铁岭至朝阳高速公路某段施工组织设计

目录第一章工程概况及主要工程数量表………………3施工组织设计编写依据……6施工进度计划………………7组织机构设置及人员分工…………………9材料、设备、人员进场计划………………11项目质量方针及项目质量控制目标………13第七章重点工程、主要隐蔽工程的施工技术方案………………14路基施工涵洞施工桥梁施工防护、排水工程施工重点工程的施工方案、施工方法及其措施冬季和雨季施工安排第八章质量控制措施、质量通病处治方案…70第九章竣工资料的整理及保障措施……………93第十章施工安全保护……………93第十一章环境保护………………100第十二章廉政建设的保证措施…………………102第十三章文明施工、多边协作……103附图、附表………………105附图一：施工总体平面布置图…………105附图二：拌和场平面布置图…………106附图三：分项工程总体计划（横道图）……………107附图四：分项工程进度率计划（斜率图）……………108附表一：工程管理曲线…………………109附表二：分项工程生产率和施工周期表………………110附表三：主要进场机械设备表…………111附表四：主要试验、测量、质检仪器设备表…………114第一章工程概况及主要工程数量表一.工程概况1、概况铁岭（xx）至朝阳（xx）高速公路铁岭至xx段是国家高速公路网xx－xx高速公路的重要组成部分。是加强东北区域与京津冀机环渤海经济圈联系的第二条快速大通道。该项目的建设是大力振兴东北老工业基地、实现区域经济一体化的需要，是东北三省交通需求快速增长、环节现有路网布局、充分发挥高速公路规模效益的需要，是加强国防建设的需要。该项目对开发沿线地区的矿产和旅游资源发挥重要作用。路线起自xx至xx高速公路xx收费站（xx省界），终点位于xx省xx市xx县王府镇灰通村。路线全长263.7Km（含沈四高速公路扩建段3.759Km）。本项目的建成将已建成的xx高速公路、xx锦阜高速公路、xx高速公路以及即将兴建的xx至xx高速公路和G101、G102等干线公路相连，对于增强xx省的交通枢纽功能和经济辐射能力有着极为重要的意义，对我省及沿线经济产生较强有推动作用，改变xx西部地区相对落后的交通状况，改善投资环境，对促进地区经济发展、保障振兴xx老工业基地的发展目标顺利实现以及全面建设小康社会等具有重要意义。2、气象、水文、地质情况设计带自东向西横跨辽北波状准平原辽河平原中上游、至辽西低缓丘陵区，地势总体西高东低。平原区河流纵横，地势平坦，地面标高一般小于100m；波状准平原，标高100～250m，地表波状起伏，与冲积、冲洪积平原或谷地呈明显的陡坎接触。低缓丘陵区海拔一般100～250m，冲沟发育，切割深度一般5～10m。设计带左右各3Km范围内最高峰为xx县沙拉二朗庙山，海拔386.9m。工作区内水系较发育，最大河流为辽河，自北向南流经区内东部，注入渤海，其支流有招苏台河、秀水河、养息牧河、柳河，皆自北向南穿过设计线路汇入辽河、绕阳河、细河，亦自北向南流经设计线位；此外，一些季节性河流流程较短，水量受季节变化大，流量较小。设计带跨越辽西低缓丘陵区、辽河平原中上游及波状准平原。线路通过区以低丘间谷地及河流冲积平原为主，地下水类型较简单。地下水按赋存介质可分为基岩裂隙水的第四系松散岩类孔隙水微承压水。大气降水入渗补给为主要补给方式，其次为河流入渗及邻区径流补给；排泄方式以地下水径流、河水排泄及人工开采排泄为主。地下水的径流受地形、高差及岩性影响，山间谷地径流条件较好；柳河、绕阳河、辽河平原颗粒较细，高差较小，含水层渗透系数、水力坡度均较小，故径流条件较差，沿设计带区总体从北向南流出设计带，最终汇入渤海。设计带的xx地区属构造剥蚀低丘区，第三纪以来长期处于缓慢上升阶段为相对地震多发区，断裂构造发育，虽有复苏活动迹象，但活动性不强，因此整体为地壳稳定区，地震动峰值加速度为0.05g。线位区自东向西式由中温带亚湿润大陆性季风气候带过渡至中温带亚干旱季风性大陆气候带。年降雨量450～600mm，年平均气温6.9～8.5C，无霜期125～150天，标准冻深1.40m左右。3、主要工程技术标准本项目采用高速公路标准设计，计算行车速度120公里/小时，双向四车道，路基宽度28.0米，全线桥梁设计荷载为公路-I级。路基、大、中、小桥涵设计洪水频率为1/100，特大桥为1/300。二.本合同段主要工程数量表：本合同段起止桩号为K180＋000～K194＋000，全长14公里。主要包括路基、桥涵、防护等工程。1、路基工程①、挖土方：83963m3②、弃方：1937m3③、挖方段换填透水性材料47718m3④、借土填筑：1554351m3利用填土方：87507m3利用填石方：571m3借透水性材料填筑（含砂砾、碎石土等）：45258m3台背透水性材料填筑（含砂砾、碎石土等）：63548m3⑤、改河、改渠、改路开挖土方9216m3⑥、改河、改渠、改路借土填方976m32、桥梁工程（包括通道）①、大桥：432.4米/2座②、分离式立交桥：349.8米/4座③、天桥：85.2米/1座④、小桥53米/2座⑤、基桩：460根⑥、墩、台：157座⑦、空心板梁798片3、涵洞通道①、钢筋砼盖板涵：5道②、圆管涵：3道③、桥式通道16道4、防护及排水工程①、7.5号浆砌片石排水结构物10809m3②、盲沟及渗沟盲沟（含土工布、透水管等）：754m渗沟（含土工布、透水管等）：979m③、现浇砼排水结构物C20级砼1466m3④、7.5号砂浆砌片石护坡（含护面墙）20627m37.5号砂浆砌块石护坡（含护面墙）80m3⑤、预制混凝土块护坡C20混凝土预制块边坡1012m35、等级公路①、等级公路垫层150mm砂砾垫层8474m2②、等级公路基层200mm水泥稳定砂砾基层7798m2③、简易沙石路面30mm磨耗层19671m2200mm沙石路面20638m2④、等级公路面层30mm沥青砼AC-13I7278m2第二章施工组织设计编写依据1、《铁岭xx至朝阳xx高速公路项目铁岭至xx段路基工程》施工招标文件及图纸、补遗书等资料；2、《国家标准规范》及公路工程施工设计等相关技术资料；3、当地气候、环境条件、人文背景等相关参考资料；4、我单位施工经验、施工能力、人员及机械设备状况等内在条件；5、《公路工程国内招标文件范本》（2003年版第6次以后印刷）；6、相关《法律》、《法规》、《地方规定及相关条款》等参考资料。第三章施工进度计划一.总体施工方案根据本合同段的具体工程量分布，地理环境，制定总体施工方案为：首先对全线涵洞通道要重点突击，全面开花，为路基填方顺利开展奠定基础，以确保路基填筑成片连续大面积施工。第二、结合本合同段混凝土量较大，结构物较多的特点，为保证结构物的按期完成，桥梁作业队要有足够数量的钻机进场，为提前完成下部桩基工程做保障。1、施工作业队部署：第一路基作业队负责K180+000-K182+920段内所有路基土方的施工（包括地基处理、改路改河改渠等施工）；第二路基作业队队负责K1822+9200~K1885+9000段内所有有路基土方方的施工（包包括地基处处理、改路路改河改渠渠等施工）；；第三路基作业队队负责K1855+9000~K1888+3110段内所有有路基土方方的施工（包包括地基处处理、改路路改河改渠渠等施工）；；第四路基作业队队负责K1888+3100~K1991+1220段内所有有路基土方方的施工（包包括地基处处理、改路路改河改渠渠等施工）；；第五路基作业队队负责K1911+1200~K1994+0000段内所有有路基土方方的施工（包包括地基处处理、改路路改河改渠渠等施工）；；第一桥梁队作业业负责K1800+2777通道、K1800+7333.8桥、K1811+1699.6通道、K1811+6311通道、K1822+0400桥的上、下下部结构的的施工（不不包括空心心板梁的预预制及安装装）；第二桥梁队作业业负责K1822+3688通道、K1822+9233.8通道、K1833+5166桥、K1833+8566桥、K1844+6099通道、K1855+1144桥、K1855+9577小桥的上上、下部结结构的施工工；第三桥梁队作业业负责K1866+4277通道、K1877+5077大桥、K1888+0000通道、K1888+3133通道的上上、下部结结构的施工工（不包括括梁的预制制及安装）；；第四桥梁队作业业负责K1899+1566通道、K1899+5300通道、K1899+8300通道、K1900+6755通道、K1911+1233通道、K1922+2000通道、K1922+8000桥、K1933+5066.4通道的上上、下部结结构的施工工（不包括括梁的预制制及安装）；；第五桥梁队作业业负责K1911+7755大桥的上上、下部结结构的施工工（不包括括梁的预制制及安装）；；第一涵洞作业队队负责K1800+0000-K1885+0000段内所有有涵洞的施施工（排水水边沟涵）；；第二涵洞作业队队负责K1855+0000~K1990+0000段内所有有涵洞的施施工（包括括排水边沟沟涵）；第三涵洞作业队队负责K1900+0000~K1994+0000段内所有有涵洞的施施工（包括括排水边沟沟涵）；第一防护及排水水作业队负负责K1800+0000-K1882+9220段内所有有防护、排排水工程的的施工；第二防护及排水水作业队负负责K1822+9200~K1885+9000段内所有有防护、排排水工程的的施工；第三防护及排水水作业队负负责K1855+9000~K1888+3110段内所有有防护、排排水工程的的施工；第四防护及排水水作业队负负责K1888+3100~K1991+1220段内所有有防护、排排水工程的的施工；第五防护及排水水作业队负负责K1911+1200~K1994+0000段内所有有防护、排排水工程的的施工；预制厂及吊装作作业队负责责全线所有有桥梁和通通道空心板板梁、矩形形板、涵洞洞盖板的预预制、运输输及吊装工工作，以及及结构物砼砼拌和工作作。等级公路作业队队负责全部部等级公路路底基层、基基层及面层层施工。2、施工进度计划划安排1、总体进度计划划：工程总总工期按19个月控制制，拟开工工日期初步步定为xxx年10月28日，竣工工日期为xxx年5月31日。（1）工程准备工作作：xx年10月28日至xx年12月底；（2）特殊路基处理理：xx年4月15日至xx年7月1日；（3）路基填筑：xxx年4月15日至xx年10月31日；（4）涵洞：xx年4月15日至xx年9月1日；（5）通道：xx年10月28日至xx年9月1日；（6）桥梁工程（a）下部构造：①、桩基础：xx年11月10日至xx年5月25日；②、墩台：xxx年4月15日至xx年9月15日；（b）大梁预制：xxx年4月15日至xx年3月15日；（c）大梁安装：xxx年6月1日至xx年4月15日；（d）桥面系：xx年6月15日至xx年5月15日；（7）防护与排水：：xx年8月1日至xx年5月20日；（8）等级公路：xxx年7月15日至xx年5月15日；（9）其它：xx年5月1日至xx年5月31日。施工总平面布置置图（见附附图一）第四章项目目组织机构构设置及人人员分工施工组织管理机机构在接到中标通知知书后，我我单位非常常重视，即即成立了以以刘振鑫为为项目经理理的铁阜高高速公路第第二十合同同段项目经经理部，具具体负责组组织实施本本合同段的的工程施工工，同时建建立项目经经理、总工工程师、总总质检工程程师领导下下的行政、技技术、质量量保证体系系。项目以以早准备、早早进场、早早开始大规规模施工为为工作出发发点。以精精心组织，科学管理、统筹安排为指导思想；以最终实现精品工程为工作目标。按期向xx人民交一条致富路、放心路。项目在处领导和机关各部门的积极配合下，从全处范围内抽调施工经验丰富，工作能力强、责任心强的技术管理人员；抽调路基施工队、桥梁施工队，已经做好了进场的各项工作，项目经理部设在合不土村村委会院内。结合本项目的具具体工程特特点，经理理部下设合合同部、工工程部、质质检部、测测量队、中中心试验室室、物资设设备部、人人财部、安安全部﹑文明施工工办9个职能部部门。全线线设5个路基作作业队，5个桥梁作作业队，3个涵洞作作业队，5个防护排排水工程作作业队，1个预制场场砼拌和站站，3个预制及及吊装作业业队，1个等级公公路作业队队。详见组织织机构框图图：施工组织机构框框图项目经理：xx项目经理：xx总质检工程师：xx常务副经理：xx项目总工：xx总质检工程师：xx常务副经理：xx项目总工：xx人财部：xx测量队：xx质检部：xx合同部：xx试验室：xx工程部：xx安全部：xx文明施工办：xx物资设备部：xx人财部：xx测量队：xx质检部：xx合同部：xx试验室：xx工程部：xx安全部：xx文明施工办：xx物资设备部：xx：xx桥梁工程作业队：xx路基作业队：xx第五章材料料、设备、人人员进场计计划原材料进场计划划原材料进场分原原材料的调调查、原材材料试验、原原材料使用用许可申请请、原材料料定购合同同签订四步步走，在确确保原材料料质量的前前提下，要要有计划、分分阶段的进进场。1、材料采备（1）、路基填土：：从挖方利利用段以及及路基以外外指定的取取土场中挖挖取。沿线线分布许多多全风化的的砾石山包包，能满足足路基填方方的要求。（2）、石料：从xxx昌图石石料场采购购，运距约约160公路，主主要以汽运运为主，段段内公路网网发达，进进入五蜂镇镇后，要通通过6.5公里的砂砂石路进入入施工便道道。（3）、砂、砂砾：：从xx县哈尔尔套镇砂场场采购，运运距140公里，以以汽运为主主，产量能能满足工程程需要。（4）、水：采用自自打井供应应，本地区区地下水丰丰富，打透透岩层后，承承压水能满满足工程用用水的需求求。（5）、水泥：从铁铁新水泥厂厂采购，运运距约200公里。（6）、钢筋、钢绞绞线等从鞍鞍山市钢厂厂（国有大大型钢厂）采采购。（7）、其它材料如如土工材料料、橡胶支支座等从国国内大型厂厂家预定采采购。（8）、等级公路底底基层、基基层及面层层混合料拟拟在当地购购买合格商商品料。2、运往施工现场场的方法砂、碎石、片石石等材料组组织当地大大型运输汽汽车运送工工地；路基基填料由项项目部拟投投入的大型型自卸车运运输；水泥泥、钢材、土土工材料以以及等级公公路商品料料等由厂家家通过铁路路或公路运运输运往工工地。总之之，各主要要材料根据据工程进度度需求分期期分批进入入施工现场场。二.机械设备进场计计划机械设备配备本本着既能满满足施工的的要求，又又不浪费机机械台班的的原则，进进场设备的的数量、类类型完全由由施工进度度所决定。本本合同段机机械设备进进场计划见见附表三三.人员进场计划人员进场根据施施工进度的的不同而决决定进场时时间，计划划如下：1.先遣人员已于中中标通知书书下达后进进场，进行行经理部前前期的筹建建工作，现现已经基本本达到预期期的效果，前前期准备工工作已经大大规模开展展。2.筹备工作结束后后，组织专专业化的作作业队伍进进场，各专专业工程师师随着作业业队进场，进进行施工前前的准备工工作，包括括原地面的的复测、临临时设施的的修建、拌拌和场的筹筹建等。3.开工令下达前，组组织项目部部所有管理理人员、工工程技术人人员及力工工等全部到到达施工现现场，准备备全面开工工。项目部主要人员员名进场表表：姓名职务职称到场时间项目经理高级工程师xx.10.221项目书记工程师xx.10.221常务副经理工程师xx.10.221项目总工程师高级工程师xx.10.221财务总监会计师xx.10.228质检部部长工程师xx.10.228合同部部长工程师xx.10.228工程部部长工程师xx.10.228物资设备部部长长工程师xx.10.228文明施工办主任任工程师xx.10.228试验室主任工程师xx.10.228测量队队长工程师xx.10.228安全部部长工程师xx.10.228第六章项目目质量管理理方针与质质量控制目目标质量方针：雕塑路桥精品筑就现代代文明（1）始终坚持周密密计划，认认真组织，精精心施工，用用科学的管管理、先进进的技术，精精良的设备备，象雕塑塑艺术品一一样建造优优质工程，以以一流的质质量、良好好的信誉，铸造品牌形象，实现对业主、监理的承诺。满足顾客的需求。（2）在生产、服务务全过程中中，我们将将严格遵守守质量、环环境、职业业健康安全全法律法规规，关注并并满足顾客客及相关方方的需求和和期望。（3）投入充分的资资源，坚持持污染预防防，合理使使用自然资资源和能源源，保护环环境，文明明施工，消消除、减少少、预防安安全事故和和职业疾病病，使社区区、顾客、员员工满意。（4）建立有效的员员工协商、信信息沟通与与交流机制制，促进全全员参与质质量、环境境、职业健健康安全管管理。（5）不断增强员工工守法意识识，提高创创建优质工工程、保护护环境、保保障员工健健康安全的的能力和水水平，持续续改建质量量、环境、职职能健康安安全管理绩绩效，确保保顾客、相相关方满意意。2、项目总体质量量控制目标标：施工质质量零缺陷陷a．分项工程一次次验收合格格率：100％b．单位工程交竣竣工验收优优良率：95％c．重大工程质量量、安全、环环境污染责责任事故：：0案次d．工期履约率：：100％e．顾客满意率：：95％以上f．千人重伤、死死亡率：0g.严重职业病危害害事故:0案次h．施工噪音、排排放达标，社社区居民无无投诉I．控制施工扬尘尘、废物排排放符合规规定标准J．筑路架桥，保保护植被，防防止水土流流失。第七章重点点工程、主主要隐蔽工工程的施工工技术方案案一.路基施工1.路基总体施工方方案、方法法根据工期要求、工工程特点、工工程量等实实际情况计计划安排五五个路基作作业队，在全线范围内大大面积分段段流水作业业。路基施工拟投入入机械设备备：推土机机10台，装载载机5台，挖掘掘机10台，振动动压路机10台，平地地机5台，自卸卸车（15T以上）50台，8T水车5台，潜孔孔钻2台，重型型偏心振动动冲击碾含含拖头2台，振动动冲击夯10台，15～50kw发电机10台。根据据施工进度度，机械设设备每月可可适当增减减调整。路基施工拟投入入的施工人人员为：路路基作业队队队长5名，管理理人员5名，路基基工程师5名，机械械工程师5名，技术术员5名，质检检工程师5名，测量量工程师5名，试验验工程师5名，机械械操作手122名，各工工种工人30名，后勤勤员工10名，合计计投入施工工人数202名。填筑路堤的机械械化作业程程序为：在取土场（或路路基挖方段段）用挖掘掘机挖装或或推土机集集料，装载载机装料，自自卸车运料料到填方路路基上，用用推土机配配合平地机机摊铺整平平，压路机机压实，每每道工序均均严格按照照技术规范范要求进行行施工。路堑开挖的机械械化作业程程序为：挖掘机开挖到路路床顶面，土土方的纵向向调配，路路床翻松后后碾压成型型。2、路基施工准备备工作复测导线点和水水准点，资资料上报监监理工程师师。增设水准点和导导线点，恢恢复中桩，边边桩，横断断面的测量量与控制，资资料上报驻驻地监理工工程师，经经确认后，进进行施工测测量放样工工作。并将将施工中所所有标桩做做固定性保保护。清理与掘除：人人工配合机机械清除施施工范围内内和借土场场范围内的的表土杂物物、树根、有有机质、垃垃圾和腐植植土等。填填方路基基基底清理深深度为原地地面下10~330cm。当遇到地地面附属物物时，应按按要求予以以拆除，并并清点数量量，得到监监理工程师师认可。对对于胸径大大于15cm的树木木应按监理理工程师要要求处理。清清理后的原原地面应压压实到规范范中规定的的要求。地地面附属物物拆除后造造成的坑穴穴采用监理理工程师批批准的材料料分层回填填压实，压压实时采用用手扶式振振动压路机机压实或振振动夯夯实实。修建临时便道、便便桥及路基基外的排水水设施，并并疏通至桥桥涵或沟渠渠以利排水水。避免冲冲刷边坡和和路基。取取土坑也要要做好排水水设施。当路堤基底横坡坡陡于1：5时，路堤堤基底应先先挖宽度不不小于2米，内倾倾斜坡度为为4%的台阶；；覆盖层较较厚时，应应先清除覆覆盖层，再再挖台阶填填筑，填筑筑应由最低低一层台阶阶填起，并并分层夯实实，然后逐逐台向上填填筑，所有有台阶填完完后，即可可按一般填填土进行。3、试验路段大面积填筑路基基之前，必必须先进行行试验路段段施工，以以确定土方方工程的正正确压实方方法、最佳佳设备组合合方式、碾碾压遍数及及碾压速度度、工序、每每层材料填填筑松铺厚厚度、材料料含水量等等，详细记记录，报驻驻地监理工工程师批准准，即作为为同类材料料施工现场场控制的依依据。每种种类型材料料，都应进进行现场压压实试验。在在施工中如如发现材料料有变化，也也应及时进进行现场试试验，并报报驻地监理理工程师批批准。4、填土路基施工工试验室对所用土土质要进行行标准击实实试验，确确定击最佳佳含水量和和最大干密密度。测量量队要放出出每层填土土的边线。采用挖掘机或推推土机配合合装载机装装料，用自自卸车运料料，运输车车数量根据据运距远近近进行调整整。每层填土松铺厚厚度小于30cm，根据据松铺厚度度及每车运运料量计算算卸料间距距，采用打打方格法上上土，用推推土机摊料料，平地机机先粗平再再精平。碾压前要检测土土的含水量量，并进行行洒水或翻翻晒，使填填土压实在在最佳含水水量±2%的范围内内进行。路基填筑每边应应填宽大于于设计宽度度30cm，以确确保路堤边边缘的压实实度。对边边角无法压压实部分用用振动夯或或监理工程程师同意的的方法予以以压实。路基填土必须分分层填筑，分分层压实，并并按照试验验路段确定定的，经监监理工程师师批准的施施工程序、施施工方法进进行，以确确保整个路路堤均匀密密实、稳定定。当填方高度≤11.5米时，视视为零填路路基，对路路床范围（即即路面底面面以下0-800cm）填料料或表土必必须认真处处理。当土土层最小强强度（CBR）不能满满足《规范范》要求时时，采用换换填处理，处处理后的上上、下路床床压实度均均不得小于于96%，CBR值不得小小于规范要要求。填高高超过6米的路基基和台背填填筑应在中中间层面至至少用冲击击碾或强夯夯增加作业业一次。当路基采用不同同土质进行行填筑时，应应分别按填填料性质分分层填筑，每每种填料填填筑总层厚厚小于50cm，分层层的最大松松铺厚度不不应超过30cm，并不不超过试验验路填土厚厚度的90%，填土至至最后一层层的总压实实厚度不应应小于80cm。透水水性较小的的土不应覆覆盖在透水水性较好的的土所填筑筑的路堤边边坡上。每层填土碾压完完成后，应应先自检压压实度，合合格后再上上报监理抽抽检，验收收合格后再再进行上层层填土施工工。连接结构物的路路堤工程，其其施工方法法不应危害害结构物的的安全和稳稳定。如在路基范围内内修筑便道道或引道时时，该便道道或引道不不得做为路路堤填筑的的部分，应应重新填筑筑成符合规规定要求的的新路堤。任何靠压实设备备无法压碎碎的硬质材材料，予以以清除或破破碎，使其其最大尺寸寸不超过压压实厚度的的2/3，并使粒粒径均匀分分布，达到到均匀的压压实度。填土路基分段施施工时，其其交接处不不在同一时时间施工，先先填段按1：1坡度分层层开挖台阶阶；如两段段同时施工工，则分层层相互交叠叠衔接，其其搭接长度度不少于2米。借土场严格按设设计施工，任任何情况下下，边坡不不应陡与1：1.5。5、石方路基填筑筑填石路基应采用用分层填筑筑、分层压压实的施工工方法。其其层厚应根根据试验路路段结果及及规范确定定，最大不不宜大于00.5m，石料最最大粒径不不得超过层层厚的2//3，石料料强度不应应小于15Mpaa，较大石石块应大面面朝下，摆摆平放稳，紧紧密靠拢，填填料采用推推土机整平平，使用拖拖式振动压压路机和重重型振动压压路机分层层洒水压实实，并在压压实时采用用小块石或或石屑填缝缝，直到压压实层顶面面稳定、不不再下沉（无无轮迹）、石石块紧密、表表面平整。路路床及零填填路堑的填填料粒径最最大不超过过10cm，压实实度不小于于96%。施工中中压实度由由观测沉降降量控制，通通过自重12吨以上振振动压路机机进行压实实试验，当当压实层顶顶面稳定，无无轮迹，沉沉降为零时时即为合格格。填石路路基分几个个作业段施施工时，两两个相邻段段交接处不不在同一时时间填筑，后后填作业应应先挖除先先填作业交交接处未压压实部分（顺顺路线方向向不少于1.5米），再再按1：1的坡度分分层开台阶阶；如两段段同时施工工，则分层层应相互交交叠搭接，其其搭接长度度不得少于于2.0米。6、取土场沿线线分布着一一些风化较较严重的砾砾石山包，路路基所用的的材料主要要以这些山山包为主，填填料的开采采主要以空空压机配合合挖掘机的的方式。沿沿线土场分分布情况及及运距见施施工总体布布置图。7、路基开挖路基开挖全部采采用人工配配合机械的的方式施工工。每个路堑地段开开挖完成后后，立即刷刷边坡并迅迅速进行护护坡及排水水工程的施施工。土方开挖应先放放样出路基基开挖边线线，用石灰灰撒线，然然后用推土土机或挖掘掘机按设计计坡率要求求在挖方段段自上而下下进行开挖挖，不得乱乱挖或超挖挖，严禁用用爆破法施施工或掏洞洞取土。开开挖方式采采用横向全全宽开挖法法，挖掘机机与自卸车车配合，或或推土机与与装载机、自自卸车配合合，将合格格材料直接接拉运到填填方地段。路堑边坡严格按按照设计边边坡开挖，如如需改变必必须经有关关部门的批批准方可进进行施工。当当挖至设计计标高时，应应做路床以以下80cm范围内内的压实度度检测，路路床顶面以以下0~800cm范围内内的压实度度不应小于于96%，如压实实度达不到到要求，或或土层强度度不够时，应应采用规定定的材料进进行换填处处理。非适用材料开挖挖在开挖前经监理理工程师会会同业主代代表现场批批准和确认认，确定其其清除深度度，并绘制制平面、横横断面图，作作出施工计计划和回填填材料试验验等资料，报报监理工程程师批准后后方可开挖挖。开挖采采用挖掘机机配合自卸卸车施工，如如果是有水水的渠、塘塘、沟等处处，先采用用草袋围堰堰，然后用用抽水机排排干水后再再行开挖，开开挖的淤泥泥及非适用用材料等废废料应在指指定的弃土土场废弃。开开挖及废弃弃时应有监监理工程师师进行全过过程监理。6）边沟、排水沟沟的开挖边沟、排水沟采采用人工开开挖。首先先应放出轮轮廓线，用用石灰撒线线或挂线，然然后开挖一一标准断面面，按照标标准断面及及轮廓线向向两侧开挖挖，挖出材材料采用挖挖掘机清理理，自卸车车运输。开开挖出的材材料能利用用进行利用用，无法利利用的运到到指定地点点进行废弃弃。边沟、排排水沟开挖挖的位置、断断面尺寸和和沟底纵坡坡应符合图图纸或监理理工程师的的要求。当当需要铺砌砌时，应按按图纸或监监理工程师师的指示，增增加开挖深深度和宽度度。在有超超高段的边边沟沟底纵纵坡，应与与曲线段前前后沟底相相衔接，不不允许曲线线段内侧边边沟积水或或外溢。7）路基挖方料主主要考虑本本公里利用用，进行挖挖方施工时时，同时在在本段内进进行填方的施工，考考虑到填挖挖施工的平平衡性，挖挖方段要加加大机械的的投入。若若挖方料各各项技术指指标不满足足规范的要要求，坚决决弃掉。弃弃方堆放的的位置、形形状，必须须经过监理理工程师和和当地相关关部门的同同意。8、临时排水设施施标段内地地貌以冲积积平原为主主，地表水水以大面积积漫流为主主。为了保保证路基在在施工过程程中避免水水流冲刷路路基表面及及边坡，每每隔30米设置砖砌砌临时泄水水槽，坡脚脚挖临时性性排水土沟沟，将路基基范围内的的积水集中中排出。临临时排水沟沟出口设置置在耕地范范围之外，以以免在雨季季排水时冲冲毁农田。9、构造物回填构造物回填的好好坏，直接接影响着整整个公路的的运行情况况，特别是是高填方桥桥头，如果果处理不好好，将形成成错台，引引起桥头跳跳车，影响响整个公路路的质量。为为此我们将将专门成立立回填作业业组（由土土方队抽调调），由2名工程技技术人员负负责，专门门从事此项项工作，确确保构造物物回填质量量。其施工工方法如下下：开挖台阶：与路路基搭接部部分开挖台台阶，其台台阶的宽度度和高度要要符合要求求或监理工工程师的指指示。画出填筑标志：：构造物回回填前，在在构造物的的背墙上每每隔15cm画出填筑筑控制线，并并标出标高高，清除全全部土和杂杂物。分层填筑：每层层填筑15cm，且顺路路基方向形形成3%的倒坡和和大于2%的横坡度度。分层碾压：构造造物回填土土方采用重重型压路机机静态碾压压，在边角角处，重型型压路机械械无法碾压压时采用手手扶振动压压路机薄层层压实。自检报验：碾压压成型，自自检合格后后进行报验验。确保无积水：不不管在何种种情况下，都都要确保排排水畅通，无无积水现象象存在。10、特殊路基处理理本合同段特殊路路基主要为为路基换填填透水性材材料，即横横、纵向填填挖交接处处、路基填填土高度小小于1.5m（包括路路面）段的的透水性材材料换填。换填透水性材料料施工方法法为：采用挖掘机和推推土机挖除除换填土，填填挖交接段段应按设计计开挖台阶阶，然后采采用透水性性材料进行行填筑。台台阶开挖应应从下向上上一级一级级开挖分级级分层进行行填筑。台台阶开挖采采用挖掘机机开挖，台台阶壁及底底部人工修修整，确保保密实，台台阶宽度不不小于2.0米，并有有向内倾斜斜4%的坡度，开开挖一级、碾碾压底部，分分层填土碾碾压一级，以以上逐级开开挖、碾压压，逐级填填筑。分层层铺筑松铺铺厚度不大大于30cm，采用大大型振动压压路机压实实，压实度度比正常碾碾压高1个百分点点。对于边边角处则采采用小型手手扶式震动压路机或震震动夯夯实实，边角部部位的压实实度尤应重重点检测，不不合格坚决决补压合格格后方能填填土。换填透水性材料料路段包括括土质挖方方段、填土土高度小于于1.5米路段，换换填厚度为为路面结构构以下80cm，换填宽宽度延伸至至边沟底部部设置的渗渗沟。换填填的主要材材料为砂砾砾、石渣、碎碎石等透水水性材料。11、路基整修路基填筑过程中中，随时检检查路基中中心线和标标高以及路路基宽度和和边坡度，路路基基本成成型检查完完后进行路路基整修工工作。路基基表面应平平整均匀，边边线直顺，曲曲线圆顺，边边坡稳定，边边沟顺畅，达达到本合同同规范要求求。路基整整修完毕后后，清除路路基范围内内的废弃土土料等。12、等级公路施工工施工方案案、施工方方法因等级公路基层层及面层混混合料数量量较少，且且工点分布布较散等，因因此水泥稳稳定砂砾及及沥青混凝凝土等拟在在当地购买买合格的商商品料，我我单位负责责铺筑。（1）、砂砾垫层施施工砂砾垫层采用推推土机摊铺铺粗平、平平地机精平平整型、大大吨位压路路机碾压、“灰点跟踪踪测量法”控制标高高、平整度度、横、纵纵坡的施工工方法，对对于层厚为为15cm厚的砂砾垫垫层采用一一层一次摊摊铺碾压成成型的方法法，摊铺前前应将路基基顶面上的的浮土、杂杂物等全部部清除，并并洒水润湿湿，压实时时采用大吨吨位压路机机碾压，在在压路机不不能作业的的地方，采采用小型手手扶式振动动压路机碾碾压，压实实度按96%进行控制制。（2）、水泥稳定砂砂砾基层施施工水泥稳定砂砾基基层采用场场拌混合料料、大吨位位自卸车运运输、摊铺铺机摊铺、大大吨位压路路机碾压的的施工方法法，标高、平平整度、横横、纵坡采采用基准钢钢丝法进行行控制。摊摊铺机摊铺铺施工时，20cm厚的水泥泥稳定砂砾砾采用路幅幅全宽一次次摊铺成型型的方法，在在边缘处为为保证边部部压实，可可采用枕木木立侧模，外外钉钢钎固固定或采用用土模作为为侧模，但但应保证基基层宽度满满足要求。采采用侧模既既可控制每每层宽度满满足要求，又又可保证边边部压实。混混合料拌和和时，采用用大型稳定定土拌和楼楼进行拌和和，水泥用用量应比室室内试验确确定的剂量量增加0.5%，运输采采用大吨位位上自卸车车加盖蓬布布运输，采采用摊铺机机摊铺，摊摊铺时混合合料的含水水量宜高于于最佳含水水量的0.5~~1.0%%，以弥补补混合料在在运输过程程中的水分分损失，碾碾压时采用用15T以上光轮轮振动压路路机碾压，压压实度不小小于97%。（3）、沥青面层施施工本合同段全线面面层采用集集中场拌、热热拌热铺工工艺，面层层沥青采用用石油重交交通沥青，沥沥青标号采采用设计规规定或参照照规范选择择。沥青砼面层，采采用大型间间歇式沥青青拌和楼集集中拌制，大大吨位自卸卸车运至现现场，1台摊铺机机，路幅全全宽一次铺铺筑成型。铺铺筑中的调调平装置，下下面层采用用基准钢丝丝法，上面面层采用滑滑移式基准准梁法。压压实采用双双钢轮振动动压路机与与轮胎压路路机联合碾碾压成型，采采用胶轮压压路机与双双钢轮振动动压路机终终压。（4）、简易砂石路路面施工简易砂石路面施施工时，由由自卸车把把级配的砂砂、石料运运至施工现现场，采用用推土机摊摊铺粗平、平平地机精平平整型、大大吨位压路路机碾压、“灰点跟踪踪测量法”控制标高高、平整度度、横、纵纵坡的施工工方法，采采用一层一一次摊铺碾碾压成型的的方法，摊摊铺前应将将路基顶面面上的浮土土、杂物等等全部清除除，并洒水水润湿。等级公路施工劳劳动力及机机械设备配配置计划：：等级公路施工拟拟投入机械械设备：推推土机2台，装载载机1台，挖掘掘机2台，平地地机1台，自卸卸车（15T以上）15台，8T水车1台，摊铺铺机1台，振动动压路机1台，双钢钢轮压路机机1台，胶轮轮压路机1台，手扶扶式振动压压路机2台，15～50kw发电机2台。根据据施工进度度，机械设设备每月可可适当增减减调整。等级公路施工拟拟投入的施施工人员为为：作业队队队长1名，管理理人员1名，路面面工程师1名，机械械工程师1名，技术术员1名，质检检工程师1名，测量量工程师1名，试验验工程师1名，机械械操作手30名，各工工种工人10名，后勤勤员工2名，合计计投入施工工人数50名。路基填筑施工工工艺框图测量放样测量放样便道临时排水系统便道临时排水系统地面处理地面处理报验报验分层填筑分层填筑分层压实分层压实不合格不合格不合格自检不合格自检报验报验路基整修路基整修高填方路堤施工工工艺框图图恢复定线恢复定线测量放样测量放样确定取土坑清场掘除确定取土坑清场掘除土样压实试验土方调配土样压实试验土方调配做试验路段做试验路段运土方运土方分层摊铺土方测量土样含水量挡土墙或坡脚码砌分层摊铺土方测量土样含水量挡土墙或坡脚码砌压实度自检报监理工程师压路机压实压实度自检报监理工程师压路机压实边坡整修防护边坡整修防护形成第一级路堤边坡中平测量形成第一级路堤边坡中平测量压实试验CBR压实试验CBR测定确定取土场96%96%压路基填筑边坡整修、防护路基成型边坡整修、防护路基成型压实度自检中平测量压实度自检中平测量报工程师检验报工程师检验换填处理施工工工艺测量放样测量放样修建临时排水设施清理场地修建临时排水设施清理场地用白灰标出开挖界线用白灰标出开挖界线非适用材料开挖非适用材料开挖分层填筑砂砾分层填筑砂砾检查厚度分层压实检查厚度分层压实密实度检查密实度检查报验报验下步工序施工下步工序施工二.涵洞施工方案、施施工方法本合同段共有钢钢筋砼盖板板涵5道，圆管管涵3道，过道道涵16道。涵洞洞混凝土盖盖板在预制制场统一预预制，统一一安装。施施工方法如如下：盖板涵施工施工工序为：施施工准备—测量放样—人工配合合机械挖基基—清基底—检测承载载力—立基础模模板—浇筑混凝凝土—台身砌筑筑—浇注台帽—安装盖板板。1、总体施工方案案本合同盖板涵基基础为扩大大基础，扩扩大基础施施工采用挖挖掘机配合合自卸车开开挖基坑，挖挖掘时在基基坑旁边用用井点降水水的方法降降低地下水水位。然后后按顺序进进行基础、台台身、台帽帽施工。模模板均采用用大块板，立立模时确保保牢固、不不跑浆、不不变形；混混凝土采用用集中拌制制、罐车运运输、卷扬扬机提升料料斗或采用用溜槽送混混凝土入模模，水平分分层振捣的的施工方法法。2、施工放样按设计坐标放样样十字控制制桩，并加加以保护。根据控制桩进行行基坑及细细部尺寸放放样。3、基础施工扩大基础采用人人工配合挖挖掘机施工工，挖掘时时在基坑旁旁边用井点点降水的方方法降低地地下水位基基底平整夯夯实。对需需要进行地地基处理的的进行地基基处理。地基承载力检验验合格后，支支立基础模模板。混凝土在拌和场场集中拌制制，罐车运运输，卷扬扬机提升料料斗或采用用溜槽入模模，插入式式振捣器振振捣。浇筑筑混凝土至至基础设计计标高后，顶顶面人工拉拉毛，以利利于台身与与基础结合合。4、台身施工台身采用样架挂挂线法进行行浆砌片石石砌筑。分分层错缝砌砌筑，竖缝缝错开至少少10cm，严禁出出现通缝。各各砌层的块块石应安砌砌稳固，砂砂浆饱满，粘粘结牢固，采采用挤浆方方法砌筑，不不得直接贴贴靠或脱空空。台身外外露面采用用光洁的块块石砌筑。5、盖板施工a.盖板的预制盖板块件均在预预制场内预预制、平板板车运输、吊吊车安装。在在经过处理理的地基上上修建底模模，达到设设计强度后后，顶面铺铺设7mm厚的铁皮皮，以保证证底板的平平整度，然然后绑扎焊焊接钢筋，立立侧模、端端模，侧模模采用大面面积的钢模模，均匀涂涂抹脱模剂剂，浇筑混混凝土。盖盖板采用洒洒水覆盖养养生，强度度达到设计计强度100%后，方可可吊装。b.盖板的运输、安安装盖板采用吊车吊吊放到平板板车上，稳稳固后运至至施工现场场进行安装装，安装根根据具体地地形，采用用汽吊进行行安装。安安装前进行行支点放样样，盖板运运输时要采采取措施，严严防压力区区产生负弯弯矩使板顶顶产生拉应应力而导致致混凝土发发生裂缝。注注意保护，确确保盖板稳稳固，采取取捆绑、支支撑等措施施，防止盖盖板运输过过程中遭到到损坏。涵顶回填应在涵涵洞两侧对对称同时按按水平分层层填筑，顶顶部填土50cm以内采采用轻型压压路机静压压，保证涵涵身安全，超超过50cm以后后才可用振振动压路机机压实，派派专人监控控。6、圆管涵施工：：开挖基槽，铺设设砂砾垫层层，然后浇浇注基础，进进行圆管涵涵安装。圆圆管涵管节节由预制场场自行预制制，拟购进进两套模板板，投入一一个管节预预制队伍。管管节安装采采用吊车安安装。铺设设砂砾垫层层后，浇注注管涵基础础砼，此时时应预留管管壁厚度以以安放管节节座浆砼2-3厘米，待待安放管节节后再浇筑筑基础以上上包裹砼，并并保证新旧旧砼结合。涵涵管采用吊吊车装卸及及安装，不不允许用滚滚板或斜板板卸管，运运输装卸时时，应轻装装轻放，堆堆放的底面面应平整，必必要时铺设设5~100cm的砂垫垫层，使受受力均匀，以以免管节开开裂。管节节接头拼接接时，按设设计设置沉沉降缝，并并按设计进进行接头处处理。涵管管安装完毕毕后，按要要求分层进进行回填，每每层不超过过15cm，采用用小型振动动夯夯实，确确保压实度度满足要求求。管顶以以上填土不不足50cm时，严严禁通过重重型施工车车辆，但压压路机在管管顶上部碾碾压时，不不允许开振振动。7、涵洞、通道施施工计划今年冬季主要集集中在涵洞洞基础、管管节预制及及通道桥浅浅基础的施施工。管节节预制由一一个预制作作业队专门门负责，计计划购置2套模板。从从xx年12月10日开始预预制，到xxx年1月中旬结结束。基础础工程集中中由1个涵洞、通通道作业队队负责，首首先施工涵涵洞基础，到到管节预制制完成后，同同步进行管管节的安装装。计划在在xx年3月底完成成所有涵洞洞基础及通通道桥浅基基础的施工工。整个涵涵洞、通道道工程计划划在xx年9月1日全部结结束。三．桥梁工程施施工方案、施施工方法本标段共有桥梁梁9座，其中中大桥2座、分离离式立交桥桥4座、天桥1座、小桥2座。下部部结构为扩扩大基础、浅浅基础以及及钻孔灌注注桩基础，墩墩台为桩柱柱式墩台及及肋板式台台、简易台台、柱式桥桥台，上部部结构为预预应力砼空空心板梁及及钢筋砼空空心板梁。（一）、桥梁下下部施工1、扩大基础施工工扩大基础采用人人工配合机机械开挖，如如遇坚硬岩岩石则采用用控制爆破破开挖，人人工修整。扩扩大基础施施工时采用用井点法降降低地下水水位，经地地基承载力力等检验合合格后，方方能绑扎钢钢筋、支立立模板，浇浇注基础砼砼。砼采用用集中拌和和，砼罐车车运输，根根据地形等等情况采用用砼输送泵泵或吊车提提升料斗入入模浇注砼砼，人工振振捣密实。浇浇注基础前前，应将地地基进行清清理使其符符合图纸要要求，初次次浇注砼，当当基底为干干燥地基时时，应将地地基洒水润润湿。对于于次坚石、坚坚石等岩石石地基，在在湿润后，先先铺一层厚厚20-330mm的水泥泥砂浆，并并在其凝结结前浇筑第第一层砼。2、钻孔灌注桩施施工本合同段共有钻钻孔桩460根。揭露的的地层主要要为第四系系亚粘土、亚亚砂土、粉粉细砂、中中砂及白垩垩系义县组组（K1y）安山岩岩、黑曜岩岩，入岩深深度在3—10米之间，根根据地质情情况及总体体工期要求求，计划安安排12台回旋钻钻机和4台冲击钻钻机成孔，即即可满足工工期要求。护护筒采用10mm厚钢板板卷制而成成。钻孔灌注桩采取取回旋钻机机钻进，遇遇到坚硬角角砾、卵石石、砂岩层层，如进尺尺迟缓，则则改用牙轮轮钻或冲击击钻成孔，回回旋钻施工工工艺为：：施工准备→测量量放样→护筒埋设设→泥浆池挖挖设→回旋钻机机就位→钻孔→制作钢筋筋笼骨架→→成孔检验验→清孔→吊放钢筋筋笼→下导管→砼拌和及及运输→灌注水下下砼→钻机移位位→拆护筒养养生。2.1场地准备备：沙河和和绕阳河大大桥属于季季节性河流流，我部计计划在冬节节枯水进行行施工，在在水中搭设设施工平台台，本着不不影响河流流正常排洪洪、泄洪，又又不能冲刷刷河床的原原则。根据据桩基设计计的平面尺尺寸，钻机机数量以及及配合施工工的其它机机器等，确确定施工场场地的平面面尺寸，并并清除场地地范围的杂杂物、换除除软土、整整平夯实。同同时，为了了回收泥浆浆原料和减减少环境污污染，均应应设置泥浆浆循环净化化系统。2.2测量放样样：根据桥桥位桩，导导线点以及及钻孔桩布布置，按墩墩台各桩坐坐标，利用用全站仪放放出每根桩桩准确位置置，并做出出明显标记记，呈报放放样资料，并并经监理工工程师签认认，确认无无误后，设设控制桩，以以便在施工工中检测，此此后方可开开钻施工。2.3、埋设护护筒：钻孔孔时应采用用适当长度度和的护筒筒，其长度度应适应钻钻孔地质条条件，保证证孔口不坍坍塌及不使使表面水进进入钻孔，并并保证钻孔孔内的泥浆浆高程。基基本要求如如下：①护筒尺寸：护筒筒应坚实，不不漏水，内内径应比桩桩径稍大。护护筒长度在在2~6m范围，采采用机动推推钻和有钻钻杆导向的的正反循环环钻进时，护护筒内径宜宜大20~30cmm；采用无无钻杆导向向的潜水钻钻和冲抓冲冲击锥时宜宜大30~40cmm，深水处处的护筒内内径至少应应比桩径大大40cmm。②护筒项端高度：：不管采用用何种钻孔孔方法，护护筒顶端宜宜高出地下下水位2mm以上。当当处于旱地地时，其项项端应高出出地面0..3m；当当孔内有承承压水时,,应高出稳稳定后的承承压水和最最高水位22.0m以以上。③护筒底端埋置深深度：要符符合规范要要求。护筒筒平面位置置的偏差一一般不得大大于5cmm，倾斜度度的偏差不不得大于11%。2.4安装钻机机、钻架：：钻架是钻钻孔、吊放放钢筋笼、灌灌注砼的支支架。钻机机安装就位位时，应详详细测量，底底座应用枕枕木垫实，塞塞紧，钻机机必须保持持平稳，必必要时，顶顶端应用缆缆风绳固定定平稳。在在钻进过程程中，要求求钻机不发发生位移、倾倾斜和沉陷陷。2.5泥浆制备备泥浆在钻孔中起起着很重要要的作用，由由于泥浆比比重大于水水的比重，故故护筒内同同样高度的的水头，泥泥浆的静水水压力比水水大，同时时泥浆在井井孔壁形成成一层泥皮皮，阻隔孔孔外渗流，保保持孔壁免免于坍塌。此此外泥浆还还起悬浮钻钻渣、排渣渣的作用。制备泥浆的粘土土应选择水水化快，造造浆能力强强，相对密密度大，粘粘度大的粘粘土。泥浆的循环和净净化处理：：在旱地施施工时，可可设置泥浆浆池、贮浆浆池、沉淀淀池，用泥泥浆槽连接接。一套循循环系统，可可供2—3根桩共同同使用。制制浆池的尺尺寸通常为为3m×8m，深1m左右，并并设二个制制浆池，一一个池浸泡泡粘土，另另一个池搅搅浆。沉淀池容积应根根据泥浆流流量、泥浆浆净化方法法而定。两两个沉淀池池轮换使用用，一个池池进浆沉淀淀，另一个个关闸清渣渣。2.6钻孔钻机就位前，先先检查各项项准备工作作是否做好好，包括机机具设备性性能是否完完好，此外外，将地质质资料绘制制成钻孔地地质剖面图图，挂在钻钻机台上，以以便在钻孔孔中对不同同的土层选选用适当的的钻头，调调整钻进速速度和合适适的泥浆指指标。钻机就位时，应应认真调平平对中，要要求钻架上上的起吊滑滑车与转盘盘中心及桩桩位中心在在同一钻垂垂线上。在在钻进过程程中要经常常检查转盘盘，如有倾倾斜或位移移，应及时时纠正。初钻时，先启动动泥浆泵和和转盘，使使之空转一一段时间，待待泥浆输进进一定数量量后，方可可进行钻进进。开始钻进时，进进尺应适当当控制。在在护筒刃脚脚处低档慢慢速钻进，使使刃脚处有有坚固的泥泥皮护壁。钻钻至刃脚下下1m后按土质质以正常速速度钻进。在钻进过程中，要要严格按制制和保持孔孔内水头稳稳定，高出出地面水位位1.5m以上,以保护孔孔壁稳固，这这样可以降降低护壁泥泥浆液的比比重，减少少泥浆消耗耗，并能提提高钻进速速度，根据据试验资料料和钻孔实实际经验，正正循环钻孔孔泥浆液比比重采用1.15，反循环环钻孔泥浆浆液比重采采用1.1，可以使使钻孔得到到满意的效效果。群桩的钻孔，只只有距该桩桩的中心距距离5米以内的的其它任何何桩的砼浇浇注24小时以以后，才能能开始，以以避免干扰扰邻桩砼的的凝固。在钻孔过程中，要要注意钻渣渣的排放，不不要污染环环境和河道道。钻孔应加强对桩桩位、成孔孔情况的检检查工作2.7成孔检查查和清孔：：在钻孔达达到要求浓浓度后，须须用经监理理工程师批批准的方法法和仪器，对对孔深、孔孔径、孔形形和倾斜度度进行检查查，并经监监理工程师师签认后立立即进行清清孔。清孔孔的目的是是抽换孔内内泥浆，清清除钻渣和和沉淀层，减减少孔内沉沉淀厚度，提提高桩的承承载力。其其次，清孔孔还为灌注注水下砼创创造良好条条件，使测测深准确，灌灌注顺利。清孔工作要及时时，终孔检检查后应立立即进行。在在清孔过程程中，仍要要提高孔内内水头，保保持静水压压力不变，保保护孔壁稳稳固，清孔孔后应在最最短时间内内灌注砼。清孔方法可采用用换浆法，使使用正循环环回旋钻孔孔终孔后，停停止进尺，稍稍提钻锥离离孔底10—20cm空转，并并保持泥浆浆正常循环环，以中速速压入比重重为1.1—1.25的较纯泥泥浆把孔内内悬浮着钻钻渣的泥浆浆换出。清孔后要检测沉沉渣的厚度度，将取样样盒（即开开口铁盒）吊吊到孔底，待待灌注水下下混凝土前前取出检查查沉淀在盒盒内的渣土土，渣土厚厚度不大于于0.4m。2.8吊放钢筋筋笼清孔完毕，经工工程师批准准后用探孔孔器对孔深深、孔径和和竖直度进进行检查，符符合要求后后即进行吊吊放钢筋笼笼。钢筋笼制作，电电焊质量及及砼垫块设设置应按设设计图纸和和“技术规范”要求办理理。钢筋笼加设临时时支撑筋，确确保搬运、吊吊放过程不不变形。吊放钢筋笼要准准确对中，外外侧安放同同等标号砼砼预制块，保保证桩壁砼砼保护层厚厚度。在灌灌注混凝土土时要防止止钢筋笼上上浮。钢筋筋笼吊放完完成后，再再进行一次次清孔工作作。2.9灌注水水下混凝土土钢筋笼吊放结束束后，经检检查合格后后立即进行行水下混凝凝土灌注工工作。灌注水下混凝土土采用直升升导管法。水水下砼一般般用刚性导导管进行灌灌注，刚性性导管可用用钢管制成成，导管内内径为25-330cm，为了保保证导管的的质量，减减少漏水（气气），导管管使用前应应进行必要要的水密、承承压和接头头抗拉试验验，进行水水密试验的的水压不应应小于井孔孔内水深1.5倍压力，进进行承压试试验时的水水压力不应应小于导管管内可能承承受的最大大内压力Pmax经5分钟试验验，导管滚滚动次数，管管壁无变形形，接头不不漏水，方方认为合格格，然后在在导管外壁壁用明显标标记逐节编编号并标明明尺度。根根据本项目目的桩径确确定通过混混凝土数量量。导管直直径250mmm，导管壁壁厚3mm(其中最下下端一节壁壁厚不宜薄薄于5mmm)。导管下下口至孔底底的距离一一般宜为25-440cm,,导管埋入入混凝土中中的深度不不得小于1m。首批砼数数量应能满满足导管首首次埋置深深度大于1米和填充充导管底部部的需要。首首批砼数量量可根据以以下公式计计算：V≥πD2（H1+H2）/44+πd2h1/4式中：V为首批批砼方量，D为桩径，H1为导管底底至桩孔底底距离（一一般为0.355m），H2为导管初初次埋置深深度（≥1m），d为导管内内径，h1为导管内内砼平衡管管外压力所所需的高度度，h1=HWγW/γC（HW为泥浆深深度，γW和γC分别为泥泥浆和砼比比重）。水下砼水灰比宜宜采用0..5-0..6，坍落落度宜采用用18-222cm，水泥泥用量不得得少于350kgg/m3，水泥标标号不低于于42.5号。混凝土浇筑措施施采用拔球球法，即在在漏斗颈部部设置一个个隔水木球球栓，下面面垫一层塑塑料布，球球栓用细钢钢丝绳栓住住挂在横梁梁上，当首首批混凝土土备足开始始灌注时，即即把球栓拔拔出，此时时混凝土压压着塑料布布垫层，与与水隔离通通过导管，挤挤走导管内内的水，保保证水下混混凝土的质质量，混凝凝土采用泵泵送和吊车车配吊斗进进行灌注。灌注水下混凝土土必须连续续进行，不不得中途停停工。灌注注过程中应应随时观察察管内混凝凝土下降和和孔内水位位升降情况况，及时测测量孔内混混凝土顶面面高度。拆拆除导管时时应始终保保持导管埋埋入混凝土土深度2-6米间，以以防导管提提升断桩。2.10桩的检检查：凿掉掉和清除桩桩顶砼，保保证截面处处的砼具有有良好的质质量。然后后在监理工工程师在场场的情况下下，对每一一钻孔桩的的完整利用用经工程师师同意的无无破损检测测法进行检检验。质量量达到下列列要求：①强度满足设计要要求；②无断层或夹层；；③凿除后的桩头无无残余松散散层和薄弱弱砼层；④需嵌入承台内的的砼桩及锚锚固钢筋长长度应符合合图纸要求求。桩基质量保证措措施及施工工注意事项项：严格按图纸施工工，认真做做好各项技技术交底工工作，对质质量通病采采取积极的的预防措施施，并连同同施工中存存在的问题题和解决方方法进行通通报。工程所用材料如如钢材、水水泥等均应应有出厂合合格证并经经批准试验验合格后方方能进场使使用。各工序均由质检检工程师检检查后报监监理工程师师验收签认认后方能进进入下道工工序施工。配合比设计必须须符合设计计要求和水水下混凝土土技术指标标，施工时时有计量认认证和甲方方批准的混混凝土搅拌拌站，施工工时严格按按配合比拌拌料，施工工时经常检检查坍落度度。桩机就位要严格格对中，钻钻孔过程中中要经常检检查钻杆垂垂直度，防防止偏孔。钻孔完成后，应应采用探孔孔机检测，探探孔机采用用钢筋焊接接成圆柱形形，直径与与基桩孔径径相同，长长度6米，发现现孔径不足足或桩孔偏偏斜，应复复钻纠正。终孔后应及时会会同监理工工程师验孔孔，合格后后及时下放放钢筋笼、浇浇筑水下混混凝土。保证泥浆稠度及及比重，并并保持泥浆浆水位，防防止塌孔。钢筋骨架制作过过程中，应应在平整的的场地上制制作，并先先将主筋和和加劲筋焊焊接成骨架架，然后焊焊接螺旋筋筋，钢筋笼笼起吊点设设在钢筋笼笼长度1/3位置，以以防止变形形，并将钢钢筋认真除除锈除油，清清除鳞片。吊装钢筋笼及浇浇筑混凝土土时，应注注意保护声声测管，防防止声测管管堵塞或进进入杂物，应应采用木楔楔或焊接钢钢板密封。钻孔灌注桩施工工工艺框图图平整场地平整场地桩位放样桩位放样检测桩位及护筒标高制作护筒埋设护筒检测桩位及护筒标高制作护筒埋设护筒制作钻头钻机就位制作钻头钻机就位供水向钻孔注清水或泥浆浆制量钻孔深度、斜度、直径和土质并经监理工程师签认钻进供水向钻孔注清水或泥浆浆制量钻孔深度、斜度、直径和土质并经监理工程师签认钻进泥浆池泥浆沉淀池泥浆池泥浆沉淀池掏渣卸土焊钻头掏渣卸土焊钻头泥浆备料设立泥浆泵钻孔完成后必要及时移走钻架泥浆备料设立泥浆泵钻孔完成后必要及时移走钻架设立清孔设备清孔设立清孔设备清孔制作吊装钢筋制作吊装钢筋试拼装检验导管制作导管设立导管试拼装检验导管制作导管设立导管混凝土检验设立溜槽储料斗测量混凝土面高度并经监理工程师确认混凝土检验设立溜槽储料斗测量混凝土面高度并经监理工程师确认输送混凝土制备混凝土灌注混凝土输送混凝土制备混凝土灌注混凝土设立拌和站混凝土备料需要拨除护筒，保护层厚度导向钢管时拨除之设立拌和站混凝土备料需要拨除护筒，保护层厚度导向钢管时拨除之混凝土养生混凝土养生2、系梁、承台施施工①开挖基坑系梁、承台基坑坑开挖一般般采用机械械开挖，并并辅以人工工清底找平平，基坑的的开挖尺寸寸要求根据据承台的尺尺寸，支模模及操作的的要求，设设置排水沟沟及集水井井的需要等等因素进行行确定。基坑的开挖坡度度以保证边边坡的稳定定为原则，根根据地质条条件，开挖挖深度，现现场的具体体情况确定定，当基坑坑壁坡不易易稳定或放放坡开挖受受场地限制制，或放坡坡开挖工作作量大不经经济时，可可按具体情情况采取加加固坑壁措措施，如挡挡板支撑，混混凝土护壁壁，钢板桩桩等。基坑顶面应设置置防止地面面水流入基基坑的措施施，如截水水沟等。②模板安装、钢筋筋制作在设置模板前应应按前述做做好承台底底的处理，破破除桩头，调调整桩顶钢钢筋，作好好喇叭口。模模板一般采采用组合钢钢模，纵、横横椤木采用用型钢，在在施工前必必须进行详详细的模板板设计，以以保证使模模板有足够够的强度、刚刚度和稳定定性，能可可靠的承受受施工过程程中可能产产生的各项项荷载，保保证结构各各部形状、尺尺寸的准确确。模板要要求平整，接接缝严密，拆拆装容易，操操作方便。钢钢筋的制作作严格按技技术规范及及设计图纸纸的要求进进行，墩身身的预埋钢钢筋位置要要准确、牢牢固。③砼的浇注砼拌和采用拌和和站集中拌拌和，砼罐罐车运输到到浇注位置置，采用流流槽或漏斗斗浇注。砼砼浇注时要要分层，分分层厚度要要根据振捣捣器的功率率确定，并并满足技术术规范的要要求。④砼的养生和拆模模砼浇注后要适时时进行养生生，尤其是是体积较大大，气温较较高时要尤尤其注意，防防止砼开裂裂。砼强度度达到拆模模要求后再再进行拆模模。承台施工工艺框框图开工报告批准开工报告批准基坑开挖基坑开挖清理桩头、整平基底清理桩头、整平基底桩基检查桩基检查承台钢筋半成品加工测量放样承台钢筋半成品加工测量放样绑扎承台钢筋绑扎承台钢筋模板验收模板设计、加工模板支立模板验收模板设计、加工模板支立砼配合比设计砼拌和运输砼浇注砼配合比设计砼拌和运输砼浇注试块制作养生试块制作养生外型尺寸测量砼强度试验拆模外型尺寸测量砼强度试验拆模质量检查评定质量检查评定3、墩（台）身施施工1）、模板立柱采用整体钢钢模，肋板板式桥台、柱柱式台等采采用大块钢钢模拼接，模模板板面平平整，接缝缝紧密，不不漏浆，符符合结构尺尺寸，具有有一定的刚刚度、强度度。模板在在使用前，内内表面涂以以脱模剂，同同一构造物物使用同一一脱模剂，使使砼外观颜颜色一致。圆柱式模采用两两块半圆拼拼接对拉的的方式固定定，外面四四个方向用用钢丝绳配配吊链葫芦芦调节固定定。模板安装完成及及混凝土构构造中所有有预埋件安安装后，应应清除模板板内所有污污物，杂物物及水，严严格自检，完完全合格后后，请监理理工程师检检验合格后后，方能浇浇筑混凝土土。支架不得支承于于除基础之之外结构物物的任何部部位，对支支承地基进进行处理，确确保有足够够的承载力力，在浇筑筑砼后不发发生超过图图纸规定的的允许沉降降量。2）、钢筋所有用于本工程程的钢筋，将将选用名优优产品的生生产厂家作作为料源，I级光圆钢钢筋应符合合中国标准准GB133013－91标准，=2\*ROMANIII级肋形钢钢筋应符合合中国GB14499－98的标准，每每批钢筋应应有质量监监督部门签签认的工厂厂试验报告告并按规范范要求进行行抽检，凡凡抽检不合合格的钢筋筋，坚决不不用于本工工程。钢筋加工制作在在现场工程程师的指导导下，按图图纸要求由由专业人员员在工地加加工间制作作，严格遵遵守规范规规定的制作作标准，质质检工程师师随时抽验验，确保钢钢筋品种、规规格、制作作质量完全全合格。安装完成之后先先班组自检检，质检工工程师检查查合格后，请请监理工程程师检验，合合格后才能能进行下道道工序。3）、砼浇筑本标段的所有结结构砼，均均由砼集中中拌合站统统一拌合，砼砼搅拌运输输车送至施施工现场，汽汽车吊砼料料入模，或或泵车直接接注入砼，人人工用插入入式振捣器器振实。钢筋模板安装合合格经监理理工程师批批准后进行行砼浇筑，砼砼由砼拌合合站拌和，砼砼车送到施施工现场，由由试验工程程师检验是是否符合本本结构砼的的设计配合合比，按30cm厚度自下下往上分层层浇筑。采采用砼溜管管将砼溜下下，以减少少砼离析，用用插入式振振捣器由工工人下到柱柱身内部振振捣。振捣捣器拨出混混凝土时要要慢，要垂垂直插入混混凝土至前前一层50－100mmm， 确保上下下层结合良良好。混凝凝土捣实后后，1.5－24小时之内内不得受到到振动，每每一浇筑段段连续进行行，因故中中断时按工工作缝处理理。4）、拆模，使用用吊车配合合人工拆模模。在拟定定拆模时间间的2h以前，向向监理工程程师报告，并并取得监理理工程师同同意。柱身身侧模，在在混凝土强强度达到2.5MMpa可保证混混凝土表面面及棱角不不损坏的情情况下视环环境气温一一般在12－30小时内拆拆除。5）、砼的养生模板拆除后，即即对混凝土土进行养生生，采用墩墩台身套塑塑料簿膜覆覆盖或采用用草袋洒水水覆盖的养养生方法。根根据气温情情况，掌握握恰当的时时间间隔，保保持砼表面面湿润。保保持最少7天或监理理工程师指指示的天数数，当气温温低于+5℃时，不能能洒水养生生。立柱施工工艺：：施工放样→绑扎扎立柱钢筋筋→放样支钢钢模→砼拌和、运运输→泵车提升升砼浇筑→→振捣器振振捣成型→→砼试件制制作→拆模→覆塑料薄薄膜、草袋袋保湿养生生。墩（台）身施工工工艺框图图测量放样测量放样绑扎钢筋安装模板制作钢筋制作模板涂脱模剂检查校正、填写检查表浇注砼拆除模板检查质量运输砼砼养护拌制砼拌制砼制作试件制作试件4、盖梁、台帽的的施工在桥立柱砼强度度达到要求求合格后，即即可进行盖盖梁台帽的的施工。放放样定位、支支盖梁钢模模板，钢筋筋制作绑扎扎（焊接）就就地进行。砼砼拌和采用用自己上料料的强制性性拌和设备备拌和，拌拌和时严格格按照要求求添加抗裂裂纤维，砼砼浇注采用用吊车或泵泵车提升，插插入式振捣捣器与附着着式振捣器器振捣的方方法。在施施工中，要要严格按图图纸和规范范要求施工各寸同上空预影适当当调整各部部位标高。每每道工序完完成后都要要进行自检检、监理检检查，层层层把关。盖梁施工工艺：：施工放样→立底底模→钢筋制作作、绑扎→→放样立侧侧模→砼拌合、运运输、泵车车提升→振捣→试件制作作→拆模→覆草袋→洒水保湿湿养生盖梁施工要点：：=1\*GB3①支架受力必须进进行设计验验算，控制制沉降量，整整体均衡。=2\*GB3②模板刚度好，棱棱角分明，接接缝平整、光光滑，涂抹抹与墩模相相同的隔离离剂。=3\*GB3③砼浇注应分层浇浇注，做到到整体受力力基本平衡衡。=4\*GB3④几何尺寸及各项项指标符合合设计。=5\*GB3⑤垫石、防震挡块块钢筋安装装预埋位置置必须准确确。盖梁施工工艺框框图拌制砼拌制砼制作试件铺设底模绑扎钢筋安装侧模板制作钢筋制作模板涂脱模剂测量标高及检查浇注砼拆除侧模板拆除底模及支架运输砼砼养护安装穿心棒搭设盖梁施工平台测量放样涂脱模剂测定试件填写检查shu数据5、桥台耳背墙施施工台身耳、背墙施施工时，钢钢筋绑扎要要严格按图图纸及规范范要求进行行，耳墙钢钢筋支撑要要可靠，防防止倾斜变变形。耳、背背墙钢筋加加工、绑扎扎时应注意意伸缩缝和和防撞护栏栏的预埋筋筋，不能遗遗漏，钢筋筋安装经监监理工程师师检验合格格后，安装装模板及保保护层垫块块，模板应应充分涂好好脱模剂，安安装牢固严严密，防止止变形漏浆浆，砼分层层浇注，每每层不超过过30cm，认真真振捣。砼砼浇注后及及时覆盖草草袋洒水养养生。（二）、桥梁上上部的施工工1、钢筋砼空心板板梁及实心心板梁施工工：钢筋砼空心板梁梁及实心板板梁在预制制厂内集中中预制。共共计设立10个台座（每每台座供一一片梁），8套模板。a.空心板梁预制场场布置：根根据本合同同段的主要要预制工程程量，设一一个预制厂厂，即空心心板梁预制制厂。预制厂设在主线线K1899+7000处路基左左侧，12月份完成成预制厂的的准备工作作，计划xxx年4月开始预预制空心梁梁板，计划划xx年9月30日全部预预制完成。投入的主要设备备有：龙门门吊1台，混凝凝土搅拌站站一处，发发电机200KKW1台，50KWW1台，吊车车（50T）2台，砼罐罐车3台，泵车1台，装载载机1台，张拉拉设备3套，电焊焊机4台，钢筋筋弯曲机2台，对焊焊机2台，空心心板梁模板板8套（其中中中梁6套，边梁2套）。投入的主要人员员：现场工工程师3名，质检检工程师1名，试验验工2人，机械械操作手16人，砼工20人，钢筋筋工20人，电焊焊工4人，张拉拉工10人，土建建工10人，总计86人。b.台座设置设置10个台座。先对地地表进行处处理，平整整场地后，经经测量放样样，开挖30cm基槽，填填砂砾20cm，再浇筑10cm厚的15号混凝土土基础，然然后浇筑20号混凝土土台座，将将底座抹平平。在支立立模板前，顶顶面应充分分磨平，并并打石蜡以以确保预制制梁底面平平整光洁，避避免出现蜂蜂窝麻面。c.模板的加工安装装由工厂专门按施施工图纸要要求加工，组组成大块钢钢模板。要要求模板有有足够的刚刚度及光洁洁度。安装装模板要求求线形顺直直，尺寸符符合要求，并并两侧支撑撑必须牢固固，以防止止浇筑过程程中跑模、变变形或漏浆浆。d.钢筋绑扎、模板板安装按设计尺寸放样样钢筋位置置和侧模内内线，然后后绑扎钢筋筋。安装模模板并进行行校正，全全梁拼装用用密封胶带带密封接头头。各项工工作做完自自检合格后后，报监理理工程师查查验，批准准后方可浇浇筑混凝土土。e.浇筑混凝土检查合格后，由由一端向另另一端的顺顺序一次浇浇筑完成混混凝土，用用插入式振振捣器内部部振捣，不不得碰撞外外模板，梁梁端密钢筋筋部位，骨骨料采用钢钢筋或预埋埋件径距1/2尺寸的粒粒径浇筑，且且使用小直直径振捣器器振捣，确确保密实，板板顶部用木木镘抹平并并拉