某大桥主塔承台施工方法

某大桥主塔承台施工方法1、概述主塔5#墩承台位于北岸陡坎坡面以下，施工水位以上，施工不受地下渗水的影响，直接利用开挖岩壁作模板浇注承台砼。承台基岩有一层约3米左右的泥质灰岩层，根据设计要求需全部清除，并浇注封底砼2.0米封底采用C20砼计478.8m3。承台横桥向长19.0m，顺桥向宽12.6m，高4.0m，顶面标高+188.78m，底面标高184.78m，采用C30砼计957.6m3，属大体积砼，需设置冷却管降温。2、施工方法根据地形特点，主塔承台全部和墩身部分埋置于陡坎岩面下，挖孔桩施工前已按承台尺寸将埋置墩身的基岩挖除，在承台范围内形成平坦的场地，可直接开挖承台基坑。施工方法如下：（1）准确测放承台中心线和轮廓尺寸线。采取人工开挖轮廓槽，槽宽50cm，深50cm，以形成承台基坑标准轮廓线。（2）承台基坑采取垂直开挖，不放坡。考虑到基坑深约10～24米，且成渝铁路距基坑仅约15米左右，为确保基坑稳定安全和成渝铁路运营安全，在征得铁路管理部门的同意下，采取微龟裂爆破，即少量炸药爆破使开挖基岩龟裂，然后利用挖泥斗取渣转运弃土。（3）采用风钻钻孔，再装药爆破。严格按施工工艺和公安部门关于炸药使用有关规定执行，每次爆破深度约30～50cm。（4）基坑开挖过程中，应注意观察坑壁稳定，拟采取锚杆加砼喷射护壁的防护措施。防护应随基坑开挖跟进，砼喷射厚度10cm。（5）基坑开挖至泥质灰岩层后，采取人工清除至基岩裸露，凿除表面风化层摊座捡平，经监理工程师认可，即可灌注封底砼。（6）待封底砼达到设计强度的60％后，即可凿除桩顶多余部分至满足设计要求，并进行钢筋绑扎作业，安装冷却管。（7）由于承台模板利用坑壁，故基坑开挖过程中应保护坑壁完整，尺寸准确。为防止爆破破坏坑壁，爆破前应沿承台轮廓钻一圈隔离孔，消除隔离爆破力，使坑壁完整、顺直、尺寸正确。（8）承台砼采取一次连续灌注施工，输送泵输送。砼灌注前应通水检查冷却管是否漏水，并经监理工程师检查签证方可开始施工。混凝土灌注过程中，当每层冷却管全部埋置于砼中，即可开始通水降温。3、施工步骤步骤一、测放墩中心线和承台轮廓线，开挖承台轮廓槽；步骤二、采取微龟裂爆破、抓泥斗取渣的方法开挖基坑至泥质灰岩层。按打炮眼（含隔离炮眼）爆破抓土弃土的步骤循环作业；步骤三、人工开挖泥质灰岩层至基岩裸露，清除浮渣；步骤四：浇注封底混凝土，凿除桩顶多余砼，并用水冲洗干净；步骤五、绑扎承台钢筋、安装冷却管；步骤六、监理工程师检查签证；步骤七：一次性连续灌注承台砼，浇水养护；4、承台检查与验收边桩外侧与承台边缘的净距不得小于设计规定的最小值，墩身预埋钢筋位置准确，锚固长度符合设计要求。承台施工工艺标准项次检查项目允许偏差检查方法1钢筋受力筋间距（mmm）±5每构件检查2个个断面用尺尺量2箍筋、横向水平平筋（mm）±20每构件检查5～～10个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长±10按骨架总数300%抽查宽、高±54弯起钢筋位置（mm）±20每骨架抽查300%5保护层厚度（mmm）±5每构件沿模板周周边检查8处6混凝土强度（mmm）在合格标准内按JTJ071--98附录D检查7轴线偏位（mmm）15用经纬仪定轴线线检查4点8平面尺寸（mmm）±30检查3个断面9顶面高程（mmm）±20用水准仪测100处5、施工管理（1）基坑开挖爆破的管理基坑开挖爆破应向当地公安部门提出申请，并提交详细的施工组织、管理、爆破方案供相关部门（含铁路部门）审批，施工过程中炸药的使用、存放、保管、领用应严格按国家和行业部门规章、制度执行，项目部派遣具有炸药管理经验的人员专门负责。（2）坑壁防护安全管理承台基坑采取垂直开挖，不放坡。考虑到基坑深约10～24米，，为确保基坑稳定安全，严格按施工工艺和公安部门关于炸药使用有关规定执行，每次爆破深度控制在30～50cm。基坑开挖过程中，应根据基