麦克维尔与特灵离心机对比

麦克维尔与特灵离心机对比麦克维尔特灵1、制冷剂HFC-1344aHCFC-1223HFC-1344a不含氯原原子，不破破坏臭氧层层HCFC-1223含46.3%氯原子，破破坏臭氧层层HFC-1344a为环保冷冷媒，无淘淘汰的危险险HCFC-1223为将淘汰汰冷媒，2010年减产65%，2020年减产99.5%，新设备备到2020年，在役役设备到2030年无明显毒性（AA1），大气气中允许的的暴漏允许许浓度为10000ppm有明显毒性（BB1），大气气中允许的的暴漏允许许浓度为40pppm一、环保要求：：世界的环保要求求日益被重重视，1990年6月蒙特利利尔协议书书的缔约国国第二次会会议对议定定书进行修修正，扩大大受控物质质的范围（其其中包括HCFCC-1344a），同时时缩短受控控物质的限限制期限。1974年，罗罗兰和莫利利纳指出臭臭氧层正在在减少，1988年模拟臭臭氧层气团团变化研究究中心（OzonneTrrendPaneel）证实氯氯原子造成成臭氧层的的破坏。HCFCC-1344a的分子式式为CHCll2CF3，氯原子子含量为46.3%。二、安全性：根据ASHARE334-922的毒性定定量和可燃燃性定量的的分类方法法，HFC--134aa为安全环环保的制冷冷剂，为A1级，无明明显毒性，HCFCC-1233为B1级，有较较高的毒性性。美国杜邦公司对对HFC--134aa进行长达达两年的长长期慢性毒毒性试验，研研究结果HCFCC-1233在大气中中允许的暴暴漏允许浓浓度为10pppm（后提高高到40pppm），在空空调机房内内必须装机机械通风装装置及安全全报警系统统。三、替代性：由于HCFC-1223在淘汰名名单中，它它的替代物物用户最为为关注，但但至今没有有成功的替替代物质。四、价格趋势：：HFC-1344a已经广泛泛地应用于于商用、家家用、汽车车空调以及及其他低温温设备以及及用于HFC--407cc/HFCC-4199a的混合组组分，冷媒媒的制造商商（杜邦、ICI等）逐渐渐增加HFC--134aa的产量以以满足市场场的需求，中中国在西安安的金珠化化工厂已经经投入生产产；HFC-1344a的价格将将会有很大大的回落趋趋势；HCFCC-1233仅仅应用用于离心式式冷水机组组，产量一一直很小，远远远低于市市场上常见见的HFC--134aa和HCFCC-22的产量。五、机组性能稳稳定性：HFC-1344a为正压冷冷媒，外界界的空气、湿湿气以及杂杂物很难进进入到机组组的制冷系系统中，机机组始终能能高效运行行；HCFC-1223为负压机机组，在运运行的过程程中，由于于在蒸发器器中冷媒的的压力低于于外界的大大气压力，外外界的空气气、湿气以以及杂物容容易进入到到机组的制制冷系统中中。实验证证明，如果果机组的压压缩气体中中有8%的不凝性性气体，机机组的耗电电量将增加加6%；空气、湿湿汽及HCFCC-1233冷媒在一一起会发生生反应，生生成一种脂脂肪酸，将将腐蚀机组组内部的部部件。2、系统特点不需要抽空装置置需要抽空装置不需要真空保护护装置需要真空保护装装置运行费用和维护护费用低运行费用和维护护费用低采用HCFC-1223冷媒的机机组在运行行的过程中中，由于有有不凝性气气体进入系系统，需要要使用抽空空装置，将将不凝性气气体分离出出机组制冷冷系统，由由于分离效效率的存在在，将会导导致制冷剂剂的定期排排放损失，同同时抽空装装置将消耗耗能量。HFC--134aa的机组的的使用很简简单，在运运行过程中中，系统的的压力均高高于外界的的大气压力力，不凝性性气体很难难进入到系系统中。在秋冬的机组停停机季节，为为不让过多多的空气和和湿气进入入到系统中中，通常采采用在换热热器外侧加加热或在水水侧使用热热水在水系系统中流动动，最终的的目的是要要提高制冷冷剂的温度度和压力，避避免空气的的侵入。但但这造成在在停机季节节，仍然有有能量的消消耗，增加加费用。在在停机季节节，由于麦麦克维尔离离心机组的的冷凝器足足够大，所所以可以将将机组全部部的冷媒保保存到冷凝凝器，将冷冷媒的泄漏漏减低到最最低。正压压系统容易易直接和准准确检漏。同时负压系统很很难进行检检漏，而且且由于气体体和杂质的的侵入，将将直接影响响润滑油的的寿命。3、市场占有率麦克维尔在19990年在全球球最先推出出采用HFC--134aa的离心机机组，仅在在中国市场场供应近1000台，长达10年以上平平稳的运转转最有利地地证明麦克克维尔HFC--134aa离心机组组是国际领领先技术的的先驱。冷媒一直采用HHCFC--123，近年来来，由于环环保问题，在在欧洲、美美洲供应HFC--134aa机组，在在亚洲仍供供应HCFCC-1233机组。4、压缩机结构单级压缩，采用用齿轮+叶轮，间间接驱动三级压缩，直接接驱动结构简单，运动动部件小结构复杂，运动动部件大压缩效率高压缩效率低一、历史发展--多级走向向单级开利博士19222年发明了了离心式冷冷水机组，由由于当时空空气动力学学及传热学学水平不高高，采用三三级离心式式压缩机。以以后由于气气体动力学学及材料学学迅速发展展，可以处处理高亚音音速下气体体的压缩，单单级压缩逐逐渐取代三三级压缩。单单级压缩在在系统结构构上更加简简化，三级级压缩结构构复杂。二、效率单级叶轮设计结结构简单，维维修方便，系系统拥有最最大效率，通通过在排气气侧设置可可调散流滑滑块，获得得更优于多多级系统的的稳定的运运行工况范范围；多级级压缩存在在级与级间间的级间损损失，，而而且涉及不不凝性气体体和定期抽抽气问题；；三、技术三级压缩没有充充分地利用用现代技术术，机组的的结构复杂杂，压缩机机体积庞大大，结构复复杂，部件件维修处理理困难。5、叶轮单级叶轮三级叶轮叶轮直径小，惯惯性小叶轮直径大，惯惯性大麦克维尔的叶轮轮直径小，采采用齿轮间间接驱动，能能够更快地地加速至额额定转速。同同样，当停停机或电源源突然中断断时，较小小的叶轮可可以在30秒内停止止转动；相相比之下，叶叶轮直径大大的压缩机机，由于转转动惯性大大，启动和和停止的时时间更长，运运动部件的的机械磨损损大。6、冷量调节前置导叶+可移移动散流滑滑块前置导叶+二级级经济器部分负荷效率高高部分负荷效率低低前置导叶与可移移动散流滑滑块联动调调节，保证证机组在10-1100%的负荷范范围内稳定定运行。在在部分负荷荷下，散流流滑块可以以精确地调调节压缩机机排气口截截面积，使使排气速率率保持恒定定，不需要要采用耗能能的热气旁旁通。7、节流装置先导热力膨胀阀阀固定孔板先导热力膨胀阀阀根据建筑筑物中的负负荷的变化化，调整制制冷剂的供供液量，冷冷冻水的出出水温度精精度达0.12℃，同时保保证稳定的的过热度，避避免固定孔孔板的制冷冷剂间隙回回流，影响响效率。8、紧急供油装置紧急供油装置无紧急供油装置可可保证突然然停电时，为为轴承及齿齿轮供油保保证润滑，供供油压力等等同于机正正常运行时时的油压；；特灵机组组的叶轮尺尺寸大，转转动惯性大大，停止转转动的时间间也较长，无无供油装置置将导致运运动部件的的磨损加剧剧。9、微电脑控制按系统设计按机组设计麦克维尔的微电电脑可以控控制机组、四四级冷却水水塔、两台台冷冻水泵泵和两台冷冷却水泵；；同时两台台单压