湖北长江大桥上跨铁路工程施工支架防护方案中铁大桥局

XX市XXXX大桥上跨铁路工程（XX侧）跨铁路施工支架防护方案编制：复核：审核：审批：中铁大桥局XX分公司XXXX大桥上跨铁路工程（XX侧）项目部年月目录HYPERLINK\l"_Toc294175737"一编制依据1HYPERLINK\l"_Toc294175738"二工程概况1HYPERLINK\l"_Toc294175739"三防护棚架设计2HYPERLINK\l"_Toc294175740"四施工步骤4HYPERLINK\l"_Toc294175741"五施工组织9HYPERLINK\l"_Toc294175742"六施工安全技术措施10HYPERLINK\l"_Toc294175743"七安全应急预案13HYPERLINK\l"_Toc294175744"八安全协议16HYPERLINK\l"_Toc294175745"附件：与相关设备管理单位和运行单位签订的安全协议16附图：XXXX大桥上跨铁路工程（XX侧）安全防护重点平面图一编制依据1、XX市XXXX大桥上跨铁路工程（XX侧）施工图2.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；3.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；4、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）；5.铁道部铁办(2008)190号《铁路营业线施工安全管理办法》；6．武铁总（2008）331号《XX铁路局营业线施工安全管理实施细则》；7.《XX铁路局既有线文明施工管理办法》；8.国家、交通部颁发的现行桥梁设计、施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法等；二工程概况1、施工区域地理位置XXXX大桥地理位置本施工区域从XX江岸区发展大道右转，穿过长二社区、XX村，上跨664库专用线、XX线、沿江公路，后跨越XX至XX。2、跨既有线概况工程地点紧邻江岸车站XX侧咽喉，拟建XXXX大桥上跨穿过江岸车辆段后，桥梁左幅在XX9+991.764上跨XX附属线，在XX9+820.5上跨664库专用线，桥梁左幅中心与铁路的交点里程为：XX附属线XX1184+719.461,664库专用线XX1+831.45；桥梁右幅在XX9+976.412上跨XX附属线，在XX9+842上跨664库专用线，右幅中心与铁路的交点里程为：XX附属线XX1184+735.556，664库专用线XX1+791.398。664库专用线铁路为单线，左幅轨顶高程26.82m，右幅幅轨顶高程26.70m，电气化牵引区段，平面位于R=244m的曲线上，路基高1～2m，桥下最小净空为9.10m。XX附属线处铁路为双线，平面位于直线上，路基位于不挖不填段，其中一条为铁路专用线，非电气化牵引区段，另一条为XX附属线，电气化牵引区段，轨顶高程在25.81～25.87m，桥下最小净空为10.829m。在YXX10+070处上跨沿江公路，沿江公路宽度为6.3m，水泥路面结构。桥下最小净空为10.71m。本桥连续梁左右幅D3联边跨跨越XX附属线轨道，左右幅D1联主跨664专用线，根据铁路部门既有线的施工要求,为防止施工作业对既有线的侵害，对跨线部分将实行封闭作业，采取防护棚架的形式进行防护，采用全封闭防护，确保既有线行车安全。三防护棚架设计防护支架主要为防止发生施工意外事故时施工杂物掉入铁路范围内影响铁路线运营安全。防护支架布置在左右幅现浇梁D1联跨和左右幅D3联跨，现以D3联为例,左右幅D3联设计采用结构形式48m+78m+48m+38m的双线预应力混凝土连续梁跨越，连续梁采用挂篮悬臂现浇法施工。在连续梁施工期间，由于跨越处为XX附属线轨道，为确保施工安全，在该区域搭建防护棚架进行全封闭防护。防护棚架为自行设计的型钢棚架，主要由立柱，型钢骨架、顶板系统组成。立柱共2排24根，间距3.6m；型钢骨架由H588型钢组成，防护棚上分配梁分为三层，第一层为立柱顶分配梁，第二层为纵桥向分配梁，第三层为模板下小分配梁Ι20a（右幅防护棚纵梁H588型钢6根，单根长18.5m，横梁Ι20a11根，单根长18.05m，左幅防护棚纵梁H588型钢8根，单根长15m，横梁Ι20a13根，单根长24.6m）；顶板系统由20mm厚竹胶板组成。（详见防护棚架布置图）。基础和下部结构沿主桥主梁平面投影范围布置，长分别为：40.2m，宽17.5m，支架基础形式为：钢筋混凝土扩大基础施工，采用C25钢筋混凝土矩形结构，高度均为100cm，各类基础具体平面尺寸见详图。开挖基坑，安装承台钢筋网片及模板，钢筋详图见图号EQQ-01-011。浇筑混凝土，并控制好钢管立柱支撑处混凝土面的预埋钢板的高程和平整度，保证钢管立柱安装顺利，养护，混凝土达到拆模要求强度后再拆除。门型支架的净空满足铁路最低限高的要求，要求铁路轨面以上的净空大于7.7m，保证接触网带电部分接地体最小距离不小于500mm,接触线最低高度不小于5700mm;防护棚架需要设置防雷接地措施。左右幅D3联现浇段施工支架及防护棚立面图左右幅D3联现浇段施工支架及防护棚侧面图四施工步骤1、前期准备工作根据本工程的规模、结构特点和工期要求，做好人员准备，根据施工现场作业面、施工进度和工程量动态组织调配劳动力。施工前，对施工人员进行技术、安全操作规程以及环保、文明施工等方面的培训教育，特别是对广大施工人员进行跨铁路行车安全的教育。按照施工机具、设备配置要求，提前配齐各种机械设备；同时选调经验丰富的管理人员和备足机械配件，及时维修保证施工机械的完好状态。利用14#墩正在施工的站线作为施工材料堆放场地和施工机械停放场地，做好前期准备工作。跨铁路施工支架防护棚方案报铁路部门审批合格后。应提前办理要点、消点和列车慢行手续。要点时间安排，严格按照铁路运输部门的要求，提前一周报要点计划，并切实作好要点前的一切准备工作，确保点内完成工作任务，力争提前开通，恢复行车。2、棚架基础施工棚架的临时墩立柱钢筋混凝土扩大基础施工，采用C25钢筋混凝土矩形结构，高度均为100cm，基础采用人工开挖探槽，探明铁路两侧地下管线，如发现电线电缆要及时与铁路部门联系，进行迁改后在采用机械开挖，各类基础具体平面尺寸见详图，基底标高严格按照总图控制，施工基础时挖方后浇注10cm砂浆垫层抄平，再绑扎基础钢筋，砼浇筑前预埋好地脚螺栓，以便于和临时墩立柱的连接。防护棚施工采用临时封闭车道，由于处于铁路两侧基础均采用混凝土输送泵进行浇注。3、临时墩立柱安装临时墩主要采用租赁的方式，钢管支撑立柱型号为：Φ609mm，δ=16mm。钢管进场后，经技术人员检查确保无质量问题后按现场调度的要求存放到指定的地方。钢管支撑安装之前，放样钢管支撑中心线，每个钢管柱按图纸在平台上用螺栓连接好，拼好后进行吊装，钢管支撑在吊装时，严格按其位置、标高、垂直度进行检查，与设计值有出入时立即返工。严格控制墩柱的垂直度，避免影响整体稳定性，垂直度偏差小于全高的H/500。待立柱安装完毕后，采用[20b作为横向立柱之间的连接系，连接均为连接角焊缝，焊高=8mm;铁路两侧横向立柱之间安装围挡，防止人员在此穿过铁路及长时间逗留施工区域。4、分配梁安装临时墩立柱柱顶横向分配梁采用单根H588型钢，横梁上部安装纵向单根H588型钢，分配梁根据其跨度的不同进行分节，纵横梁在安装前先由测量组对横梁所在的位置进行测量放样，确保纵横梁的位置准确无误。纵横梁在吊装前先检查各型钢与型钢之间以及型钢与加强钢板之间的焊缝是否满足设计图纸的要求。分别在钢管顶部及横梁底部做好测量位置的对应点，横梁在吊装时通过控制各对应点的位置来保证分配梁的位置。横梁安装好后认真检查其底部是否立柱顶部平整、密贴，确保结构受力均匀。如不平整，则应用钢楔调节。在纵向H588型钢上部安装横向小分配梁Ι20a，按间距1.5m放置。5、安全防护层铺铺设横向小分配配梁Ι20a拼装装完毕后，支支架底部要要进行全封封闭的硬防防护，确保保施工过程程中的材料料和小型机机具落下及及焊渣飘落落时，不坠坠落到行驶驶火车上，以以免造成伤伤害事故。防护层顶面铺一层2cm厚的竹夹板，，其坡度控制在2%；坡度设置采用在第三层分配梁上设置木楔块实现，木楔块由现场自行加工，其竹夹板与横向小分配梁Ι20a应采用铁丝捆绑，四周设置检查平台采用安全网全封闭，对照火车行驶方向挂警示灯。在桥梁施工期间经常派人检查棚架、看护施工现场、清扫棚顶杂物。6、检查验收所有的支架结构构均拼装到到位后，先先由现场技技术人员对对结构进行行全面的检检查，主要要检查结构构的位置是是否与设计计相符、焊焊接的焊缝缝质量是否否满足设计计要求、各各构配件间间的连接是是否密贴，同同时做好相相应的检查查资料的填填写工作。现现场技术员员全部检查查合格后即即向安质部部进行报检检。经安质质部组织相相关人员检检查合格并并签证后方方可进行下下步工序的的施工。7、拆除棚架拆除施工遵循先先上后下，先先易后繁的的原则，具具体拆除顺顺序见下图图：防护棚架拆除流流程图1、先拆除现浇直线段箱梁模板底纵横向分配梁1、先拆除现浇直线段箱梁模板底纵横向分配梁2、拆除顶棚竹胶板及木楔块2、拆除顶棚竹胶板及木楔块3、拆除小分配梁（3、拆除小分配梁（Ι20a）4、拆除纵梁（HW588型钢）4、拆除纵梁（HW588型钢）5、拆除横梁（HW588型钢）5、拆除横梁（HW588型钢）6、拆除栅栏、联接系及立柱6、拆除栅栏、联接系及立柱详细施工步骤准备阶段：拆除除挂篮系统统，完成该该处连续梁梁所有桥面面附属工程程。第一阶段：先拆拆除现浇直直线段箱梁梁模板底纵纵横向分配配梁，再按按照从中间间向两边的的顺序拆除除防护棚架架的顶板系系统（竹胶胶板、Ι20a）。施施工指挥人人员要严格格控制节点点时间，预预留20分钟进行行人员机具具收拾整理理，现场检检查。在要要点时间到到达时要求求工人不得得再进行拆拆除工作，检检查临近拆拆除面的覆覆盖物的牢牢固情况，有有松动马上上进行加固固。每次点点内完成计计划任务后后，人员撤撤离现场，确确认无行车车安全隐患患后通知驻驻站联络员员消点。第二阶段：拆除除顶棚纵梁梁，装吊作作业前，提提前在指定定位置停好好吊车，利利用点前进进行吊车的的试运转，并并进行全面面检查。封封锁点起，吊吊车按现场场指挥的命命令下放吊吊钩至纵梁梁中部上方方3m处等待待，同步安安排进行吊吊绳安装，吊吊绳采用ΦΦ22钢丝绳，吊吊点位置选选在1/4L处。将将钢丝绳略略微带紧，然然后安排工工人解除纵纵梁与立柱柱间的联接接，缓慢匀匀速提升横横梁，最后后顺时针方方向旋转主主臂，吊运运出场外。为为防止纵梁梁起吊不平平衡或发生生旋转，在在横梁两端端各栓设一一根缆风绳绳。第三阶段：拆除除立柱、联联接系。联联接系采用用组拼式脚脚手架形成成工作平台台进行人工工拆除。由由于立柱与与基础间采采用焊接形形式，在拆拆除时先在在柱顶处栓栓接好钢丝丝绳，并用用吊机稍微微带紧，然然后再用氧氧割设备割割除立柱与与基础预埋埋钢板间的的联接，确确认割除完完毕后，缓缓慢起吊，吊吊出场外。拆除下来的分配配梁及钢管管必须按顺顺序垫好抄抄死，避免免在吊装拆拆除过程中中碰撞变形形，以影响响标准构件件的重复倒倒用。五施工组织1、劳动力组织表一：主要施工工管理人员员责任分工工表姓名职务分工项目经理施工组织、生产产、调度、协协调总指挥副总工程师负责技术，协调调安全总监及副经经理负责现场管理、协协调指挥现场施工负责人人负责现场管理、协协调现场安全负责人人负责既有线安全全现场技术负责人人负责现场技术调度员负责机械设备保保证安全员驻站联络防护员现场防护防护员现场防护表二：主要劳动动力数量表表序号工种人数1木工42混凝土工53架子工104防护员25杂工82、机械组织表三：主要施工工机具表序号机械设备名称单位功率、吨位、容容积数量1汽车起重机辆50T22氧割设备套23电焊机台4六施工安全技技术措施1、施工准备（1）与影响施工的的各种线路路和建筑物物及设备管管理单位（工工务、供电电单位、车车务、车站站派出所）签签订施工安安全协议。施施工前以书书面通知形形式通知相相关单位，由由相关设备备管理单位位派专人到到现场进行行施工监护护，施工单单位严格按按照监护人人员的要求求进行施工工。（2）核查建筑物平平立面图与与其他结构构图在几何何尺寸、坐坐标、高程程、说明等等方面是否否一致，技技术要求是是否正确。审审核建筑物物或构筑物物与地下构构筑物、供供电线路之之间的关系系。核查吊吊装机械设设备的有关关参数是否否满足施工工需要。（3）技术交底：施施工前，施施工单位把把本工程的的施工内容容、施工计计划和施工工技术等要要求，详尽尽地与工务务、供电、车车务等设备备管理单位位联系，组组织召开协协调会议，明明确施工方方案、配合合要求和安安全措施。（4）开工前施工单单位技术安安全负责人人必须组织织全体施工工人员在工工地现场进进行安全技技术交底，并并组织学习习路局等有有关规定和和要求。2、封锁线路要点施施工（1）、封锁线路要要点施工要要严格履行行计划、报报批、登、消消记程序。项项目负责人人要亲自组组织指挥。（2）、给点前，项项目负责人人要亲自检检查准备工工作完成情情况，向车车站派驻联联络员。接接到列车调调度员发出出的施工命命令后，办办妥登记手手续，确认认封锁起止止时间，设设好停车防防护后，方方可下达施施工命令。严严禁点前拆拆卸、动用用既有设施施。（3）、施工中，项项目负责人人要及时掌掌握各工序序作业进展展情况，调调整人员，调调配机具材材料，解决决出现的问问题，严格格控制工序序作业时间间，确保点点内或提前前完成作业业任务。（4）、作业任务完完成后，项项目负责人人要对施工工现场进行行全面检查查，保证材料机机具等不侵侵入限界，确认符合开通条件后，方可通知驻地联络员办理开通消记手续，开通线路。（5）、线路开通后后，项目负负责人应对对最先通过过的三趟列列车实施监监护，确认认可靠后，方方准离开施施工现场。附《线路安全防防护示意图图》3、安全管理措施（1）、施工前对所有有参加施工工的职民工工进行安全全培训，经经考试合格格后上岗作作业。防护护人员必须须全部穿防防护服或戴戴防护帽。（2）、开工前与影响响施工的设设备管理单单位签订施施工安全协协议。（3）、施工前，组织织专班对该该项施工进进行现场调调查，核实实施工地点点，确认封封锁地段，保保证现场与与施工命令令一致，制制定专项施施工安全技技术措施。（4）、所有防护人员均均由培训考考试合格的的、责任心心强的职工工担任并持持证上岗。驻驻站联络员员由考试合合格的职工工担任，并并持证上岗岗，按规定定在运统-46登记记、消记。及及时将列车车运行情况况、封锁及及开通时间间、封锁命命令号及等等情况通知知现场施工工负责人和和工地防护护员。工地地防护员随随时与驻站站联络员联联系，掌握握封锁及开开通时间。（5）、制定详细的施施工日程计计划，明确确划分施工工人员职责责，组织参参与施工的的人员（职职工、民工工）进行安安全技术学学习和教育育，强调施施工卡控重重点环节，做做到人人心心中有数，思思想高度重重视。（6）、防护员上岗时应应按规定带带齐并检查查防护用品品和备品：：停车信号牌（红红牌）2个，红黄黄信号旗各各2面，喇叭1个，响墩墩6个、火炬炬2只、对讲讲机4台。各种种信号防护护用品必须须齐全有效效，响墩、火火炬必须是是检验合格格产品。（7）、施工前施工负负责人应熟熟记整个施施工方案，积积极组织做做好各项准准备工作，严严格贯彻落落实安全技技术措施。认认真检查并并确认信号号备品、机机具、材料料齐全完好好。工地负负责人具体体安排劳力力分工，在在安排工作作中，一定定要把安全全工作落实实到每个人人，每个工工作环节，把把安全注意意事项交代代清楚，确确保行车和和人身安全全。（8）、施工过程中由由现场施工工负责人认认真填写施施工日志，详详细反映每每天工作和和施工中的的主要问题题。（9）、现场配备专用用的施工配配合单位签签到簿，督督促配合人人员按要求求签认施工工项目及内内容，在配配合人员的的监督、指指导下进行行施工。（10）、现场负负责人、安安全监控人人员及施工工防护人员员、施工配配合人员不不到现场、不不到岗时，禁禁止开始施施工。落实实“三位一体”和“一人一机”防护制度度。安全与防护员的的联系方式式与名册：：序号姓名性别职务联系方式持证情况1陈传春男项目副经理1868839990955安全员证2甘小葛男现场安全负责人人1347623387000安全员证3郑晨迪男安全员1310070050099安全员证4郑仰甜男安全员1862783338866安全员证5唐文乐男安全员1582753319399安全员证6王树平男防护员1592738816555防护员证7李平强男防护员1397128847155防护员证七安全应急预案1、成立安全应急急领导小组组根据施工安全生生产的需要要，成立以以项目经理理为组长，以以安全总监监、项目总总工、项目目部书记、安安监部部长长为副组长长的安全应应急领导小小组，并设设立专用电电话值班，一一旦发生意意外，立即即启动安全全应急预案案，组织抢抢救。安全应急领导小小组名单如如下：组长：副组长：联络小组负责人人：小组成员员：现场应急救护组组：小组成员员：现场疏导组：小组成员员：信息新闻组：小组成员员：办公室值班电话话为：027--82900076552、制定安全应急急预案根据具体施工情情况，制定定专项安全全应急预案案，采取必必要的防护护措施；在在施工中发发生意外后后，立即启启动安全应应急救援机机制，防止止事故扩大大，同时挽挽救人员生生命和减少少损失。3、职责及联系方方式（1）小组组长及副副组长职责责职务姓名职责联系电话组长负责救援工作的的统一指挥挥、协调，并并依据事故故发生的程程度采取相相应措施应应对；及时向上级部门门汇报，组组织并参与与调查分析析，协助有有关部门对对事故的调调查处理。副组长协助组长对事故故进行处理理、并对相相关工作组组的工作进进行检查及及部署。（2）联络组职责职务姓名职责备注组长负责讯联络，事事故发生后后立即联系系医院实行行紧急救助助，做好与与有关部门门的事故善善后处理联联系工作。组员协助组长工作。（3）现场应急救护护组职责职务姓名职责备注组长事故发生后立即即召集小组组人员，迅迅速赶到事事故现场，对对受伤人员员进行抢救救，并组织织人员将伤伤员安全、迅迅速转运至至就近医院院抢救，并并及时向上上级领导汇汇报事情进进展情况。组员服从组长安排，协协助组长工