挡土墙防护桩人工挖孔桩施工方案

/长江路延长（穿越铁路部分）工程其次标段挡墙防护桩人工挖孔施工方案哈局齐铁工程公司线桥项目经理部二零一零年十一月六日人工挖孔桩施工方案一施工总体部署针对本工程的特点，在施工中重点抓住挖孔桩的成孔平安、浇筑桩芯混凝土的质量。1、依据本工程人工挖孔桩的特点，成孔支配投入22台人力圈扬机。对桩每1根布置1台人力圈扬机，主要负责土方吊运。2、模板接受钢模板，数量按不同规格配备足够。3、桩混凝土接受商品砼，桩身混凝土接受混凝土串筒至桩底，再用砼泵车至桩孔处。4、护壁接受钢筋笼外包彩条布处理。5、钢筋在现场加工制作成型，接受吊车吊至孔内。二、施工段的划分依据本工程特点及工期要求，将铁路西侧划分为二个施工段：第一施工段挖22根桩，其次施工段挖22根桩。原则上从左往右推动，挖孔作业接受跳一挖一的循环作业，保证挖孔作业平安。三、挖孔桩施工程序平整场地→测量放线→挖第一节桩土方并做好第一节钢筋笼护壁→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→设置人力圈扬机吊土，安置鼓风机、照明设施等→其次节桩身挖土→清理桩孔四周护壁，校核桩孔垂直度和直径→支其次节桩护壁→重复其次节桩挖土，循环工作直至设计深度。对桩孔垂直度和直径、深度，清理碴土，解除孔底积水→钢筋笼就位→浇捣桩身砼→桩身砼振捣密实至设计标高。四、施工技术管理1、本工程设计图纸应组织各专业技术人员细致学习图纸，了解设计意图及要求，对图纸疑点要细致记录并刚好提请监理、设计院解决。2、编制详细、可行的分部分项工程施工方案和施工措施。明确本工程的关键工序，编制作业指导书指导施工，并对其实施全过程监控。3、做好技术交底工作。4、依据进度要求，施工支配和相应的材料需用量支配、原材料检验支配、钢筋加工支配、模板加工支配、机械设备安装支配等，经项目技术负责人审批后予以实施。5、建立健全工程技术档案，在施工中严格依据规定刚好精确地保存各种内业资料。五、本工程施工的难点和技术重点主要在于：◆人工挖孔桩成孔的平安；◆桩混凝土的浇注质量；针对这些难点和重点，我们经过慎重考虑、反复探讨，确定了各项工作的施工方案及限制措施，确定接受的主要措施有：1．人工挖孔桩属劳动密集型作业，机械化程度较低，地质状况处于回填土地段，回填深度在7-8m，又属于地下施工作业，平安显得特别重要。实行如下措施：按规定运用各种平安用品，加强工人的平安学问教化，护壁要刚好跟进，刚好观测孔内异样状况并处理。2、按桩长限制的桩，要保证桩的长度。3、桩混凝土接受商品混凝土，孔桩成孔验收后，立刻下钢筋笼并验收后浇注混凝土。浇注混凝土接受串筒，串筒离混凝土面不大于2m，混凝土要振捣密实。混凝土要一次浇注完毕，不允许留施工缝。4．本工程测量时，建立统一的测量限制网，利用全站仪测放限制点,确保桩位精确。桩的平面位置接受经纬仪来限制，桩身的垂直度接受线坠来限制，一般第一节护壁校准后每三节复核一次桩的中心点。六、主要施工方法一、施工测量限制（—）、测量放线依据建设单位供应的城市座标点和人工挖孔桩的定位图，接受全站仪测出孔桩的定位点位置。反复检测无误后，再用经纬仪测出各轴线限制点。利用经纬仪和钢卷尺定出每个详细桩位中心点。依据中心点，沿纵横轴线适当距离(大于该孔桩半径)设4个铁钉，以便施工时定出中心线。标高则利用水准仪，从给定点引测至现场基坑内，便于测设桩顶标高。当第一节护壁作好后，立刻将桩位“+”字中心线和标高点标测在第一节护壁表面上，以便作为成孔过程中及成孔后工程质量检查验收实测的依据。这时必需严格检查护壁的施工质量，其中心和断面尺寸必需符合设计要求。以后测量定出的轴心点位要在每节护壁上标出“+”，交点即为中心点，用以限制桩位的垂直度，桩的垂直度偏差小于1/200L(L为挖孔桩长)，桩位中心允许偏差±50mm，桩孔径允许偏差±50二、成孔开挖及弃土的方法挖孔桩出土用移动式人力圈扬机，吊桶容积为0.03m3，共配备提升吊机22台，每台提升机平均配2人作业组。挖孔时接受短鞦、短镐，便于操作。提土桶不要装得太满，以防土块或石块掉落伤人。土方出井后用手推车运至堆土坑处堆放，井口1m范围内不准留有余泥，以减轻桩孔四周的压力。将孔内挖出的土做二次搬运，即利用1台挖土机和2辆自卸汽车外运至废土场。有地下水时实行随挖随用吊桶将泥水一起吊出。大量渗水，在一侧挖集水坑，用潜水泵排出桩孔外。对桩的垂直度和直径应每段检查，发觉偏差，随时订正，保证位置正确。三、孔桩护壁施工方法每节高约500mm，接受钢筋外包彩条布，其变形刚好修正和加撑，确保桩内壁质量。钢筋护壁及挖孔井壁应结合坚实，必要时可打入长度200mmφ16钢筋，以防止护壁下滑。桩护壁应高出地面150～200mm左右，护壁每节一般要求高500mm，上、下节护壁砼的搭接长度不得小于100mm，在较软弱的土层内每节护壁的高度宜削减为300mm，视平安状况而定。护壁钢筋从基坑上到基坑下运输接受滑槽或干脆用手推车运输。安装护壁钢筋时，要用钢筋将护壁钢筋安装坚实。四、终孔的施工1、终孔验收成孔后桩中心位置、垂直度，入岩深度，桩底形态几何尺寸要达到设计要求，由监理、施工、单位组织验收。五、桩钢筋笼施工方法钢筋笼纵向筋接头接受闪光对焊接长。其安装方法：依据孔桩的标高位置，予先按设计图纸计算钢筋的数量、规格，然后将钢筋组装成型，保证固定不变形。钢筋制作和安装允许偏差，主筋间距允许偏差±10mm，箍筋间距或螺旋筋间距允许偏差±20mm，钢筋笼直径允许偏差±10mm，钢筋笼长度允许偏差±50mm。钢筋笼主筋的爱惜层允许偏差为：水下浇注砼时±20mm，非水下浇注砼时六、桩混凝土浇灌施工方法（一）干孔时砼浇灌桩灌筑混凝土浇筑时的坍落度宜为5～7cm。混凝土下料接受串筒，串筒距砼浇筑面不大于2m，混凝土应连续分层浇灌，每层浇灌高度不得超过1.0m桩身砼原则上应一次完成，不留施工缝，如遇停电或机械故障致浇灌无法进行时，而形成的施工缝，待砼强度达到1.2Mpa以上，把表面凿去松动石子和浮浆，冲洗干净后再浇灌混凝土直至桩顶。露出40d的钢筋锚固长度以保证上部工程能顺当进行。桩身砼必需留有试件，每根桩应有三组试块，且每个浇注台班不得少于规范规定。（二）多水量孔桩桩芯混凝土浇灌施工方法当桩孔水渗透量大于1立方米/小时，且无法抽干时，接受水下混凝土浇筑工艺施工：对孔底清孔后，即刻浇注混凝土，并按水下混凝土的灌注规定执行，水下混凝土的浇筑，应按市政及铁路灌注桩基础设计和施工规程规定执行。1.水下灌注的混凝土的协作比和接受的骨料应符合下列规定：水下灌注的混凝土必需具有良好的和易性，协作比应事先经过试验确定，坍落度一般接受20～22cm；含砂率宜为40～50%，细骨料应尽量选用中砂；粗骨料应尽量选用河卵石，也可用碎石，其粒径不宜大于4cm。刚好2、导管的构造和运用应符合下列要求：导管壁厚不宜小于3mm，直径可接受200～250mm，直径制作偏差不得超过±2mm；导管的分节长度按工艺要求确定。两管之间可用法篮或丝扣连接，最下端一节的底部应焊设加强箍；为避开提升导管时法篮边缘挂住钢筋笼，可设置锥形法篮护罩，或加焊三角形加劲板；接受丝扣连接时，应留意在运用、运输、堆放过程中不得碰接螺纹，或压坏管口。灌完混凝土后，应立刻将螺纹冲洗干净，刚好涂油防锈；导管3、隔水栓宜用预制混凝土球塞。4、灌注水下混凝土应遵照下列规定：为保证水下混凝土的质量，贮斗内混凝土的初存量必需满足首次灌注时导管底端能埋入混凝土中0.8—1.2m；起先灌注过程中，预制混凝土球塞吊挂的位置应接近水面；导管底端到孔底距离应能顺当排出隔水栓，一般保持30～50cm。排塞后不得将导管插回孔底；随着混凝土的上升，要适当提升和拆卸导管，导管底端埋入管外混凝土面以下一般应保持2～3m，并不得小于1m，严禁把导管底端提出混凝土面；在混凝土灌注过程中，应设专人经常测量导管的埋深；提升导管时要避开碰动钢筋笼，并应实行有效措施，防止钢筋笼上浮；水下混凝土的灌注应连续进行，不得中断，如发生堵管、导管进水等事故，应刚好实行适当的处理措施；应留意限制最终七、平安生产的技术组织措施一、平安目标杜绝死亡，歼灭重伤，轻伤月平均负伤频率低于1‰。二、平安保证体系在本工程施工中，成立以项目经理为核心，以项目技术负责人、质安部长、专职平安员、兼职平安员为骨干的平安检查小组，明确项目经理为工程平安的第一负责人。在本工程施工中，将各部分施工内容的平安目标进行分解，明确平安管理责任，形成人人讲平安、人人抓平安的良好作风。平安组织机构如下：项目经理:郭继欣↓项目技术负责人：张学良↓专职平安监察员：王改清↓各班组平安检查员：韩仁、胡庆魁三、平安保证措施（一）建立以项目经理为首的平安保证体系本着管生产必需管平安的原则组建项目平安保证体系，项目第一管理者先是平安第一责任者，各工种施工员是相应工种的平安第一责任者，做到平安责任落实到人，形成人人讲平安，人人管平安的良好风气。（二）建立健全各项平安管理制度1、明确各项管理人员的平安岗位责任制，包括项目经理、技术人员、班组长、专职平安员等，明确应担当的平安责任和应做的工作。2、建立平安教化制度。规定对全部进场的职工、民工要进行入场平安教化及针对本工种平安操作规程的教化，并建立个人平安教化卡片。需持证上岗的特别工种平安操作规程的教化，并建立个人平安教化卡片。需持证上岗的特别工种工人都必需经过培训考试，并取得有关部门颁发的合格证书后方可上岗。各工班每天上班前，应由工班长做班前平安施工教化。3、坚持平安值班制度。规定每作业面设专人进行平安监护，专职平安员必需时时巡察，不得离开现场。对检查出的问题、隐患要做立刻整改，好文字记录。4、坚持平安交底制度。技术人员编制施工方案、技术措施时，必需编制详细的、有针对性的平安措施，并向操作人员进行书面交底，双方签字认可。5、平安事故处理制度。现场发生的平安事故，都要本着“三不放过”的原则进行处理，查明缘由，教化大家，并落实整改措施。大、重大事故必需刚好地向上级部门及地方有关部门汇报，主动协作和接受有关部门的调查和处理。（三）、人工挖孔桩平安保证措施(一)井下作业平安规定1、井下作业必需进行身体健康检查合格，并经平安培训后方准下井作业。2、井下作业必需戴平安帽、系平安带、穿高统水鞋，上落井要求用专用上落软梯。不得乘吊土桶或用人工拉索上落，井内严禁吸烟。3、井内设半圆钢筋护网，离开挖面2.00m。4、井内用电必需通过漏电爱惜开关和运用绝缘良好的电缆，下井前必需经专业人员检查各种电器设备性能，无问题的方可运用。5、井内照明用12伏低压灯配防护罩，雷雨时禁止在井内作业。(二)井口上平安措施1、护壁必需高出地面150～200mm，壁厚比下面井壁厚度增加100mm高度大于0.9m栏杆围护，严防地面掉物入井伤人。2、经常检查运用的吊架、钢丝绳、吊桶是否坚实牢靠，如有缺陷，刚好检修更换。3、井壁设牢靠爬梯或井口垂入棕绳打结到工作面，4、井保持清洁，不许在井边堆放杂物。非工作人员未经许可，不准靠近井边。5、成孔后灌砼前，井口加盖及设钢筋护栏爱惜。(三)防缺氧措施1、桩孔下挖土时用通风机往井内换气，并配备防毒面具，以防万一。2、桩孔内作业员施工中碰上泥砂层时，操作人员必需系好平安带。平安吊绳在孔边上，遇紧急状况时，用卷扬机把人员尽快吊出孔外，避开一造成更大紧急。3、由于呼吸簇新空气和劳动强度的须要，每1-2小时上下作业人员必需轮换一次。(四)防物体打击事故1、桩孔内传递物品，必需用吊渣桶，不准干脆往孔内投掷任何物品，为防止地面杂物掉入孔内，全部护壁必需高出地面0.2、桩孔内操作人员必需戴好平安帽，孔深超过10M时，孔上设半圆形防护挡板，位置和井下人员统一。吊桶必需用平安钩，并按规定不能装满，吊渣桶运行时，井下操作人员停止操作，立于防护挡板