渠系建筑物工程施工组织设计

渠系建筑物工程程桥梁施工方法一、施工测量（一）测量前的的的准备1、在施工测量量量前首先对对仪仪器设备备全站站仪、水水准仪仪、钢尺尺等进进行校正正，使使用已进进行周周期检验验校核核的测量量仪器器并检查查标识识得有效效性，使使仪器个个项的的指标合合乎规规范要求求，处处于受控控状态态。2、根据施工图图图纸进行现现场场实地考考察，明明确各分分部分分项工程程之间间的相对对关系系，施工工道路路走向，熟熟悉悉施工区区内的的地形地地貌，分分析其对对施工工测量的的影响响程度，拟拟定定对应解解决办办法。3、根据监理工工工程师提供供的的测量基基准点点、基准准线和和水准点点及基基本资料料和数数据，进进行校校核，核核准后后设置施施工测测量平面面和高高程控制制网点点，报经经业主主及监理理工程程师复核核、审审定。（二）、控制测测测量1、施工放样2、放样人员组组组织测量放样，是工工工程施工工质量量达到预预期效效果的重重要环环节，为为此，工工地成立立专门门放样小小组，由由具有理理论与与实际施施工经经验的测测量工工程师担担任组组长，并并配备备2名有实际际经验的的专业业测量技技术人人员组成成，在在整个施施工过过程中，充充分分发挥放放样工工作的先先锋尖尖兵作用用。3、放样工作程程程序（1）根据监理理工工程师提供供供的测量量资料料，进行行实地地复核，并并将将复核的的结果果报监理理工程程师审核核。（2）根据复核核的的测量结果果果，按工工程施施工的需需要，扩扩大布置置放样样控制网网，建建立轴线及其它控控控制线，经经复复核准确确无误误后，报报监理理工程师师批准准，并加加以妥妥善保护护。（3）根据扩大大布布置的放样样样，原始始资料料存档备备查。（4）临时水准准点点应设在施施施工干扰扰少，沉沉降稳定定处，且且临时水水准点点必须与与设计计控制网网水准准点闭合合。对对于施工工中常常用的控控制点点线，应应定期期进行复复核，发发现问题题及时时予以纠纠正。本工程内容主要要要有土方方开挖挖与回填填，浆浆砌石基基础，砼砼桥墩帽帽，桥桥面板浇浇筑。二、土方工程1、基坑开挖工工工程（1）根据己放放出出的基坑边边边线和下下挖深深度,采用挖挖掘机配配合自自卸汽车车进行行基坑淤淤泥挖挖掘。（2）根据开挖挖深深度、开挖挖挖面积和和土质质稳定情情况,,采取2台挖挖掘机接接力开开挖，回回填素素土，形形成新新的工作作面，挖挖掘机前前进，向向前继续续清挖挖淤泥，如如此此反复至至淤泥泥尽头，再再后后退将回回填的的素土挖挖走。（3）挖至接近近基基底标高时时时保留2000~3000mmm一层,略略微整平平后,,在基础施施工工前再采采用人人工突击击挖除除,修整至设设计标高高。（4）开挖过程程中中和开挖完完完后均须须注意意做好排排水工工作,基坑四四周挖出出集水水沟,引至设设置于基基础外外的集水水井,,用潜水泵泵抽抽出,以免基基底被水水浸泡泡,影响地基基承载力力。2、基坑开挖注注注意事项（1）基坑开开挖前首首先做做好地面面排水水,并根据地地形在上上坡处处的适当当距离离设置截截水沟沟排水,以免免影响坑坑壁稳稳定。（2）若地下下水位较较高基基坑开挖挖后有有积水,应在在基坑边边角处处挖一集集水坑坑用水泵泵抽水水降低地地下水水位:同时沿沿基坑四四周边边缘开挖挖排水水沟,引流基基坑上表表水至至集水坑坑。当当基坑内内有泉泉眼时,可向向泉眼内内压注注速凝水水泥砂砂浆,或打入入木塞堵堵眼,,堵眼有困困难难时可采采用管管子塞入入泉眼眼将水引引流至至集水坑坑。基基坑开挖挖完观观测地质质情况况是否与与图纸纸相符,当地地质情况况与图图纸不符符时,,及时与监监理理工程师师取得得联系。-（3）基坑开挖挖土土方全部外外外运，不不在基基坑边缘缘堆弃弃。（4）施工时注注意意观察坑缘缘缘顶地面面有无无裂缝,坑壁壁有无松松散塌塌落现象象发生生,有问题及及时处理,确确保安全全施工工。（5）基坑施工工时时间尽量缩缩缩短,自基坑坑开挖至至基础础完成，连连续续不断施施工。（6）严格控制制坑坑底标高,,,做到不超超挖挖或欠挖挖。3、基坑支护由于排水沟沿岸岸岸有建筑筑物，距距离基础础开挖挖线较近近，且且基坑开开挖较较深，为为确保保施工安安全，在在基坑上上坡边边缘5米内无无建筑物物影响响，基坑坑边坡坡开挖成成阶梯梯状，每每个阶阶梯平台台宽11.5米，高高2米，边坡坡坡度1:11，开挖后后采采用C15混混凝土护护坡，厚厚5cm；对对于基坑坑边缘缘小于5米内内有建筑筑物或或受地形形限制制，无法法放坡坡的，预预留施施工人员员的工工作面后后，采采用人工工挖孔孔桩支护护。钢筋工程1、钢筋进场在业主指定的生生生产厂家家进行行购买，进进场场后钢筋筋堆放放下边进进行支支撑，防防止泥泥土污染染，并并上盖雨雨布进进行防雨雨。2、钢筋的加工工工和安装（1）钢筋调直直：：用专用钢钢钢筋调直直机调调直，调调直后后的钢筋筋不能能存在有有害的的缺陷，如如裂裂缝和叠叠层。（2）截断和弯弯折折钢筋：用用用专用弯弯筋机机和切割割机进进行加工工，其其操作工工人必必须有上上岗证证或技术术等级级证书。（3）安装、支支撑撑的固定：：：钢筋安安装应应按图纸纸所示示的位置置准确确安装，并并用用规范要要求的的支撑垫垫块将将钢筋固固定，使使之在混混凝土土浇注过过程中中不移位位。（4）钢筋接头头::钢筋接头头应尽可可能交交错排列,避避免在同同一截截面设置置接头头,接头间距距距相互互错开开的距离离不应应小于3Odd(d为钢筋筋直径〉,且且不小于5000mm。（5）焊接接头头::采用电弧弧焊接，焊焊接接方式搭搭接双双面焊，焊焊接接不小于于钢筋筋5倍d，且且焊缝饱饱满，清清除焊渣渣。操操作人员员必须须有技术术等级级及上岗岗证,,施焊的设设备备、焊条条、对对钢筋构构件的的质量有有下列列要求：a.钢筋表面应应无无浮皮和铁铁铁锈。b.钢筋骨架要要有有足够的钢钢钢支撑,以保保证其施施工钢钢度。c.钢筋级别、直直直径、根数数和和间距均均符合合图纸要要求,,绑扎或焊焊接接的钢筋筋骨架架不得变变形、开开焊。d.受力钢筋同同一一截面的接接接头数量,搭搭接长度度和焊焊接、机机械接接头质量量应符符合规范范要求求。四、模板工程程1、采用钢模板板板,具有足够够的刚度度、平平整度、光光洁洁度,满足施施工要求求。2、模板横竖向向向背肋采用用φφ48钢管加加固并斜斜撑,,竖向间距距6600mmm,,横向间距距7750mmm,,内外模板板通通过对拉拉杆（φφl6圆钢筋筋,两端套丝丝,螺母调节节松紧)连接接固定。3、模板拼装时时时接缝处加加海海绵条或或双面面泡棉胶,防防止漏浆,接接缝处的的错台台不能超超过22mm，混凝凝土浇筑筑之前前,模板表面面一定要要均匀匀涂刷隔隔离剂剂。4、台身模板分分分块拼装时时,,封头模板板与与两侧墙墙的钢钢模一定定要接接触良好,防防止出现现错台台、漏浆浆、沉沉降缝不不在平平面上等等问题题。五、混凝土工程程程1、混凝土采用用用商品混凝凝土土。由混混凝土土搅拌运运输车车将混凝凝土运运送至浇浇筑现现场。2、混混凝土严严格分分层振捣捣。振振捣时使使用插插入式振振捣器器,振捣器插插入的距距离以以直线行行列插插捣时,不得得超过作作用半半径的1.775倍,振捣捣器应尽尽量避避免碰撞撞钢筋筋,更不得放放在钢筋筋上。3、振捣器开动动动后方可插插入入混凝土土内,,振完后应应徐徐徐提出,不不得过快快或停停转后再再拨出出机头,以免免留下孔孔洞。4、振捣器靠近近近模板时,机机头与模模板应应保持一一定距距离,一般为为l00mmmm。5、混凝土浇完完完底层后,在在灌注上上层时时,振捣器应应稍插入入下层层使两层层结合合一体。6、振捣完成成的的标准:混混凝土停停止下下沉,无气泡泡上升,表面面平坦、泛泛浆浆。7、混凝土浇注注注应连续进进行行,如因故中中断,间歇时时间不应应超过过允许间间歇时时间,以便在在前层混混凝土土初凝前前将本本层混凝凝土振振捣完毕毕。8、浇筑完毕后后后覆盖养生生布布,定时洒水水养生,养生生期不少少于77d,待混凝凝土达到到设计计强度。755%时即可拆拆除模板板。六、桥面板施施工（一）施工方案案案1、桥板、挡墙墙墙是全桥的的外外露结构构，故故对外观观质量量要求最最高。2、首先在台身身身上再次放放线线、定位位，桥桥板支模模、绑绑扎水平平筋。3、浇筑分2次次次，首次先先浇浇筑边板板，边边板和挡挡墙一一起浇筑筑成型型，二次次浇筑筑中板，板板和和板之间间放22cm的变形形缝（放2ccm泡沫板），模模板缝间粘贴贴海绵胶条，防防止漏浆。4、挡墙模板设设设置对拉螺螺栓栓，进行行结构构断面定定位和和模板加加固，同同时模板板与外外双排脚脚手架架拉结，支支撑撑牢固，保保证证在砼浇浇筑过过程中不不跑位位。5、模板平整垂垂垂直，接缝缝严严密，支支撑牢牢固，视视为合合格，方方可进进行砼浇浇筑。6、桥板钢筋按按按常规绑扎扎，先先绑扎底底层网网片，使使用钢钢筋马蹬蹬支撑撑上排钢钢筋及及留设保保护层层，绑扎扎完后后经检查查合格格后合模模。7、承台埋入地地地下使用定定型型组合钢钢模板板，要求求结构构尺寸准准确、平平整、垂垂直。8、砼使用现场场场搅拌混凝凝土土，使用用溜槽槽或吊云云，砼砼坍落度7～～9cm，振振捣密实实，做做到里实实外光光。（二）桥面砼铺铺铺装施工工质量量控制措措施①施工前清扫并并并用水冲洗洗桥桥面，铺铺设桥桥面钢筋筋网,,钢筋网纵纵向向钢筋在在墩顶顶现浇段段位置置通过时时要连连续，不不能断断开；钢钢筋网网保护层层要满满足设计计要求求和施工工技术术规范的的规定定。②浇注桥面砼前前前，正确放放出出泄水管管、伸伸缩缝的的标高高和位置置，砼砼铺设在在桥面面全宽全全长上上同时进进行，同同一连续续段桥桥面除设设计要要求的伸伸缩缝缝外，尽尽可能能不设纵纵向和和横向施施工缝缝；③铺装钢筋的高高高度严格按按设设计要求求定位位，设置置高程程控制模模板和和振捣梁梁导轨轨时加强强固定定和支撑撑，另另设置架架立钢钢筋，防防止桥桥面钢筋筋网受受压下沉沉。④砼摊铺厚度略略略高于设计计标标高，先先用平平板振捣捣器振振捣密实实，再再用整平平板整整平。整整平完完成后，局局部部表面有有缺陷陷的地方方用新新鲜砼填填补，镘镘刀成形形，施施工时必必须强强调混凝凝土的的拌和和和浇注注质量。动动力力镘抹过过后，接接着用手手工镘镘抹平，以以消消除不规规整，对对于棱角角、孔孔周围，手手工工抹平。在在混混凝土面面层初初凝前进进行拉拉毛处理理，均均匀凹槽槽深度度约为2～33mm，以增增加与沥沥青混混凝土的的粘结结。⑤严格控制桥面面面混凝土的的标标高、平平整度度和横坡坡，现现浇混凝凝土任任意点最最小厚厚度偏差差不允允许超过-55mm，最大大厚度的的控制制按设计计提供供的允许许最大大值控制制，不不能超过+110mm。平平整度用3mm直尺检测测，检检测频率率为一一连续桥桥面（单单幅）段段不少少于3处×33尺，平整整度度允许偏偏差按按h=3mmmm控制。⑥每段砼桥面浇浇浇注修整完完工工后半小小时内内，用监监理工工程师认认可的的方法对对砼表表面进行行防护护，以防防暴晒晒或刮风风使水水分散失失过快快，造成成裂纹纹。⑦需要特别注意意意的是：在在进进行桥面面铺装装时，按按图纸纸所示位位置及及尺寸预预留好好伸缩缝缝的工工作槽，并并预预埋伸缩缩装置置的预埋埋件。⑧复合桥面的施施施工原始资资料料和检验验评定定资料，按按二二个结构构层分分别填报报，经经监理工工程师师核验和和签证证。七、台后处理采用天然砂进行行行回填，把把台台后清理理干净净，无杂杂物等等建筑垃垃圾，然然后按照3000mm一层层分层回回填，回回填采用用逐步步夯实。田间道路工程施工方法（一）准备工作作作1、技术准备（1）测量、试试验验仪器设备备备准备。一一旦旦我公司司中标标，将根根据现现场情况况成立立工地现现场试试验室，并并配配备相应应的设设备和人人员以以满足施施工需需要。（2）迅速组建建现现场施工管管管理机构构，现现场办公公。施施工技术术和管管理人员员到位位，并根根据施施工需要要，进进行业务务分工工，明确确职责责范围，实实行行岗位责责任制制。（3）制定质量量、安安全、技技术、试试验等等施工规规范化化管理制制度和和实施细细则，明明确职责责范围围、方针针目标标、具体体做法法和保障障措施施等。使使施工工管理人人员、技技术人员员和作作业工人人做到到人人心心中有有数，保保证各各级管理理渠道道畅通。（4）认真做好好设设计图纸审审审核及图图纸现现场核查查工作作。组织织所属属各单位位召开开技术交交底会会议，明明确设设计意图图和标标准，统统一技技术资料料编制制及管理理办法法，消除除设计计疑问。（5）结合投入入施施工的实际际际力量和和对施施工现场场的深深入了解解，尽尽快提交交实施施性施工工组织织设计方方案，报报业主审审批。（6）分别组织织做做好向各个个个施工作作业队队进行专专业技技术交底底，内内容包括括：施施工方案案、任任务分工工、操操作细则则、工工艺流程程、质质量要求求、施施工标准准、工工期目标标、安安全文明明施工工措施等等，让让全体施施工人人员目标标明确确，任务务明确确，标准准明确确，责任任明确确，全心心全力力投入施施工。2、工地清理进场后立即开始始始场地清清理工工作，同同时处处理好与与当地地政府和和居民民、单位位的关关系，为为临时时和主要要工程程项目施施工创创造条件件。3、交通组织本合同段地势起起起伏不大大。为为此，我我们将将对工程程现场场进行详详细摸摸底，确确定各各个工序序在施施工中的的针对对交通配配合的的方案，合合理理地组织织交通通，配合合工程程顺利实实施。（二）灰土路基基基施工1、准备工作作（1）在灰土基基层层施工前，组组织施工人员员认真学习部部颁《路面基基层施工技术术规范》和《工工程质量检验验评定标准》，深深刻领会石灰灰土施工操作作规程和质量量要求。（2）制定操作作程程序，建立立立健全工工地试试验、质质量检检查等项项制度度，建立立质保保体系。（3）通过石灰灰土土的2组标标准击实实平行行试验确确定其其最大干干密度度最佳含含水量量，按试试验值值制备的的试件件，进行行无侧侧限抗压压强度度试验，符符合合设计要要求。（4）按施工方方案案，配足施施施工人员员和机机械设备备，要要求设备备配套套，性能能良好好。（5）按老路面面高高程进行放放放样测量量。2、材料的的的标准试试验（1）石灰质质量应应满足ⅢⅢ级以上生生石石灰的技技术指指标，石石灰应应在使用用前77－10天充充分消解解，并并保证一一定的的湿度，消消石石灰宜过过孔径径10mmm的的筛，并并尽快快使用。（2）石灰土土混合合料采用用重量配配合比比计算，以以石石灰：土=110：1000和12：1100的重量量比表示示，灌灌砂法试试验密密实度应≥995%..（3）无侧限限抗压压强度试试件在25±±2℃温度条条件保湿湿养生生7天，进行行试验无无侧限限抗压强强度大大于或等等于设设计强度度。3、石灰土土土施工工工艺流流程如下下：施工放样--平平整场地---摊铺土-运运输摊铺铺石灰灰-拌和-整整平-碾压--养生。石灰土底基基层层施工工序序序具体如如下（1）施工前对对下下承层路基基基顶面在在验收收合格之之后每每20M设一一桩，并并在路路面边缘缘外00.3－0..5M处设一一指示桩桩，在在指示桩桩上用用红漆标标出底底基层边边缘设设计标高高及松松铺厚度度。（2）备料：：石灰必必须达达到Ⅲ级以上上的技术术指标标，尽量量缩短短石灰的的存放放时间，石石灰灰在野外外堆放放时间较较长时时，应妥妥善覆覆盖保管管，不不应遭日日晒雨雨淋，充充分消消解后放放置一一星期后后方可可使用，要要根根据配合合比计计算每车车料的的摊铺面面积及及堆放距距离。（3）平整整场地：：采用用推土机机做工工，把原原有路路面推平平。（4）摊铺、拌拌和和、过筛、放放灰土、整平平。将配备好的石石石灰按照要要求求均匀摊摊铺在在已备好好的土土上，用用带犁犁耙的拖拖拉机机将土和和石灰灰旋碎、旋旋匀匀，同时时不得得破坏下下承层层，过筛筛后保保证灰土土颗粒粒不大于1..5CM，将将原有未未旋的的素土夹夹层及及其它杂杂物全全部清出出，过过筛结束束后，测测定石灰灰含量量不小于于设计计值，同同时检检查含水水量不不小于设设计值值。按照照指示示桩上的的松铺铺厚度均均匀摊摊铺，含含水量量略小时时，适适当洒些些水，确确保其含含水量量与最佳佳含水水量接近近，用用带犁耙耙的拖拖拉机旋旋匀后后，整平平，用用15T光轮轮压路机机稳压压2遍后，再再用重型型压路路机碾压压。碾压过程中，其其其表面应应始终终保质湿湿润，碾碾压严格格按照照“路基工程程施工方方案与与施工工工艺”。碾碾压时，如如发发现“弹簧”

“松散”

“起皮”等等现象应应及时时翻开重重新拌拌合或用用其它它方法处处理，严严禁“薄层补补贴”。4、石灰土混混合合料从拌和和和、摊铺铺到碾碾压成型型全过过程不应应超过过3天，最好好在24h内内完成。5、保湿养生：：：养生期不不少少于7天，保保持表面面湿润润，养生生期间间，除洒洒水车车外，应应封闭闭交通。雨季施工措施施施：为了工工程程施工的的连续续性，各各施工工点相应应地配配备适量量的防防雨布，以以便便在灰土土施工工期间的的遮盖盖，对于于已备备好的未未掺石石灰的土土，在在雨前用用压路路机碾压1--2遍，同时时注意排排水，以以防雨季季将土土浸透，待待天天晴时很很快便便可晒干干、风风干，投投入施施工。（三）、混凝土土土路面施施工1、施工准备工工工作：（1）路面开工工前前，应在全全全面熟悉悉设计计文件和和技术术交底的的基础础上，进进行现现场核对对和施施工调查查。（2）根据总工工期期要求、施施施工难易易程度度和人员员、设设备、材材料准准备情况况，确确定混凝凝土路路面施工工工艺艺流程、施施工工方案，编编制制实施性性的施施工组织织设计计，报现现场监监理工程程师和和业主批批准，并并及时提提出开开工报告告。（3）混凝土拌拌和和站应设置置置在摊铺铺路段段的中间间位置置，内部部布置置应满足足原材材料储运运、混混凝土运运输、供供水、供供电、钢钢筋加工工等使使用要求求，并并尽量紧紧凑，减减少占地地。2、施工测量：：：路面开工工前前应做好好施工工测量工工作，施施工测量量的精精度应符符合交交通部《公公路路路线勘勘测规规程》要要求。（1）导线复测测：：原有导线线线点不能能满足足施工要要求时时，应进进行加加密，保保证在在道路施施工的的全过程程中，相相邻导线线点间间能互相相通视视；复测测导线线时必须须和相相邻施工工段的的导线闭闭合。（2）中线复测测：：路面开工工工前应全全面恢恢复中线线，并并固定路路线主主要控制制桩；；恢复中中线时时应与结结构物物中心、相相邻邻施工段段的中中线闭合合。（3）校对及增增设设水准基点点点：使用用设计计单位设设置水水准点之之前应应仔细校校核，并并与国家家水准准点闭合合；水水准点间间距不不宜大于1KKm，在结构构物附近近、高高填深挖挖地段段、工程程量集集中及地地形复复杂地段段宜增增设临时时水准准点。临临时水水准点必必须符符合精度度要求求，并与与相邻邻路段水水准点点闭合。（4）施工放样样：：路面施工工工前，根根据恢恢复的路路线中中桩、设设计图图表、施施工工工艺和有有关规规定订出出路面面中线和和边线线位置，确确定定路面施施工宽宽度。3、水泥混凝土土土路面（188cm）：铺筑路面层前，应应检查下卧层层的质量，不不符要求的不不得铺筑。旧旧路面必须清清洗或经铣刨刨处理后方可可铺筑。混合合料必须在对对同类公路配配合比设计和和使用情况调调查研究的基基础上，充分分借鉴成功的的经验，选用用符合要求的的材料，进行行配合比设计计。施工要点：（1）模板制作作与与安装①制作a、模板及支架架架材料的种种类类、等级级应根根据其结结构的的特点、质质量量要求及及周转转次数确确定。应应优先选选用钢钢及混凝凝土等等材料，尽尽量量少用木木材。b、模板材料的的的质量标准准应应符合现现行的的国家标标准和和规定。c、钢模板厚度度度为2.5mmm。所有连连接件与与设计计须使模模板能能整装，并并使使其拆除除时不不致损坏坏混凝凝土。钢钢板连连接缝尽尽可能能光滑紧紧密，不不允许带带凹坑坑、皱皮皮或其其它表面面缺陷陷。面板板及活活动部分分应涂涂防锈的的保护护涂料，其其它它部分应应涂防防锈漆。

②安装a、应按施工工图图纸进行模模模板安装装的测测量放样样，重重要结构构应设设置必要要的控控制点，以以便便检查校校正。b、模板安装装过过程中，应应应设置足足够的的临时固固定设设施，以以防变变形和倾倾覆。c、模板的钢钢拉拉条不应弯弯弯曲，直直径要要大于8mmm，拉条与与锚锚环的连连接必必须牢固固。预预埋在下下层混混凝土中中的锚锚固件（螺螺栓栓、钢筋筋环等等），在在承受受荷载时时，必必须有足足够的的锚固强强度。d、模板之间间的的接缝必须须须平整严严密。分分层施工工时，应应逐层校校正下下层偏差差，模模板下端端不应应有“错台

”。e、模板及支支架架上，严禁禁禁堆放超超过其其设计荷荷载的的材料和和设备备。③模板的清洗和和和涂刷钢模板在每次使使使用前和和使用用之后应应清洗洗干净，为为防防锈和拆拆模方方便，钢钢模面面板应涂涂刷矿矿物油类类的防防锈保护护涂料料，不得得采用用污染砼砼的油油剂，不不得影影响砼或或钢筋筋砼的质质量。若若检查发发现在在已浇的的砼面面沾染污污迹，应应及时采采取有有效措施施予以以清除。④拆除a、模板拆除时时时限，除符符合合施工图图纸的的规定外外，还还应遵守守下列列规定：：不承承重侧面面模板板的拆除除，应应在砼强强度达达到22.55Mρa以上上，并保保证其其表面及及棱角角不因拆拆模而而损伤时时，方方可拆除除；bb、拆模作作业业必须使使用专专门工具具，按按适当的的施工工程序十十分小小心地进进行，以以减少混混凝土土及模板板的损损伤。（2）砼配合比比设设计：①按照施工图纸纸纸的要求和和监监理工程程师指指示，通通过室室内试验验成果果进行砼砼配合合比设计计，并并报送监监理工工程师审审批。不不同的混混凝土土，根据据设计计要求，应应分分别满足足抗压压、抗渗渗、抗抗冻、抗抗裂（拉拉）、抗抗冲耐耐磨、抗抗风化化和抗侵侵蚀的的要求，并并同同时满足足施工工和易性性等的的要求。②砼的坍落度，应应应根据建建筑物物的性质质、钢钢筋含量量、砼砼运输，浇浇筑筑方法和和气候候条件决决定，尽尽量采用用小的的坍落度度，一一般选用3--5cm。（3）、拌和①拌制现场浇筑筑筑砼时，必必须须严格遵遵守试试验室提提供并并经监理理工程程师批准准的砼砼配料单单进行行配料，严严禁禁擅自更更改配配料单；②除合同另有规规规定外，施施工工中应采采用固固定拌和和设备备，设备备生产产率必须须满足足本工程程高峰峰浇筑强强度的的要求，所所有有的称量量、指指示、记记录及及控制设设备都都应有防防尘措措施，设设备称称量应准准确，应应按监理理工程程师的指指示定定期校核核称量量设备的的精度度。③拌和设备安装装装完毕后，应应会同监理工工程师进行设设备运行操作作检验。④因砼拌和及配配配料不当，或或因拌和时间间过长而报废废的砼应弃置置在指定的场场地或清运出出施工现场。（4）运输①根据施工进度度度、运量、运运距及路况，选选配车型和车车辆总数。总总运力应比总总拌和能力略略有富余。确确保新拌混凝凝土在规定时时间内运到摊摊铺②砼出拌和机后后后，应迅速速运运达浇筑筑地点点，运输输中不不应有分分离、漏漏浆和严严重泌泌水现象象。③砼入仓时，应应应防止离析析，若若发生离离析，需需重新拌拌和。

④混凝土在运运输输过程中应应应尽量缩缩短运运输时间间。（5）铺筑①路基必须验收收收合格后，方方可进行砼铺铺筑；②不合格的砼严严严禁入仓，已已入仓的不合合格砼必须予予以清除，并并按相关规定定弃置在指定定地点。③人工摊铺混凝凝凝土拌和物物的的坍落度度应控控制在5-220mm之间间，松铺铺系数数宜控制制在KK=1..100-1..255之间。铺铺筑筑砼时，严严禁禁在仓内内加水水，如发发现砼砼和易性性较差差，应采采取加加强振捣捣等措措施，以以保证证质量。④应保证每车道道道使用2根振振捣棒，组组成成横向振振捣棒棒组，沿沿横断断面连续续振捣捣密实。应应轻轻插慢提提，不不得猛插插快拔拔，严禁禁在拌拌和物中中推行行和拖拉拉振捣捣棒振捣捣。⑤振捣时，应辅辅辅以人工补补料料，应随随时检检查振实实效果果、模板板、拉拉杆、传传力杆杆和钢筋筋网的的移位、变变形形、松动动、漏漏浆等情情况，并并及时纠纠正。⑥砼铺筑的间歇歇歇时间：砼砼浇浇筑应保保持连连续性，浇浇筑筑砼允许许间隙隙时间应应按试试验确定定。若若超过允允许间间歇时间间，则则应按工工作缝缝处理。⑦两相邻块浇筑筑筑间歇时间间不不得小于1hh。⑧横向缩缝应等等等距离布置置，不不宜采用用斜缝缝。⑨胀缝间距视集集集料的温度度膨膨胀性大大小、当当地年温温差和和施工季季节综综合确定定。胀胀缝应设设置胀胀缝补强强钢筋筋支架、胀胀缝缝板和传传力杆杆。⑩路面的施工必必必须接缝紧紧密密、连接接平顺顺，不得得产生生明显的的接缝缝离析。相相邻邻两幅及及上下下层的横横向接接缝均应应错位位1m以上。接接缝施工工应用用3m直尺检检查，确确保平平整度符符合要要求。（6）砼表面缺缺陷陷处理①砼表面蜂窝凹凹凹陷或其它它损损坏的砼砼缺陷陷应按监监理工工程师指指示进进行修补补，直直到监理理工程程师满意意为止止，并作作好详详细记录录。修修补前必必须用用钢丝刷刷或加加压水冲冲刷清清除缺陷陷部分分，或凿凿去薄薄弱的砼砼表面面，用水水冲洗洗干净，应应采采用比原原砼强强度等级级高一一级的砂砂浆、砼砼或其它它填料料填补缺缺陷处处，并予予以抹抹平，修修整部部位应加加强养养护，确确保修修补材料料牢固固黏结，色色泽泽一致，无无明明显痕迹迹。（7）养护针对本工程不同同同情况，选选用用薄膜进进行养养护。①

薄膜养护：：初初始时间以以以不压坏坏细观观抗滑构构造为为准。薄薄膜厚厚度应合合适，宽宽度应大大于覆覆盖面6000mm。两条条薄膜对对接时时，搭接接宽度度不宜小小于4400mmm，养养生期间间应始始终薄膜膜完整整盖满。②混凝土板养生生生初期，严严禁禁人、畜畜、车车辆通行行，在在达到设设计强强度40%后后，行人人方可可通行。③铺筑好的路面面面混凝土板板养养生初期期，严严禁人、畜畜、车车辆通行行，在在达到设设计强强度40%后后，行人人方可可通行。④铺筑好的路面面面层应严格格控控制交通通，做做好保护护，保保持整洁洁，不不得造成成污染染，严禁禁在路路面层上上堆放放施工产产生的的土或杂杂物，严严禁在已已铺面面层上制制作水水泥砂浆浆。C25混凝土面面面层施工工（一）路基平整整整原地面上的淤泥泥泥、草皮皮、麦麦根等杂杂物，清清除干净净。填填土地段段每层层虚铺15ccm厚，压实实密度应应符合合要求。（二）基层碾压压压路基平整后紧跟跟跟着进行行基层层碾压。（三）面层面层在基层碾压压压开始施施工时时，即可可进行行拌和站站的建建设，面面层与与基层施施工采采用平行行作业业。沿路路线先先左幅后后右幅幅顺序铺铺筑。（四）、主要施施施工方法本节对临时工程程程设施、路路基基平整及及碾压压，路面面基层层、面层层等工工程施工工方案案和方法法进行行详述。A、临时设施建建建设及临时时工工程方案（1）临时便道道、便便涵：本本标段取取土坑坑位置基基本在在主线附附近，土土方运输输必须须考虑取取土便便道，以以维持持本标段段通行行。（2）供水：经经试试验符合标标标准后作作为生生活用水水和工工程用水水。（3）供电：从从当当地电网高高高压干线线就近近接入，变变压压后架杆杆明线线，以供供施工工用电。同同时时配备内内燃发发电机作作为施施工的自自备电电源，以以保证证特殊情情况施施工用电电。（4）场地布置置：：根据本标标标段的实实际情情况及现现场考考察结果果，全全线临时时用地地情况见见施工工场地平平面布布置图。B、主要工程施施施工方案、方方法基层施工1、挖补找平平人工配合机械砍砍砍伐路基基用地地范围内内的树树木及树树根，运运弃至指指定地地点。用用挖掘掘机挖除除旧路路面配合合自卸卸汽车运运往弃弃土场。遗遗留留的空洞洞及坑坑凹用适适合填填料回填填并分分层夯实实。场场地清理理完成成后，全全面进进行填前前碾压压，使其其密实实度达到到规定定的要求求。路基帮宽宽地地段和原原地面面自然坡坡度陡陡于1：5的的斜坡上上填筑筑时，按按设计计及规范范要求求挖台阶阶。路基挖方（2）路堑土方方开挖挖采用挖掘机挖装装装，自卸卸汽车车运输，自自上上而下、由由里里向外逐逐层纵纵向开挖挖。人人工配合合整修修，以保保证设设计的坡坡率及及边坡平平顺。土土方随挖挖随运运。2、原基层压实实实A施工程序：作作作标准试验验→→

测量放线线→

路基土土方回填→碾碾压→压实度度检验合合格→→进行下道道工工序。B施工方法和和要要点：a、作标准试验验验：施工前前还还应根据据施工工规范要要求对对沿线及及土方方路段的的土样样重新进进行标标准击实实试验验，试验验标准准上报监监理并并经批准准后方方可使用用。b、摊铺厚度的的的确定：应应按按土质类类别、压压实机具具功能能、碾压压遍数数等试验验确定定，但最最大松松铺厚度度不应应超过25ccm。经监理理批准后后方可可使用。c、碾压：碾压压压时应先轻轻后后重，先先慢后后快，先先两侧侧后中间间进行行碾压。ee、填方分分几几个作业业段施施工，两两段交交接处不不在同同一时间间填筑筑，则先先填地地段应按1：：1坡度分层层留台阶阶；两两个地段段同时时填则应应分层层相互交交叠衔衔接，其其搭接接长度不不得小小于2m。d、翻浆及软土土土地基处理理：：若小面面积翻翻浆应将将土挖挖出换填填好土土再进行行碾压压，若大大面积积翻浆则则应犁犁耙翻晒晒，待待水分蒸蒸发后后再进行行碾压压。若遇遇大面面积软土土地基基时，一一般用用掺石灰灰、打打灰桩和和抛片片石挤淤淤和换换填的方方法予予以稳定定。E、路基防护为防止水流、雨雨雨水、风风力及及其他因因素对对路基的的危害害、保证证路基基稳定、改改善善环境，应应对对路基进进行防防护和加加固。路基的加跑龙套套套和防护护应在在稳定的的基础础或坡面面上施施工。路基基防护工工程所所用的材材料应应符合设设计或或合同规规定的的有关要要求。F、路基养护护（1）一般要求求路基工程完工后后后，未交交付使使用前应应进行行养护和和维护护、出现现损毁毁情况应应负责责维修。大雨、风雪或积积积雪深化化后应应进行沿沿线巡巡视、对对工程程损毁应应预记记录，安安排维维修。春春融期期间对路路基翻翻浆地段段应采采取围护护、控控制交通通。有有条件路路段可可暂时断断绝交交通。（2）路肩土质路肩出现车车车辙、坑坑槽、冲冲沟等应应及时时维修，防防止止损坏扩扩大，采取取分层回填填，夯实的的方法，修修整后的路路肩应表面面平整、横横坡度符合合要求。边边线整齐。交通量大且易损损损坏的路路肩、可可采用石石灰土土路肩或或码砌砌预制块块加固固路肩。（3）土质边边坡土质边坡出现雨雨雨水冲沟沟、缺缺口或塌塌落应应予及时时修整整。采用用将原原边坡开开蹬、分分层填被被夯实实、修坡坡使与与相接坡坡面浑浑成一体体。对易损土质坡面面面、可采采取种种草、砌砌筑预预制混凝凝土块块（板）等等措措施加固固。（4）其他排水设施、排水水水沟等应应定期期清除淤淤积物物、杂草草等，保保持排水水通畅畅。涵洞及及构筑物物在雨雨、雪天天砼融融期要加加强巡巡视，对对出现现的损害害应记记录，以以便及及时修复复。二）C25水泥泥混混凝土面板板板的摊铺首先清扫路基，并并在机械整整修路基前前，项目中中心试验室室应派专人人对各个借借土场及挖挖方、石灰灰、水泥逐逐个进行取取样试验，只只有符合底底基层填筑筑用的各种种材料方可可用于底基基层填筑，同同时应对合合格的土方方进行击实实试验，以以便取得土土方的最大大干密度与与最佳含水水量。本项目中采用水水水泥砼面面板，结结构层厚200cm--255cm。(1)施工准准准备工作

●材料准备及及其其性能检验验验

①根据施工工进度度计划，在在在施工前前分批批备好所所需要要的各种种材料料(包括水泥泥、砂、石石料料及必要要的外外加剂)，并并在实际际使用用时核对对调整整对已选选备的的砂和石石料抽抽样检测测含泥泥量、级级配、有害害物质含量量、坚固性性；对石子子还应抽检检其强度、针针片状颗粒粒含量和磨磨耗等。已备水泥除除应应查验其出出出厂质量量报告告单外，还还应应逐批抽抽验其其细度、凝凝结结时间、安安定定性及3d、77d和28dd的强度等等是是否符合合要求求。②混合料配合比比比检验与调调整整混凝土施工工前前必须检验验验其设计计配合合比是否否合适适，如不不合适适，应及及时调调整。a．和易性性性(工作性))检验与调调整整：按设设计配配合比取取样试试拌，测测定其其工作性(或或坍落度)，必必要时通通过试试铺实地地检验验。b．强度的的的检验：：按工工作性符符合要要求的配配合比比，成型型混凝凝土抗弯弯拉及及抗压试试件，养养生28d后后测定强强度，或或压蒸4h快快速测定定强度度后推算288d强度。强强度较低低时，可采采用提高水水泥标号、降降低水灰比比改善集料料级配等措措施。

●基层检验与与整整修

①基层检验基层的宽度度、路路拱与标标高、表表面平平整度、厚厚度度和压实实度等等均须检检查其其是否符符合规规范要求求。如如有不符符之处处，进行行整修修。

②测量放样测量放样是是水水泥混凝土土土路面施施工的的一项重重要工工作。首首先应应根据设设计图图纸放出出中心心线及边边线，设设置胀缝缝、缩缩缝、曲曲线起起迄占和和纵坡坡转折点点等桩桩位，同同时根根据放好好的中中心线及及边线线，在现现场核核对施工工图纸纸的混凝凝土分分块线。

③安设模板基层检验合合格格后，即可可可安设模模板。模模板采用用钢模模，长度3～～4m，接头头处配牢牢固拼拼装配件件，确确保装拆拆应简简易。模模板高高度与混混凝土土面层板板厚度度相同。模模板板两侧铁铁钎打打入基层层固定定。模板板的顶顶面与混混凝土土板顶面面齐平平，并与与设计计高程一一致，模板板底面应与与基层顶面面紧贴，局局部低洼处处(空隙)要事先用用水泥浆铺铺平并充分分夯实。模板安装装完毕后，宜宜再检查一一次模板相相接处的高高差和模板板内侧是否否有错位和和不平整等等情况，高高差大于3mm或有错位位和不平整整的模板应应拆去重新新安装。如如果正确，则则在内侧面面均匀涂刷刷一薄层油油或沥青，以以便拆模。混凝土的拌和与与与运输

①混凝土拌拌和混凝土采用强强强制式搅拌拌机机进行拌拌和。搅拌机的装料料料的顺序宜宜为为；砂、水水泥泥、碎石石。进进料后边边搅拌拌边加水水。搅搅拌时间间根据据搅拌机机的性性能和拌拌和物物的和易易性确确定。②混凝土运输混凝土拌和物采采采用自卸卸车运运输。当当运距距较远时时，采采用搅拌拌运输输车运输输，混混凝土拌拌和物物从搅拌拌机出出料后，送送至至铺筑地地点进进行摊铺铺、振振捣、做做面，直直至浇筑筑完毕毕的允许许最长长时间，由由试试验室根根据水水泥初凝凝时间间及施工工气温温确定，并并符符合规定定。(3)摊铺与振振振捣

①摊铺摊铺混凝土前，对对模板的间间隔、高度度、润滑、支支撑稳定情情况和基层层的平整、润润湿情况、以以及钢筋的的位置和传传力杆装置置等进行全全面检查。混凝土运送车辆辆辆到达摊摊铺地地点后，一一般般直接倒倒入安安装好侧侧模的的路槽内内，并并用人工工找补补均匀，如如发发现有离离析现现象，用用铁锹锹翻拌。用铁锹摊铺时，用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。②振捣摊铺奸的混凝土土土混合料料，用用平板振振捣器器和插入入式振振捣器均均匀地地振捣。振振捣混凝凝土混混合料时时，首首先用插插入式式振捣器器在模模板边缘缘角隅隅等平板板振捣捣器振捣捣不到到之处振振一次次，同一一位置置不宜少少于220s。插入入式振捣捣器移移动间距距不宜宜大于其其作用用半径的1..5倍，其至至模板的的距离离不应大大于其其作用半半径的的0.5倍，并并避免碰碰撞模模板和钢钢筋。振振捣时应应重叠叠10～200cm。同一一位置振振捣时时，当水水灰比比小于0.445时，振捣捣时间不不宜少少于30s；；水灰比比大于于0．45时时，不宜宜少于于15s，以以不再冒冒气泡泡并泛出出水泥泥浆为准准。混凝土在全振捣捣捣后，再再用振振动梁进进一步步拖拉振振实并并初步整整平。振振动梁往往返施施拉2～3遍遍，使表表面泛泛浆，交交赶出出气泡。振振动动梁移动动的速速度要缓缓慢而而均匀，前前进进速度以1..2～1.55m/mminn为宜。对对不不平之处处，应应及进铺铺以人人工补填填找平平。补填填时就就用较细细的混混合料原原浆，严禁禁用纯砂浆浆填补，振振动梁行进进时，不允允许中途停停留。牵引引绳不可过过短，以减减少振动梁梁底部的倾倾斜，振动动梁底面要要保持平直直，当弯曲曲超过2mm时应调查查或更换，下下班或不用用时，要清清洗干净，放放在平整处处(必要时将将振动梁朝朝下搁放，以以使其自行行校正平直直度)，不得暴暴晒或雨淋淋。最后再再用平直的的滚杠进一一步滚揉表表面，使表表面进一步步提浆并调调匀。滚杠杠的结构一一般是挺直直的、直经经75一l00mmm的无缝钢钢管，在钢钢管两端加加焊端头板板，板内镶镶配轴承，管管端焊有两两个弯头式式的推拉定定位销，伸伸出的牵引引轴上穿有有推拉杆。这这种结构既既可滚拉又又可平推提提浆赶浆，使使表面均匀匀地保持5～6mm左右的砂砂浆层，以以利密封和和作面。设设有路拱时时，使用路路拱成形板板整平。如发现混凝土表表表面与拱拱板仍仍有较大大高差差，重新新补填填找平，重重新新振滚平平整。最最后挂线线检查查平整度度，发发现不符符合之之处应进进一步步处理刮刮平，直直到平整整度符符合要求求为止止。(4)表面整修修修和防滑滑处理理①混凝土面板整整整修用大木抹子多多多次抹面至至表表面无泌泌水为为止，修修整时时，每次次与上上次抹过过的痕痕迹重叠叠一半半。在板板面低低洼处补补充混混凝土，并并用用3m直尺检检查平整整度。抹面结束后，用用用尼龙丝丝刷((或拉槽器器))在混凝土土面面层表面面横向向拉毛(槽))。养生及拆模

①养生混凝土表面修整整整完毕后后，进进行养生生，使使混凝土土面板板在开放放交通通前具备备足够够的强度度和质质量。养养生期期间，必必须防防止混凝凝土的的水分蒸蒸发和和风干，以以免免产生收收缩裂裂缝：须须采取取措施减减少温温度变化化，以以免混凝凝土板板产生过过大的的温度应应力；；须管制制交通通，以防防止人人畜和车车辆等等损坏混混凝土土板的表表面。②拆模拆模仔细，确保保保不损坏坏混凝凝土板的的边、角角尽量保保持模模板完好好。拆拆模后封封闭交交通养生生，待待混凝土土板达达到设计强强度后，开开开放交通通。伸缩缝施工方案案案施工顺序伸缩缝预留槽清清清理→伸缩缝缝安装→伸缩缩缝钢筋筋安装装→堵缝→混混凝土浇浇筑→→清理伸缩缩缝缝→灌沥青膏膏→安装橡胶胶条。施工准备为保证伸缩缝施施施工质量量，在在施工前前要求求对人、机机、料料进行周周密的的安排布布置，严格格控制进场场原材料质质量，提高高现场施工工技术人员员特别是一一线操作工工人的技术术水平。施工工法及工艺艺艺1清理预留槽1.1将槽内的的的杂物、松松动动的水泥泥砼凿凿除干净净并应应凿毛到到坚硬硬层，并并用强强力吹风风机或或高压水水枪清清除浮尘尘和杂杂物。开开槽后后应禁止止车辆辆通行，严严禁禁施工人人员踩踩踏槽两两侧边边缘，以以免两两侧沥青青砼受受损。1.2梁端间隙隙隙内的杂杂物，尤尤其是砼砼块必必须清理理干净净，然后后用泡泡沫塑料料填1.3理顺调整整整槽内钢钢筋，对对漏埋或或折断断的预埋埋筋进进行修复复，必必要时要要造筋筋，也可可利用用铺装层层钢筋筋或吊装装梁用用钢筋代代替预预埋筋。1.4开槽后产产产生的所所有弃弃料必须须及时时清理干干净，确确保施工工现场场整洁。2伸缩缝定位焊焊焊接2.1伸缩装置置置安装之之前，安安装时的的实际际气温与与出厂厂时的温温度有有较大出出入时时，需调调整组组装定位位空隙隙值，伸伸缩装装置的定定位宽宽度误差差为±±2mm，要要求误差差为同同一符号号，不不允许一一条装装置不同同位置置上同时时出现现正负误误差。2.2安装时伸伸伸缩装置置的中中心线与与梁端端中心线线相重重合。如如果伸伸缩装置置较长长，需将将伸缩缩装置分分段运运输，到到现场场后再对对接，对对接时，应应将将两端伸伸缩装装置上平平面置置于同一一水平平面上，使使两两段伸缩缩装置置接口处处紧密密靠拢，并并校校直调正正。用用高质量量的焊焊条，逐逐条焊焊接，焊焊接时时宜先及及时清清除焊渣渣等。2.3伸缩装置置置的标高高控制制与固定定：采用龙门门吊吊架和10××10角钢（槽槽钢、工工字钢钢）作定定位装装置，使使伸缩缩装置型型钢上上顶面密密贴在在角钢下下面，以两两侧抄平的的标高为准准。控制伸伸缩装置的的标高，然然后对伸缩缩装置的纵纵向直线度度也进行调调整。伸缩缩装置的标标高与直线线度调整到到符合设计计后，可进进行临时固固定，固定定时应沿桥桥宽的一端端向另一端端依次将伸伸缩装置边边梁上的锚锚固装置与与预留槽内内的预留钢钢筋每2-3个锚固筋筋焊一个点点，两侧对对称施焊，以以保证抄平平后的伸缩缩装置不再再发生变位位，严禁从从一端平移移施焊，造造成伸缩装装置翘曲。2.4伸缩装置置置的焊接接：固定后应应对伸缩缩装置置的标高高再复复测一遍遍，确确认在临临时固固定过程程中未未出现任任何变变形、偏偏差后后，把异异型钢钢梁上的的锚固固钢筋与与预埋埋锚筋在在两侧侧同时焊焊牢。如如有困难难，可可先将一一侧焊焊牢，待待达到到预定的的安装装气温时时，再再将另一一侧全全部焊牢牢。在在焊接的的同时时，应随随时用用三米直直尺、塞塞尺检测测异型型钢的平平整度度，平整整度应应控制在0--2mm范围围内，否否则很很容易出出现跳跳车现象象，在在固定焊焊接时时，对经经常出出现的预预留槽槽内的预预埋筋筋与异型型钢梁梁锚固筋筋不相相符现象象，要要采用U型、LL型、S型钢钢筋进行行加固固连接，以以确确保装置置体与与梁体的的牢固固焊接。连连接接处焊缝缝长度度应不小小于110cm，应应安装规规范要要求，采采用浅浅接触，保保证证焊接长长度，严禁禁出现点焊焊、跳焊、漏漏焊等现象象。伸缩装装置焊接牢牢固后，应应尽快将预预先固定的的临时卡具具、定位角角钢用气割割枪割去，使使其自由伸伸缩，此时时应严格保保护施工现现场，防止止车辆误压压。3伸缩缝模板安安安装3.1模板安装装装采用多多层板板，模板板应做做得牢固固、严严密，能能在砼砼振捣时时不出出现移动动，并并能防止止沙浆浆流入伸伸缩装装置内，以以免免影响伸伸缩。为为防止砼砼从上上部缝口口进入入型钢内内侧沟沟槽内，型型钢钢的上面面必须须用脚步步封好好。3.2如果预留留留槽宽度度超过过110ccmm宽，应在在两两侧设置置钢筋筋网，钢钢筋网网顶部应应低于于路面3cmm，钢筋网网的的直径和和间距距由现场场监理理确定。4、浇筑伸缩缝缝缝混凝土.4.1浇注前前前应在装装置两两侧铺上上彩条条布、塑塑料布布，保证证砼不不污染路路面。4.2砼振捣时时时应两侧侧同时时进行，为为保保证砼密密实，用用振捣棒棒振至至不再有有气泡泡为止，砼砼浇浇注过程程中，振捣捣要充分到到位，尤其其是位移控控制箱底部部和型钢底底部，不能能有脱现象象，砼表面面应与伸缩缩装置顶面面齐平、接接合严密。4.3混凝土入入入仓采用用混凝凝25t汽车车吊吊罐罐入仓仓浇筑。采采用用D50插入入式振捣捣器进进行振捣捣，振振捣工作作严格格按照操操作程程序及规规范要要求执行行。（111）为保证证混混凝土的的外观观质量，混混凝凝土的坍坍落度度控制在800-1000mmm。施工时时需要考考虑当当时环境境、温温度、运运输距距离、持持续施施工时间间等各各种因素素，在在满足施施工工工艺条件件下，尽尽可能选选用底底坍落度度混凝凝土施工工。（222）、混凝凝土土采用分分层浇浇筑法，每每层层浇筑厚厚度不不超过30ccm、由于下下面马蹄蹄处斜斜面宜产产生气气泡，在在该斜斜面上部1//3处分层，减减减少表面面气泡泡。（3）、每层采采用用2根500振动棒一一前前一后振振捣。后后振动棒棒要逐逐位振捣捣，振振动棒插插点要要均匀，不不得得跳跃振振捣。振动动棒与模板板间控制在在5-100cm之内。每每一振点的的振捣持续续时间为20-330S，在混凝凝土停止下下沉、不出出现气泡、表表面出现浮浮浆后即可可抽棒。上上层浇筑时时，震动棒棒要插入下下层混凝土土10cm左右，使使两层混凝凝土结合成成一整体。（444）、混凝凝土土的浇筑筑需连连续进行行，且且每罐混混凝土土的运输输、浇浇筑及间间歇的的全部时时间要要在相应应的设设计规范范内。4.4砼振捣密密密实后，用用模模板槎出出泥浆浆，分4-55次按常规规抹抹平平整整为止止。这道道工序序应特别别注意意平整度度，砼砼必须做做到与与伸缩装装置的的顶面平平齐，高高或低都都会造造成跳车车现象象。4.5、模板拆拆拆除4.5...1依据伸缩缩缝的特特点，浇浇筑后的的伸缩缩缝湿接接缝混混凝土必必须达达到一定定强度度才能拆拆除（如现现场养护试试件的标准准强度不小小于50％混凝土土设计强度度„按JTJ0041-22000之9.5..1规定）。现现场一般须须根据通常常日平均气气温而定，经经验估计一一般为浇筑筑完成时间间×日平均温温度=100。4.5.2拆模模模时应小小心，