预应力空心板吊装施工方案

预应力空心板吊装施工方案（一）空心板吊装总体安排1、吊装数量某小桥预应力空心板78片，梁高55cm，梁长约13米，每片梁重约12.5吨。2、吊装顺序由0#台向2#台（左、右）幅、逐跨进行安装，先安左幅边板，再安左幅中板，逐片安装，安装完毕后再安右幅中板，最后安右幅边板。3、吊装方法预应力空心板在预制场生产，由预制场用一台50t汽车吊起重机负责装车，捆绑好后用2台40t大型托盘车运至现场后，对板进行捆绑，在桥头（0#台、2#台）用一台50t汽车吊吊起，开走运板拖车，汽车吊将空心板安放在盖梁上，，对准安装位置后，放下空心板安装就位。4、劳动力计划预制场内装车、挂吊绳的4人，吊装现场需要8人，4人吊板，4人安板。（三）施工机具：施工机具配备见《主要机具设备表》主要机具设备表编号名称型号单位数量状态备注1汽车吊50t台2良好吊板2大型托盘车40t台3良好运板3枕木0.8×0.2×0..22m条10良好4钢丝绳6×19(φ228mm))条2良好绑板用（四）起重吊具绳的选择：选用6×19交互捻成的钢丝绳，适宜于绑扎吊起桥板及制作吊索。受力计算公式：S=(Q/n)*(1/sinα)≤(Sb/K)S——一根吊索所承受的内力(KN)Q——所吊构件的重力n——吊索的根数α——吊索于水平面的夹角，一般为45º～60º，最小不小于30º，现取α=60ºK——钢丝绳安全系数，用作绑扎吊索K=6～10,取K=9Sb——钢丝绳破断拉力总和，可近似地按Sb=0.5d2计算d——钢丝绳直径现对中板、1#边板和2#边板，进行每根钢丝绳最大拉力计算，选择钢丝绳直径。中板4.36m3砼、1#边板6.15m3砼和2#边板4.62m3砼。根据最不利原则，现只对1#边板进行钢丝绳直径验算。对1#边板：Q=6.15m3*2.5T/m3*9.8KN/T=150.67KNS=(150.67/4)*(1/sin60º)=43.49KNKS=9*43.49=391.45取Sb=KS=0.5d2d=27.98mm查表知：取钢丝绳直径28.0mm为了安全，钢丝绳直径均取28.0mm.（五）安装前准备工作：（1）、测量放线：在桥台、桥墩的盖梁上放出支座中心线、安装轴线及端线。（2）、支座安装：①、支座安装前,全面检查产品合格证书中有关技术性能指标,若不符合设计要求时,不得使用。②、支座安装前,将墩、台支座垫石处和梁底面清理干净，用厚度1.3cm的10号水泥砂浆抹平，以确保橡胶支座水平放置，并使其顶面标高符合设计要求。③、支座安装前检查支座的中心位置，安装宜在与年平均气温相差不大时进行，安装支座严格按照设计要求进行。④、场地平整：吊装前应将吊装运输道路、吊装作业场地平整好，不应有陡坡、急弯、松软现象。（六）安装步骤及方法：（1）、试吊检查：吊起桥板距地20~30cm时，检查机身是否稳固，吊点是否牢靠后，方可继续工作。（2）、桥板装车：吊抬时应平稳升降，装入大型托盘车时，桥板两端需垫木方。（3）、桥板场运：大型机动平板车由预制场地运往桥位，拖车应有固定架稳定桥板。（4）、桥板安装：汽车吊在桥头两侧吊装，作业位置需保证侧吊和前吊，使卸车及吊装的工作幅度均不超过6.5m。两机臂杆保持一定距离，在专人统一指挥下，紧密配合，动作要协调一致。就位不准时，必须吊起重放。（七）安全保证措施：（1）、现场作业人员，作业前必须接受安全教育，对本次吊装工作必须有全面的了解。（2）、现场作业人员必须戴好安全帽，登高人员系好安全带，穿软胶底鞋。（3）、捆绑桥板时，需用木板或麻袋或橡胶等垫衬护角，以免钢丝绳磨损或轧断。（4）、指挥人员必须正确使用手势、音响、旗语等口号。（5）、吊装区域内不准闲人进入，任何人不得随同吊物上攀登，在吊装过程中任何人不得停留在已吊起空心板的下方，吊装时板底严禁站人。（6）、遇有6级以上大风及重雾天气应停止作业，应禁止夜晚作业。（7）、起重钢丝绳应时常检查，如出现断丝、磨损及绳芯被挤出等现象，应立即更换。绳夹在实际使用中受载1-2次后螺母要进一步拧紧。（8）、吊点下方在捆绑钢丝绳时应垫木方，以免磨损钢丝绳。（9）、起重指挥，必须与起重司机相互沟通，务必达到步调一致。（10）、司机开车时，先要鸣铃示警，以提醒周围人员注意。（11）、起吊前应进行试吊，以检查吊点位置及钢丝绳捆绑情况。（12）、吊物回转时，一定要慢速进行，且必须起升至预定高度。回转时，地面工作人员必须通过溜绳对空心板牵引，以免同支架及建筑物相撞。（13）、空心板起升下降时要慢速进行，不要升得过高，以免与吊臂相碰。（14）、起吊过程中无特殊情况，不得中途停留，尽可能一次提升完毕。（15）、吊运中若发现捆绑松动或发生异样、怪音应立即停机检查。（16）、空心板高空就位及安装时，工作人员一定要系好安全带、人员不得过多，并有统一指挥。（17）、起重机倒运空心板时不允许支设在斜坡上。（18）、起重机作业时，支腿底部必须铺设垫木或铁板，且将机身保持水平，下吊驾驶室不得有人。（19）、作业时发生支腿沉陷、起重机倾斜等不正常现象，应立即放下重物，待调整后才能继续作业。（八）预应力空心板安装质量标准各项质量应符合下列标准：梁、板安装实测项目的允许偏差项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1支座中心偏位（mm）梁5用尺量，每孔抽抽查4-6个支座板102竖直度1.2%吊垂线，每孔22片梁3梁、板顶面纵向向高程（mm）+8，-5用水准仪抽查，每每孔2片，每片3点（九）质量保证措施：（1）、支座安放每块位置容许偏差5mm，梁安装就位后应检查4个支座受力情况，如发现异