连续梁方案终

平禹特大桥跨318省道32+48+32m连续梁施工方案一、编制依据、编制范围1、《平禹特大桥（32+48+32m）连续梁图》2、《高速铁路桥工程涵施工技术指南》（铁建设[2010]241号）3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）4、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）5、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）6、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）7、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）8、常用跨度梁桥面附属设施（通桥（2008）8388A）二、工程概况石济客运专线项目一分部承建的53#～56#墩间的32+48+32m连续梁。48米主跨上跨318省道。其相对位置关系见图一。图一跨318省道平面图连续梁跨度为32+48+32m，梁顶宽12.2m，梁底高程为28.45m，318省道路面高程20.65米，距梁底净高7.8米，路面宽度9.1米。三、施工组织安排（一）人员组织机构承担本桥32+48+32m连续梁施工的队伍为桥梁架子一队，在工程开工前组织施工人员进行全面的安全、质量教育和培训，并进行考核，合格后方可参加工程的施工工作。人员组织机构见图二：图二人员组织机构图2、机械及人员配备见下表。机械设备配备表序号名称型号数量状态1电焊机BX1-500010台良好225t吊车25t2台良好3电子水准仪LeiKaDNNA031台良好4卷扬机JM-56台良好5罐车6台良好6混凝土输送泵3台良好7振捣器20台良好8油泵2YBZ2-5554台良好9千斤顶YDCW35000B4台标定在有效期内内10直板尺4把经标定合格11工具锚16个12工具锚夹片52与工具锚配套13发电机组THK-2500GF1台与现场用电功率率匹配主要劳动力配备表序号工种人数备注注1现场管理员3负责现场协调、调调度等管理理工作2起重工4负责所有材料、机机具的安全全吊装工作作3架子工30负责现浇支架搭搭设等4钢筋工30负责所有钢筋（含含预应力筋筋）下料、绑绑扎等5模板工25负责模板的拆装装6混凝土工24负责混凝土灌注注及养护等等7预应力工8负责梁部张拉及及管道压浆浆等8电焊工10负责现场钢立柱柱及钢筋安安装9电工2负责现场安全用用电（二）施工计划安排2014年7月7日至2014年11月10日完成。8月15日完成地基处理，9月5日完成预压，10月9日完成连续梁混凝土浇筑，10月26日完成预应力筋终张拉，11月8日完成支架、模板、贝雷梁拆除。主要工期见下表。跨318省道连续梁梁体施工工期表序号工序开始日期结束日期工期(天)1门架基础、桩基基础2014/7//72014/7//16102承台开挖支护2014/7//172014/7//2043桩头破除、浇筑筑垫层2014/7//212014/7//2114桩基检测2014/7//222014/7//2215绑扎承台钢筋2014/7//232014/7//2536支立模板2014/7//262014/7//2617浇筑混凝土2014/7//272014/7//2718混凝土养护2014/7//282014/7//2929拆除模板2014/7//302014/7//30110加台凿毛、绑扎扎墩身钢筋筋2014/7//312014/8//2311支立墩身模板2014/8//32014/8//3112浇筑墩身混凝土土2014/8//42014/8//4113养护2014/8//52014/8//6214支撑垫石施工2014/8//72014/8//7115拆除墩身模板2014/8//82014/8//8116支架地基处理2014/8//92014/8//15717拼装贝雷梁，支支架、门洞洞搭设2014/8//162014/8//24918底模、支座安装装2014/8//252014/8//29519支架预压2014/8//302014/9//5720外侧模安装2014/9//62014/9//151021安放支座后绑扎扎底、腹板板钢筋安装装波纹管、穿穿钢绞线2014/9//162014/9//24922安装内模并调整整2014/9//252014/100/2823绑扎顶板钢筋2014/100/32014/100/7524浇筑混凝土2014/100/82014/100/9225养护（试验）2014/100/102014/100/16726预张拉预应力筋筋W1-WW3、SW1--SW3、T6、T7、B5、SB42014/100/172014/100/18227养护2014/100/192014/100/23528终张拉所有预应应力筋2014/100/242014/100/26329养生、压浆2014/100/272014/100/29330封锚2014/100/302014/100/31231拆除贝雷梁、支支架、模板板2014/111/12014/111/8832边坡水沟恢复2014/111/92014/111/102四、施工方案（一）施工工艺流程32+48+32米连续梁施工工艺流程见图三。平整场地及钻孔桩施工平整场地及钻孔桩施工测量放线（轴线、边线标高）搭设支架测量放线（轴线、边线标高）搭设支架材料各种项实验，钢筋下料、成型立底模、侧模及预压材料各种项实验，钢筋下料、成型立底模、侧模及预压绑扎底腹板钢筋及安装波纹管穿钢绞线绑扎底腹板钢筋及安装波纹管穿钢绞线支内腹板、堵头模板支内腹板、堵头模板绑扎顶板钢筋及穿钢绞线绑扎顶板钢筋及穿钢绞线砼拌和及运输浇注底板、腹板、顶板砼砼拌和及运输浇注底板、腹板、顶板砼试块制作混凝土养护试块制作混凝土养护拆侧模、顶内模板试块检测拆侧模、顶内模板试块检测梁体张拉梁体张拉压浆压浆封锚封锚拆除箱梁底模及支架拆除箱梁底模及支架养护养护图三连续梁施工工艺流程图（二）贝雷梁支架施工1、基础处理中跨布置五排钻孔灌注桩基础，直径1.0m，每排6根钻孔灌注桩，门洞两侧基础桩长为25m，靠近中墩的两个基础桩长为20m，另外一个基础桩长为18m；每个边跨布置3排钻孔灌注桩，每排4根钻孔灌注桩，9m跨基础桩长为25m,6m跨基础桩长为22m。钻孔灌注桩桩顶标高为现地面标高，同一排桩顶标高保持一致。主筋采用16根φ16钢筋，螺旋筋为φ20，间距2m，箍筋采用φ10@100/200，钢筋安装符合相关规范要求，桩基混凝土标号为C25。桩基础使用条形承台连接为整体，边跨承台宽1.5m、长12m、厚0.8m；中跨承台宽1.5m、长18.4m、厚0.8m。条形承台顶部在立柱位置埋设700×700×10钢板。承台混凝土标号为C30，承台纵向配筋13根Φ20，横向钢筋间距20cm，上下双层配筋。2、支架搭设现浇梁支架采用φ630×10钢管做立柱，立柱按照设计点位与条形承台预埋钢板焊接，立柱顶部使用700×700×20钢板封闭，放置双排350H型钢，型钢上放置贝雷梁。在主体承台上的钢立柱底部700×700×10钢板封底，垂直放置在承台上，与承台使用φ20膨胀螺栓联接或与承台上的预埋角钢焊接。钢立柱横向、纵向之间使用20#槽钢联接成整体。靠近主墩和边墩的立柱与桥墩可靠固定。现浇箱梁底部与贝雷梁之间空隙，采用钢管支架和方木填充，立杆根据现场的实际情况配备，支架能够上下调节。钢管外径48mm，壁厚3.0mm，丝杠直径36mm。支架纵断面布置示意见图四，横断面布置示意见图五。图四连续梁支架纵断面图图五连续梁支架横断面图3、搭设要求（1）支架从下至上依次为：混凝土钻孔灌注桩→条形承台→φ630×10钢管立柱→350H型钢→贝雷梁→15×15cm横向分配方木→钢管支架（或方木垫实）→10×10cm横向分配方木→10×10cm肋木→1.2cm竹胶板。（2）钢立柱与条形承台上的预埋钢板焊接，立柱竖直。钢管立柱选用φ630×10钢管，底部采用700×700×10mm钢板焊接封底或直接与预埋钢板焊接，顶部采用700×700×20mm钢板焊接封顶；高度根据现场标高调整，钢管立柱横向用［20型槽钢交叉连接，纵向设置“之”字形［20型槽钢连接，以增加稳定性。钢立柱与预埋件接触部分进行焊接，焊接过程中需严格控制焊接质量，钢立柱与预埋件缝隙不得大于3mm且不得出现裂纹、焊瘤、气孔、咬边、夹渣、电弧擦伤等问题，钢管立柱施工时需注意立柱垂直度。（3）钢立柱与桥墩之间的小缝隙采用方木填实，并使用拉杆穿过拉杆孔将钢立柱与桥墩拉紧；钢立柱与桥墩之间的距离较远时在桥墩两侧设置钢横梁，使用拉杆穿过拉杆孔将钢横梁牢牢固定在墩身两侧，使用槽钢将钢立柱与钢横梁焊接。（4）传力分配梁采用双排15m或18m的350H型钢，在立柱位置设置加劲板，在场地地面加工，吊机安装。双排H型钢中心与钢管立柱中心必须重合，保证H型钢顶面高程一致。（5）贝雷梁桁架施工中跨采用单层31排贝雷梁桁架，边跨采用单层23排贝雷梁桁架，每2-3排单层为一组在场地拼装，吊机依次横向自左往右（自右往左）吊装，先吊装一组安放在支架中间，而后再依次按规定从左往右（从右往左）位置安装就位。在门洞上方贝雷梁宽度加宽1.8m防止重物掉落危及公路车辆安全。施工时先拼装单层贝雷片，排好间距后再安装支撑架，将2-3排贝雷片连接成整体，将贝雷片采用吊机就位后插上插销，锁下弦杆与贝雷片间的连接螺栓。贝雷梁及其连接件的连接螺栓要拧紧，防止因螺栓松动降低结构物的使用强度。贝雷梁与H型钢传力分配梁用U型角钢连接限位，贝雷梁之间除标准连接件外，用U型卡横向联接。（6）分配梁横向分配梁采用15×15cm横向分配方木，从中间往两边排放。（7）贝雷梁上方支架钢管支架：翼缘区纵距@60cm,横距@90cm，步距@120cm，斜撑纵距@60cm，剪刀撑纵向间距为3m；腹板区纵距@60cm，横距@30cm；箱室底部纵距@60cm，横距@60cm；加设横、纵2层水平横杆。翼板区横杆延伸到腹板模板，与腹板背肋顶紧。贝雷梁上方支架验算：主要验算钢管压应力、稳定性，经计算，钢管有关数据如下：D=4.8cmmh=3mmms=44.24ccm2I=100.78ccm4S=4..24cmm2I=1.59ccm[σ]=2005Mpaah为为钢管壁厚厚钢管在腹板板处处的受力最最大，因此此只须验算算此处的钢钢管受力即即可。P=0.4m××0.3mm×1.3mm×2.5TT/m3=7.664KN<<40KNN(容许承承载力)钢管的稳定性验验算:两端固定定取μ=0.5λ=μ×L/I=0.55×150ccm/4..56cmm=48φ=1.02-00.55[[(λ+20))/1000]2=1.002-0..55[((48+220)/1100]22=0.7766则φ[σ]=55.2MMpaσ=P/A=7..64/55.53==13.88Mpa所以1.5σ==20.77Mpa<<σ<φ[σ]满足稳定性要求求抗剪计算：τ==P﹒S(I﹒b)=22P/A==2*7.644/5.553=277.6Mppa取安全系数K==1.5则1.5τ=41.44Mpa<<[τ]所以抗弯满足要要求（8）支架控制要点点①钢管横距偏差为为±50mmm。②钢管纵距偏差为为±50mmm。③贝雷梁整体平整整，高度一一致，贝雷雷梁顶标高高为27.7、底标高高为26.2，贝雷梁梁顶标高可可根据实际际调整-10～0cm。④钢管支架纵联、橫橫联高度一一致，横纵纵成线。纵纵横联顶标标高25.0，底标高22.5。⑤立柱与预埋钢板板（封顶钢钢板）、H型钢与立立柱、H型钢与工工字钢之间间焊接紧密密。⑥钢管支架/丝杠杠支架：翼翼缘区纵距距@60ccm,横距@90ccm；腹板区区纵距@60ccm，横距@30ccm；箱室底底部纵距@60ccm，横距@60ccm；加设横横、纵2层水平横横杆。4、钢管立柱、贝贝雷梁支架架质量控制制钢管、贝雷片、工工字钢、槽槽钢等主材材必须要有有出厂合格格证，对租租赁的材料料进行复试试，出具相相关报告；；条基表面面平整，确确保钢管立立柱与条基基接触面严严密，钢管管立柱与预预埋钢板等等的连接件件处焊接要要牢固，焊焊缝要饱满满；地面组组装好的贝贝雷梁采用用汽车吊装装，支架搭搭设必须严严格控制贝贝雷梁顶面面标高，确确保模板安安装精度；；靠近桥墩墩一侧的钢钢管立柱要要与桥墩可可靠固定；；支架必须须布置横向向剪刀撑、纵纵向之字撑撑；贝雷梁梁与横梁之之间采用UU型角钢焊焊接，贝雷雷梁与分配配梁之间垫垫实、平稳稳。5、支架搭设质量量控制在钢管支架上下下方设置可可调节上下下托，下托托直接座于于10×110cm方木上，上上托顶紧方方木(龙骨)，使托与与方木全面面接触并抵抵死，如有有空隙，用用木楔楔紧紧。在空间较小的梁梁端时，使使用丝杠设设置上下托托，一端可可调节。下下托放置在在横向分部部槽钢上，上上托顶紧方方木(龙骨)，使托与与方木全面面接触并抵抵死，如有有空隙，用用木楔楔紧紧。钢管架搭设时，横横、纵2层水平横横杆，必须须保证纵、横横成线，做做到横平竖竖直。纵横横向杆件要要用扣碗扣扣紧，不移移动，形成成牢固的纵纵、横、竖竖三维网架架，竖杆的的垂直度不不大于1/2000。6、支架安全防护护支架搭设宽度要要超出梁顶顶设计宽度度两侧各1.0m，作为施施工工作平平台，满铺铺5cm厚木板，做做防滑处理理，在平台台外侧加防防护栏杆，间间距1.5m一个，高1.5m，并挂密密目网防护护，在防护护栏杆下部部30cm设踢脚板板。（三）支架预压压试验考虑梁体自重、地地面及排架架下沉及支支架的弹性性和非弹性性变形等因因素影响，需需对箱梁支支架进行预预压。预压采用在支架架顶面堆码码砂袋的方方式，砂袋袋的重量须须达到梁体体自重的1.2倍，荷载载分布与箱箱梁施工荷荷载分布相相同。砂袋袋应逐袋称称量，要设设专人称量量、专人记记录；称量量好的砂袋袋一旦到位位就必须采采用防水措措施，要准准备好防雨雨布。加载载时，派专专人观察支支架变化情情况，一旦旦发现异常常，立即撤撤离现场施施工人员，对对支架进行行加固处理理等补救措措施。加载载应分级进进行，并及及时进行测测量、观测测，加载的的顺序纵向向应从每跨中中间往大小小里程摆放放，横向从从中间往两两边，不可可随意堆放放。卸载也也应分级进进行并测量量，对以上上测量过程程作详细记记录。边跨测点设置在在支撑钢管管桩的边缘缘（纵向）及及中点处，每每截面横向向均设置5个观测点点（见图2）。分别别在两侧翼翼缘板布置置2个、两腹腹梁2个，梁中中心线底板板1个，边跨45个测点。测测点采用3m长钢筋焊焊接在贝雷雷梁顶部。边跨支撑柱承台台每断面设设置5个监测点点，设置位位置同上共共3排15个点。53#、56#墩监测点点设置在支支撑钢管上上，每个承承台设置4点，单侧侧边跨8个点。单单侧边跨共共设置23个基础监监测点。中跨设置10个个观测断面面，每个断断面5个观测点点（同边跨跨），共计计50个观测测点。支撑撑柱承台每每断面设置置5个监测点点，位置同同边跨，支支撑柱承台台5排共25个观测点点。54#、55#墩监测点点设置在支支撑柱上中中跨12个点。边边跨设置27个基础监监测点。在支架搭设完毕毕后、加载载前测量各各点标高，按按照总荷载载值的60%、100％和120％分级进进行加载，纵纵向加载时时，应从跨跨中开始向向支座处进进行对称布布载；横向向加载时，应应从结构中中心线向两两侧进行对对称布载。每级加载完成后后持荷时间间分别不小小于2h、2h、8h，每级级加载完毕毕1h后进行支支架变形观观测，加载载完毕后每每6h测量一次次变形值；；预压卸载载时间以支支架地基沉沉降变形稳稳定为原则则确定，最最后两次沉沉降差平均均值小于2mm时，方可可终止预压压卸载。支架预压观测内内容包括：：前后两次次观测的沉沉降差、支支架弹性变变形量及支支架非弹性性变形量。支架预压中应测测量下列标标高：(1)加载之前前测点标高高ho；(2)每级加载载后测点标标高hj；(3)加载后间间隔6h测点标高hi；(4)卸载6hh后测点标标高hc。支架变形监测记记录工作应应按以下顺顺序进行：：(1)所有仪器器必须检定定合格后方方可开始观观测工作；；(2)在支架搭搭设完成之之后，预压压荷载施加加之前，测测量记录支支架顶部和和底部测点点的原始标标高；(3)每级荷载载施加完成成之后，记记录各测点点的标高，计计算前后两两次沉降差差，当各测测点前后两两次的支架架沉降差满满足平均值值均小于2mm时，可以以施加下一一级荷载；；(4)全部荷载载施加完毕毕后，每间间隔6h观测一次次，记录各各测点标高高；当支架架预压符合合各测点沉沉降量平均均值小于1mm，连续三三次各测点点沉降量平平均值累计计小于5mm时，可进进行支架卸卸载；(5)卸载6hh后观测各各测点标高高，计算前前后两次沉沉降差，即即弹性变形形；(6)计算支架架总沉降量量，即非弹弹性变形。如果总的非弹性性变形量在在5mm以内内，则按照照同类方案案进行地基基处理，高高度基本相相同的其他他孔跨不再再进行预压压，采用本本次预压结结果指导施施工。如果果总的非弹弹性变形量量超过5mmm，则对对每孔支架架进行预压压。根据获获取的数据据绘制弹性性和非弹性性变形曲线线，用以计计算模板标标高调整时时的预留值值。预应力力混凝土简简支箱梁根根据跨度、混混凝土收缩缩徐变以及及预计二期期荷载等因因素，确定定施工沉落落量和施工工预拱度（包包括设计预预拱度和弹弹性变形值值），必须须严格按计计算好的数数据控制好好各部支架架的标高，确确保预拱度度符合要求求。如果支架预压后后发生较大大沉降，应应立即停止止下一步施施工，查找找原因，对对相应部位位进行加强强，然后继继续进行支支架预压，沉沉降正常后后方可进行行下一步施施工。观测工作结束后后，应提交交以下资料料：eq\o\ac(○,1)观测点布置图；；eq\o\ac(○,2)沉降观测表。根据获取的数据据绘制弹性性和非弹性性变形曲线线，用以计计算模板标标高调整时时的预留值值。预应力力混凝土简简支箱梁根根据跨度、混混凝土收缩缩徐变以及及预计二期期荷载等因因素，确定定施工沉落落量和施工工预拱度，必必须严格按按计算好的的数据控制制好各部支支架的标高高，确保预预拱度符合合要求。表1支架沉降观观测表———地基测点点(mm)日期：：年月日测点加载前加载中加载后卸载6h后总沉降量hohjhihc标高60%100%120%h=1h=7h=13…标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差表2支架沉沉降观测表表——支架测测点(mm)日期期：年月日测点加载前加载中加载后卸载6h后总沉降量hohjhihc标高60%100%120%h=7h=13h=19…标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差表2钢管沉降观观测表———支架测点点(mm)日期期：年月日测点加载前加载中加载后卸载6h后总沉降量hohjhihc标高60%100%120%h=7h=13h=19…标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差（四）跨中预拱拱度设置预应力混凝土简简支箱梁根根据不同跨跨度、混凝凝土收缩徐徐变以及预预计二期荷荷载等因素素而定。根根据设计要要求，梁体体不设反拱拱。底模预预拱度为贝贝雷梁非弹弹性变形值值a,弹性变变形值b,,反拱值0，必须严严格按计算算好的数据据控制好各各部支架的的标高，确确保预拱度度符合要求求。预拱度度=a+bb-0。根根据支架预预压结果设设置反方向向预拱度。另外，本设计二二期恒载上上桥时间按按预加应力力后30天计算算。梁体徐徐变拱度在在线路铺设设后梁的徐徐变上拱度度为6.441mm。梁梁体在自重重及预加应应力荷载作作用下产生生竖向位移移：边跨跨跨中上拱55.7mmm，中跨跨跨中上拱114.6mmm。预应应力混凝土土简支箱梁梁根据不同同跨度、混混凝土收缩缩徐变以及及预计二期期荷载等因因素而定。根根据设计要要求，必须须严格按计计算好的数数据控制好好各部支架架的标高，确确保预拱度度符合要求求。y=D-D*((1-4xx2/L2)y:任意一点预预拱度；x：横坐标；L：跨径；D：跨中预拱度。（五）垫石施工工与支座的的安装1、垫石施工垫石钢筋在浇筑筑墩帽混凝凝土前事先先预埋好，预预埋时，保保证尺寸准准确、高度度适中。垫垫石施工前前先准确测测量放样，用用墨斗弹出出边线，以以控制模板板，然后将将下面的混混凝土凿毛毛处理，并并清理干净净。模板采采用定型钢钢模板，在在模板外侧侧加固。在浇筑混凝土前前，根据支支座的位置置，准确预预埋支座螺螺栓套筒孔孔，该预埋埋孔采用PVC管，为防防止浇筑混混凝土时进进入水泥浆浆，在PVC管上下端端均用透明明胶布粘死死，并加固固紧，不得得产生上浮浮或水平位位移。由于垫石较薄，但但钢筋密集集，混凝土土浇筑时，采采用30振动棒捣捣固密实。混混凝土浇筑筑完成后，采采用土工布布和塑料布布覆盖，洒洒水养生。2、支座安装TJQZ支座采采用地脚螺螺栓+底柱的连连接方式，在在墩台顶面面支承垫石石部位预留留锚栓孔，螺螺栓孔预留留尺寸：直直径160mm，深度大大于锚栓长长度50mm，预留螺螺栓孔的直直径和深度度允许偏差差为0~+220mm，预留锚锚栓孔中心心及对角线线位置偏差差不得超过过10mm。球型支座在工厂厂组装时应应仔细调平平，对中上上、下座板板，用连接接螺栓将支支座连接成成整体。对对于需设预预偏量时，在在工厂组装装时预留预预偏量。支座安装应通过过精密测量量，支座顶顶面高差不不大于2mm，确保支支座受力均均匀。在支支座安装前前，检查支支座的连接接状况是否否正常，不不得松动支支座上下连连接螺栓。凿毛支座就位部部位的支承承垫石表面面，清除预预留锚栓孔孔内杂物，安安装灌浆模模板，并用用水将支承承垫石表面面湿润。用楔块楔入支座座四角，找找平支座，并并将支座底底面调整到到设计高程程，在支座座底面与支支承垫石之之间留出20～30mm空隙，安安装灌浆模模板。（六）模板设计与与加工1、侧模侧模采用δ＝112mm厚的竹胶胶板做面板板，10×110方木做肋肋木，木枋枋顺桥向布布置，背面面小肋采用用[10槽钢横向向间距0.6m布置。对对拉杆采用用Φ16螺纹钢筋,竖向设置置两道，底底板底及顶顶板底各设设置一道，纵纵向间距1.2m，在墩顶顶范围内通通常拉杆间间距加密，间间距为0.6m布置。对对拉杆与背背肋[10槽钢栓接接，使两侧侧模与底模模成一个整整体。侧模模拐角圆弧弧段采用定定制钢模板板，钢模板板与槽钢和和侧模连接接牢固。内内模与外模模之间通过过外模槽钢钢和内模加加固钢管采采用Φ14拉杆拉拉结，间距距布置为00.6m××0.8mm。2、底模底模采用δ＝112mm厚的竹胶胶板作为面面板。10×110方木做肋肋木，木枋枋顺桥向布布置，木枋枋布置间距距为30cm。3、内模箱梁内模采用11.2cm厚竹胶板板作为面板板，5×10方木做肋肋木，木枋枋顺向布置置，木枋布布置间距为为30cm，纵向采采用双钢管管加固。为为施工方便便，内模分分块加工成成几种型号号，并确保保同一类型型号的模板板能够互用用；加工时时，将面板板和木枋通通过铁钉加加工成整体体。内模支撑采用φφ48×33.0钢管，立立杆纵向间间距90cm、横向间间距90cm，水平横横杆步距80cm，设置剪剪刀撑和纵纵、横水平平撑，以增增加支架的的整体稳定定性，防止止内模胀模模，内模支支撑立杆与与顶杆相连连，方便底底板混凝土土浇筑后脚脚手架的拆拆除。内模模支架的搭搭设原理及及方式与满满堂脚手架架的搭设原原理及方式式基本相同同。4、端模端模采用木模，自自行加工制制作。面板板采用1.2ccm厚竹胶板板，面板背背后采用10×110方木做肋肋木，顺桥桥向布置，间间距为30cm。5、人行通道设置置在翼缘板两侧各各设置一个个1m宽人行通通道作为施施工工作平平台，人行行通道满铺铺5mm厚木板。人人行通道外外侧使用架架子管搭设设防护栏杆杆，防护栏栏杆高1.8m，防护栏栏杆上下三三层设置通通长钢管，竖竖向1.5m设置竖向向钢管，钢钢管之间连连接牢固，与与下部脚手手架紧密连连接，在防防护栏杆下下部30cm设置踢脚脚板，防护护栏杆设置置密目网，密密目网与钢钢管绑扎牢牢固，不能能对京沪高高铁产生安安全隐患。连续梁主体施工工开始后上上下人员较较多，且上上下频繁，根根据现场施施工条件，楼楼梯设置为为组合式钢钢转折梯。钢转折梯采用成成品构件，每每节构件高高为2.5m，长度为3m，宽度为1.5m，四周全全部采用钢钢密目网进进行满围，并并焊接牢靠靠，踏步步步高为20cm，步宽为25cm，每侧楼楼梯宽度为为75cm，踏步采采用6mm厚防滑钢钢板，每两两节与主体体连接固定定，防止侧侧斜倾倒。最底层一节安放放在垫层或或底板上，与与底面设置置的预埋件件做可靠连连接，保持持稳固。踏踏梯设置缆缆风绳，防防止风力过过大踏梯倾倾覆。6、模板安装(1)安装顺序序侧模→底模(绑扎底、腹板钢钢筋)→内模(绑顶板钢钢筋)→端模→翼缘板顶顶侧模。(2)安装要点点底模安装，支架架范围，上上托直接托托着10×10cmm方木，沿沿纵桥向铺铺设，间距距与支架相相同；在纵纵向龙骨上上面铺设横横向10×10cmm方木，中中心间距为为30cmm，底模铺铺在纵向龙龙骨之上，使使用铁钉固固定。底模安装完成后后，腹板两两侧外模模模板依据跨跨径沿纵向向组装。模模板接缝处处设置双面面胶并增加加一根竖向向肋木，避避免漏浆、变变形。模板板直接坐于于上托内的的10×110cm方木上，如如果高度不不平整时，采采用垫木板板和木楔垫垫平，并挤挤实。待外模安装检查查完成后，清清理模板表表面上的污污物。底板板与腹板钢钢筋施工后后，吊车吊吊内模就位位。内模采采用在现场场分节制作作，每节采采用1.2ccm厚竹胶板板为面板，10×110方木做肋肋木，木枋枋顺向布置置，木枋布布置间距为为30cm。内模吊入孔后，分分节拼装，连连成整体后后，在框架架内部搭设设支撑，防防止框架受受力变形。防内模上浮措施施：在浇筑筑混凝土时时，底板浇浇筑完成后后，停顿一一段时间后后再浇筑腹腹板，防止止内模上浮浮。（七）钢筋及钢钢绞线加工工、安装1、非预应力钢筋筋绑扎待底模、侧模验验收合格后后，进行底底板、腹板板钢筋绑扎扎。钢筋直接在底模模上绑扎，在在钢筋绑扎扎之前，先先在底模上上准确地进进行定位放放线，确保保钢筋的位位置间距尺尺寸正确。钢钢筋绑扎时时，自下而而上依次进进行，并采采取可靠的的临时加固固措施，保保证钢筋骨骨架的刚度度和稳定性性。首先，依据设计计图纸尺寸寸在底板划划出位置线线，布设横横向与纵向向钢筋，然然后进行绑绑扎、垫设设底层垫块块，并加以以固定。其其次，搭设设临时支架架布设腹板板梁上层主主筋，接着着布设腹板板梁箍筋，腹腹板梁箍筋筋与主筋焊焊接或绑扎扎在一体，形形成骨架体体系。接着着穿设腹板板梁底层主主筋、穿设设腹板梁外外侧腰筋并并绑扎，绑绑扎端梁，垫垫设腹板梁梁、端梁垫垫块，拆除除临时支架架，降落腹腹板梁、端端梁到设计计位置。所有纵向钢筋均均采用采用用绑扎接头头，且纵向向钢筋的接接头位置：：底板底、顶顶板顶不宜宜设在跨中中；底板顶顶、顶板底底不宜设在在两端。另另外钢筋下下料要求：：钢材进场场后须进行行原材料复复试，合格格后方可使使用,按设计图图纸及施工工规范加工工钢筋,各种型号号的钢筋应应分类码放放整齐。2、波纹管安装腹板、底板内波波纹管布设设。波纹管管采用专业业生产厂家家生产的金金属波纹管管，在底层层钢筋施工工时，进行行底板波纹纹管布设，各各个部位的的波纹管的的坐标与高高程事先计计算好，现现场严格控控制。波纹纹管布好后后，焊接横横向定位钢钢筋，用“#”形钢筋架架加固，确确保不移位位。波纹管管接头采用用大一号的的同型波纹纹管套接，套套管长度为为200～300mmm。将待接接的两根波波纹管从两两端对称地地拧入套管管后，再用用胶带缠绕绕，密封好好，以防止止波纹管浇浇筑混凝土土时漏浆。在波纹管定位安安装与钢筋筋发生冲突突时，调整整钢筋位置置以予保证证。（八）梁体预埋埋件、预留留孔、检查查孔施工1、防护墙预埋钢钢筋防护墙在梁体张张拉完第一一批预应力力钢束后进进行现场灌灌注，制梁梁时在防护护墙相应位位置预埋防防护墙钢筋筋，以确保保防护墙与与梁体的整整体性。2、电缆槽预埋件件电缆槽盖板为预预制结构，电电缆槽竖墙墙与防护墙墙同时施工工，制梁时时应在电缆缆槽竖墙相相应部位预预埋钢筋，使使竖墙与梁梁体链接为为一体，以以保证电缆缆槽竖墙在在桥面上的的稳定性。3、接触网支柱锚锚固螺栓、加加强钢筋等等制梁时应在相应应的位置预预埋接触网网锚固螺栓栓及加强钢钢筋，支柱柱基础混凝凝土可与电电缆槽竖墙墙一同灌注注。如在桥桥面设置接接触网锚柱柱，除预埋埋锚固螺栓栓及加强钢钢筋外，还还应注意在在相应位置置预留下锚锚拉线基础础钢筋。当当梁体钢筋筋与预埋件件相抵触时时，适当移移动或弯折折梁体钢筋筋。预埋钢钢板顶面应应与支柱基基础顶面齐齐平，预埋埋锚栓应保保持与基础础水平面垂垂直，锚栓栓顶部偏离离垂直位置置的距离误误差不应大大于1mm。锚栓、螺螺母、垫圈圈及预埋钢钢板应做防防腐处理，基基础面以下下150mmm范围内的的锚栓及其其外露部分分均应采用用多元合金金共渗+达可乐技技术+封闭层处处理，预埋埋钢板采用用多元合金金共渗+封闭层处处理。4、人行道栏杆预预埋钢筋人行道栏杆所需需遮板、人人行道挡板板均为预制制构件，通通过预留钢钢筋与竖墙墙预埋钢筋筋绑扎后现现浇竖墙混混凝土安装装于桥面。5、防落梁预埋钢钢板梁体浇筑前，将将含有套筒筒及锚固钢钢筋的钢板板预埋在梁梁体的相应应位置，梁梁体浇筑完完成后将焊焊接成型的的防落梁挡挡块通过螺螺栓安装于于梁体底部部。施工时时应注意预预埋件与安安装件开孔孔位置的准准确性。6、综合接地钢筋筋设置根据通信、信号号、电力等等专业要求求，在梁端端预埋接地地钢筋，并并在桥面板板及梁底预预埋连接螺螺母。综合合接地系统统钢筋与梁梁体钢筋或或支座板钢钢筋相抵触触时，可适适当移动接接地钢筋。两两线间纵向向接地钢筋筋应设置于于桥面横向向钢筋之上上，保证接接地钢筋距距桥面保护护层的距离离小于100mmm的要求。为为方便电缆缆槽内连接接电缆通过过可在梁一一端竖墙上上预留直径径100mmm的圆孔。7、通信信号电缆缆过轨预留留孔为保证通信、信信号电缆过过轨需要，在在每孔梁的的梁端电缆缆槽内设置置直径为110mmm的预留孔孔，预留孔孔采用直径径为110mmm的PVC管，并可可兼做电缆缆槽的排水水孔，施工工时在安装装PVC管后进行行防水层、保保护层的施施工，同事事应注意预预留孔处PVC管的防水水处理。8、检查孔的设置置根据维修、养护护和施工架架设时的操操作空间需需要，在梁梁端底板设设置0.255×1.55m的槽口，为为减少底板板因设槽而而产生的应应力集中，在在槽口直角角处设置半半径为250mmm的倒角。9、测温线埋设①梁顶两端、1//4L、1/2L、3/4L各2点，共10点，测试试混凝土表表面温度。埋埋设1m长的测温温线。②梁体两端波纹管管内3～4m，每端2点，共4点，测试试环境介质质温度。埋埋设1m长的测温温线。③腹板通风孔处外外侧，梁体体两侧1/2、1/4处各1点，共4点，测试试腹板外侧侧温度。埋埋设1m长的测温温线。④腹板通风孔处内内侧，梁体体两侧1/2、1/4处各1点，共4点，测试试腹板内侧侧温度。埋埋设2m长的测温温线。⑤梁体腹板中部梁梁体两侧1/4L、1/2L、3/4L处各2点，共6点，测试试混凝土芯芯部温度。埋埋设2m长的测温温线。（九）混凝土浇浇筑与养护护1、混凝土浇筑箱梁混凝土标号号为C50，采用一一次性浇筑筑成型。混混凝土拌和和采用拌和和站集中生生产，混凝凝土搅拌输输送车运输输现场，采采用混凝土土输送泵车车泵送入模模。(1)浇筑混凝凝土前，对对模板、加加固支架进进行全面检检查，波纹纹管、锚垫垫板、喇叭叭管、螺旋旋筋位置要要准确，定定位要牢固固，不要遗遗漏接触网网支柱、防防撞墙、电电缆槽、支支座等各种种预埋件以以及泄水孔孔和排气孔孔等预留孔孔道的预埋埋工作。对对梁底、梁梁侧进行清清理，确保保无杂物。(2)混凝土的的拌和：拌拌和采用拌拌和站集中中拌和，混混凝土的配配合比通过过试验确定定，其各项项性能指标标要能满足足设计及施施工规范要要求，在拌拌和时，应应按理论配配合比换算算成施工配配合比，计计算每盘混混凝土的实实际需要的的各种材料料量，水、水水泥、外加加剂的用量量准确到±1％，粗细细骨料的用用量准确到到±2％（以质质量计）。(3)混凝土的的运输：混混凝土随拌拌随用，用用混凝土搅搅拌运输车车运送至现现场。(4)混凝土浇浇筑：混凝凝土浇筑采采用两台混混凝土输送送泵车，梁梁体混凝土土从一端向向另一端浇浇筑，两台台泵车分别别负责浇筑筑底板腹板板与顶板，一一前一后，保保持一定的的距离。浇浇筑采用斜斜向分段，水水平分层的的方法连续续浇筑。浇浇筑混凝土土顺序：横横向先腹板板与底板交交角处→腹板下中中部→底板→腹板中上上部→顶板，循循序渐进一一次浇筑完完成。(5)腹板振捣捣采用插入入式振捣器器。梁箱与与腹板钢筋筋密集，又又有波纹管管，空隙小小，宜采用用直径30mm的小振捣捣器，其它它处可采用用直径50mm大振捣器器。振捣上上一层混凝凝土时，应应插入下一一层混凝土土5～10cm，振捣时时以混凝土土表面不再再显著下沉沉，表面泛泛出灰浆为为止。不得得过振，也也不能漏振振。特别是是顶面高程程要严格控控制，振捣捣密实，压压实抹平。振捣时要注意不不触及波纹纹管和锚具具，混凝土土浇筑过程程中要派专专人检查模模板、固定定螺栓和满满堂支架是是否有松动动和脱落和和漏浆现象象，如有异异常情况，必必须停止浇浇筑混凝土土，抓紧处处理。针对波纹纹管最低处处，密集处处，锚头处处要派专人人加强振捣捣，必要时时换成直径径30cm振捣棒振振捣，特别别在振捣到到预埋管及及预埋件处处要小心细细致振捣，确确保位置准准确密实。(6)顶面混凝凝土边浇筑筑，边人工工整平，边边人工收浆浆，控制梁梁顶各部标标高及返水水坡坡度。待待混凝土达达到能够站站人时便开开始用磨光光机对梁面面进行初磨磨，随着表表面平整度度加强与梁梁面强度增增高，逐渐渐开始精磨磨。磨光机机不易磨到到的部位，配配合人工抹抹平、压光光。抹面结结束后便开开始混凝土土养护工作作。2、混凝土养生由于箱梁面积大大，又处于于高空，蒸蒸汽养护困困难，拟采采用如下办办法养护。紧随整平与收浆浆后，立即即覆盖塑料料薄膜保水水，整平与与收浆结束束，薄膜覆覆盖完成。接接下来立即即盖遮阳防防雨篷罩，防防止阳光强强烈或大风风干燥天气气，造成混混凝土表面面开裂。顶面混凝土磨面面结束后，覆覆盖湿土工工布，之后后再覆盖一一层塑料布布，保证顶顶面混凝土土的保温保保湿条件。塑塑料布上覆覆盖钢筋网网压实，钢钢筋网与梁梁体预埋挡挡砟墙、竖竖墙钢筋绑绑扎牢固。侧侧模、内模模与端模不不能急于拆拆除，能起起到保温作作用，同时时作好测温温工作，及及时掌握混混凝土芯部部、表面与与环境的温温差，保证证芯部与表表面、表面面与环境的的温差不大大于15℃。在养护期间，密密切观测温温差，以便便及时采用用措施。根根据空气的的潮湿度、日日平均温度度及混凝土土的类型，采采用不同的的养护时间间，要符合合规范要求求。3、混凝土试件留留置随机抽取试件，包括：标准准养护抗压压强度试件件1组/1000m3，弹性模模量试件3组；同条条件养护初初张拉抗压压强度试件件2组，终张张拉抗压强强度试件2组，终张张拉弹性模模量试件2组，同条条件养护600℃·d抗压强强度试件33组。（十）纵、横向向预应力张张拉(1)预应力钢钢筋分阶段段一次张拉拉完成。张张拉前作好好张拉、锚锚固试验以以及管道摩摩阻、喇叭叭口摩阻等等测试，试试验合格后后方可进行行张拉试验验。(2)张拉钢束束在梁体混混凝土强度度达到设计计值的100%及弹性模模量达到设设计值得100%，且混凝凝土龄期不不小于10天后方可可进行。张张拉顺序按按施工顺序序从外向内内左右对称称张拉。为为控制收缩缩及支架影影响而造成成的砼裂纹纹，在砼强强度达到60%进行预张张拉。各节节段横向预预应力筋在在纵向预应应力筋张拉拉后再张拉拉，并及时时压浆。(3)纵向预应应力采用两两端同步张张拉，并左左右对称进进行，最大大不平衡束束不能超过过1束，张拉拉顺序先腹腹板束，后后顶板束，从从外到内左左右对称进进行。各节节段先张拉拉纵向再竖竖向再横向向，并及时时压浆。预预应力采用用双控措施施，预应力力值以油压压表读数为为主，以预预应力筋伸伸长值进行行校核。(4)安装横向向预应力钢钢束时应注注意相邻两两钢束之间间张拉端与与锚固端应应错开布置置。横向预预应力钢束束张拉采用用从拱脚开开始向跨中中逐步推进进进行对称称张拉的方方式，张拉拉时先张拉拉底板束，后后张拉顶板板束，并应应左右两侧侧对称张拉拉。张拉过过程同纵向向束。(5)张拉预应应力钢绞线线时，张拉拉顺序：0—初应力（0.10ơcon）—ơcon，持续5分钟锚固固。（十一）竖向预预应力筋张张拉竖向预应力筋采采用25高强精轧轧螺纹粗钢钢筋，每根根张拉力350KKN。孔道采采用预埋铁铁皮套筒成成孔，铁皮皮套筒为内内径Φ35mm，δ=0.55mm，波纹管管定位采用用上下两端端定位钢筋筋网，定位位尺寸及间间距满足竖竖向预应力力筋在梁体体的纵横坐坐标要求。JLM-25型型上垫板设设置在腹板板主筋下，下下垫板用定定位筋与底底板主筋焊焊接，粗钢钢筋安置时时，保证非非张拉端露露出锚具30mm以上，张张拉端露出出锚具72mm以上。非非张拉端粗粗钢筋底部部用钢筋或或垫块垫住住，防止粗粗钢筋由于于重力直接接置于底板板上。用钢钢筋垫置时时采用长15cm直径为16mm钢筋与非非张拉端点点焊置于底底板主筋上上。预应力钢绞线张张拉以张拉拉吨位和伸伸长量双控控，以张拉拉力为主，伸伸长量为辅辅校核。根根据设计每每延米理论论伸长量3.2mmm计算每根根粗钢筋伸伸长值（见见后附表）：Δl=p平l/AgEgp平—预应力粗钢筋平平均张拉力力，N；l—预应力钢筋的长长度，m；Ag—预应力钢筋截面面面积，mm2Eg—预应力钢筋弹性性模量，Mpa。张拉程序:0→初应力10%ббk→1000%бk→锚固。每每幅梁段竖竖向预应力力粗钢筋的的张拉顺序序：在各梁梁段纵向预预应力钢束束张拉完毕毕后张拉，两两侧对称同同时进行。竖竖向预应力力管道压浆浆宜在移动动模板后进进行。单根粗钢筋的张张拉程序如如下：(1)安装锚具具时，螺母母及垫板用用扳手拧紧紧；将穿心心拉杆旋戴戴在预应力力高强精轧轧螺纹钢筋筋上至少6扣螺纹；；千斤顶就就位，套在在穿心拉杆杆上，撑套套脚抵压垫垫板，链轮轮套管套上上螺母，带带上并拧紧紧穿心拉杆杆螺母。(2)高强精轧轧螺纹钢筋筋在张拉前前预拉3%бk；(3)梁体一端端张拉，千千斤顶开机机前油嘴进进油，后油油嘴回油，活活塞向后移移动张拉预预应力钢筋筋，注意观观察，当张张拉至初始始应力值10%бk并待油压压稳定后，读读取油表读读数及对应应张拉力，检检查锚具、千千斤顶的对对中情况，发发现偏移的的的调整至至中心，同同时在千斤斤顶用钢扁扁尺测量千千斤顶活塞塞的伸长量量，该伸长长量即为钢钢绞线伸长长值的测量量起点值；；(4)活塞向后后移动张拉拉预应力钢钢筋，并随随张拉不断断拧紧装置置，当拉至至бk油压稳定定后，测量量钢筋伸长长值，实际际伸长值与与理论伸长长值应控制制在±5%误差之内内，否则应应暂停张拉拉，查明原原因后处理理；保压2分钟(在保压2分钟内若若油压下降降应补油于于规定值)后拧紧锚锚固。千斤斤顶前油嘴嘴回油，后后油嘴进油油，活塞向向前移，张张拉结束。(5)卸下穿心心拉杆、千千斤顶，测测量钢筋外外露值，用用切割机割割支多余部部分，割后后露出锚具具长度25mm。（十二）压浆管道压浆预应力力钢束张拉拉完成后，应应立即对其其管道灌浆浆，压浆剂剂应采用性性能指标满满足《铁路路后张法预预应力混凝凝土梁管道道压浆技术术条件》标标准要求的的压浆剂，并并确保所灌灌浆体密实实。为减少少预应力损损失，穿梭梭前可在钢钢索表面均均匀涂一层层中性皂液液，并张拉拉锚固后用用高压水冲冲洗干净，在在进行压浆浆。终张拉拉完成后，应应在24小时内进进行管道压压浆。张拉拉槽及封锚锚块待张拉拉压浆后加加设钢筋网网，用C50干硬性补补偿收缩混混凝土填封封。（十三）模板与与支架拆除除模板、支架的拆拆除时间根根据模板部部位和混凝凝土所达到到的强度而而定。非承重梁肋内侧侧模应在混混凝土强度度能保证其其表面及棱棱角不致因因拆模而受受损坏时，方方可拆除；；箱室内顶顶模应在同同步养生的的试块强度度达到设计计强度100%时，且梁梁体芯部与与表层、表表层与环境境温差小于于15℃时，即可可拆除内模模与外模。拆除顺序：拆除除支架顶托托、底托→拆除翼板板、腹板模模板及方木木→拆除底模模、内模→拖拉贝雷雷架→拆除贝雷雷架下部结结构。1、拆除工艺底板处底模直接接支承在贝贝雷架与分分配梁上，在在拆除箱梁梁底板模板板前，须首首先调松顶顶托及底托托，降低方方木顶标高高，消除箱箱梁对支架架的荷载，并并留出拆除除箱梁底模模和工字钢钢分配梁的的间隙,拆除箱梁梁底模及方方木后，用用卷扬机（卷卷扬机设置置在外侧贝贝雷梁上）配配合吊车拉拉出工字钢钢。拆除贝雷梁时采采用每榀整整体吊装，利利用钢管柱柱顶上的工工字钢作为为支点，用用倒链将其其滑行至箱箱梁翼缘板板处，吊车车两点吊装装，吊下贝贝雷梁。滑滑移过程中中操作工人人须随时注注意倒链和和贝雷梁的的状态，如如有异常立立即停止施施工，待现现场技术员员和安全员员检查后方方可进行下下步施工，重重复上述操操作至贝雷雷梁拆除完完毕。2、安全措施（1）组织措施：支架拆除前主管管副经理、安安全专业工工程师、现现场安全员员、技术员员到达现场场进行安全全技术指导导，对操作作工人进行行安全教育育。直至每每个操作工工人对操作作安全注意意事项均了了解清楚、安安全措施到到位后方可可进行拆除除支架施工工。（2）技术措施：①调节底托、顶托托:顶托、底底托均匀下下落，防止止分配梁不不均匀下落落变形，贝贝雷梁滑移移。②模板拆除:先先拆除方木木再拆除模模板。③支架拆除:支支架拆除前前首先拆除除横向分配配梁，在吊吊车配合下下由卷扬机机拉出长度度的70%后，用吊吊车吊放下下分配梁。④贝雷支架采用倒倒链拖拉出出梁底，拖拖拉时设专专人指挥，贝贝雷支架两两端同时均均匀拖拉，严严禁仅一端端拖拉，防防止掉落，用用倒链拉滑滑贝雷梁时时，两侧对对称拉滑，防防止偏心受受压发生安安全事故。⑤拖拉贝雷架、起起吊作业设设专人指挥挥；拆除贝贝雷架作业业前要检查查吊车和钢钢丝绳的性性能和安全全性。五、质量保证措措施（一）钢筋制作作钢筋的对焊要特特别重视，成成型的钢筋筋骨架用吊吊车起吊放放到施工断断面，主骨骨架就位后后，再扎底底板钢筋，底底板钢筋焊焊接的接头头尽可能布布置在各孔孔的1/4L处。同时时接头尽量量避免在同同一截面上上。所有的的电弧焊接接和绑扎接接头与钢筋筋弯曲处的的距离均要要符合施工工规范要求求。（二）混凝土的的施工混凝土浇筑前对对支架、模模板和预埋埋件进行认认真检查，清清除模板内内的杂物，并并用清水对对模板进行行认真冲洗洗。为防止止混凝土本本身的收缩缩及施工时时间较长，混混凝土中掺掺入缓凝剂剂。浇筑过过程中底板板后肋板用用插入式振振捣器振捣捣，顶板部部分用平板板式振动器器振捣，注注意不要振振破预应力力束波纹管管道，以防防水泥浆堵堵塞波纹管管。混凝土修补方案案：1、表面颜色不均均匀修补（包包括表面锈锈蚀处理）影响混凝土表面面颜色发生生变化的原原因很多，比比如原材料料的种类、施施工配合比比、混凝土土的养护条条件、混凝凝土的振捣捣情况、脱脱模剂的使使用情况、模模板的表面面结构、模模板的吸附附性能等，都都会使混凝凝土表面颜颜色发生能能够变化，混凝土结构表面的锈迹也是常见影响混凝土颜色的一个因素。

对于颜色不均匀匀的混凝土土表面首先先用高压水水冲洗混凝凝土表面，如如粘附有隔隔离剂、尘尘埃或其它它不洁物，则则应用尼龙龙织布擦洗洗干净。待待养生、光光明使其表表面颜色与与整个梁体体一致。2、表面脚印及不不平整部分分修补该现象是由于施施工时未能能及时抹压压而引起的的，对结构构无重大影影响，为表表观质量问问题。修补前，先将突突出混凝土土表面的部部分凿平，将将低凹部分分凿毛并清清洗干净，待待清洗处无无明水时，趁趁润湿状态态时，采用用与混凝土土同配比的的无石子砂砂浆进行修修补，修补补后应注意意养护。（1）表面破损修补补在梁体的阴阳角角处,混凝土局局部掉落,不规整,棱角有缺缺陷等。修补措施是缺棱掉角角较小时,用钢丝刷刷刷该处,清水冲刷刷充分湿润润后,用1:2的水泥砂砂浆加入适适量的107胶拌制砂砂浆抹补齐齐正。对较较大缺角,将不实的的混凝土凿凿除,用水冲刷刷干净湿透透,然后支模模用高一等等级的细石混凝土土补好,并加强养养护。（2)表面气泡修补混凝土表面气泡泡修补将气气泡用钢丝丝刷刷干净净,并用清水水冲刷充分分湿润后,采用1:2水泥砂浆浆加入适量量的107胶搅拌均均匀,用抺子捣捣实抺平,并同梁体体一并养护护.最后用100#砂纸表面面进行打磨磨,直至与梁梁体表面平平为止。3、蜂窝、麻面修补方法：（1）对于小蜂窝用用铁丝探后后仅表面20~330mm时，则可可用清水冲冲洗干净并并充分湿润润，再用水水泥素浆拍拍入小孔，修修补抹平。对对于大的蜂蜂窝，先将将蜂窝松动动的石子剔剔除凿干净净，见到实实底后，将将外露部分分用清水冲冲洗刷净。充充分湿润后后，根据凿凿后的形状状如需支模模的要支模模，用同强强度等级的的细石混凝凝土填补捣捣实，认真真养护。（2）首先将麻面部部位用钢丝丝刷加清水水刷洗，并并使麻面部部位充分湿湿润，然后后用水泥素素浆抹平。（三）预应力施施工预应力施工是整整个高架桥桥的重点和和难点之一一。1、波纹管布置首先设计图纸要要求在箱梁梁肋上准确确布置波纹纹管的定位位筋，纵向向间距小于于1m，横向位位置按设计计图纸上的的座标定位位。在波纹纹管接头处处一定要将将波纹管接接口用小锤锤整平，以以防在穿束束时引起波波纹管翻卷卷，严重时时会导致管管道堵塞。还还要检查波波纹管是否否因为焊接接等原因产产生破损或或变形，若若发现一定定要在浇筑筑混凝土之之前补好。在在与锚垫板板接头处，一一定要用胶胶带或其它它东西堵塞塞好以防水水泥浆渗进进锚孔内。在在每根波纹纹管最高处处设置ф20通气孔。2、穿束在穿束之前要做做好以下准准备工作：：（1）清除锚头上的的各种杂物物以及多余余的波纹管管。（2）用高压水冲洗洗管道。（3）在干净的水泥泥地坪上编编束，以防防钢束受污污染。（4）卷扬机上的钢钢丝绳要换换成新的并并要认真检检查是否有有破损处。（5）在编束前应用用专用工具具将钢束梳梳一下，以以防钢绞线线绞在一起起。（6）将钢束端头做做成圆锥状状，用电焊焊焊牢，表表面要用砂砂轮修平滑滑，以防钢钢束在波纹纹管接头处处引起波纹纹管翻卷，堵堵塞孔道。若预应力束孔道道是曲线状状，用人工工穿束就比比较困难，通通常将钢丝丝绳系在高高强钢丝上上，用人工工先将高强强钢丝拉过过孔道，然然后将钢丝丝绳头用12的半圆钢钢环与钢束束头经焊接接面接在一一起，开启启卷扬机将将钢束徐徐徐拉过孔内内，在钢束束头进孔道道时，用人人工协助使使其顺利入入孔。如果果在钢束穿穿进过程中中堵塞，要立即即停止，查查准堵塞管管位置，凿凿开混凝土土清除管道道内的堵管管杂物，仍仍继续用卷卷扬机将束束拖过孔道道。3、施加预应力在钢束穿好后即即可进行施施加预应力力工作的。在在施加预应应力前应做做好以下工工作：（1）钢绞线进场后后要取样做做拉伸试验验，抽查钢钢绞线的断断面尺寸。（2）锚具、塞片到到场后要检检查锚固效效率系数，其其值不可小小于0.95。（3）要定期抽查塞塞片的硬度度。（4）油顶油表要定定期进行校校验。（5）张拉机具使用用前进行检检查和校验验，千斤顶顶与压力表表应配套校校验，以确确定张拉力力与压力表表读数之间间的关系曲曲线。（6）把好钢绞线、锚锚具、夹具具的质量关关，除有质质量证明书书外，还应应按规定做做好相关技技术指标的的检验和试试验工作。使使其符合设设计规定和和预应力张张拉的需要要。（7）张拉过程中，预预应力钢绞绞线的实际际伸长值与与理论伸长长值差值控控制在+6%以内，否否则暂停张张拉，待查查明原因并并及时调整整后，再继继续张拉。（8）张拉设备有专专人操作和和管理，张张拉过程中中随时作好好张拉应力力、伸长值值等原始记记录。（9）混凝土的拌和和：拌和采采用拌和站站集中拌和和，混凝土土的配合比比通过试验验确定，其其各项性能能指标要能能满足设计计及施工规规范要求，在在拌和时，应应按理论配配合比换算算成施工配配合比，计计算每盘混混凝土的实实际需要的的各种材料料量，水、水水泥、外加加剂的用量量准确到±1％，粗细细骨料的用用量准确到到±2％（以质质量计），外外加剂由专专人负责掺掺入。外加加剂由专人人负责掺入入。（10）砼浇筑前，对对模板、钢钢筋、预埋埋件等进行行认真检查查，并及时时做好隐蔽蔽验收。特特别是及桥桥面用的预预埋件，认认真复核，防防止漏埋、错错埋。（11）钢铰线切割时时，切口要要靠近构件件，在离锚锚头3CM处用砂轮轮机切割，并并采用相应应措施，不不能电弧切切割，切割割后的外露露钢铰线必必须涂刷防防锈漆。（12）脱模剂涂刷时时严禁污染染钢铰线或或钢筋。张拉过程如下：：安装锚具具、千斤顶顶→拉到初应应力(设计应力10%)→作量测伸伸长量起始始记号→张拉至设设计应力→量伸长量→回油锚固→量到实际际伸长量并并求出回缩缩量→检查是否否有滑丝、断断丝情况发发生。每次次锚具安装装好后必须须及时张拉拉，以防在在张拉前锚锚具生锈。张拉过程如有滑滑丝、断丝丝、伸长量量不够的情情况发生，则则需分析原原因并处理理后重新张张拉。在张拉过程中发发生滑丝现现象，可能能由于以下下原因：①可能在张拉时锚锚具锥孔与与夹片之间间有杂物。②钢绞线有油污、锚锚垫板喇叭叭内有混凝凝土和其它它杂物。③锚固效率系数小小于规范要要求值。④钢绞线可能有负负公差及受受力性能不不符合设计计要求。⑤初应力小，可能能钢束中钢钢绞线受力力不均，引引起钢绞线线收缩变形形。⑥切割锚头钢绞线线时留得大大短，或未未采取降温温措施。⑦长束张拉，伸长长量大，汕汕顶行程小小，多次张张拉锚固，引引起钢束变变形。⑧塞片、锚具的硬硬度不够。张拉过程中断丝丝现象一般般有以下原原因：①钢束在孔道内部部弯曲，张张拉时部分分受力大于于钢丝线的的破坏力。②钢绞线本身质量量有问题。③千斤顶未经标定定，张拉力力不准确。钢束张拉如发现现伸长量不不足或过大大，也应及及时分析原原因，一般般是管道布布置不准，增增大孔道摩摩阻，应力力损失大，有有时也有可可能设计计计算使用的的钢绞线的的弹模值与与实际使用用的弹模值值不相同。总之，在张拉过过程中如发发现滑丝、断断丝、伸长长量不够等等情况后要要及时查明明原因，采采取相应的的措施后再再进行下一一步施工。4、高强精轧螺纹纹钢筋张拉拉竖向预应力筋采采用25高强精轧轧螺纹粗钢钢筋，YC600B型千斤顶顶张拉，BM15型锚具，BM15型锚垫板板，Φ35mmm(δ=0.55mm)铁皮套管管成孔。（1）锚具锚具按设计要求求采用BM15型锚具及BM15型锚垫板板，每1000套为一批批，不足1000套也按一一批计，每每批外观检检查抽10%，且不少少于10套；硬度度检验从每每批中抽取取5%的锚具、夹夹片且不少少于5套做硬度度试验，试试验合格及及具有试验验室提供的的试验报告告方可使用用。（2）预应力粗钢筋筋预应力筋每300t为一批进进行检验，不不足30t也按一批批计，每批批抽检一次次预应力筋筋经试验合合格及具有有试验室提提供的试验验报告方可可使用，并并进行外观观检查。粗粗钢筋和锚锚具放置室室外必须加加垫枕木和和蓬布。（3）张拉机具及压压力油表的的校验张拉机具为穿心心式单作用用千斤顶YC600B型，张拉拉压力油表表为0~600Mpa，精度等等级为0.4；每个千千斤顶主缸缸设置主油油表与副油油表各一块块，千斤顶顶及压力油油表必须配配套送试验验室校验标标定，校验验期限一月月，当施工工中发生下下列情况应应重新校验验：油泵压压力表不能能退回原点点；油泵倒倒地或重物物撞击油压压表。（4）预施应力前的的准备①、梁段外观和尺尺寸检查符符合质量标标准且砼强强度达到设设计强度的的85%，同时养养护不少于于3天的龄期期时才允许许预施应力力；②、清除支承垫钣钣上的灰浆浆皮；③、检验配套油泵泵、油管、千千斤顶、压压力表，以以确定张拉拉力与压力力表之间的的关系曲线线，确保应应力的准确确建立；5、压浆（1）梁终拉完成后后，在24h内进行管管道真空辅辅助压浆。压压浆前管道道内应清除除杂物及积积水。压浆浆时及压浆浆后3d内，梁体体及环境温温度不得低低于5℃。压浆剂剂应采用性性能指标满满足《铁路路后张法预预应力混凝凝土梁管道道压浆技术术条件》标标准要求的的压浆剂，压压浆用水泥泥应为强度度等级不低低于42.5级低碱硅硅酸盐或低低碱普通硅硅酸盐水泥泥，掺入的的粉煤灰应应符合本暂暂规第6..1.2条条的规定；；水胶比不不超过0.30，且不得得泌水，流流动度应为为30～50s，抗压强强度不小于于35MPPa；压入管管道的水泥泥浆应饱满满密实，体体积收缩率率应小于2％。初凝凝时间应大大于3h，终凝时时间应小于于24h，压浆时时浆体温度度应不超过过35℃，抗压强强度不小于于50MPPa。压入管管道的水泥泥浆应饱满满密实。（2）水泥浆应掺高高效减水剂剂、阻锈剂剂；高效减减水剂和阻阻锈剂应符符合规定，掺掺量由试验验确定；严严禁掺入氯氯化物或其其它对预应应力筋有腐腐蚀作用的的外加剂。（3）预应力管道压压浆应采用用真空辅助助压浆工艺艺；压浆泵泵应采用连连续式；同同一管道压压浆应连续续进行，一一次完成。管管道出浆口口应装有三三通管，必必需确认出出浆浓度与与进浆浓度度一致时，方方可封闭保保压。压浆浆前管道真真空度应稳稳定在-0.009～-0.110MPPa之间；浆浆体注满管管道后，应应在0.50～0.600MPa下持压2min；压浆最最大压力不不宜超过0.600MPa。（4）压浆设备：水水泥浆拌合合机应能制制备具有胶胶稠状水泥泥浆，水泥泥浆搅拌结结束后应采采用连续式式压浆机尽尽快连续压压注，搅拌拌至压入管管道的时间间间隔不应应超过40miin。水泥浆浆泵应能压压浆完成的的管道上保保持压力，导导管中无压压力损失。（5）同一管道压浆浆应连续进进行，一次次完成。（四）裂纹、裂裂缝的预防防措施由于现浇钢筋混混凝土箱梁梁是本工程程桥梁工程程的主要受受力构件，体体量较大，因因此确保箱箱梁的施工工质量是本本工程质量量成优的关关键。箱梁梁不仅要确确保拌制、运运输、泵送送、浇筑的的施工质量量，还要着着重消除箱箱梁的质量量通病——裂缝。项项目部根据据自身的技技术力量，结结合以前类类似工程的的施工经验验，对消除除箱梁裂缝缝拟采用以以下措施：：混凝土是一种非非匀质脆性性材料，由由骨料、水水泥石以及及存留其中中的气体和和水组成。在在温度和湿湿度变化的的条件下，硬硬化并产生生体积变形形，由于各各种材料变变形不一致致，互相约约束而产生生初试应力力（拉应力力或剪应力力），造成成在骨料与与水泥石粘粘结面或水水泥石本身身之间出现现肉眼看不不见的微细细裂缝。这这种微细裂裂缝的分布布是不规则则的，且不不连贯，但但在荷载作作用下或进进一步产生生温差、干干缩的情况况下，裂缝缝开始扩展展，并逐渐渐互相串通通，从而出出现较大的的肉眼可见见的裂缝（一一般肉眼可可见裂缝宽宽度为0.033~0.005毫米）。即即通常所说说的裂缝。因因此混凝土土的裂缝，实实际是裂缝缝的扩展。裂缝预防措施：：1、选用水泥、砂砂、石、外外加剂必须须合格，严严禁安定性性不合格的的水泥用于于施工，严严格控制调调正配合比比，实验室室工作与现现场施工密密切配合。2、选用水化热较较低的水泥泥品种，混混凝土最大大水泥用量量不宜大于于550㎏/m3。3、通过实验掺入入抗裂防渗渗缓凝剂，补补偿混凝土土的干缩，消消除混凝土土的塑性裂裂缝，提高高混凝土的的抗裂能力力。4、配制混凝土时时，严格控控制水灰比比和水泥用用量，选用用级配良好好的石子，减减少空隙率率和砂率；；同时，要要捣固密实实，以减少少收缩量，提提高混凝土土抗裂强度度。5、浇筑混凝土前前，将基层层和模板浇浇水湿透。6、混凝土浇筑后后，对裸露露表面应及及时用潮湿湿材料覆盖盖，认真养养护。7、在气温高、湿湿度低或风风速大的天天气施工，混混凝土浇筑筑后，及早早进行喷水水养护，使使其保持湿湿润；大面面积混凝土土浇完一段段，养护一一段。此外外，要加强强表面的抹抹压和养护护工作。8、混凝土养护优优先采用表表面喷氯偏偏乳液养护护剂，或覆覆盖湿草袋袋、塑料薄薄膜等方法法；当表面面发现微细细裂缝时，应应及时抹压压一次，再再覆盖养护护。9、避开炎热天气气浇筑混凝凝土；必须须在热天浇浇筑时，对对骨料进行行喷水预冷冷却，以降降低混凝土土搅拌和浇浇筑的温度度。10、严格执行局内内部认证体体系程序文文件，对箱箱梁施工的的原材料生生产厂家考考察、评价价，选定资资质符合要要求的，质质量可靠的的，信誉公公认好的大大型生产厂厂家。11、安排专人收听听记录气象象预报，避避免在雨、雪雪等不利天天气浇筑混混凝土。12、工程质量部安安排一名技技术人员常常驻工地，除除常规质量量监督检查查外，进行行专项裂缝缝观察，做做好记录，发发现问题及及时向项目目部和设计计、业主、监监理等单位位汇报。分分析原因，及及时处理，不不留隐患。（五）施工技术术措施及要要点1、严格按照施工工图及公路路桥涵施工工技术规范范中的工艺艺标准和要要求进行施施工。及时时对水泥、钢钢材和砂石石料等按不不低于质量量检验评定定标准频率率进行抽检检，做好原原材料的追追溯登记工工作。2、支架预压加载载为120%设计荷载载，预压过过程中每天天观测地基基、支架的的弹性和非非弹性变形形数据，及及时分析总总结计算地地基、支架架的弹性变变形值为调调整模板高高程提供准准确数据。3、为便于拆除箱箱梁内模板板，浇注第第二次混凝凝土时，在在顶板上预预留天窗。天天窗留在每每跨的1/4处，对称称交错预留留，每室一一个，面积积约0.8mm2。拆完模模后用吊模模法补浇预预留天窗。4、对于普通钢筋筋的绑扎在在遇到同一一截面相互互冲突时，服服从细钢筋筋让位于粗粗钢筋、分分布筋让位位于受力筋筋的原则。布布置普通钢钢筋时注意意留出预应应力筋及波波纹管的位位置，并注注意预埋筋筋及预留孔孔道的埋设设。横梁的的钢筋骨架架用702××7mm角钢加工工成一定型型框架（曲曲线上的横横梁均不一一样随时调调整），在在框架上直直接标明受受力筋位置置，以确保保骨架受力力筋及剪力力筋位置准准确，且控控制焊接时时的变形。5、钢筋在焊接时时垫铁皮保保护模板和和附近的波波纹管不被被烧伤。利利用钢筋网网片确保精精度，波纹纹管定位筋筋间距50cm一道，在在特征点处处加密处理理。对于纵纵向钢束，在在约束圈和和连接器保保护罩上安安装压浆排排气孔道。穿穿束时，钢钢绞线应加加工成柔性性穿头（单单根套上软软管、整束束套上饮料料瓶子），钢钢绞线挤压压头与固定定锚板和连连接器的结结合应贴紧紧牢固。6、为保证混凝土土不出现明明显施工缝缝，第一次次与第二次次混凝土浇浇注连接位位置设在翼翼缘板变截截点处，且且第一次浇浇注时设置置挡板（浇浇完后拆除除）和在翼翼缘板底模模涂上油（便便于清除粘粘上的水泥泥浆）。7、板梁顶板混凝凝土的标高高采用由点点到线、由由线到面的的铺装控制制方法，并并对混凝土土进行两次次收浆抹面面，以保证证顶板混凝凝土的标高高和平整度度满足要求求，顶面进进行拉毛处处理。8、为保证箱梁的的外观质量量，使板梁梁外观光滑滑、平整、线线形顺直、色色泽一致，所所有外露面面的模板板板面均采用用竹胶板，并并使用混凝凝土垫块。9、混凝土浇注时时，振捣棒棒与波纹管管间既要保保持一定距距离，以防防波纹管的的变形或变变位，又要要确保锚垫垫板和波纹纹管周围的的混凝土振振捣密实。混混凝土浇注注完之后用用土工布覆覆盖湿润养养生，确保保混凝土表表面无收缩缩裂缝。10、在混凝土浇筑筑完成后对对梁体进行行徐变观测测，连续梁梁观测点布布置：应根根据不同跨跨度在支点点、中跨跨跨中及边跨跨1/4跨中设置置。梁体徐徐变观测周周期及频次次见下表。梁体徐变变形观观测频次观测阶段观测频次备注观测期限观测周期梁体施工完成//设置观测点预应力张拉期间间全程张拉前后各一次次测试梁体弹性变变形桥梁附属设施安安装全程安装前后各一次次测试梁体弹性变变形预应力张拉完成成~轨道铺设设前≥90d1次/（1、3、5d）后期1次/周周轨道铺设期间全程1次/d轨道铺设完成后后24个月0～3个月1次/月残余徐变变形长长期观测4～12个月1次/3个月13～24个月1次/3个月观测梁体徐变变变形时，应应同时记录录梁体荷载载状态、环环境温度及及天气日照照情况。六、安全保证措措施（一）安全组织织机构组长：刘大亭组长：刘大亭副组长：张国辉李庆喜副组长：张国辉李庆喜组员：韩晨兵组员：韩晨兵组员：谢迎超组员：杨洋组员：赵鹤鹏组员：石庆波组员：谢迎超组员：杨洋组员：赵鹤鹏组员：石庆波图六安全组织机构图图（二）一般规定定1、安全组织机构构建全，人人员到位。项项目经理部部成立安全全领导小组组，由分管管领导具体体抓这项工工作，另外外，项目经经理部设专专职安全员员，队兼职职安全员，并并做到人员员到位，上上班要佩戴戴胸章、袖袖标。2、健全安全教育育制度。新新工人要进进行“三级教育”和“三工”教育，单单项工程开开工要对员员工进行一一次安全教教育。项目目经理部每每月要召开开一次安全全总结分析析会，队每每星期对员员工进行一一次安全教教育，安全全教育要做做到人员、时时间、教材材和内容有有保证，记记录清楚。3、队在单项工程程开工前，要要对担负施施工的员工工进行一次次技术交底底，明确交交代安全注注意事项，使使员工做到到心中有数数。4、凡是从事特种种作业（起起重、登高高架设作业业、电焊、电电工、司炉炉工和机动动车辆驾驶驶）人员，必必须经过劳劳动培训，考考试合格持持证上岗。5、凡是进入施工工区域的人人员，必须须按工种规规定配发和和正确穿戴戴安全防护护用品。6、各单位要按规规定、建立立五本安全全台帐，日日安全上岗岗记录，做做到记载清清楚，查有有依据。7、各类施工人员员都熟悉本本岗位的操操作规程、规规章制度和和岗位责任任制，无违违章行为。8、单位制定有安安全生产奖奖惩办法，明明确各类人人员的岗位位责任制。9、施工场所设有有安全标志志，危险部部位有安全全警示牌，夜夜间设有红红灯。10、施工人员严禁禁穿拖鞋、高高跟鞋、易易滑的硬底底鞋上班和和酒后上班班。以及上上班时嘻笑笑打闹。11、施工道路平整整、排水畅畅通。机械械设备停放放有序，材材料堆放整整齐，标识识清楚，并并保证安全全距离。（三）安全目标标项目经理部和工工程队，无无重伤和因因工以及非非因工亡人人事故，轻轻伤率和事事故的直接接经济损失失，不超过过公司的规规定。（四）主要危险险源分析根据支架现浇的的施工特点点，进行危危险源分析析，主要存存在支架高高空作业、特特种工（电电工、电焊焊工、起重重工等）作作业、现场场临时用电电、预应力力施工、防防火施工、机机械设备、贝贝雷架施工工、临近既既有线施工工影响既有有线运营五五项主要危危险源，其其中既有线线施工最为为主要，以以下为针对对危险源的的安全措施施及既有线线施工安全全施工措施施。1、高空作业安全全管理据本工程结构特特点与施工工方法，桥桥墩较高，高高空作业尤尤为重要。高高空作业时时，必须搭搭设操作平平台，操作作平台、桥桥面等周边边要按规定定搭设防护护栏杆和踢踢脚板，外外侧和底面面要挂设安安全网，外外侧每隔1.5m设一个栏栏杆，栏杆杆高不低于于1.2m且与支架架焊接牢固固，安全网网与每个栏栏杆绑扎结结实。人行行通道要满满铺走道板板，并