长吉城际铁路桥梁施工测量方案

桥梁施工测量方案第1章编制依据和原则桥梁近几年来发展越来越快，而首要的就是进行桥梁工程建设。施工企业为了在一定的时间和空间内实现有组织、有计划、有次序的施工，使其工期短、质量好、成本低，迅速发挥投资效益，就必须对人力、资金、材料、机械和施工方法等因素进行科学地、合理地安排，并对施工组织做出合理的预算。本课题将根据长吉铁路工程的施工图纸，确定出比较合理的测量方案，用于指导实际施工，并作出施工测量方案。1.1.编制依据新建铁路长春至吉林城际铁路施工图纸，全部投标资料。国家、铁道部、吉林省、长吉铁路相关行业及本项目工程专用技术规程、施工规范和工程质量检验评定标准。通过对施工场地现场及其周边环境的考察所取得的建筑位置的地形地貌、料源料场、道路交通、水电情况等资料。历年来总结形成的有关类似工程施工的科技成果、工法以及既有的施工资源、装备能力、生产经验和管理水平。国家铁道部和地方政府颁发的“工程质量管理条例”、“铁路建设质量管理规定”、“中华人民共和国建设工程安全生产管理条例”、“消防安全法”、“建设项目环境保护管理条例”等政策、法规、条例、规定。国家和铁道部颁发的铁建设[2005]《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准等》。1.2编制原则长吉公司指导性施工组织设计和中建总公司实施性施工组织设计；本施工组织设计是依据《施工图》及《施工合同》中有关条款和技术要求编制，并遵照以下标准和规范。（1）《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)。（2）《运专线桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)。（3）《客运专线桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160)（4）《新建时速200～250公里客货共线铁路设计暂行规定》(铁建设{2005}285号)。（5）《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）、（J462-2005）。（6）《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）、（J460-2005）（7）、《国家三、四等水准测量规范》（GB/T12898-2009）（8）《新建铁路工程测量规范》(TB10101-99)（9）《铁路测量手册》（10）《新建铁路工程测量规范》(TB10101-99)（11）《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规范》第2章工程概况2.1工程简介XXXX大桥位于新建铁路长春至吉林城际铁路CJCJ-1标段第四项目部管辖起讫里程IDK52+779.73～IDK53+079.13，XXXX大桥中心里程为IDK52+929.43，其孔跨布置为9-32m简支梁全长299.4m。本桥台为双线一字桥台高度，0#台高度为6.0m，9#台高度为8.0m，桥墩为圆端形实体墩，基础为桩基础,上部结构为有砟轨道预制箱梁（双线），梁高为2.5m，梁长为32m，梁的截面形式为单箱单室等高度简支箱梁，梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚，桥梁宽度为13.0m，挡砟墙内侧净宽9.0m，桥上人行道栏杆内侧净宽12.8m。24m梁重528t，32m梁重678.8t。采用膺架法和移动模架法进行原位现浇。支座采用PZ-5500盆式橡胶支座。2.2自然地理特征2.2.1地形地貌该桥位于丘间谷地,地形变化较大,冲沟较发育,地表植被发育,桥址区为村庄和玉米地。其中DK52+942.1～DK52+979.0为水塘，水深约2m，水塘的底部有一层厚约0.5m的淤泥。2.2.2工程地质特征地质表层为黏土和粉质粘土黏土、角砾土，下部为全风化、强风化和弱风化花岗岩。地基承载力表层为180Kpa，下层达到350Kpa。2.2.3水文地质特征其东侧DK52+992右约5m为一泉眼，为上升泉，流量约300m3/d。沟内小里程处为XX。地下水位埋深0.7～4.2m。2.2.4气象极端最高温度39.5℃，极端最低温度-39.8℃，最大积雪厚度17～30cm，最大季节冻土深度1.66m。雨季期为7～8月，冬季期11月～3月。2.2.5地震烈度沿线基本烈度为Ⅶ度，地震动峰值加速度0.1g，地震动反力应谱周期0.35s。地下水对普通混凝土无腐蚀性。第3章交接桩及桩点的复核测量由业主、设计单位进行测量资料和控制点进行现场交接，测量工程师根据业主提供的测量数据对各类桩志进行逐一清点、查看、复核、并做好详细记录，发现设计单位公提供9个控制点，形状完好，无明显损坏，开工前本标段测量队进行了对所有桩点复核测量，经复核，控制点三位坐标与设计单位提供的坐标差均在规范允许范围之内，可供使用。由业主、设计单位提供的测量成果对各类桩志逐一进行清点、本标测量队将标段的高程、平面控制网的加密测设以及与相邻施工测量控制网衔接测量，为以后具体施工测量提供依据。线路总长为6.557km,共测设加密导线（附高程）控制点共45个。其中XXXX大桥布设四个点形成双大地四边形（在跨河测量、测定桥梁轴线或桥梁施工测量中，为了提高点位精度，可在两个三角形中间加入一条对角线，构成大地四边形，AB为基线）的布设模式，9个点为设计单位布设控制点，其中4个点做为固定点，5个做为校核点参与平差。联测至相邻管区内两个控制桩，已按照测量规范对各桩橛的测量数据进行平差计算。平差结果已报送监理,如符合规范要求,即加密控制桩,建立控制网,对各控制桩进行加固保护,同时编写复测报告,报监理审批。（见附导线点平面位置示意图）。3.1复测过程3.1.1高程复测（1）测量等级：二等水准（2）测量仪器：本次二等水准复测采用不低于0.3mm/km精度的TrimbleDini数字水准仪。（3）二等水准复测执行的主要技术指标二等水准复测严格按《客运专线无碴轨道铁路工程测量技术暂行规定》及GB12897-91《国家一、二等水准测量规范》要求进行。主要技术指标如下：二等水准测量的主要技术标准等级每千米高差全中中误差（mm）路线长度（kmm）水准仪等级水准尺观测次数往返较差或闭合合差（mm）与已知点联测附合或二等2≤400DS1铟瓦往返往返4二等水准观测主要技术要求等级水准尺类型水准仪等级视距（m）前后视距差（mm）测段的前后视距距累积差（m）视线高度（m）二等铟瓦DS1≤50≤1.0≤3.0下丝读数≥0..3DS0.5≤60二等水准测量精度要求水准测量等级每千米水准测量量偶然中误误差M△每千米水准测量量全中误差差MW限差(mm)检测已测段高差差之差往返测不符值附合路线或环线线闭合差左右路线高差不不符值二等≤1.0≤2.0644----二等水准外业观测：二等水准复测采用TrimbleDini03电子水准仪级配套铟瓦尺，按国家二等水准测量要求作业。复测时遵循的具体作业细则为：作业前，确保所用电子水准仪经检验合格并在有效期内。测量时严格要求前后视距相等，减少仪器i角对高差的影响。为保证水准尺的稳定性，测量时中间转点选用5kg尺垫，并将尺垫放在坚实稳定的地方踩实以防止尺垫下沉。水准路线采用往返观测，并尽可能地沿同一条路线进行。观测顺序为：往测：奇数站：后-前-前-后偶数站：前-后-后-前返测：奇数站：前-后-后-前偶数站：后-前-前-后利用仪器自动记录功能进行水准测量记录，杜绝记录错误。工作间歇宜在水准点上结束，否则，应选择两个坚固、稳定可靠、光滑突出、便于置尺的固定点作为间歇点，并作出标记。间歇后工作，应先检测，当两固定点高差的差数小于5mm，可继续观测，否则，必须从前一水准点起测。业计算及精度评定：二等水准复测数据分析采用逐段比较高差，在高差满足要求时采用设计院提交的高程值，不满足精度要求时核查、分析原因。3.1.2平面复测测量仪器:本次GPS加密采用GPS静态测量，使用4台套中国E660双频GPS接收机，仪器标称精度为：Ms=±3.8mm、Mr=±3.5mm、Mrtk=±6.5mm，仪器使用前均经过检定，检定结果合格，并在有效期范围内平面坐标：平面坐标系采用高斯投影平面直角坐标系，参考椭球体为WGS-84椭球，椭球参数为：长半轴a=6378137，扁率f=298.257223563，中央子午线为：119°00′00″，投影面大地高为20米。施测方案：加密测量采用边联接的方式，构成大地四边形的带状网。接收机天线对中误差小于3mm，仪器高量至1mm。观测中不记录气象元素。确定测量模式为静态测量，四台仪器组成四边形的同步环。GPS观测作业前的准备工作：根据静态观测模式，参与作业的接受机所配置的参数应相同。每天出工前，检查电池容量是否满足作业要求，当天晚上充电，数据存储设备应当有足够的存储空间，仪器及其附件应齐全。天线利用角架直接光学对中，并整平圆水准气泡。GPS观测作业要求：观测组严格遵守调度命令，按规定时间同步观测同一颗卫星，观测组不得擅自更改观测计划。经检查，接收机的电源电缆，天线等连接正确，接收机卫星状态和工作状态正常后才能启动接收机开始观测。每个时段观测前后各量取天线高度一次,两次互差不得大于3mm,观测中作业员要逐项填写测量手簿。一个时段观测过程中严禁以下操作:关闭接收机重新启动;进行自测试;改装接收机预置参数，改变天线位置，按关闭和删除文件功能键等。静置和观测期间防止仪器震动,不得移动仪器,要防止人员或其它物体碰动天线或阻挡信号。在作业过程中，不得在天线附近使用无线电通讯，当必须使用时，对讲机应距天线10米以外。GPS外业测量记录：观测纪录内容包括测站名，测站号，时段号，无线及接收机编号，天线高等。及时将当天观测纪录结果录入计算机，并拷贝成一式两份。数据文件备份时，宜以观测时间为目录名，各接收机为子目录名。3.2.7GPS加密点测量基本技术要求要求按《客运专线无碴轨道铁路工程测量技术暂行规定》3.1.4条相关规定，观测1～2个时段，每时段大约1.0小时。测量作业的基本技术要求级别项目D静态测量卫星高度角（°°）≥15有效卫星总数≥4时段中任一卫星星有效观测测时间（min）≥15时段长度（miin）≥45观测时段数1～2数据采样间隔（s）15～60PDOP或GDDOP≤10数据处理：基线解算采用瑞士北京合众思壮开发的后方软件进行，选用三差固定解作为最终基线成果进行基线解算，卫星星历来源于广播。网平差处理采用测量平差软件——后方GPS数据处理系统。第4章控制测量4.1平面控制网中标进场后，根据设计单位交桩的导线点和水准点，我标段立即组织测量人员用GPS双频接收机和TrimbleDIN电子水准仪进行导线点和水准点复测及加密，（1）平面控制应先从整体考虑，遵循先整体、后局部、高精度控制低精度的原则。（2）平面控制网的坐标系统与工程设计所采用的坐标系统想一致。布设呈矩形。（3）布设平面控制网首先根据设计总平面图、现场施工平面布置图。（4）选点应在通视条件良好、安全、易保护的地方。导线点测量采用四等标准测量，水准点测量采用三等标准测量。根据施工需要和现场地形地貌对导线点和水准点进行加密，建立全线和桥梁平面控制网和水准控制网。测量成果资料上报监理工程师审核签认后进行使用。（5）测量队对所有测量进行详细记录并整理所有资料，测量记录以及成果资料及时提交监理工程师审查后签字认可，作为原始资料记录，统一归到项目经理部内业资料组进行归档，工程竣工后作为竣工资料归业主所有。平面控制网的布设根据桥梁的大小、精度要求和地形条件，桥梁施工平面控制网的网形布设采用双大地四边形的布设模式。在选定的桥梁中线上，于桥头两端埋设两个控制点，两控制点间的连线称为桥轴线。由于墩、台定位时主要以这两点为依据，所以桥轴线长度的精度直接影响墩、台定位的精度。为了保证墩、台定位的精度要求，首先需要估算出桥轴线长度需要的精度，以便合理地拟定测量方案。在《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）中第条列出了桥轴线长度测量的精度的估算公式。xx线新建504Kxx特大桥由18孔L=32m预应力钢筋砼梁和6孔L=64m下承式简支钢桁梁组成。应采用钢筋砼梁公式和短跨（L≤64m）简支钢桁梁公式，按和差函数的中误差公式计算桥轴线长度的估算精度。经计算得桥轴线中误差为=√302+18.12=35mm桥轴线相对中误差：/D=35/990250=1/28293接近1／30000查《新建铁路工程测量规范》中“表控制三角网等级和精度”，确定平面控制测量等级为五等。为了保证墩、台定位的准确性，将控制网等级提高到四等，据此即可组织平面控制测量。桥梁平面控制网的内业计算平差的任务是修正角度观测值，满足图形条件和基线条件。近似平差一般分两步进行：（1）角度闭合差的计算和调整（2）边长闭合差的计算和调整。4.1.1单三角锁平差已知：α5＝52º17′6.5″β5＝95º59′59.5″γ＝31º42′50.5″基线边BC=678.201mAC=852.620m∑β测＝α5＋β5＋γ＝52º17′6.5″＋95º59′59.5″＋31º42′50.5″＝179º59′′56.5″角度闭合差fβ=∑β测-∑β理=179º599′56.5″-1800º=-3..5″按相反符号平均均分配到各各角中，则则各角第一一次改正值值为：α5＝＝52º117′7.5″β5＝96º000′01″γ＝31º442′51.5″第一次改正后正正弦值对数数：lgsinα55＝9.89982144llgsinnβ5＝9.99976144已知边长对数为为lgAC－lggBC=22.9300756－2.83313588=0.00993997lgsinα55－lgsiinβ5=9..8982214－9.99976144=-0..0994400lgsinα55－lgsiinβ5+lggAC－lgBCC=-3正弦对数1″之之差△α5=1.63△β5=-00.22△α5+△β5=1..41第二次角度改正正值Uα=3/11.41==2UUβ=-3//1.411=-2则α5=52°177′7.5″+2″=52°°17′9.5″β5=966°00′01″－2″＝95°559′59″γ=31°°42′51.5″边长推算:ABB/sinnγ=AC//sinβ5ABB=sinnγ·AC//sinβ5AAB=siin31°°42′51.5″×8522.6200/sinn95°559′59″=4450.6677m实测450.6755m,边长闭合合差2mm4.1.2大地地四边形近近似平差已知::α1＝18º444′31.8″β1＝10º228′14″α2＝94º38′558″β2＝56º008′34″α3＝11º53′000″β3＝17º119′30″α4＝39º22′99.5″β4＝111ºº25′15.7″角度度闭合差为为:f11=∑α+∑β－360ºº=+133″ff2=α1+β1－α3－β3＝＋16″ff3=α3+β2－α2－β3=+7″按二级小三角ffβ容=2mβ√nPRODUCT(89)=±440″则第一次改正数数:Vα1=Vβ1==-ƒ1/8－ƒ2/4==-5.66″Vα2=Vβ2==－ƒ1/8－ƒ3/4==-3.44″Vα3=Vβ3==－ƒ1/8+ƒ2/4==2.4″Vα4=Vβ4==－ƒ1/8+ƒ3/4==0.1″由此得各角第一一次改正后后的角值α1＝18º44′226.2″β1＝10º228′8.4″α2＝94º38′554.6″β2＝56º008′30.6″α3＝11º53′22.4″β3＝17º119′32.4″α4＝39º22′99.6″β4＝111ºº25′15.8″各角第一次改正正后的正弦弦对数如下下：lgsinα11=9..5068889lgssinβ1=9..2593363lgsinα22=9.99985669lgssinβ2=9..9192297lgsinα33=9.33137226lgssinβ3=9..4739928lgsinα44=9.88023006lgssinβ4=9..9689913正弦对数1″之之差：△α1=+6.221△β1=+111.399△α2=-00.17△β2=+11.41△α3=+10.00△β3=+66.75△α4=+22.57△β4=-00.83合计∑=∑△α+∑△ββ=37..33∑lgsiinα=8.66214886∑lgsiinβ=8.66215002Ws=∑llgsinnα－∑lgsiinβ=-16即边长条条件各角第二次改正正数为Vα″=-ws÷∑==-(-116÷377.33))=+0..4″Vβ″=+ws÷∑∑=+(--16÷337.333)=-00.4″由此得各角第二二次改正后后的角值：：αα1=118º444′26.6″β1=100º28′8.0″αα2=944º38′55″β2=566º08′30.2″α3=111º53′2.8″β3=177º19′32.0″α4=39º222′10.00″β4=1111º255′15.4″桥位控制网内业业计算完成成后，为了了检验其精精确度，用用四台经纬纬仪对水边边桥墩左线线中心和主主河道与江江岔河道之之间淤积沙沙滩上桥墩墩左线中心心进行交会会。置镜BB前视C，置镜D前视A，置镜E前视C，三方交交会形成的的示误三角角形的最大大边长为99mm。全全站仪置于于桥轴线上上A点，前视视C点，直接接测设出的的墩位中心心与示误三三角形的重重心最大误误差3mmm。这两项项数据均小小于允许限限值，充分分证实了桥桥位控制网网的可靠性性。导线测量采用为为易测E660系列GPS双频接收收机4台，（静静态测量精精度Ms=±±3.8mmm、Mr=±±3.5mmm）采用静静态观测，采采集数据，对对于采集的的数据采用用专用的后后台处理软软件按照四四等导线进进行平差处处理，经软件件结算导线线精度经审审核完全满满足4.2高程控制制网高程控制测量是是在河流两两岸建立若若干个统一一高程系统统的水准点点，作为施施工放样的的高程依据据。本桥设设计给定两两个水准点点，分别位位于既有桥桥南北两岸岸的两个桥桥台上，经经复测核实实同设计标标高一致。只只要分别从从这两个水水准点向两两岸适当位位置引测两两个施工水水准点。即即可满足施施工需要。水水准点间联联测采用三三等水准测测量，闭合合差限值12。当实际际的高程闭闭合差在容容许值以内内时，可把把闭合差分分配到各测测段的高差差上。经过过平差计算算的施工水水准点，用用于钢围堰堰下沉标高高、钻孔桩桩钢护筒顶顶面标高、墩墩台基础底底面标高、承承台顶面标标高、下部部墩身标高高等各项标标高控制。采采取就近的的原则，哪哪个墩台离离哪个施工工水准点近近就用那个个水准点。墩台顶或墩帽顶顶标高控制制，是利用用列车间隔隔时间把水水准点从既既有桥桥面面上引到与与新桥要测测标高的墩墩台距离最最近的既有有桥桥墩顶顶面上，做做为施工水水准点，进进行高程测测量。待施施工完一个个或几个桥桥墩后，在在它们的顶顶面上引测测施工水准准点以此控控制其它桥桥墩顶面标标高。高程控制的布设设各水准点点应沿桥轴轴线两侧以以400m左右的间间距均匀布布设，并构构成连续水水准环水准准点与相邻邻的线路水水准点联测测，以保证证桥梁与相相邻线路在在高程位置置上的正确确衔接。高程测量根据《客客运专线无无砟轨道铁铁路工程测测量暂行规规范》的规规定水准测测量必须按按三等水准准测量，于于加密控制制点水准一一律采用同同等级测量量。该施工标段高程程测量采用用TrimmbleDDIN电子水准准仪测量，精精度按三等等水准。进进行往返观观测，测站站观测采用用下列观测测顺序：往测：奇数站采采用“后-前-前-后”，偶数站站采用“前-后-后-前”。返测：奇数站采采用“前-后-后-前”，偶数站站采用“后-前-前-后”。精密密电子水准准测量主要要技术标准准等级每千米全中误差差（mm）电子水准仪等级级水准尺往返较差（mmm）三等0.3测量范围DS11~DS333m因瓦尺12√L该施工标段三等等水准的现现场测量及及数据平差差处理工作作，严格按按照《国家家三、四等等水准测量量规范》（GB/TT128898-22009）《客运专专线无砟轨轨道铁路工工程测量暂暂行规范》进行。水准测量精度经审核完全满足施工精度要求。第5章桥梁施工测测量5.1桥梁施工工测量目的的桥梁施工测量的的目的是把把图纸上所所设计的结结构位置、形形状、大小小和高低在在实地标定定上来，作作为施工的的依据。进进行建筑物物放样时应应先进行仪仪器使用前前的校核，架架设仪器后后先进行异异站校核，放放样结束后后换角度和和测量员进进行换角测测量及换手手测量进行行校核。模模板架设完完成后及时时进行检查查，发现与与设计有偏偏差时或存存有系统误误差时，应应对可疑部部位进行复复测。在浇浇灌混凝土土，应进行行看守观测测，如发现现异常应立立即处理。桥梁放样顺序各座桥梁控制次次级加密导导线的建立立、复测报监理工程师检检测桩位放样桩位放样桩位自检、复核核，测量护护筒顶高程程，检较钢钢丝绳承台基坑标高验收、承台模板放样承台基坑标高验收、承台模板放样可测设承台十字字线或直接接测放承台台的角控制制点，便于于模板拼装装和检查承台模板检查、承台顶面标高放样承台模板检查、承台顶面标高放样承台检查验收，墩台身放样承台检查验收，墩台身放样可测设墩台十字字线或墩台台身轮廓墩台身模板检查墩台身模板检查按墩台身尺寸加加宽2CMM测放中心心线在模板板上，钢尺尺检查各部部位尺寸墩台身模板检查墩台身模板检查墩台身检查验收，支承垫石放样墩台身检查验收，支承垫石放样根据中心线钢尺尺检查墩台台身尺寸支座中心线放样，检查垫石标高、预留孔位置支座中心线放样，检查垫石标高、预留孔位置根据中心线钢尺尺检查预留留孔洞位置置桥墩、梁面中心线放样、设置沉降观测点桥墩、梁面中心线放样、设置沉降观测点梁模板位置、高程测量梁模板位置、高程测量沉降观测检查梁面尺寸、高程验收梁面尺寸、高程验收5.2桥梁测量量的内容对设计图纸所有有桩位进行行桩位实地地符合定期复测桥梁控控制网，并并根据施工工需要加密密补充控制制点测定墩台基础桩桩的位置进行构造物的平平面和高程程放样，将将实际标高高及几何尺尺寸测设于于实地测定并检查施工工结构物的的位置和标标高，为工工程质量的的评定提供供依据。5.3桩基础定定位测量根据施工图纸坐坐标，经复复核后采用用全站仪坐坐标法进行行。挖孔桩桩桩位中心心点放出后后在标出点点位，打好好护桩。护护桩一般用用50mmm×50mmm木桩打入入中心桩位位附近，并并用水泥灌灌注使其牢牢固。距离离视桩径而而定，护桩桩长度视实实地地质而而定，便于于桩基施工工过程中进进行检校。每次桩位放样不不得少于4个桩位，桩桩位放样后后及时检查查各桩位间间距离及对对角线距离离，确认准准确无误后后以书面技技术交底交交予现场技技术员。桩位放样示意图图人工挖孔桩成孔孔质量检验验标准：偏差允许表项目允许偏差孔的中心位置（mm）群桩：100；；单排：50孔径（mm）不小于设计桩径径倾斜度小于0.5%孔深支承桩：比设计计深度超深深不小于550mm5.4承台测量量放样桩基施工完毕后后，在原地地面测出高高程控制点点以指导基基坑开挖深深度。开挖挖基坑后，及及时进行基基坑标高及及基坑尺寸寸进行检查查。基坑检查无误后后，根据设设计图纸尺尺寸采用极极座标法测测放承台十十字中心线线或各承台台角点控制制点。测量完毕后用钢钢尺检查各各点间的距距离及对角角线距离，确确认准确无无误后以书书面技术交交底交予现现场技术员员。承台模板立模后后，及时对对承台模板板进行检查查，根据设设计图纸尺尺寸采用极极座标法测测放承台十十字中心线线或各承台台角点控制制点，用红红油漆做标标志点在模模板上，根根据各点拉拉线检查模模板各部位位几何尺寸寸，确认准准确无误后后再以书面面技术交底底交予现场场技术员。承台放样示意图图承台模板允许偏偏差项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和测量量仪器1模板尺寸(mmm)±30用钢尺丈量2模板标高(mmm)±20用水准仪测量3轴线偏位(mmm)15用全站仪或经纬纬仪4相邻两板表面高高低差2水准仪5模板表面平整52m直尺5.5墩身测量量放样墩台身放样采用用极坐标方方法放样，此此方法先计计算出各墩墩台桥梁工工作线的交交点的坐标标，用置镜镜点坐标，再再进行坐标标反算求得得置镜点至至各墩台工工作线交点点的距离和和方位角。缓和曲线上墩台台工作线交交点坐标计计算：如下图所示，AA号墩在缓缓和曲线上上，A为工作线线交点，A`为桥墩横横向轴线与与线路中线线的交点。首先计算A`的的坐标，计计算公式为为：式中R—圆曲线线半径L0——缓和曲线线半径L—计计算点至ZH（或HZ）的曲长长令A`点的切线与X轴轴的交角为为β，则β=πA点的坐标可按下下式求得：：xA=x`A++Δx+EssinβyA=y`A++Δy+Eccosβ圆曲线上墩台工工作线交点点坐标计算算如下图所示，CC为工作线线交点，C`为交点所所对应之线线路中线点点。C`至HY弧长S所对的圆圆心角为θ=π工作线交交点C的坐标按按下式计算算：Xcc=(R++E)siin(β0+θ)+mYcc=(R++P)-((R+E))cos((β0+θ)置镜控制点后，按按下列公式式进行坐标标反算，求求得前视方方位角及放放样距离。α=arctann()S=极坐标法放样样样工作程序序在控制点上架设设全站仪并并对中整平平，初始化化后检查仪仪器设置：：气温、气气压、棱镜镜常数；输输入（调入入）测站点点的三维坐坐标，量取取并输入仪仪器高，输输入（调入入）后视点点坐标，照照准后视点点进行后视视。如果后后视点上有有棱镜，输输入棱镜高高，可以马马上测量后后视点的坐坐标和高程程并与已知知数据检核核。瞄准另一控制点点，检查方方位角或坐坐标；在另另一已知高高程点上竖竖棱镜或尺尺子检查仪仪器的视线线高。利用用仪器自身身计算功能能进行计算算时，记录录员也应进进行相应的的对算以检检核输入数数据的正确确性。在各待定测站点点上架设脚脚架和棱镜镜，量取、记记录并输入入棱镜高，测测量、记录录待定点的的坐标和高高程。以上上步骤为测测站点的测测量。在测站点上按步步骤1安置全站站仪，照准准另一立镜镜测站点检检查坐标和和高程。记录员根据测站站点和拟放放样点坐标标反算出测测站点至放放样点的距距离和方位位角。观测员转动仪器器至第一个个放样点的的方位角，指指挥司镜员员移动棱镜镜至仪器视视线方向上上，测量平平距D。计算实测距离DD与放样距距离D°的差值：：ΔD=D--D°，指挥司司镜员在视视线上前进进或后退ΔΔD。重复过程7，直直到ΔD小于放样样限差。（非非坚硬地面面此时可以以打桩）检查仪器的方位位角值，棱棱镜汽泡严严格居中（必必要时架设设三脚架），再再测量一次次，若ΔD小于限差差要求，则则可精确标标定点位。测量并记录现场场放样点的的坐标和高高程，与理理论坐标比比较检核。确确认无误后后在标志旁旁加注记。重复6～10的过程，放样出出该测站上上的所有待待放样点。如果一站不能放放样出所有有待放样点点，可以在在另一测站站点上设站站继续放样样，但开始始放样前还还须检测已已放出的2～3个点位，其其差值应不不大于放样样点的允许许偏差。全部放样点放样样完毕后，随随机抽检规规定数量的的放样点并并记录，其其差值应不不大于放样样点的允许许偏差值。作业结束后，观观测员检查查记录计算算资料并签签字。测量放样负责人人逐一将标标注数据与与记录结果果比对，同同时检查点点位间的几几何尺寸关关系及与有有关结构边边线的相对对关系尺寸寸并记录，以以验证标注注数据和所所放样点位位无误。确认准确无误后后再以书面面技术交底底交予现场场技术员。墩身模板允许偏偏差项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和测量量仪器1断面尺寸(mmm)±20用钢尺丈量2顶面标高(mmm)±10用水准仪测量3轴线偏位(mmm)10用全站仪或经纬纬仪4垂直度或斜度((mm)0.3%H且不不大于200mm垂线或经纬仪5大面积平整（mmm）52m直尺测设各墩中心点点采用交会会法施测，各各墩施测角角度及边长长如下：.677DβEEγ吉林长春C311º42′51.55″FFADK5504+7741.3338DK503+8888.6677ααBBB2#墩里程：DK552+9445.733由B点施测，在△BBCF中，已知BC=6678.2201m∠BCF==31º442′51.5″CF=DK522+7411.3388－DK511+9455.73==795..605mm由余弦定理，得得X=BF=√6678.22012++795..602－2×6778.2001×7995.6008comm31°442′51.5″=418..241mm由正弦定理siinα/7955.6088=sinn31°442′51.5″/4188.2411得α=89°47′′59″由D点施测Y=DF=√9991.22122++57.00532－2×9991.2112×577.0533com118°444′26.6″=937.3633m由正弦定理siinβ/57..053==sin118°444′26.6″/9377.3633得β=1°07′113.8″由E点施测Z=EF=√11027..22722+7955.60882－2×10027.2227×7795.6608coos10°°28′8″=284.3533m由正弦定理siinγ/7955.6088=sinn10°228′8.0″/2844.3533得γ=30°°33′24″其他各墩计算方方法同上5.6桥梁墩台台沉降位移移观测进行墩台沉降观观测前在基基础顶部台台座或承台台施工时埋埋设沉降观观测点。每个墩、台观测测点埋设稳稳固后必须须与高程控控制网中的的基本水准准点联测，确确定其高程程。水准测测量精度不不低于二等等。观测以承台砼浇浇注完毕后后开始，在在承台观测点埋埋设示意图图工后，在承台顶顶面上、下下游端或4个转角处处选择固定的点位。当墩身砼施工灌灌注完毕后后，承台顶顶南各个高程点再观测测一次，以以比较墩身身建筑前后后的高程变化。同时时及时将后后一次各点点的高程传传递到墩身身顶部附近近不会被顶顶帽覆盖的的相对稳固固的构件上上或墩身侧侧面设置的的标志处。当当顶帽砼施施工灌筑完完成后，对对上述高程程点亦观测测一次。承台建成到墩身身、顶帽建建成，所测测高程变化化即认为系系墩身、顶顶帽两修建建阶段中桥桥墩可能发发生的沉陷陷情况，可可只将沉陷陷量记为观观测成果。此此后即以墩墩顶水准标标为固定的的观测点，其其高程测量量同时就与与上述观测测点联系，以以避免沉降降观测的间间断。5.7桥梁墩台台位移及沉降降观测控制制技术按观测时间和实实测高程编编制时间与与高程关系系曲线，可可以清晰了了解墩、台台沉降全过过程。5.7.1桥梁梁墩台位移移观测控制制技术桥梁墩、台位移移观测通过过墩、台中中心点位的的位移变动动测量来进进行，主要要目的是确确保墩、台台中心点处处于平面的的正确位置置。墩、台顶面中心心标建立之之后，通过过中心坐标标的不同时时期观测，以以了解墩台台纵向（桥桥梁中心线线方向）的的横向（桥桥墩中心线线主向，与与桥中心线线正交）变变异来说明明。墩、台中心点位位坐标不同同时间的观观测资料是是墩、台位位移观测的的重要依据据，建立专专门的位移移观测记录录。5.7.2桥桥梁墩台沉沉降观测控控制技术桥梁墩台沉降观观测桥梁墩台工后沉沉降,应控制在在规范规定定的范围内内。清孔应应彻底。在在浇筑水下下混凝土前前，复查桩桩底沉碴厚厚度，不满满足要求时时进行二次次清孔，沉沉碴厚度采采用中科院院声学所研研制的SLD--1型数字式式桩孔沉碴碴测厚仪进进行检查，该该仪器测厚厚精度达到到1mm。沉沉碴厚度满满足要求时时，采用射射水冲射孔孔底3～5min，翻动沉沉淀物，然然后立即浇浇筑水下混混凝土。对于有可能沉降降超标的墩墩台钻孔桩桩基础，采采用设压浆浆管进行桩桩底压浆固固结的措施施。墩台施工阶段除除严格控制制工程质量量外，还分分阶段对沉沉降差进行行调整，以以设计理论论值控制标标高，以分分时段消除除施工阶段段的结构沉沉降值。对线路沉降实施施分阶段监监控，按照照下部结构构、上部结结构、试运运营阶段、运运营阶段，分分别对线路路的水平及及高程位移移进行监控控，为线路路沉降提供供数量依据据，为沉降降差调整做做好基础工工作。沉降监测使用的的高程控制制：沉降监监测使用的的基准点利利用线路控控制测量中中布设的精精密高程控控制网中的的控制点，控控制点间距距约为2000m。在在进行沉降降监测前对对相邻的高高程控制点点进行检测测，检测高高差与已知知高差较差差应≤±4mm。如如果相邻控控制点检测测的高差超超限，再检检测邻近的的高程控制制点。沉降观测点的布布置：根据据结构受力力和全线的的地质情况况，对全线线的沉降观观测点布设设进行设计计，并根据据沉降观测测的要求将将观测点埋埋设在设计计位置。沉降监测的实施施办法和观观测周期：：承台施工工后，在墩墩柱未浇筑筑前，测定定承台上沉沉降观测点点的高程，并并以此作为为承台沉降降观测点的的初测高程程；在桥墩墩浇筑前、后后各进行一一次沉降观观测。在桥桥墩浇筑完完成后，梁梁体未架设设前，测定定桥墩支座座垫石上沉沉降观测点点的高程，并并以此作为为初测高程程，以后每每周对桥墩墩的沉降观观测点进行行一次沉降降观测，测测至梁体架架设的前一一天；梁体体架设后，前前两周内，每每两天对桥桥墩的沉降降观测点进进行一次沉沉降观测，以以后根据沉沉降情况调调整观测间间隔时间。分分阶段预留留结构沉降降期，特别别是在上部部施工后，要要有适当的的沉降期。桥梁墩台沉降控控制技术测试数据的取得得所有桥梁的墩台台顶部两侧侧均预埋N16钢管并套套丝，顶端端安设M16带帽不锈锈钢螺杆。测测量体系的的设置考虑虑了各个施施工阶段和和运营期间间的测试，以以便获取更更多的数据据，校核测测试结果。仪仪器采用精精密水准仪仪，测量控控制精度为为1mm。箱箱梁施工前前，每周观观测一次，箱箱梁施工完完成后第一一个月，每每周测量一一次；第二二、三个月月，每2周测量一一次；第四四、五、六六个月，每每月测量一一次。观测数据的分析析在施工过程中，对对墩顶的观观测主要是是提供架梁梁后的墩台台和基础的的沉降，根根据观测的的数据绘制制时间和沉沉降曲线。根根据双曲线线预测将来来的沉降结结果，和实实际的测量量结果进行行比较，判判定预测的的可靠性和和沉降是否否趋于稳定定。桥梁沉降的评估估根据计算确定，如如果预测精精度准确，且且预测最终终残余沉降降差小于无无碴轨道对对桥梁的要要求，方可可进行道床床施工。5.8支座垫石石及支座安安装施工放放样用全站站仪放出支支座垫石特特征轮廓点点，供模板板安装，完完毕后用全全站仪进行行模板四角角顶口坐标标测量，直直至符合规规范设计要要求。用水水准仪进行行高程放样样，并用红红油漆标出出相应位置置。在支座座垫石施工工完成、验验收合格后后，测量队队根据设计计图纸要求求将支座安安装位置用用全站仪准准确放样出出来。将支支座垫石及及盖梁顶面面清扫干净净后，将支支座准确安安放。支座安装允许偏偏差项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1支座中心与与梁梁体中心线线偏位((mm)2全站仪或钢尺2支座顺桥向偏位位(mm)10全站仪或经纬仪仪3支座高程(mmm)5水准仪5.9墩台竣工工测量桥梁墩墩台竣工后后，为查明明墩台个各各主要部分分平面位置置及高程是是否满足设设计要求，需需进行以下下测量内容容：用全站仪仪测定各桥桥墩台中心心及特征点点的实际坐坐标一，与与设计值比比较，并计计算墩台中中心间距。通通过施测坐坐标计算或或用钢尺丈丈量各部分分尺寸、位位置和长宽宽。第6章桥梁施工过程6.1桥梁施工工过程中的的测量桥梁施工过程中中应测定并并经常检查查桥梁结构构浇筑和安安装部位的的位置和标标高，做出出测量记录录结论，如如果超出允允许偏差，应应及时进行行补救和改改正。严防防测量累积积隐患。桥梁控制网的复复测周期可可采取定期期进行的办办法，如半半年一次，也也可根据工工程施工进进度、工期期并结合桥桥墩中心检检测要求情情况确定。一一般应在下下部结构施施工期间要要对首级控控制网及见见米点进行行至少两次次复测。6.2桥梁施工工过程中的的安全6.2.1测量量人员测量量中的安全全测量人员在进行行墩台等放放样时，需需要身处高高空，应在在保证人身身安全的情情况下进行行测量。6.2.2测量量人员测量量中的安全全注意事项项（1）凡在离地面2mm以上（含含2m）作业业为高处作作业；（2）凡从事高处作业业人员，必必须定期进进行体格检检查，凡不不适宜高处处作业的人人员，不得得从事此项项工作；（3）双层作业或靠近近交通要道道作业时要要设置隔离离措施；（4）进行高处作业时时，要根据据具体情况况使用符合合要求的脚脚手架、脚脚手板、吊吊架、梯子子、跳板、安安全带等，临临空处要设设置栏杆或或安全网等等安全设施施；（5）高处作业人员必必须戴安全全带，穿防防滑鞋；（6）脚手架要牢固稳稳定，并经经常清除杂杂物。冬季季要随时清清扫冰雪。在在过道上要要有防护措措施；（7）严禁操作人员以以绳索及起起重机作为为梯子上下下，不要在未未固定的脚脚手架上工工作，不要要在不稳定定的结构上上通过；（8）夜间进行高处作作业时，必必须设置照照明设备；；（9）当梯子在高2mm以上竖放放时，要采采用安全梯梯。斜放时时应采用踏踏步梯并加加设扶手；；（10）高处作业要佩带带工具袋，小小型材料要要放入袋内内，较大的的工具应用用绳拴好，不不得随意乱乱放，防止止下落伤人人；（11）悬挂的梯子要挂挂在牢固处处，挂钩与与承载结构构物捆绑牢牢靠。安全带要有试验验合格标记记，一般每每隔6个月进行行一次负荷荷试验。静静载试验可可用2.255KN停5min进行观察察，或用1.2KKN距离地面面2m高处作作冲击试验验；安全带应拴在操操作人员垂垂直上方牢牢固处；安全网在使用前前要按规定定进行试验验，合格后后方可使用用；高处作业区域的的风力为六六级以上时时要停止工工作。第7章桥梁工程变变形监测方方案桥梁施工过程中中因为温度度、日照、风风力、土压压力、水流流等外界因因素的影响响，可能导导致建筑物物的徐变的的不均性，准准对建筑物物的徐变制制定了测量量变形监测测制度，定定期对建筑筑物进行变变形监测。7.1桥梁墩台沉降位位移观测7.1.1桥梁梁墩台沉降降观测(1)进行墩台台沉降观测测前在基础础顶部台座座或承台施施工时埋设设沉降观测测点。(2)每个墩、台台观测点埋埋设稳固后后必须与高高程控制网网中的基本本水准点联联测，测量量其高程。(3)从承台砼砼浇注完毕毕后开始观观测，在承承台完工后后，在承台台顶面上、下下游端或4个转角处处选择固定定的点位埋埋设观测点点。(4)当当墩身砼施施工灌筑完完毕后，承承台顶面各各个高程点点再观测一一次，以比比较墩身浇浇筑前后的的高程变化化。同时及及时将后一一次各点的的高程传递递到墩身顶顶部附近不不会被顶帽帽覆盖的相相对稳固的的构件上或或墩身侧面面设置的标标志处。当当顶帽砼施施工灌筑完完成后，对对上述高程程点亦观测测一次。(5)承台完成成到墩身、顶顶帽完成，所所测高程变变化即认为为系墩身、顶顶帽施工过过程中桥墩墩可能发生生的沉陷情情况，可只只将沉陷量量记为观测测成果。此此后即以墩墩顶水准标标为固定的的观测点，其其高程测量量同时就与与上述观测测点联系，以以避免沉降降观测的间间断。(6)沉降观测测成果按观观测时间和和实测高程程编制时间间与高程关关系曲线，可可以清晰了了解墩、台台沉降全过过程。7.1.2墩台台位移观测测(1)桥梁墩、台台位移观测测通过墩、台台中心点位位的位移变变动测量来来进行，主主要目的是是确保墩、台台中心点处处于平面的的正确位置置。(2)墩、台顶顶面中心标标志建立之之后，通过过中心位置置的不同时时期观测，以以了解墩台台纵向(桥梁中心心线方向)的横向(桥墩中心心线主向，与与桥中心线线正交)变异来说说明。(3)墩、台中中心点位不不同时间的的观测资料料是墩、台台位移观测测的重要依依据，建立立专门的位位移观测记记录。测量队对所有竣竣工测量进进行记录并并整理所有有资料，测测量记录以以及成果资资料及时提提交监理工工程师审查查后签字认认可，作为为原始资料料记录，统统一归到项项目经理部部内业资料料组进行归归档，工程程竣工后作作为竣工资资料归业主主所有。第8章控制桩的埋埋设及保护护8.1控制桩的的埋设该施工标段加密密桩沿桥梁梁两侧布设设，加密桩桩间距一般般在400米左右。埋埋设由人工工挖坑，坑坑深1m，底宽宽30cmm，现场浇浇筑混凝土土，插入长长60cmm的Φ16螺纹钢筋筋，钢筋外外露0.55cm，表表面用电钻钻钻一个直直径0.55mm的钻钻孔。加密密控制点上上面砼面上上用红油漆漆喷上点号号，附近明明显建筑物物上都用红红油漆喷上上点之记。8.2控制桩的的保护由于各种原因可可能导致控控制点的损损坏，派专专人进行管管理维护并并定期复测测，发现问问题及时上上报施工复复测后，中中线控制桩桩必须保持持正确的位位置，以便便在施工中中经常据以以恢复中线线，因此，施施工前应对对线路主要要桩撅（如如交点、直直线转点、曲曲线控制点点等）和易易破坏的导导线点设置置护桩。护护桩一般设设置两组，两两组之间的的夹角应接接近90度，每每组护桩应应不少于33个。用距距离设置护护桩时可设设置一组。并并测出两组组以上护桩桩到固定桩桩的距离，护护桩的位置置应用草图图和文字详详细说明，并并在实地对对每一护桩桩作出明显显标记。第9章测量人员及及测量仪器器的配置。9.1测量仪器配置测量仪器一览表表仪器名称数量单位规格型号测量精度生产厂家GPS双频接收收机4台E660Ms=±3.88mm、Mr=±±3.5mmm、Mrtkk=±6..5mm中国北京合众思思壮精密水准仪1台TrimbleeDINII0.3mm/kkm美国天宝普通水准仪2台CST32X3mm/km中国天津普通水准仪1台AL10A-332H3mm/km中国天津尼康全站仪1台DTM-35222s日本尼康尼康全站仪1台NIVO2.MM2s日本尼康拓普康全站仪1台GTS-60222s日本托普康9.2测量人员为保证放线工作作按时、按按质顺利完完成，再结结合本工程程的特点及及项目部人人员的组织织情况，首首先设置测测量班长一一名，下设设二名专业业的放线员员，总体负负责整个工工程的测量量工作，然然后每个区区由施工作作业队选派派2-3人组成测测量小组，项项目部所有有测量人员员均要求持持证上岗，测量人员一览表表姓名性别年龄学历毕业学校所学专业职称职务石家庄铁道学院院土木工程测量工程师测量队长石家庄铁道学院院测量工程测量技师测量班长常州铁路机械学学校机械工程助理工程师测量班长哈铁学院铁道工程测量工测量员哈铁学院测量工程测量工测量员华北水利水电学学院水利水电工程测量工测量员邢台学院体育教育测量工测量员邢台学院体育教育测量工测量员第10章测量质量保证措措施影响精度质量的的要素主要要有人员、仪仪器、方法法、操作和和程序管理理等五个方方面。10.1要素控制10.1.1人员培培训组织项目部技术工工程师、测测量人员认认真学习测测量规范、规规程，熟悉悉各种位置置的测量、测测设方法。并并对本工程程的测量进进行交底，明明确测量要要求，并对对本工程的的各部位测测量工作作作出具体的的安排。测测量作业的的要求如下下：（1）严格执行审核原原始数据的的正确性，坚坚持测量工工作步步校校核，坚持持自检、互互检、交叉叉检的制度度，合格后后由技术工工程师验线线。（2）遵循“从整体到局部”、“先控制后后碎部”、“高精度控控制低精度度”的工作程程序：（3）测量记录要及时时，数字正正确、内容容完整、字字体工整、清清楚、原始始依据正确确；（4）测量计算的基本本要求：依依据准确、计计算有序、方方法科学、步步步校核、结结果可靠，记记录中数字字的位数反反映观测的的精度。（5）测量结果现场标标识要统一一、明确，确确保不让施施工现场任任何相关人人员误解。（6）测量人员必须明明确为工程程服务的目目的，对按按图施工和和工程进度度负责。工工作必须紧紧密配合施施工，发扬扬团结协作作、认真负负责的工作作作风。测测量人员必必须要虚心心学习、及及时总结经经验，发扬扬开创进取取的创新精精神。仪器：所有测量量仪器必须须具有有效效的检定证证书，使用用过程中必必须按《计计量法》规规定的检定定并定期进进行检定并并合格，并并报监理备备案，并且且每次进行行施工放样样时应进行行必要的检检查。10.1.2控制方方法（1）做好测量前的各各项准备工工作,是测量（2）质量的根本保证证,应认真审审核施工图图和相关资资料,对测量相相关数据进进行全面的的校核,确认无误误方能引用用。（3）测量必须以图纸纸为依据，在在测量作业业前必须熟熟悉图纸，对对施工图中中每一结构构的形状、尺尺寸、位置置都要了如如指掌。同同时，对于于工程施工工中，由项项目部资料料员负责将将工程的设设计变更、洽洽商及时送送测量组，测测量人员对对变更内容容需仔细查查