汽车文化系列讲座课件

汽车文化系列讲座

１．汽车的产生一.汽车史话

1770年，法国人古诺研创出了世界上第一辆蒸汽机驱动的三轮车，他标志着人类以机械力代替自然力来驱动车辆的时代的开始。

卡尔．本茨发明制作的第一辆汽车汽车博览会上展出的本茨设计的第一辆汽车

世界第一个驾车旅行者－－贝尔塔·林格尔２．汽车的发展

福特T型车－世纪之车

福特希望T型车能够让人们买得起，操作简单，结实耐用。亨利.福特的目标是生产“全球车”。不论从哪方面讲，他都成功了。自1908年10月1日第一辆T型车交货以来，直至1927年夏天T型车成为历史，共售出1500多万辆。

流水组装线是享利.福特于1913年首创的。这不仅仅为汽车制造业，乃至整个工业界带来了伟大的变革

大众车创造的历史汽车车身型式在发展过程中，

主要经历了以下几个阶段：①马车型汽车；②箱型汽车；③甲壳虫型汽车；④船型汽车；⑤鱼型汽车；⑥楔型汽车等，其中甲壳虫型轿车可以说是一个划时代的产品。在沃尔斯堡的“大众汽车城”里，第一批“甲壳虫”问世，但仅仅生产了630辆就因二次世界大战而停产。

二战后，大众公司划归西德政府，汽车生产又逐步恢复。由于“甲壳虫”车价格低廉，这种汽车很快风靡德国和欧洲，

1955年“甲壳虫”出口到100多个国家，1981年“甲壳虫”停产时，已经累计生产2000万辆，打破福特T型车的世界纪录。

前轮驱动的先驱

1934年，雪铁龙“TA前驱动”汽车问世，它成功地将前轮驱动、液压制动等先进技术融于一体。由于性能可靠而被用作逃跑的车辆，人称“强盗车”。后生可畏的柴油机

战争的机器

1938年，美国威利斯公司生产的既灵活又结实的全轮驱动军用汽车威利斯万能车，缩写为GP

吉普车在第二次世界大

战中起了巨大的贡献在二战期间，威利斯和福特公司共生产了60万辆越野吉普车。美国二战中的将军乔治对吉普在战场上的表现评价道：“吉普是二战中的功不可没的功臣。”的确，在第二次世界大战中，吉普扮演了诸多角色：担架，运货，火枪架，侦察车，枪支弹药运输车，出租车等等。美国福特公司生产的吉普车

越野车的几个著名品牌：一是英国罗孚汽车公司生产的“陆虎”越野车，二是美国“捍马”牌越野车，三是美国克莱斯勒公司生产的“大切诺基”，四是日本丰田公司生产的“陆地巡洋舰”。

陆虎--越野中的劳斯莱斯

陆虎最初是以生产农用卡车起家的。1947年，担任罗孚工程师的莫瑞斯.威克斯突发灵感，觉得自己应该生产一种多用途的四轮驱动车型。

经过一年的努力，第一辆兰德·陆虎(LandRover)终于登场。英国军方也赏识这种能轻易爬上45％斜坡、逾越泥泞道路的车款。1956年，英国军方开始正式订购兰德车。随后，来自世界各地的订单接踵而至，兰德·陆虎终于赢得了人们的青睐。陆虎公司的产量曰益扩大，车型也越来越多，并获得了“越野之王”的美称。陆虎的成功使世界众多的汽车厂商发现生产越野车有利可图，于是在60年代末，丰田、日产、三菱和奔驰等都纷纷开发越野车，而在70年代之后都推出了各自的代表作，其中闻名于世的有美国悍马(Hummer)、丰田陆地巡洋舰(Landcruiser)以及80年代风靡我国市场的克莱斯勒切诺基(Cherokee)等。陆虎有四个系列：陆虎.卫士Defender“览胜”RangeRover“发现者”Discovery“自由人”Freelander在海外，览胜的售价在66000美元左右，发现者的售价为45000美元。在国内陆虎览胜的价格近150万元，其最低端产品自由人国内售价也在50万元左右。陆虎发现者陆虎发现者陆虎神行者陆虎神行者陆虎卫士陆虎卫士HMMWV——美军的腿

上世纪70年代后期，美国军方对各种军车渐渐不满意，决定研制多用途高机动性四轮驱动车。除了运送人员外还可以架设机枪、救护伤员、发射导弹等老吉普车无法担当的军事任务。当时有三家公司向军方投标，并提供了HMMWV的设计蓝图。经过十年的激烈角逐，美国汽车综合公司（AM

General）率先将样车送到全美最大的车辆测试中心——内华达汽车测试中心进行全面测试。最后的车型设计采用V8型

6.5升柴油机，四轮独立悬挂系统，常时四驱系统，低车身，宽车体。1984年通过各种严格的测试而成为新一代的多用途越野车，正式命名为HUMVEE，并获得55000部的美军采购合同。美国通用悍马H1在1990年海湾战争争中，HMMWV

出尽风头，

并进而促使厂家推出民用版式悍马。至今悍马军用车已生产超过14万辆，美军装备了十万辆，并出口到三十多个国家和地区。除了美国海军和空军装备外，美国陆军大约每十个人就拥有一辆“悍马”。对悍马来说没有什么障碍可言战场上的美军悍马切诺基

切诺基-一个不朽的神话。切诺基族是印第安人中唯一有办法记录本民族历史部落，切诺基从来就是一个用古老、神秘和力量震撼人心的名字，切诺基和吉普车共同孕育了一个辉煌--“吉普切诺基”，切诺基凭借它卓越的品质和无比的魅力成为一个不朽的神化。大切诺基陆地巡洋舰丰田公司最早于1940年开始了四轮驱动汽车的研究工作，但是在1950年，丰田的工程师才真正在这个项目上取得突破，并于1951推出了同时可以满足城市和军队使用的多用途轻型四轮驱动汽车——BJ。BJ采用了一吨级的SB轻型卡车底盘，6缸3.4升85马力的B型发动机以及一些当时现有的丰田其他车型的零部件。BJ就是陆地巡洋舰，也是丰田越野车的开天鼻祖。1954年，丰田公司为BJ系列车型取了一个非常形象和好记的名字——“LandCruiser”，一汽丰越陆地巡洋舰一汽丰越陆地巡洋舰一汽丰越陆地巡洋舰一汽丰越陆地巡洋舰赛车

赛车，是汽车历史上不可缺少的一部分。自从有了汽车以后，人们对汽车的速度以及其他性能的追求就从没有停止过，汽车赛早在20世纪初就有了，赛车可分为公路赛、试车场赛车、山地赛车、创纪录赛车等。

F1赛车赛场中的法拉利赛车奔驰赛车第49代法拉利（FERRARI）F1赛车，命名为"F2003-GA"。

法拉利2004速度更快3.名车与车标奔驰---陆海空全方位的三叉星

德国是世界现代汽车的发祥地。世界上第一辆汽车就是1885年由德国工程师卡尔·本茨设计制造的，奔驰汽车的标识是简化了的形似汽车方向盘的一个环形圈围着一颗三叉星。三叉星表示在陆海空领域全方位的机动性，环形圈显示了其营销全球的发展势头。

在斯图加特市中心的火车站钟楼顶端，竖立着一个巨大的奔驰三叉星徽标，这个全球著名的品牌已成为斯图加特这个城市的标志。在斯图加特市，奔驰轿车的占有率高达27％，在德国它的占有率为12％，而在全球的汽车市场，奔驰仅占有2.5％的份额，由此可见奔驰在斯图加特市的重要地位。而奠定这个地位的原因，就是奔驰轿车的生产基地——辛德芬根工厂就设在这里。三轮车起家两汽车巨人造就奔驰

1886年，本茨发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车.戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。1890年，戴姆勒汽车公司成立(DMG)，梅巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。1894年，世界首次从巴黎到鲁昂(Rouen)的汽车赛，装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。1896年，戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。戴姆勒为P&L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。1897年，世界首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车，并投入运营。

一位名叫杰里耐克的奥匈帝国商人，也是一位狂热的汽车爱好者，他从戴姆勒公司订购了大量的汽车。1901年，他说服公司采用他美丽可爱的十岁女儿“梅赛德斯”的名字来命名新的车型，在西班牙语中，梅赛德斯是“祥和，温文尔雅”的意思，这美丽的西班牙名字，一经传出，便广为传颂，深受欢迎。第二年，戴姆勒公司将“梅赛德斯”作为产品名称正式注册，从此开创了“梅赛德斯”时代。

1903年，奔驰汽车公司的第一种装有对置式，水冷发动机和传动轴的汽车帕西法尔型汽车制造成功。1910年，奔驰汽车公司开发了第一台4气门发动机。1914年，奔驰制造了第一台12气缸250马力的航空发动机。1926年，奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司，为了避免日益增大的汽车工业中互相排挤，两大汽车巨人终于走到一起创办了举世闻名的“梅赛得斯———奔驰”汽车公司(Mercedes-Benz)。而今，奔驰汽车公司已成为了德国第一大汽车公司，虽然大众汽车公司不断努力，仍然超不过奔驰汽车公司，屈居第二。在欧洲一百家大企业中，奔驰公司名列第四(大众第五，菲亚特第六)美国“幸福”杂志公布的全球五百家最大工业公司中，奔驰公司名列第十，在全球最大汽车工业公司中，奔驰公司仅次于美国的通用、福特和日本的丰田而居第四位。1938年的MAYBACH1970年的280SL赛车奔驰根据装备的档次和型式不同又分为五种不同的级别C级为经济实用型，三缸或四缸发动机E级轿车是奔驰车最全面的一种系列，共有13种样式，包括4缸汽油机和4缸柴油机；S级为特级豪华车SL级代表敞篷轿车G级代表越野车

A级-单箱轿车C级-小型轿车E级-中级轿车S级-高级轿车

M级-SUVG级-越野车V级-多功能箱式车SLK-小型跑车

CLK-中型跑车SL-高级跑车CL-高级轿跑车SLR-即将投产的超级跑车奔驰ＳＬ５５ＡＭＧ奔驰ＳＬ５５疾驶中的奔驰ＳＬ５５奔驰Ｃ级车奔驰Ｃ５５奔驰Ｃ５５奔驰ＳＬＫ敞篷跑车合上顶蓬的ＳＬＫ跑车奔驰Ｅ级车奔驰Ｅ级车奔驰ＳＭＡＲ奔驰ＭＬ５５奥迪----兄弟4人手挽手

德国大众汽车公司生产的奥迪（Audi）轿车的标识是四连环圆圈。表示公司当初是由霍赫、奥迪、DKW和旺德诺四家公司合并而成的。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。半径相等的四个紧扣圆环，象征公司成员平等、互利、协作的亲密关系和奋发向上的敬业精神，寓意着上述四家公司像兄弟四人一样手挽手共同进退。

奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。奥迪汽车公司的创始人霍尔希，大学毕业后长期从事机械制造业。集理论、实践、经验于一身。后来，霍尔希终于实现了自己设计汽车的心愿。为了实现自己独创事业的理想，他几经周折，在1910年以Audi为新公司命名，这几个字母是他以前所办公司的拉丁文名称的字头奥迪Ａ２奥迪Ａ２新奥迪Ａ３运动版新奥迪Ａ３奥迪Ａ３内部新奥迪Ａ３运动版奥迪Ａ４敞蓬车奥迪Ａ４敞蓬车Ａ４敞蓬内部结构奥迪Ａ６奥迪Ａ６奥迪Ａ８新奥迪Ａ８奥迪ＴＴ双门跑车奥迪ＴＴ双门跑车奥迪ＴＴ两门跑车宝马----蓝天白云螺旋浆

宝马汽车公司（BayerischeMotorenWerheAG）是世界著名的轿车公司，它和奔驰汽车公司一样，不追求汽车产量的扩大，只追求生产高品质、高性能和高级别的汽车。“坐奔驰，开宝马”的说法，表明了奔驰的稳重和宝马的豪放。开宝马车，才能享受到它那痛快淋漓的神奇风采。

宝马总部

宝马车标采用了内外双圆圈的图形，并在双圆圈环的上方，标有“BMW”字样。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，寓含宝马公司渊源悠久的历史，又象征公司的一贯宗旨和目标，在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的精神和日新月异的新风貌，表明宝马轿车的品质优秀、技术领先、驰骋全球。宝马的历史

BMW公司的历史BMW公司的历史始于1916年，公司最初是一家飞机发动机制造商，1918年更名巴伐利亚发动机制造股公司,BMW是BayerischeMotorenWerke的缩写。旋转中的螺旋桨的蓝白色图形成为BMW公司的标志

宝马3系

BMW3系轿车为与它同级别的产品树立了一个标准，拥有吸引人的外观，尖端的发动机。新的传动系统以及适合运动的悬挂系统为BMW3系提供了无与伦比的灵活性、响应性和优越的操控性能。国产宝马BMW325i于2003年10月18日正式进入北京市场。国产宝马318i于2004年4月17日在全国上市。宝马新3系列宝马新3系列宝马新3系列宝马5系

BMW5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。宝马的设计师们凭借巨大的激情和天赋，以匀称的结构、精美的外观、完美的细节和大胆的创新，为5系赋予了独特的个性和强大的感性力量，使之达到了崭新的美学境界。宝马5系列宝马5系列宝马5系列宝马5系列宝马6系列宝马6系列宝马6系列宝马6系列宝马7系列宝马M系列宝马M系列宝马M系列宝马X3宝马X3宝马Ｖ８宝马２００４Ｘ５宝马２００４Ｘ５凯迪拉克----皇家贵族的冠与盾

凯迪拉克公司的历史可以追溯到1902年。当时底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司。公司成立时之所以选用“凯迪拉克“之名是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克(LeSieurAntoinedelaNotheCadillac)表示敬意，因为他在1701年建立了底特律城。凯迪拉克公司的成立为世界交通运输工业的发展翻开了崭新的篇章。

凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。

金黄与纯黑相映，象征智慧与财富；红色，象征行动果敢；银白色，代表着纯洁、仁慈、美德与富足；蓝色，代表着骑士般侠义的精神。车标以铂金颜色为底色。

此标志亦比喻着凯迪拉克汽车的高贵、豪华、气派和潇洒。凯迪拉克骑士们的英勇善战，攻无不克，比喻着凯迪拉克牌汽车具有巨大的市场竞争能力。凯迪拉克汽车分部的前身是凯迪拉克公司，建于1902年，创建人是亨利.利兰得。1909年该公司加入通用汽车公司.ESCALADEEscaladeEXT几乎已是GM车厂高科技配备的展示车，在引擎部分V型八缸的最大马力与最大扭力分别为345hp/5200rpm与52.5kgm/4000rpm，变速箱则采用电子控制四速自动变速箱，原厂宣称此具变速箱可以让扭力转换器的扭力损耗减至最低。而EscaladeEXT驱动方式则为全轮驱动模式。这套系统会侦测轮速的变化，自动分配前后轮的扭力输出，适度的增加前轮的循迹性与后轮的推力。凯迪拉克Escalade凯迪拉克EscaladeSTS

2005凯迪拉克STS是该豪华品牌旗下全新的豪华性能轿车。它的设计，工程技术，精致的手工技艺，出众的性能以及经典的豪华完全展示美车轿车所独有的霸气特点。STS不仅在豪华方面表现凯迪拉克的风范，也同时表达了其深厚的性能根源，大量精细的底盘调校使其表现出突出的驾乘感受。凯迪拉克DeVille

凯迪拉克汽车厂于1902年由享利·雷兰德创建，从创建时起，凯迪拉克轿车一直以精华豪华著称，是通用公司最高档的轿车，也是美国最昂贵的轿车。凯迪拉克轿车共有4种型号，按尺寸大小和豪华程度依次排列如下：弗里伍德(Fleetwood),戴维利(DeVille),赛维利(Seville)和埃多雷多(Eldorado)。戴维利(DeVille)是两排5个座位，主座在前排，装备强劲的发动机，加速性较好，适于车主自己驾驶。新款Deville，提供了更加舒适豪华，令人愉悦的装备。XLR

XLR开创了卡迪拉克的新纪元。全新造型概念，前卫大胆的设计风格，双座电动硬顶，XLR将带来前所未有的愉悦驾驶体验，引领豪华敞篷跑车新时尚。恪守卡迪拉克“科学与艺术”的造型概念，XLR是高新科技与设计艺术珠联璧合的体现。CadillacCTSCadillacCTS凯迪拉克CTS是一款将动力性、操控性、舒适性完美结合的经典产品。凯迪拉克CTS独一无二的锐利线条，其灵感源自世界顶尖建筑风格和经典钻石切割面概念，它打破了当前其他顶级豪华车圆润的设计格调，甫一面世即成万众焦点。前卫、科技，Cadillac(凯迪拉克)CTS给人的第一感觉就是如此，它不是一辆概念车，而是有着未来因子的量产车，也是一辆在法兰克福车展上夺取众人目光的全新个性中型房车。凯迪拉克独特设计使其在高档豪华车市场中经久不衰。通用汽车把凯迪拉克CTS房跑车形容为“21世纪的凯迪拉克经典车”，它将是第一款在面向市场销售的车型中采用最近流行的概念车外形设计的车型。作为近20年以来首次选用手动变速箱的凯迪拉克车型，CTS动力系统采用全新设计的3.2升V6发动机，在6000转／分钟的转速可输出220马力的功率，从静止加速到时速100公里只需7秒。CadillacSRXSRX以通用汽车公司著名的新式Sigma底盘结构为基础，提供后轮驱动和四轮驱动两种型号，为驾驶者带来超一流的驾驶动力体验。SRX系列是首次用于四轮驱动且第二次用于后轮驱动的Northstar发动机。这种新型4.6升Northstar发动机的首次出现，是用于后轮驱动的凯迪拉克XLR豪华敞篷跑车。全新的凯迪拉克SRX豪华多用途车，几乎能适应任何路况，牵引能力高达1590公斤，驾驶感觉像运动型轿