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Word泰国高铁项目引股市波澜对中泰双方有哪些利好泰国军政府日前通过了两条连接中国和泰国高铁项目，总成本约合人民币1430亿元。对于谁将获得铁路合同，泰国驻华使馆官员对记者表示，会在新政府成立后公开招标。

报道称，根据以巴育·占奥差为首的全国维持和平秩序委员会近日公布的计划，这两条泰国高铁分别为从中部大城府到北部清莱府，以及从中部罗勇府到东北部廊开府的线路。巴育·占奥差今年5月发动不流血政变后控制了泰国。这两条泰国高铁还将直通中国西南方的云南省。

中国铁路部门有关人士告诉记者，中国计划建设一条从昆明通向新加坡的高铁线路。这条长3000公里的高铁将穿过老挝、泰国和马来西亚。

分析人士称，未来新建的泰国高铁将使中国通过泰国和东南亚国家相连，会帮助中国在东南亚发挥更大的经济影响力。中国若能获得这两条铁路建设合同，将会为中国高铁外交打开新局面。

高铁为时下交通运输业中堪称“巅峰科技”也是“中国制造”走出国门的响亮品牌！想了解中国高铁市场分析报告可查阅行业调研发布的《2021-2021年中国高速铁路市场深度分析报告》。

说起中国高铁与泰国的“结缘”更可谓是“几近波折“：从最初的总理出访泰国进行高铁外交达成“高铁换大米”协议，可惜的是随着泰国前总理英拉的下台，中国与泰国“大米换高铁”项目也随之夭折，本以为和泰国建立高铁外交的梦想就此破灭，却没想到不到一个月，看似不可能的事，又出现了重大的转机，令人欣慰的是泰国军政府能够以大局为重、以国家为先，通过了这两条“互利互惠”连接中国和泰国的铁路项目，正如泰国外交部常任秘书西哈萨克·庞凯考所言“我们希望‘大米换高铁’项目会继续进行下去，不管谁最终上台，都会继续这一项目，因为这对我们两国的发展都有益。”

都说股票最能反映经济，因为“数字是不会骗人的”泰国高铁项目通过的消息一经放出，股市便起了巨大波澜：铁路基建板块早盘大涨逾3%领涨两市，其中晋西车轴、康尼机电、晋亿实业涨停，中国南车、中国北车涨逾3%。高铁出口对中国经济的刺激可见一斑！

据宇博智业市场研究中心了解到，虽然在股市上受到利好刺激的都是铁路板块和相关铁路设备供应商，但建设一条铁路，所需求的远远不止这些：建设铁路本身就是个宏伟的大工程，光铺设铁轨就需要用到钢铁、水泥、木头等建材，安装高压电接触网又需要电力设备，待铁路建成之后，还需购置机车车辆，而制造造机车车辆又需要用无数机械、电器设备和诸多材料，另外还有人力、物资等等巨量的需求，足以给予建材、钢铁、机械等市场一笔巨量的订单，同时还能解决一大批民众的就业问题、消耗企业、市场过剩的产能。

总而言之，对于泰国来说，泰国拥有了中国这一可靠的盟友，和经济发展的庞大伙伴，并即将成为东盟首个拥有高铁的国家，为强国富民奠定了基础；而对于中国来说中国高铁出口到泰国，将打开中国在东南亚互联互通大潮中的市场机遇，这对中国高铁国际化是个里程碑，而高铁输出还将带来相关基础设施、劳务等合同。同时，东南亚的互联互通，本身对中国获取

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