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工程概况及机构设置工程概况：1、新建长沙至昆明铁路客运专线湖南段CKTJ-2标段，是沪昆客运专线的重要组成部分，线路起于湘潭县北部薄荷塘村铁甲湾特大桥昆台尾DK55+068.75处，止于湘乡市清泉村新吉平隧道进口DK93+878处，途径湘潭县、宁乡县、韶山市、湘乡市，标段全长38.818Km。合同总造价22.46亿元，合同总工期1172天。2、本标段主要工程：路基60段，长9.241Km（含韶山南站）；土石方填筑797050m3；级配碎石150470m3；土石方开挖1228611m3，其中土方1059503m3、石方169108m3；桥梁24682.64延长米/23座，其中特大桥23299.52延长米/15座、大桥1303.90延长米/7座、中桥79.22延长米/1座；涵洞1238.67横延米/34座；站场1座（韶山南站）；正线隧道4894延长米/3座，其中寨子岗隧道3757米；正线双块式无碴道床铺设76.946km；制架箱梁719本标段重点难点控制工程为韶山南站、跨潭邵高速公路特大桥、竹山湾特大桥、石狮江东干渠特大桥、唐家冲隧道、寨子岗隧道。本标段为低山丘陵区，湘潭、韶山以剥蚀丘陵为主，并构成一些红色砂岩、泥岩盆地，底层以碳酸盐岩及碎屑岩为主，局部为岩浆岩、浅变质岩及煤系地层，总体地势较平缓，地形起伏不大，切割较浅，河溪较发育。业主单位：沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司设计单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司设计咨询：中国中铁二院工程集团有限责任公司监理单位：甘肃铁科/海特坎普沪昆客专长昆湖南段监理站承包单位：路桥集团国际建设股份有限公司机构设置：路桥建设股份组建“路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段项目经理部”，对本项目的质量、安全、工期、投资、环境保护、技术创新“六位一体”管理目标全面负责。项目经理部设“五部一室一队”即工程管理部、安全质量部、计划财务部、物资设备部、综合部、中心试验室、精测队。根据现场施工实际情况，项目经理部下设2个项目分部，其施工任务划分为：DK55+068.82～DK74+253.03（本标段起点至花桥特大桥桥尾），段落内，包括韶山南制梁场，全部工程项目由一分部组织实施；DK74+253.03～DK93+878（花桥特大桥桥尾至本标段终点）段落内，包括石狮江东干渠制梁场，全部工程项目由二分部组织实施。项目经理：赵天法常务副经理：冯贵莹项目总工：蔡克明项目经理部组织机构设置常务副经理常务副经理副经理总工程师安全总监工

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