超高层塔楼城市综合体电梯垂直运输方案

关键施工方案电梯垂直运输专项方案施工电梯选型8.3.1.1施工电梯平面布置原则表8.3.1-2施工电梯平面布置原则分析表序号影响因素布置原则1垂直运输人、机、料对施工电梯的需求结合施工部署，满足核心筒先行施工，外围框架及组合楼板落后核心筒施工期间，部分人员直达智能平台及各施工作业面的要求。满足塔楼地上压型钢板、砌体、吊顶、大量机电设备等各种设备材料要运送到楼层内。2周边情况对施工电梯布置的影响因素塔楼东侧拟定布置售楼部，东面布置外框电梯受影响，南侧为主要钢筋加工区，且上部存在雨棚结构，考虑施工电梯前方的大面的货物排队等候区和人员通道，只能考虑在塔楼西侧安装外框施工电梯。3针对本工程结构形式，对施工电梯安装参数的要求本工程立面结构收缩间距较大，考虑施工电梯安全扶墙问题，施工电梯标准节与结构间的扶墙间距不大于8米。4安装在核心筒内的施工电梯与其它结构施工装备的相互影响因素为加快本工程结构工程的施工进度，在核心筒剪力墙施工阶段，采用智能顶升平台进行剪力墙结构施工。考虑施工电梯能够把施工人员直接送达至平台上，施工电梯的标准节及提笼必须与智能平台结构桁架定位错开。5施工电梯安装在核心筒内对正式电梯安装的影响本工程塔楼T1共59部电梯。大量正式电梯随着结构施工至一定阶段后将逐步的插入安装。为此，施工电梯将尽可能减小对永久电梯井道的占用，以便于后期正式电梯安装的尽快插入。6本工程建筑高度较高，对施工电梯安装立面的影响本工程建筑高度较高，全部施工电梯均安装至最高建筑高度对施工电梯的安全性能及经济合理性均存在问题，结合建筑功能分区，及对施工电梯的运输能力的需要，对施工电梯的服务楼层按照低区、中区和高区进行划分。7施工电梯对正式电梯安装的影响尽可能统筹考虑电梯井混合作业对正式电梯安装的影响8幕墙单元板块数量及大小对施工电梯的需求幕墙单元板块空间大，数量多，T150F以下幕墙板块不考虑采用施工电梯运输，50F以上设幕墙专用大笼施工电梯。9施工电梯安装给各专业施工带来的影响尽量减小对其它专业（如砌体、幕墙、精装饰、机电施工）的影响。10地下室施工队施工电梯的需求本工程4层地下室的材料可通过结构设备吊装口、汽车坡道等进入地下室。8.3.1.2施工电梯选择及平面布置1）T1核心筒内电梯选择核心筒内选择1台施工电梯直达顶模。结合核心筒智能平台主要桁架位置与核心筒电梯井道的位置关系及施工人员上智能平台进行施工作业的要求，在核心筒内正式电梯井道内安装一台定制的SCD200/200G型中速双笼施工电梯8#(1-70层)，到55层以上转到8号仓安装定制中速双笼电梯9#（55层以上），直达智能平台顶部，并随核心筒剪力墙施工安装至101F，在剪力墙结构施工完毕，智能平台拆除后立即拆除，插入该井道的正式消防电梯施工。核心筒施工电梯相关参数及安拆情况分析详见下表：表8.3.1-1T1核心筒施工电梯参数表编号型号梯笼尺寸m（长*宽*高）服务范围安装工况拆除工况8#双笼SC200/200GZ2700X1500X25001-70F顶模作业平台人员、物资运输顶模安装完成9#电梯投入使用9#双笼SC200/200GZ2700X1500X250070F以上顶模作业平台人员、物资运输内框混凝土施工至55F外框及正式电梯安装完成逐步替换2）T1外框筒外施工电梯选择依据施工电梯选型原则，结合场外及场内总平面布置情况，综合土建、钢结构、机电安装以及室内装饰等施工人员及施工材料的工程量大小（暂不考虑幕墙材料），在下层大堂塔楼西侧安装5#、6#、7#共3台双笼施工电梯，外框55F安装10#双笼中速施工电梯。5、6、7、10#施工电梯相关参数及安拆情况详见下表：表8.3.1-2T1外框施工电梯参数表序号编号型号梯笼尺寸m（长*宽*高）服务范围安装工况拆除工况15#高速双笼SC200/200G1500X3200X25001-70F人员、物资运输塔楼外框筒施工至30F正式电梯安装完成逐步替换26#中速双笼SC200/200GZ1500X3200X25001-70F人员、物资运输塔楼外框筒施工至6F正式电梯安装完成逐步替换37#中速双笼SC200/200GZ1500X4800X25001-70F人员、物资运输50F以上幕墙施工插入正式电梯安装完成逐步替换410#中速双笼SC200/200GZ1500X3200X250055-100F人员、物资运输55F外框楼板完成正式电梯安装完成逐步替换3）T2/T3施工电梯选择T2/T3综合考虑结构、砌体、装饰装修期间物料运输情况，各选择双笼电梯两台。1~4#施工电梯相关参数及安拆情况详见下表：表8.3.1-3T2、T3施工电梯参数表编号型号梯笼尺寸m（长*宽*高）服务范围安装工况拆除工况1#双笼SC200/200TD3200X1500X2500低区人员、物资运输T2塔楼施工至5F正式电梯安装完成逐步替换2#双笼SC200/200GZ3200X1500X2500高区人员、物资运输T2塔楼施工至30F3#双笼SC200/200TD3200X1500X2500低区人员、物资运输T3塔楼施工至5F4#双笼SC200/200GZ3200X1500X2500高区人员、物资运输T3塔楼施工至30F4）性能参数表8.3.1-4施工电梯性能参数表编号吊笼数笼身尺寸(mm)长×宽×高标准节尺寸（mm）单笼载重量(kg)速度(m/s)1#23200X1500X2500650×650×150820000.62#23200X1500X2500650×650×1508200013#23200X1500X2500650×650×150820000.64#23200X1500X2500650×650×1508200015#23200×1500×2500650×650×150820001.56#23200×1500×2500650×650×1508200017#23200×1500×2500650×65023200×1500×2500650×650×1508200018#22700×1500×2500650×650×1508200019#22700×1500×2500650×650×1508200014）施工电梯平面布置图8.3.1-1T2、T3施工电梯平面布置图图8.3.1-2T1施工电梯平面布置图5）T1主塔楼施工电梯立面示意图图8.3.1-3T1主塔楼施工电梯里面示意图T1正式电梯提前使用8.3.2.1工程永久电梯概述本工程塔楼共计59部电梯，拟提前投入11部；电梯总共分4批次安装。表8.3.2-1提前投入使用电梯安装表批次编号电梯类型设计停靠楼层提前服务楼层是否分段安装分段安装投入使用一OF-7、OF-8、OF-9塔楼办公13站/1、11~22层1、11~22否/2018.02二OC-3办公服务42站/B1、LG、1、5~22、26~46层OC3:24~46OC4:LG~46是1-24\25-472018.08OC-4三OC-1OC-2办公服务60站/B1、LG、1、5~22、26~47、50~57、59~67层OC1:46~67OC2:LG-67是OC1：1-24、25-47、47-67；OC2：25-47、47-712018.32四HAS1酒店服务27站/70~73、74~84、86~97层71-97否/2019.08HSF1HSF2HSF3塔楼消防107站/-B4~101层B4-101是1-24\25-47\47-73M\74-101表8.3.2-2其他正式电梯投入时间表序号电梯编号数量停靠楼层分段安装完成时间安装批次1OF-4~OF-631、11~22否2018.04第一批次2OS1-OS661、26否2018.043OP1、OP22B4~B2、B1M~1否2018.06第二批次4OP3、OP42B4~B2、B1M~1否2018.065HP1、HP22B4~1否2018.066OF10-OF12326~33否2018.087OF13-OF18626、34~46否2018.308CE1-CE3350~57、59、60否2019.01第三批次9HS1、HS426站/1、50、58、68、70、71层是2019.0110CS1-CS44B2、1、50否2019.0211CE4-CE6350、60~67否2019.0212HS2、HS321、50、58、68、70、71是2019.07第四批次13H1、H4228站/71~73、74~84、86~97、100、101层否2019.0814H2、H3271~73、74~84、86~97、100、101否2019.1015HAC1-HAC3370~72、100、101否2019.1016OF1~OF331、5~10否2017.10样板层电梯8.3.2.2提前使用永久电梯平面布置图8.3.2-1低区提前使用电梯布置图8.3.2-2高区提前使用电梯布置图8.3.2-3室内电梯布置情况图图8.3.2-4拟投入电梯示意图（红色为拟定提前投入电梯、黄色图块为临时门）绿地东村8号地块超高层项目施工电梯垂直运输专项方案T1电梯运力分析8.3.3.1第1阶段运力分析第1阶段（2016年11月以前），顶模安装以前，无施工电梯，人员通过脚手架通道等上下施工层，可不作计算。8.3.3.2第2阶段运力分析第2阶段（2016年11月-2017年4月），顶模安装完成，安装8#施工电梯后，再安装回转塔基。运输任务为：1-20F人员上下顶模系统。1)人员组成管理人员木工钢筋工杂工机电钢构合计1020601010301402)8#电梯人员运输能力分析到达楼层高度梯笼数运输人数/次电梯速度楼层停靠折减往返人员运输次数L1～L2091m21655m/min20%4min9按上班高峰期140人要到达作业层，140÷16=9次每次电梯往返时间：91×2÷55×1.2=4min人员运输完成所需时间：4×9=36min上班高峰期，在36分钟内能把人员运至作业层，能满足施工要求。总结：由此可见，在第2阶段，8#上顶模施工电梯，结构施工阶段每天需耗费36×4÷60=2.4小时运送人员上下班。(每天上下班，一共4次)8.3.3.3第3阶段运力分析第3阶段（2017年5月-2018年1月），本阶段首先安装6#外框中速施工电梯，施工至30层左右时，安装5#外框高速施工电梯，粗装修、幕墙、机电安装开始插入。第3阶段电梯运行表电梯类别电梯编号运行楼层运输任务施工电梯5#高速外框电梯1-35F主要负责外框顶部作业层人员及材料运输。6#中速外框电梯1-35F1-35F上下班高峰期人员运输，其他时段负责1-35F外框粗装修、幕墙、机电材料运输。8#顶模电梯1-501-50F人员上下顶模1）顶模8#电梯分析8#电梯负责1-50F人员上下顶模。（1）人员组成管理人员木工钢筋工杂工机电钢构合计102060101030140（2）8#电梯人员运输能力分析到达楼层高度梯笼数运输人数/次电梯速度楼层停靠折减往返人员运输次数L1～L50223m21655m/min20%9.7min9按上班高峰期140人要到达作业层，140÷16=9次每次电梯往返时间：223×2÷55×1.2=9.7min人员运输完成所需时间：9.7×9=87.3min高峰期，在87.3分钟内能把人员运至作业层，各专业错峰上班，能满足施工要求。2）外框电梯人员运输分析（1）人员组成管理人员木工粗装修机电杂工幕墙钢构合计30207040205040270（2）外框电梯人员运输能力分析（高速暂按中速考虑）到达楼层高度梯笼数运输人数/次运行速度楼层停靠折减L1～L35157m43255m/min20%按上班高峰期270人要到达作业层，总计需运输270÷32=9次。电梯每次往返时间：157×2÷55×1.2=6.9min人员运输完成所需时间：6.9×9=62min高峰期，6#、7#在62分钟内能把人员运至作业层，能满足施工要求。总结：由此可见，在第3阶段，5#、6#上外框施工电梯，施工阶段每天需耗费62×4÷60=4小时运送人员上下班(每天上下班，一共4次)。其他时间段可以用于材料运输。3）外框电梯材料运输分析（不考虑幕墙板块）（1）材料组成材料种类砌块砂浆、水泥机电、幕墙或其他每层工程量250m350运次/2梯笼15710040按每个梯笼每次能运输0.8m3砌块，或0.25m3砂浆计算。用两个梯笼运输运次为：砌块250÷0.8÷2=157运次；砂浆50÷0.25÷2=100运次。考虑较大的机电设备或其他材料运输40运次（双笼各40）。每层合计需297运次（2）运次分析电梯编号到达楼层高度运行时间电梯速度楼层停靠折减率往返时间每天运次5#1-35F157m4h80m/min40%5.5min446#1-35F157m4h55m/min40%8min605#每次电梯往返时间：157×2÷80×1.4=5.5min6#每次电梯往返时间：157×2÷55×1.4=8min5#电梯、6#电梯每天工作8小时，其中4小时用于材料运输。两台电梯每天运次合计104次，每层材料运次需求297次，三天内即可运输一层楼施工所需材料，满足施工要求。8.3.3.4第4阶段运力分析第4阶段（2018年2月-2018年5月），本阶段正式电梯OF7、OF8、OF9投入使用，顶模转换电梯9#（55-101F投入使用），1-35F精装修施工开始插入。本阶段工作电梯施工电梯有5#、6#、8#、9#，正式电梯有OF7、OF8、OF9。第4阶段电梯运行表电梯类别电梯编号运行楼层运输任务施工电梯5#外框电梯1-60F1-55F上下班人员运输，其他时段负责45-55F外框粗装修、幕墙、机电材料运输。6#外框电梯1-60F1-55F上下班人员运输，35-44F外框粗装修、幕墙、机电材料运输；23-40F精装修材料运输。8#顶模电梯1-701-75F人员上下顶模9#顶模电梯55-101F正式电梯OF7/8/91-221-22F人员、精装修材料与其他专业剩余材料运输1）顶模8#、9#电梯人员上顶模运力分析由于结构竖向进度差，顶模施工至70F时，9#电梯方可投入使用。本次计算考虑最不利情况：9#尚未投入使用，8#电梯独立负责1-70F人员上下顶模。（1）人员组成管理人员木工钢筋工杂工机电钢构合计102060101030140（2）8#电梯人员运输能力分析到达楼层高度梯笼数运输人数/次电梯速度楼层停靠折减往返人员运输次数L1～L70316m21655m/min20%14min9按上班高峰期140人要到达作业层，140÷16=9次每次电梯往返时间：316×2÷55×1.2=14min人员运输完成所需时间：14×9=126min高峰期，126分钟方能把人员运至作业层，错峰上班可满足施工要求。总结：由此可见，在第4阶段，8#上顶模施工电梯，结构施工阶段每天需耗费126×2÷60=4.2小时运送人员上下班。(每天早晚上下班，一共2次)，午休及就餐在外框进行。2）外框5#、6#电梯人员运输分析5#电梯（高速）与6#中速电梯共同负责上下班高峰期23-55F外框人员运输。（1）人员组成管理人员木工粗装修机电精装修杂工幕墙钢构2020604050206030合计：300人，假定5#电梯运输180人，6#运输120人。（2）5#高速电梯人员运输能力分析到达楼层高度梯笼数运输人数/次电梯速度楼层停靠折减往返人员运输次数L23～L55245m21680m/min20%7.4min11按上班高峰期5#电梯运输180人要到达作业层，180÷16=11次每次电梯往返时间：245×2÷80×1.2=7.4min人员运输完成所需时间：7.4×11=81min高峰期，在81分钟内能把人员运至作业层，各专业错峰上班，能满足施工要求。总结：由此可见，在第4阶段，5#上外框高速施工电梯，施工阶段每天需耗费81×4÷60=5.4小时运送人员上下班(每天上下班，一共4次)。其他时间段可以用于材料运输。（3）6#中速电梯人员运输能力分析到达楼层高度梯笼数运输人数/次电梯速度楼层停靠折减往返人员运输次数L23～L55245m21655m/min20%10.7min8按上班高峰期6#需要运输120人要到达作业层，120÷16=8次每次电梯往返时间：245×2÷55×1.2=10.7min人员运输完成所需时间：10.7×8=86min高峰期，在86分钟内能把人员运至作业层，各专业错峰上班，能满足施工要求。总结：由此可见，在第4阶段，6#上外框施工电梯，施工阶段每天需耗费86×4÷60=5.7小时运送人员上下班(每天上下班，一共4次)。其他时间段可以用于材料运输。3）正式电梯1-22F材料运输分析（1）材料组成材料种类精装修防火涂料机电、幕墙或其他运次603050精装修、涂料运次按类似工程经验。每层合计需140运次（2）运次分析到达楼层高度运行时间电梯速度楼层停靠折减率往返时间每天运次（3台）1-22F100m8h150m/min80%2.4min600电梯额定速度300m/min，计算考虑降效，取150m/min。OF7/8/9每次电梯往返时间：100×2÷150×1.8=2.4min三台电梯每天最多运次合计600次，每层材料运次需求140次，满足施工要求。4）外框6#电梯材料运输分析（不考虑幕墙板块）运输任务：35-44F外框粗装修、幕墙零星材料、机电材料运输与23-40F精装修材料运输。（1）35-44F材料组成材料种类砌块砂浆、水泥机电、幕墙或其他每层工程量250m350运次/2梯笼15710040按每个梯笼每次能运输0.8m3砌块，或0.25m3砂浆计算。用两个梯笼运输运次为：砌块250÷0.8÷2=157运次；砂浆50÷0.25÷2=100运次。考虑较大的机电设备或其他材料运输40运次。每层合计需297运次，总计需297×10=2970运次（2）23-40F材料组成材料种类精装修防火涂料机电、幕墙或其他运次603050精装修、涂料运次按类似工程经验。每层合计需140运次，总计需1400运次。（3）运次分析到达楼层高度运行时间电梯速度楼层停靠折减率往返时间每天运次1-44F197m6.7h55m/min40%10min22每次电梯往返时间：197×2÷55×1.4=10min6#电梯每天工作12小时，其中5.3小时用于人员，6.7小时用于材料运输；每天运次合计22×2=40次。该阶段材料总运次需求2970+1400=4370完成该阶段材料运输共需天数：4370÷44=109天。材料运输天数小于该阶段施工工期120天，满足施工要求。5）外框5#电梯材料运输分析（不考虑幕墙板块）运输任务：45-55F外框粗装修、幕墙零星材料、机电材料运输。（1）45-55F材料组成材料种类砌块砂浆、水泥机电、幕墙或其他每层工程量250m350运次/2梯笼15710040按每个梯笼每次能运输0.8m3砌块，或0.25m3砂浆计算。用两个梯笼运输运次为：砌块250÷0.8÷2=157运次；砂浆50÷0.25÷2=100运次。考虑较大的机电设备或其他材料运输40运次。每层合计需297运次，总计需297×11=3267运次（2）运次分析到达楼层高度运行时间电梯速度楼层停靠折减率往返时间每天运次1-55F245m4.6h80m/min40%8.6min32每次电梯往返时间：245×2÷80×1.4=8.6min5#电梯每天工作10小时，其中5.4小时用于人员，4.6小时用于材料运输；完成该阶段材料运输共需天数：3267÷32=102天。材料运输天数小于该阶段施工工期，满足施工要求。8.3.3.5第5阶段运力分析第5阶段（2018年6月-2018年12月），本阶段正式电梯OC3、OC4投入使用，外框在安装大笼施工电梯7#（1-60F），55F新增转换电梯10#（55-100F），顶模转换电梯9#（55-101F投入使用），拆除低区顶模电梯8#。第5阶段电梯运行表电梯类别电梯编号运行楼层运输任务施工电梯5/6#外框电梯1-60F1-55F上下班人员运输（包括上顶模人员），其他时段将55-75F外框材料运输至55F。7#外框电梯1-55F上下班人员运输（包括上顶模人员）其他白天时段承担46-55F精装修材料运输。夜间承担50F以上幕墙板块运输。10#外框电梯55-7510#电梯白天负责55F-75F外框人员材料转运，夜间承担50F以上幕墙板块运输。9#顶模电梯55-10155-101F人员上下顶模正式电梯OF7/8/91-221-46F精装剩余零星材料、人员运输OC3/OC41-461-46F精装剩余零星材料、人员运输1）外框5#、6#、7#电梯人员运输分析1-55F上下班人员运输（包括上顶模人员），其他时段将55-75F外框材料运输至55F。（1）人员组成上外框与内筒人员管理人员木工粗装修机电精装修杂工幕墙钢构2020604050206030合计：300人。上顶模人员管理人员木工钢筋工杂工机电钢构合计102060101030140两类人员合计440人，假定5#高速电梯运输180人，6#、7#中速电梯各运输130人。（2）5#电梯人员运输能力分析到达楼层高度梯笼数运输人数/次电梯速度楼层停靠折减往返人员运输次数L1～L55245m21680m/min20%7.4min12按上班高峰期180人要到达作业层，180÷16=12次5#电梯每次往返时间：245×2÷80×1.2=7.4min人员运输完成所需时间：7.4×12=88.8min。高峰期，在88.8分钟内能把人员运至作业层，各专业错峰上班，能满足施工要求。总结：由此可见，在第5阶段，5#上外框施工电梯，施工阶段每天需耗费88.8×2÷60=3小时运送人员上下班(早晚上下班，一共2次，中午不下楼)。其他时间段可以用于材料运输。（3）6#、7#电梯人员运输能力分析到达楼层高度梯笼数运输人数/次电梯速度楼层停靠折减往返人员运输次数L1～L55245m43255m/min20%10.7min7按上班高峰期260人要到达作业层，260÷32=8次电梯每次往返时间：245×2÷55×1.2=10.7min人员运输完成所需时间：10.7×7=75min。高峰期，在75分钟内能把人员运至作业层，各专业错峰上班，能满足施工要求。总结：由此可见，在第5阶段，6#、7#上外框施工电梯，施工阶段每天需耗费75×2÷60=2.5小时运送人员上下班(早晚上下班，一共2次，中午不下楼)。其他时间段可以用于材料运输。2）外框5#、6#电梯材料运输分析运输任务：将55-75F外框粗装修、幕墙零星材料、机电材料运输至55F。（1）55-75F材料组成材料种类砌块砂浆、水泥机电、幕墙或其他每层工程量250m350运次/2梯笼15710040按每个梯笼每次能运输0.8m3砌块，或0.25m3砂浆计算。用两个梯笼运输运次为：砌块250÷0.8÷2=157运次；砂浆50÷0.25÷2=100运次。考虑较大的机电设备或其他材料运输40运次。每层合计需297运次，总计需297×21=6237运次（2）运次分析电梯号到达楼层高度运行时间电梯速度楼层停靠折减率往返时间每天运次5#1-55F245m5h80m/min40%8.6min356#1-55F245m5.5h55m/min40%12.5min265#每次电梯往返时间：245×2÷80×1.4=8.6min6#每次电梯往返时间：245×2÷55×1.4=12.5min5#电梯每天工作1台班，其中3小时用于人员，5小时用于材料运输。6#电梯每天工作1台班，其中2.5小时用于人员，5.5小时用于材料运输。完成该阶段材料运输共需天数：6237÷（35+26）=102天。材料运输天数小于该阶段施工工期（180天），满足施工要求，可适当考虑加班进行材料运输。3）外框7#电梯材料运输分析运输任务：1-55F上下班人员运输（包括上顶模人员）其他白天时段承担46-55F精装修材料运输。夜间承担50F以上幕墙板块运输。（1）46-55F材料组成材料种类精装修防火涂料机电、幕墙或其他运次603050精装修、涂料运次按类似工程经验。每层合计需140运次，总计需1400运次。（2）运次分析到达楼层高度运行时间电梯速度楼层停靠折减率往返时间每天运次1-55F245m5.5h55m/min40%12.5min267#每次电梯往返时间：245×2÷55×1.4=12.5min7#电梯每天工作1台班，其中2.5小时用于人员，5.5小时用于材料运输。每天材料运次合计55次。完成该阶段材料运输共需天数：1400÷26=54天。材料运输天数小于该阶段施工工期（180天），满足施工要求。4）外框10#电梯运输分析10#电梯（大笼中速）白天负责55F-75F外框人员材料转运，夜间承担50F以上幕墙板块运输。（1）人员组成上外框人员管理人员木工粗装修机电杂工幕墙钢构合计20206040206030250（2）10#电梯人员运输能力分析到达楼层高度梯笼数运输人数/次速度楼层停靠折减往返人员运输次数L55～L75100m21655m/min20%4.4min16按上班高峰期250人要到达作业层，250÷16=16次10#电梯每次往返时间：100×2÷55×1.2=4.4min人员运输完成时间：4.4×16=70min高峰期，在70分钟内能把人员运至作业层，错峰上班能满足施工要求。总结：由此可见，在第5阶段，10#外框施工电梯，施工阶段每天需耗费70×4÷60=4.7小时运送人员上下班(早晚上下班，一共4次，)。其他时间段可以用于材料运输。（3）55-75F材料组成（10#梯实际为大笼，此处按小笼计算）材料种类砌块砂浆、水泥机电、幕墙或其他每层工程量250m350运次/2梯笼15710040按每个梯笼每次能运输0.8m3砌块，或0.25m3砂浆计算。用两个梯笼运输运次为：砌块250÷0.8÷2=157运次；砂浆50÷0.25÷2=100运次。考虑较大的机电设备或其他材料运输40运次。每层合计需297运次，总计需297×21=6237运次（4）10#电梯材料运力分析到达楼层高度运行时间电梯速度楼层停靠折减率往返时间每天运次55-75F100m200min55m/min40%5.1min3910#每次电梯往返时间：100×2÷55×1.4=5.1min10#电梯每天工作1台班（480min），其中280min小时用于人员，200min用于材料运输。每天材料运次合计39次。完成该阶段材料运输共需天数：6237÷39=160天。材料运输天数小于该阶段施工工期（180天），满足施工要求，可适当延长运输时间。5）上顶模9#电梯人员运输分析运输楼层45层，可参考8.3.3.1节，满足施工要求。6）正式电梯运力分析作为零星运输及补充运输，不做计算。8.3.3.6第6阶段运力分析第6阶段（2019年1月-2019年3月），本阶段顶模电梯拆除，正式电梯OC1、OC2投入使用。第6阶段电梯运行表电梯类别电梯编号运行楼层运输任务施工电梯5/6/7#外框电梯1-601-55F上下班人员运输，其他时段将将75-90F外框粗装修、幕墙零星材料、机电材料及人员运输至55F。7#电梯夜间承担50F以上幕墙板块运输。10#外框电梯55-9010#电梯白天负责75F-90F外框人员及材料转运，夜间承担50F以上幕墙板块运输。正式电梯OF7、8、91-221-22F剩余工作垂直运输OC3、OC41-4622-46F剩余工作垂直运输OC1、OC21-6746-67F人员及精装修运输1）外框5#、6#、7#电梯运输分析相对于第5阶段（参照8.3.3.5章节），本阶段无顶模施工人员运输、承担的材料运输楼层也更少，此处不再计算。2）外框10#电梯运输分析（1）人员组成上外框与内筒人员管理人员粗装修机电杂工幕墙钢构105040204020合计：180人（2）10#电梯人员运输能力分析到达楼层高度梯笼数运输人数/次速度楼层停靠折减往返人员运输次数L55～L90155m21655m/min20%6.8min12按上班高峰期180人要到达作业层，180÷16=12次10#电梯每次往返时间：155×2÷55×1.2=6.8min人员运输完成时间：6.8×12=81min高峰期，在81分钟内能把人员运至作业层，能满足施工要求。施工阶段每天需耗费81×2=162分钟运送人员上下班(早晚上下班，一共2次，中午不下楼)。其他时间段可以用于材料运输。（3）75-90F材料组成材料种类砌块砂浆、水泥机电、幕墙或其他每层工程量300m360运次/2梯笼15710040按每个梯笼每次能运输0.8m3砌块，或0.25m3砂浆计算。用两个梯笼运输运次为：砌块300÷0.8÷2=188运次；砂浆60÷0.25÷2=120运次。考虑较大的机电设备或其他材料运输40运次。每层合计需348运次，总计需348×16=5568运次（4）10#电梯材料运力分析到达楼层高度运行时间电梯速度楼层停靠折减率往返时间每天运次55-90F155m438min55m/min40%7.9min5510#每次电梯往返时间：155×2÷55×1.4=7.9min10#电梯白天工作10小时（600min），其中162min小时用于人员，438min用于材料运输。每天材料运次合计55次。完成该阶段材料运输共需天数：5568÷55=101天。材料运输天数小于该阶段施工工期（120天），可满足施工要求。3）正式电梯运输分析本阶段OF7/8/9、OC3/4承担1-46F剩余零星工作。本阶段主要需分析OC1、OC2垂直运输能力。运行楼层1-67F，主要承担46-67F人员及精装修运输（1）人员组成管理人员机电精装修幕墙其他20401101030合计：210人（2）OC1、OC2电梯人员运输能力分析到达楼层高度运输人数/次速度楼层停靠折减往返人员运输次数L46～L67300m30（2台）5m/s20%5.9min6按上班高峰期210人要到达作业层，210÷30=7次每次往返时间：300×2÷5×1.2=144s人员运输完成时间：144×7=1008s=17min高峰期，在17分钟内能把人员运至作业层，能满足施工要求。每天需用34×4=68分钟用于人员运输。（3）46-67F材料组成材料种类精装修防火涂料机电、幕墙或其他每层运次603050精装修、涂料运次按类似工程经验。每层合计需140运次，总计需3080运次。（4）OC1、OC2材料运次分析到达楼层高度运行时间电梯速度楼层停靠折减率往返时间每天运次1-67F300m412min300m/min40%2.8min147每次每台电梯往返时间：300×2÷300×1.4=2.8min每天每台工作1台班，其中68分钟用于人员，412分钟用于材料运输。每天每台材料运次合计147次。完成该阶段材料运输共需天数：3080÷147÷2=11天。材料运输天数远小于该阶段施工工期，满足施工要求。4）幕墙板块运输分析50F以上幕墙板块通过大笼中速施工电梯7#、10#运输，在55F转换，。每次运输1板块，夜间运输10小时，7#梯运输1-55F，10#梯运输55-101F。到达楼层高度运行时间电梯速度楼层停靠折减率往返时间每天运次1-55F245m600min55m/min40%12.5min4855-101F200m600min55m/min40%10.2min7#电梯往返时间：245×2÷55×1.4=12.5min10#电梯往返时间：200×2÷55×1.4=10.2min每天可运输600÷12.5=48块。每层板块最大约180块，4天可完成当层板块运输。8.3.3.7第7阶段运力分析第7阶段（2019年4月-2019年7月），本阶段外框电梯5#、6#、7#拆除。第7阶段电梯运行表电梯类别电梯编号运行楼层运输任务施工电梯10#外框电梯55-10191F-101F外框人员及材料转运72-80F精装修人员及材料转运正式电梯OF7、8、91-221-22F剩余工作垂直运输OC3、OC41-4622-46F剩余工作垂直运输OC1、OC21-6746-67F剩余工作运输，91-101F人员及材料转运至55F1）外框10#电梯运输分析（1）人员组成上外框与内筒人员管理人员粗装修机电杂工幕墙钢构精装修10403020202040合计：180人（2）10#电梯人员运输能力分析到达楼层高度梯笼数运输人数/次速度楼层停靠折减往返人员运输次数L91～L101200m21655m/min20%8.7min12按上班高峰期180人要到达作业层，180÷16=12次10#电梯每次往返时间：200×2÷55×1.2=8.7min人员运输完成时间：8.7×12=104min高峰期，在104分钟内能把人员运至作业层，错峰提前运输能满足施工要求。每天需用104×2=208分钟用于人员运输（中午不下人）。（3）90-101F材料组成材料种类砌块砂浆、水泥机电、幕墙或其他每层工程量300m360运次/2梯笼15710040按每个梯笼每次能运输0.8m3砌块，或0.25m3砂浆计算。用两个梯笼运输运次为：砌块300÷0.8÷2=188运次；砂浆60÷0.25÷2=120运次。考虑较大的机电设备或其他材料运输40运次。每层合计需348运次，总计需348×11=3828运次（4）71-80F材料组成材料种类精装修防火涂料机电、幕墙或其他每层运次601030运次按类似工程经验。每层合计需100运次，总计需1000运次。（5）10#电梯材料运力分析到达楼层高度运行时间电梯速度楼层停靠折减率往返时间每天运次55-101F200m512min55m/min40%10.2min5010#每次电梯往返时间：200×2÷55×1.4=10.2min10#电梯每天工作12小时（720min），其中208min用于人员，512min用于材料运输。每天材料运次合计50次。完成该阶段材料运输共需天数：4828÷50=97天。材料运输天数小于该阶段施工工期（120天），满足施工要求。8.3.3.8第8阶段运力分析第8阶段（2019年8月-2019年12月），本阶段施工电梯全部拆除，正式电梯H1、H4、HAS1、HSF1、HSF2、HSF3投入使用。第8阶段电梯运行表电梯类别电梯编号运行楼层运输任务正式电梯OF7、8、91-221-22F剩余工作垂直运输OC3、OC41-4622-46F剩余工作垂直运输OC1、OC21-6746-67F剩余工作运输，91-101F人员及材料转运至55FHAS171-9768-80剩余工作垂直运输HSF1/HSF2/HSF31-10180-101人员精装修材料运输1）正式电梯HSF1/HSF2/HSF3运力分析（1）人员组成管理人员机电精装修幕墙其他20551101030合计：225人（2）HSF1/HSF2/HSF3电梯人员运输能力分析到达楼层高度运输人数/次速度楼层停靠折减往返人员运输次数L1～L101460m458m/s20%5.9min6按上班高峰期225人要到达作业层，225÷45=5次电梯每次往返时间：460×2÷8×1.2=138s人员运输完成时间：138×5=690s=12min高峰期，在12分钟内能把人员运至作业层，能满足施工要求。每天需用12×4=48分钟用于人员运输。（3）81-101F材料组成材料种类精装修防火涂料机电、幕墙或其他每层运次603030运次按类似工程经验。每层合计需120运次，总计需2520运次。（4）HSF1/HSF2/HSF3电梯材料运力分析到达楼层高度运行时间电梯速度楼层停靠折减率往返时间每天运次80-101F460m432min480m/min80%3.5min123每次电梯往返时间：460×2÷480×1.8=3.5min电梯每天工作8小时（480min），其中48min用于人员，432min用于材料运输。每天材料运次合计123次。完成该阶段材料运输共需天数：2100÷123÷3=7天。材料运输天数小于该阶段施工工期（150天），满足施工要求。施工电梯配套措施8.3.4.1施工电梯基础施工电梯基础形式编号运行楼层基础位置基础形式备注1#1-39地下室顶板混凝土基础首层结构加固2#1-39地下室顶板混凝土基础首层结构加固3#1-41地下室顶板混凝土基础首层结构加固4#1-41地下室顶板混凝土基础首层结构加固5#1-70地下室顶板混凝土基础首层结构加固6#1-70地下室顶板混凝土基础首层结构加固7#1-70地下室顶板混凝土基础首层结构加固10#55-10055F钢结构基础预留基础埋件8#1-70B1F钢结构基础预留基础埋件9#55-10155F钢结构基础预留基础埋件施工电梯基础具体措施详后期专项方案。8.3.4.2T1平台设计与施工方案根据T1外框筒结构边线变化情况，外框筒由2F至101F外围边线逐层内收，且回收边线不均匀，70F较3F结构外边线（施工电梯对应范围）内收约6000mm。为保证施工电梯人员、物料等能够安全、有效、快速的输送至各施工楼层，施工电梯楼层入口处设置工具式钢平台，该平台内部与楼板上预埋螺栓构架，钢平台与预埋螺栓进行高强螺栓铰接，其外露宽度可进行调节。平台构件主要由工字钢焊接而成，平台面铺设花纹钢板，钢平台宽度将根据电梯至结构楼层外边线距离的变化加工1000～3500mm不等宽度的若干层，根据施工部署安排，进行周转使用，减少成本支出。施工电梯钢平台四周设置防护栏杆，钢平台防护栏杆与楼层内防护栏杆共同构成楼层外围防护体系。电梯钢平台三维模型图平台立面图垂直运输管理措施序号保证措施1垂直运输设备检验及验收机械设备进场前的检验=1\*GB3①会同项目设备负责人组织相关人员对其进行检查、验收。=2\*GB3②检查机械的完善情况，外部结构装置的装配质量，连接部位的紧固与可靠程度，润滑部位、液压系统的油质油量、电气系统的完整性等项内容，并填写《机械设备进场验收记录》。=3\*GB3③项目设备负责人组织相关人员对设备外观进行检查，要求机械设备外观整洁、颜色一致，经验收合格后方能进入现场进行安装。=4\*GB3④在安装前，对大型特殊设备如塔吊、施工电梯等应有安装方案，并经负责人审批。设备验收=1\*GB3①设备安装完毕后，由项目、安装单位进行验收，并按照建委的验收表格填写记录，合格后，原件交项目设备负责人、复印件交物资工程师进行备案。=2\*GB3②设备验收合格后，在进行施工生产前，由项目设备负责人员检查操作人员的操作证（