固体润滑第七卷(1987)总目录

固体润滑第七卷(1987)总目录固体润滑（1987）是一本针对固体润滑领域的经典文献集合。本文将从总目录的角度出发，对其收录内容作一个简要地梳理和分析。

该书共分为6个部分，包括：

一、引言部分：介绍了本书的背景、目的和收录内容的特点，提出了固体润滑在现代科技中的重要地位以及未来的发展趋势。

二、基础理论部分：阐述了固体润滑的基本原理、润滑剂的分类、摩擦学和磨损学等方面的知识。其中，对于晶体润滑、分子筛润滑等方面进行了较为深入的讨论和研究。

三、润滑材料和制备技术部分：介绍了润滑材料和制备技术方面的最新进展。其中，包括复合润滑剂的合成、纳米材料的制备和表面修饰等方面的研究成果。

四、应用技术部分：涵盖了固体润滑在机械制造、汽车工业、航空航天、电子信息等领域的具体应用。如：高温、高速度、高压力条件下的摩擦学性能研究、摩擦界面介观结构研究等。

五、分析测试与评价部分：论述了润滑剂性能测试、润滑剂质量评价、润滑模拟试验等方面的测试和评价技术。其中，主要介绍了滤纸测试法、油膜测厚法和表面成分分析技术等。

六、其他润滑相关研究部分：涉及固体润滑领域的其他研究内容，如：超疏水薄膜应用、生物润滑研究、润滑脂合成等。

总体来看，“固体润滑（1987）”涵盖了当时固体润滑领域的前沿研究内容，且虽然年代有些久远，但其中大多数研究成果仍具有一定的参考价值。同时，本书也为固体润滑领域的后续研究提供了重要的理论和技术支持。固体润滑是润滑领域中的一个重要分支，广泛应用于各种工业领域。本书对固体润滑的理论研究和技术应用进行了较为系统和全面的梳理，具有一定的知识深度和广度。其中，对于润滑剂的分类、润滑机理和磨损学等方面进行了详细的介绍。此外，本书还着重探讨了润滑材料的制备技术和效果评价方法方面的研究进展，以及在机械制造、汽车工业、航空航天等领域的具体应用。

虽然本书的发表年代较早，但它所包括的润滑领域研究成果仍然具有重要的参考价值。尤其是随着人们对高速、高温、高压等条件下材料和设备需求的不断提高，固体润滑在现代科技中的应用前景非常广阔。因此，本书提出的理论和技术研究方向仍然值得关注和深入探究。此外，由于本书的分析测试与评价部分涉及到众多润滑材料性能检测和评价技术，为润滑领域的材料设计、制备和评价提供了有效的工具和方法。随着固体润滑领域的发展，新的材料和技术不断涌现。比如最近几年，石墨烯、氮化硼和氧化铝等纳米材料的利用在固体润滑领域中得到了广泛应用。此外，各种润滑材料的多相复合和表面化学修饰技术也成为了当今固体润滑研究的热点。这些新材料和新技术的涌现，为固体润滑领域的理论研究和应用技术提供了新的思路和工具。

与此同时，固体润滑作为一门交叉学科，与材料科学、表面科学、机械工程、化学工程等学科紧密相关。因此，固体润滑领域的研究必须与各个相关学科进行深度交流和合作。只有集合各方面的力量，才能够推动固体润滑在各个领域的发展，并取得更好的成果。可以预见，在未来的科技探索中，固体润滑仍将扮演着重要的角色，为各行业提供了更高效、更优质的技术支持。

综合来看，《固体润滑（1987）》的内容相对全面、权威，是润滑领域学习、探究的重要资料和工具书之一。同时，对于未来固体润滑领域研究的方向和发展趋势也有一定的启示和参考价值。随着固体润滑技术和理论的不断进步和创新，相信未来固体润滑领域的研究将会迎来更广阔的发展前景。可以看出，固体润滑在现代工业生产中发挥着重要的作用。其在汽车、航空、机械工艺等领域中的应用，对节约能源、降低生产成本和提高生产效率有巨大的促进作用。因此，对于固体润滑领域的深入探究和研究具有十分重要的现实意义。

未来固体润滑领域的研究重点可能会更加注重以下几个方面：首先，固体润滑剂材料的制备和性能优化将会是研究的重要方向。如何选择合适的原材料，运用先进的合成方法，调整化学组成和物理结构，以达到理想的润滑效果是制备高性能润滑材料的关键。

其次，固体润滑机理以及磨损学的深入研究也是固体润滑领域的研究方向之一。只有深刻理解润滑机理和磨损规律，才能够更好地设计高效润滑材料和系统，提高材料和设备的使用寿命和效率。

最后，润滑材料的效果测试和性能评价也是固体润滑领域研究的重要内容之一。对于润滑材料的基本性能和工作效果进行准确可靠的测定和评价，是固体润滑研究的关键环节。

总的来说，固体润滑作为一门重要的应用学科，其研究方向和应用前景十分广阔。未来，在科技革命和经济发展的推动下，相信固体润滑领域的研究和应用将会取得更多的成就和进展。随着人类对于环境保护和可持续发展的意识不断提高，固体润滑也将成为重要的应用领域。由于其不需添加润滑油，可以减少对环境的污染，因此，在环保工业领域，尤其是在涉及液体废物处理行业和食品加工业等领域中，固体润滑将会成为替代传统液体润滑的理想选择。

此外，在高温、高压等恶劣环境下，固体润滑具有明显的优势。它比传统的液体润滑具有更加稳定、不挥发、不燃烧等特点，能够更好地满足特定环境下的润滑需求，同时也能有效保护设备和材料，提高其使用寿命和效率。

值得注意的是，固体润滑在海洋工程领域的应用也值