施工组织设计-总体施工组织布置与规划

第一章 总体施工组织布置与规划第1-1节 概况及主要工程数量概况工程概况那曲至夏玛段公路起点位于国道109（青藏公路叉，经嘎扎村（K4+700，在K41+360处跨龚曲，翻过玉托拉山、阿依拉山，经林堤乡（K85+000，在 K88+796处设麦地藏布桥跨越麦地藏布江，止于夏玛乡，终点桩号K114+573.542，路线全长114.493公里。第A合同段主线路线全长42.919公里（含短链81米，另建那曲机场连接线7.722公里，罗玛镇支线2.146公里。本路段地势较平坦有局部路段分布有水毁、冻土等不良地质，但总体工程简单，人烟稀少，无房屋拆迁。全路段共涉及桥梁4座涵洞122道路基挖方数量约22.1万方路基填方数量约46.1万方。按照三级公路的40和30公/小时的两种不同的技术标准建设。工程地质特征A标段属河谷平原地貌，地形较为平坦。线路中线标高4451m至4692m，相对高差241m。K0+000～K7+500为丘陵缓坡，地形略有起伏，地下水位埋深2～3m；在K7+500～K50+000路段，线路行进在河谷I、II级阶地上，局部在漫滩上，地下水位埋深其中K20～K29m路段为丘陵坡，局部存在湿地。下伏基岩为侏罗系的拉贡塘组（J3lg）的黑色菱铁质页岩、砂岩、页岩夹灰岩等。丘陵缓坡地带土层主要为角砾石、圆砾土，厚度>10m；河谷阶地由卵石土组成，厚度>5m，稍密，稍湿。本标段路段灾害表现形式主要为水毁；湿地；在局部挖方路段，容易出现欠稳定边坡。气象环境、水源项目区属高原大陆性气候，主要特点是：低温干燥、空气稀薄、日照充足、昼夜温差大。封冻期半年以上，春冬季多风，夏秋季多雷雨、冰雹。项目区水系发育，主要为怒江水系，包括那曲、龚曲和罗曲。这些河流多由冰雪融水和降雨补给，水温较低，流量随季节变化较大。主要工程数量序指标名称号一 路线二 路基填方挖方

单位 那夏路km 42.91946.054214.871946.054214.87190.881218.05863.2920.739

线7.722

罗玛镇支备注线2.146排水工程数量 m3防护工程数量 m3

26918104

959/

220冻土m冻土m47114180风吹雪m/泥石流m/涎流冰m/三 路面1面

千m2 293.041

54.363

7.1742 水泥混凝土路 千m2 0.7四面桥涵1中桥m/座///2小桥m/座33.24/2//3涵洞道96137第1-2节施工组织方案施工组织机构根据施工任务需要，为方便、有效地进行施工管理，我单位决定组建“那曲至夏玛公路改建工程第A年在内地从事高速公路施工的有经验的工程技术人员和管理人员组成。为确保工期，保证工程质量和安全，根据工程需要拟设项目经理和项目技术负责人各1工程计划科、财务科、质量检验科、物资装备科、行政办公室、环保办公室六个职能部门。项目经理对本合同工程的实施负全面责任，职能部门在经理部办公，是执行经理部各项指令的常设机构，经理部下辖两个工区，各工区下面设有若干施工队，由工区直接负责管理。详见投标书附表“七项目管理机构项目经理部及各职能部门的职责序名称 职 责1 项目经理 负责组织、指挥、管理本合同的施工等工作科

负责图纸会审、技术交底、工艺落实、施工计划、工程计量、负责财务管理、工程核算和粮油供应等工作质量检验 负责工程施工测量、放样、试验、工序、分项工程质量检验

负责负责周边关系的协调、工程安全与环保的管理以及人员调遣负责环境保护知识宣传、制定并落实规章制度、督促检查等排工 区区

施工 施工范围 工作内容一 K0+000～K22+700 道路保通、路基及路面二 K22+700～K43+000、机场连接程三 K0+00K22+700四 K22+700～K43+000、机场连接线桥涵工区工区工区一二三四一二三人员数量(人)小计合计路基路面工区285535桥涵工区250

一 K0+000～K22+700二 K22+700～K43+000、机场连接三 K20+330K31+727.2 桥梁工程技术员技术工人普通工人33030430303503044030350303503044040主要人员详见投标书附表“附表1、拟投入本工程的主要施工人员表力紧缺时将在当地雇用。机械设备配备为保证本合同工程的按期完工，保证工程质量达到优良标准，施工以机械化配套施工为主，检测手段使用先进仪器和科学方法。根据我单位的机械设备实力，拟投入本工程施工的主要机械设备和质量检测设备详见投标书附表“附表3工设备表”和“4拟拟配备主要试验、测量、检测仪器设备表施工总平面设计工为原则，施工总平面设计布置图详见施工组织设计建议书“表5施工总平面图驻地建设驻地建设将充分考虑保护生态环境，严格遵守环保规定，并采取有效措施，避免环境污染；体现以人为本精神和文明施工的原则，办公区和生活区功能分明、整洁有序，并针对高原的气候环境，配备完善的医疗设备；办公和生活用房均采用砖木或砖混结构的房屋或制式活动板房。施工期间使用计算机进行进度、质量、计量支付等工程管理工作，配备足够数量的计算机，硬件和软件满足施工管理的需要。系，项目经理部设于K20+800左侧，占地面积约。工区施工队工区施工队驻地位置占地面积用途桩号左(m)右(m)(m2)K11+100503000K28+900503000K11+600502000K25+500302000K12+500502000K29+600502000K25+55030500工区一二三四一二三库，停车场桥涵工区工区一二三四一二三库，停车场桥涵工区预制场、拌和厂布置为集中力量，抓住有利的施工条件，完成合同任务，拟在K24+100左100m设立混凝土预制场、水泥稳定拌合站，面积约10000m2，负责全线梁板及其它小型构件的预制、混K11+100100m10000m2，负责路面面层沥青混合料的拌和。库房根据施工现场条件，拟将施工机械停放场分别设于相应施工队驻地附近，材料储存库设于各相关工区生活驻地附近。资源供应①供水根据招标文件及现场考察，项目区水资源丰富，沿线所经那曲河，水质良好，无污染，拟就近抽取，可满足工程及生活用水需要。②供电根据本工程的实际需要和现场考察，沿线电力供应缺乏，施工动力用电及生活用电均采用自备发电机解决。③地材供应根据招标文件及现场考察，项目区沿线石料丰富，拟从沿线石场择优选购。砂及砂砾料较丰富，拟从沿线砂场择优选购。④主材供应水泥、钢材及沥青（改性沥青除外）均从拉萨远运，油料、木材在那曲县购买。道路交通由于本项目属改建工程，各类料场与原有公路均有便道相连，材料准备期间运输条件较好，但路线开工后，由于原路较窄，且路弯坡陡，半幅施工较为困难，加之公路沿线地理、地质条件复杂，受季节性气候影响强烈。因此，开工前，大型设备和大宗材料可先行运至工地。工期控制根据招标文件，本合同限定工期489天，有效工期11个月（每年11月至次年4停工2011年8月12012年11月30期内完成施工任务，将施工分三个阶段进行：第一阶段(施工准备)：计划工期1个月，主要组织人员、机械设备、材料进场，完成施工便道、水池、给水管道、发电设施、临时生活设施、工程控制测量、技术资料的复核等工作。(工程施工)：计划工期约14个月（实际有效工期约9个月基、涵洞、桥梁、排水防护及路面等工程的施工。第三阶段(清理现场)：计划工期1个月，主要完成人员、设备退场，场地恢复，竣工资料的编制及工程交验前的工作。竣工资料的整理，在施工过程中，边施工，边整理、完善，做到完成一个分项工程，就有一分完整的分项工程竣工资料，最终在交工时提交完善的竣工资料。第1-3节 设备人员动员周期及设备人员和材料运到现场的方法我单位长期承担高原地区的公路工程施工，施工人员已经完全适应高原工作环境，对高原地区公路工程的施工积累了相当丰富的经验，在接到中标通知书后即可赶赴施工现场。设备、人员动员周期我单位在接到中标通知书后，立即按本投标书的承诺，成立项目经理部。经理部主要管理人员和拟投入的各专业施工队伍以及配备的主要施工机械设备，将陆续动员调至工地现场，具体动员周期如下：主要管理人员保证在710201全线将按计划展开施工作业。设备、人员、材料运到施工现场的方法如果我单位中标，拟投入本合同段的施工机械设备、人员、测量、试验、质检仪器将按动员周期陆续通过汽车运输的方式到达现场；主要工程材料提前确定供应厂家，及时与厂商联系，选择汽车或火车运输