电喷发动机部分

/电喷发动机部分1、发动机工作时,发出一种沉闷敲击声,且发动机有振动，在逐缸断火检查时，响声无明显降低，这种现象是。A、气门敲击声

Ｂ、连杆轴承敲击声

C、曲轴主轴敲击声

Ｄ、活塞敲击声2、混合气过浓时,二氧化锆型氧传感器的输出电压是。A、0Ｖ

B、约0。1Ｖ

C、0．5V

D、0。9-1Ｖ3、汽油发动机在怠速工况，由于节气门的节流作用，怠速时进气歧管内的真空度约为.Ａ、６0-７5kPａ

B、３０－55kPa

C、１0－2０ｋPa

D、75—１00ｋＰａ4、下列哪项将会导致偏高的次级点火电压？Ａ、火花塞间隙太小B、混合气偏稀

C、火花塞积炭

Ｄ、高压线漏电５、以下哪项不是发动机燃油喷射控制系统进入闭环控制的条件？A、发动机冷却液达到一定温度

B、氧传感器信号必须正常Ｃ、节气门全开

Ｄ、空气流量计信号正常6、下列那些原因不会引起汽油发动机爆震？A、混合气太稀

B、发动机运转温度太低Ｃ、发动机内积炭过多

D、发动机所用燃油的辛烷值低7、在进行起动机起动电流测试时,起动机的电流比平常的高,可能是以下哪个原因引起的？A、由于润滑不足或发动机有故障不易起动B、起动机驱动机构与飞轮齿圈没有啮合上C、蓄电池极柱接触不良D、起动机继电器有故障８、在讨论发动机尾气时,以下分析哪些不正确?A、是燃烧过程的一种产物

B、当混合气过稀时，ＣＯ排放物增加Ｃ、当混合气过稀时,CO2排放减少

D、当混合气过稀时，O2减少9、当观察点火波形时,某一个气缸的击穿电压较高,可能是以下哪些原因引起?A、火化塞电路短路

B、次级电路电阻值过大C、混合气过浓

D、气缸的压缩压力低10、有故障的ECT传感器（水温传感器)不会引起发动机以下那种现象？A、低温起动困难

Ｂ、排放不正常

C、高温起动困难

Ｄ、油耗减少1１、汽车不能起动以下哪个判断是正确的？A、高压火花良好，初级电路可能也有故障B、没有高压火花,点火线圈可能是坏的Ｃ、火花塞的火花弱，点火线圈有故障D、火花赛的火花弱,火花塞可能是坏的12、在ECU控制的点火放大器中，有1个“ＩGF”信号，它属于A、点火正时信号

B、点火反馈信号

C、点火的缸序信号

Ｄ、爆震信号１3、汽油发动机燃油压力高于规定值可能由于以下情况中引起。Ａ、压力调节器卡滞

Ｂ、燃忧滤清器阻塞

C、油泵滤网被污染

D、喷油器阻塞14、发动机中出现有故障的喷油器，不可能会出现Ａ、怠速时发动机熄火B、发动机加速缓慢

C、发动机喘振

D、燃油压力上升15、拆下蓄电池电缆后，会对电控系统计算机内的部件造成影响。A、RＡＭ

B、ROＭ

C、A/D

D、EＰROM16、装有电喷系统的发动机在热车时很难起动,起动后运转正常,以下哪个原因不可能引起此现象?A、空气流量计有故障

B、燃油泵内有故障C、喷油嘴滴油

D、燃油压力调节器油故障17、如果EＧR阀卡死在关闭位置，会引起以下哪些症状?A、发动机在加速时会喘气

B、发动机在加速时会回火C、怠速喘振

D、NOX排放量增加18、以下哪个元件出现故障对EGR系统的工作影响最小？Ａ、TPS

B、ECT

Ｃ、IＡT

D、ＥCU１9、电控汽油发动机在冷车时怠速不稳,不可能由下面哪一项引起？Ａ、真空管有泄漏

B、氧传感器失效Ｃ、怠速空气控制系统故障

D、空气流量计故障２0、氧传感器电压偏低，表示空燃比偏稀，而且喷油器脉冲宽度高于标准值。以下最不可能的是?A、喷油器故障

Ｂ、进气岐管内可能有真空泄漏C、油压调节器故障

D、EＣU故障

自动变速器部分1、在自动变速器中，当液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值越大时，则。A、输出转矩愈大

Ｂ、输出转矩愈小Ｃ、效率愈高

D、输出功率愈大２、在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定，太阳齿轮做主动件，可获得的传动比为.A、>2

B、=２

C、〈2

D、<１3、在自动变速器中，换档是由_____来控制的。A、发动机进气真空度信号

B、换档开关式电磁阀C、换档步进式电磁阀

Ｄ、发动机转速信号4、前驱车辆的变速驱动桥中，没有包括的部件是.A、差速器

B、主减速器

C、自动变速器

D、分动器5、在自动变速器的液力变矩器中,由于导轮存在,才能。A、改变从泵轮抛向涡轮的油流

B、改变从涡轮抛向泵轮的油流C、增大涡轮的油流

D、减少泵轮的油流６、自动变速器的液力变矩器中，其泵轮是被＿__＿_驱动的。A、变矩器外壳

B、从涡轮抛出的油流C、单向离合器

Ｄ、锁止离合器7、液控自动变速器利用_＿___反映发动机的功率A、真空调节器

B、节气门油压阀C、节气门位置传感器

Ｄ、发动机转速传感器8、当发动机负荷发生变化时,将会引起自动变速器____＿_的变化。A、主油压

B、速控油压

C、R档油压

D、储压器的输出油压9、在自动变速器中，当行星齿系中有锁止元件，并且行星架作为输入元件时，行星齿轮机构就_____＿。A、形成降速档

Ｂ、形成降矩档

C、输出与输入转向相反

D、形成增速档10、在拉维腊尔赫式行星齿轮系机构中，形成倒档的条件是_＿_＿。A、太阳齿轮被锁止

Ｂ、齿圈被固定C、行星架被锁止

D、行星齿轮被锁止１1、避免自动变速器产生频繁换档的最简单办法是_＿__＿。A、保持加速踏板不变，把换档手柄改换到高速档B、保持加速踏板不变，把换档手柄改换到低速档C、保持原有档位，踩下加速踏板Ｄ、保持原有档位，稍抬起加速踏板1２、在液控自动变速器中,强制降档滑阀的动作是通过_____来操纵的.A、液压

B、加速踏板

C、手动阀

D、电磁阀13、自动变速器的控制系统中，为减少锁止离合器操作的冲击,提高乘坐的舒适性，其对电磁阀的要求是_＿＿＿_。A、利用超速档换档阀的超速特性

B、采用开关电磁阀C、不能使用线性式电磁阀

D、使用脉冲宽度可调式电磁阀１4、在自动变速器中，为达到柔和换档减少冲击的目的，储压器的背油压常采用___＿_方式进行控制。A、步进式电磁阀

B、开关油液阀

Ｃ、线性电磁阀

Ｄ、开关电磁阀1５、自动变速器的档域，是根据__＿来确定的。A、发动机的动力状况

Ｂ、行驶车速C、发动机和变速器当前的工况

Ｄ、驾驶员的驾驶操作16、在维修自动变速器时,对离合器或制动器的摩擦片自由间隙，调整的办法是＿＿__。Ａ、选择弹性不同的标准弹簧

B、选择标准厚度不同的压板C、增减摩擦刚片

Ｄ、增减摩擦盘片１7、在电控自动变速器中，不存在的部件是_＿__。A、手动阀

Ｂ、单向节流阀

C、速控阀

D、制动带18、检测自动变速器的电磁阀时,通常最简便、最可靠的方法是测量__＿_。A、工作电压

B、工作电流C、阀门的升程

D、阀门所控制的油流大小19、如果自动变速器油液呈乳白色，说明_＿＿_。A、发动机冷却液已经渗漏到自动变速器油液中B、自动变速器油液中混合有空气C、自动变速器油液过热了Ｄ、自动变速器油液中杂质过多2０、通过对自动变速器的主油压测试，可判断多种故障产生的原因，但不能检测____。A、起步冲击

B、倒档拖滞

C、换档阀的泄漏

D、换档冲击

汽车检测部分1.用电脑检测仪读取车辆故障码时，电脑检测仪是.A．检测故障码

B读取汽车电控系统电脑内存储器中的故障码C。诊断汽车故障

Ｄ取消电控系统存在的故障２.车辆左右轮接地力的差值大于__时，汽车容易出现行驶跑偏、制动跑偏或侧滑。Ａ20％

B15％

C10%

D5％3。在汽车性能检测时，当在滚筒间距、直径不变的情况下,如检测直径大的轮胎，则车轮在滚筒上的安置角_＿_,从而滚筒对轮胎的支反力将减少，接触区域的应变减小,滚动阻力____。A变大、变小

B变小、减小

C变小、增大

D变大、减小４．底盘测功机测得的驱动轮输出功率____克服轮胎滚动阻力消耗的功率。A不含

B包含

C大于

D小于5.底盘测功机通过＿_＿_来模拟汽车在道路上行驶时所受的各种阻力.Ａ飞轮

Ｂ电机

C加载装置

D同步带6.模拟汽车在道路上非稳定工况行驶的惯量，底盘测功机必须配制_＿__。A飞轮

B滚筒

C电机

Ｄ涡流机7．根据国标规定，发动机功率不得低于原标定功率的75％,而用底盘测功机测功时，驱动轮输出的功率达到原定功率的___＿以上，发动机动力性合格。Ａ75%

B60%

C50%

D4５%８。根据国标规定，在制动力增长全过程中,同时测得的左、右轮制动力差的最大值，与该轴左右轮最大制动力中的大者之比,在后制动力大于等于后轴荷的６０％时，对后轴不得大于__＿_。A２4％

B2０％

C１5%

D１0％9．用底盘测功机测功时，变速器挂＿__＿挡可测得驱动轮的最大驱动力。A．1

B。２

Ｃ.3

Ｄ。4

E。510。车轮定位的动态检测一般用____进行检测。A四轮定位机

B二轮定位仪

C侧滑试验台

D五轮仪１1．车辆后轮通过侧滑试验台时，每次读数都不相等,可能说明＿___。A后轮轮毂轴承松旷

B后轴端部水平方向弯曲C后轴端部垂直方向弯曲

D后轴扭曲１2．根据国家标准,在用远光式前照灯检测仪检测前照灯远光灯性能时，应保持被测车辆前照灯与前照灯检测仪屏幕有_＿__m的检测距离。A1

Ｂ.３

C.５

D。1０13．用废气分析仪怠速法检测汽油车废气排放时，采样管插入排气管的深度应为____。Ａ.300mm

B.４0０mm

C.200mm

D。３50mm１4.自动变速器时滞试验时，D位和R位上时滞时间都过长，一般可能是油液面过低，油泵磨损,蓄压器活塞上有裂缝造成密封不良,还可能是____。Ａ液力变矩器损坏

B主调压阀故障C离合器工作间隙过大