深圳河第三期疏浚工程施工组织设计

疏浚工程施工第一节基本本本情况河道开挖主要是是是指为建建造主主河道而而清除除的所有有物料料。一、设计开挖范范范围及设设计要要素治理深圳河第三三三期第二二阶段段工程合合同A河道疏浚浚开开挖起止止里程程为9+41166.9663至10+00338.33877，河段长长度621..4424米，其中中，深深圳侧堤堤防起起止里程程为9+41166.9663至10+00669.22499，香港侧侧堤堤防起止止里程程为9+41166.9663至10+00221.55811，连接段段末末端桩号号为10+00221.55811～10+00669.22499。设计河河道道底宽为36～100..1120m，河底高高程-3.88775～-3.99990m。本期河道设计参参参数见下下表示示：表9.1.1合同A河道设计计参参数表桩号断面型式河底宽(米)河底高程(米)平台宽(米)备注左岸右岸9+416.99963梯形55.64-3.99055三期起点9+535.33359梯形61.532-3.9665.12359+582.33323复合89.004-3.9576.3609+597.33327复合100.12000-3.9546.6760梧桐河口9+710.88874直立38.197-3.93100罗湖桥9+908.22289直立36.000-3.892009+976.55558直立51.126-3.8780010+021...5811直立51.126-3.87500A标港方截止桩桩桩号10+069...2499直立连接段本期河道工程布布布置见下下表示示：表9.1.2合同A河道工程程布布置表轴线桩号轴线长度(米)))工程项目结构型式备注9+416～999+6667297梧桐河口汇流段段段护底工工程抛石含梧桐河口连接接接段9+667～999+9776263罗湖桥缩窄段护护护底工程程模袋砼9+976～1110+0021145护底工程抛石10+021～～～10+0066948防护工程抛石连接段二、主要内容与与与工程量量河道开挖主要内内内容是对对既有有河道的的拓宽宽和加深深，根根据河道道设计计开挖范范围及及其设计计情况况，河道道疏浚浚开挖主主要为为污染土土和非非污染土土，同同时还包包括两两岸现有有排水水管涵。根据工程地质资资资料，河河道开开挖土有有污染染土、人人工杂杂填土、淤淤泥泥、淤泥泥质中中粗砂、含含砾砾中粗砂砂、少少量风化化花岗岗岩。河道开挖总工程程程量约15.77118万m3，其中污污染染土约4.4557万m3(弃置于东东沙沙洲指定定弃渣渣场)，非污染染土11.22661万m3(弃于伶仃仃洋)。河道开挖主要工工工程量见见下表表示：表9.1.3合同A河道开挖挖主主要工程程量表表轴线桩号土方开挖(m333)清洁土污染土9+416～1110+00211109135...243946.444710+021～～～10+006693471.1222622.74根据本工程的断断断面图，9+46677.1669附近污染染土土比较厚厚，至至9+53355.3559有部分污污染染土，而而至9+58822.3224就只含少少量量的污染染土，因因而本工工程的的污染土土主要要分布于于下游游与二期期工程程的交接接处，在在罗湖桥桥上游游有少量量污染染土。三、河道开挖施施施工流程程图河道开挖施工流流流程图见见下图图示：施施工准备起始记录测量机械设备调遣东沙洲弃渣场围填筑、场地平整、过滤层铺设、淋溶水处理及配套设施河底地质钻探绘制污染土分布图运输弃置东沙洲指定弃渣场污染土沉淀脱水污染土开挖完工记录测量并核算工程量伶仃洋渣场浮标灯号设置渣场就绪淋溶水处理运输非污染土开挖弃置东沙洲弃渣场淋溶水排放工程主任检查满意、清理退场院修建排水沟、喷草、植树绿化弃渣场完工面平整、压实、清理弃置东沙洲旧河区弃置伶仃洋弃渣场第二节拟用用用机械设设备本工程对环保要要要求极为为严格格，施工工噪音音、粉尘尘、水水质等指指标均均应控制制在规规范要求求的范范围内，在在施施工设备备选型型中首先先要满满足环保保要求求，再考考虑机机械性能能及其其适用性性。施施工机械械的选选择、调调遣及及施工方方法严严格按中中华人人民共和和国水水利水电电行业业标准SL177--90执行。一、机械设备配配配置1、污染土开挖挖挖污染土开挖全部部部采用荷荷兰进进口的低低噪音音长排距距的IHC--33800型绞吸式式挖挖泥船进进行施施工，该该船最最大挖深16.0m，最大挖挖宽65.0m，最大排排距6.0km。2、非污染土开开开挖非污染土将用于于于两岸钻钻孔桩桩、地连连墙回回填用料料及堤堤坝填筑筑预留留土方，岸岸上上土方采采用1.0～2.0m3反铲、2.2～3.0m3装载机开开挖挖，10～20t自卸汽车车转转运主料料，用用D80、D85推土机进进行行场地平平整并并配合部部分集集料。岸边土方由0...5～l.0mm3趸船反铲铲与l.0～2.0mm3陆上反铲铲联联合控装150～200mm3自航泥驳驳和和皮带船船运弃弃。河道水下非污染染染土方主主要采采用1.0～4.0mm3抓斗船和0.6～l.0mm3趸船反铲铲开开挖，装200～300mm3自航开底底泥泥驳外弃弃。东沙洲弃渣场覆覆覆盖层主主料采采用1HC--33800型绞吸式式挖挖泥船开开挖，修修坡采用用泵船船反铲和和长臂臂反铲联联合进进行。3、构筑物拆除除除：两岸排排水水管涵拆拆除采采用土方方机械械与人力力结合合的办法法，需需配备吊吊车、凿凿岩机、砼砼切切割机、挖挖掘掘机和装装载机机等设备备。二、拟用机械设设设备拟用机械设备见见见下表示示：表9.2.1河道挖运运机机械设备备计划划表序号设备名称称型号规格格单位数量1绞吸式挖泥船海狸“38000”型型艘12绞吸式挖泥船200m3/hhh艘13接力泵Ф650组14输泥管线Ф650米45005输泥管线Ф650米9006拖轮300HP艘17拖轮120HP艘18锚艇3t艘19锚艇1.5t艘210交通艇80HP艘211交通艇机艇艘212抓斗船1.0m3艘113抓斗船1.5m3艘114抓斗船2.0m3艘115抓斗船4.0m3艘116泥浆泵4PL-25000台217趸船反铲0.6m3艘218趸船反铲1.0m3艘219自航泥驳60m3艘120自航泥驳150m3(开开开底式)艘121自航泥驳200m3(开开开底式)艘222自航泥驳280m3(开开开底式)艘223自航泥驳300m3(开开开底式)艘2续上序号设备名称称型号规格格单位数量24自航石驳150t艘125皮带船150~25000m3艘226反铲挖掘机CAT240BBB1.00m33台227反铲挖掘机(长长长臂)CAT325LLL0.445mm3台228反铲挖掘机CAT215BBB1.22m33台229反铲挖掘机日立1.6m333台230装载机2.2~3.111m3台231自动翻斗车1.0m3辆432自卸汽车10~20t辆1233推土机D80、D8555、TS14400、TS22200台234汽车吊12t台135履带吊20t台236水上凿岩机台1第三节污染染染土开挖挖、运运输与弃弃置处处理一、施工准备1、河道底泥取取取样孔在河道开挖之前前前应进行行河道道底泥取取样，探探明污染染土的的分布范范围和和数量，定定量量分析开开挖河河段沉积积物中中重金属属含量量及评价价其污污染程度度，为为河道开开挖弃弃土处理理提供供依据。A、河道底泥取取取样孔布点点及及取样要要求①、根据香港《工工工程技术术部No.222／99疏浚土的的入入海处理理》中中“疏浚土的的取取样和试试验指指南”规定：在在可可能污染染的区区域，按200××2200m网格浅层层取取样为宜宜。据据此拟定定合同同A的采样点点为为：沿规规划深深圳河中中心每每隔140m布设断面面，每每个断面面布3个取样孔孔，河河道轴线线一个个孔，两两端各各一个孔孔。采采样孔的的布置置应上报报工程程主任并并得到到工程主主任的的批准方方可进进行。②、每个取样孔孔孔自表面以以下下每隔1m取一个样样品品进行分分析，样样品直径100mmm，高度100mmm，从现有有河河底面钻钻至开开挖完工工面为为止，预预计每每个取样样孔各各取6组土样，取取取样孔数数量为为90个孔，土土样样数共有90×66==540组。③、污染土的分分分类标准采采用用香港分分类标标准划分分为A、B、C三类，见见下下表：表9.3.1香港疏浚浚污污泥重金金属污污染程度度分类类表(单位：mg/kgg)类别CdCrCuHgNiPbZnA0.0~0.9990~490~540~0.70.0~340~640~140B1.0~1.44450~7955~640.8~0.99935~3965~74150~19000C>1.5>>>>>>200A类：未受污染染染，不需要要采采取特殊殊疏浚浚、转运运和弃弃置措施施；B类：中等污染染染，疏浚和和转转运中需需要特特别注意意，在在弃置时时应减减少污染染物通通过溶出出和悬悬浮释放放；C类：严重污染染染土，疏浚浚和和转运中中需要要高度注注意，不不允许在在公布布的海上上倾倒倒弃置，弃弃置置时必须须与周周围环境境有效效隔离。④、根据规范将将将C类别划分分为为工程的的污染染土，对对污染染土的分分析试试验工作作应由由具有国国家环环保部门门颁发发的资格格证的的单位来来完成成，将分分析成成果综合合，绘绘制污染染土的的分布图图，清清楚表明明污染染土的分分布范范围及工工程量量，上报报工程程主任。2、组织测量人人人员布设测测量量导线，保保护护测量控控制点点，复测测原河河道水下下地形形，并按25m间距绘制制断断面图。3、每公里设置置置一个临时时水水位尺、水水尺尺零点同同河底底设计高高程一一致，水水深标标尺精确确到厘厘米，派派专人人记录、整整理理汇总，及及时时向挖泥泥船通通报水位位，以以便控制制挖深深。4、挖泥船及其其其附属设施施(拖轮、锚锚艇)和其他设设备备的调遣遣，严严格执行行水利利水电行行业标标准SL177--90。5、进行输泥管管管线的架设设和和组装，完完成成污染土土弃渣渣场围堰堰，退退水口、过过滤滤层淋溶溶水处处理设施施的修修造。6、在罗湖桥下下下游修筑两两个个小型停停靠码码头，以以供泥泥驳、砂砂石船船停靠卸卸运土土料、砂砂、碎碎块石。7、在土方开挖挖挖开工前30天，拟定定一一份施工工措施施计划报报工程程主任审审批，包包括：施施工开开挖平面面布置置图、开开挖施施工设备备、出出渣和弃弃渣措措施、边边坡保保护措施施、安安全措施施、排排水措施施、施施工进度度计划划。二、污染土开挖挖挖根据工程实际，为为减少施工过过程中污染土土的再悬浮扩扩散及降低施施工时的噪声声污染，本工工程污染土开开挖采用荷兰兰制造的低噪噪音、长排距距的IHC-3800型绞吸式挖挖泥船进行施施工。1、污染土开挖挖挖采用分段段、分分道、分分层的的开挖方方式，施施工中坚坚持稍稍超勿欠欠的原原则，每每段100m。2、开挖前，根根根据复测污污染染土分布布图，沿沿开挖轴轴线，每每隔25m分别设置置水水上中线线标旗旗和开挖挖边线线标旗，挖挖泥泥船开挖挖施工工中每个个开挖挖断面前前至少少应有两两个断断面标旗旗。弯弯道段适适当加加密样标标，每每个开挖挖折线线段沿开开挖单单道轴线线延伸伸到岸边边设置置中线旗旗，以以便挖泥泥船在在转折部部位的的操作驾驾驶，每每过一个个转折折点，挖挖泥船船均要重重新就就位。3、样标放好后后后，挖泥船船由由拖轮拖拖带，测测量人员员指挥挥就位，根根据据污染土土分布布平面和和剖面面图，挖挖泥船船开挖时时在不不同桩号号段采采用不同同的开开挖方式式开挖挖。4、开挖前，预预预先算好各各段段不同开开挖深深度、挖挖宽与与摆角的的关系系，供驾驾驶人人员操作作使用用。由于于污染染土分布布的不不均匀和和绞吸吸挖泥船船断面面开挖的的特殊殊性，污污染土土开挖施施工中中，部份份非污污染土将将一起起被疏浚浚，部部分岸坡坡污染染土将安安排在在高潮位位时开开挖。5、污染土开挖挖挖完成后，复复测水下地形形图，绘制与与原始断面相相应桩号断面面图，核算污污染土开挖工工程量。三、污染土运输输输污染土全部采用用用管道式式运输输，分道道开挖挖时采用用自动动起浮式式水下下潜管施施工保保证河道道船只只畅通。1、设计排泥管管管道主干线线沿沿深圳侧侧架设设，险要要工段段敷设钢钢架和和砼墩支支撑，管管道转弯弯段以以弯管或或软管管连接，每每隔隔400m设一个水水陆陆接头。弃弃渣渣场各吹吹填区区支管道道与主主管道以以三通通连接，并并设设活动闸闸阀，以以便随时时变换换出泥口口，合合理弃置置污染染土。2、排泥管由水水水上运到施施工工现场，岸岸管管架设由由熟练练管道工工配小小型吊机机和手手拉葫芦芦安装装。3、水陆接头施施施工由熟练练管管道工配配吊机机和锚艇艇组装装。4、IHC-338800型绞吸式式挖挖泥船自自备800m水上浮筒筒管管线，水水上管管线的拆拆装由由挖泥船船甲板板工自行行负责责。5、开挖过程中中中深圳河不不能能中断运运输，为为此我们们采用用自动起起浮式式水下潜潜管，以以满足航航道运运营。四、污染土弃置置置处理l、围堰修筑污染土弃置前，根根据吹填区实实际情况对塘塘内积水进行行排水处理并并进行晾晒，加加固加高周边边围堰，以便便于合理吹填填使污染土充充分沉淀。贮水区围堰沿旧旧旧河堤岸岸修筑筑其高程程略低低于周边边围堰堰。围堰堰修筑筑主要土土方来来源弃渣渣场内内，部分分土方方来源于于本标标段开挖挖土方方，围堰堰内取取土距堰堰内坡坡脚应大大于5.0m。2、退水口设计计计1、贮水区沿用用用已经工程程主主评批准准使用用的退水水口，堰堰体分层层压实实填筑，退退水水口底部部采用用尼龙编编织袋袋装土或或砂密密铺两层层，堰堰顶铺筑筑成鱼鱼鳞状，临临时时坡比同同围堰堰边坡，溢溢流流面坡比比采用用1:4～1:5，退水口两侧用尼尼尼龙编织织袋装装土或砂砂，垒垒成顶宽0.5m坡度为1：0.5的挡土墙墙。3、低土埂围堰堰堰修筑为使吹填泥面趋趋趋于平整整，增增加吹填填区尾尾水滞留留时间间，降低低尾水水中的悬悬浮颗颗粒；提提高退退水质量量，减减少退水水污染染，在第第一层层污染土土吹填填区时，利利用用原土埂埂重新新修筑堤堤堰，使使之分成成若干干吹填小小区。在进行污染土第第第二、三三层吹吹填时，按按设设计要求求，区区内要分分成若若干60×8800m的污染土土脱脱水隔离离池，以以便于污污染土土沉淀脱脱水。隔隔离池土土堤填填筑料取取本标标段开挖挖土料料修筑，由由泥泥驳和皮皮带船船运至东东沙洲洲弃渣场场预定定存放区区，并并采取必必要的的环保措措施，防防止流失失，修修筑时由由反铲铲或装载载机装装翻斗车车运料料、湿地地推土土机平整整、压压实并整整修成成形。4、过滤层铺设设设碎石、砂全部用用用皮带船船由水水路运输输卸到到预先设设置的的存放区区，由由装载机机装自自卸汽车车运至至施工现现场，分分区铺筑筑。第第一层过过滤层层铺设由由自卸卸汽车直直接运运至弃渣渣场内内，人工工配合合推土机机平整整铺设，第第二二、三层层碎石石、砂、过过滤滤层铺设设时，首首先平整整场地地，由小小型反反斗车装装料运运输，湿湿地推推土机结结合人人工铺设设。5、污染土弃置置置①、污染土吹填填填时合理布布置置排泥口口。排排泥口距距退水水口相对对较远远位置，以以增增长泥浆浆流程程延长沉沉降时时间，保保证退退水质量量。②、排泥管口上上上仰伸出围围堰堰应大于5.0，以防止止吹吹填泥浆浆回流流冲刷围围堰造造成塌方方，排排泥管口口处围围堰内坡坡需用用砂袋防防护。污污染土开开挖中中掺带部部分非非污染土土，其其砂土含含量较较高，容容易在在管口堆堆积，故故排泥口口轮流流使用，可可使使吹填完完工面面趋于平平整。③、进行第二、三三三层污染染土吹吹填时，在在排排泥口附附近的的碎石、砂砂石石过滤层层上铺铺设过滤滤土工工布，并并在泥泥浆直接接冲击击处再铺铺放苇苇席，以以分散散泥浆冲冲击力力，确保保排泥泥口处的的过滤滤层不被被冲走走。④、吹填时按分分分区采用多多级级沉积、检检测测的方法法，各各吹填区区交替替使用，使使污污染土有有足够够的时间间沉淀淀，提高高退水水质量，方方便便过滤层层铺设设。⑤、在污染土疏疏疏浚吹填过过程程中，部部分细细小颗粒粒淤泥泥极易形形成胶胶体悬浮浮物，在在自然条条件下下沉淀时时间较较长，施施工中中根据水水质检检测SS值情况，若若若有超标标我们们将采取取向吹吹镇区内内投放放化学药药剂(生石灰等)的办法，以以以解决悬悬浮污污染土沉沉淀问问题。⑥、退水口前设设设置拦污网网，拦拦截水中中漂浮浮物并及及时清清理。五、污染土废水水水处理1、严格按规范范范要求采购购、贮贮存、管管理化化学反应应药品品(NaOH；FeCLL3；·6H2OO)；2、从污染土吹吹吹填区采集集淋淋溶废水水做沉沉淀过程程试验验；从第第贮水水区取样样化验验淋溶废废水的的重金属属含量量，以确确定污污染土废废水是是否需进进行淋淋溶处理理。3、若重金属含含含量超出规规范范要求，则则污污染土废废水排排放到深深圳河河以前必必须进进行淋溶溶处理理，并按按时提提供处理理计划划、方案案和结结果报告告。4、对已淋溶处处处理而检测测仍仍不合格格的污污染废水水，经经水渠再再次流流入反应应槽进进行第二二次淋淋溶处理理，直直至达到到排泄泄标准。5、污染废水处处处理过程见见下下图所示示。过滤层过滤过滤层过滤吹填区沉淀拦截漂浮物分区沉淀投放化学药品SS值检测贮水区淋溶处理排放Ⅲ贮水区重金属含量检测Ⅱ贮水区合格合格不合格不合格不合格图9.3.1污染废水水处处理过程程图6、淋溶水处理理理①、对污染废水水水进行化学学药药品吸附附重金金属的效效果试试验，并并编制制报告，制制定定药品的的投放放计划、投投放放量和投投放工工艺。②、按淋溶水处处处理程序投投放放需要量量的化化学药品品。③、清理沉淀池池池内沉淀物物并并按规范范要求求埋置于于指定定地点。④、设置淋溶废废废水泄水口口，处处理后的的非污污染水排排入深深圳河内内。淋淋溶水处处理工工艺流程程见下下图所示示。淋溶水淋溶水砼反应砼沉淀排放碱液混凝剂图9.3.2淋溶水处处理理过程图图超标淋溶水经水水水渠流入入处理理站、再再往混混凝反应应池内内与投加加的碱碱液(或石灰乳)和铁系凝凝剂剂进行混混凝反反应，然然后淋淋溶水进进入沉沉淀地沉沉淀，出出水达标标排放放。7、为保证高潮潮潮位时正常常施施工，在在贮水水区设置置大功功率抽水水泵，及及时把合合格尾尾水排入入深圳圳河。六、弃渣场污染染染土覆盖盖、网网格状绿绿化及及排水设设施1、污染土覆盖盖盖污染土吹填完成成成后，须须覆盖盖至少1.0m厚非污染染土土。覆盖盖土采采用IHC--33800型绞吸式式挖挖泥船开开挖吹吹填，施施工时时分区吹吹填，逐逐级沉淀淀，以以便于场场地平平整等后后续工工程施工工。待待吹填土土方脱脱水固结结后采采用TS2220推土机平平整整压实并并达到到表面设设计要要求。2、弃渣场排水水水设施污染土覆盖工程程程验收后后，弃弃渣场内内及周周边修筑筑浆砌砌石排水水沟，全全部用料料自水水路运输输，采采用75＃砂浆砌砌石石。施工工顺序序为：测测量放放线、设设标→基础开挖→砂、石料料运运送、砂砂浆拌拌合→砌筑→摸面→养护→回填。3、网格状绿化化化污染土覆盖工程程程验收后后，结结合排水水沟修修筑及时时按弃弃渣场环环境保保护工程程施工工图进行行网格格状喷草草绿化化。第四节非污污污染土开开挖、运运输与弃弃置一、施工准备1、施工测量与与与工程量核核算算开工前，测量人人人员根据据雇主主提供的的现场场控制点点，建建立三级级基准准导线和和四级级水准网网；结结合河道道底泥泥钻孔取取样进进行污染染土开开挖工程程量的的复核和和河道道断面测测量；；按25m间距，绘绘制制河道开开挖断断面图，核核算算污染土土实际际完工量量和非非污染土土设计计开挖量量。2、施工机械选选选型与调遣遣施工设备选型除除除技术性性能满满足河道道开挖挖的要求求外，还还要达到到环保保(如噪声、废废废气污染染等)规范要求求。技技水电部SL17—90规范要求求进进行调遣遣，绞绞吸挖泥泥船、抓抓斗、泥泥驳等等水上施施工船船舶由水水路调调遣，反反铲、自自卸汽车车、推推土机、装装载载机、吊吊车等等陆上设设备由由陆路调调遣进进场。3、场地清理清理施工范围内内内各种障障碍物物(包括构筑筑物物、建筑筑物、树树木、垃垃圾、杂杂草等)，排除积积水水、清理理淤泥泥。场地地清理理物除可可利用用的土方方堆置置备存外外，其其余的弃弃置到到东沙洲洲弃渣渣场。4、伶仃洋弃渣渣渣场灯标设设置置根据沿海导标设设设置标准准，接接施工图图纸所所标出的的坐标标，在伶伶仃洋洋弃渣场场设置置四个以以上浮浮鼓式昼昼夜闪闪光灯标标。水上施工和伶仃仃仃洋弃置置场使使用前先先与有有关部门门联系系并办理理好有有关手续续及交交纳有关关费用用。二、非污染土开开开挖非污染土开挖沿沿沿岸坡采采用自自上而下下开挖挖方式。根根据据工程需需要结结合土方方弃置置计划，非非污污染土开开挖分分陆上开开挖、水水陆联合合开挖挖和水上上开挖挖。河道开挖典型断断断面作业业区示示意图见见下图图所示：：图9.4.1图9.4.11、河道陆上土土土方开挖河道陆上土方开开开挖，主主要结结合直立立岸墙墙施工及及有关关场地提提供时时间进行行，同同时兼顾顾河道道护砌施施工。根据土方调配与与与平衡，结结合合河道土土方开开挖、运运输、弃弃置条件件，经经施工方方案优优化，施施工机机械设备备选择择、配置置及施施工方法法如下下：1、岸上土方开开开挖岸上土方采用111.0～2.0mm3液压反铲铲和0.5～1.0mm3趸船反铲铲分分别在岸岸上和和水上联联合挖挖装100～200mm3泥驳或皮皮带带船运弃弃。部部分地段段岸上上D85推土机集集料料，趸船船反铲铲装运。水陆联合开挖示示示意图见见下图图所示：：图9.4.2图9.4.22、河道水上土土土方开挖水上土方开挖采采采用绞吸吸式挖挖泥船、抓抓斗斗挖泥船船和趸趸船反铲铲三类类挖泥机机械设设备，按按规范范要求以100m为一段开开挖挖，并结结合护护岸施工工。①、由海狸388800型绞吸挖挖泥泥船开挖挖，少少量风化化花岗岗岩及坚坚硬土土质采用用4..0m33抓斗斗挖泥船船和水水上凿岩岩机联联合开挖挖。②、部分较厚地地地段采用分分段段、分条条、分分层的开开挖方方式，边边坡采采用阶梯梯状开开挖，土土体塌塌落成自自然坡坡。管线在河道部分分分全部由由浮筒筒支撑，锚锚艇艇配人工工架设设，水陆陆接头头由多节节软管管连接，陆陆上上管线沿沿岸边边原土堤堤架设设，通过过变向向阀门控控制进进行吹填填；排排泥口与与退水水口设在在相对对较远位位置，采采用溢流流堰式式退水口口，并并根据吹吹填情情况及时时更换换排泥口口位置置。根据据吹填填区底高高程和和设计吹吹填高高度，吹吹填时时由远而而近进进行施工工。围堰主要利用原原原有土堤堤，没没有土堤堤地段段采用小小型趸趸船反铲铲结合合人工修修筑连连接，使使吹填填区围堰堰封闭闭。为防止吹填时污污污染源扩扩散，施施工时采采用赶赶潮位与与定时时排水相相结合合的方法法，必必要时往往吹填填区内洒洒生石石灰等化化学药药剂加速速悬浮浮颗粒沉沉淀，以以满足环环保要要求。3、抓斗、趸船船船反铲施工工抓斗和趸船反铲铲铲施工，按按工工程需要要分段段、分趟趟沿边边坡由上上往下下逐层进进行开开挖，具具体施施工如下下：①、首先由测量量量人员按趟趟次次放样，根根据据抓斗船船、趸趸船反铲铲的工工作性能能和施施工工况况以220m作一一放放样段，每每55m设一组组样样标精确确测量量设放边边线标标旗；每每个开开挖断面面前至至少有两两组标标旗。齿齿槽开开挖时要要放出出开挖断断面的的楷底标标旗和和边坡开开挖起起点标旗旗，以以便于开开挖控控制。②、开挖每区段段段或每趟次次开开挖前均均由测测量人员员指挥挥就位。③、抓斗每趟挖挖挖宽5～10m。采采用用分层开开挖和和留埂错错位相相结合的的办法法。闭斗斗时适适当放慢慢绞缆缆速度，以以提提高开挖挖效率率；边坡坡开挖挖时“稍欠勿超”(欠挖部分分由由修坡处处理)，按测量量边边线标旗旗，用用定位仪仪控制制开挖，分分层层挖成敞敞口阶阶梯状；；主体体塌成自自然坡坡，最后后由修修坡机修修整至至设计坡坡度。④、抓斗船每次次次收缆移位位时时，严格格按规规范操作作。控控制移距距，根根据水位位变化化及时测测量开开挖断面面，每每个断面面达到到设计要要求后后，再移移位进进行下一一断面面的开挖挖。⑤、趸船反铲配配配合抓斗进进行行齿槽开开挖，修修整齿槽槽边坡坡；为确确保直直立岸墙墙的安安全，直直立岸岸墙外5..00m范围内内采采用趸船船反铲铲开挖。施工中随水位变变变化及时时调整整开挖深深度；；用回旋旋角度度和测量量放标标，控制制每层层开挖深深度和和宽度。及及时时测量完完工断断面，检检测合合格后方方能起起桩前移移，开开挖下一一个断断面。4、边坡修整非直立岸墙平台台台以上采采用长长臂反铲铲，结结合陆上上土方方开挖进进度进进行修整整，平平台由TSS1140湿地地推推土机进进行平平整，平平台以以下及齿齿槽坡坡采用趸趸船反反铲修整整。5、伶仃洋土方方方弃置开挖的非污染土土土除弃置置东沙沙洲弃渣渣场和和堤坝填填筑预预存土方方外，剩剩余土方方全部部弃于伶伶仃洋洋弃渣场场。按规范要求施工工工时间只只能在在白天7::000～19:0000进行施工工，而而泥驳弃弃土至至伶仃洋洋运距距较远(约30kmm)，每船每每天天只能运运泥11趟，根据据现现场工作作面展展布和水水位要要求，尽尽量采采用2000mm3以上泥泥驳驳并配足足数量量，确保保挖运运平衡协协调。泥驳运泥时泥仓仓仓应留有有一定定的富余余量，以以防止运运输过过程中泥泥土外外泄。泥驳运输泥土必必必须弃置置于伶伶仃洋导导标圈圈定范围围的弃弃渣场，并并按按分区由由远而而近弃置置。第五节控制制制对河道道淤积积产生扰扰动的的方法在河道开挖过程程程中，我我们采采取如下下措施施以控制制对河河道淤积积产生生扰动。1、绞吸式挖泥泥泥船开挖采采用用分段、分分条条、分层层的开开挖方式式，尽尽量采用用由上上游向下下游开开挖，以以减少少回淤。2、趸船和抓斗斗斗挖泥船施施工工时采用用分区区段和分分条分分层开挖挖与错错位开挖挖相结结合的方方法；；施工时时慢速速提升抓抓斗，泥泥驳要尽尽量靠靠近挖泥泥船以以缩短装装泥距距离，防防止泥泥土散落落河中中。3、完工面修整整整时，趸船船削削坡泥土土直接接装入泥泥驳。4、施工期间派派派专人巡视视排排泥场、输输泥泥管道，发发现现问题及及时处处理。泥泥驳运运输时对对仓库库要留有有一定定的富余余量或或设置挡挡板等等措施，严严禁禁泥浆泄泄漏河河中。5、开挖施工中中中严格按测测设设样标开开挖，水水上开挖挖要及及时校正正船位位，每趟趟次开开挖的由由现场场测量指指挥就就位，确确保开开挖断面面的准准确性，避避免免返工。6、在塑望期间间间，根据施施工工进度安安排尽尽量在小小平潮潮进行水水下开开挖，以以保证证河道水水下开开挖不引引起水水质超标标。7、禁止在台风风风和洪水发发生生时进行行水下下开挖。8、施工中采用用用人工与机机械械联合作作业，特特殊地段段由人人工施工工，避避免机械械的低低效扰动动，及及时清除除两岸岸陡坡泥泥土，防防止塌落落河中中。9、施工期间加加加强水质检检测测，潜水水员检检查水下下开挖挖，根据据不同同地段施施工要要求和实实际情情况及时时改进进施工工工艺，把把对河道道淤积积的扰动动减少少到规范范要求求范围之之内。施工组织设计1、概况1.1工程简介介介中心渔渔渔港一期期工程程位于舟舟山本本岛普陀陀山浦浦东西两两侧。1.1.1工程程程内容（1）中心渔港港：：300--5500吨级浮码码头头栈桥四四条（3#栈桥140..55*6米，4#栈桥136.5*666米，5#栈桥137..11*6米，6#栈桥133..33*6米），8个撑墩。（2）渔政东海海基基地：千吨吨吨级固定定码头头一座（平平台台104..00*10米，1#栈桥165..55*6米），浮码头222#栈桥148..11*6米，3个撑墩。1.1.2工程程程结构（1）引桥结构构：：靠岸的九九九跨采用Ф800mmm钻孔灌注注桩桩基础，每每个个排架2根，排架架间间距为9.5--110米；其余余靠靠海打桩桩船能能进入的的地方方采用600**6600mmm预应力钢钢筋筋混凝土土空心心方桩。桩桩上上为现浇浇横梁梁，横梁梁上搁搁置预制制空心心大板。（2）撑墩结构构：：采用600**6600mmm预应力钢钢筋筋混凝土土空心心方桩基基础，每每个撑墩4根桩，上上部结结构为现现浇墩台台结构构。（3）码头结构构：：1000吨级码头头采采用高桩桩梁板板结构。总总长长104米，分为为各52米的2个结构段段，宽宽10米，桩基基为600**6600mmm预应力钢钢筋筋混凝土土空心心方桩，排架间距777米，每个个排排架4根桩，桩桩上上为现浇浇横梁梁，横梁梁上搁搁置纵梁梁，面板为叠合板。平平台前沿设置置人员上落的的踏步平台及及固定钢爬梯梯。1.1.3主要要要工程数数量表表根据投投投标文件件，本本次投标标的主主要工程程数量量见下表表：主要工程程量表序号工程项目单位工程数量中心渔港东海基地合计1钻孔桩工作平台台台m21754875.82629.82钻孔桩钢护筒埋埋埋设t22.23411.1233.3543水上钻孔灌注桩桩桩成孔m2255116034154800mm钻孔孔孔灌注桩(C30))根/m372/134777.836/729...28108/207777.115800mm钻孔孔孔灌注桩桩钢筋筋t84.52842.266126.794446600*60000预制方桩(C45))m3949.781115.83332065.61117预应力方桩施打打打根881081968现浇纵横梁(CCC30))m3497.52768.661266.18889现浇混凝土板及及及板接缝缝m354.3163.11117.4210现浇码头及引桥桥桥面层m3525.7416.5942.211现浇引桥墩台m310626.5132.512现浇护轮坎m36248.3110.313现浇撑墩m3280.75105.28386.0314制安靠船构件件/m316/19.777616/19.777615制安水平撑,剪剪剪刀撑件/m318/22.888218/22.888216制安纵梁件/m356/181...856/181...817制安空心板件/m3130/17444.466130/17444.46618制安空心大板件/m3224/98999.966132/57222.4356/156662.33619预应力钢筋t110.06222122.46777232.5299920预制件钢筋t181.28333163.94555345.2288821现浇钢筋t85.82187.766173.5877722150KN系船船船柱个991823预埋铁件t8.3979.44917.84624橡胶支座块93654614821.1.4施工工工技术标标准本工程施工中的的的所有材材料、设设备、工工艺和和施工质质量均均符合如如下技技术规范范的要要求，施施工组组织设计计的编编写遵循循施工工技术规规范和和工程质质量检检验评定定标准准，本工工程施施工及验验收应应遵循的的主要要施工技技术规规范和验验收标标准如下下：（1）交通部《水水水运工程混混凝凝土施工工规范范》（JTJ22668-996）；（2）交通部《水水水运工程混混凝凝土质量量控制制标准》（JTJ22669-996）；（3）交通部《港港港口工程地地基基规范》（JTJ22550-998）；（4）交通部《高高高桩码头设设计计与施工工规范范》（JTJ22991-998）；（5）交通部《港港港口工程质质量量检验评评定标标准》（JTJ22221-998）；（6）国家和地地方方政府颁布布布的有关关技术术法规和和规范范。在工程施工期间间间，如上上述标标准或规规范有有修改或或重新新颁布业业将遵遵循执行行。1.2、自然条条条件1.2.1气象象象工程位于舟山本本本岛，地地处纬纬度地带带，属属北亚热热带季季风海洋洋性气气候。冬冬季受受蒙古高高压的的控制，盛盛行行偏北和和西北北风；夏夏季盛盛行温热热的东东南风。该地区常风向为为为N、SE，频率为11%；其次为NW、NN向，频率率为9%。实测最最大大风速为18m//s（E、SE、SSE、NW）。多年年平平均风速速为3.977mm/s。1.2.2水文文文码头处的潮汐变变变化过程程属于于不规则则半日日潮型，港港域域内潮流流呈往往复流，涨涨潮潮由东南南向西西北，落落潮由由西北往往东南南。涨潮潮流速速大于落落潮流流速，潮潮流流流向与水水道走走向一致致。设计高高高潮位：+1.9966m设计低低低潮位：-1.6655m极端高高高水位：+2.9922m极端低低低水位：-2.3311m根据舟山市水文文文站提供供的高高程基准准面资资料，85国家基准准面面在定海海潮站站基准面面以上上7.53388m。码头位置处的波波波要素是是：H1%=1..774m，Hs=1.1155m，波向135°°,波长21.99m，原始波波向SE。1.2.3地质质质根据所提供的设设设计图纸纸的说说明，工工程区区的地质质情况况，其土土质分分为7个地质单单元元体：（1）淤泥：层层厚厚度约为0.3--11.4m，土层压压缩缩性大，物物理理力学性性质较较差，不不能作作为基础础持力力层。（2）淤泥质粉粉质质粘土：层层层厚度约约为13.66--36..7mm，顶板标标高高约为1.2--88.7m，土层压压缩缩性大，含含水水量较高高。（3）粘土：层层厚厚度约为13.11--14..7mm，顶标高高约约为-22..66--233..5m，该土层层的的地基承承载力力较高，但但土土层分布布不均均匀，大大部分分钻孔中中未见见该土层层。（4）粉质粘土土：：层厚度约约约为5.4--442.22m，顶标高高约约为-19..99---388.5m，土层分分布布较为均均匀，地地质承载载力较较高，是是桩基基的持力力层。（5）砂层：以以中中细砂、中中中粗砂为为主，层层厚度约约为0.7--33.7m，顶标高高约约为-31---455.66m，分布不不均均匀，多多夹在在粉质粘粘土中中。（6）粘土混砂砂砾砾、砂砾混混混粘土及及碎石石土层。（7）风化基岩岩((J3)：棕红、肉肉肉红色，钻钻进进厚度约约为1.4--22.4m，顶标高高约约为-42..22---433.5m。2、施工总体安安安排根据本工程的结结结构型式式和现现场的施施工条条件，总总体施施工安排排上作作如下考考虑：：分两部部份，采采用二种种不同同的施工工工艺艺，基本本上同同时进行行施工工。一、陆上施工部部部分1．施工范围：：：（1）1~6##栈桥桥的全部部钻孔灌灌注桩桩。（2）上述桩的的现现浇横梁。（3）1~6##栈桥桥的全部部预制空空心大大板。（4）1~6##栈桥桥的全部部现浇面面层砼砼。2．施工顺序：：：由岸上向海逐跨搭设施工工作平台由岸上向海逐跨搭设施工工作平台由海向岸逐跨施工钻孔灌注桩由海向岸逐跨施工钻孔灌注桩由海向岸逐跨浇注横梁由海向岸逐跨浇注横梁由海向岸逐跨拆除施工作业平台由海向岸逐跨拆除施工作业平台由岸向海逐跨安装预制空心大板由岸向海逐跨安装预制空心大板由海向岸逐段浇注面层砼由海向岸逐段浇注面层砼3、主要施工方方方法：（1）施工作业业平平台搭设平台采用支撑在在在钢管桩桩上的的型钢横横梁、纵纵梁、木木板面面层结构构，宽宽度6米，长度度满满足各栈栈桥施施工作业业需要要。同时时搭设设两座平平台。搭搭设方法法：用用兵15~225吨履带吊吊机机吊加30KW电动振动动锤锤，由岸岸向海海逐跨搭搭设。（2）钻孔灌注注桩桩施工每座平台上二台台台钻机，由由海海向陆逐逐跨施施工，下下钢筋筋笼和浇浇注砼砼既可以以用钻钻机的起起重设设备，又又可用用吊机辅辅助作作业。（3）横梁浇注注紧跟桩基逐跨施施施工，利利用平平台纵、横横梁梁悬吊底底侧模模，人工工手推推车浇注注砼。（4）空心大板板预预制在海堤后方的陆陆陆上适当当位置置建设临临时预预制场。（5）空心大板板安安装用贝雷片组装成成成双导梁梁架桥桥机，由由岸向向海逐跨跨安装装。二、水上施工部部部分1．施施施工范围围（1）全部预应应力力钢筋混凝凝凝土空心心方桩桩的沉桩桩。（2）1#~66#栈栈桥方桩基基基础的横横梁施施工。（3）全部撑墩墩的的施工。（4）千吨级固固定定码头的施施施工。2、施工方法与常规的码头施施施工相同同。以上总体施工安安安排的优优点是是：两部部分同同时施工工，互互不影响响，有有利于缩缩短工工期。缺缺点是是：投入入较大大。无论论是设设备和管管理力力量的投投入都都比较大大。但但我单位位有足足够的设设备和和管理能能力，实实施上述述施工工方案，总总工工期可以以缩短短21天。3、施工总流程程程图3.1.钻孔灌灌灌注桩基基础栈栈桥施工工流程程图测量放线测量放线平台钢管桩加工平台钢管桩施打平台钢管桩加工平台钢管桩施打平台材料加工搭设平台平台材料加工搭设平台施放钻孔桩桩位施放钻孔桩桩位钻孔桩钢护筒埋设钻孔桩钢护筒埋设泥浆检查钻机定位、钻孔泥浆检查钻机定位、钻孔废渣土外运泥浆循环清孔，测孔深、沉淤废渣土外运泥浆循环清孔，测孔深、沉淤钢筋笼制作沉放钢筋笼钢筋笼制作沉放钢筋笼下导管，第二次清孔下导管，第二次清孔钻机移位配制砼灌注砼钻机移位配制砼灌注砼平台拆除现浇横梁平台拆除现浇横梁空心大板安装空心大板安装3.2.千吨级级级码头施施工流流程图施工准备施工准备施工船舶进场施工船舶进场测量基线布置预制场台座建设测量基线布置预制场台座建设预应力方桩预制方桩水上沉桩预应力方桩预制方桩水上沉桩桩头处理靠船构件安装水上夹桩桩头处理靠船构件安装水上夹桩现浇下横梁现浇下横梁靠船构件预制靠船构件预制现浇踏步板现浇踏步板纵梁、水平撑、剪刀撑预制纵梁、水平撑、剪刀撑安装纵梁、水平撑、剪刀撑预制纵梁、水平撑、剪刀撑安装实心板预制现浇上横梁实心板预制现浇上横梁实心板安装实心板安装现浇封头面板现浇封头面板现浇面板现浇面板现浇护轮坎现浇护轮坎系船柱安装系船柱安装4、主要工程项项项目施工方方法法4.1施工测量量量及试验验和试试验设备备4.1.1施工工工基线和和水准准点的布布设根据业主提供的的的平面控控制点点和高程程控制制点，在在施工工区域内内布置置并测设设施工工基线和和水准准点，程程序如如下：（1）复核业主主提提供的平面面面布置控控制点点和水准准点；；（2）布置并测测设设施工基线线线和水准准点，基基点布设设在通通视良好好，不不易被干干扰和和损坏的的地方方并能有有效覆覆盖整个个施工工区域。考考虑虑到施工工现场场情况，基基点点用混凝凝土墩墩做成（混混凝凝土墩下下打木木桩做基基础），点点点位以十十字铜铜头标记记，并并设置明明显的的保护标标志；；（3）整理测量量报报告和绘制制制施工测测量平平面图，报报工工程师审审批，（4）施工期间间定定期对基线线线及水准准点进进行复核核。4.1.2测量量量仪器测量仪器一览表表表名称型号数量产地全站仪TC20021台瑞士经纬仪T24台瑞士水准仪N32台瑞士4.1.3测量量量精度控控制（1）施工基线线方方向的允许许许角度误误差值值为12秒。（2）施工基线线长长度的允许许许误差值值为1/1000000。4.1.4试验验验和试验验设备备本工程在进场后后后临时设设施建建设时，设设立立现场实实验室室，面积积约80m2(见施工总总平平面布置置图)。工地实验室配备备备足够人人员，实实验室工工作人人员均要要有相相应资质质和上上岗证。工地实验验室室为检验验工程程所用原原材料料及混凝凝土施施工质量量控制制而设立立，主主要试验验项目目及配备备检测测设备仪仪器见见下表：：主要试验项目及及及配备检检测设设备仪器器表类别名称检测项项目目主要设备名称原材料物理力学性能指标水泥标准稠度和凝结结结时间标准稠度和凝结结结时间测测定仪仪安定性雷氏夹细度负压筛比表面积比表面积测定仪仪仪胶砂强度标准试模4*444*166比重比重瓶钢材力学性能及拉弯弯弯性能检检测万能材料试验机机机焊接性能万能材料试验机机机砂表观密度及堆积积积密度李氏比重瓶及测测测量筒颗粒级配筛分摇筛机及分析筛筛筛含泥量及有机质质质含量玻璃器皿碎石粒径级配分析筛针片状含量石针、片状规准准准仪压碎指标压碎指标测定仪仪仪含泥量及泥块含含含量玻璃器皿表观密度及堆积积积密度比重瓶及测量筒筒筒施工质量控制混凝土混凝土配合比设设设计搅拌机、试模、压压力机混凝土3d、2228d抗压强度度抗压强度试模坍落度坍落度筒初（终）凝时间间间电动阻力贯入仪仪仪含气量含气量测定仪保护层厚度探测仪其他抗渗、砂浆试模模模、维勃勃稠度度仪，标标准养养护室、电电动动取芯机机等实验室室室内设置置力学学性能，物物理理性能，水水泥泥试验检检测室室，混凝凝土配配合比搅搅拌成成型室，标标准准养护室室，样样品储藏藏室和和办公室室。在建立工地实验验验室的同同时，选选取1-2家具有CMA认证资质质的的检测单单位，并并申报监监理工工程师批批准后后，作为为工地地实验室室的补补充，进进行工工地实验验室不不具备检检测条条件的项项目检检测。如如减水水剂性能能测试试，必要要时进进行砂中中氯离离子含量量测定定及钢材材的化化学分析析等。所有结构用料运运运到现场场后，均均要按规规范频频率和数数量抽抽检，取取样及及检测过过程配配合监理理工程程师执行“见证取样”规定，所所有有试验项项目在在自检的的同时时执行监监理工工程师的的平行行抽检的的指令令或规定定。4.2.钻孔灌灌灌注桩基基础栈栈桥施工工本工程一共有六六六座栈桥桥，由由东向西西方向向分布分分别是是1#~66#栈桥。接接岸岸段总工工程量量如下：φ800水下灌注注桩106根；岸上上空空心板预预制及及安装348块，其中中。栈栈桥施工工包括括:钻孔灌注注桩桩平台施施工、钻钻孔灌注注桩施施工、现现浇横横梁施工工、陆陆上预制制空心心板、陆陆上空空心板安安装、现现浇面层层砼施施工六分分项工工程。六六座栈栈桥由东东向西西方向施施工，每每两座为为一个个工作段段，共共分为三三个工工作段。下下一一个工作作段的的施工等等上一一个工作作段的的施工材材料回回收后再再进行行。每座座栈桥桥的施工工流程程如下：：钻孔灌注桩平平平台施工↓钻孔灌注桩施工工工↓现浇横梁施工↓陆上预制空心板板板→陆上空心心板板安装↓现浇面层砼施工工工4.2.1.钻钻钻孔灌注注桩平平台施工工钻孔灌注桩施工工工平台搭搭设的的施工工工艺流流程图如如下：：沉钢管桩支架搭设支架焊接模板铺设栏杆焊接根据现场环环境境的勘测，钻钻孔灌注桩的的施工场地处处于浅滩上，而而浅滩面上2~3m为淤泥层，不不能支承施工工机械及施工工时的荷载。因因此，在钻孔孔灌注桩施工工前，先采取取震动下沉φ400钢管桩作为为支承桩，【20槽钢作支架架，50mm厚的木板作作面板搭设施施工平台，作作为钻孔灌注注桩的施工工工作面用。而而钢管桩长度度的确定，由由于在投标图图纸总说明当当中，地质勘勘测中第二个个单元的土体体没有具体标标明土层标高高等详细的情情况，目前钢钢管桩的长度度暂时按照10~122m设计，在在施工当中如如遇到不满足足要求的情况况再作加长。1#~6#栈桥的结构构形式基本相相同，在施工工方案中就不不一一列举，现现以3#栈桥为例，说说明其具体的的施工方法。a.测测测量放线线首先要设定定施施工平台的的的顶面标标高。3#引桥中最最高高的钻孔孔灌注注桩桩顶顶标高高为+2.5500m，现浇横横梁梁的最高高点为为+3.8855m，根据施施工工方便的的原则则，设定3#引桥的面面标标高为+3.8855m，设定此此标标高是因因为在在钻孔灌灌注桩桩以及现现浇横横梁的施施工中中，需要要有如如履带吊吊机，及及钻孔桩桩机等等机械在在走动动，施工工平台台太低，会会造造成钻孔孔灌注注桩的桩桩头或或预留钢钢筋高高出施工工平台台而对施施工造造成影响响。而而施工平平台太太高，又又会因因高差大大对钻钻孔灌注注桩及及现浇横横梁施施工带来来不便便。实际际测量量时用经经纬仪仪定向，水水准准仪控制制标高高。b.沉钢管桩根据测量所所放放样所定出出出的方向向及位位置，采采用履履带吊机机加电电动震动动锤从从岸边开开始将将10~1122m长φ400钢管桩沉沉入入土中。用用水水准仪控控制，沉沉至设定定的标标高时，检检查查单桩的的承载载力是否否能满满足施工工荷载载的要求求，如如不满足足，则则接桩再再打，满满足则进进行下下一根桩桩的施施工。钢钢管桩桩的中心心间距距为4.0m，每跨长长度度为5.0m，3#引桥φ400钢管桩沉沉桩桩顺序见见下图图：c.槽钢支支支架搭设设及焊焊接每一排钢管管桩桩上安放背背背靠背焊焊接起起来的[20槽钢横梁梁，槽槽钢与钢钢管桩桩要紧密密接触触，然后后焊接接，如接接触不不平整还还需在在钢管桩桩面上上先焊接接一块块钢板再再安放放槽钢横横梁，槽槽钢横梁梁长度度为6~6..55m。横梁焊焊接接好后，在在横横梁上按按照0.755~~1.00m的间距安安装[20槽钢纵梁梁，纵纵梁与横横梁接接触点要要电焊焊机焊接接。在在主要的的干道道上，纵纵梁要要用2~3根槽钢安安装装。d.模板铺铺铺设及栏栏杆焊焊接整个支架成成型型以后，为为为了便于于人员员的行走走和安安全通过过，在在纵梁的的面上上铺设50mm厚木板，在在在横梁上上焊接接小钢管管及挂挂上安全全网。每每沉桩一一跨，就就安装一一跨的的槽钢支支架，铺铺摊一跨跨的厚厚木板，如如此此循环，直直到到满足最最离岸岸一根钻钻孔灌灌注桩可可以施施工为止止。到到此，整整个施施工平台台的施施工就算算完成成，在整整个施施工的过过程中中，测量量人员员要是始始终控控制好施施工平平台施工工的方方向及标标高，防防止位置置的偏偏移。施施工平平台的施施工进进度按照10m/天计算，一一一座施工工平台台要在10天内完成成，钻钻孔灌注注桩施施工平台台施工工简见下下图：：4.222.2.钻孔灌注注桩桩施工11.钻孔灌注注桩桩的施工工工艺艺流程如如图：：合格配制砼泥浆循环钻机移位拔出导管灌注混凝土安放隔水栓测沉淤第二次清孔下导管钢筋笼制作沉放钢筋笼测孔深、沉淤清孔泥浆检查钻孔钻机定位钢护筒设置定桩位不合格合格合格不合格合格配制砼泥浆循环钻机移位拔出导管灌注混凝土安放隔水栓测沉淤第二次清孔下导管钢筋笼制作沉放钢筋笼测孔深、沉淤清孔泥浆检查钻孔钻机定位钢护筒设置定桩位不合格合格合格不合格废渣土外运废渣土外运22施工方法法a.护筒埋设钻孔桩护筒采用用用3mm厚钢钢板板制作，高高33~4mm，直直径为设设计桩桩径+0..002m，护护筒筒埋设高高出桩桩顶60ccmm以上，并并保保证护筒筒底部部低于淤淤泥层层底标高高。钢钢护筒采采用震震动锤震震动埋埋设的施施工方方法，埋埋设要要保持垂垂直，桩桩位钢护护筒中中心与桩桩中心心偏差不不大于于50mmm，护护筒斜度度偏差差小于1%%。b.泥浆池池池设置泥浆循环池池布布置根据现现现场施工工场地地情况，沿沿引引桥两侧侧边布布置，由由钢板板焊接形形成，泥泥浆处理理池由由泥浆池池和沉沉淀池组组成，形形成泥浆浆循环环系统。因因钻钻孔灌注注桩数数量不多多，钻钻孔桩施施工时时，对沉沉淀池池中沉渣渣及灌灌筑砼时时溢出出的废弃弃泥浆浆及时用用手推推车运至至允许许的弃土土区，严严防泥浆浆溢流流污染海海面。c.泥浆浆浆配制泥泥浆系系统：根据每孔的的实实际量确定定定泥浆池池及废废浆池的的容量量，该工工程采采用每台台机用用一个循循环池池，泥浆浆采用用原土造造浆，遇遇砂层等等不良良层时，加加适适当膨润润土造造浆。制制备的的泥浆应应满足足下述要要求：：粘度：：：一般地地层116～22S，松松散散砂层199～28S。含砂率：新制泥泥泥浆小于于4%%，循环泥泥浆浆不大于于8%%。胶体率：不小于于于90%。PH值：8～～～10。比重：粘性土中中中，泥浆浆比重重1.1～1.2kkgg/L，砂砂土土和较厚厚的夹夹砂层为为1..2～1.3，砂砂卵卵石层为为1..3～1.5，清清孔孔泥浆比比重为为1.155kkg/LL。ddd.成孔及清清孔孔：根据我单位位施施工经验及及及现场情情况，采采用TXB--110000A型回转钻钻机机带动笼笼式合合金钻头头成孔孔，在正正常的的施工条条件下下，1天~1.5天可以完完成成一根钻钻孔灌灌注桩的的成孔孔及清孔孔工作作，在施施工过过程中，一一座座引桥采采用两两台钻机机，按按先离岸岸后近近岸的顺顺序施施工。钻机安装就位位位后，底座座和和顶端应应平稳稳，不得得产生生位移。顶顶部部的起吊吊滑轮轮缘、转转盘中中心和桩桩孔中中心在同同一铅铅垂线上上，其其偏差不不得大大于20mmmm，以确保保钻钻孔桩垂垂直度度误差小小于或或等于0..55%H（H为桩长）的的的要求。正式钻进前，先先先启动泥泥浆泵泵，使之之空转转一段时时间，待待泥浆输输入孔孔口一定定数量量后方可可正式式钻进。开开始始钻进时时，应应控制进进尺速速度及钻钻压，采采用“低压慢进”措施，待待钻钻至护筒筒下11m后，再再以以正常速速度钻钻进。钻进速度根据土土土层类别别、钻钻孔深度度、供供水量确确定，对对淤泥钻钻进速速度不宜宜大于于1m/分钟钟，以以不超负负荷为为准。成成孔须须一次完完成，中中间不能能间断断施工作作业，成成孔完毕毕至灌灌注砼的的间隔隔时间不不能大大于24小时。在在成孔施施工过过程中应应勤测测泥浆比比重，并并定期测测定粘粘度、含含砂量量、胶体体率和和稳定性性，并并应经常常注意意土层变变化。当钻孔距设设计计标高1mm时，注意意控控制钻进进速度度和深度度，防防止超钻钻，并并核实地地质资资料，判判断是是否达到到设计计要求的的地层层。钻孔孔到设设计深度度后，应应对孔深深、孔孔径和孔孔形等等进行检检查，检检查合格格后通通知监理理等有有关各方方进行行终孔验验收签签证，验验收合合格后应应立即即进行清清孔工工作。成孔至设计计深深度后，采采采用钻头头在孔孔底空钻钻的方方法进行行第一一次清换换孔内内泥浆。由由于于本工程程粘土土层较厚厚，成成孔时应应调整整泥浆的的粘度度及比重重，（粘粘度16～22S、比重1..11～1.2）根根据据现场踏踏勘情情况，局局部地地区位于于在淤淤泥层下下有夹夹层存在在，主主要是以以碎石石、块石石为主主，夹有有中粗粗砂、粉粉砂，成成孔过程程中应应加以注注意，如如果遇到到这种种情况则则需要要调整泥泥浆的的粘度及及比重重（粘度19～28S、比重1..33～1.5）。如如果钻进进困难难，应采采用冲冲锤处理理。e.钢筋笼笼笼制作安安装钢筋笼制作作在在现场进行行行，钢筋筋笼成成型后采采用吊吊机配合合载重重汽车吊吊运至至相应桩桩位进进行吊装装就位位。①制作：钢筋笼笼笼纵筋下料料，应应按钢筋筋笼大大样图尺尺寸要要求，驳驳接时时焊口必必须符符合规范范规定定，应按按规范范错开（同同一一截面内内的接接口不超超过总总数50%）。加劲劲箍箍筋焊接接成闭闭合的圆圆箍，且且应设在在纵向向钢筋的的内侧侧，并与与纵向向钢筋的的交接接点全部部焊接接牢固，以以便便其真正正起到到加劲钢钢筋的的作用，使使钢钢筋在运运吊中中避免产产生不不可恢复复的变变形。螺螺旋箍箍在纵向向钢筋筋的外侧侧，其其焊接应应均匀匀，间隔隔距离离符合设设计和和规范要要求。控控制平整整度误误差不超超过50mm。钢筋筋笼笼成型后后应经经有关人人员验验收合格格方可可安装。吊吊装装钢筋笼笼的桩桩孔，应应预先先清理干干净，并并标出定定高度度。钢筋筋笼入入孔后，应应按按其保护护层厚厚度要求求调正正固定，使使其其在灌注注砼时时，不移移动不不上浮。钢钢筋筋笼制作作的允允许偏差差应满满足规范范要求求。②吊装：吊装钢钢钢筋笼入孔孔时时，不得得碰撞撞孔壁。灌灌注注砼时，应应采采取措施施，校校正设计计标高高固定钢钢筋位位置。为为了便便于运吊吊和避避免钢筋筋笼产产生较大大的变变形，钢钢筋笼笼过长，可可采采取分段段接驳驳的方式式，上上下节拼拼接时时，主筋筋采用用单面搭搭接焊焊，搭接接长度度为10d。f.砼灌注注注：采用自制的的螺螺纹接头法法法兰导管管浇筑筑水下砼砼。砼砼由陆上上搅拌拌站搅和和，手手推车运运输，砼砼坍落度18～22cm，砼面面上上升速度度大于于2m/h，埋埋管管深度为2～6m，严禁埋埋管管过深和和灌浆浆管拔出出砼面面，并做做好试试件留样样工作作并按标标准条条件养护护，以以备试验验用。桩体水下混混凝凝土采用44425##普通通硅酸盐盐水泥泥，粗骨骨料采采用碎石石，其其最大粒粒径不不大于导导管内内径的1//66～1/8和钢钢筋筋净距的的1//4，同时时不不大于400mmm，细骨骨料料采用中中砂。混混凝土的的配制制强度应应大于于设计强强度115%，混混凝凝土的含含砂率率40～50%，水水灰灰比采用用0..45，为为使使混凝土土拌合合物有良良好的的和易性性，在在运输和和灌注注过程中中无显显著离析析、泌泌水，其其塌落落度取188～22cmm（以以孔口检检测的的指标为为准）。每每每立方米米混凝凝土的水水泥用用量不小小于3360kkg，宜宜掺外加加剂。灌注水下砼是确确确保成桩桩质量量的关键键工序序，灌注注前应应做好一一切准准备工作作，保保证砼灌灌注连连续紧凑凑地进进行。单单桩砼砼灌注时时间不不应超过过6小时，上上升升速度不不小于于2m/hh。砼砼灌注用用导管管直径25500mm，壁壁厚厚大于5mmmm，导管第第一一节管大大于66m，标准准节节长度2mm。导管应应全部安安装在在桩孔内内，安安装位置置居中中，导管管底端端距孔底底0..3～0.5mm。隔隔水塞用用混凝凝土预制制或袋袋装砼，用用铁铁丝悬挂挂于导导管内。砼砼灌灌入前应应先在在储料斗斗内灌灌入少量量水泥泥砂浆，然然后后再灌注注砼，等等储料斗斗内初初灌砼足足量后后，方可可截断断隔水塞塞的导导结钢丝丝，将将砼灌注注孔底底。砼初初灌量量应能保保证砼砼灌放后后，导导管埋入入砼深深度不少少于11.0mm。砼灌注过程中导导导管应始始终埋埋在砼中中，严严格控制制导管管不能提提出砼砼面。导导管埋埋入砼面面以下下的深度度保持持在2～4m之间，最最小埋入入深度度不得小小于11m，最大大埋埋入深度度不大大于6m。导管管应应勤提勤勤拆，一一次提留留拆管管不得超超过66m。砼灌灌制制中应防防止钢钢筋上浮浮。砼砼实际灌灌注高高度应比比设计计桩顶标标高高高出0.66mm，以确保保桩桩顶砼能能符合合设计强强度要要求。必须对每一一根根桩做好一一一切施工工记录录，每根根桩留留取混凝凝土抗抗压强度度试件件2组，并提提交交试验结结果，整整理好资资料提提交给监监理工工程师。施工工布布置及施施工机机具配置置施工布置a.钻孔桩桩桩施工分分二个个桩机组组施工工，每个个桩机机组2台桩机。第第第一桩机机组负负责1#、3#、5#栈桥，共50根桩，第第二二桩机组组负责责2#、4#、6#栈桥，共56根桩，每每座座栈桥在在施工工平台搭搭设完完成后，由由海海侧向岸岸侧逐逐根施工工钻孔孔灌注桩桩。b.泥浆池池池在施工工平台台两侧布布置，钢钢筋笼加加工场场地设于于岸边边空地，施施工工平台留留出施施工便道道。主要施工机具如如如下表所所示：：序号名称用途规格单位数量1钻桩机成孔施工TXB-100000A台套42泥浆泵3PNL台63电焊机钢筋笼制安ZX5、BX111台34钢筋切割机CT14-4000台15钢筋弯曲机H-400台16灌浆导管砼浇筑Φ250mm套47砼料斗1m3个48吊车8t辆19柴油发电机200kW台套110其它机具根据施工需要配配配备因为施工的工期期期较紧，每每座座引桥的的钻孔孔灌注桩桩数量量为16~220根，目前前按按照每台台两天天一根桩桩的速速度计算算，两两台钻机20天可完成成一一座引桥桥的施施工。4.2.333.现浇横梁梁施施工1#~6###栈桥的现现浇浇横梁一一共有有60根，其编编号号及断面面尺寸寸如下表表：陆上现浇横梁数数数量分类类表横梁编号断面尺寸数量C30砼方量ZHL2（500*65550/122000*99000）*60000054111.24ZHL3（500*65550/122000*99000）*700000614.40合计60125.64现浇横梁施施工工工艺流程程程如下：：桩头凿除→模模模板安装装→钢筋绑扎扎→砼浇注→模板拆除a.钻孔灌灌灌注桩桩桩头头头凿除在钻孔灌注注桩桩强度达到到到100%后，就可可以以进行桩桩头凿凿除的施施工，为为保证桩桩头凿凿除完后后桩顶顶的砼强强度符符合设计计的要要求，而而且桩桩头凿除除的工工程数量量不大大，采取取人工工凿除的的施工工方法，凿凿除除后的桩桩顶标标高以伸伸入横横梁5cm控制。b.现浇横梁模模模板制安安在桩头凿除及清清清洗完之之后，可可进行横横梁模模板的安安装。横横梁模板板采用用悬吊散散拼的的形式，直直接接计算横横梁的的标高及及平面面位置尺尺寸后后，在钻钻孔灌灌注桩施施工平平台的纵纵梁上上用【20槽钢焊接接现现浇横梁梁的立立柱及底底梁。支支架焊接接完成成后先拼拼装底底板及侧侧板，模模板拼装装后要要调整至至规范范允许的的范围围内，两两端的的封头板板要等等钢筋绑绑扎完完成后才才能安安装。c.钢筋开开开料及绑绑扎钢筋开料在在岸岸边的加工工工场地进进行，开开料时严严格按按照施工工图纸纸施工，由由于于与钻孔孔桩同同时施工工，为为防止材材料的的混乱，开开料料后马上上做好好标示或或用轻轻便运输输工具具运往现现场。模板安装经经监监理验收通通通过后，开开始始钢筋的的绑扎扎。由于于现浇浇横梁的的钢筋筋都比较较简单单，施工工时主主要是要要注意意钢筋的的数量量及预埋埋件的的安装位位置。d.现浇横横横梁砼浇浇注钢筋绑扎通通过过验收后，开开始砼的浇注注。由于现浇浇横梁的砼方方量不大，现现浇横梁砼的的搅拌与陆上上预制空心板板统一安排，砼砼采用手推车车运至现场浇浇注，为保证证砼的质量，整整个砼浇注过过程中相关各各工种要有人人现场值班。e.现浇横横横梁的砼砼强度度达到75%后，横梁梁的的模板就就可以以拆除，每每拆拆除完一一根横横梁的模模板后后，履带带吊机机配合震震动锤锤开始回回收该该跨的施施工材材料。现浇横梁模模板板拼装见下下下图：4...2.44.引引桥空心心板预预制六座引桥的空心心心板预制制共348块，其中中钻钻孔灌注注桩上上部安装装的数数量为216块，具体体的的规格及及数量量如下表表：构件编号数量结构尺寸KB1116(1420/111470))**5500*995000KB2116(1400/111500))**5500*995000KB1’12(1420/111470))**5500*994600KB2’12(1400/111500))**5500*994600KB32(1420/111470))**5500*333600KB42(1400/111500))**5500*333600KB522(1420/111470))**5500*990000KB622(1400/111500))**5500*990000KB5’12(1420/111470))**5500*889600KB6’12(1400/111500))**5500*889600KB72(1420/111470))**5500*442100KB82(1400/111500))**5500*442100KB92(1420/111470))**5500*666100KB102(1400/111500))**5500*666100KB112(1420/111470))**5500*449100KB122(1400/111500))**5500*449100KB132(1420/111470))**5500*336100KB142(1400/111500))**5500*336100KB152(1420/111470))**5500*442100KB162(1400/111500))**5500*442100合计348预制场地选择根据现场的地形形形及六座座引桥桥的分布布，5#~66#引桥与1#~44#引桥没有有施施工道路路相连连，因此此选用用两个施施工场场地作为为空心心板的预预制，1#预制场地地预预制1#~44#引桥的空空心心板，2#预制场地地预预制5#~66#引桥的空空心心板。两两个预预制场地地都设设于靠近近道路路的某个个合适适场地上上。由于预制构构件件的数量较较较多，预预制构构件的周周转期期需要10天左右，为为为满足施施工的的进度要要求，1#预制场地地配配置10条的生产产线线，每条条生产产线可施施工4~5块的空心心板板。2#预制场地地的的数量可可以减减半，每每个预预制场地地配置置有各自自的钢钢筋加工工场、模模板加工工场及及搅拌设设备。空空心板预预制的的施工流流程及及机械设设备配配置如下下：模板制作混凝土土土拌制钢筋加工绑扎模模模板安装装混凝凝土浇注注养护护、转堆堆空心板预制施工工工流程图图主要机械设备如如如下：拌和系统：四台台台0.4mm3自落式混混凝凝土搅拌拌机；；手推车20台；；；15t轮胎胎胎吊机一一台；；15t平板板板车二辆辆；风电焊、D4000插入式振振捣捣棒等配配套设设施；a.钢钢钢筋钢筋在车间开料料料加工好好，运运送到现现场，直直接在底底模上上绑扎成成形。b.模模模板底模：底模采用用用C20混凝凝土土结构，四四周周边上铺铺设φ20mmm左右右的透明明软塑塑料管作作止浆浆用，防防止构构件裙脚脚漏浆浆。底模模两侧侧预埋[1100槽钢作侧侧模模支撑用用。如如下图：：侧模及封头板：：：侧模全全部采采用整片片式钢钢模板或或定型型钢模板板拼制制，中间间空心心部分采采用冲冲汽胶囊囊内胆胆形成，冲冲汽汽胶囊由由厂家家定做。端端头头有冲汽汽胶囊囊部分采采用木木模板。加加工工套数为为6套。脱模剂：采用柴柴柴油、石石腊、滑滑石粉按按一定定配合比比混合合而成。c.混混混凝土浇浇注混凝土由拌和机机机供应，手手推推车运送送到现现场。混混凝土土入仓根根据各各构件特特征，制制作手推推车的的上料支支架，砼砼直接用用手推推车入仓仓。DD40插入入式式振捣棒棒振捣捣密实，人人工工抹面。构件面上按设计计计要求需需凿毛毛处理。处处理理方法为为：在在已浇注注完成成的砼面面上涂涂刷缓凝凝剂，在在适当的的时间间砼初凝凝后，用用高压水水枪冲冲涮混凝凝土表表面，至至露出出骨料而而成毛毛面，但但应确确保骨料料不松松动或掉掉落。当当上述方方法处处理效果果不满满意时，人人工工凿毛加加以补补充。混混凝土土浇注完完后，洒洒淡水潮潮湿养养护14天。e.构构构件转堆堆构件混凝土强度度度达到设设计强强度的700％后，即即可进行行转堆堆作业，转转堆堆用45tt汽车吊吊机将构构件吊吊到平板板车上上，到堆堆场后后再由20t汽车吊机机堆堆放。采采用多多点支垫垫，堆堆高3~4层。堆放放时时做好标标示，便便于安装装时出出运，堆堆场场场地应平平整并并压实。空心板预制每天天天完成3~4块，四个个月月内全部部完成成。4.2.5.陆陆陆上空心心板安安装所有陆上安装装装的空心板板都都在陆上上预制制场地预预制。在在现浇横横梁及及预制空空心板板的强度度达到到100%强度满足足设设计要求求后，即即可进行行预制制空心板板安装装工作。由由于于重量最最大的的空心板板约11.55t，安装采采用用拼装20吨双导梁梁式式架桥机机施工工，配以以龙门门吊和运运梁平平车。安安装施施工时，注注意意构件规规格及及位置的的准确确性，避避免返返工情况况的出出现，空空心板板的安装装应符符合图纸纸及规规范范的的要求求。a.空心板安安安装的施施工流流程如下下；现场检查现场检查测量放样、定出支承线拼装双导梁架桥机龙门吊就位铺设该跨导梁枕木、轨道龙门吊吊装板至桥面轨道平车卷扬机拖空心至架桥机位置架桥机吊空心板、横移梁就位架桥机安放导梁处的空心板架桥机安放中间跨空心板铺设桥上枕木、轨道龙门吊吊装梁上平车卷扬机拖梁到位b.安安安装方法法引桥空空空心板采采用20吨龙门吊吊及20吨双导梁梁架架桥机配配合安安装。导导梁移移至安装装跨后后，将中中、后后支墩的的行走走轮系统统转向向90度，放下下前前支墩。空空心心板用轮轮胎吊吊及20t平板车运运至至引桥根根部，通通过龙门门吊将将空心板板置于于运梁小小车上上，沿轨轨道将将梁运到到安装装跨的后后方，然然后由架架桥机机上的平平车起起吊空心心板通通过架桥桥机导导梁移至至安装装跨，安安装的的位置由由横移移小车控控制，确确定位置置准确确后安装装。如如此重复复，安安装完一一跨后后，中、后后支支墩行走走轮系系统转向90度，前移移导导梁至下下一安安装跨。导导梁梁前移时时，将将上横梁梁等移移至后端端，并并加平衡衡压重重，收起起前支支腿缓慢慢前行行，以确确保安安全。加加长铺铺设运梁梁小车车轨道，进进行行下