停车场车位引导管理系统设计方案

停车场车位引导管理系统设计方案一、项目概述停车场简介及功能需求随着社会的发展，生活水平的提高，越来越多的机动、非机动车辆涌入城市中，造成交通的拥挤以及停车需求的大幅度增加，随之而来的对停车场设备和停车环境的要求，也越来越高，而国内现有的大部分停车场，基本采用人工管理办法，首先车辆的安全防盗难，管理工作难度大，车辆的通行率和安全性差，无法统计车辆的出入数据，管理人员没有办法进行调度；其次车主也无法了解车位相关信息，花许多时间寻找空车位，造成停车难、停车时间长等一系列问题。为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，sv通讯吸取国外先进技术，结合国内实际情况，研制开发了本套停车场车位引导系统，用于停车场的车位引导，加强停车场的信息化管理，稳定地控制、管理车辆进出；该系统可以自动引导车辆快速进入空车位，消除寻找车位的烦恼，节省时间，使停车场形象更加完美。建设原则停车场车位引导系统建设应以科学规划为指导，以提高效益为目的，以实际需求为导向，加强统筹协调，注重实效，充分考虑停车场现状，统一规划，提高停车场设施泊位利用率，促进设施利用均衡化，减少驾驶员寻找车位的时间消耗，降低车辆长时间行驶所引起的尾气排放、噪声等污染，从而达到改善环境、提高停车效率,提升停车场形象的目的。因此，本次停车场车位引导系统，其建设原则是：系统的先进性：系统采用当前成熟的技术和先进的设备，具有高度的技术先进性、稳定性、可靠性和扩展性，应用先进成熟的软硬件技术进行设计，保证系统具有较强的生命力，符合当前和未来的发展趋势。系统的安全性：系统具备高度的安全性，所有设备性能指标高，数据无丢失、系统可靠连续运转的同时，还可在非理想环境下有效工作，保证车辆出入的安全性,记录数据的安全性。系统实用性：系统设备合理布局，符合客户的实际需求，不华而不实，注重提高系统的服务质量，引导车辆有序停放，缩短服务时间，增加场内停车流量。便捷性及易维护性：人性化的管理系统，简单易操作，功能完善，操作清晰,车主和管理人员都可方便、高效地使用系统。可扩展性：系统具有严谨、统一的规划和架构，具备开放的标准化接口，可随时增加或减少设备，满足系统变动需求。系统开放性：为保证各产品的协同运行，同时考虑到投资者的长远利益，本系统必须是开放性系统，并结合相关的国际标准或工业标准执行。建设目标停车场车位引导管理系统的建设目标是实现一个方便车辆停车、注重引导、达到人性化服务要求的车位管理环境，具有充分的可靠性、先进性、以及一定的灵活性和扩展性，合理利用停车设施，提高利用效率。系统适应社会信息化和智能化的要求，依托先进的科学技术，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，使之在相当长的时间内能够保持先进地位。系统建立资料完整、信息共享、管理科学的停车信息管理环境，自动识别车辆，避免人为因素带来的安全失误；实现停车场自动识别车位占用功能，自动引导车辆出入，缩短车辆进出时间；系统支持与城市的车位诱导系统、交通管理系统、人防指挥系统等等的有机衔接，使停车场的综合管理得到全面的提升。二、停车场车位引导管理系统简介停车场车位引导管理系统，主要适用于大、中型地下室内停车场以及政府办公楼、高级宾馆、高级写字楼、火车站、机场和购物中心等公共停车场。该系统主要用于提高停车场的车位使用率，方便管理员更好地管理停车场，提高停车场的管理水平,提高社会效益和经济效益；另一方面也为顾客消除停车烦恼，节省顾客时间，提高效率，方便顾客轻松停车。是高级停车场所必备的系统之一。该系统可实现泊车者方便快捷泊车，并对车位进行监控，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位利用率；车场中车位探测采用超声波检测技术，对每个车位的占用或空闲状况进行可靠检测。在每个车位上方安装超声波探测器即可探测到有无车辆停泊在车位上，管理系统将所有探测信息实时采集到系统中，系统通过计算机实时将引导信息反馈给每个引导指示信号器，引导驾驶员查找空车位，为驾驶员节省时间，减少因缺乏停车信息而引起的车位难找的情况，更有效地改善"停车难”的状况，提高停车场车位使用率。系统工作图：进场示意图三、系统架构工作原理通过SV车位探测器，将停车场的车位数据实时采集，系统对停车场的车位相关信息进行收集，并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至中央控制系统，由中央控制系统对信息进行分析处理后放到数据库服务器，同时将各相关处理数据通过信息发布系统，给停车场内各指示牌、引导牌等提供信息，指导车辆进入相关车位。对于数据库服务器中的车位信息，系统提供数据查询接口。停车场车位引导系统拓扑图四、系统特点系统可靠性及适应性：完全工业级设计，系统可靠性高，环境适应性强；各种设备采用低功耗设计、可长时间停电工作，保证数据采集的准确性和连续性。系统采用超声波检测器检测车辆，准确、可靠系统实用性、便捷性：操作简便，无须人员管理。车位控制、车位引导不依赖网络、独立工作，施工简单，成本较低。系统易维护性：车位控制独立工作，避免了故障引起的系统瘫痪。采用RS485接口，各部件具有安装简便易行特点，系统连线少，管理容量大，便于维护。强大的系统兼容性：车位控制、车位引导可扩充性强，可任意添加即能组成完整系统,方便以后对系统升级、系统扩充以及跟其他管理系统的兼容。五、系统功能介绍车位自动引导功能：车辆入场后，车位引导系统自动检测车位占用或空闲的状态，并将检测到的车位状况变化由车位引导控制器实时送至车位引导显示屏显示，车位引导显示屏指引车辆最佳停车位置，引导车主快速地找到系统分配的空车位。电子地图功能：在系统软件中，可以直观地显示整个停车场的使用情况，软件中可以加载整个停车场的平面图，实时、动态地显示出停车场内每个车位的占用、空闲信息。车位自动统计功能：通过车辆感应功能，系统对进出停车场的车辆进行自动统计和计算，根据统计计算结果，系统实时地将车位信息传送给车位显示屏，在车位显示屏和软件介面上自动显示停车场内剩余的空车位信息。车位管理功能：系统可对车位进行实时控制管理，管理人员可以查看相关情况，停车后，可以进行停车时间监测。车辆停入车位后开始计时，在控制室可随时了解各车位的停车时间。数据共享功能：本车位引导管理系统软件与停车场管理系统软件之间可共用同一个数据库，数据信息相互共享，实现系统间的相互联动。当车辆验证入场后，停车场系统软件就会把相应的信息传至服务器数据库，车位引导系统软件与停车场管理系统软件共用同一台服务器和数据库，因此车位引导系统可以实时的获得相关的信息，进行车辆的引导。报表功能：系统可以根据要求，进行各种统计、自动生成相关报表；能够统计停车场每天和每月的使用率、分时段使用率等，并且可以实现报表的EXCEL格式导入、导出功能，方便管理人员的工作。系统自检功能：引导系统可定时进行自检，发生故障后自动报警，便于及时进行维护。中文显示功能：采用LED显示屏，全中文显示欢迎词语、剩余车位信息、车位已满以及停车场的其他相关信息等。城市停车信息接口：本系统可提供精确的停车信息接口，可为城市智能交通信息系统提供本大楼停车信息。六、系统硬件超声波车位探测器(UD)工作电压：DC12~24V；工作电流:30MA(包括灯)侦测方式:Ultrasonic；通讯方式：RS485检测距离：；距离设定：自己适应或跳线检测误差：；检测角度：小于15°检测周期:30ms；外型尺寸：10cm(diameter)x(height)；外壳材料:ABSLED车位指示灯工作电压：DC5V；工作电流:40MALED辉度(绿/蓝)：9000mcd；LED辉度(红)：5000mcdLED灯珠数量:6红6绿/蓝；外壳材料:ABS工作温度：-50°C〜+80°C。；可视角度：360°；可视距离：＞50m主控制器(CCU)工作电压：DC5V；工作电流：100MA；接口数量:COM1,COM2通讯速率：PC端(57600)ZCU端(9600)；COM2:ToPCCOM1:ToNCU；可连接ZCU:60个区域控制器(ZCU)工作电压：DC24V；通讯方式：RS485通讯速率：9600/4800；Rs485(1):ToCCU/9600Rs485(2,3):ToUD(sensor)/4800；容量：小于60,40个最佳室内双向区域引导屏工作电压:AC110~24V；功率:20W通讯方式：RS485；通讯速率:4800；辉度:300cd/m2面板尺寸：显示8个汉字12*96cmLED点阵：16*128点陈.（有多种规格可选择，可根据客户需求定制）室内单向区域引导屏工作电压:AC110~24V；功率:10W通讯方式：RS485；通讯速率:4800辉度:300cd/m2；面板尺寸：显示4个汉字12*48cmLED点阵：16*64点陈.（有多种规格可选择，可根据客户需求定制）户外显示屏工作电压:AC110~24V；功率:30W（3块屏）通讯方式：RS485；通讯速率:4800；辉度：＞500cd/m2标准面板：（有多种规格可选择，可根据客户需求定制）户外显示面板（Panel）工作电压:AC110~24V；Powerrating:50W通讯方式：RS485；通讯速率:4800；辉度：＞1000cd/m2标准面板:32cm*16cm；点阵大小64*32点阵停车引导系统管理软件支持硬件:CPU:P4；Memory：512MHD：80G；开发工具：DELPHI数据库支持:SQLSERVER/Access超声波车位探测器采用超声波测距的原理，能可靠检测车辆是否在停车位上，不会有使用红外线、微波等侦测方式，容易受外在环境变化或干扰而造成误报的问题。探测器由上而下发出超声波，分析汽车或地面的反射波，精确测量出反射面到探测器的距离，由此准确地探测出每个车位的停车情况。SV车位探测器具备以下特点：采用RS485输出接口，接口简单、通用、安全可靠，适合于各种控制系统。具有防误检功能，可防止相邻车位误检、人员在停车位上误检、障碍物误检等情况。工作稳定可靠，技术成熟。外形美观，实时状态灯显示车位，现场安装、调试、维修方便。安全可靠，保证全部接线与外部绝缘，保证停车场工程的安全。功耗极低，降低用户用电费用。可以与任何一种安全系统及无线遥控与远程控制等系统兼容。节点控制器节点控制器是停车场引导系统三层网络总线的的中间层，对保证本系统的安全、可靠与高效有重要作用。用于对探测器进行分组管理，实现网络通讯的优化管理，保障系统安全；循环检测所辖探测器的状态，并将有关信息传到中央控制器。节点控制器用于连接中央控制器和车位探测器、显示屏、引导箭头等节点控制器主要解决长距离引起通讯不可靠的问题、网络节点数扩展问题、分组管理问题等。该控制器采用RS485通讯口，可以与多种设备通讯，适用于多设备停车场网络。中央控制器中央控制器是整个系统的核心，主要用于负责整个停车场引导系统的采集与控制，实现各种引导功能。停车场引导系统的核心功能是进行车位引导，该功能主要由中央控制器完成。入口车位信息显示屏入口车位信息显示屏，用于显示停车场内车位信息。显示屏由高亮度LED模块、驱动电路、控制电路、支架等部分组成。它接收中心控制器的输出信息，用数字和文字形式实时显示停车场空闲车位数量，提示准备入场的车辆司机，可24小时全天候使用。内部程序还可以根据用户要求随时修改，显示用户需要的其他信息。车道引导显示屏设置于车场岔路口位置，用于标识各个区是否有空车位，如有空车位，则指示箭头亮，并且显示剩余的车位数量，若无空车位，则指示箭头灭。显示屏由高亮度LED模块、驱动电路、控制电路、支架等部分组成。它接收中央控制器的输出信息，用数字、箭头和文字等形式显示车位方位，引导司机快速找到系统分配的空车位。LED车位占用灯LED车位占用指示灯安装于每个车位前，用于显示该车位是否被占用，车位空闲则绿灯亮，车位占用则红灯亮，驾驶员可以通过查看车位前的LED灯，在较远的距离了解某一区是否有空车位。七、系统软件运行环境配置需求：在普通配置条件下，具体的推荐配置如下：・CPU：IntelPentiumIII或以上•内存：256MBDDR内存或以上•硬盘交换空间：40GB或以上•通讯卡：RS-485通讯卡一张或更多•操作系统：MicrosoftWindows2000/NT/XP或更高版本•服务器软件：MicrosoftSQLServer2000或更高版本・UPS电池：1kw功率，可断电支持10分钟或以上当停车场管理系统是多进多出工程时，此时需架设局域网、设置一台服务器。具体推荐配置如下：CPU：IntelPentium4或以上•内存：512MBDDR内存或以上•硬盘交换空间：80GB或以上•显卡：64MB或以上•网卡：100M或以上•通讯卡：RS-485通讯卡一张或更多•操作系统：MicrosoftWindows2000Server或更高版本•服务器软件：MicrosoftSQLServer2000企业版或更高版本UPS电池：1kw功率，可断电支持10分钟或以上软件介绍车位引导管理系统是基于Windows2000/XP平台开发而成的图形化中文版应用程序，采用稳定可靠的大型数据库软件MicrosoftSQLServer2000。界面友好，操作简单，功能完善。本软件中嵌入了车位电子地图，可以直观地实时反映停车场车位使用情况，操作员可直接根据电子地图来