衡重式挡土墙施工方案终

中国葛洲坝集团第一工程有限公司苏洼龙1号公路项目部 衡重式挡土墙施工方案目录衡重式挡土墙施工方案一、编制依据0二、工程概况0三、材料要求及配合比0四、人员安排0五、设备配置0六、毛石砼挡土墙施工技术要求1七、挡土墙施工2九、模板拉杆稳定计算书5十、毛石砼挡土墙施工注意事项6十一、质量保证及控制6十二、安全生产规程6十三、环保措施7十四、其它事项7中国葛洲坝集团第一工程有限公司苏洼龙1号公路项目部 衡重式挡土墙施工方案衡重式挡土墙施工方案一、编制依据1、《公路工程技术标准》JTGB01-20142、《公路路基设计规范》JTGD30—20153、《公路路基施工技术规范》（JTG_F10—20064、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）二、工程概况本标段原线路起点位于苏洼龙隧道下游洞口与现有竹茨公路（XV07线）交叉处（桩号K42+1260281）,沿苏哇龙乡靠金沙江一侧新建，过苏哇龙乡后沿原有道路并结合施工场地布置、施工交通布置,终点为苏洼龙水电站永久大桥下游约550m（桩号K44+719。162）。2017年10月18日，经监理组织业主、设计、承包商现场查看后，为减少征地协调困难，避免公路建设对居民生产生活造成不利影响，决定对K42+600〜K44+060段路线进行适当调整。本合同段全线衡重式挡土墙均为C20片石混凝土。三、材料要求及配合比1、毛石:应选择未风化、坚硬的石料，抗压强度应不小于30MPa,毛石的尺寸不应大于所浇筑部位最小宽度的1/3,并不得大于300mm，毛石厚度不宜小于150mm。毛石表面的石粉、污泥在填充前用水冲刷干净，毛石用量不得超过毛石混凝土总体积的20%。2、混凝土:采用商品砼，利用车泵进行混凝土浇筑。3、模板：模板应牢固、光滑、平整，板体顺直。四、人员安排我单位选用有多年施工和管理经验的施工和管理人员负责挡土墙的施工，现场主管工程师1人，测量人员2人，质检员、安全人员各1人。五、设备配置我单位配备了先进的施工机械以及仪器设备以满足施工的需要，

衡重式挡土墙施工方案中国葛洲坝集团第一工程有限公司苏洼龙1号公路项目部衡重式挡土墙施工方案具体详下表。序号机械或设备名称型号规格数量额定功率KW用途备注1圆盘锯M1046台4模板加工自备2交流电焊机BX-5001台21焊接自备3插入式振动棒“503根2。2碎振动自备4炮机5台石方凿打租赁5铲车1台临时渣场租赁6推土机1台临时渣场租赁7挖掘机1.0m32台土方开挖租赁8运输车30t6辆土石方外运租赁9吊车20t1台吊运毛石租赁10蛙式打夯机HW2012台1。5土方夯实自备11空压机3M32台18.5人工探座劳务公司自备12手枪电钻J1Z 一CD3-6A2把安装模板用劳务公司自备13车泵1台浇筑碎用商混公司自备14全站仪南 方NTS-3201台施工测量自备15水准仪DS31台施工测量自备16发电机40KW1台施工用电租赁六、毛石砼挡土墙施工技术要求1、所用的毛石、商品混凝土必须满足规范及设计要求.2、毛石在使用前必须浇水湿润，表面干净.3、挡土墙的位置、标高、截面形式和纵坡等依照设计文件进行施工放样,经监理工程师批准后才开始施工。中国葛洲坝集团第一工程有限公司苏洼龙1号公路项目部 衡重式挡土墙施工方案4、保证模板表面光滑、平整，整体牢固、接缝紧密、板体顺直。错台控制在5mm范围内.5、砼的振捣要均匀，注意漏振及离析现象。6、待砼强度达到2.5MPa，方可拆模。7、砼实体表面应保证光滑、平整、施工缝整齐美观、无蜂窝、麻面、裂纹等现象。8、在浇注过程中，注意反滤层及泄水管的设置。9、沉降缝须竖直，同时不能有搭接或错台。10、墙体的沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔，应符合图纸规定或按监理工程师的指示设置.七、挡土墙施工1、测量、放样挡土墙每道工序的的位置、标高、形式尺寸和纵坡等由施工员依照设计文件进行施工放样，经项目部复核无误后，监理工程师批准后方可开工.2、边坡土石方及挡墙基础开挖边坡土石方大部分为土夹石，土石方开挖必须保证边坡稳定，石方区域放坡系数定为1:0。5,土方及回填土区域的放坡系数定为1：1。通过现状边坡观察，边坡为砂岩，开挖最大高度约为8m，且岩层向内倾斜，边坡自身稳定性强，因此按照放坡比例一次性挖至挡墙设计底标高，开挖后边坡下口位置必须保证挡墙在后期双面支模时的工作面宽度，其宽度不小于800mm（详附图一）。工作面示意图（附图一）挡墙基础开挖采用挖机、人工配合进行。根据设计资料，基础开挖施工分段进行，施工中依据实际地质情况及开挖深度进行确定。在保证基础宽度的同时在基底两边各预留0.8m作为施工作业面.当边坡机械开挖至距基底标高20cm时，采用人工清理到设计标高，以防对原有基础岩石的扰动和破坏。经监理工程师批准后方可进行下道工序。3、截、排水系统无论是在开挖过程中，还是在挡土墙基础施工过程中，基底均要求保持干燥.中国葛洲坝集团第一工程有限公司苏洼龙1号公路项目部 衡重式挡土墙施工方案因此采取基底挖排水沟及集水坑措施，及时排除地下水和雨水。4、挡土墙施工a、模板安装基坑开挖完成，经测量复核、地基承载力检测，两项指标均满足设计要求后，并经监理工程师验收方可进行基础施工。将基底清理干净，把基底的扰动土及垃圾废物清理干净并集中处理.然后，安装模板。在模板安装前，要将模板涂抹脱模剂，在安装过程中要保证接缝紧密，整体牢固。模板采用双面模支承体系，用A14对拉丝杆进行加固处理，每层砼浇筑完毕预埋地锚用与焊接斜拉杆，对拉丝杆承受水平拉力，地锚承受竖向力。丝杆间距600*600,丝杆穿A20PVC套管,每边伸出模板20mm。为了便于浇筑混凝土时毛石投放，丝杆呈矩形布置，丝杆长度根据挡墙厚度的变化要求加工，所以对拉丝杆只能采用A14圆钢现场按需进行加工制作.地锚用A10圆钢制作成“U”字形，锚入下层混凝土内LaE,露出混凝土面150,间距600,分别埋在挡墙混凝土两侧，详挡土墙支模示意图。流水段划分:每段支模高度2.0m为宜，长度以挡墙伸缩缝为一个施工段，以台阶式的施工段由两端向中间同时推进详附图（三）。流水段划分示意图（附图三）b、毛石混凝土浇筑毛石砼基础浇筑时，先铺筑一层100〜150mm厚混凝土打底，再铺填毛石，然后摊铺砼并用插入式振捣棒振捣，每层厚度约为200〜250mm。浇捣后再继续铺一层毛石和混凝土，直至达到设计标高为止，毛石顶面应保持有不小于100mm的混凝土覆盖面。毛石掺入量不超过挡墙总体积的20%,掺入时不可乱投乱放，片石铺设应均匀排列，大面朝下，小头向上，毛石纹理应与受力方向垂直.毛石间距一般不小于100mm，离开模板距离大于150mm，以确定每块毛石被混凝土包裹。严禁在投放毛石时损坏对拉丝杆。浇筑砼时采用挖机进行水平和垂直运输，采用挖机将毛石转运至作业面，人工配合机械进行投放。中国葛洲坝集团第一工程有限公司苏洼龙1号公路项目部 衡重式挡土墙施工方案砼应尽量连续浇筑，如必须留置施工缝时，应将施工缝留在每一层砼与毛石交接处，使毛石露出砼面一半（俗称毛石笋）有利于每层砼的连接，同时对砼先进行凿毛，将松散部分的砼及浮浆凿除，并用水清洗干净，方可继续浇筑。使用插入式振捣棒时，移动间距不应超过振捣棒作用半径的1。5倍；与侧模应保持50-100mm的距离；插入下层砼50—100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、泄水管及其他预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆.浇注砼期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时,应及时处理.c、脚手架搭拆挡土墙设计高度在2〜11m之间，因此在模板施工时需搭设双排脚手架，并在操作层铺设脚手板。由于挡土墙为一面完整的墙，脚手架的连墙杆无法与之连接，为了保证脚手架的稳定性，防止倾覆，在挡土墙施工时，在外立面和内侧立面变截面以上预埋A10“U”字形钢筋，间距4000*4000,第一排埋设高度为4。0m,预埋筋尺寸与支模用的预埋筋相同，然后用连墙杆与“U”字形预埋筋水平连接，将脚手架与挡土墙连接牢固。两侧均采用双排操作架，操作架立杆间为纵横向间距均为1200mm，大小横杆步距为1200mm，架体外侧设置水平支撑，支撑间距水平间距为1500mm，步距1200mm，架体两端设置剪刀撑每隔三排立杆设一剪刀撑，保证架体稳定。立杆基础应平整牢固，下部加底托，并在每次模板加固时进行检查，确保脚手架不下沉.立杆下垫通长脚手木板，木板断面尺寸不小于50X100mm,长方向沿径向布置；靠原边坡的水平支撑均用地锚进行锚固。d、模板拆除待混凝土终凝时，即时松开并取出对拉丝杆，便于丝杆重复利用，待混凝土强度达到2。5MPa或拆除模板不损坏混凝土表面及棱角时，方可拆除模板。并将模板清理干净,并涂刷脱模剂,堆码整齐.5、回填墙身经过验收及强度试验满足设计要求后，经监理工程师批准后进行墙背透中国葛洲坝集团第一工程有限公司苏洼龙1号公路项目部 衡重式挡土墙施工方案水性材料回填，滤水层、反滤层、排水孔按附图四要求设置，隐蔽前须通知监理、建设单位检查。水平分层填筑压实，分层厚度以不超过20cm为限，用蛙式打夯机夯实，并加强边角处夯实，然后进行压实度检验，直至达到设计要求再进行下一层回填、压实。九、模板拉杆稳定计算书计算依据：《路桥施工计算手册》（人民交通出版社2001.5版）已知条件：①、混凝土容重Y=24.5KN/M3,本工程衡重式挡土墙最高浇筑11m,本次计算取值11m,查设计图纸,上墙高5092m,下墙高606m。（每次砼浇筑不超过2m高，这里保守取值取3M。）②、根据GB1499.2—[2007]所示，HRB235814设计标准抗拉强度P14为235Mpa,设计极限抗拉强度P14为310Mpa,截面积A14为153.86mm2。③、侧模振捣压力Pa=4Kpa,冲击荷载Pb=2Kpa.计算过程：①、下墙浇筑中拉杆受力Pm=y*h=24.5X3=73.5Kpa,EP=Pm+Pa+Pb=73。5+4+2=79.5Kpa.a（拉杆横向间距0。6m）,b（拉杆横向间距0。6m）.模板拉杆分担的受荷面积:A=a*b=0.36近.对拉螺杆拉力:F'=F*P'/P,F由表8-25查出值为10800N,F'=10800X79.5/30=28620NHRB814的标准拉力F=P14*A14=235X153.86=36157NF'<F故下墙部分墙身立模中采用“14的螺纹钢按照60cm的横纵向间距设置对拉螺栓能够满足施工施工受荷要求。②、上墙浇筑中拉杆受力Pm=y*h=24.5X3=73.5Kpa,EP=Pm+Pa+Pb=73.5+4+2=79.5Kpa.假设a（拉杆横向间距0.6m）,b（拉杆横向间距0。6m）.模板拉杆分担的受荷面积：A=a*b=0.36mJ对拉螺杆拉力：F'=F*P'/P,F由表8-25查出值为10800N,中国葛洲坝集团第一工程有限公司苏洼龙1号公路项目部 衡重式挡土墙施工方案F’=10800X79。5/30=28620NHRB816的标准拉力F=P14*A14=235X153。86=36157NF'（F故上墙部分墙身立模中采用“14的螺纹钢按照60cm的横纵向间距设置对拉螺栓能够满足施工施工受荷要求。十、毛石砼挡土墙施工注意事项1、应做好施工场地清理工作，场内注意排水畅通.2、挡土墙直接置于天然地基上时，应经监理工程师检验同意后方可施工；对于软弱基础，不能达到设计要求强度时，应改变施工方案。3、模板安装时，要保证接缝紧密，板体顺直，整体牢固，防止胀模、漏浆等现象发生。4、浇注於期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。5、自高处向模板内倾卸碎时，为防止硅离析，应符合下列规定：1）、从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析现象。2）、当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落。6、施工缝的位置应在於浇注之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位，禁止在衡重台处设施工缝。7、设置施工缝时要对於接触面要进行拉毛或凿毛处理，以利于硅的良好结合.8、挡土墙每隔10〜15m设置一道伸缩缝，缝宽2cm,缝内填塞沥青麻絮。9、最下排泄水孔的出水口高出地面10cm,孔径为A100,上下排交错设置，间距2〜3m,泄水孔向外坡度为4%,上下墙交接处应设置泄水孔。10、对浇筑后的硅实体应及时养护，养护期不少于14天。十一、质量保证及控制1、建立严格的质量保证体系。项目部设专职质检工程师一名，全面负责施工现场的质量管理；施工班组设兼职质检员，负责现场的技术指导、质量检查工作。2、技术人员、测量人员、质检人员跟班作业，严格按照规范作业。十二、安全生产规程1、安全生产规程中国葛洲坝集团第一工程有限公司苏洼龙1号公路项目部 衡重式挡土墙施工方案1）、清除的丛草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。2）、施工现场设立安全标志。3）、施工便道间的交叉口设立标志。4）、土方开挖按照自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的方法。5）、机械在危险地段作业时，设立明显的安全警告标志，并设专人指挥。6）、机械在边坡作业时，与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。2、安全保证措施1）、成立以项目经理为组长的安全工作领导小组、项目部设立专职安全检查工程师，施工班组设兼职安全员，负责全面安全工作。2）、建立了各项安全管理制度、奖罚制度，并确立了各级安全生产责任制。3）、施工中