隧道综合洞室技术交底(大全)

技术交底书表格编号1310项目名称新建杭州至黄山铁路HHZQ-7标第页共页交底编号隧道-wc-工程名称设计文件图号杭黄施（隧）62、杭黄隧参02（W）施工部位综合洞室交底日期年月日技术交底内容1、工程概况3、施工工艺及流程4、施工安全措施及注意事项附件及附图：附图1：综合洞室平面图附图2：综合洞室剖面图附图3：水沟过度盖板平面图附图3：过轨管预埋平面布置图技术交底书技术交底记录表单位名称：杭黄铁路站前VII标项目二分部编号：主持人（职务）交底时间主讲人（职务）交底地点参加人员见签到表（附后）记录人交底的设计文件名称及主要内容：设计文件名称：杭黄施（隧）62、杭黄隧参02（W）主要内容：综合洞室技术交底1、工程概况3、施工工艺及流程4、施工安全措施及注意事项交底人复核人技术交底签到表序号姓名部门（单位）职务联系电话隧道综合洞室施工技术交底一、工程概括石岭隧道位于浙江省淳安县左口乡境内，起止里程DK179+429.01-DK181+330，全长1900.99m,全洞内包含有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，Ⅲ级围岩采用台阶法开挖；Ⅳ级围岩采用三台阶法开挖，部分带临时仰拱；Ⅴ级围岩采用三台阶法带临时仰拱进行施工，部分四部CD法。隧道综合洞室——览表石岭隧道42DK179+690综合洞室Ⅲ43DK179+930综合洞室Ⅲ44DK180+190综合洞室Ⅴ45DK180+430综合洞室Ⅳ46DK180+690综合洞室Ⅲ47DK180+930综合洞室Ⅲ48DK181+190综合洞室Ⅲ综合洞室内净空为4m×2.8m×5m（宽*高*深），洞室位置按设计交错布置在两侧边墙上，并避开隧道衬砌断面变化或变形缝处，避开净距至少1.0米。综合洞室底与隧道侧沟盖板齐平。光钎直放站洞室内净空尺寸为4m×2.8m×5m（宽*高*深）。设备洞室内预设通信信号电缆槽，尺寸为0.3m×0.2m（宽*深）。二、施工工艺及流程综合洞室设计为复合衬砌结构，初期支护采用锚喷支护，二次衬砌采用模筑钢筋混凝土。1、开挖在施作综合洞室前，要求对综合洞室拱部施作超前小导管支护；在二次衬砌施作时预留出综合洞室轮廓，在该段衬砌施作完成且混凝土强度达到设计强度时，方可进行洞室的开挖支护。开挖时根据围岩情况，尽量以机械开挖为主，人工配合，以减少对围岩的扰动及对正洞初期支护的影响。2、初期支护开挖后喷射混凝土至设计厚度，Ⅱ级喷射厚度5cm，Ⅲ级喷射厚度8cm，Ⅳ级喷射厚度10cm，Ⅴ级喷射厚度15cm。Ⅱ级、Ⅲ级初期支护喷射混凝土为C25，Ⅳ级、Ⅴ级初期支护喷射混凝土为C30。3、二次衬砌洞室采用复合式衬砌结构。在初期支护与二次衬砌之间设防水层，施工缝中埋设中埋式橡胶止水带，墙角背后设盲沟，将水直接引入正洞两侧排水沟。综合洞室防水层与隧道防水层应妥善衔接并牢固焊接，其防水材料的性能及其相关工艺等技术要求相同。衬砌采用钢筋混凝土结构。IV级、V级围岩环向主筋Φ18螺纹钢筋，间距250mm；纵向连接筋为Φ12，间距250mm；每个节点处均用Φ8箍筋连接。钢筋净保护层为40mm。各级围岩段综合洞室尺寸详见相关图册杭黄隧参02（W）4、施工安全措施及注意事项1、综合洞室开挖断面的中线、高程应符合设计要求。在隧道正洞施工过程中根据图纸综合洞室设计里程位置预留综合洞室轮廓。2、开挖过程应采取弱爆破，配合人工开挖，尽可能减少对围岩的扰动及正洞初期支护的影响。3、综合洞室在与正洞工作面拉开10米左右后进行开挖支护，以减少相互干扰。二、综合洞室结构布置1、洞室拱墙敷设防水板加土工布，洞室防水板与隧道防水板衔接处进行双缝焊接。2、主要建筑材料：喷射混凝土：Ⅱ级、Ⅲ级初期支护喷射混凝土为C25，Ⅳ级、Ⅴ级初期支护喷射混凝土为C30。拱墙：=2\*ROMANⅡ、=3\*ROMANⅢ级围岩采用C30模筑混凝土，Ⅳ、Ⅴ级围岩采用C35钢筋混凝土底板：C30混凝土电缆槽槽身：C30混凝土电缆槽盖板：C35钢筋混凝土预制盖板，大小为40cm×38cm×6cm（长×宽×厚）电缆余长腔铺面板：C30混凝土3、综合洞室暨余长电缆腔设计图：由=1\*ROMANI-=1\*ROMANI剖面可得综合洞室的高程、洞室深度及余长电缆腔纵面结构，如下：由=2\*ROMANII-=2\*ROMANII剖面，=3\*ROMANIII-=3\*ROM