新建铁路衡茶吉线某隧道实施施工组织设计

PAGEPAGE311工程概况1.1编制依据、编制原则及编制范围1.1.1编制依据1.1.1.1XXX铁路局XXX铁路公司筹备组发布的有关设计图纸和技术资料及施工合同。1.1.1.2我单位对现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。1.1.1.3我单位从事类似工程施工的经验、工法、技术力量、综合施工能力、机械设备情况。1.1.1.4国家及铁道部现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程。1.1.1.5中铁二十五局集团有限公司通过质量体系认证中心认定的《质量手册》和《程序文件》。1.1.1.6国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。1.1.2编制原则1.1.2.1确保结构安全，主体工程质量“零缺陷”的原则。1.1.2.2建立健全质量管理体系，确保满足高标准的质量要求，并满足高速重载列车开行的高安全性和舒适度的要求。1.1.2.3确保施工机械配备先进性的原则，组织机械化、专业化施工。1.1.2.4贯彻“以人为本、安全第一，百年大计、质量为本”的施工原则。1.1.2.5贯彻执行通过质量体系认证中心认定的ISO2000质量管理体系、OHSMS18000职业健康安全管理体系、ISO14001环境管理体系。1.1.3编制范围该施工组织设计的编制里程范围为：新建铁路XXX线HCJ-1标段XXX隧道工程（DK6+625～DK17+070）,全长10445m。1.2工程简介1.2.1工程简况XXX隧道位于XXX省境内，进口位于XXX山市XXX镇龙XXX村附近，龙市镇至井冈山的省道公路（三级公路）距离进口洞口约500米，龙井公路至洞口有机耕道路连接，交通相对便利。洞身穿越XXX山脉，出口位于XXX山市龙市镇塘南村，龙井公路距离洞口约900米，龙井公路至洞口有机耕道路连接，交通便利。隧道进口里程DK6+625，1#斜井与隧道洞身交与DK7+900，2#斜井与隧道洞身交与DK12+612.76，出口里程DK17+070，隧道洞身全长10.445km；隧道最大埋深约750m。隧道纵坡为人字坡，平面仅在出口段设一条曲线，其余地段均为直线。隧道穿过1处褶皱带（XXX向斜）、8处断裂带（F1～F8），岩体节理裂隙发育，地下水丰富。1.2.2主要技术标准1.2.2.1铁路等级：国铁I级1.2.2.2正线数目：单线1.2.2.3设计速度：160km/h1.2.2.4轨道结构：双块式无砟轨道1.2.2.5限制坡度：13‰1.2.2.6最小曲线半径：一般地段3500m，困难地段2800m1.2.2.7牵引种类：电力牵引1.2.2.8牵引质量：4000t1.2.2.9机车类型：货机采用SS7型，客机按电动车组、SS9型1.2.2.10闭塞类型：自动站间闭塞1.2.2.11建筑限界：本隧道建筑限界采用《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函﹝2005〕285号中规定的电力牵引铁路KH-200桥隧建筑限界。1.2.3主要工程量XXX隧道主要工程数量如下表所示：主要工程数量表序号工程项目单位数量备注一洞身工程1正洞开挖立方米7835702衬砌洞身砼圬工方1825113初支混凝土圬工方264204初支超前小导管管米44998.555初支锚杆根数54264.886格栅钢架榀9307EVA防水板平方2333228整体道床米10445二明洞工程延长米39开挖立方米7884三进出口洞口工程程开挖立方米3300含进出口四平导工程延长米2892.8开挖立方米100597五横通道工程延长米450.71开挖立方米165272横通道衬砌圬工方1650六1号斜井工程延长米308井身开挖立方米17922七2号斜井工程延长米1391.3井身开挖立方米45797八斜井洞门1洞门开挖立方米3924含1、2号斜井2洞门墙圬工方276九进出口弃渣工程程1铺砌片石立方米683含进出口2碎石立方米373含进出口十斜井弃渣工程1挡碴墙圬工方43702铺砌片石立方米1973碎石立方米89十一出口段管棚刚管棚米40注浆量圬工方150.561.3自然条件1.3.1地形地貌线路经过地区段属高中山区，地形起伏大。隧道进口端位于拿山断陷盆地的西缘，散布有NNE向的丘陵及溶蚀谷地，地面标高在300～410m之间；出口端为构造剥蚀花岩丘陵地貌，地面标高300～500m相对高差100～300m，坡度15～30°，水系较发育，大型宽谷两侧断续分布有三级河流阶地。隧道洞身穿越XXX山区，属构造侵蚀中山，最高海拔1407m，相对高差多在500m以上，最大相对高差达1100m。山脊多呈尖棱状、锯齿状，坡度一般30°～50°，局部超过75°。沟谷发育，坡陡谷深，多跌水，崖壁上大型危岩及坡脚滚石遍布。植被生长茂密，以松、杉树、灌木为主，乔灌木覆盖率在95%以上。1.3.2气象特征本标段地处北亚热带海洋性季风气候区，主要特征为：温暖湿润，雨量充沛，四季分明。年平均气温14.2℃，1月最冷，平均气温3.4℃，7月最热，平均气温23.9℃；年平均降水量1889.5mm，年平均蒸发量978.9mm，年最大积雪30cm。1.3.3地震根据《中国地震参数区划图》（GB18306—2001）（1/400万），该段地震动峰值加速度小于0.05g（对应地震基本烈度小于Ⅵ度）。地震动反应谱特征周期为0.35s。1.4工程地质及水文地质1.4.1地层岩性隧道通过地段的地层岩性有第四系全新统冲、洪积的细砂、卵石土；第四系全新统残、坡积的粉质粘土；第四系下伏基岩有加里东期侵入的花岗岩，泥盆系石英砂岩、砾岩，奥陶系板岩、砂岩、粉砂岩。1.4.2地质构造隧址位于韩江褶皱断裂带内，它由一个近南北走向，呈一条东西宽阔，南北狭窄，向北撒开的喇叭形展布的复式向斜和南北向压裂面以及北东、北西向的扭裂面组成。褶道进口端为拿山向斜及拿山西断裂带，褶皱构造和断裂构造发育。隧道穿过1处褶皱带（XXX向斜）、8处断裂带（F1～F8），岩体节理裂隙发育，地下水丰富。1.4.3水文地质特征根据隧道通过区出露的地层岩性及地质构造特征，结合含水介质的不同，将测区地下水分为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水，基岩裂隙水分为风化裂隙水和构造裂隙水。风化裂隙水赋存于基岩风化带中，风化裂隙水水量贫乏。花岗岩风化层厚度大，一般为30～60m，风化网状裂隙发育，风化裂隙水水量中等。构造裂隙水赋存于构造带内，区内中生代地质构造活动强烈，地质构造发育，加之该处平均降水量丰富，构造裂隙水发育。1.5施工条件1.5.1交通运输隧道位于井冈山市，本线周围分布有省道龙井公路、途经莲花县的G319线等，隧道进出口与1、2号斜井都距龙井公路很近，交通较为便利。隧道进出口及1、2号斜井工区均采用无轨运输方式。1.5.2当地资源本工程所用的当地材料：井冈山市基本没有河砂，当地所产山沙，不能作为砼细骨料。据调查，该市建筑用中粗砂只能从泰和县和炎陵县远运。泰和县运距约70公里到井冈山新城，炎陵沔渡砂运距约40～60公里，河砂比较紧缺。碎石场分布在XXX镇，分别为石灰岩和花岗岩，石料料源比较充足。1.5.3施工用电根据调查，当地110/35/10kv变电站可向施工提供可靠电源，进、出口和2个斜井处都有10KV的高压线通过，施工时可以从附近的10KV电力线“T”接，高压引至隧道口经变电站降压后使用。隧道供电线路采用220/380V三相五线系统。其隧道1、2号斜井及出口需考虑高压进洞。建设相应的供电点4处给全XXX隧道工程施工供电。供电点分布如下：（1）1#供电点在DK6+630处安装630KVA变压器1台，给隧道进口端供电。（2）2#供电点在DK7+625线路左侧220米处安装630KVA、800KVA的变压器各一台，给隧道1#斜井进口端供电。另根据施工进度增设400KVA、800KVA各一台变压器进洞。（3）3#供电点在DK13+100线路右侧处安装800KVA变压器各1台，给隧道2#斜井供电。另根据施工进度增设315KVA一台变压器进洞。（4）4#供电点在DK17+070处安装800KVA变压器各1台，给隧道出口供电。另根据施工进度增设315KVA一台变压器进洞。隧道内动力电压采用380V，照明采用220V和36V两种。隧道成洞和开挖成型地段采用220V、250W的高压钠灯照明，布设间距50米，布设高度为2.5米，开挖工作面和需要移动照明的地方采用36V的矿用镍钨灯。施工队生活用电采用从乡村电网中直接引入或从施工用电引入，保证生活区电力供应。1.5.4施工用水本隧道所经地区地表水丰富，区域内主要有赣江支流禾水河系，浅层地下水一般无色无味，水量较丰富，无侵蚀性，可作为一般生活用水、生产用水水源。施工用水采用两套供水系统，一是在雨水充足的季节直接引用山涧水至洞顶处的高位水池，再从高位水池铺设管道至用水界面。铺设水管采用离心泵送至高位水池，供施工用水。在隧道洞口和高位水池之间铺设供水管路，洞外供水管路均采取防冰冻措施。供水管道主管采用Φ100钢管，支管采用Φ50钢管，每50m设一闸阀。无论采取何种供水方案，施工前均进行水质检验。抽水站与高位水池布置如下：（1）进口50m3高位水池设置在DK6+650附近的山坡上，铺设给水干管路1.0km，给隧道施工供水。（2）1#斜井设120m3高位水池在斜井附近的山坡上，铺设给水干管路4.1km，给1#斜井施工供水。（3）2#斜井设70m3高位水池在2#斜井附近的山坡上，铺设给水干管路3.0km，给隧道施工供水。（4）出口设50m3高位水池在隧道出口附近的山坡上，铺设给水干管路3.5.0km，给隧道施工供水。隧道施工用水所建水池地势应高于隧道掘进最高点30米以上，以确保用水压力。1.5.5施工通讯当地可通程控电话，通讯方便。项目经理部与施工队内部采用小型程控交换机和无线电话相互联系；对外联系在当地电讯部门安装程控电话，洞内与洞口值班采用内部小型程控电话联络。2整体地质分析与判断2.1意义施工中对整体地质分析与判断从而降低安全风险，首先对隧道围岩岩性有个初步的认识和感观，根据设计文件和对地表现场调查的资料，确定对隧道工程地质条件有影响的褶皱、断层等主要构造。在施工中要采取地质超前预报进一步确认。2.2隧道沿线地层岩土线路通过地区地层岩性种类繁多，隧道洞身穿越地层主要有加里东期花岗岩和白垩系上统砾岩以及泥盆系中统粉砂岩、页岩、砾岩。沿线岩土分析如下：2.2.1种植土主要分布在XXX隧道进出口端及浅埋段，厚0.5~1m，主要成分由粉质粘土、细砂含卵石组成，含丰富腐殖物，Ⅰ级松土。2.2.2粉质粘土分布于山坡表层，厚0～15.0m，灰黄色、黄褐色，土质不均匀，成分主要为粘粒、粉粒，含少量植物根茎；分布于XXX隧道进口，厚5.0～15.0m，灰黄色、硬塑，Ⅱ级普通土，б0=180kpa。2.2.3卵石土分布于XXX隧道进口浅埋段，厚3.0～9.0m，卵石成分为石英砂岩、白云岩，松散～稍密，饱和，Ⅱ级普通土，б0=400kpa。2.2.4花岗岩为加里东期侵入体，中粒斑状黑云母花岗岩，灰白色，主要矿物成分是石英、长石，含少量的黑云母、角闪石。花岗结构，块状构造，发育石英岩、细晶岩等岩脉。花岗岩与中下奥陶系地层呈侵入接触，接触面不平整，向外倾斜，侵入角约为25～40°。在接触带因同化混染作用，形成了宽度100～200m的边缘相带，岩性从中粒蚀变混染花岗岩向内渐变为正常的石英二长岩和花岗闪长岩。在线路经过的区域内，全风化层厚30～60m，Ⅱ级普通土，б0=200kpa；强风化层厚5～15m，Ⅲ级硬土，б0=400kpa；弱风化层为Ⅴ级次坚石，б0=200kpa。根据岩样试验结果，弱风化岩石单轴饱和抗压强度为62.3MPa。2.2.5泥盆系上统锡矿山组该地层在测区内出露的主要岩性为深灰色泥灰岩，分布于XXX隧道进口端，弱风化量为Ⅴ级次坚石，б0=1500kpa。。2.2.6泥盆系上统佘田桥组岩性为灰绿、紫红色细粒砂岩、粉砂岩夹千枚状板岩，分布于XXX隧道进口段，强风化层厚度为5～15m，Ⅲ级硬土，б0=350kpa；弱风化层为Ⅴ级次坚石，б0=1500kpa。根据岩样试验结果，弱风化岩石单轴饱和抗压强度为49.1Mpa。2.2.7泥盆系中统棋子桥组岩性上部为灰、青灰色钙质白云岩，下部为灰褐色砂岩、粉砂岩。分布在XXX隧道进口浅埋段附近，根据岩样试验结果，弱风化岩石单轴饱和抗压强度为42.6MpaA。2.2.8泥盆系中统跳马涧组本组主要由石英砾岩、砾岩、灰紫色石英砂岩和紫色细砂岩组成。底部及下部以砾岩及石英砂岩为主，上部主要为细砂岩。该地层主要分布于XXX隧道进口段，全风化，Ⅱ级普通土，厚5～20m，б0=180kpa；强风化5～15m，Ⅲ级硬土，б0=300kpa，弱风化为根据岩样试验结果，弱风化岩石单轴饱和抗压强度为50.3Mpa。2.2.9奥陶系中统瀚江组+石口组岩性为灰、灰绿色、深灰色长石石英砂岩、粉砂岩及板岩、砂质板岩互层，间夹黑色微层炭质板岩，中厚层为主，常构成明显的韵律层。与花岗岩侵入接触带形成了宽数百米的角岩带，岩性主要有斑点状石英云角岩、云母石英角岩、斑点状石英云母角岩及少量云母堇青石石英角岩，班点构造，斑点大多与平行层理定向排列，有的斑点相互连接线状。隧道主要穿过该层的弱风化岩，Ⅴ级次坚石，б0=1500kpa。2.2.10奥陶系中统龙溪组岩性主要为黑色燧石层、硅质板岩夹有少量炭质板岩，薄～中厚层状，与下伏七溪岭组呈连续沉积。隧道主要穿过该层的弱风化岩，Ⅴ级次坚石，б0=1500kpa。2.2.11奥陶系下统七溪组：上部以黑色含炭质硅质岩为主间夹薄层炭质板岩；下部以青灰色硅质粉砂岩为主，偶夹炭质粉砂岩，薄～中厚层状，隧道主要穿过该层的弱风化岩，Ⅴ级次坚石，б0=1500kpa。2.2.12奥陶系下统爵山组岩性为灰绿色细粒长石石英砂岩，向上过渡为灰绿、蓝灰色硅质板岩，灰质板岩夹数层灰黑色板岩，薄～中厚层状，隧道主要穿过该层的弱风化岩，Ⅴ级次坚石，б0=1500kpa。2.3围岩级别根据隧道沿线岩土分析，隧道围岩级别分为=2\*ROMANII～=5\*ROMANV级，其中=2\*ROMANII级围岩占15.16%，=3\*ROMANIII级围岩占45.15%，=4\*ROMANIV级围岩占17.5%，=5\*ROMANV级围岩占21.15%，可见工程地质条件一般。具体分布情况如下：XXX隧道沿线围岩统计表序号起讫里程围岩级别长度备注1DK6+6255～DK6++641洞门162DK6+6411～DK6++680明洞393DK6+6800～DK6++775Ⅴ954DK6+7755～DK7++280Ⅳ5055DK7+2800～DK7++520Ⅴ2406DK7+5200～DK7++680Ⅳ1607DK7+6800～DK8++475Ⅲ7958DK8+4755～DK8++570Ⅳ959DK8+5700～DK8++650Ⅴ8010DK8+6500～DK8++725Ⅳ7511DK8+7255～DK8++875Ⅲ15013DK8+8755～DK9++200Ⅳ32515DK9+2000～DK9++540Ⅴ34016DK9+5400～DK100+0855Ⅳ54517DK10+0885～DK111+5700Ⅲ148518DK11+5770～DK111+7700Ⅳ20019DK11+7770～DK122+0600Ⅲ29020DK12+0660～DK122+1200Ⅳ6021DK12+1220～DK122+1700Ⅴ5022DK12+1770～DK122+2300Ⅳ6023DK12+2330～DK122+6388Ⅲ40824DK12+6338～DK122+8255Ⅱ18725DK12+8225～DK133+0055Ⅲ18026DK13+0005～DK133+5700Ⅱ56527DK13+5770～DK133+7200Ⅳ15028DK13+7220～DK133+7800Ⅴ6029DK13+7880～DK133+9300Ⅳ15030DK13+9330～DK155+0600Ⅱ113031DK15+0660～DK155+1955Ⅲ13532DK15+1995～DK155+2655Ⅴ7033DK15+2665～DK155+8000Ⅲ53534DK15+8000～DK155+8600Ⅴ6035DK15+8660～DK166+5700Ⅲ71036DK16+5770～DK166+7200Ⅳ15037DK16+7220～DK166+8400Ⅴ12038DK16+8440～DK166+9600Ⅳ12039DK16+9660～DK177+0700Ⅴ1102.4地质构造隧道地区位于韩韩江褶皱断断裂带内，它它由一个近近南北走向向，呈一条条东西宽阔阔，南北狭狭窄，向北北撒开的喇喇叭形展布布的复式向向斜和南北北向压裂面面以及北东东、北西向向的扭裂面面组成。褶褶道进口端端为拿山向向斜及拿山山西断裂带带。由于褶皱构造和和断裂构造造的发育，破破坏了岩层层的完整性性，给隧道道的工程地地质、水文文地质条件件带来一定定的不利影影响。对隧隧道工程地地质条件有有影响的褶褶皱、断层层等主要构构造见下表表：隧道褶皱、断层层一览表构造编号构造名称分布范围及规模模构造产状构造性质工程地质评价F1寨下断裂该断层北东向延伸伸,断裂带宽25～50m，破碎带带内岩层因因挤压错动动而发生片片理化，多多呈片状，见见镜面、擦擦痕及硅化化破碎带。倾向南东，倾角角约60°压扭性断裂围岩软弱、破碎碎,该断层与与隧道相交交于DK6++708,,对隧道进进口洞口段段施工影响响较大。F2神源断裂位于XXX隧道道进口附近近神源村浅浅埋段，呈呈近南北向向延伸，倾倾向东。破破碎带宽约约50m。倾角45～60°逆断层该断层与线路相相交里程为为DK7++410，另由于于该段隧道道浅埋，且且有地表水水通过，隧隧道施工受受构造影响响较大。F3黄灯坡断裂该断裂与隧道相相交里程为为DK9++625。破碎带带约50mm。该断层层破碎带在在地表出露露不明显,断层产状状较陡。走向NNE向、倾向向南。性质不明断层两侧岩层受受断层影响响，节理裂裂隙发育，岩岩体较破碎碎。对隧道道施工有较较大影响。F4XXX1﹟断裂裂该断层穿过XXXX隧道中中部，发育育于XXXX向斜核部部，断层走走向国北北北东向，倾倾向南东，破破碎带宽55～70m。走向为北北东向向，倾向南南东，倾角角55～70°XXX向斜的伴伴生构造该断裂与线路呈呈大角度相相交，相交交里程为DK9++300。受该断断层影响，断断层下盘O1板岩节理理裂隙发育育，岩体破破碎。F5XXX2﹟断裂裂该断层穿过XXXX隧道中中部，发育育于花岗岩岩与砂岩侵侵入接触带带部位，断断层破碎带带宽10～50m，影响带带宽60～100m。N25°W//80°NN逆断层与隧道相交里程程为DK122+1455。破碎带带内岩体极极破碎，影影响带内岩岩体次节理理发育，对对隧道施工工有较大影影响。F6白石岩断裂该断层发育于花花岗岩出露露区域，该该断层与隧隧道相交里里程DK133+7500。NE35～400°，倾向SE，倾角度度约60°张性断裂推测为一断裂破破碎带。对对隧道施工工有一定影影响。F7油坑断裂该断层发育于花花岗岩地区区，该断层层在地表出出露不明显显，破碎带带宽60～70m。不明显性质不明该断层与隧道相相交里程DK155+2311。对隧道道施工有一一定影响。F8井水源断裂该断层发育于花花岗岩地区区，该断层层在地表出出露不明显显，破碎带带宽60～70m。倾角较陡性质不明该断层与隧道相相交里程DK155+8333。对隧道道施工有一一定影响。XXX向斜该向斜轴向为SSN向，隧道道大角度穿穿越向斜东东翼02及01地层，岩岩层发生倒倒转，其中中O2部分地层层被花岗岩岩浸入吞没没。南端及及西翼被新新城岩体所所吞没，东东翼及核部部岩层大部部分发生倒倒转。向斜斜核部受挤挤压强烈岩岩体破碎，发发育多个层层间褶皱及及顺层断裂裂。向北倾伏，向南南翘起喇叭状的开阔向向斜，核部部形成“V”字和倒“V”该褶皱与隧道相相交里程为为DK9++200～DK9++540，岩体受受挤压破碎碎，完整性性差；围岩岩破碎、富富水。对隧隧道施工影影响很大。2.5不良地质质及特殊地地质2.5.1浅埋埋在隧道DK7++280~~DK7++520段为浅埋埋地段，且且洞身穿越越常年流水水的拿山河河床，洞顶顶覆土最小小厚度仅116m，地地层为粉质质粘土，该该段又属于于强富水区区。2.5.2花岗岗岩不均匀匀风化花岗岩风化强烈烈，风化界界线起伏较较大，风化化深度20～60m不等，且且普遍存在在不均匀风风化，在全全风化和强强风化层内内往往形成成直径大小小不等的风风化球状，最最大可达十十多米。2.5.3高地地应力隧道通过地段，埋埋深部分在在500米以上，最最大埋深达达750mm，且测区区内构造作作用强烈，应应力集中，存存在高地应应力可能，硬硬岩施工存存在发生岩岩爆的可能能。2.5.4高地地温隧道内的原岩温温度将超过过25℃。本隧道道大部分地地段埋深超超过4000m，最大大埋深为7750m，施施工存在高高地温可能能。3风险评估3.1风险评估估依据隧道施工阶段的的风险评估估、监测、处处理、管理理应参照《铁铁路隧道风风险评估与与管理暂行行规定》（铁铁建设[20007]2000号）有关关规定办理理。3.2风险评估估原则施工阶段段的风险评评估，应在在施工全过过程根据风风险识别情情况，分阶阶段进行风风险监控和和管理，力力求在确保保安全、质质量、工期期的前提下下把残余风风险控制在在可接受的的水平上。3.3风险评估估流程根据设计计阶段的评评估结果，进进一步评估估设计确定定的主要风风险源、风风险等级以以及采取的的降低风险险措施的实实施可能性性，提出施施工阶段的的风险评估估结果及措措施。风险险评估流程程见下图：：风险评估流程图图开始根据设计文件、现场调查、自身施工水平对风险进行识别和管理施工对周边环境影响的风险开始根据设计文件、现场调查、自身施工水平对风险进行识别和管理施工对周边环境影响的风险在施工组织设计中制定风险规避措施和残留风险的处理预案施工过程中全程对残余风险进行监控各级检查部门上结合现场情况定期或不定期进行风险检查加强风险监控、优化施工方案、改变施工方法、完善管理措施和风险应对措施实施变更后的施工方案和管理措施检查结果是否满足要求周边环境对施工影响的风险工期风险及诱发的其他风险隧道施工中地质灾害的风险风险评估满足不满足3.4典型风险险因素识别别3.4.1矿山山法施工隧隧道典型风风险因素识识别本隧道采取的是是矿山法施施工，矿山山法施工隧隧道典型风风险因素识识别可参照照表3.44.1进行（注：：本隧道属属无瓦斯隧隧道）。表3.4.1矿山法施施工风险因因素核对表表风险事件件

风险因素素塌方瓦斯突水

(泥、石)大变形岩爆其他施工准备情况见表3.4.33-1★★★★施工地质勘查见表3.4.33-2★★★★开挖情况开挖方式★★★★循环进尺★★★★瓦斯预抽放爆破器材检

查和和落实★★★★预留变形量★掌子面减压措施施★应力释放措施★地下水处理★★爆破方法★★★★隧道超挖情况★进洞★落底★★挑顶★★断面变化处或工工法转化处处★其它通风情况通风系统通风设备通风质量其它施工期防排水注浆堵水措施★排水措施★降水措施★其它火源控制措施洞口火源检查焊接切割等危险险作业规章章制度及执执行进洞人员禁

穿化化纤服装其它支护及衬砌情况况支护刚度★★超前支护★★★预注浆★隔离措施气密性混凝土施工缝沉降缝处处理地层加固与改良良★支护时机★★★支护方法★★★支护质量★★★闭合成环周期★★★其它防护情况机械设备防护★★人员防护★★其它电器设备与作业业机械电缆选型设备选型电器与保护情况况风电闭锁其它监控量测水量★水质★水压★掌子面稳定情况况★★★量测器材及布置置★★★★量测频率★★★★规范要求监测项项目★★★★监控量测制度★★★★信息反馈及处理理★★★★瓦斯(浓度、压力)其它隧道特征见表3.4.33-3★★★★其它3.4.2洞口口段施工典典型风险因因素识别洞口段隧道施工工中应特别别注意洞口口周边环境境和地形地地质条件，避避免对第三三方造成人人员伤亡和和经济损失失，其典型型风险因素素识别可参参照表3..4.2进进行。表3.4.2洞口段隧隧道施工风风险因素核核对表风险事件件

风险因素素山体开裂变形坍塌其它施工准备情况见表3.4.33-1★★施工地质勘查见表3.4.33-2★★施工组织施工顺序★★开挖情况开挖速度★★地下水处理★★爆破方法★★爆破器材检查和和落实★★弃渣堆放★★其它施工期防排水排水措施★★降水措施★★其它支护情况支护强度★★支护形式★★其它监控量测量测器材及布置置★★量测频率★★规范要求监测项项目★★监控量测制度★★信息反馈及处理理★★其它隧道特征开挖跨度★★开挖深度★★其它3.4.3其它它风险因素素识别矿山法施工及洞洞口段施工工风险因素素核对表中中的施工情情况、施工工地质勘查查、隧道特特征风险因因素，见表3.44.3-11~3.44.3.33。表3.4.3-11施工准备备情况风险险因素核对对表施工准备情况气象调查与施工有关法律律调查设计文件的核对对情况实施性施工组织织设计其它表3.4.3-22施工地质质勘查风险险因素核对对表施工地质勘查资料收集情况常规地质法情况况超前地质预报情情况其它表3.4.3-33隧道特征征风险因素素核对表隧道特征埋深断面大小长度坡度辅助坑道其它4超前地质预报隧道掘进时必须须进行超前前地质预报报，并作为为工序纳入入施工组织织管理，提提前探测地地质条件的的变化，根根据地质情情况采取合合适的预防防措施来确确保施工顺顺利。隧道施工超前地地质预报以以地质分析析法为基础础，针对不不同地段地地质情况和和预报目的的，选择有有针对性、适适用性强的的方法和设设备，采用用一种或几几种方法的的合理组合合，达到预预报基本准准确、费用用低、占用用时间少的的目标。对对重大物探探异常地段段应采用钻钻探验证，以以取得准确确数据指导导施工。4.1对本隧道道而言超前前地质预报报主要考虑虑以下内容容：4.1.1地层层岩性，重重点为对软软弱夹层、破破碎地层及及特殊岩土土等。4.1.2地质质构造，重重点为对断断层、节理理密集带、褶褶皱轴等影影响岩体完完整性的构构造发育情情况。4.1.3不良良地质，特特别是浅埋埋地段、断断层带及高高地应力发发育情况。4.1.4地下下水，特别别是对富水水地层。4.2地质超前前预报方法法4.2.1地质质复杂隧道道的预测预预报应坚持持隧道洞内内探测与洞洞外地质调调查相结合合、地质方方法与物探探方法相结结合、平行行导坑与主主洞探测相相结合，开开展多层次次、多手段段的综合超超前地质预预报，并贯贯穿于施工工全过程。隧隧道开挖前前要编制超超前地质预预报实施细细则，内容容包括超前前地质预报报实施方案案、分段预预报内容、方方法及技术术要点，并并包括气象象、地下水水位等观测测计划和观观测技术要要求。4.2.2地地质资料数数据采集系系统：除用用传统的地地质法外，该该隧道拟采采用数码相相机、摄影影等工程地地质数据采采集和编录录系统。长距离超前预报报（>100mm）：用TSSP地质预预报仪实施施；中距离超前预报报（＜500m）无孔孔探测系统统：以超前前水平钻探探为主；短距离超前预报报（<20m）：：采用地质质雷达及台台车接长钻钻杆钻深孔孔探测实施施；资料处理系统：：对编录和和探测资料料快速整理理；超前预报系统：：对超前探探测处理的的资料与原原有地质资资料进行对对比分析，以以便能迅速速、准确作作出判断并并反馈，及及时预报可可能出现的的地质现象象，用以指指导施工。4.2.3超前前地质流程程（如下图图）有有无有信息反馈有有无有信息反馈开始制定预报方案远程50～200m中程15～60m近程0～20mTSP地震波法超前水平钻探预报地质调查法超前钻孔法或地质雷达法按原施工组织设计进行施工准确测定断层破碎带、岩溶、采空区、含水构造的位置分段采用进一步采用判释不良地质构造的位置及影响范围按不同探测方法相互验证，判断断层破碎、岩溶、采空区、含水构造等的规模及位置修正、完善施工方案及抢险措施，准备物资、设备实施施工方案验证中程预报的准确度验证远程预报的准确度4.3各种超前前地质预报报方法及特特点4.3.1地质质调查法地质调查法包括括隧道地表表补充地质质调查和洞洞内地质素素描等。地地质调查法法应根据隧隧道已有勘勘查资料、地地表补充地地质调查资资料、洞内内开挖工作作面地质素素描，通过过地层层序序对比、地地层分界线线及构造线线地下和地地表相关性性分析、断断层要素与与隧道几何何参数的相相关性分析析、临近隧隧道内不良良地质体的的前兆分析析等，利用用地质理论论、地质作作图和趋势势分析等工工具，推测测开挖工作作面前方可可能揭示的的地质情况况。隧道地地表补充地地质调查应应在洞内地地质超前预预报前进行行，并在实实施洞内地地质超前预预报过程中中根据需要要随时补充充。地质素素描随隧道道开挖及时时进行，地地层岩性变变化处、构构造发育部部位等复杂杂、重点地地段每开挖挖循环应进进行一次；；一般地段段每10～20m进行一次次。4.3.2超前前水平钻探探预报在富水软弱断层层破碎带、重重大物探异异常区等复复杂地质地地段应采用用超前水平平钻探预报报前方地质质情况。超超前水平钻钻孔每循环环钻探长度度一般为30～50m,连续预报报时前后两两循环钻孔孔应重叠5～8m。超前钻探钻进过过程中，在在富水地段段应安设孔孔口止水装装置（或采采用防突钻钻机），防防止高压水水突出，确确保工作人人员和机械械设备的安安全，并使使地下水处处于可控状状态。孔口口管应锚固固可靠，可可采用环氧氧树脂、锚锚固剂，亦亦可采用HSC浆液或性性能相近的的TGRM浆液锚固固，锚固长长度宜为1.5～2.0m，孔孔口管外端端应露出开开挖工作面面0.2～0.3m，用用以安装高高压止水球球阀。对于于断层、节节理密集带带或其他破破碎富水地地层，断面面内每循环环可钻1孔。4.3.3TTSP地震波法法TSP地震波法法适用于极极软岩至极极硬岩的任任何地质情情况，对断断层、软硬硬岩接触面面等面状结结构反射信信号较为明明显。TSP－203能探测工工作面前方方存在的断断层、破碎碎带。并能能查明前述述不良地质质体的位置置和规模，能能判别不同同类别围岩岩的分界线线，并提供供相应岩层层的地质力力学参数（杨杨氏弹性模模量、泊松松比等）。每每次预报距距离一般为为100～150mm，需连续续预报时，前前后两次应应重叠100m以上。4.3.4地地质雷达法法地质雷达法可用用来探测本本隧道地段段断层破碎碎带、软弱弱夹层等不不均匀地质质体。有效效探测长度度在25mm左右，连连续预报时时前后两次次重叠长度度在5m左右。4.4特殊地地质情况及及预报手段段对于设计所示断断裂带和褶褶皱向斜地地带采用如如下表所示示预报方法法及处理措措施。如遇遇有与设计计地质情况况不符或地地质情况突突变等条件件下，必须须采取超前前地质预报报等手段予予以确认，并并根据地质质预报情况况采取相应应的措施确确保施工顺顺利进行。PAGEPAGE123特殊地质情况及及预报一览览表序号不良地质地质描述超前预报方法里程施工措施1F1寨下断裂带断层破碎带及其其影响带内内岩体破碎碎，构造发发育部位，地地下水发育育，对混凝凝土无腐蚀蚀性。TSP-2033或地质雷雷达、超前前钻孔DK6+7000～DK6+7500台阶法开挖、超超前小导管管、系统锚锚杆、钢架架2F2神源断裂断带断层破碎带及其其影响带内内岩体破碎碎，构造发发育部位，地地下水发育育，对混凝凝土无腐蚀蚀性。TSP-2033、地质雷雷达、超前前钻孔DK7+3000～DK7+5000台阶法开挖、超超前小导管管、系统锚锚杆、钢架架3F3黄灯坡断裂带断层破碎带及其其影响带内内岩体破碎碎，构造发发育部位，地地下水发育育，对混凝凝土无腐蚀蚀性。TSP-2033或地质雷雷达、超前前钻孔DK8+6000～DK8+6500台阶法开挖、超超前小导管管、系统锚锚杆、钢架架4F4XXX1＃断裂裂带断层、次级褶皱皱发育，普普遍有扭曲曲及拖拉现现象，岩体体破碎，整整体强度低低，稳定性性差，富水水性好。TSP-2033或地质雷雷达、超前前钻孔DK9+3000～DK9+3655台阶法开挖、超超前小导管管、系统锚锚杆、钢架架5F5XXX2＃断裂裂带断层破碎带及其其影响带内内岩体破碎碎，另外发发育2个大地电电磁物探异异常区WT1、WT2推测其岩岩体节理裂裂隙发育。TSP-2033或地质雷雷达、超前前钻孔DK12+1220～DK12+1770台阶法开挖、超超前小导管管、系统锚锚杆、钢架架6F6白石东断裂带断层破碎带及其其影响带内内岩体破碎碎，另外发发育2个大地电电磁物探异异常区WT1、WT2推测其岩岩体节理裂裂隙发育。TSP-2033或地质雷雷达、超前前钻孔DK13+7220～DK13+7880台阶法开挖、超超前小导管管、系统锚锚杆、钢架架7F7油坑断裂带断层破碎带及其其影响带内内岩体破碎碎，另外发发育2个大地电电磁物探异异常区WT1、WT2推测其岩岩体节理裂裂隙发育。TSP-2033或地质雷雷达、超前前钻孔DK15+1995～DK15+2665台阶法开挖、超超前小导管管、系统锚锚杆、钢架架8F8井水源断裂带断层破碎带及其其影响带内内岩体破碎碎，另外发发育2个大地电电磁物探异异常区WT1、WT2推测其岩岩体节理裂裂隙发育。TSP-2033或地质雷雷达、超前前钻孔DK15+8000～DK15+8660台阶法开挖、超超前小导管管、系统锚锚杆、钢架架9XXX向斜断层、次级褶皱皱发育，普普遍有扭曲曲及拖拉现现象，向斜斜核部受挤挤压强烈，岩岩体破碎，整整体强度低低，稳定性性差，富水水性好。TSP-2033、地质雷雷达、超前前钻孔DK9+2000～DK9+5400台阶法开挖、超超前小导管管、系统锚锚杆、钢架架5洞口平面布置根据各工区现场场条件，弃弃碴场位置置等情况，结结合施工要要求，进场场前应修建建好施工便便道，施工工现场的道道路应保证证畅通，并并与现场相相协调。并并协调布置置好临时供供水、供电电、供风、变变配电、炸炸药库及通通信设施等等，满足安安全、环保保、消防、防防爆等要求求。对临时时办公、生生活用房根根据不同阶阶段及场地地条件进行行合理取舍舍，动态安安排。砂石石料场、水水泥库房与与拌合站合合理布置，做做到方便施施工和保证证质量要求求。各洞口口详细布置置如下图如如示：6施工方法6.1各级围岩岩的施工方方法及其辅辅助施工措措施序号围岩级别开挖方法开挖图示辅助措施支护形式预留变形量1Ⅱ全断面见附页一局部φ22锚杆、C25喷喷射砼1cm2Ⅲ全断面见附页一拱部φ6钢筋网、拱墙φφ22锚杆、C25喷射砼4cm3Ⅳ台阶法见附页一拱部φ6钢筋网、拱墙φφ22锚杆、C25喷射砼5cm5Ⅴ台阶法见附页一超前小导管预支支护拱墙φ8钢筋网、拱墙厚厚18格栅拱架架、拱墙φ22锚杆、C25喷射砼9cm6Ⅴ+弧形预导坑留核核心土见附页二管棚及超前小导导管预支护护拱墙φ8钢筋网、拱墙II18拱架、拱拱墙φ22锚杆、C25喷射砼9cm6.2进洞施工工措施结合隧道洞口地地形、地貌貌、工程地地质和水文文地质条件件，并考虑虑到施工开开挖边坡的的稳定性，本本着“早进晚出”、“减少开挖”的原则。洞洞口工程施施工前先在在隧道洞顶顶设置截水水沟，截水水沟距坡顶顶开挖线一一般不小于于5m，洞口口工程采用用明挖法施施工，根据据设计图纸纸和施工现现场布置，在在洞口范围围内测量放放样边坡控控制桩，按按照设计坡坡比分层开开挖，分层层开挖高度度2.0mm，采用随随开挖进行行网喷锚杆杆加固。6.2.1隧道道进口进洞洞施工措施施隧道进口设计为为55米的明洞，进进行明挖法法开挖，根根据设计坡坡比在开挖挖边仰坡，按按先外后内内，从上到到下进行开开挖，随开开挖立即采采用喷锚网网临时支护护，尽量缩缩短暴露时时间，并尽尽可能避免免超挖，以以免增大回回填数量。施施工前应做做好洞顶防防排水措施施并错开雨雨季施工，防防止地表水水冲刷边坡坡造成塌坍坍。明洞开挖支护后后，在明暗暗交界处架架立工字钢钢架抵紧仰仰坡面，60～80cmm/榀，施工φ42小导管超超前支护，钢钢架之间用用螺纹钢纵纵向连接并并挂网，喷喷射砼将钢钢架包裹，形形成半断面面的明洞，喷喷射明洞砼砼时延伸到到仰坡坡面面，连成一一体。进洞洞采用弧形形导坑预留留核心土法法施工。6.2.2一号号斜井进洞洞施工措施施斜井采用喷锚构构筑“临时明洞洞法”进洞。施施工时少量量开挖边坡坡，尽量减减少对土体体扰动，然然后架立工工字钢架抵抵紧仰坡面面，60～80cmm/榀，施工φ42小导管超超前支护，钢钢架之间用用螺纹钢纵纵向连接并并挂网，喷喷射砼将钢钢架包裹，形形成半断面面的临时明明洞，喷射射明洞砼时时延伸到仰仰坡坡面，连连成一体。进进洞采用弧弧形导坑预预留核心土土法施工。6.2.3二号号斜井进洞洞施工措施施与“一号号斜井进洞洞施工措施施”同。6.2.4隧隧道出口进进洞施工措措施隧道出口山体陡陡峭，为全全风化花岗岗岩地段，采采用大管棚棚进洞。大大管棚采用用φ108钢管，环环向布置，长长度为400m；施工工时先根据据设计施工工护拱，预预留导向管管，采用管管棚钻机钻钻孔，安装装钢管，注注浆。管棚棚超前支护护施作完成成后，采取取弧形导坑坑开挖预留留核心土法法进洞。进洞施工坚持“弱（不）爆爆破、短开开挖、强支支护、勤量量测”的施工原原则，步步步为营、稳稳扎稳打，以以策安全。6.3钻爆法施施工钻爆开挖作业程程序：钻爆爆设计→测量布眼→按布眼钻钻孔→装药联线→起爆→通风除尘→排险撬顶→出碴6.3.1钻爆爆设计隧道围岩钻爆采采用光面爆爆破或预裂裂爆破控爆爆技术进行行设计，以以达到较佳佳的爆破效效果。6.3.1.11控制爆破破参数光面爆破参数见见下表：光面爆破参数表表参参数岩石种类饱和单轴抗压极极限强度（Mpa）装药不耦合系数数周边眼间距cmm周边眼最小抵抗抗线cm相对距周边眼装药集中中度kg/mm硬岩>601.25-1..5055-7070-850.8-1.000.30-0..35中硬岩30～601.50-2..0045-6060-750.8-1.000.20-0..30软岩≤302.00-2..5030-5040-600.5-0.880.07-0..15注：软岩隧道光光面爆破的的相对距宜宜取小值；；6.3.1.22装药集中中度按2号岩石硝硝胺炸药考考虑，采用用其他炸药药时，要进进行换算；；6.3.1.33换算系数=(2号岩石炸炸药猛度/换算炸药药猛度+2号岩石炸炸药爆力/换算炸药药爆力)/2。预裂爆破参数详详见下表：：预裂爆破参数表表参数岩石种类饱和单轴抗压极极限强度（Mpa）装药不耦合系数数周边眼间距cmm周边眼最小抵抗抗线cm相对距周边眼装药集中中度kg/mm硬岩>601.2-1.3340-50400.35-0..40中硬岩30～601.3-1.4440-45400.25-0..35软岩≤301.4-2.0030-40300.09-0..196.3.1.44爆破器材材炸药采用2#岩岩石硝铵炸炸药，有水水地段改用用2#抗水岩石石硝铵炸药药，雷管为为非电毫秒秒雷管。6.3.1.55装药方式式周边眼采用间隔隔装药、其其他眼采用用集中装药药，装药后后剩余空间间用炮泥堵堵塞。6.3.1.66掏槽方式式采用平行空心孔孔掏槽方式式，掏槽炮炮眼布置几几种方式详详下见图：：5500550016025032146031001265417012123915465782101808021044332100250200500平行空心孔掏槽槽方式图隧道开挖采用自自制轮式多多功能简易易台车作为为工作平台台钻眼，光光面爆破法法施工。6.3.2全断断面施工措措施Ⅱ、Ⅲ级围岩全断面开开挖钻爆设设计详见“全断面开开挖炮眼布布置图”。全断面开挖炮眼眼布置图根据以往隧道施施工经验，爆爆破参数拟拟定如下，在在实际施工工中，钻爆爆参数要根根据围岩情情况和爆破破效果及时时进行调整整。全断面光爆装药药参数表序号眼名数量（个）眼深（m）单眼装药量（kkg）总装药量（kg）装药结构雷管卷重段别数量1中空眼14.2不装药2掏槽眼44.220312连续装药143掏槽眼44.220312连续装药344扩槽眼34182.78.1连续装药535辅助眼34162.47.2连续装药736辅助眼124162.428.8连续装药9127辅助眼44162.49.6连续装药1048辅助眼194142.139.9连续装药11199辅助眼44142.18.4连续装药12410辅助眼84142.116.8连续装药14811二圈眼244101.536连续装药132412周边眼39460.935.1间隔装药153913底眼44142.18.4连续装药16414底眼94142.118.9连续装药17915合计138241.2137注：采用2号岩石硝胺炸药药，规格为为：φ32x2200(00.15kkg)，在有水水地段改用用防水炸药药光爆参数：E==60cmmW=755cmM=0..8q==0.2225kg//mA==62.002m2预计进尺尺3.5mm。单位炸药消耗量量1.111kg/mm36.3.3台阶阶法施工措措施Ⅳ、Ⅴ级围岩台阶法开开挖钻爆设设计详见“台阶法开开挖炮眼布布置图”。台阶法开挖炮眼眼布置图台阶法上半断面面光爆装药药参数表序号眼名数量（个）眼深（m）单眼装药量（kkg）总装药（kg）装药结构雷管卷重段别数量1中空眼12.7不装药2掏槽眼42.771.054.2连续装药143掏槽眼42.771.054.2连续装药344扩槽眼72.560.96.3连续装药575扩槽眼102.560.99连续装药7106扩槽眼132.550.759.75连续装药9137二圈眼182.540.610.8连续装药11188辅助眼132.540.67.8连续装药12139周边眼282.520.38.4间隔装药132810底眼172.550.7512.75连续装药141711合计11573.2114注：采用2号岩石硝胺炸药药，规格为为：φ32x2200(00.15kkg)，在有水水地段改用用防水炸药药光爆参数：E==50cmmW=600cmMM=0.883，q=0.112kg//m，A=31..92m22，预计进进尺2.00m。单位位炸药消耗耗量1.114kg//m3台阶法下半断面面预裂爆破破装药参数数表序号眼名数量（个）眼深（m）单眼装药量（kkg）总装药量（kg）装药结构雷管卷重段别数量1周边眼16491.3521.6连续装药11621排眼9460.98.1连续装药3932排眼9471.059.45连续装药5943排眼9471.059.45连续装药7954排眼9491.3512.15连续装药9965排眼9491.3512.15连续装药11976排眼44101.56连续装药1249底眼134111.6521.45连续装药131310合计78100.3578注：采用2号岩石硝胺炸药药，规格为为：φ32x2200(00.15kkg)，在有水水地段改用用防水炸药药。A=32.744m2，预计进进尺3.55m。单位炸炸药耗用量量0.888kg/mm36.4初期支护护与预支护护施工措施施6.4.1预支支护措施6.4.1.11管棚施工工管棚采用φ1008mm热热轧无缝钢钢管，长度度按设计加加工；管棚棚支护包括括布孔、钻钻孔安管、注注浆三道工工序。6.4.1.11.1施工工方法管棚施工工作面面钻孔采用用XY-228-3000D电动钻机机，注浆采采用KBY--50/770型注浆泵泵。6.4.1.11.2施工工工艺管棚施工工艺详详见下图：：准备工作制作钢花管准备工作制作钢花管钻孔清孔顶进钢管棚清孔结束压力流量达到要求注浆管路检查注浆制浆超前大管棚施工工工艺框图图6.4.1.11.3施工工要点大管棚施工前编编制详细的的施工作业业指导书，全全员进行学学习。钻孔前，按设计计由技术人人员精确定出钻孔位位置。钻孔时把套管与与钻杆同时时钻入隧道道顶板前端端至设计深深度。控制钻孔角度，尤尤其是接长长钻杆后钻钻进角度应应严格控制制。钻孔完结后，把把套管内孔孔注水清洗洗干净后，取取出钻杆，套套管留在孔孔内供护孔孔用。把周边有孔眼的的钢管插入入套管内，钢钢管用丝扣扣联接，钢钢管终端要要密封。钢钢管在插进进后，取出出套管钻进进其它孔眼眼，钢管口口端与孔口口周壁用水水泥密封。注浆管用0.33Mp高压压把水泥浆浆液压入钢钢管内，浆浆液通过钢钢管孔眼压压注入孔壁壁的缝隙内内，固结附附近岩土层层，注浆采采用先灌注注“单”号孔，待1至2天固结后后，再灌注注“双”号孔的方方法。注浆浆时准确掌掌握浆液配配合比并控制注浆浆压力。6.4.1.11.2超前前小导管施施工采用φ42无缝钢管在工地地所设钢结结构件加工工厂制作。前前端做成尖尖锥形，除除尾部30～50cm不布眼，其其余均应在在管壁上每每隔15ccm交错钻钻眼，眼孔孔直径为10mmm。开挖周边放样布孔开挖周边放样布孔YT-28凿岩机钻孔清孔插入小导管小导管加工封闭掌子面、注浆钻孔注浆列车准备隧道开挖注浆工艺流程图注浆工艺流程图水泥水搅拌机水泥浆池水玻璃注浆泵15cm钢花管示意图高压阀孔口阀φ42无缝钢管止浆塞钢花管注浆孔钻孔注浆采用自自制的钻孔孔注浆台车施工，采采用TY228凿岩机机钻孔，钻钻头采用φ50大钻头。将小导管插入钻钻孔内，外外露20ccm，外露露端支撑于于开挖面后后方的钢拱拱架上，与与钢拱架共共同组成支支护体系。注浆设备采用双双液注浆机注浆，采采用双液水水泥—水玻璃浆浆注浆或水水泥浆。6.4.2初期期支护措施施锚喷支护采用ФФ22砂浆锚杆杆、钢筋网网、型钢钢钢架、C25喷射砼、Ф22中空注浆浆锚杆等支支护措施。支护紧跟开挖面面及时施作作，以减少少围岩暴露露时间，抑抑制围岩变变形，防止止围岩在短短期内松弛弛剥落。钢架、钢筋网和和锚杆在工工地构件厂厂集中加工，汽车车转运到洞洞口及开挖挖面，人工工安装钢架架，挂设钢钢筋网，风风动凿岩机机施作系统统锚杆，湿湿喷机湿喷喷砼否否超前地质预报初喷砼4～6cm施作系统锚杆挂钢筋网是否符合标准调整安装钢架监控量测反馈、调整确定支护参数是开挖喷射砼达到设计厚度6.4.2.11喷射砼施施工喷射砼采用洞外外自动计量量小型拌和和站拌和，汽汽车运至工工作面，喷喷射砼作业业，分初喷喷和复喷二二次进行。初初喷在开挖挖(或分部开开挖)完成后立立即进行，以以尽早封闭闭暴露开挖挖面，防止止表层风化化剥落。复复喷砼在系系统锚杆、钢钢筋网、钢钢架安装施施作后进行行，尽快闭闭合支护整整体受力，以以抑制围岩岩变位。钢钢架间用砼砼复喷平整整，并有足足够的保护护层。按照设计厚度利利用原有部部件如锚杆杆外露长度度标出刻度度，做为标标记。也可可在岩面上上打入短钢钢筋，砼喷喷射机就位位后，在料料斗上安装装振动筛（筛筛孔10mmm），以以避免超粒粒径骨料进进入喷射机机。喷射时时，送风之之前先打开开计量泵，送送风后调整整风压，控控制在0.45～0.700MPa之间。喷射砼施工顺序序详见“喷射砼施施工程序图图”。粗、细骨料粗、细骨料水泥水外加剂搅拌机搅拌喷射机喷头初喷终凝复喷检验厚度压缩空气岩壁检查核定断面尺寸速凝剂喷射砼施工程序序图6.4.2.22钢筋网安安装钢筋网采用φ66、φ8钢筋，按按设计预先先在钢构件件厂加工成成型。钢筋筋类型及网网格间距符符合设计要要求施作。钢筋网根据初喷喷砼面的实实际起伏状状铺设，并并与受喷面面间隙不大大于3cmm。安装搭搭接长度应应为1～2个网格，钢钢筋网与钢钢筋网、钢钢筋网与锚锚杆、钢筋筋网与钢架架连接筋点点焊在一起起，使钢筋筋网在喷射射时不晃动动。钢筋网网在构件加加工厂加工工成片，洞洞内焊接形形成整体。施工注意事项：：钢筋网制制作前对钢钢筋进行校校直、除锈锈及油污等等处理；安安装前，岩岩面初喷44cm厚砼砼形成钢筋筋保护层。6.4.2.33拱架制安安6.4.2.33.1钢架架制作加工工型钢钢架在加工工厂集中加工成成型，汽车车运至洞内内，安装在初初喷砼之后后进行，与与定位系筋筋、锚杆联联接。型钢钢钢架间设设纵向连接接筋，型钢钢钢架间以以喷砼填平平。型钢钢钢架拱脚安安放在牢固固的基础上上，架立时时垂直隧道道中线，当当型钢钢架架和围岩之之间间隙过过大时设置置垫块，用用喷砼喷填填。型钢钢架制作加加工：型钢钢钢架按设设计要求预预先在结构构件厂加工工成型。先先将型钢钢钢架制在加加工场砼硬硬化的地面面上，按设设计放出1：1的加工大大样。放样样时根据工工艺要求预预留焊接收收缩余量及及切割的加加工余量。6.4.2.33.2型钢钢钢架架设设工艺要求求为保证型钢钢架架设在稳固固的地基上上，施工中中在型钢钢钢架基脚部部位预留0.15～0.2m原地地基；架立立型钢钢架架时挖槽就就位，软弱弱围岩地段段在型钢钢钢架基脚处处设锁脚锚锚杆和垫槽槽钢以增加加基底承载载力。型钢钢架平面垂垂直于隧道道中线，倾倾斜度不大大于2°。型钢钢钢架的任何何部位偏离离铅垂面不不大于5ccm。为保证型钢钢架架的稳定性性、有效性性，拱架拱拱脚处加设设锁脚锚杆杆，锁脚锚锚杆由2～4根锚杆组组成。型钢钢架按设计计位置安设设，在安设设过程中，当当型钢钢架架和初喷层层之间有较较大间隙时时设骑马垫垫块，型钢钢钢架与围围岩（或垫垫块）之间间的间隙不不大于500mm。为增强型钢钢架架的整体稳稳定性，将将型钢钢架架与锚杆联联接在一起起。沿型钢钢钢架设直直径为Φ22mmm的纵向连连接钢筋。为使型钢钢架准准确定位，型型钢钢架架架设前均需需预先打设设定位系筋筋。系筋一一端与型钢钢钢架联接接在一起，另另一端锚入入围岩中0.5～1m并用砂浆浆锚固，当当型钢钢架架架设处有有锚杆时尽尽量利用锚锚杆定位。型钢钢架架立后后尽快喷砼砼，并将型型钢钢架全全部覆盖，使使型钢钢架架与喷砼共共同受力。喷喷射砼先从从拱脚或墙墙脚处向上上喷射以防防止上部喷喷射料虚掩掩拱脚，造造成强度不不够，拱墙墙脚失稳。钢架安装施工工工艺详见“型钢钢架架安装工艺艺框图”。中线标高测量中线标高测量清除底脚浮碴安装型钢钢架隐蔽工程检查验收复喷砼初喷型钢钢架加工质量检验型钢钢架组拼和锚杆焊接定位型钢钢架安装工工艺框图6.4.2.44锚杆制作6.4.2.44.1砂浆浆锚杆锚杆预先在钢构构件厂按设设计加工制制作，采用用风动凿岩岩机或锚杆杆钻机按设设计钻孔，达达到标准后后用高压风风清除孔内内岩屑；用用注浆泵将将水泥砂浆浆注入孔内内，砂浆至至少填充锚锚杆孔体积积的2/3后方可停停止注浆；；及时将加加工好的杆杆体插入孔孔内，安装装锚杆垫板板。砂浆锚杆施工示示意图详见见“砂浆锚杆杆施工示意意图”。砂浆锚杆施工示示意图砂浆锚杆施工流流程详见“砂浆锚杆杆施工工艺艺流程图”。合格合格定位放样施工准备钻孔吹洗检验配料插入锚杆和排气管注浆安装垫板螺帽锚杆抗拔检测验收锚杆施工工艺流流程图施工时应注意：：锚杆钻孔孔位置及孔孔深必须准准确；锚杆杆要除去油油污、铁锈锈和杂质；；锚杆体插插入孔内不不小于设计计长度的95%。6.4.2.44.2中空空注浆锚杆杆锚杆安装：采用TY28凿凿岩机钻孔孔，钻进至至设计深度度后高压风风清孔；检检查锚杆孔孔中是否有有异物堵塞塞；若有，应应清除干净净后，再将将锚杆插入入孔内，锚锚杆外露孔孔口长度满满足安装止止浆塞、垫垫板螺栓为为宜；将止止浆塞通过过锚杆外露露端打入孔孔口10ccm左右，安安装垫板及及螺母，此此时不宜上上紧。锚杆注浆：将锚杆和注浆管管及泵用快快速接头连连接好，配配制浆液，使使水灰比、和和易性符合合设计和规规范要求，开开动泵注浆浆进行注浆浆。注浆过程应连续续不停顿，一一次完成，观观察到浆液液从止浆塞塞边缘（排排气管口）流流出或压力力表达到设设计值，即即可停泵。当完成一根锚杆杆注浆后，应应迅速卸下下注浆软管管并安装至至另一根锚锚杆，进行行注浆。完完成整个注注浆后，应应及时清洗洗及保养注注浆泵。在灰浆达到初始始设计强度度后，方可可上紧垫板板及螺母。施工注意事项：：浆液应严格按配配合比配制制，并随用用随配。为保证注浆效果果，止浆塞塞打入孔口口不应小于于10cmm，而且待待排完气后后应立即用用快凝水泥泥砂浆封闭闭止浆塞以以外的孔隙隙，保证在在规定压力力下浆液不不致窜出。中空注浆锚杆施施工工艺详详见“中空锚杆杆施工工艺艺框图”。备料备料制备浆液标出锚杆位置钻进锚杆检查孔眼是否畅通注浆封锚杆口清洗整理锚杆检查锚杆连接安止浆塞中空锚杆施工工工艺框图6.4.5防排排水措施6.4.5.11防水板施施工隧道防水施工流流程见下图图示。施工准备施工准备卷材质量检查1、超挖回填2、基面处理3、工作台架及供电线路就位缓冲层铺设固定质量检查防水板悬挂铺粘焊接防水板搭接缝隙焊缝补强移工作台架结束土工布缓冲层→塑料圆垫片→铁垫片→射钉卷材裁剪→大幅预焊→点粘固定洞外准备洞内准备盲管安设6.4.5.11.1基层层处理暗挖初期支护采采用架设钢钢格栅→挂网片→喷射C25早强混凝凝土，混凝凝土喷射完完毕后，在在其凝固前前用钢抹子子把其基面面抹平。须须满足喷射射混凝土的的平整度要要求：边墙墙：D/L≤1/6，拱顶：D/L≤1/8；（L：喷射混混凝土相邻邻两凸面间间的距离；；D：喷射混混凝土相邻邻两凸面间间凹进去的的深度）。否否则要采用用1:2..5的水泥防防水砂浆顺顺平，直到到达到要求求。基面上露出的钢钢筋头、导导管头及钢钢丝网等施施作防水层层前必须烧烧掉，然后后用砂浆抹抹平。基面上局部凸凹凹严重的地地方，应采采用砂浆找找平，找平平后矢高与与弦长之比比不得大于于1:10。基面阴角处必须须用1:2..5的砂浆抹抹成1:1的斜角，阳阳角抹成半半径大于55cm的圆圆弧，以便便使防水板板与基面密密贴，防止止施工完防防水板灌注注砼时压坏坏防水卷材材。初期支护施工完完毕后，如如果基面上上有明水出出现，必须须进行处理理，根据漏漏水情况，可可分别采取取注浆治水水或用堵漏漏灵进行堵堵漏，确保保防水板施施工时基面面无明水出出现。喷射混凝土的强强度要求达达到设计强强度。6.4.5.11.2缓冲层的的施工方法法基层处理完毕后后，经技术术负责人会会同现场监监理验收合合格后，方方可铺设土土工布缓冲冲层。土工工布系用合合成纤维经经热压针刺刺无纺工艺艺制成的土土木工程用用卷材。厚厚度3～5mm，幅宽2mm。缓冲层采用水泥泥钉和塑料料圆垫片固固定于已达达到要求的的喷射混凝凝土基面上上，固定点点之间呈梅梅花形布设设，固定点点之间的间间距为：拱拱顶500～800mmm、边墙800～10000mm。缓冲层之间的搭搭接宽度不不小于500mm。铺设缓冲层时沿沿隧道环向向进行铺设设，不得拉拉得过紧，以以免影响防防水卷材的的铺设，同同时在分段段铺设的缓缓冲层连接接部位应预预留不少于于200mmm的搭接接余量。在阴阳角处、出出入口及风风道预留口口等防水施施工薄弱的的地方，为为更好的保保护好防水水板，可设设双层土工工布缓冲层层作为加强强层。6.4.5.11.3防水水板施工方方法采用暗钉法铺设设防水板。铺铺设前根据据防水板的的宽度，用用粉笔在土土工布上沿沿环向划出出每幅防水水板的位置置，然后将将整卷防水水板沿环向向从侧面开开始自上而而下进行铺铺设，边铺铺边用塑料料焊枪将防防水板焊于于暗板块板板上。防水板铺设要求求平整，并并保证防水水板要有一一定的松弛弛系数（一一般为1.2），防止止砼浇注中将防防水板绷紧紧拉坏。并并保证相邻邻两环防水水板搭接宽宽度在155cm，搭搭接不够或或过宽都不不好，过宽宽焊机吃不不进去，导导致焊机行行走困难会会产生皱折折，影响焊焊接质量。每次铺设的防水水板要伸出出二次衬砌砌外50ccm以上，以以保证与下下一组防水水板有足够够的搭接长长度，也便便于操作。衬衬砌砼施工工时要注意意保护好防防水板，防防止损害拉拉伤，尤其其是焊接钢钢筋时需对对防水板加加以保护，以以防烤焦、损损坏。隧道防水层铺设设方法详见见下图图隧道防水板铺设方法示意图图隧道防水板铺设方法示意图15cm6.4.5.11.4焊接接防水板采用热锲焊接法法，用塑料料自动焊接接机将铺设设好的塑料料防水板焊焊接到一起起，焊接方方法见下页页附，其操操作方法：：做好开机前的准准备工作，然然后开启电电源；调整焊接机速度度指示器，焊焊接机速度度可根据具具体情况通通过实验来来确定，用用1.5mmm防水板板时，焊接接速度为0.2～0.3m/mmin；按下温度开关，调调节温度指指示器到需需要的温度度值，待10～20s后，红色色指示灯亮亮，即达预预定温度，采采用1.55mm防水水板时焊接接温度为250～300℃；将要焊接的防水水板，沿焊焊接机行走走方向，分分别由左侧侧和右侧插插入热锲的的下部，待待温度达到到要求后，搬搬动加压手手柄使滚轮轮自动压紧紧防水板，焊焊接机前进进，热锲将将防水板表表层熔融粘粘合。6.4.5.22纵、环向向排水管施施工在铺设防水板板缓冲层之之前，在隧隧道环向排排水盲沟采采用Φ50塑料排水水盲沟，间间距6-12米，根据岩岩面渗水情情况相应调调整；隧道纵向向两侧墙脚脚设置Φ110塑料排水水盲沟，环环纵向盲管管利用三通通接头连通通，并与侧侧沟分段连连通10－15米。盲管采采用人工按按设计要求求铺设，用用长5cmm的锚固钉钉及PE板窄条（8×20ccm）锚固固，锚固钉钉间距500cm。6.4.5.33施工缝、变变形缝防水水措施施工缝：混凝土土衬砌采用用衬砌模板板台车拱墙墙整体衬砌砌，一次衬衬砌长度为为12m，与与下环出现现环向施工工缝；纵向向施工缝是是衬砌砼过过程的水平平接缝。施施工缝防水水处理安装装遇水膨胀胀橡胶止水水条作防水水处理+外贴式橡橡胶止水带带进行防水水处理。变形缝：在变形形缝前后５５m范围内加加设一层防防水板层。施施工中，用用特制钢筋筋固定在正正确位置上上，缝间用用填缝材料料填塞密实实。止水条条位置必须须准确，圆圆环中心应应在变形缝缝的中心线线上。止水水条的接头头尽可能设设置在水平平部位，结结构平顺处处。变形缝的端头模模板应钉填填缝板，填填缝板与嵌嵌入式止水水带中心线线和变形缝缝中心重合合，并用模模板固定牢牢固。确保保填缝板的的支撑牢固固，不跑模模。变形缝缝处理详见见下图。复合防水层复合防水层附加防水层橡胶止水带沥青木丝板环向排水盲沟防水油膏嵌缝涂防水胶油净浆层（厚2-3cm）100号水泥砂浆变形缝施工示意图止水带定位器墙体钢筋6.4.5.44隧道与横横通道等洞洞室相接处处的防止水水措施通过采取初期支支护背后及及地层注浆浆等技术，提提高初期支支护与横通通道接口处处的防水能能力，改善善防水环境境和防止地地下水窜漏漏。隧道防水层与洞洞室防水层层焊接连接接，在接口口处设止水水条和盲沟沟。按要求求进行二衬衬背后注浆浆。6.4.5.55、衬砌后后防水处理理由于砼胶凝收缩缩等变形，二二次衬砌结结构与初期期支护间可可能存在空空隙，为使使初期支护护与二次衬衬砌之间紧紧密结合，改改善防水条条件，在二二次衬砌拱拱背进行回回填注浆。6.4.6二衬衬施工方案案二次衬砌是复合合式衬砌的的内层结构构，与外层层的喷锚初初期支护及及围岩共同同组成完整整的支护体体系，二次次衬砌采用用模筑混凝凝土浇筑。一般情况下，二二次衬砌在在围岩及初初期支护的的变形基本本稳定后施施作。变形形基本稳定定应符合隧隧道周边位位移速度有有明显减缓缓趋势，拱拱脚水平相相对净空变变化速度小小于0.22mm/d，拱顶相相对下沉速速度小于00.15mmm/d.在特殊条条件下（如如浅埋段）应应根据现场场情况及早早施作二次次衬砌并将将衬砌强度度提高一级级。隧道Ⅱ级、花岗岗岩微风化化段Ⅲ级围岩采采用曲墙无无仰拱衬砌砌断面形式式，隧道底底板设计厚厚度为344.4cmm。Ⅲ~Ⅴ级围岩隧隧道均采用用曲墙有仰仰拱衬砌断断面形式，因因此根据有有无仰分为为有仰拱衬衬砌施工方方案和无仰仰拱衬砌施施工方案。6.4.6.11无仰拱衬衬砌施工方方案考虑到Ⅱ级围岩岩隧道底板板为C30钢筋混凝凝土，应全全幅施工，为为满足工期期及衬砌进进度需要，计计划底板砼砼在隧道二二次衬砌全全部完成后后施工。因因此对于ⅡⅡ级围岩无无仰拱地段段分以下步步骤进行施施工：拱墙二次衬砌施施工水沟、电缆槽沟沟身施工水沟、电缆槽盖盖板施工底板钢筋砼施工工6.4.6.22有仰拱衬衬砌施工方方案Ⅲ~Ⅴ级围岩隧道均采采用曲墙有有仰拱衬砌砌断面形式式，因此对对有仰拱衬衬砌地段分分以下步骤骤进行施工工：仰拱砼施工填充砼施工拱墙二次衬砌施施工水沟、电缆槽沟沟身施工水沟、电缆槽盖盖板施工底板钢筋砼施工工6.4.6.33施工方法法6.4.6.33.1仰拱拱砼施工隧道局部Ⅲ、ⅣⅣ、Ⅴ级围岩地地段仰拱均均设计有钢钢筋，因此此其施工顺顺序为：开开挖出碴→→拱架安装装（Ⅴ+）→喷砼（Ⅴ+）→清底→钢筋绑扎扎→模板安装装→止水带及Ф50钢筋（变变形缝）安安装→砼浇筑→养生。开挖出碴：采用用仰拱栈桥桥跨过施工工地段，结结合我们加加工的仰拱拱栈桥长度度，每开挖挖循环长度度为6米，施工控控制的重点点应是隧底底的超欠挖挖控制，允允许平均超超挖值为110cm，不不应有欠挖挖，当围岩岩完整，石石质坚硬时时，充许个个别突出部部分（每11m2不大于0..1m2）侵入衬衬砌，因此此开挖及测测量人员应应在超欠挖挖控制方面面做好相应应措施。拱架安装：Ⅴ++级围岩采采用工18型工字钢钢，间距00.8米一榀，喷砼：采用C225素喷砼，喷喷砼厚度为为25cmm.清底：清除底虚虚碴、积水水及其它杂杂物。钢筋绑扎：钢筋筋净保护层层厚度为55cm，仰仰拱钢筋绑绑扎高度至至边墙沟槽槽盖板上不不少于1米，考虑相相领焊接长长度应相互互错开，且且同一区段段内接头面面积不大于于全部钢筋筋面积的50%，焊接长长为10d((d为钢筋直直径)。模板安装：此处处模板仅考考虑施工缝缝处模板安安装，模板板应采用木木模板。施工缝及变形缝缝施工：施施工缝处采采用遇水膨膨胀橡胶止止水带，变变形缝处采采用遇水膨膨胀橡胶止止水带和Ф22双层抗抗剪钢筋，钢钢筋环向间间距为500cm，以以减少仰拱拱变形缝两两侧沉降，设设置示意图图如下：砼浇筑：采用CC35砼，为耐耐久性砼砼砼，采用混凝土土拌和站集中中生产，砼砼灌车运输输至浇注地地点，由混混凝土输送送泵输送入入摸，人工工捣固。养生：混凝土浇浇筑后，应应保持混凝凝土所需的的温度及湿湿度，保证证不受其它它外物的影影响，施工工完成后8h即采用洒洒水养护，养养护时注意意混凝土的的降温速率率不宜大于于3°C/d。6.4.6.33.2仰拱拱填充层施施工仰拱砼施工完成成后12h即可施工工仰拱填充充层，施工工顺序：安安装模板→→砼浇筑→养生。安装模板：安装装堵头板模模板，模板板采用钢模模板。砼浇筑：砼采用用C20砼，施工工工序同仰仰拱砼施工工，施工高高度至横向向引水管底底部。6.4.6.33.3拱墙墙二次衬砌砌施工隧道正洞二次衬衬砌拱墙Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ围岩段为C30钢筋砼、Ⅴ级围岩段C35砼。砼外外加剂选用用粉煤灰+减水剂。为为保证二次次衬砌砼施施工质量、耐耐久性、衬衬砌内轮廓廓光洁圆顺顺，和隧道道净空断面面尺寸，砼砼浇筑采用用长度为112m的液液压模板台台车，台车车衬砌尺寸寸外放5ccm，砼泵泵送入模。砼砼由自动计计量拌合站站集中拌制，砼砼搅拌运输输车直接运运送至作业业面，泵送送砼入模。钢筋砼衬砌地段段，钢筋在在钢件加工工厂集中下下料加工，弯弯制成型，洞洞内绑扎或或拼装焊接接，汽车运运至工点人人工绑扎。当砼强度达到22.5MMPa时即可脱脱模（根据据同条件养养护试件判判断），当当湿度不够够时，脱模模后喷水养养护，养护护期14天。为确保衬砌对围围岩的支护护效果，衬衬砌超挖回回填符合设设计要求