箱梁预制及阶段拼装施工

箱梁预制及阶段拼装施工下行式桥墩上预留孔设置对于在墩身上安装牛腿支架的预留孔位置和方式，根据设计文件提出详细施工设计方案报请设计部门进行检算、审核。墩身施工时，在其两侧立面中心处按照设计要求预留孔洞。施工时采取措施确保预埋位置、尺寸准确。支撑托架转运后，模架过孔前根据要求封口，施工时通过主梁设置挂篮，凿毛预留孔表面混凝土，剔除松散颗粒，喷水润湿，采用半干硬性微膨胀混凝土人工浇筑，分层砸实，收面平整。D、 下行式移动模架施工步骤箱梁张拉后，移动模架开始下落（主顶升油缸下降、打开底模连接螺栓），使外模与箱梁脱离。自行式移动模架时，需安装前悬挂、中悬挂以及后推进悬挂，并支撑移动模架（此时，支撑托架和推进小车均不受力）。安装推进小车挂轮，挂轮在支撑托架推进过程中支撑推进小车和托架。竖向油缸升起支撑托架至一定位置（满足其下框架的梁出孔方便为度），然后横向油缸推动托架向外横移。落下推进小车直至其挂轮与主梁导向轨接触，然后将推进小车竖向油缸与主梁分离。非自移移动模架过完孔后，用吊车及平板车倒运后部牛腿，安装在制梁方向下一孔的墩身上。纵移支撑托架和推进小车至下一个浇筑桥位。重新调整、安装支撑托架和推进小车就位。落主梁至推进小车上，横向打开移动模架后纵向推行纵移、合模，重新调试系统至混凝土浇筑位置。E、 下行式模板施工根据箱梁的结构设计形式，外模采用大块钢模板，内模采用大块定型钢模板。底模通过机械螺旋支撑在横梁上，底模中间拼缝用普通螺栓联接。侧模设支撑框架和可调支撑杠，支撑在主梁上。底模在桥墩位置处采用组合钢模或竹胶板通过脚手架支撑在墩顶。内模通过内模框架及钢管脚手架定位，整个系统通过工字钢底梁支撑于锥形模上，锥形模具支撑在移动模架底模上。侧向定位通过梁体通风孔在内模框架与移动模架外模间设置拉杆来实现。F、钢筋、预应力、混凝土、管道压浆施工钢筋、预应力、混凝土、管道压浆施工同“支架现浇法”。11.1箱梁预制施工椒溪河特大桥箱梁预制采用短线匹配预制工艺，即在预制场设置多个台座，各台座同时作业，所有梁段都在预制台座上进行浇筑。浇筑时，除墩顶块和每跨梁段预制起始梁段采用一端固定端模，一端活动端模进行浇筑外，其余梁段则采用一端为固定端模，另一端为已浇的前一梁段做匹配梁段进行浇注，确保了相邻梁段匹配接缝的拼接精度，当新浇梁段初步养生、拆模后，匹配梁段即运走存放，而把新浇梁段转移到该位置上作为新匹配梁段，完成下一箱梁梁段的预制，并依此循环完成整跨梁段的预制。模板与预制台座相匹配，箱梁梁段预制共投入12套模板系统进行施工，模板全部为钢模。为了方便操作，模板系统配置了液压千斤顶与顶伸螺杆装置。钢模板系统委托专业厂家设计、制造。模板系统包括底模、侧模、固定端模和内模。模板系统图见图16。外侧耘架图16模板系统图模板的安装顺序为：底模安装、侧模安装、（吊入钢筋骨架）、内模安装。由于固定端模的位置是固定的，每次模板安装时，测量校核其平面位置、水平度及垂直度即可。墩顶块和每跨起始梁段预制时，两端均需端模（固定端模和移动端模），其他梁段的端模为固定端模和匹配梁段的端面。模板脱模剂选用优质液压油，并视其粘度及气温条件掺入适量的柴油。底模面板采用610mm厚钢板，纵、横向设加劲肋。每个预制台座配备两套底模（分别用于匹配梁段和待浇梁段），它们之间相互换位，移出时采用底模台车，移进时采用龙门吊。底模台车安装有竖、横向各4台液压千斤顶，可用于底模和匹配梁段的三维位置调整。侧模采用68mm厚的优质钢板，配纵、横向肋，通过钢结构支架进行支撑，支架上设螺旋调节系统，可进行水平和竖向调整。侧模通过支架支撑上的螺旋调节装置进行移动及调位，调位完成后，顶口和底部通过对拉杆对拉。侧模支架栓接在台座基础的预埋件上。侧模在安装过程中需注意以下几点：（1） 侧模就位后通过精轧螺纹钢筋与预制台座台座板可靠连接。（2） 侧模与底圆弧段与直线段相接处的加工精度一定要确保，以保证该处过渡平顺，接缝严密。侧模与固定端模及匹配梁间的拼缝要严密，与匹配梁接缝间应设置止浆装置。内模由66mm钢板制成，设加劲肋。为了适应各梁段内腔尺寸的变化及方便装拆操作，内模设计成小块的组合模板，组合模板分为标准块和异型块，根据各梁段预制需要进行组合。内模主要由顶板底模、腹板内侧模及角模组成，各模板之间采用螺栓连接，由可调撑杆支撑。整个内模系统固定在滑梁上，可由液压系统完成竖直方向伸缩及横向开启、闭合，并通过专用台车移动，利用卷扬机牵引。在端模、底模及侧模调校到位后，用龙门吊吊入钢筋骨架并定位。利用内模台车将内模移入钢筋骨架内腔(利用卷扬机牵引)，用安装在滑梁上的液压系统将内模展开形成箱梁预制内模，再调节可调撑杆支撑、固定内模。快易收口网模板主要用于墩顶块等需二次浇筑梁段的预制。快易收口网模板在钢筋骨架绑扎过程中就安装于钢筋骨架内，在钢筋骨架吊放入模后，以两端的钢内模为依托，用脚手管对收口网模板进行加固。箱梁混凝土经养护达到其设计强度的50%后，开始拆除模板。模板拆除顺序为：内模拆除-外侧模拆除-匹配梁段移开-新浇梁段移到匹配梁位置。利用内模系统的液压设备收缩内模，用卷扬机牵引内模台车将内模系统移出。松开侧模顶口及底口的对拉螺杆以及侧模与预制台座间的精轧螺纹锚固钢筋，调节侧模桁架支撑上的螺旋调节装置使侧模同时产生水平和竖向位移将侧模与混凝土分离。松开匹配段底模与新浇段底模之间的螺栓，利用底模系统上的液压千斤顶将匹配段支撑住，再松开底模上的4根顶伸螺杆使其悬空，匹配梁的重量由千斤顶承受，然后利用卷扬机牵引将匹配梁段与新浇梁段的分离。将匹配梁段吊开后，再将底模台车移至新浇梁段下，按移出匹配梁同样的方式将新浇梁段移到匹配梁位置作为下一梁段预制的匹配梁。模板组件（可拆卸部分）拆除后，须立即将其清理干净并涂刷液压油，然后吊运至模板堆场内分类整齐堆放，减小模板堆放期间的变形。B、测量中线控制：在固定端模上顶面及内腔的下底面各设一个轴线控制点，测量时，要求该两个控制点与两测量塔之间的测量基线重合。垂直度控制：测量上、下两个中线控制点至测量基点（测量仪器架设点）的水平距离，并调整使其距离相等，确保竖向中轴线垂直（水平距离相等）。测量对称设置在固定端模翼缘板两侧的标高兼平面位置控制点至测量基点的距离并调整使其相等，确保固定端模与待浇梁段中轴线成90°。（水平距离相等）。水平度控制：测量对称设置在固定端模翼缘板两侧的2个标高兼平面位置控制点的相对标高，控制固定端模顶面水平度。匹配梁段定位是短线匹配梁施工中的重要一环，其定位步骤如下：1） 测量人员根据新浇梁段测量的数据以及新浇梁段与匹配梁段相互位置关系，通过专业程序计算出下一梁段预制时新浇梁段作为匹配梁段所应处的位置。2） 测量人员提供匹配梁段匹配面与固定端模的位置距离。3） 现场施工技术人员根据测量人员提供的数据，对匹配梁段实行初步定位。4） 测量人员观测匹配梁段，指挥人员操作底模台车上的油压千斤顶进行纵、横向及水平标高精确定位。5） 定位后旋下底模上的四个螺旋撑脚，并使其受力，卸落底模台车千斤顶，完成受力支点的转换。6）复测匹配梁段控制点坐标，并输入数据至监控程序，精度达到要求并通过误差校核则合拢侧模，如达不到要求，则顶升千斤顶重新定位。C、钢筋骨架的绑扎与入模本工序的主要工作内容有：钢筋骨架绑扎、预应力管道安装及定位、预埋件安装及定位、混凝土垫块安装、钢筋骨架吊环安装。（1） 骨架绑扎为了加快施工进度，避免钢筋绑扎时对已安装模板的污染，梁段钢筋采取先绑扎成型、再整体吊装入模的施工工艺。钢筋绑扎在固定的钢筋绑扎台座上完成，钢筋绑扎时，在台座上定点放样绑扎，钢筋骨架的几何尺寸、钢筋型号、数量、规格、等级、间距及搭接长度及钢筋接头位置的布置均要满足设计及规范要求。钢筋骨架绑扎时，须对预埋管道及预埋件位置进行放样，以及时调整钢筋位置避免互相冲突。（2） 预埋管件的安装、定位在钢筋绑扎的同时，进行所有预埋管件的埋设。主要包括：体内预应力波纹管（锚垫板）的埋设、预制梁段临时吊点预埋件、预制梁段临时预应力预埋件、体外预应力束限位装置预埋件、墩顶梁段临时固结预埋件、其它附属设施预埋件及通气孔的埋设。波纹管进场后应核对其类别、型号、规格及数量，并相关进行试验检验。安装时，要准确定位，管道要平顺，按设计给定的曲线要素安设，采用“#”字型钢筋定位，定位筋在直线段按0.5m的间距设置，曲线段按0.3m的间距设置。锚垫板要与管道中心线垂直。垫板与波纹管接头处用胶带严密包缠防止混凝土浇注时漏浆堵塞管道。当预埋管（特别是预应力管道）位置与钢筋位置发生冲突时，可以适当移动普通钢筋。为保证波纹管位置及对接口的准确，在固定端模上按波纹管设计位置钻孔，通过螺栓固定硬塑料塞的办法来精确控制波纹管口位置。匹配面处待浇梁段与匹配梁段相应波纹管用PP-R内衬管确保其连接顺直。预埋件(钢板、劲性骨架等)埋设前，检查预埋件的尺寸、规格是否符合设计要求，焊缝质量是否满足其技术规范。安装时进行测量放样，确保位置准确。预埋件固定时要与钢筋骨架主筋可靠地焊接。混凝土垫块安装混凝土保护层垫块采用梅花形砂浆垫块，根据设计图纸垫块的尺寸分两种，内模30mm、外模按45mm。安装时，垫块按梅花型布置，间距需满足垫块受力要求，并用镀锌铅丝固定牢固，底板与腹板交接处适当加密。垫块表面洁净，不能受到油污的污染，垫块颜色与结构混凝土外表一致，强度不低于箱梁混凝土强度。D、混凝土的浇筑底板浇注对实行二次浇注的梁底板采用串筒从挖空的顶板方孔直接布料浇注。对具有标准内模系统的梁段则采用在固定端模顶面挂设串筒并经溜槽输送至底板上进行浇筑。底板浇筑时以插入式振捣器振捣为主。在底板与腹板交接处的钢筋密集区，在底板两端各加装2台附着式振捣器辅助振捣。底板浇筑时采取中央往两侧浇注。浇注腹板时，适当降低混凝土坍落度1~2cm，以防止混凝土向底板上翻。腹板浇注腹板采用两边对称下料。振捣以插入式振捣器振捣为主，在腹板底部可借助附着式振动器辅助振捣。对于有底板锚固块的梁段，需特别注意底板锚固块内混凝土的振捣，确保该位置混凝土密实。顶板浇注顶板混凝土由一侧向另一侧连续浇筑，采用插入式振捣器振捣。混凝土浇筑时两侧均匀布料，严格控制分层厚度在30cm以内，振捣时严格按“快插慢拔”的技术要领操作，并注意观察混凝土表面气泡排出情况，掌握好振捣时间，确保混凝土密实。在混凝土浇筑过程中，严禁振捣棒直接碰撞波纹管、预埋管、预埋件，防止预留预埋管件变位。同时注意布料时严格控制下料速度，防止混凝土对预留预埋管件造成过大的冲击。（4）特殊季节或气候条件下施工冬期混凝土施工根据气温条件和热工计算，确定冬期混凝土施工措施，确保混凝土入模温度满足规范要求，并加强混凝土振捣质量控制。混凝土浇筑成型后利用空调养护房保证混凝土养护条件，防止出现温度裂缝。雨季施工时主要是加强原材料含水量监测，根据实测含水量调整材料用量。利用养护房顶棚作防雨设施。注意收听天气预报，避免在大雨天气条件下浇筑混凝土。根据设备使用安全规定，当遇大风情况时起重机械停止作业。E、梁段检验和出场所有梁段出梁前均需由专人检查，经监理工程师确认合格后才能运输到拼装现场，主要检查内容包括：a预应力孔道位置及畅通情况，锚垫板型号及表面水泥浆清理情况；b预埋件规格、型号、位置及表面清理、防腐处理情况；c梁段混凝土缺陷修复情况；d匹配面隔离剂及杂物清理情况；f箱室内垃圾、箱梁外表面污染清理情况。11.2箱梁阶段拼装施工⑴施工准备架梁前对影响造桥拼装机走行净空和工作净空的障碍物进行调查测量，提出解决办法并在运架梁前完成整治工作。架设前对墩台、路基、过渡段、提梁站进行检查，编制施工组织设计、施工工艺和安全操作细则，并建立完善的检修、保养制度。架桥机组拼检查合格后，进行空载试验及重载试验。⑵箱梁移运箱梁移运用运梁小车，用跨墩龙门吊辅助。⑶造桥机施工节段箱梁架设流程:施工准备一造桥机拼装一造桥机检验一节段梁吊装及调整一湿接