驾驶员管理制度

—驾驶员管理制度驾驶员管理制度（精选3篇）驾驶员管理制度篇11、司机必需遵守公司的一切规章制度，按时上下班，听从领导，听从分配。2、司机在入职时必需交肯定的风险担保金或有当地人员担保，假如没有力量交风险担保金，必需扣押前两个月50%的工资作为交予公司的风险担保金。风险保证金在年底赐予退还。3、司机随车辆出入必需在行政部有关负责人处领取车辆放行单，并按规定填好车辆放行单，然后保安依据出车原因进行检查，检查无误赐予放行。4、司机在上班时间内必需在门卫室或办公室待命，以便听从公司的出车布置。5、必需熟知交通法规，听从交通指挥，接受交通检查，确保生命财产的安全，否则因违章行车造成的一切后果由司机个人负责。6、司机应熟知所驾使车辆的性能，对车辆应按月进行两次检查和一级保养，确保车辆安全运行，因检查失误，显现事故，后果由司机负责。7、车辆需要修理时，要先和领导打好招呼，经同意前方可修理。假如施行零件拆旧换新，应在指定点修理站修理，签单时应写清配件名称、价格、功用、修理工签字，再带回凭证单到财务挂帐，无特别情况，未经领导批准，不准私自修车。8、未经领导同意，不准私自出车或外借他人，不许拉私活、带客，不许酒后驾车，否则显现的一切后果由司机本人负责。9、开车精力集中，保持良好的精神状态，不许超速行驶，不许强行超车，野蛮行车，尽量削减损耗，削减油耗。10、出车要填好行车记录，节约用油，如有发现虚报油票、燃油外漏现象，扣发当月工资。11、妥当保管好随车工具和各种证件，出车时保证证件齐全，如有丧失由司机照价赔偿和补办，因证件不全被罚款的，费用不予报销。12、司机应每周两次擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外、引擎的清洁）；出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现所驾车辆有故障时，应立刻检修；下班后，将车辆开进厂区保管，锁好开车和货厢的门；车辆停驶后，有空闲时间，司机在不影响本职工作的情况下，要参与力所能及的劳动。13、司机对管理人员的工作布置，应无条件听从，不准借故拖延或拒不出车，对工作布置有看法的，事后可向领导反映。14、司机每月电话费用补贴（XXX）元，依据开机率和出车率来惩罚和嘉奖，为此司机应每天24小时开机，对公司领导或管理人员的呼叫，应尽快回复。如不开机者一次扣罚20元；假如在每月上班时间内不开机五次不补贴电话费。假如经公司屡次联系不接电话者每次扣罚30元；屡次不接电话者不发年终嘉奖。15、司机假如不听从相关领导管理，每次罚款20元，假如三次不听从相关领导管理除扣发60元外并赐予辞退。16、假如司机在送货物期间丧失货物、开回的单据数量不对、没有注明付款方式、发生送错现象等；损失应由自己担当，而且还要赐予相应的惩罚或辞退。17、假如司机在出车期间由于以下原因造成交通事故的：⑴由于自身原因造成交通事故的：①未有人员伤亡，只造成车辆损坏的，司机应负责一切损失和责任（包括公司车辆修理费用）。②有人员伤亡的，应依据相关法律裁定来划分责任和担当相关费用。⑵由于客观原因造成交通事故的；公司依据相关法律规定来担当责任。18、假如司机利用自己出车之便偷盗公司物品、弄虚作假、哄骗公司给公司造成损失的，应赔偿公司的损失，并扣发一个月工作赐予辞退。19、司机晚上必需听从加班，晚上10点前下班第二天早上照常8：00上班；晚上22：00以后班的，第二天上午10：00钟上班。20、车辆加油必需提出申请，经公司同意派专人和司机一起加油；严止私自加油。21、司机出车在外必需以工作为重，不得在外面办自己的私事或消极怠工，经发现赐予严格处理，假如一个月内有三次怠工现象赐予辞退。22、对于工作勤奋，遵守制度，表现突出，全年安全行车，未出交通事故，送货未出过失的，年终赐予嘉奖（3000）元。驾驶员管理制度篇2一、为切实强化驾驶员管理，严防各类交通事故的发生，确保交通安全，依据《XX县工商局机关车辆管理制度》，制订本制度。二、驾驶员要认真学习，模范遵守交通法律、法规和机关各项规章制度，切实提高安全意识，认真履行工作职责，确保安全行车。三、严禁开病车上路。依据车辆保养规定，驾驶员要强化对车辆的日常检查和保养，出车前重点检查刹车、转向、机油、汽油、传动、灯光、轮胎气压等，发动车辆查看各仪表运转情况，发现故障按时去除和修理。未按规定对车辆进行安全检查，每次惩罚驾驶员XXX元。四、驾驶员应按时清洗车辆，保持车容车貌洁净干净，车辆停放有序，上班时间应在司机值班室待命，不得串岗。五、驾驶员每次出车应按要求做好出车记录。具体登记出车时间、起止地点、里程、用车人、事由等并由用车人签字确认。六、驾驶员每月应将《派车单》、车辆购置的物品、行驶里程、通行费进行统计，报后勤中心核对备案，并予以公布。七、驾驶员必需听从调度，不准借故拖延或拒不出车，对布置调度派车有看法的，事后可向领导反应。对无正值理由拒不出车的，对驾驶员每次罚款XXX元，并依据情节、造成的后果等情况赐予相应的行政处分。八、严禁疲惫驾车。驾驶员必需注意休息，平常不得熬夜，要保持充足的精力，时辰待命出车。九、严禁驾驶员开英雄车、霸王车和斗气车，做到礼貌行驶和文明开车。十、严禁酒后驾车。驾驶员在工作期间一律不得饮酒，酒后驾车的，发现一次罚款X元，并且由此发生交通安全事故的，驾驶员应负全部责任。十一、未经批准，严禁驾驶员擅自转变行车路线、私自驾车外出和将所驾车辆交他人驾驶。违者，发现一次罚款X元，假如期间发生交通安全事故的，驾驶员或转借人应负全部责任。十二、严禁缓报、瞒报事故和肇事逃逸。如显现交通事故，应按时向交通管理部门和机关车辆管理员报告。因交通事故造成损失，驾驶员负70%以上（含70%）责任的，驾驶员应担当赔偿经济损失总额的10%。一年内连续发生2次（含2次）以上交通事故，或者发生一次损失在1万元以上交通事故的（负主要责任或同等责任等按比例计算损失费），驾驶员今后一律不许驾公车。十三、驾驶员应严格遵守交通法规，听从交警指挥，车辆发生交通违章罚款、扣分，由驾驶员本人到交警队接受惩罚，罚款、扣分由驾驶员个人担当。十四、局领导因公到外地学习、参观、考察或因事休假期间，其驾驶员要按时上班，听从后勤中心的管理和调派，否则，按无故旷工处理。十五、本制度从下发之日起实施，原有关驾驶员管理制度与本制度不符的，以本制度为准。驾驶员管理制度篇3为了强化和标准机动车驾驶员的日常管理，确保行车安全，进一步提高管理和服务水平，节约车辆费用，制定本管理制度，严格遵照执行。一、适用范围1.本制度顺应全全部公务车辆驾驶人员。二、安全行车2.强化交通安全法规的学习，严格遵守交通规章，听从交警管理，不违章行驶。3.日常行车要文明驾驶，安全礼让，不争道抢行，不开斗气车，不乱鸣笛，过人行横道减速让行，留意避让特种车辆，不乱停乱放。4.驾驶车辆时要保持精力高度集中，不准吃东西、打电话、吸烟，严禁酒后开车、超速行驶和疲惫驾驶，停车时留意防盗。5.按规定周期定期做好车辆修理保养，不破坏性运用车辆，做到出车前、行车中、收车后对车辆例行检查和保养，确保车辆状况良好。6.驾驶员在行驶途中发现车辆故障，必需停车检查，排解故障，不准带隐患行驶。的确不能自修时，应赶紧与办公室或分管领导联系修理。7.发惹事故后要快速通知办公室，以便按时处理。三、日常管理8.小车驾驶员由办公室统一管理、布置调度。驾驶员依据办公室的布置按时出车，不管哪位X领导布置出车，驾驶员都应提前主动向办公室告知，完成出车任务后按时返回，向办公室汇报。发现不告知行踪行为的，第1次惩罚50元、第2次惩罚XXX元、第3次惩罚X元，依此类推加倍惩罚。9.施行专人专车的管理原则，驾驶员对本人运用的车辆负全责，行车前必需办理好一切手续，因自带手续不全造成的罚款和损失由个人自负，不予报销。驾驶员应在行驶证、保险等手续到期前10天，按时告知办公室，提前办理相关手续。未办理相关手续所产生的费用由驾驶员担当。10.未经批准，不准任意调换车辆，不准私自出车，不准私自外借车辆。公车私用发现1次惩罚XXX0元、第2次惩罚X0元、第3次惩罚9000元，并停职检查。11.军用车辆、防雹及其它公务车辆，修理保养根据机关公务用车程序办理，统一由办公室负责布置。管理与调度由相关部门及分管业务的领导负责。12.未经批准，禁止驾驶员利用出车时机办理私事。13.严禁酒后驾车，酒后驾车发现1次惩罚X0元，并停职检查。全年酒后驾车2次的惩罚6000元，并予以开除。14.驾驶员无故不参与早操，发现1次惩罚50元、第2次惩罚X元、第3次惩罚800元，并在机关大会上作检查；驾驶员保证随叫随到，对无故不接听电话或不能按时出车的，发现第1次惩罚XXX元、第2次惩罚400元、第3次惩罚800元，并予以停职。15.公务车辆一律停放在车库。不按规定将车停放在车库的，发现第1次惩罚50元、第2次惩罚X元、第3次惩罚800元，并予以停职。16.驾驶员要保持自身形象，留意修饰，仪态穿着要大方干净，并保持车辆卫生干净，对不留意自身形象或车辆不干净的现象按时整改，对整改不力的发现1次惩罚X元、第2次惩罚800元、第3次3X元，并予以停职。17.驾驶员要端正服务看法，提高个人素养，保持良好的工作作风，生活作风，留意维护场及个人形象，提高保密意识，严禁有粗鲁、欺侮、辱骂、打架等不文明行为。发现或经人举报，经查证属实的，处XXX09000元的经济惩罚。打架1次惩罚XXX0元、打架2次惩罚3000元、打架3次惩罚9000元，并予以停职。18.除固定车辆外，临时派驾驶员开其它公务车辆外出，显现违章驾驶及其它事故的，由当时开车驾驶员负全责，依据违章和事故的情节追究驾驶员的责任。四、加油、修理及费用报销19.驾驶员持加油票到指定加油站加油，加油票号应与车牌号相符。20.全部公车修理纳入办公室统一管理，车辆需要修理或更换零部件时，驾驶员填写修理单，注明修理部件，经办公室检查，报分管领导审批、主管领导同意后，持修理单到指定修理点修理，修车后驾驶员应对修车费用签字确认。驾驶员私自到指定点以外的修理厂修理车辆，修理费用由驾驶员担当。小车驾驶员本着节约的原则，严格执行XX办发〔X3〕23号《关于严格掌握三公经费的通知》文件中车辆预算要求，节约经费。21.费用结算：油料在每月的20日前后结算一次，车辆修理费用每季度结算一次。由加油站、修理站点持正式发票，经XX办公室、分管领导、主管领导签字后报销。22.驾驶员应本着公正、诚信的原则进行加油和修理，严禁给私人车辆加油或空加修理费，违者一经发现按偷盗处理，按所得利益10倍罚款并予以停职。23.对油耗、修理等车辆费用施行定额包干管理，由办公室制定费用标准，结余嘉奖，超支自负。五、违章处理24.驾驶员因违