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文档简介
2022-2023年度一级建造师之一建市政公用工程实务全真模拟考试考试卷A卷含答案
单选题(共56题)1、基坑边坡坡度是直接影响基坑稳定的重要因素,当基坑边坡土体中的剪应力大于土体的()强度时,边坡就会失稳坍塌。A.抗扭B.抗拉C.抗压D.抗剪【答案】D2、热力管道采用蒸汽介质时应在()舱室内敷设。A.单独B.独立C.特殊D.压力【答案】B3、喷锚暗挖隧道施工应充分利用围岩自承作用,开挖后及时施工初期支护结构并适时()。A.闭合B.注浆C.超前支护D.施工二衬【答案】A4、直埋蒸汽管道必须设置()A.放散管B.排污管C.排潮管D.检漏管【答案】C5、钻孔灌注桩施工时,为防止塌孔与缩径,通常采取措施之一是(?)。A.控制进尺速度B.部分回填黏性土C.全部回填黏性土D.上下反复提钻扫孔【答案】A6、(2010年真题)下列供热管道的补偿器中,属于自然补偿方式的是()。A.波形补偿器B.Z型补偿器C.方形补偿器D.填充式补偿器【答案】B7、(2014年真题)基坑工程中,应由()委托第三方检测。A.施工方B.建设方C.设计方D.质量监督机构【答案】B8、预制梁板吊装时,吊绳与梁板的交角小于()时,应设置吊架或吊装扁担。A.45°B.60°C.75°D.90°【答案】B9、暖季型草种在华北地区适宜的茎铺季节为()。A.冬末春初B.春末夏初C.夏末秋初D.秋末冬初【答案】B10、经返修或加固处理的分项分部工程,虽然改变外形尺寸但仍能满足结构安全和()要求,可按技术处理方案和协商文件进行验收。A.使用功能B.节能C.环境保护D.其他标准【答案】A11、参加单位工程验收的项目负责人人员应具备工程建设相关专业的中级以上技术职称并具有()年以上从事工程建设相关专业的工作经历,参加单位工程验收的签字人员应为各方项目负责人。A.2B.3C.4D.5【答案】D12、(2016年真题)关于钢梁施工的说法,正确的是()。A.人行天桥钢梁出厂前可不进行试拼装B.多节段钢梁安装时,应全部节段安装完成后再测量其位置、标高和预拱度C.施拧钢梁高强螺栓时,最后应采用木棍敲击拧紧D.钢梁顶板的受压横向对接焊缝应全部进行超声波探伤检验【答案】D13、(2020年真题)淤泥、淤泥质土及天然强度低、()的黏土统称为软土。A.压缩性高、透水性大B.压缩性高、透水性小C.压缩性低、透水性大D.压缩性低、透水性小【答案】B14、不符合水泥混凝土面层施工原材料控制要求的是()。A.填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料。并宜加入耐老化剂B.使用机制砂时,应检验砂浆光值,其值宜大于35,不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂C.出厂期超过2个月的水泥,必须经过试验,合格后方可使用D.宜采用质地坚硬、细度模数在2.5以上、符合质配规定的洁净粗砂、中砂,技术指标应符合规范要求【答案】C15、高温施工时,混凝土拌合物的初凝时间不得小于()小时,低温施工时,终凝时间不得大于()小时。A.3,10B.2,10C.3,12D.2,12【答案】A16、以下无机结合料中,可用于高等级路面基层的是()。A.石灰稳定土B.二灰稳定粒料C.水泥稳定土D.二灰稳定土【答案】B17、关于施工平面控制网的说法,不符合规范规定的是()。A.坐标系统应与工程设计所采用的坐标系统相同B.当利用原有的平面控制网时,应进行复测C.场地大于1K㎡时,宜建立一级导线精度的平面控制网D.场地为重要工业区时,宜建立二级导线精度的平面控制网【答案】D18、采用盖挖法施工的地铁车站多采用()结构。A.矩形框架B.拱形C.双拱形D.三拱形【答案】A19、工程量清单计价模式是指按照国家统一的工程量计算规则,工程数量采用()的形式计算工程造价的方法。A.综合单价B.企业定额C.预算定额D.市场价格【答案】A20、(2014年真题水泥土搅拌法地基加固适用于()。A.障碍物较多的杂填土B.欠固结的淤泥质土C.可塑的黏性土D.密实的砂类土【答案】C21、安装钢—混凝土组合梁的钢梁时,每安装完成一节应进行测量,不符合要求应及时调整。下列选项中不属于应测项目的是()。A.标高B.扭曲C.位置D.预拱度【答案】B22、对于特殊过程的质量控制,以下说法正确的是()。A.对工程施工项目质量计划规定的特殊过程,可不设置质量控制点B.编制的作业指导书,应经项目部或企业技术负责人审批后执行。C.不太成熟的工艺应安排试验,编制成作业指导书,根据情况进行首件(段)验收D.编制的作业指导书,应经监理工程师审批后执行【答案】B23、关于管片紧固连接螺栓,以下说法正确的()。A.先紧固环向连接螺栓B.先紧固轴向连接螺栓C.环向连接螺栓与轴向连接螺栓同时紧固D.环向连接螺栓与轴向连接螺栓无先后顺序【答案】A24、植物在开花发育时期各种营养元素的需要都特别迫切,其中()的作用更为重要。A.氮B.磷C.钾D.氨【答案】C25、地下连续墙按受力特性,既是临时围护结构又作为永久结构的边墙的是()。A.临时墙B.单层墙C.叠合墙D.复合墙【答案】B26、关于盾构管片拼装控制表述错误的是()。A.一般从下部的标准管片开始,然后安装B型管片,最后安装楔形管片B.拼装时,千斤顶不能全部缩回,应收管片拼装顺序分别缩回C.先紧固轴向连续螺栓,后紧固环向螺栓D.待推进到千斤顶推力影响不到的位置后,用扭矩扳手再一次紧固连接螺栓【答案】C27、临时用电、起重机械和防护用品在使用前进行安全检查称为()。A.检查制度B.事故隐患排查治理制度C.验收制度D.奖罚制度【答案】C28、采用预制混凝土管做柱身外模时,预制管安装应符合的要求不包括()。A.基础面宜采用凹槽接头,凹槽深度不得小于50mmB.混凝土管柱应一次连续浇筑完成,并保证浇筑时的稳定C.上下管节安装就位后,应采用四根竖方木对称设置在管柱四周并绑扎牢固D.管节接缝应采用水泥砂浆等材料密封【答案】B29、下列地下连续墙工艺流程中,正确的是()。A.开挖沟槽→开挖导沟→修筑导墙→清除糟底淤泥和残渣→吊放接头管→吊放钢筋笼→下导管→灌注水下混凝土→拔出接头管B.开挖导沟→开挖沟槽→修筑导墙→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管→吊放钢筋笼→下导管→灌注水下混凝土→拔出接头管C.开挖导沟→修筑导墙→开挖沟槽→清除槽底淤泥和残渣→吊放钢筋笼→下导管→吊放接头管→灌注水下混凝土→拔出接头管D.开挖导沟→修筑导墙→开挖沟槽→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管→吊放钢筋笼→下导管→灌注水下混凝土→拔出接头管【答案】D30、(2020年真题)下列关于给水排水构筑物施工的说法,正确的是()。A.砌体的沉降缝应与基础沉降缝贯通,变形缝应错开B.砖砌拱圈应自两侧向拱中心进行,反拱砌筑顺序反之C.检查井砌筑完成后再安装踏步D.预制拼装构筑物施工速度快、造价低,应推广使用【答案】B31、穿越铁路的燃气管道应在套管上装设()A.放散管B.排气管C.检漏管D.排污管【答案】C32、土压式盾构在软弱或松散地层掘进时,盾构外周与周围土体的黏滞阻力或摩擦力较大时,应采取()。A.盾构姿态控制措施B.盾构参数控制措施C.加强排土量控制措施D.注浆减阻措施【答案】D33、灌注桩采用的水下灌注混凝土宜使用预拌混凝土,其集料粒径不宜大于()mm。A.70B.50C.40D.60【答案】C34、《地铁设计规范》GB50157-2013规定,两条单线区间隧道应设联络通道。下列关于联络通道设置的说法,错误的是()A.相邻两个联络通道之间的距离不应大于600mB.联络通道内应设反向开启的乙级防火门C.国内地铁的联络通道主要采用暗挖法、超前预支护法施工D.联络通道的开挖要分层进行【答案】B35、降水工程说法正确的是()A.降水施工有利于增强土体强度B.开挖深度浅时,不可以进行集水明排C.环境安全考虑,要回灌D.在软土地区基坑开挖深度超过5m,一般就要用井点降水【答案】C36、城镇道路施工中,有关质量控制说法正确的是()。A.前一分项工程未经验收合格严禁进行后一分项工程施工B.路面附属结构施工可不进行验收,最后进行C.道路基层验收以密实度为准D.道路摊铺层可不必进行验收,一天摊铺完成【答案】A37、下列不开槽法施工给排水管道时,哪种方法不适用于含水地层的条件()。A.密闭式顶管B.盾构C.浅埋暗挖D.水平定向钻【答案】D38、下列胸径200mm的乔木种类中,必须带土球移植的是()。A.悬铃木B.银杏C.樟树D.油松【答案】D39、石灰稳定土适用于各种等级路面的底基层,禁止用作()的基层。A.次干路B.支路C.次高级路面D.高级路面【答案】D40、沉井垫层铺设施工错误的是()。A.砂垫层分布在刃脚中心线的两侧范围,应考虑方便拆除垫木B.砂垫层宜采用中粗砂C.垫木铺设时,每根垫木的长度中心不得与刃脚底面中心线重合,以方便抽除垫木D.沉井刃脚采用砖模时,砖模表面可采用水泥砂浆抹面,并涂隔离剂【答案】C41、单位工程完工后,()组织进行竣工预验收。A.施工单位B.业主代表C.总监D.设计单位【答案】C42、关于新旧桥桥梁上部结构拼接连接方式的说法,正确的是()。A.实心板宜采用铰接连接或近似于铰接连接B.空心板宜采用刚性连接C.T梁之间宜采用铰接连接D.箱梁之间宜采用刚性连接【答案】A43、用于城市管道快速切断介质流动,且流体阻力小,启闭迅速,结构简单,密封性能好的阀门是()。A.蝶阀B.止回阀C.柱塞阀D.球阀【答案】D44、关于基坑边坡稳定措施。下列说法中错误的是()A.根据土层的物理力学性质确定基坑边坡坡度.并于不同土层处做成折线形边坡B.必须做好基坑降水和防洪工作。保持基底和边坡的干燥C.严禁在基坑边坡坡顶较近范围内堆放材料D.施工时严格按照设计坡度进行边坡开挖,可以适当挖反坡【答案】D45、关于石方路基的施工说法正确的是()。A.修筑填石路基码砌边部要和石料填筑同步进行B.要根据施工经验,确定松铺系数、压实机具组合、压实遍数等施工参数后进行施工C.路基范围内构筑物四周沟槽宜回填级配碎石D.填石路基顶面整平层材料可选用未筛分碎石和石屑,厚度一般为100-150mm【答案】D46、工作井施工方案,包括马头门细部结构和()。A.土方开挖B.衬砌结构C.超前加固措施D.防水措施【答案】C47、无盖水池满水试验流程为()。A.试验准备→水池内水位观测→水池注水→蒸发量测定→整理试验结论B.试验准备→水池注水→蒸发量测定→水池内水位观测→整理试验结论C.试验准备→水池注水→水池内水位观测→蒸发量测定→整理试验结论D.试验准备→蒸发量测定→水池注水→整理试验结论→水池内水位观测【答案】C48、市政公用工程中,混凝土配合比设计要经过四个步骤,其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是()。A.实测砂石含水率B.配制强度和设计强度间关系C.施工条件差异和变化及材料质量的可能波动D.强度验证原理和密度修正方法【答案】A49、关于厂站水处理构筑物的特点,说法有误的是()。A.构件多采用薄板或薄壳型结构,断面薄,配筋率高B.较高抗渗性C.较好整体性D.高耐腐蚀性【答案】D50、随桥敷设燃气管道的输送压力不应大于()。A.0.4MPaB.0.6MPaC.0.8MPaD.1.0MPa【答案】A51、排水构筑物满水试验测读水位的末读数与初读数的时间间隔应不小于()h。A.48B.24C.12D.72【答案】B52、地上敷设的供热管道与电气化铁路交叉时,管道的金属部分应()。A.绝缘B.接地C.消磁D.热处理【答案】B53、实质性要求和条件是指招标文件中关于()的主要条款。A.安全,环保及文明施工B.工期,安全和合同C.工期,质量及合同D.质量,安全和环保【答案】C54、下列关于单元组合现浇混凝土工艺说法有误的是()。A.该工艺可有效防止池体出现裂缝渗漏B.圆形水池单元间可采用止水带、胶泥嵌缝进行处理C.该工艺适用于沉砂池、生物反应池、清水池等大型断面的池体D.该工艺适用于圆形、矩形和卵形水池【答案】D55、燃气管道及其附件组装完成并在试压前,应进行气体吹扫,每次吹扫管道长度不宜超过()m。A.500B.600C.800D.1000【答案】A56、在现行《焊接与切割安全》中规定,在气割及焊接作业时,周围()范围内不得堆放易燃易爆物品。A.5mB.6mC.8mD.10m【答案】D多选题(共23题)1、盾构机的组装、调试、解体与吊装是盾构施工安全控制重点之一,其主要原因是()。A.工作井内空间狭窄B.盾构机体庞大C.工作井周围空间狭窄D.盾构机重量重E.盾构机结构复杂【答案】ABD2、下列对钢绞线进场的检验要求,正确的有()。A.检查质量证明书和包装B.分批检验,每批重量不大于65tC.抽查3盘进行力学性能试验D.检验有一项不合格则该盘报废E.取双倍数量进行全部项的复验【答案】ACD3、浇筑大体积混凝土质量控制措施主要有()。A.混凝土养护得当B.浇筑与振捣措施C.缩短混凝土的凝结时间D.优化混凝土配合比E.增加水泥用量【答案】ABD4、导致水体富营养化的物质包括()。A.氮B.磷C.重金属D.致病微生物E.可溶性无机物【答案】AB5、采用浅埋暗挖法施工时,其适用的前提条件是()。A.围岩具有一定的自承能力B.初期支护有一定柔度C.不允许带水作业D.开挖面具有一定的自立性和稳定性E.地质条件良好【答案】CD6、以下分部分项工程,需要编制专项方案并进行专家论证的是()。A.5m的基坑工程B.斜拉桥索塔施工使用的模板C.搭设高度8m的混凝土模板D.采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量80kNE.开挖深度15m的人工挖孔桩【答案】ABC7、(2014年真题)常用的给水处理工艺有()。A.过滤B.浓缩C.消毒D.软化E.厌氧消化【答案】ACD8、关于地铁工程盾构法隧道现场设施布置的说法,正确的有()。A.工作井应采用敞开式B.工作井降水施工时,地面应设置水泵房C.采用气压法盾构施工时,应设置空压机房D.采用泥水平衡式盾构施工时,应设置电机车电瓶充电间等设施E.采用土压平衡式盾构施工时,应设置电机车电瓶充电间等设施【答案】BC9、城市桥梁混凝土施工,浇筑混凝土前,应检查模板、支架的(),检查钢筋及预埋件的位置、规格,并做好记录。A.承载力B.耐磨性C.弹性D.稳定性E.刚度【答案】AD10、下列供热管网所用的阀门,必须经工程所在的有关检测部门进行强度和严密性试验的有()A.一级管网主干线所用阀门B.二级管网主干线所用阀门C.与二级管网主干线直接连通的阀门D.供热站入口处的总阀门E.支干线入首端阀门【答案】AD11、放坡基坑施工中,当边坡有失稳迹象时,应及时采取()或其他有效措施。A.削坡B.坡顶卸荷C.坡脚压载D.断续开挖E.加快施工进度【答案】ABC12、(2010年真题)造成钻孔灌注桩塌孔的主要原因有()。A.地层自立性差B.钻孔时进尺过快C.护壁泥浆性能差D.成孔后没有及时灌注E.孔底沉渣过厚【答案】ABCD13、聚乙烯管在热熔连接过程中,热熔参数()均应符合管材、管件生产厂商的规定。A.加热时间B.加热温度C.管道壁厚D.管道直径E.冷却时间【答案】AB14、桥梁支座主控项目包括()。A.支座锚栓埋置深度和外露长度B.支座粘结灌浆和润滑材料C.支座偏位D.支座栓孔位置E.支座垫石顶面高程【答案】ABD15、当基坑底为隔水层且层底作用有承压水时,为保证坑底土层稳定、确保基坑开挖施工安全,正确的处理措施有()等。A.进行坑底突涌验算B.必要时水平封底隔渗C.必要时钻孔减压D.必要时坑内压重E.当坑底含承压水层且上部土体压重不足以抵抗承压水水头时,应布置降压井【答案】ABC16、装配式预应力水池的现浇壁板缝做法正确的是()。A.壁板接缝的内模宜一次安装到顶,外模应分段随浇随支B.接缝的混凝土强度应符合设计规定,设计无要求时,应比壁板混凝土强度提高一级C.浇筑时间应根据气温和混凝土温度选在壁板间缝宽较小时进行D.混凝土如有离析现象,应加水进行二次拌合E.用于接头或拼缝的混凝土或砂浆,宜采取微膨胀和快速水泥【答案】AB17、(2013年真题下列城市道路路面病害中,属于水泥混凝土路面病害的有()。A.唧泥B.拥包C.错台D.板底脱空E.车辙变形【答案】ACD18、地表水中杂质按颗粒大小以及存在形态分为()。A.悬浮物质B.微生物C.颗粒态物质D.胶体E.溶解物质【答案】AD19、关于钻孔灌注桩钻孔垂直度控制措施的说法,正确的有()。A.钻机安装时钻机底座的坡度应与场地坡度相一致B.主动钻杆垂直度应及时调整C.发现钻孔偏斜,应及时回填砂土D.在软硬土层交界面应高速钻进E.复杂地层钻进,必要时在钻杆上加设扶正器【答案】B20、控制基坑变形的主要方法有()。A.增加围护结构的入土深度B.减小开挖步距和开挖后未及时支撑时间C.减小围护结构和支撑的强度D.控制降水对环境变形的影响E.增加围护结构和支撑的刚度【答案】ABD21、对沥青混凝土路面接缝的施工要求,下列说法正确的有()。A.上下层的纵缝应错开100mmB.相邻两幅的横向接缝应错位1m以上C.高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝D.采用梯队作业摊铺时应选用冷接缝E.铺筑新混合料接头应使接槎软化【答案】BC22、关于钢筋加工的说法正确的有()。A.钢筋弯制前应先将钢筋制作成弧形B.受力钢筋的末端弯钩应符合设计和规范要求C.钢筋末端弯钩平直部分的长度,可根据钢筋材料长度确定D.钢筋应在加热的情况下弯制E.钢筋弯钩应一次弯制成型【答案】B23、地表锚杆类型应根据地质条件、使用要求及锚固特性进行选择,可选用种类有()。A.中空注浆锚杆B.钢铰线锚杆C.树脂锚杆D.自钻式锚杆E.砂浆锚杆【答案】ACD大题(共12题)一、某公司承建一段区间隧道,长度1.2km,埋深(覆土深度)8m,净宽5.6m,净高5.5m;支护结构形式采用钢拱架-钢筋网喷射混凝土,辅以超前小导管。区间隧道上方为现况城市道路,道路下埋置有雨水、污水、燃气、热力等管线,资料揭示,隧道围岩等级为Ⅳ、Ⅴ级。区间隧道施工采用暗挖法,施工时遵循浅埋暗挖技术“十八字”方针,施工方案按照隧道的断面尺寸、所处地层、地下水等情况制定,施工方案中开挖方法选用正台阶法,每循环进尺为1.5m。隧道掘进过程中,突发涌水,导致土体坍塌事故,造成3人重伤。现场管理人员立即向项目经理报告,项目经理组织有关人员封闭事故现场,采取措施控制事故扩大,开展事故调查,并对事故现场进行清理,将重伤人员送医救治。事故调查发现,导致事故发生的主要原因有:(1)由于施工过程中地表变形,导致污水管道突发破裂涌水;(2)超前小导管支护长度不足,实测长度仅为2m;两排小导管沿纵向无搭接,不能起到有效的超前支护作用;(3)隧道施工过程中未进行监测,无法对事故进行预测。<1>、根据《生产案例事故报告和调查处理条例》规定,本次事故属于哪种等级?指出事故调查组织形式的错误之处?说明理由。<2>、分别指出事故现场处理方法、事故报告的错误之处,并给出正确做法。<3>、隧道施工中应该对哪些主要项目进行监测?<4>、根据背景资料,小导管长度应该大于多少米?两排小导管纵向搭接不小于多少米?【答案】<1>、本事故为一般事故。(参见项目管理)错误之处:事故调查由项目经理组织。理由:一般事故由事故发生地县级人民政府负责调查。县级人民政府可以直接组织事故调查组进行调查,也可以授权或者委托有关部门组织事故调查组进行调查。<2>、错误一:项目经理未向单位负责人报告。正确做法:事故发生后,项目经理应立即向单位负责人报告。(单位负责人应在1小时内向事故发生地县级以上人民政府住房和城乡建设主管部门及有关部门报告;同时应按照应急预案采取相应措施。情况紧急时,事故现场有关人员可直接向事故发生地县级以上人民政府住房和城乡建设主管部门报告。)错误二:项目经理组织有关人员封闭事故现场;并对事故现场进行清理。正确做法:项目经理应及时启动应急预案排除险情、组织抢救、保护事故现场,应等待调查和制定清理修复方案。有关单位和人员应当妥善保护事故现场及相关证据,任何单位和个人不得破坏事故现场,毁灭相关证据。<3>、隧道施工中应对拱顶沉降、水平收敛、地表(构建筑物)沉降和管线位移等进行动态监测并及时反馈信息。<4>、小导管长度应大于3m,因为小导管的场地应大于每循环开挖进尺的两倍,本工程开挖进尺每循环为1.5m。两排小导管纵向搭接长度不应小于1m。二、某预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。结构形式为:5×20+3×36+5×20m。下部结构为桩基础,桩径1.5m,桩长30m。施工中发生如下事件:事件1:上部结构采用后张法预应力砼,泵送混凝土。在预制场立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑,采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养生;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。事件2:预应力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象,项目经理部经研究提出的现场处理方法如下:(1)清除锚下损坏混凝土,采用与主梁相同配比混凝土修补;(2)重新安设相同规格锚垫板,待混凝土强度满足要求后张拉。但张拉时仍然出现变形开裂情况,监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足,并提出整改要求。【问题】1.预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。2.上述事件1预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。3.改正事件2锚板处混凝土变形开裂现场处理方法中的不妥之处。【答案】1.不正确。预应力筋宜使用砂轮锯(砂轮切割机)下料(1分),预应力张拉过程中应控制张拉应力和伸长值两项指标(2分),以张拉应力控制为主(以伸长值作为校核)。(1分)2.不能,压浆应使孔道另一端饱满和出浆,并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。(2分)3.将锚具取下,凿除锚下损坏部分,然后加筋用高强度混凝土修补,将锚下垫板加大加厚,使承压面扩大。三、背景资料:某市政工程公司中标承建地铁区间隧道工程标段.隧道断面为马蹄形。由拱顶、直边墙和底板仰拱组成.钢筋混凝土结构.采用喷锚暗挖法施工。工程施工项目部进场后,对沿线地上、地下构筑物及施工环境进行了调研后.确定三个一级风险源:垂直穿越主干道、斜穿砖混结构办公楼和雨水方沟:雨水方沟断面净尺寸3.8m×3.8m,位于隧道拱顶右上方,结构外侧之间垂直距离3.5m,水平距离0.45m,斜交长度93.5m。依据工程设计要求。项目部编制了施工组织设计、施工方案、专项方案。专项方案措施之一是在旱季方沟水量最小时进行施工,以最大程度降低风险。在施工过程中,始终采取洛阳铲超前探测方法;拱顶采用小导管超前注浆加固,依据类似工程经验,确定了施工参数。施工采用干法喷射混凝土.为保证施工掌子面工作条件,隧道直墙设有强制通风系统。由于竖井拆迁影响,临近雨水方沟的隧道段施工已进入雨期,方沟水深约3m,施工队仍按照施工顺序进行开挖,被监理工程师制止。问题:1.依据背景资料.本工程还应编制哪些专项方案2.超前注浆确定参数的做法是否正确为什么3.指出喷锚暗挖隧道职业健康安全技术措施的不当之处。给出正确做法。4.被监理工程师制止后,施工项目部应采取哪些措施【答案】1.工程还应编制专项方案有:穿越城市主干道专项方案、穿越办公楼专项方案、穿越雨水方沟专项方案、暗挖隧道施工专项方案、冬雨期施工专项方案。2.项目部确定小导管超前加固注浆参数做法不正确,因为即便是土层参数和隧道结构都相似,但是每个工程都有其自身特点,周围环境条件也不尽相同;依据类似工程经验而确定浆液配比、注浆压力、注浆量和注浆时间等参数会使注浆作业质量难以保证,严重时会导致质量安全事故。正确做法:项目部应在正式注浆加固前进行试验,依据设计要求,绘制出P—Q—T(即注浆压力、注浆量和注浆时间)曲线,确定适当的参数。3.不当之处:(1)采用干法喷射混凝土,隧道内灰尘污染严重;(2)风道(管)布设在隧道直墙部位,影响隧道内通行,即空间位置不当。正确做法:采用湿法喷射混凝土施工,提高施工技术水平,确保隧道内特别是掌子面的粉尘含量达到规定标准。科学布设隧道断面,通风、照明等职业健康安全风险控制措施应符合有关规定。4.被监理工程师制止后,施工项目部应采取的措施:(1)因外部环境条件发生变化导致原专项方案无法正确实施,应进行修改;修改后的专项方案应当按有关规定重新审核,施工项目部应当重新组织专家进行论证。(2)提出修改后专项方案和整改措施,报监理工程师签字确认。(3)及时征得监理单位复查意见或经建设单位同意,总监理工程师签发《工程复工令》,恢复施工。四、1.背景:某市政桥梁工程,总包方A市政公司将钢梁安装工程分包给B安装公司。总包方A公司制定了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准。由于工期紧,人员紧缺,B公司将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训即组成吊装组。某日清晨,雾气很浓,能见度较低,吊装组就位,准备对刚组装完成的钢桁梁实施吊装作业,总包现场监管人员得知此事,通过电话极力劝阻。为了赶工,分包方无视劝阻,对吊装组仅做简单交底后,由李某将钢丝绳套于边棱锋利的钢梁上。钢丝绳固定完毕,李某随即指挥塔式起重机司机高某,将钢梁吊离地面实施了首吊。钢梁在21m高处突然断绳坠落,击中正在下方行走的两名工人,致使两名工人当场死亡。事后查明钢丝绳存在断丝超标和严重渗油现象。2.问题:(1)针对本次事故,总分包方的安全责任如何划分?说明理由。(2)本工程施工中人的不安全行为有哪些?(3)本工程施工中物的不安全状态有哪些?(4)项目部在安全管理方面存在哪些问题?【答案】(1)针对本事故,总、分包方的安全责任划分为:由分包方承担主要责任,总包方承担连带责任。理由:分包单位没有服从总包方的安全管理,所以,应负主要责任。(2)本工程施工中人的不安全行为包括:1)首吊时对钢梁不作试吊。2)大雾光线不清时进行吊装作业。3)李某违章作业、违章指挥。4)高某违章作业。5)不听劝阻盲目赶工,安全意识不强。6)两名工人在吊装区行走。(3)本工程施工中物的不安全状态。1)吊绳质量不合格,应报废不用。2)钢梁边缘锋利,未加衬垫。(4)项目部在安全管理方面存在的问题:1)项目部对吊装作业,未坚持持证上岗制度。2)吊装系危险作业,现场安全监控不到位。3)吊装作业,安全交底制度未落实。4)危险作业,现场未设置禁止通行设施。五、某公司承建一段区间隧道,长度1.2km,埋深(覆土深度)8m,净宽5.6m,净高5.5m;支护结构形式采用钢拱架-钢筋网喷射混凝土,辅以超前小导管。区间隧道上方为现况城市道路,道路下埋置有雨水、污水、燃气、热力等管线,资料揭示,隧道围岩等级为Ⅳ、Ⅴ级。区间隧道施工采用暗挖法,施工时遵循浅埋暗挖技术“十八字”方针,施工方案按照隧道的断面尺寸、所处地层、地下水等情况制定,施工方案中开挖方法选用正台阶法,每循环进尺为1.5m。隧道掘进过程中,突发涌水,导致土体坍塌事故,造成3人重伤。现场管理人员立即向项目经理报告,项目经理组织有关人员封闭事故现场,采取措施控制事故扩大,开展事故调查,并对事故现场进行清理,将重伤人员送医救治。事故调查发现,导致事故发生的主要原因有:(1)由于施工过程中地表变形,导致污水管道突发破裂涌水;(2)超前小导管支护长度不足,实测长度仅为2m;两排小导管沿纵向无搭接,不能起到有效的超前支护作用;(3)隧道施工过程中未进行监测,无法对事故进行预测。<1>、根据《生产案例事故报告和调查处理条例》规定,本次事故属于哪种等级?指出事故调查组织形式的错误之处?说明理由。<2>、分别指出事故现场处理方法、事故报告的错误之处,并给出正确做法。<3>、隧道施工中应该对哪些主要项目进行监测?<4>、根据背景资料,小导管长度应该大于多少米?两排小导管纵向搭接不小于多少米?【答案】<1>、本事故为一般事故。(参见项目管理)错误之处:事故调查由项目经理组织。理由:一般事故由事故发生地县级人民政府负责调查。县级人民政府可以直接组织事故调查组进行调查,也可以授权或者委托有关部门组织事故调查组进行调查。<2>、错误一:项目经理未向单位负责人报告。正确做法:事故发生后,项目经理应立即向单位负责人报告。(单位负责人应在1小时内向事故发生地县级以上人民政府住房和城乡建设主管部门及有关部门报告;同时应按照应急预案采取相应措施。情况紧急时,事故现场有关人员可直接向事故发生地县级以上人民政府住房和城乡建设主管部门报告。)错误二:项目经理组织有关人员封闭事故现场;并对事故现场进行清理。正确做法:项目经理应及时启动应急预案排除险情、组织抢救、保护事故现场,应等待调查和制定清理修复方案。有关单位和人员应当妥善保护事故现场及相关证据,任何单位和个人不得破坏事故现场,毁灭相关证据。<3>、隧道施工中应对拱顶沉降、水平收敛、地表(构建筑物)沉降和管线位移等进行动态监测并及时反馈信息。<4>、小导管长度应大于3m,因为小导管的场地应大于每循环开挖进尺的两倍,本工程开挖进尺每循环为1.5m。两排小导管纵向搭接长度不应小于1m。六、背景资料:A公司中标北方某市园林道路改造工程,其中包括园内道路和停车场,工程量52000m2,路面结构:水泥稳定级配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面层200mm;停车场结构:石灰(10%)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面砖。A公司施工项目部按合同约定,将停车场施工分包给具有相应资质的B公司。A公司依据合同规定组织人力机械进场。但因园内拆迁影响,36天后才正式破土动工。施工过程出现以下事件:事件1:国庆节后施工混凝土面层。为避免出现施工缝,施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝;采用土工毡覆盖洒水养护,在路面混凝土强度达到设计强度40%时做横向切缝,实测切缝深度为40~45mm。事件2:因多种因素干扰,停车场施工进入冬期。春融后,停车场出现局部沉陷和面砖被压碎现象;甲方扣除乙方保证金作为修复费用。事件3:园路使用4个月后,路面局部出现不规则的横向收缩裂缝,裂缝距横向切缝100mm左右。问题:1.工程比合同约定滞后36天才正式开工,A公司可向建设单位索赔吗2.分析路面产生收缩裂缝的原因,给出正确做法。3.分析停车场出现局部沉陷和面砖被压碎的可能原因,给出修复意见。4.A公司和B公司应如何处理停车场返修问题【答案】1.因拆迁影响,滞后36天才开工,责任在于建设方;A公司可向建设方索赔期间停工损失费(包括设备租赁费、管理费、人员窝工费等);实际工期缩短36天,A公司还可向建设方索赔工期或索赔因此增加的抢工费用。2.水泥路面产生裂缝的可能成因:实测切缝深度45~50mm,切缝深度不够。正确做法:缩缝应垂直板面,采用切缝机施工,宽度宜为4~6mm。切缝深度:设传力杆时,不应小于面层厚的1/3,且不得小于70mm;不设传力杆时不应小于面层厚的1/4,且不应小于60mm。3.停车场出现沉陷,可能是基层强度不够,即压实度不够;或是石灰土基层含水率偏大,冬施受冻,春融后会产生沉陷。基层沉陷导致面砖脱空松动,在车行碾压下破坏。修复方法:因基层压实度不合格的沉陷,应挖除不实部分,重新回填、整平、压实,待土基压实度合格后,再铺灰、补面砖。因灰土基层软弹引发的沉陷,应挖除软土部分,采用碎(砾)石等重新回填密实;土基合格后,再铺砂浆层、补面砖。4.A公司应与B公司商定处理措施,由B公司编制返修方案,获准后由B单位返修,经验收合格后,保修期满A公司向B公司退还保证金。依据合同约定,A、B公司按合同约定分别承担经济责任。七、某城市跨线桥工程,上部结构为现浇预应力混凝土连续梁,其中主跨跨径为30m并跨越一条宽20m河道;桥梁基础采用直径1.5m的钻孔桩,承台尺寸为12.OmX7.OmX2.5m(长X宽X高),承台顶标高为+7.0m,承台边缘距驳岸最近距离为1.5m;河道常水位为+8.Om,河床底标高为+5.0m,河道管理部门要求通航宽度不得小于12m。工程地质资料反映:地面以下2m为素填土,素填土以下为粉砂土,原地面标高为+10.Om项目部进场后编制了施工组织设计,并对钻孔桩、大体积混凝土、承重支架模板、预应力张拉等关键分项工程编制了安全专项施工方案。项目部的安全负责人组织项目部施工管理人员进行安全技术交底后开始施工。第一根钻孔桩成孔后进入后续工序施工,二次清孔合格后,项目部通知商品混凝土厂家供应混凝土并准备水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注时发生堵管现象,项目部立即按要求进行了处理。现浇预应力混凝土连续梁在跨越河道段釆用门洞支架,对通行孔设置了安全设施;在河岸两侧釆用满布式支架,对支架基础按设计要求进行处理,并明确在浇筑混凝土时需安排专人值守的保护措施。上部结构施工时,项目部采取如下方法安装钢绞线:纵向长束在混凝土浇筑之前穿入管道;两端张拉的横向束在混凝土浇筑之后穿入管道。问题1.结合背景资料和《建设工程安全生产管理条例》,补齐安全专项施工方案。2.说明项目部安全技术交底的正确做法。3.分析堵管发生的可能原因,给出在确保桩质量的条件下合适的处理措施。4.现浇预应力混凝土连续梁的支架还应满足哪些技术要求?5.浇筑混凝土时还应对支架采取什么保护措施?6.补充项目部采用的钢绞线安装方法中的其余要求。【答案】本案例第1问主要考查安全专项工程施工方案的编制。施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案;对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。本案例为一个跨线桥,并跨越一个20m宽的河道,除了对钻孔桩,大体积混凝土、承重支架模板、预应力张拉等关键分项工程编制了安全专项施工方案外,还应编制的安全专项施工方案有进入施工现场的安全规定;高处、深坑及立体交叉作业的防护措施;施工用电安全;机械设备的安全使用;预防社会和自然灾害的措施。2项目部安全技术交底的正确做法:工程施工前,施工单位负责项目管理的技术人员应当对有关安全施工的技术要求向所有作业班组、作业人员进行书面交底(3分),履行签字手续并形成记录归档(1分)。3本案例第3问主要考查灌注混凝土时堵管原因的分析及相应的处理措施。灌注混凝土时发生堵管主要由灌注导管破漏、灌注导管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的准备时间太长、隔水栓不规范、混凝土配制质量差、灌注过程中灌注导管埋深过大等原因引起。本案中,二次清孔合格后,项目部即通知商品混凝土广家供应混凝土并准备水下混凝土灌注工作。导致堵管的原因可能为未用同标号砂浆润滑导管、导管距底面过低、混凝土坍落度低等方面的原因。发生这种情况,常用的处理措施:(1)清除,重新进行。(2)继续灌注,从上面预埋注浆管,将来进行注浆加固。4现浇预应力混凝土连续梁的支架还应满足的技术要求:(1)支架应稳定,强度、刚度应符合规范要求(1分)。支架的立柱应保持稳定,并用撑杆固定。验算倾覆的稳定系数不得小于1.3。受载后挠曲的杆件(盖梁、纵梁)的弹性接度不得大于相应结构跨度的1/400(1分)。(2)支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求(1分)。5本案第5问主要考查支(模)架法现浇预应力混凝土连续梁施工技术。支架法现浇预应力混凝土连续梁:(1)支架的地基承载力应符合要求,必要时,应采取加择处理或其他措施。(2)应有简便可行的落架拆模措施。(3)各种支架和模板安装后,宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。(4)安装支架时,应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形,设置预拱度。(5)支架底部应有良好的排水措施,不得被水浸泡。(6)浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀下沉的措施。6项目部采用的钢绞线安装方法中的其余要求:(1)先穿束后浇混凝土时,浇筑混凝土之前,必须检査管道确认完好;浇筑混凝土时应定时抽动、转动预应力筋(2分)。(2)先浇混凝土后穿束时,浇筑后应立即疏通管道,确保其畅通(2分)。(3)混凝土采用蒸汽养护时,养护期内不得装入预应力筋(2分)。(4)穿束后至孔道灌桨完成,应控制在下列时间以内,否则应对预应力筋采取防锈措施:①空气湿度大于70%或盐分过大时,7d;②空气湿度~70%时,15d;③空气湿度小于40%时,20d(2分)。(5)在预应力筋附近进行电焊时,应对预应力钢筋采取保护措施(2分)。八、某城市市区主要路段的地下两层结构工程,地下水位在坑底以下2.0m。基坑平面尺寸为145m×20m,基坑挖深为12m,围护结构为600mm厚地下连续墙,采用四道609mm钢管支撑,竖向间距分别为3.5m、3.5m和3m。基坑周边环境:西侧距地下连续墙2.0m处为一条4车道市政道路;距地下连续墙南侧5m处有一座5层民房;周边有三条市政管线,离开地下连续墙外沿距离小于12m。项目经理部采用2.0m高安全网作为施工围挡,要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一责任人进行安全管理,对施工安全全面负责。安全员要求对电工及架子工进行安全技能培训,考试合格持证方可上岗。基坑施工方案有如下要求:(1)基坑监测项目主要为围护结构变形及支撑轴力。(2)由于第四道支撑距坑底仅2.0m,造成挖机挖土困难,把第三道支撑下移1.0m,取消第四道支撑。【问题】1.现场围挡不合要求,请改正。2.项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责是否妥当?为什么?3.安全员要求持证上岗的特殊工种不全,请补充。4.根据基坑周边环境,补充监测项目。5.指出支撑做法的不妥之处;若按该支撑做法施工可能造成什么后果?【答案】1.现场围挡的高度不应低于2.5m。2.项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责不妥当。理由:应由施工单位主要负责人对施工安全全面负责。3.安全员要求持证上岗的特殊工种不全,还需补充:电焊工、爆破工、机械工、起重工、机械司机。4.根据基坑周边环境,补充的监测项目:周围建筑物、地下管线变形;地下水位;桩、墙内力;锚杆拉力;立柱变形;土体分层竖向位移;支护结构界面上侧向压力。5.支撑做法的不妥之处:第三道支撑下移1.0m,取消第四道支撑。若按该支撑做法施工可能造成墙体水平变形和墙体竖向变位的后果。九、1.背景:本工程是54m+128m+54m预应力混凝土系杆拱连续梁高架桥工程,上部结构主纵梁为箱形断面的预应力混凝土连续梁,采用预埋金属波纹管成孔。系杆拱采用圆端形钢管混凝土拱结构,吊索采用预应力高强度钢丝。系杆拱设于中跨,通过吊索与主纵梁组成整体受力结构,钢拱每侧设14根吊杆。下部结构为直径1m的钻孔灌注桩,最大深度66m;承台最大17m×7.5m×2.5m;双柱盖梁,墩柱截面为矩形倒角,最高立柱14.5m。本工程地段地下有地铁线和各类地下管线、地面有城市交通主干道、地上有立交桥等。施工场地狭窄。施工地段土层主要为粉质黏土层。本工程实施时的基本情况如下:(1)施工组织结构为:项目经理,项目副经理、总工程师,物质设备科、质检科、计划科、安全科、综合办公室、财务科,测量队、试验室、桥梁施工队、综合施工队。(2)钻孔灌注桩施工方法,工艺流程为:场地平整→桩位放样→钻机就位→钻机成孔→提钻→下钢筋笼→下导管→二次清孔→水下混凝土浇筑→沉渣测量→道渣填孔→机具清理。(3)承台施工的工艺流程为:挖掘机放坡开挖、不能开挖地段要用钢板桩进行支护→人工挖孔30cm至设计标高→桩身检测→绑扎桩身与承台接缝钢筋,浇筑桩与承台接缝混凝土→绑扎承台钢筋→安装模板→商品混凝土运至现场、制作试件→浇筑混凝土。(4)本年4月10日~15日进行的主纵梁预应力张拉施工,采用OVM锚具+YCW型千斤顶进行张拉,采取的技术方法和措施如下:1)张拉采用双控:以伸长量为主、预应力作为校核。2)张拉机具由经主管部门授权的法定计量技术机构进行了校核。3)张拉时,A-2号千斤顶出现了问题,施工人员只好从另一套张拉设备中,拆下对应的B-2号千斤顶临时顶替使用。4)张拉时,只要达到控制的应力,即可锚固。5)3号压力表指针不归零,又没有备用压力表,只好从市场购回一台有出厂合格证的压力表安上使用。6)张拉时,第3束12股(每股30根)钢绞线中,有一股钢绞线断了4根,因工期紧,未作处理就锚固灌浆了。7)张拉时,实际伸长值与理论伸长值的差值控制在5%以内。8)千斤顶是上一年12月15日校验合格后入库封存。9)原定6套张拉设备,分两组同时进行两端张拉。为抢工期,临时有设备库调出两台YDC型千斤顶组成一张拉设备备用。2.问题:(1)本工程是否具备流水作业条件,如何安排施工节点段?(2)本工程施工组织结构是否全面?(3)钻孔灌注桩的工艺流程是否全面?(4)根据钻孔灌注桩的工艺流程,简述钻孔灌注桩施工方法。(5)承台施工的工艺流程是否全面?(6)结合本工程的特点,主纵梁现浇混凝土支架可以采用有哪些形式?(7)结合本工程的特点,主纵梁施工时应采取哪些安全防护措施?(8)结合本工程的特点,简述主纵梁施工要点。(9)结合本工程的特点,简述主纵梁预应力张拉流程。(10)请对主纵梁预应力张拉施工中所实施的方法和采取的措施进行评估。【答案】(1)本工程地段地下有地铁线和各类地下管线、地面有城市交通主干道、地上有立交桥等,施工场地狭窄,施工场地被分割成若干块,因此不具备流水作业条件。施工节点段可根据桥的主要工程设置:钻孔灌注桩段、承台及其辅助工程段、立柱及盖梁段、主纵梁现浇混凝土支架架设段、主纵梁混凝土浇筑及预应力张拉段、钢管拱肋的制作段、吊杆安装段、主纵梁膺架拆除段、小横、纵梁及桥面板施工段等。(2)不全面,还缺:施工技术科、钻孔桩队等。(3)不全面,还缺:桩位放样→埋设护筒、钻机成孔→清孔、孔径和孔深测量、道渣填孔→桩顶测量。(4)根据施工工艺,不难得出施工方法为:正(反)循环泥浆护壁成孔、二次循环清孔、导管浇筑水下混凝土成桩。(5)不全面,还缺:测设基坑平面位置、地面标高→挖掘机放坡开挖、桩身检测→浇筑10cm素混凝土垫层、浇筑混凝土→承台与墩台身接缝处理等项。(6)主纵梁现浇混凝土支架形式有:边跨满堂钢管支架,按轴纵向布置;中跨采用墩梁式支架。(7)主纵梁横跨交通主干线和高架桥,施工时对来往车辆、行人应确保绝对安全措施:1)架下缘吊挂两层密目安全网。2)在梁支架底槽钢上搭设小钢管,上铺七合板,用铁丝固定在钢管上。3)在梁支架上设立围栏,其上绑扎安全网。4)两组梁间搭设行走通道,通道也由七合板铺成。5)专人负责定期检查安全网和七合板,发现问题及时纠正。(8)主纵梁施工要点:1)模板支撑系统。根据本工程特点,模板支撑系统施工可采用悬吊法。模板支撑系统安装完毕后,纵向铺工字钢,上铺带肋九合板作底板。2)设置预拱度。为保证梁体线形,底模设置了正确合理的预拱度(支架梁的弹性变形、墩柱接缝之间的非弹性变形、底模非弹性压缩、临时支墩的沉降等)。3)主纵梁预应力混凝土施工。搭设支架梁→悬吊模板→绑扎钢筋及预应力管道→分段浇筑混凝土→穿预应力索、张拉→压浆、封模。(9)主纵梁预应力张拉工艺流程为:准备工作→张拉设备安装→锚具、孔道、千斤顶三心一线→记录夹片外露量→张拉0.1σK→划伸长量基点→核对夹片回缩量→张拉0.1σK→核对伸长量→持荷5min→锚固→回油、工具锚松脱、依次卸下工具锚、千斤顶→孔道压浆→封锚。(10)评估结果如下:1)正确。符合规范要求。2)不正确。主纵梁预应力张拉采用双控:以预应力为主、伸长量作为校核。故张拉至0.1σK时的伸长量以两次张拉时的伸长量根据实际测量弹性模量反算后为准。3)不正确。拆下来的B-2号千斤顶没有和已坏的A-2号千斤顶组的其他机具进行配套校验,不符合规范要求。规范要求:张拉机具应配套校验、配套使用。4)不正确。未进行伸长量校核。5)不正确。新购压力表,即使是合格品,也要进行校验,取得合格证方可时使用;新购压力表还必须和其他张拉设备配套校验,然后在本套内使用。6)不正确。断丝数所占百分比:5×100/(12×30)=1.11%,已超过规定的1%断丝数,不能进行锚固。7)正确。实际伸长值与理论伸长值的差值控制在6%以内即可。8)该千斤顶可以使用,因为未超过6个月的重新校验期。9)备用张拉设备不能使用,因为YDC千斤顶配XM锚具,无法与OVM锚具相匹配。一十、背景资料:某公司承建城市主干道改造工程,其结构自下而上为水泥稳定碎石基层、AC-25沥青混凝土70mm、AC-20沥青混凝土50mm、SMA-13改性沥青混凝土40mm;工期要求当年5月份完成拆迁,11月底开放交通。由于城市道路路口多,干扰因素多,施工难度较大;为确保按期完工,项目部在施工组织设计获准后即开工实施。水泥稳定碎石基层施工时,为避开白天交通高峰时段,采用夜间运料到场,白天摊铺施工方式。施工过程中因扬尘和局部水泥稳定碎石基层压实度偏低被监理工程师要求整改。由于交通等因素干扰,面层摊铺时已是12月中旬,白日气温低于5℃。建设单位要求:SMA-13改性沥青混凝土留待翌年春季施工,先行开放交通。问题:1.项目部开工做法有无不妥
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