高铁特大桥圆端形桥墩身施工技术方案中铁建

新建XX至XX铁路客运专线XX段SWZQ-2标段XX跨XX高速公路特大桥墩身施工技术方案中国铁建编制：复核：批准：中铁XX局集团有限公司XX客专XX段项目部四分部二○○九年三月十日目录TOC\o"1-1"\h\z\u1、编制依据12、编制范围13、工程概况13.1主要技术标准见表3-1-1。13.2工程简述23.3主要工程数量23.4自然地理特征23.5工程条件2交通运输条件2沿线建筑材料分布情况2沿线水、电、燃料等可用资源情况33.6管理目标3质量目标3安全目标3工期目标3环保、水保目标3职业健康安全目标3文明施工目标44、施工总体方案44.1总体施工方案44.2施工组织机构及施工队伍分布44.3各分项工程施工安排64.4大临工程的分布及总体设计6拌合站6施工便道6电力设施6钢筋加工场64.5施工测量及试验6工程检测、试验方案6施工控制测量方法及措施74.6本分部工程特点、重难点分析及其对策7工程特点7工程重难点分析及其对策措施84.7施工方案、施工方法8主要工程内容84.7.2施工工艺流程图84.7.3施工作业说明94.7.4技术要求和质量标准14施工质量控制要点14施工注意问题（安全、质量、环保等）15成品保护155、总体工期进度计划155.1工期目标155.2总体进度安排155.3工期控制点分析156、确保工程质量和工期的措施156.1确保工程质量的措施15墩身质量控制措施156.2工期保证体系、措施16工期保证体系16工期保证措施167、冬季和雨季的施工安排197.1雨季施工安排及保证措施19雨季施工安排19雨季施工保证措施19防洪措施207.2冬季施工安排及保证措施21冬季施工安排21冬季施工保证措施21冬季施工技术保证措施218、质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施218.1质量目标21总体质量目标21分项质量目标218.2.创优规划及创优保证措施22创优规划22创优保证措施228.3质量保证体系22质量保证体系22质量管理组织机构228.4保证工程质量的措施23组织措施24管理措施24各分项工程质量保证措施288.5已完工程和设备保护措施28已完工桥梁墩台保护措施28钢筋、模板保护措施289、安全目标和安全保证体系及措施299.1安全目标299.2安全施工原则29安全施工原则29施工安全管理重点299.3安全保证体系及组织机构29安全保证体系29安全管理组织机构299.4安全管理制度30安全事故申报制度30有关劳动保护法规的执行制度30安全生产责任制30各种机械设备管理制度和车辆运输安全作业制度30施工现场临时用电安全管理制度和消防安全管理制度31施工现场设置安全标志制度31施工现场保安制度31防火、防冻、防风安全制度31安全生产宣传制度31安全应急管理制度319.6安全生产保证措施32安全教育32安全技术交底32安全检查329.7施工安全技术措施33施工现场的安全技术措施339.8突发事件应急救援预案349.8..1突发事事件应急救救援管理组组织机构349.8..2突发事事件应急救救援培训制制度349.8..3日常检检查和演习习349.8..4救援物物资的准备备349.8..5伤亡事事故359.8..6突发事事件应急救救援预案359.8..7其他事事件的应急急预案3610、施工工环保、水水土保持措措施3610.11方针和目目标3610.22保证体系系3710.33管理机构构及主要职职责3710.33.1管理理机构3710.44检查制度度3710.55施工环境境保护内容容及措施3710.55.1施工工环境保护护内容3710.55.2施工工环境保护护措施3710.55.3噪音音的防治4010.55.4大气气污染的防防治4110.66水土保持持措施4110.77临时工程程的使用及及恢复4210.77.1大临临工程4210.77.2其他他临时工程程42XX跨XX高速速公路特大大桥（DK5993+2559.566～DK5997+8444.422）墩身施工技术方方案1、编制依据⑴新建XX至XXX铁路客运运专线XXX段SWZQQ-2标段设计计文件、图图纸、总价价承包文件件及招标文文件等。⑵国家、铁道部现现行的铁路路工程建设设施工技术术指南、验验收标准、安安全规则等等。⑶国家及XX省相相关法律、法法规及条例例等。⑷现场踏勘收集到到的地形、地地质、气象象和其它地地区性条件件等资料。=5\*GB2⑸我单位为完成本本单位工程拟拟投入的施施工管理、专专业技术人人员及机械械设备等资资源；我单单位现场调调查报告、施施工能力及及类似工程程施工工法法、科技成成果；国内内外相关高高速铁路的的施工工艺艺及科研成成果。=6\*GB2⑹中铁XX局集团团有限公司司经华夏认认证中心认认证的质量量管理体系系、职业健健康安全管管理体系、环环境管理体体系。2、编制范围新建铁路XX至至XX客运专专线XX段SWZQQ-2标XX跨XX高速公公路特大桥桥墩身。3、工程概况3.1主要技术术标准见表表3-1-1。表3-1-1主要技术术标准序号项目正线技术标准1线路等级客运专线2正线数目双线3速度目标值350km/hh，初期运运营速度3300kmm/h4最小曲线半径7000m5正线线间距5m6最大坡度20‰7到发线有效长度度650m8牵引种类电力9机车类型电动车组10列车运行方式自动控制11行车指挥方式综合调度集中3.2工程简述述由我分部承建的的XX跨XX高速公公路特大桥桥北起XXX市XX镇XX，至XX市XX区XX。全长4.588486千米，跨跨省道XXX公路、输输油管线、东东XX河、XX高速公公路。本桥桥采用双线线圆端形桥桥墩，桥台台采用一字字形桥台，孔孔跨布置为为：1-20mm+14-224m+1112-332m双线线简支箱梁梁，2-（32+448+322）m+1--(40++64+440)m++1-(448+800+48))m双线连续续箱梁。3.3主要工程程数量该段自1#～～138#共138个墩墩身，墩身砼约2.44万方，钢筋筋约22668吨。墩身高度为1.5～13m。3.4自然地理理特征该段属于黄河冲冲积平原，由由于黄河泛泛滥改道，多多沙丘和土土质岗地，地地形微起伏伏。地面高高程在600m～85m之间间。黄河以以北工程地地质条件相相对单一，没没线表覆第第四系地层层，按其成成因类型可可分为人工工堆积层、冲冲洪积层、冲冲积层、残残积层、冰冰碛层，下下伏上第三三系上新统统（N2）半岩化化黏土、砂砂类土、碎碎石类土、泥泥岩、砂岩岩石、砾岩岩等，城镇镇及道路分分布层厚不不等的人工工堆积层。沿线XX省境内内属暖温带带亚湿润大大陆性季风风气候，四四季变化明明显，春季季干旱少雨雨；夏季炎炎热多雨而而集中；秋秋季天高气气爽，日照多足足；冬季寒寒冷干燥。降降水量多集集中在6～8月份，大大风多集中中在三四月月份。按对对铁路工程程影响气候候分区为温温暖地区。3.5工程条件件3.5.1交通通运输条件件公路铁路交通发发达，但由由于本段位位于XX铁路和和XX高速之之间，沿线线村镇分散散，耕地、鱼鱼塘、灌溉溉渠较多，乡乡村小路较较窄，且绕绕行较远，通通行不便，跨跨越河渠等等小桥年久久失修，不不能满足施施工车辆通通行要求。需需修筑便桥桥、便道。3.5.2沿线线建筑材料料分布情况况⑴砂本标段线路所经地区区砂源缺乏乏，工程用砂需从XX远运解解决，采用用火车从XXX砂场、XXX市XX乡XX砂场运输，然然后用汽车车转运至工工地。⑵石料线路所经区XXX、XX有石场场分布，工工程用石料料可由XXX东展石料料有限公司司、XX淇县振振华采石场场、XX淇县XX乡三王王庄采石场场、XX常村镇镇百间寺二二场石料场场、XX凤泉分分将池七场场石料场购购入。⑶石灰根据需要，地方方可扩大生生产满足铁铁路建设需需要。⑷砖沿线各县、市郊郊、乡镇均均设有砖厂厂，可以满满足本线建建设需要。3.5.3沿线线水、电、燃燃料等可用用资源情况况⑴施工用水本段线路所经地地区河网较较密集，资资料显示全全线主要河河流地表水水及地下水水的水质对对混凝土无无侵蚀性，本区段施工用水主要采取打井取水。⑵施工用电沿线电力资源较较短缺，仅沿线经经过的四个个村庄有高高压电力线线可利用，分布不均均衡，根据据工程实际际情况，本本段桩基施工用用电以利用地方方电源为主主，并与自自发电相结结合的方式式。⑶施工用燃料工程沿线燃料供供应比较充充足，施工工机械使用用的燃料可可就近购买买。3.6管理目标标3.6.1质量量目标坚持“百年大计，质量量第一”的方针，建建设世界一一流客运专专线，经得得起运营的的考验和历历史的检验验。全部工程质量达达到国家、铁铁道部现行行的工程质质量验收标标准及客运运专线工程程质量验收收标准，主主体工程质质量零缺陷陷，确保路路基、桥梁梁工程结构构使用寿命命不低于100年。单位位工程一次次验收合格格率100%，基础设设施达到设设计速度目目标值，一一次开通成成功并满足足设计开通通速度要求求。消灭工工程质量大大事故及以以上事故的的发生，减减少和避免免一般事故故的发生。3.6.2安全全目标坚持“安全第一，预防防为主，综综合治理”的方针，杜杜绝较大生生产安全事事故及以上上事故；遏遏制一般生生产安全事事故。杜绝绝因施工引引起的较大大铁路交通通事故及以以上事故；；遏制因施施工引起的的一般铁路路交通事故故。力保安安全“零事故”。3.6.3工期期目标开工日期：20009年3月20日；竣工日期：20010年3月20日；总工期12个月月。3.6.4环保保、水保目目标努力把工程设计计和施工对对环境的不不利影响减减至最低限限度，确保保铁路沿线线景观不受受破坏，地地表水和地地下水水质质不受污染染，植被有有效保护；；坚持做到到“少破坏、多多保护，少少扰动、多多防护，少少污染、多多防治”，使环境境保护监控控项目与监监控结果达达到设计文文件及有关关规定，做做到环保设设施与工程程建设“三同时”。3.6.5职业业健康安全全目标定期对从事有害害作业人员员进行健康康检查,员工职业业病发生率率小于1.5‰。不出现现因劳动力力保护措施施不力而造造成的重伤伤及其以上上事故。3.6.6文明明施工目标标现场布局合理，环环境整洁，物物流有序，标标识醒目，遵遵纪守法，文文明用语，文文明施工，文文明撤离，达达到铁道部部、XX省及工工程所在地地安全文明明工地要求求。4、施工总体方案案4.1总体施工工方案总体施工方案的的制定原则则为：“以重、难难点工程为为主要控制制点，先架架梁的区段段先施工墩墩柱，合理理安排施工工程序和顺顺序，采用用平行流水水法和网络络计划技术术科学安排排进度计划划。关键线线路工序优优先，科学学均衡地按按期完成任任务”。4.2施工组织织机构及施施工队伍分分布4.2.1施工工组织机构构及管理职职责组建“中铁XX局集团团有限公司司XX客专XX段项目部四分分部”，下设综综合管理办办公室、工工程部、安安质环保部、计划合同同部、财务部、设备物物资部，共6个职能部部门；工程程部下设一个试试验站，一一个测量精精测班。分部项目部承担担本段工程程的组织、指指挥和管理理任务。各各职能部门门配备具有有类似工程程丰富经验验、专业技技术和管理理能力强的的工程技术术和管理人人员投入本本项目。施工组织机构见见附图4-1。4.2.2施工工队伍配置置及施工任任务划分组织在桥梁方面面具有丰富富施工经验验，并接受受过培训的的作业人员员组成专业业化施工队队伍担负本本工程施工工，确保优优质、高效效完成任务务。工程任务划分见见表4-22-2桥梁梁工程施工工分段划分分表4.2.3施工工组织机构构图施工组织机构图图分部经理：分部经理：中铁xx局集团XX客专XX段项目部四分部分部副经理：分部总工：安质环保部工程部综合办公室试验站财务部计划合同部物资设备部分部副经理：分部总工：安质环保部工程部综合办公室试验站财务部计划合同部物资设备部测量班测量班架子队队长架子队队长架子队技术负责人架子队技术负责人架子队班长架子队班长附图4-1施工工组织机构构图4.2.4四分分部工程任任务划分表4-2-2承承台施工分分段划分表表256.XX跨XX高速速公路特大大桥3.6.身427.XX跨XX高速速公路特大大桥6.7.身4.3各分项工工程施工安安排本分部桥梁全长44.584486kmm，分段独独立组织施施工。桥梁梁按照：基基础→承台→墩台身的的顺序施工工。4.4大临工程程的分布及及总体设计计4.4.1拌合合站根据我分部承担担的工程施施工任务及及工程特点点，全线搅拌站共共设一处，位位于DK5944+100处，毗毗邻101省道，通过101省道300米便与施工工便道相连连接，交能能便利。搅搅拌站于2008年12月15日前完成成建设，于于2008年12月25日前达达到使用标标准。4.4.2施工工便道施工便道在线路路前进方向向右侧全线线贯通，宽宽4.5mm。施工便便道采用红红线外临时时征用土地地的方式，需需征地面积积约283350m2。便道将将原地表整整平压实后后，填筑60cm砾石土，砾砾石土在本本地购买，面面层采用15cm泥结碎石石路面。4.4.3电力力设施电力沿线计划共共设四处变压器器，一处设设在搅拌站站内，设置置一台400KVVA变压器，其其余三台为200KVVA，分别设设在DK5944+340、DK5966+340、DK5977+844..42三个钢筋场场内，分别别从相邻高高压线路T接，变压压器两侧各各延伸5000米线路，距距离较远处处采用755KW发电机供供电。4.4.4钢筋筋加工场钢筋加工场共设设三处，一一处设在DDK5944+340南面100米处，面积约122亩；一处设在DK596+340南面300米附近，面积积约5.55亩；一处设在DK5977+844..42附近近，面积均均约8亩。4.5施工测量量及试验4.5.1工程程检测、试试验方案为确保新建线路路达到设计计目标值，必必须加强试试验和检测测工作，组组建分部试验站站，制定试试验检测方方案，确保保工程结构构安全，确确保工程使使用合格的的材料满足足使用要求求，正确指指导工程施施工。4.5.1.11机构设置置分部项目部下设设现场试验验站，负责责本分部的试验验检测工作作。组建的试验站具具备混凝土土砂浆配比比设计及拌拌合物力学学性能、耐久性能能检测、混混凝土试件件强度检测测，其它试试验委托局指挥挥部中心试试验室试验验。4.5.1.22人员保障障分站试验室配置置测试人员员6人。其中中：主任1人，试验验员5人。4.5.1.33仪器设备备配置保障障本标段混凝土工工程量大，质质量要求高高，为满足足耐久性混混凝土及特特殊混凝土土检测和试试验的要求求，仪器配配置尽量满满足全、新新、先进等等要求。配配制齐备的的混凝土拌拌合物性能能、混凝土土力学性能能检测设备备。4.5.1.44检测资源源保障⑴基础设施建设落实试验室用房房、办公设设施、通信信设备和交交通工具等等，保证设设施、环境境满足试验验工作的要要求。⑵检测标准和规范范本标段采用国家家和铁道部部现行试验验检测规程程及铁路质质量验收暂暂行标准。4.5.2施工工控制测量量方法及措措施4.5.2．11桥梁控制制网的建立立针对本分部桥梁梁全部为桥桥梁工程，根根据桥的实实际情况建建立独立的的平面、高高程控制网网。4.5.2．22桥梁控制制网测量平面控制测量采采用GPS定位技术术进行控制制测量。高高程控制测测量采用精精密水准仪仪配合因瓦瓦水准尺进进行二等水水准测量。平面控制点布设设在桥轴线线两侧，相相邻点间相相互通视，便便于进行施施工检核测测量。4.5.2．33桥梁结构构施工放样样根据设计图纸桥桥位布置图图、线路要要素表，计计算桥梁结结构特征点点坐标，用用全站仪采采用坐标法法或极坐标标法来放样样桥墩台中中心位置。对对桥梁墩台台定位放样样。桥位桩桩的测量误误差必须符符合《铁路路测量技术术规则》以以及《铁路路桥涵施工工技术规范范》的有关关规定。4.6本分部工工程特点、重重难点分析析及其对策策4.6.1工程程特点4.6.1.11技术新、标标准高高速铁路技术新新、标准高高，需要以以全新的思思路、理念念、方法、措措施组织项项目施工，以以实现主体体工程质量量“零缺陷”，并需满满足高速列列车开行高高安全性和和高舒适性性的要求。“桥隧混凝凝土结构使使用寿命不不低于100年，无砟砟轨道使用用寿命不低低于60年”，对高性性能耐久性性混凝土的的材料、配配合比设计计、施工工工艺、质量量控制提出出了更高要要求。4.6.1.22工程任务务重、工期期紧张本项目工程量大大，工程艰艰巨，工程程征地拆迁迁工作还没没有完成，工工期紧张。4.6.1.33环境保护护任务重、责责任大本线环保要求高高，工程施施工过程中中务必自始始至终做好好污水排放放及边坡还还绿等工作作，努力把把工程施工工对周围环环境的影响响降至最小小。4.6.2工程程重难点分分析及其对对策措施4.6.2.11本分部工程重重难点一是工期紧，现现场受道路路情况制约约，无可利利用道路，必必须先修便便道才能施施工；二是是在DK5944+720处跨越东XX河，该河设计计流量285mm3/s设计水位69.998m，设计流速1.544m/s，已修建建跨东XXX河便桥。我我分部有四四处悬臂现现浇连续梁梁，是本分部部的节点，为确保施工进度不受影响，该段要重点考虑施工安排时间。4.6.2.22采取的对对策措施以重、难点工程程为主要控控制点，合合理安排施施工程序和和顺序，采采用平行流流水法和网网络计划技技术科学安安排进度计计划，科学学均衡地按按期完成任任务。4.7施工方案案、施工方方法4.7.1主要要工程内容容本段施工正线全全长4.5584866km，桥梁共有有墩身138个。4.7.2施施工工艺流流程图见墩身施工工艺框框清理承台顶面清理承台顶面墩身平面放样模板底垫层辅助脚手搭设绑扎墩台身钢筋模板安装垂直度、平面位置检查混凝土浇筑混凝土养护底垫层高度计算钢筋加工混凝土试件制作模板设计模板精加工模板试拼混凝土拌制、运输墩身施工工艺流程图图4.7.3施施工作业说说明4.7.3.11钢筋加工工钢筋下料以结构构物具体部部位为单位位，按设计计的钢筋数数量表，首首先核对类类型、直径径和数量。然然后分别对对各种型号号的钢筋取取样下料试试弯，进一一步核对其其下料长度度，并在实实施中用模模具控制下下料尺寸。钢筋切断采用钢钢筋切断机机。钢筋弯曲成型：：钢筋在常温状态态下加工，弯弯制钢筋宜宜从中部开开始，遂步步弯向两端端，弯钩应应一次弯成成，弯起处处不得有裂裂纹、鳞落落和断裂等等现象。各编号钢筋应先先在水泥地地面或平板板上按1∶1的比例放放大样。在在平台上按按1∶1的比例标明明各弯折点点。钢筋成型后应逐逐一检查，然然后分类捆捆扎、挂牌牌标识存放放技术标准及质量量要求见钢钢筋加工的的允许偏差差：钢筋加工的允许许偏差序号名称允许偏差（mmm）1受力钢筋顺长度度方向的全全长±10±202弯起钢筋的弯起起位置±203箍筋内净尺寸桥梁±34.7.3.22钢筋的接接头及焊接接4.7.3.22.1钢筋的纵纵向主筋焊焊接，采用用闪光对焊焊。⑴钢筋焊接前，必必须根据施施工条件进进行试焊，并并检验接头头外观质量量及规定的的力学性能能，经试验验室抽检合合格后方可可正式施焊焊。焊工必必须有考试试合格证。⑵每个闪光对焊接接头的外观观质量应符符合下列要要求：a.接头周缘应有适适当的墩粗粗部分，并并呈均匀的的毛刺外形形。b.钢筋表面不应有有明显的烧烧伤或裂痕痕。c.接头弯折的角度度不得大于于4°。d.接头轴线的偏移移不得大于于0.1d，并不得得大于2mmm。外观检查不合格格的接头，经经剔出重焊焊后方可提提交二次验验收。⑶在同条件下完成成并经外观观检查合格格的焊接接接头，以200个为一批批（不足200个也按一一批），从从中切取6个试件，3个做拉力力试验，3个做冷弯弯试验，进进行质量检检验。⑷钢筋接头采用搭搭接焊时，采采用双面焊焊缝，并满满足以下要要求：a.钢筋接头采用搭搭接电弧焊焊时，两钢钢筋搭接端端部要预先先折向一侧侧，使接合合钢筋轴向向一致。接接头双面焊焊缝的长度度不应小于于5d(d为钢筋直直径)。b.钢筋电弧焊所采采用的焊条条，其性能能应符合低低碳钢和低低合金钢电电焊条标准准的有关规规定，其牌牌号应符合合设计要求求。c.钢筋接头应分散散布置。配配置在“同一截面”内受力钢钢筋接头的的截面面积积，占受力力钢筋总截截面面积的的50%。当设计计未提出要要求时，应应符合下列列规定：在同一根钢筋上上应少设接接头。“同一截面”内，同一一根钢筋不不得超过一一个接头。注：两焊接接头头之间的净净距离在钢钢筋直径的的35倍范围且且小于5000mm以以内，视为为“同一截面”。⑸焊接时，对施焊焊场地均应应有适当防防风、雨、严严寒设施，环环境温度在在5℃－20℃，施焊时时应采取技技术措施，低低于－20℃时，不得得进行施焊焊。⑹在钢筋密列的结结构内，当当净距小于于1.5d或＋30mmm和45mmm（横向）时时，不得使使用搭接接接头，而采采用对接接接头。4.7.3.33钢筋的绑绑扎及安装装加工成形的钢筋筋由汽车吊吊起吊上桥桥墩，进行行现场绑扎扎,绑扎前应应核对钢筋筋级别、种种类、直径径、形状等等是否符合合设计及规规范要求。使用22#扎丝绑扎扎骨架，绑绑扎时,铁丝必须须扎牢,不得有滑滑动折断移移位等现象象,以防在浇浇注混凝土土时松动和和变形。对对重点部位位及易变形形部位可施施以一部分分点焊以保保证骨架的的几何形状状。墩柱钢筋绑扎完完毕后，开开始墩身附附属设施预预埋件的埋埋设，包括括梁内检查查梯、操作作空间及检检查孔、吊吊篮、围篮篮、检查梯梯、墩底进进人洞、泄泄水孔、通通风孔，综综合接地钢钢筋及接地地套筒，注注意位置准准确，焊接接牢固。构件侧面及底面面的垫块应应至少为4个/m2，绑扎钢钢筋和垫块块的铁丝头头不得伸入入保护层内内。垫块采采用与墩身身混凝土同同标号的混混凝土垫块块。垫块绑绑扎的先后后顺序应根根据施工需需要进行。4.7.3.44现场存在在的问题及及解决办法法：⑴施工中，钢筋的的竖直度很很难控制，间间距也很难难控制，保保护层厚度度控制起来来非常困难难，在绑扎扎墩身钢筋筋时，钢筋筋笼各个面面扭曲，间间距定位困困难，即使使搭脚手架架，将钢筋筋定位在钢钢管架上也也难以控制制钢筋的垂垂直度。⑵鉴于施工的实际际困难，总总结其他工工地经验，在在实践中不不断摸索，采采用用钢筋筋限位器，对对钢筋间距距、垂直度度进行有效效定位，确确保钢筋的的垂直度、间间距、保护护层厚度满满足规范要要求。参考照片片：墩钢筋限位器墩身钢筋预埋采采用限位器器现场的照片：⑶采用钢筋限位器器的优缺点点根据现场的使用用情况来看看，该钢筋筋限位器实实用性非常常大，对于于质量控制制起到很好好效果，总总结如下：：a、在承台的墩身钢钢筋预埋时时，可以对对每根主筋筋进行定位位、限位，可可以避免在在混凝土施施工时墩身身钢筋的错错位、变形形。避免在在混凝土浇浇筑完毕时时调整墩身身钢筋，因因为这样调调整钢筋既既浪费时间间又浪费工工时，且效效果不好。所以该限位器对对顶层扩大大基础或承承台的混凝凝土施工非非常方便。b、在绑扎墩身钢筋筋时，可以以采用3～4层钢筋限限位器，间间距70～200ccm，将钢钢筋限位器器定位（吊吊线），可可以调直主主筋，使钢钢筋笼的各各个面平整整、与地面面垂直，且且更加方便便地控制钢钢筋的净保保护层不小小于4cmm。在墩身钢筋上用用此限位器器，更加方方便校正墩墩身钢筋笼笼的垂直度度。在墩身身钢筋绑扎扎完毕后，绑绑扎钢筋用用的脚手架架将会拆除除（便于立立模板），而而如此细的的主筋，钢钢筋笼肯定定会发生倾倾斜，在采采用该限位位器限位后后，四周采采用拉线固固定，可以以使钢筋笼笼不变形。不不必来回返返工调整钢钢筋笼，节节约工时，进进而节约成成本。在墩柱钢筋施工工时，采用用该限位器器，能更好好地控制质质量，节约约成本，也也体现出高高标准、高高质量地建建好武广客客运专线4.7.4技技术要求和和质量标准准在墩身钢筋施工工的过程中中，要求钢钢筋绑扎规规范，箍筋筋与主筋连连接采用梅梅花形点焊焊，以加强强墩身钢筋筋笼的整体体稳定性。钢钢筋焊接满满足规范要要求，钢筋筋安装及保保护层厚度度允许偏差差和检验方方法见下表表：钢筋安装及保护护层厚度允允许偏差和和检验方法法序号名称允许偏差（mmm）检验方法1受力钢筋排距±5尺量，两端、中中间各1处2同排中受力钢筋筋间距±103分布钢筋间距±20尺量，连续3处处4箍筋间距绑扎骨架±20焊接骨架±105弯起点位置（加加工偏差220mm包包括在内）30尺量6保护层厚度cc≥35+10－5尺量，两端、中中间各2处35＞c＞25+5－2C≤25+3－14.7.5施工工质量控制制要点⑴模板要保证尺寸寸和位置的的正确，施施工过程中中要派专人人负责看模模，发现问问题要及时时处理。⑵模板安装要稳固固牢靠，接接缝严密，不不得漏浆。⑶侧面及底面的垫垫块应至少少为4个/m2,绑扎钢筋筋和垫块的的铁丝头不不得伸入保保护层内。不不使用砂浆浆垫块，可可使用工字字形UPVC垫块和细细石混凝土土垫块。⑷混凝土振捣要求求不漏振、不不过振，做做到内实外外美。4.7.6施工工注意问题题（安全、质质量、环保保等）⑴基坑四周要设排排水沟，在在一角处设设集水坑，⑵浇筑混凝土前模模板内的积积水和杂物物应清理干干净。⑶拆模时要保证混混凝土表面面及棱角不不受损伤。⑷初凝前采用二次次赶压抹光光后要在与与模板相接接处切齐，以以防拆模时时棱边损伤伤。4.7.7成品品保护⑴混凝土施工前靠靠便道侧要要有围栏，防防止车辆误误入。⑵浇筑完混凝土后后，墩身预预留钢筋要要加套管，同同时承台顶顶面养生期期过后不得得浸水，防防止钢筋锈锈蚀严重。5、总体工期进度度计划5.1工期目标标本段计划工期：：开工日期期为2009年3月20日，全部部承台结束束时间为2010年3月20日，满满足铺架工工期要求。5.2总体进度度安排见四分部进度计计划网络图图5.3工期控制制点分析通过对本标段工工程特点和和施工组织织方案的分分析，征地地拆迁是影影响工程建建设的关键键因素。几几处工期控控制点为：：30#制工工直到架，受受征地拆迁迁及天气情情况等不确确定因素影影响。6、确保工程质量量和工期的的措施6.1确保工程程质量的措措施墩身身质量控制制措施6.1.1.11承台施工质质量控制墩身平面位置必必须定位准准确，经过过校核后方方可施工。墩身的质量直接接影响到桥桥梁的最终终质量水平平，尤其是是外观质量量，要充分分重视并加加大投入，确确保墩身质质量的高标标准。采用用整体大块块钢模，由由专业性生生产厂家生生产加工，具具有足够的的刚度、强强度，接缝缝严密不漏漏浆，混凝凝土养护期期间应注意意采取保温温措施，防防止混凝土土表面温度度受环境因因素影响而而发生剧烈烈变化，控控制混凝土土内外温差差满足要求求。6.2工期保证证体系、措措施6.2.1工期期保证体系系从影响工期的人人员、机械械设备、材材料、方法法、环境及及计量、网网络控制等等方面建立立工期保证证体系，工工期保证体体系详见图图6-2-11。6.2.2工期期保证措施施6.2.2.11管理措施施图6-2-1工工期保证体体系图6.2.2.11.1加强组织织领导，选选派精良施施工队伍成立精干高效的的项目经理理部，由我我单位具有有丰富铁路路施工经验验的项目经经理担任分分部经理，全全权负责本本工程的实实施、指挥挥及一切与与本工程相相关的事务务。根据本本工程特点点，投入足足量的专业业化施工队队伍进行施施工，减少少中间环节节，科学组组织施工。上上场的管理理力量、劳劳动力数量量和技术素素质满足工工程需要，控控制工期的的工程采用用倒班施工工、多开工工作面等非非常措施。6.2.2.11.2认真编制制实施性施施工组织设设计和进度度计划编写详细的实施施性施工组组织设计、分分项工程施施工组织设设计和工程程总体网络络进度计划划，实行网网络计划管管理；施工工中严格按按照施工组组织设计和和网络进度度计划展开开工序流水水作业，保保证各分项项、分部工工程协调配配合，全面面展开施工工；每周开开会总结，摆摆出问题，查查出原因，提提出措施，确确保每月、每每季工期兑兑现。6.2.2.11.3配备适宜宜施工机械械设备，提提高机械化化施工水平平调配性能良好、数数量足够的的机械设备备投入施工工，提高机机械化作业业程度和劳劳动生产率率，同时在在施工中加加强机械设设备的维修修和保养，提提高机械设设备完好率率，保证主主要机械设设备出勤率率90％以上，确确保工程施施工顺利进进行。6.2.2.11.4成立专门门小组，做做好“三通一平”和征地拆拆迁工作根据工程特点和和工期要求求，成立专专门协调小小组，主抓抓“三通一平”和征地拆拆迁工作，提提前与业主主、地方政政府进行协协商沟通，做做到“三通一平”和征地拆拆迁工作尽尽早解决，确确保各项工工程施工按按计划进行行。6.2.2.11.5提供强有有力的后勤勤保障，保保证物资供供应成立精干高效的的物流领导导小组，按按施工计划划做好主材材供应，并并及时送货货至现场，满满足本标段段施工正常常需要；工工程所需其其它物资设设备按计划划提前组织织进场，并并有一定的的储备量。成立防汛组织机机构，指定定专人加强强同当地气气象部门的的联系，准准确掌握天天气预报及及汛情，及及时反馈信信息，以便便采取措施施；汛期准准备足够数数量的草袋袋、麻袋、塑塑料袋、木木桩等防洪洪物资器材材放置在工工地上，加加强监控，发发现险情苗苗头立即采采取措施，确确保施工安安全渡汛。6.2.2.11.6对施工进进度进行科科学监控，保保证施工有有序进行针对本标段的重重点工程制制定目标责责任管理办办法，分片片分区、分分项责任到到人，严格格奖惩兑现现。运用“投资指标监控法法、形象进进度监控法法、单项进进度指标监监控法、关关键线路网网络监控法法”等多种方方法对全过过程进行进进度监控管管理。进度度监控程序序见图6--2-2。6.2.2.22施工组织织保证措施施⑴立即组织队伍、设设备上场，并并做好开工工前的准备备工作。⑵施工中做到统筹筹规划，周周密安排，全全方位有序序协调。⑶协调社会及周边边关系以保保证工期。6.2.2.33技术措施施编制施工总进度计划编制施工总进度计划监理单位审批编制年、季、月进度计划监理单位审批按计划组织实施对实施情况进行检查、分析实现计划目标严重偏离计划目标编制下一期计划采取纠正措施图6-2-2进度监控程序图6.2.2.33.1桥梁工程程工期保证证措施⑴桥梁施工前，由由工程技术术管理中心心组织施工工和设计有有关人员，结结合现场情情况核对设设计文件，提提前发现问问题，及时时报告和纠纠正，保证证施工用图图无“差、错、碰碰、漏”现象。⑵钻孔桩施工采用用旋挖钻机机，提高工工效，加快快进度。6.2.2.33.2雨季工期期保证措施施⑴与当地气象水文文部门建立立联系，提提早掌握天天气变化情情况，及时时通知各施施工工点，以以便合理安安排和指导导施工。⑵提高施工便道等等级，满足足大型设备备行驶和文文明施工要要求，保证证运输道路路在雨季施施工时畅通通。⑶增加必要的防雨雨设施，配配备必要的的劳动保护护用品，满满足雨季期期间施工需需要。⑷合理安排施工顺顺序，提前前修筑工程程施工中的的防排洪设设施。6.2.2.33.3冬季工期期保证措施施⑴安排在冬季施工工的混凝土土项目，混混凝土添加加防冻复合合早强剂，掺掺量为水泥泥用量的11～2%，溶成30～35%的溶液同同拌合水一一起加入搅搅拌机内，拌拌合时间不不少于3分钟，确确保混凝土土出仓温度度大于15℃，混凝土土入仓温度度大于5℃。⑵尽可能缩短混凝凝土的运输输时间，且且在运输机机具上采取取保温措施施。6.2.2.33.4夜间工期期保证措施施合理安排施工，尽尽量避免或或减少夜间间施工，但但需要连续续作业的工工程项目，夜夜间施工应应采取以下下措施。⑴建立夜间值班制制度，做好好周密的组组织和技术术交底，配配备足够的的物资，确确保夜间施施工顺利进进行。⑵严格复核、检查查制度，确确保各项技技术指标准准确无误。⑶严格隐蔽工程检检查签证制制度，夜间间必须进行行隐蔽工程程施工时，应应提前通知知监理工程程师到场检检查，并办办理签证手手续，未经经监理工程程师验收签签证，不能能进行下一一道工序施施工。⑷做好夜间施工防防护，在作作业地点附附近设置警警示标志，悬悬挂红色灯灯，以提醒醒行人和司司机注意，并并安排专人人看守。⑸夜间施工要有足足够的照明明设施，保保证施工现现场的亮度度;施工场地地要做好清清理工作，不不准乱堆乱乱放物品，保保持工作面面整洁；施施工水、电电管路要排排放整齐，不不准乱拖乱乱拉，以防防出现意外外事故。6.2.2.33.5农忙季节节工期保证证措施⑴本分部施工以本单单位职工为为主，招收收部分当地地熟练工人人，在农忙忙季节到来来之前，全全线统筹规规划，合理理调配当地地劳务，确确保各项工工程按计划划完成。⑵农忙季节到来之之前，充分分做好各种种工程用料料的采购和和储备。⑶农忙季节也是用用电高峰期期，农忙季季节到来之之前，备足足发电设备备，保证正正常的施工工用电。6.2.2.33.6交叉施工工工期保证证措施⑴做好各专业队、各各工序间的的组织协调调工作，服服从整体安安排。⑵与相邻标段连接接时，要积积极主动做做好配合，尤尤其做好测测量的贯通通闭合。对对相临工程程，做好配配合，避免免工程纠纷纷。7、冬季和雨季的的施工安排排7.1雨季施工工安排及保保证措施7.1.1雨季季施工安排排根据本地区历年年气象统计计资料，雨雨季一般为为7月、8月两个月月。根据工工期总体安安排，本区区段工程施施工需在雨雨季施工。7.1.2雨季季施工保证证措施⑴成立抗洪防汛领领导小组，建建立雨季值值班制度，在在雨季施工工期间定期期检查，严严格雨季施施工“雨前、雨雨中、雨后后”三检制，对对发现的问问题及时整整改。⑵成立防洪抢险突突击队，平平时正常施施工作业，雨雨时防汛抢抢险。每个个施工现场场均要备足足防汛器材材、物资，防防洪抢险专专用物资任任何人不得得随意调用用。⑶与当地气象水文文部门取得得联系，及及时获得气气象预报，掌掌握汛情，以以便合理地地安排和指指导施工。⑷编制雨季施工作作业指导书书，制定防防洪抗汛预预案，作为为雨季施工工中的强制制性执行文文件，严格格执行。⑸雨季及洪水期施施工应根据据当地气象象预报及施施工所在地地的具体情情况，做好好施工期间间的防洪排排涝工作。⑹在雨季施工时，施施工现场应应及时排除除积水，加加强对支架架、脚手架架基础和土土方工程的的检查，防防止倾倒和和坍塌。对对处于洪水水可能淹没没地带的机机械设备、材材料等作好好防范措施施，施工人人员要做好好安全撤离离准备。长长时间在雨雨季中作业业的工程，应应根据条件件搭设雨棚棚。施工中中遇暴风雨雨应暂停施施工。7.1.3防洪洪措施⑴认真贯彻《铁路路实施<中华人民民共和国防防汛条件>细则》，以以“预防为主主、以消为为辅”的指导思思想，结合合本工程的的实际情况况，落实好好各施工项项目的防汛汛安全工作作，制定防防汛计划，提提交业主和和监理工程程师审查批批准后实施施。确保施施工期间安安全渡汛。⑵与当地气象水文文部门取得得联系，及及时获得气气象预报，掌掌握汛情，以以便合理地地安排和指指导施工，一一旦遇到灾灾害天气和和水情，及及时作出部部署。⑶工区组建以工区区长为组长长的防汛抢抢险领导小小组，施工工队成立防防洪抗洪抢抢险突击队队，平时正正常施工作作业，雨时时防汛抢险险。制定防防洪防汛制制度，防洪洪办公室设设于施工调调度值班室室，对汛期期情况实行行全天侯24h监控，设设专人值班班，全面组组织灾情预预防和抗洪洪抢险工作作。⑷在抗洪抢险领导导小组统一一领导下，各各施工队选选择技术状状态良好的的机械设备备、车辆担担负抗洪抢抢险任务，并并由思想进进步、技术术全面、过过硬，身体体健康的人人员驾驶。⑸各施工队在紧急急情况下必必须听从调调动，每个个施工现场场均要备足足防汛器材材、物资，防防洪抢险专专用物资任任何人不得得随意调用用。⑹汛期之前，对本本单位驻地地、工地、料料库、料场场进行全面面检查，了了解水情和和排水情况况，察看有有无水害隐隐患。对于于破坏原有有植被、排排水系统、侵侵占河道等等阻碍排洪洪的工程，会会同有关部部门进行现现场联合检检查，共同同确定必须须的处理项项目，发现现隐患，限限期解决。⑺详细调查并掌握握洪水资料料，检查易易发生水害害地段的施施工安全，做做好施工中中的临时防防护措施。⑻内部各单位间及及外部联络络通信工具具要保持畅畅通，同时时配置必要要的抢险物物资和人员员，做好事事故应急处处理预案工工作。7.2冬季施工工安排及保保证措施7.2.1冬季季施工安排排根据本地区历年年气象统计计资料，冬冬季一般为为12月、1月、2月三个月月。根据工工期总体安安排，本区区段工程施施工需跨越越二个冬季季。7.2.2冬季季施工保证证措施⑴自室外平均气温温连续五天天低于5℃的时间起起，至次年年最后一阶阶段室外日日平均气温温连续五天天低于5℃的期间应应按冬期施施工规定执执行。当室室外昼夜平平均气温低低于+5℃或最低气气温低于-3℃时，应采采取冬季措措施进行混混凝土施工工。⑵高度重视冬季施施工的组织织管理，切切实落实各各项冬季施施工方案和和措施，保保证施工安安全和工程程质量。⑶为预防气温突然然下降，避避免工程遭遭受冻害，在在冬期施工工前后的时时间，随时时注意天气气变化，并并及时采取取防冻措施施。⑷加强混凝土原材材料的控制制，对骨料料进行蓬布布覆盖，避避免受冻并并保温，拌拌合棚温度度不低于115℃，搅拌用用水采用锅锅炉加热设设预热水箱箱，使拌合合水水温达达60℃左右。⑸安排在冬季施工工的混凝土土添加防冻冻复合早强强剂，掺量量为水泥用用量的1～2%，溶成30～35%的溶液同同拌合水一一起加入搅搅拌机内，拌拌合时间不不少于3min，确保混混凝土出仓仓温度大于于15℃，混凝土土入仓温度度大于5℃。⑹尽可能缩短混凝凝土的运输输时间，且且在运输机机具上采取取保温措施施。⑺浇筑完毕的混凝凝土面要及及时用塑料料薄膜遮罩罩表面后，再再用麻袋覆覆盖，进行行蓄热养护护。⑻采用实体温度测测量与匹配配养护试件件相结合，为为合理确定定养护方式式、拆模时时间提供参参数。7.2.3冬季季施工技术术保证措施施7.2.3.11桥梁工程程冬季施工工措施钻孔桩在冬季灌灌注混凝土土后，要及及时进行土土体覆盖保保温，确保保桩体混凝凝土不受冻冻害。8、质量目标和保保证措施及及已完工程程和设备的的保护措施施8.1质量目标标8.1.1总体体质量目标标高规格、严标准准，达到当当今世界一一流高速铁铁路水平。全部工程质量达达到国家、铁铁道部现行行的工程质质量验收标标准，主体体工程质量量零缺陷，确确保桥梁混混凝土结构构使用寿命命不低于100年、无砟砟轨道使用用寿命不低低于60年。单位位工程一次次验收合格格率100%。基础设设施达到设设计速度目目标值要求求，一次开开通成功，开开通运营速速度300kkm/h。8.1.2分项项质量目标标桩基符合设计要要求、无损损检测、沉沉降观测等等各项质量量检测指标标达到设计计和验收标标准。8.2.创优规规划及创优优保证措施施8.2.1创优优规划以满足业主本标标段创优规规划为前提提，规划本本管段的创创优目标。详详见表7--2-1。8.2.2创优优保证措施施⑴成立质量管理领领导小组，建建立工程质质量责任制制，做到质质量管理机机构健全，质质保自检体体系完善，工工程质量保保证措施有有力。⑵在ISO90000基础上建建立质量管管理系统，编编制项目质质量管理手手册和程序文件。广泛开开展群众性性QC活动，严严格按质量量保证措施施和质量保保证体系控控制工程施施工。⑶组织专业化队伍伍进场施工工，合理配配置资源；；推行安全全质量标准准工地建设设，实行现现场标准化化管理，做做到文明施施工。⑷建立全员创优责责任制，将将创优目标标层层分解解，细化到到班组和员员工，建立立创优检查查、分析、评评比制度，实实施质量奖奖惩。⑸实行样板引路，抓抓好各类工工程样板段段的施工质质量控制，以以点带面，实实现全面创创优。⑹积极开展科技攻攻关活动，大大力推广新新材料、新新工艺，开开发核心技技术，充分分发挥科技技第一生产产力的作用用，将推进进科技进步步与保证工工程质量紧紧密结合起起来。⑺编制主要工序的的施工作业业指导书或或工艺流程程，严格每每个环节的的质量控制制。8.3质量保证证体系8.3.1质量量保证体系系质量保证体系框框图详见图图8-3-11。8.3.2质量量管理组织织机构成立以分部经理理任组长、分分部总工程程师为副组组长的质量量管理领导导小组，全全面负责本本工程质量量管理工作作，从组织织上确保质质量目标的的实现。技术质量部为质质量管理领领导小组的的常设机构构，负责本本项目ISO99001质量管理理体系的运运行和日常常质量监督督检查。设设专职质检检工程师，每每个施工队队设专职质质检员，班班组设兼职职质量检查员。配齐人人员做到职职责相符，实实施质量一一票否决制制。在施工过程中自自下而上按按照“跟踪检查”、“复检”、“抽查”三个检测测等级分别别实施检测测任务。在在严格内部部“三检”制度的基基础上，认认真接受建建设单位的的管理、监监理单位的的监理，接接受工程质质量监督部部门的监督督。组建分部工地试试验室，试试验人员全全部持证上上岗，试验验仪器必须须由国家计计量部门鉴鉴定认可。在在分部总工程程师的领导导下，开展展检验、检检测工作。图8-3-1质量量保证体系系框图8.4保证工程程质量的措措施从组织措施、管管理措施、经经济措施、技技术措施等等方面加强强管理，细细化操作工工艺、规范范细部做法法，规范质质量记录填填写，落实实质量通病病的预防预预控措施，确确保工程质质量达到设设计要求，确确保主体工工程质量“零缺陷”的目标的的实现。保保证工程质质量措施详详见图8-4-11。8.4.1组织织措施组建精干高效的的组织机构构，保证工工程项目的的领导力量量。调集具具有铁路客客运专线施施工经验、技技术力量强强、专业施施工设备配配套的施工工队伍投入入本工程的的施工，以以高素质的的施工队伍伍、精良的的施工设备备和雄厚的的技术力量量保证工程程质量。项目部设技术质质量部、中中心试验室室，配齐专专职质检工工程师，施施工队设专专职质检员员，工班设设兼职质检检员。严格格实行“三检制”，形成分部部→架子队→工班→作业人员员四级质量量自保体系系。8.4.2管理理措施8.4.2.11PDCAA循环控制制质量推行全面质量管管理，采用用PDCA循环控制制原理，通通过计划(P)、实施(D)、检查(C)、处置(A)四个阶段段，使工程程质量在计计划控制下下逐步上升升，实现预预期质量目目标。8.4.2.22三阶段控控制质量执行三阶段控制制质量程序序，即事前前预控、事事中监控、事事后控制，通通过三阶段段控制，确确保工程质质量控制始始终处于有有效监控状状态下。8.4.2.22.1施工前的的质量预控控施工前，做好技技术准备、建建立试验室室、配备专专业人员、材材料检验、设设备选型、桩桩橛布设、场场地布置、技技术交底、图图纸审核、规规范标准选选定等工作作。8.4.2.22.2施工中的的质量监控控实行现场标牌告告示管理，标标示牌上注注明分项工工程名称、作作业内容、简简要工艺和和质量标准准、施工负负责人、安安全负责人人、质量负负责人姓名名等。严格执行测量复复核制度、交交底签认制制度、向监监理工程师师报批制度度，确保测测量工作的的准确无误误，精益求求精。严把过程检验和和试验关，按按有关规程程进行检验验、试验、标标识和记录录，及时通通知监理进进行现场认认可后，才才能进行下下一工序的的施工。施工过程质量控控制见图88-4-22。8.4.2.22.3施工后的的质量控制制质量控制结束后后，要及时时对控制结结果进行评评价，防止止不合格的的产品再发发生。应按按照“纠正措施施控制程序序”对不合格格进行评审审，分析原原因，制订订纠正措施施，跟踪验验证纠正措措施的结果果，并对其其有效性做做出评价。8.4.2.33“三全”控制质量量“三全”控制，是指全面面、全过程程、全员参参与的控制制，是全面面质量管理理的核心。从从每个环节节上全面控控制，实现现施工图设设计、材料料采购、技技术准备、计计量检测设设备标定、过过程检验试试验、工序序检查、工工程评定、质质量验收、工工程竣工与与交付、工工程回访与与维修的全全过程控制制，保证质质量目标的的实现。8.4.2.44质量管理理三大标准准项目实施中，实实行质量管管理三大标标准，规范范管理，强强制达标，坚坚持按章办办事，严格格质量管理理，全面规规范本项目目质量管理理工作。制订《工程质量量管理办法法》、《工程质质量内控标标准》、《工程质质量记录填填写标准》、8.4.2.55质量管理理制度8.4.2.55.1高速铁路路施工技术术质量培训训制度对参加建设的主主要管理人人员、工程程技术人员员和一线作作业人员进进行高速铁铁路施工技技术质量知知识培训，并并进行考核核。8.4.2.55.2图纸审查查和技术交交底制度由项目总工程师师组织技术术人员，对对设计文件件、图纸进进行审查和和现场核对对，形成图图纸会审记记录，将发发现的问题题和建议及及时上报监监理、业主主和设计单单位。由项项目总工程程师组织，向向参建人员员进行总体体技术交底底。对涉及及特殊工程程或“四新”技术的施施工内容，必必要时按《员员工教育培培训管理办办法》制定定面向作业业层的培训训计划。工点技术交底由由专业工程程师以书面面形式编制制，由总工工程师审批批后方可实实施。8.4.2.55.3测量及资资料坚持换换手复核制制度测量中线桩、转转点、三角角控制网、方方向角、高高程测量实实行换手测测量，对测测量资料实实行换手复复核，确保保测量资料料的准确性性，此项工工作由项目目测量组负负责落实。8.4.2.55.4工序质量“三检”制度加强工序质量内内部检查，严严格质量“三检制”（自检、互互检、交接接检），真真实填写检检查记录，及及时向监理理工程师报报检。每道工序完成后后，要及时时报告监理理工程师到到场进行检检查和签字字认可。凡凡铁道部施施工质量验验收标准中中规定需要要设计人员员参加的工工序检查，请请监理会同同设计人员员一并参加加。8.4.2.55.5技术复核核和隐蔽工工程验收制制度制定技术复核制制度，明确确复核内容容、部位及及复核方法法。制定隐隐蔽工程验验收制度，凡凡属隐蔽工工程的，在在工程隐蔽蔽之前必须须经过验收收签认。8.4.2.55.6工程施工工质量验收收评定制度度对完工的检验批批、分项、分分部、单位位工程及时时检验评定定，作为本本标段创优优和考核依依据。检验批、分项和和分部工程程完成后，项项目部报请请监理工程程师一起进进行验收；；单位工程程完工后，项项目部报请请建设单位位和监理单单位对管段段内的单位位工程进行行验收。8-4-1保保证工程质质量措施框框图图8-4-2施工工过程质量量控制流程程8.4.2.55.7工程质量量检测试验验制度自建的试验室、拌拌合站、制制梁场等报报请建设单单位组织验验收合格后后，方可投投入使用。需需要委外检检测的检测测机构必须须经监理单单位和建设设单位审查查合格后方方可实施委委外试验。按规定项目和频频次进行原原材料和工工程质量检检测试验，凡凡需见证试试验的项目目必须由监监理工程师师在场监督督下进行，并并由监理人人员在试验验报告上加加盖见证试试验印章和和签字；本本标段桥梁梁基桩等无无损检测，基基桩检测时时请监理单单位进行过过程见证。8.4.3各分分项工程质质量保证措措施8.4.3.11桥梁工程程8.4.3.11.1承台质量保保证措施承台平面位置及及标高必须须定位准确确，经过校校核后方可可施工。承台模板安装完完毕后，需需上报局指指挥部及监监理工程师师对模板的的标高及线线性进行检检查合格后后方可进行行混凝土的的浇筑。浇筑应连续进行行，配备必必要的备用用设备，保保证施工不不中断。8.4.4竣工工验收阶段段质量控制制措施工程竣工验收前前，将施工工图、变更更图纸的设设计情况与与实际施工工量进行分分部分项工工程对照，按按施工类别别列表造册册，指定专专人负责落落实欠量工工程的实施施，做到设设计与施工工相符。完备各类工程检检查证、试试验报告单单、工程日日志以及构构成工程实实体的材料料合格证，并并将各项资资料按工程程类别分类类整理、归归档。组织内部工程预预验，项目目经理部成成立竣工验验收领导小小组对本标标段工程进进行预验，提提出整治的的措施和时时间，并按按工程项目目分别落实实到具体人人员，施工工完毕后，施施工负责人人员提出预预验报告，验验收小组进进行复验。8.5已完工程程和设备保保护措施采取定人定岗的的办法，对对已完工桥桥墩工程进进行保护。工程交付后的保保修期间，定定期组织有有关人员进进行工程回回访，征求求用户意见见，寻求改改进机会。当当发现问题题时，组织织力量进行行维修，使使相关方满满意为止。8.5.1已完完工桥梁墩墩台保护措措施对已经施工完成成的桥梁墩墩台工程，加加强保护，防防污染，防防止他人在在桥梁墩台台工程上涂涂抹粘贴，防防止撞击碰碰坏。8.5.2钢筋筋、模板保保护措施钢筋验收合格进进库后，要要分类堆码码整齐，标标识清楚，防防雨防潮，防防止钢筋锈锈蚀。现场场绑扎的钢钢筋，经验收合合格后，及及时浇筑混混凝土，未未验收或者者不能及时时施工混凝凝土的钢筋筋成品，要要及时进行行防雨和防防潮，防止止钢筋变形形和锈蚀。钢模板进场前，要要进行现场场试拼装，拼拼装合格进进场后，及及时进行除除锈和涂油油处理，堆堆码整齐。施施工完一个个墩台后，及及时清除模模板上的混混凝土等杂杂物，整修修涂油，堆堆码整齐。9、安全目标和安安全保证体体系及措施施本工区工程施工工将严格遵遵守《中华华人民共和和国安全生生产法》、《建建设工程安安全生产管管理条例》、《铁铁路工程施施工安全技技术规程》（TB10401.1-2003）等工程建设安全生产有关规定以规范管理，强基达标，创建安全标准化工地。9.1安全目标标坚持“安全第一，预防防为主”的方针，建建立健全安安全管理组组织机构，杜杜绝较大（及及以上）施施工安全事事故；杜绝绝较大（及及以上）道道路交通责责任事故；；杜绝较大大（及以上上）火灾事事故；控制制和减少一一般责任事事故。完善安全生产保保证体系，明明确安全生生产责任制制。杜绝