石武客专某标段框架涵技术交底_第1页
石武客专某标段框架涵技术交底_第2页
石武客专某标段框架涵技术交底_第3页
石武客专某标段框架涵技术交底_第4页
石武客专某标段框架涵技术交底_第5页
已阅读5页,还剩3页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

技术交底书单位:xx项目部三分部编号:工程项目名称xx客专SWZZQ-8标段三分部框架涵涵(DK9937+5580~DK9433+2188.3255)主送单位桥梁施工队、现现场技术员员交底人交底时间签收人见附表交底里程DK937+5580~DK9433+218..325框架涵技术交底底交底目的:控制制涵洞质量量,保证施施工进度,加加强施工作作业指导一、工程概况本标段位于于xxx省xx市xx县,本本段起讫里里程DK9337+5880~DK9443+2118.3225,其中中有8座框架涵涵,中心里里程分别为为DK9337+8663(1-5M框架涵)、DK9338+1995.5(1-6M框架涵)、DK9338+3002(1-4M框架涵)、DK9338+5667(1-6M框架涵)、DK9338+9331(1-4M框架涵)、DK9338+9776(1-6M框架涵)、DK9442+1330(1-3M框架涵)、DK9443+0774(1-6M框架涵)、线路与框架涵交角详见线路交角统计表。二、工程地质及及水文地质质:主要为黄淮冲积积平原,地地质主要为为粉土,粉粉质粘土、粘粘土、粉细细纱、沙砾砾石、卵石石土层、灰灰岩、灰岩岩局部岩溶溶轻微发育育,软土和和松软土分分布广泛,工工程地质条条件较差。二、施工工艺施工前测量放样样,划出平平面开挖线线及确定开开挖深度,同同时做好材材料进场,检检验、临时时便道修建建、水电的的接通工作作。首先做做好施工场场地的排水水工作,尽尽量减少对对附近居民民生活和环环境的影响响。混凝土土集中拌和和,混凝土土输送车运运送至现场场,吊车吊吊漏斗送入入模,插入入式振捣器器振捣。现现场浇筑分分为二次浇筑,先先浇筑底板,然然后浇筑边边墙与顶板板,二次浇浇筑的接缝缝处保证良良好的衔接接面。施工工工艺框图图2-1所示。三、施工方法及及注意事项项:1、测量放样测量根据设计图图纸放出框架涵中线线、边线,并测量出出原地面标标高,以控控制基坑开开挖深度,如图3-1所示。图2-1施工准备施工准备做好基坑排水及防护设施开挖基坑做好基坑排水及防护设施开挖基坑加工框架钢筋清表、改移排水系统修筑垫层加工框架钢筋清表、改移排水系统修筑垫层现浇框架箱涵模板制安现浇框架箱涵模板制安防水层施工防水层施工工程竣工端翼墙砼浇筑工程竣工端翼墙砼浇筑图3-12、基坑开挖:基坑采用人工配配合挖掘机机进行开挖挖。基坑开开挖每边拓拓宽50CM并按照实际际情况确定定1:0.5~1:0.755放坡,如果果放坡遇到到CFG桩,可以以垂直下挖挖不放坡。挖挖掘机开挖挖基坑至距距框架涵设设计底面标高0.33m时,改改为人工挖挖土挖至设设计标高。如如地下水位位较高或有有浅地表水水时,采取取适当的排排水措施,基坑达到到设计标高高后在基坑坑四周设置置排水沟和和排水井,用用潜水泵抽抽水,保持持基坑底无无积水。3、基础施工在CFG桩基底处处理和基坑坑验收合格格后,立即即进行褥垫层施工工,垫层所所用碎石用汽车车运至基坑坑边缘,再再用手推车车将中碎石石运至基坑坑底,人工工铺平并用用平板振动动夯实。垫垫层施工完完毕后,进进行框架基基底混凝土施施工。四、框架主体施工工:1、主体钢筋钢筋在钢筋棚按按设计图纸纸集中下料制制作,人工工运至现场场绑扎安装装。已制作作好的半成成品钢筋应应堆码整齐齐,按规格格进行标识识,以免用用错钢筋。钢钢筋分块绑绑扎,垫好好混凝土垫垫块,钢筋筋绑扎过程程中,现场场施工人员员、施工技技术人员、质质检员应进进行过程卡卡控,以免免造成不必必要的返工工。钢筋接接头采用搭搭接焊,下料和绑绑扎过程中中要注意钢钢筋接头分分散布置。绑绑扎成型自自检合格后后,报监理理工程师验验收,验收收前和验收收不合格的的情况下,严严禁封模。验验收合格后后方可进行行下一步施施工。2、模板及支架基底砼达到规范规定定要求,经经监理工程程师验收合合格后便可可安装底板板钢筋、模模板。模板板采用厚度度不小于2CM的光面竹竹胶板,支支立模板时时纵横架立立方木支撑撑,纵向方方木间距为为30CM(可采用5*8CCM方木),横向间距距为40CM(采用10*110CM方木),使使用对拉杆杆和钢管进进行加固支支撑,模板板之间用双双面胶带进进行填塞,保保证不漏水水,无错台台。3、混凝土施工框架主体混凝土土采用我分分部混凝土土搅拌站生生产的混凝凝土,用混混凝土罐车车运至施工工现场,吊吊车吊漏斗斗送入模,插入式振捣捣器振捣,振振捣以砼泛泛浆不冒气气泡为度。浇筑时要分层浇筑每层不得超过40CM,先浇筑底板然后浇筑边墙、顶板。浇筑边墙混凝土灌注采用串筒浇捣,防止砼出现离析,砼采用长轴振动棒分层进行人工振捣,混凝土必须捣固密实,尤其是拐角部位,严禁漏振。混凝土灌筑过程中,应注意灌筑的时间进度和振捣的时间控制,捣固时捣棒不得斜插和直接接触模板,以提高混凝土拆模后表面的光洁度,减少混凝土表面气泡。顶板拆模时,混凝土抗压强度应达到设计强度的100%,浇筑混凝土时,除按《验标》做试件外,需另做3组试件,按7天、14天、28天试压后,依据强度值决定拆模时间。常温下,拆模后,混凝土表面用塑料膜包裹,起到养护作用。浇筑顺序见图4-1所示。4、施工缝处理底板浇筑段和边边墙顶板浇浇筑段的施施工缝,除除墙身的结结构钢筋外外,宜预埋埋连接短钢钢筋。底板板浇筑混凝凝土达到设设计强度的的50%后方方可进行边边墙和顶板板施工,在在浇筑上部部混凝土之之前应凿毛毛、洗净,涂涂水泥浆。5、翼墙施工翼墙砼一次整体体浇筑。立立模时应保保证支撑牢牢靠,砼采采用泵送入仓,施施工过程中中,控制好好混凝土浇浇筑速率,防防止砼浇筑筑过程中出出现跑模现现象。图4-1混凝土浇筑顺序序示意图6、防水层、沉降缝缝施工混凝土涵身施工工完毕后,按按设计进行行防水层、沉沉降缝施工工。材料进进场后按《验验标》进行行原材料检检验。防水水层施工前前应清除涵涵身表面浮浮渣、浮土土、油污等等,涵身表表面应洁净净干燥。7、出入口顺路、垂垂裙、沟床床、锥体施施工翼墙施工完后进进行出入口口顺路、垂垂裙、沟床床、锥体施施工。施工工时,根据据设计和现现场实际情情况确定。六、质量控制措措施:1、质量标准框架涵各部位允允许偏差序号项目允许偏差1轴线偏位20㎜2涵顶高程±15㎜3孔径±20㎜4涵长+100~-50㎜5涵身厚度+10~-5㎜6涵身接头错台10㎜其它检检验标准详详见《客运运专线铁路路桥涵工程程施工质量量验收暂行行标准》。2、质量目标严格执行国家法法律、法规规,按照国国家、铁道道部现行的的技术标准准规范和设设计图纸施施工,牢固固树立“百年大计计,质量第第一”,杜绝工工程质量事事故的发生生,确保工工程达到国国家、铁道道部现行的的工程质量量验收标准准及设计要要求,单位位工程一次次验收合格格率达到1100%,争争创国家级级优质工程程。3、质量保证体系本工程成立以项项目经理为为组长,副副经理、总总工程师为为副组长,各各专业工程程师为组员员的施工质质量管理小组,加强对施施工质量工工作的领导导,保证质质量管理体体系能够有有效运作。4、质量保证措施(1)实行项目经理理质量总负负责,质检工程程师专职监监察体制。(2)实行工程质量量终身负责责制。坚持持“谁管生产产,谁管质质量;谁施施工,谁负负责质量;;谁操作,谁谁保证质量”的质质量管理原原则。(3)狠抓基础工作作和标准化化作业,推推行全面质质量管理。1)建立严格的质质量管理制制度,质检工程程师有权行行使验工计计价否决权权、质量问问题停工权权。2)技术人员了解解设计

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论