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文档简介

“互联网+驾校”推广方案2015年12月，国家出台相关规定：在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。但是因为驾校的利润比较大，相对来说利润点比较单一，除了前期的报名费以及后期的考试费用以外，出去灰色收3.数据全国当前每年驾驶学员人数突破2000万。据20XX年不完全统计数据：北京、上海50万以上；天津、重庆35万以上；15个计划单列市，平均超过13万，其中广州、深圳等超过30万；以上城市学车比例超过1.5%。在人口偏少的海南省，人口826万，年驾驶学员超过10万，比例为1.2%;中部的江西省，人口总数4368万，年驾驶学员超过26万，比例为0.6%。山西省统计局公布20XX年全省人口变动情况抽样调查主要数据公报，根据抽样调查推算，我省20XX年底常住人口为3647.96万人，5—64岁人口为2759.95万人，占常住人口的75.65%。以太原市为例，cl本地平均费用大概3500元，外地3600元。伴随着相关商业模式的出现，互联网之于传统行业的改善也日渐精进，绝大局部人在选择驾校的时候都会在用户习惯逐渐从pc端向移动端转移，当前为止，移动端的用户远远多于pc端的，相对于传统的线下办公的方式，用户更加青睐于移动端的线上app的使用。开始探索“互联网+”下的驾考新模式。未来的几年内，驾校行业壁垒消失，国家干凡是参与报名的驾校学员，均可享受到专车服务，学员能够合理的安排自己的时间，我们会安排专车接送每一位成功考取驾照的消费者，都是保险公司的潜在客户，驾校通过与保险公司的合作，--购保险的全套服务，既拓展了驾校的利润点，通过消费者的个人消费爱好，消费水平消费类型方面等综合考量该用消费习惯，最终制定出适合该消费者租车其他等多种需求，具有很大的开发潜力，所以要改变传统的思维方式，以互联网思维来对待自己的学就希望领证以后再也不要联系我了。而互联网驾校则是把学员当做最重要的资源，借助网络平台和大数据是也能够来我这里?买车可不能够通过我?修车是不是也能够通过我?等等“互联网+驾校”模式带来的便捷，最终在用户之间形成良好的口碑2.报名突击都是教练带着我，不用再单独给教练塞钱，也不用给教练买烟，每次练车教练都会给你准备一瓶矿泉水，从学车开始到拿本，半路没有任何费用，是真的没有，(当然不包括当地交管宿费)(1)一人一车(2)三人一车(3)十人一车(1)学生班：(4580)(仅供参考)18-24周岁学生专享一车最多3人，科目二一车三人，科目三一车三人，集训根据实际考试指标训练(2)社会班：(4980)(仅供参考)服务上乘，性价比高一车最多3人，科目二一车三人，科目三一车三人，集训根据实际考试指标训练

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