隧道照明设计与施工

/隧道照明设计和施工隧道作为高等级公路的特殊路段，当车辆在驶入、通过和驶出隧道的过程中，会出现一系列的视觉问题，为适应视觉的变更，需设置附加电光照明。因而隧道照明设计施工在高速公路工程中占有重要的地位：总体要求：高速公路隧道要求里面必需具有较高的照度和志向的匀整度，使其突出高速公路建设的高标准要求，和隧道之外的高速公路相辅相成，组成隧道交通机电工程一个有机的整体。隧道照明分成跳动式限制，限制方式要求灵敏，充分考虑到避电高峰和某个时间段的车辆稀有等因素，可按平常、节日、上半夜、下半夜等时段分开限制。照明灯具一般选用照度及技术比较成熟的高压钠灯作为光源、固定支架选用优质冷轧钢板，灯具具有较高的防水防尘等级（IP65），光源选用原则为高效、长寿命，整个隧道灯选型便于维护和管理。总体构思：由于隧道内部和外部道路不同，隧道照明中必需考虑某些特殊的视觉现象，为了对隧道照明进行优化设计，就有必要先了解些基本的视觉问题。在白天，驾驶员进入隧道时会遇到如下视觉问题：刚进入隧道由于白天隧道外的亮度相对于隧道内的高很多，假如隧道足够长，驾驶员看到的是黑乎乎的一个洞，这就是“黑洞”现象；假如隧道很短的话，在驾驶员面前就出一个“黑框”。进入隧道后由光明的外部进入一个较暗的隧道，视觉会有确定的适应时间，然后才能看清隧道内部的状况，这种现象称为“适应的滞后现象”。在隧道中间段，由于汽车排出的废气集聚，形成烟雾，汽车前照灯的光会被这些烟雾吸取和散射，形成光幕和降低前方障碍物和其背景（路面、墙面）之间的亮度对比度，影响障碍物的能见度，给视觉功能带来不利影响。隧道出口处会出现一个很亮的出口，对驾驶员会产生猛烈的眩光，从而看不清路况，简洁发生车祸。为此隧道照明通常分为入口照明，内部照明和出口照明。其中对入口照明的要求更加严格，要求从和外界相仿的亮度慢慢降低。具体而言，白天隧道入口照明的亮度要依据隧道外的亮度、车速、入口处的视场和隧道的长度来确定的。国际照明委员会将隧道入口照明分为（从隧道口起先）阈值段和过渡段。而日本的隧道照明标准中更进一步将隧道入口照明分为引入段，适应段，过渡段。阈值段是为了消退“黑洞”现象，让驾驶员能在洞口辨别障碍物。隧道过渡段照明是为了避开阈值段照明和内部基本照明之间的猛烈变更而设置的照明段，其照明水平进一步慢慢下降。所以隧道灯的光源，除了满足一般道路照明的主要要求外，还必需满足隧道照明的特殊要求，保证在隧道汽车排放物的影响下也能有良好的能见度。高压钠灯是目前国际上穿透实力最强的光源，适用于风尘和烟尘较多的地方，在发达隧道和坡温隧道照明中接受光压钠灯光源，确保驾驶员的辨别障碍物的能见度。视觉设计：由于人眼对光强度的变更须要确定的适应过程,白天当司机驾车从隧道外进入隧道内时,隧道内外明显的亮度落差形成黑洞效应,驶离隧道时形成白洞效应都将使司机的视觉出现短暂的盲状态,严峻危及驾车平安。为克服这种视觉上的滞后现象,必需运用照明限制手段使隧道出入口和隧道内的亮度和隧道外的亮度相匹配。为保证路面具有足够的照明度，一般接受100W、150W、250W或400W高压钠灯安装在隧道两侧墙壁支架上，安装仰角为30度，有利防止眩光。隧道照明工程包含很多方面，如供电线缆、供电管路、应急照明、诱导照明、横洞照明、路灯照明、照明分类限制、光强检测、照度要求等，它是一个困难而系统的工程。施工要求：隧道照明设施的施工必需严格依据公路隧道照明系统安装设计有关规范进行、灯具的安装角度、接线、布线方式等均要求严格依据规范和设计要求进行。具体如下：洞内照明：电缆桥架安装电缆敷设照明配电柜安装照明灯具安装接线通电调试洞外照明：基础浇注电缆敷设灯杆及灯具安装接线通电调试总体施工方案：照明工程开工后由照明设备安装组进行灯柱基础制作、接地系统制作等，协作设备安装组进行照明限制电路安装，灯柱基础强度达到设计强度的80%后，利用吊车进行灯柱安装，之后运用升降平台进行隧道内、外照明灯具安装，而后进行照度、亮度试验。具体如下：灯具安装前要进行启动性能试验，密封性能检验，如有灯具检测元件，作检测元件灵敏度试验。此外，检查外表是否有划痕、生锈、漆皮剥落，正面玻璃是否有裂痕等，镇流器、补偿电容是否完好，接线是否牢靠，防护等级按设计要求IP65进行抽检。灯具安装依次，一般为放线、打眼、安装灯具、接线、角度调整、试验等步骤。灯具分相、编号必需和设计要求相一样。放线水平误差每100米应限制在+lcm范围，灯具之间的间距误差限制在±2cm范围，灯具安装角度误差不大于0．5°。导线线径必需符合设计要求，接线盒至灯具段导线必需穿软金属可挠管爱惜，进出灯具处设橡胶防尘、防水出口。灯具的开启性能，发光状况，同一回路的限制试验，满足设计要求。照明限制箱柜的安装：照明限制箱在洞内严格防潮，其箱柜表面和墙壁不干脆接触，可通过固定螺栓中加垫片来实现，螺栓和箱体相连部位两侧加橡胶垫圈。配电箱开孔处应做好密闭措施，顶部墙壁不发生渗水或滴水现象。照明限制箱限制回路遥控部分加装必需按设计要求进行，能保证现场限制优先。隧道灯具安装符合图纸要求，通常安装在隧道两侧墙壁的顶部，不得侵入隧道建筑限界。由于电线、电缆接受穿管暗设方式，因此灯具安装固定时留意避开隧道洞壁内预留预埋设施。路灯安装符合图纸及有关规范的技术要求。项目工作分工：照明设备出厂前，由业主监理到厂家进行质量检验、检测，确认设备符合设计要求、满足规范标准后方能发货。照明设备到场后，照明设备安装组协作监理、业主进行外观检测，协作试验组和监理工程师进行电气检测、照度检测。土建作业组负责灯柱基础制作、接地极（网）制作，照明设备安装组负责灯柱、隧道灯支架、灯具、照明配电箱安装，设备安装组协作通电试验。灯具安装完成后，依据有关规范进行试验和检测（包括牢靠性试验）。灯具安装施工：灯具安装的施工工艺如下图：施工准备施工准备测量定位灯具配件加工打孔支架安装隧道灯具安装依据设计文件技术要求和施工规范、验收标准要求，隧道中的各种灯、开关、插座、箱位置进行测量定位，要进行二次装修区域内的灯具、箱、开关、插座和二次装修单位协作定位，并核对全部的灯型、开关、箱、插座的型号及容量。测量定位过程中请监理工程师来现场检查确认是否符合标准要求。灯具的支架加工：依据不同的灯具类型及安装方式，部分灯具要加工安装支架，如悬挂式灯具，按灯具重量在保证承重强度及固定牢靠性的状况下，按设计要求加工固定支架，做防腐处理后先将支架安装固定。灯具安装：依设计文件的要求，平安精确地安装好各种灯具、箱、开关、插座，在安装前，用万用表对其进行导通及绝缘测试，合格后，然后依据须要用予埋螺拴或紧固件安装好。对于二次装修的区域，在安装前，和二次装修的施工单位主动协作，做好各种灯具、开关及插座的位置预留、灯具紧固件、箱、接线盒的预埋工作，待二次装修完成后，再进行灯具、开关、插座的安装。在施工过程中，主动和先期施工单位主动协作，在不影响前期施工的状况下，进行灯具安装工作。灯具到货后，依据设计文件的要求，平安精确地将各种灯具进行预配。在安装前，用万用表对其进行导通及绝缘测试，通电试验，合格后，将灯具运输到现场。灯具运输到现场后，重量轻的立柱可人工扛运到现场对接预埋法兰盘组装完成。大重量立柱支架利用吊车吊起后，人工对接法兰盘组装完成。在组装过程中应严格限制安装质量，立柱组立后，用角度尺测量其垂直度和水平度，可用薄垫片调整使立柱到垂直或水平。依据设计文件的要求，人工或机械将灯具平安精确地安装到基础上，做好灯具紧固件、接线盒的安装工作。灯具安装后，电气