智能停车场解决方案

智能停车场管理系统解决方案目录TOC\o"1-2"\h\z\u第1章项目概概述41.1项目背背背景41.2需求分分分析41.3建设原原原则61.4建设依依依据7第2章系统总总体设计计82.1设计思思思想82.2系统结结结构82.3总体规规规划82.4系统特特特点10第3章出入口口管理子子系统统133.1系统结结结构133.2系统组组组成133.3系统性性性能指标标1553.4存储设设设计163.5系统功功功能193.6效果图图图22第4章诱导及及反向寻寻车系系统设计计2444.1总体设设设计244.2车位检检检测254.3系统工工工作流程程2774.4功能设设设计294.5结构组组组成304.6系统性性性能314.7效果图图图33第5章中心管管理平台台系统统建设3555.1平台概概概述355.2停车场场场管理平平台3365.3出入口口口管理单单元客客户端5225.4自助缴缴缴费客户户端5565.5人工缴缴缴费客户户端6635.6寻车客客客户端6665.7微信公公公众号7225.8手机AAAPP7555.9产品运运运行环境境与数数据库配配置7775.10平台台台硬件配配置777项目概述项目背景具体项目背景描描描述…本期建设XXXXXX项目智能能停车场场系统统将打造造为现现代先进进的停停车场综综合管管理系统统，有有效解决决传统统的停车车场存存在停车车场利利用率低低、人人力投入入大等等问题，通通过过这套系系统，可可以提升升整个个停车场场的智智能化和和信息息化程度度，将将原来需需要人人工处理理的问问题交由由智能能设备处处理，既既节省了了大量量的人工工成本本，又保保证了了各种数数据的的及时、准准确确、有效效。车车主可以以通过过各类引引导设设备快速速、自自如的找找车位位、取车车，节节省大量量时间间，容易易对整整个停车车场产产生良好好的印印象。需求分析XXXXXXXXX地处繁华华地地段，进进出车车辆频繁繁，尤尤其在商商城购购物高峰峰时间间，进出出车库库的车流流量增增多，当当前的的停车场场管理理系统，管管理理方式单单一，需需耗费大大量的的人力物物力，出出入口进进出车车缓慢，停停车车收费管管理方方式存在在漏洞洞，一直直困扰扰着商城城的安安保部门门及运运营管理理等部部门。研究究其其他地方方的出出入口控控制系系统现在在运行行的情况，我们们可可以知道道存在在以下问问题需需要解决决：出入口车辆通行行行效率低低下，高高峰期通通行时时间较长长；对固定车位车辆辆辆的管理理缺少少专业管管理，功功能选项项太少少，有些些软件件不适用用现场场使用环环境和和业主需需求；；固定车车位经经常被临临时车车辆占用用，且且无法及及时发发现；缺少车位引导，如如果采用大量量保安进行人人工疏导，引引导成本较高高同时对固定定车位的保护护不够；车主主进入停车场场后，不知道道到底哪里有有空余的停车车位，只能浪浪费大量的时时间盲目无序序的在场内低低速流动寻找找车位，既容容易造成停车车场通道的拥拥堵，又增加加车辆的油耗耗，污染空气气；缺少寻车系统，车车主有时忘记记自己车所停停的区域从而而在找车中浪浪费大量的时时间和精力；；岗亭收费时经常常常发生大大额现现金找不不开的的情况，车车辆辆排队缴缴费，时时常导致致出口口拥堵；；出入口控制系统统统对车辆辆特征征缺少有有效的的手段进进行提提取和比比对；；卡票收费模式存存存在许多多漏洞洞：恶意意取卡卡、固定定车取取临时卡卡逃费费逃票、利利用用漏洞私私发黑黑卡牟利利等；；出入口控制系统统统与收费费、视视频监控控、车车位诱导导、巡巡更等系系统融融合上不不够，未未能综合合应用用各种数数据，更更好的发发挥出出入口控控制系系统功能能；传统出入口控制制制系统经营营与与管理成成本较较高；停车场内出现常常常见的停停车刮刮擦，甚甚至车车窗被砸砸等现现象时，无无法法及时找找到责责任源，容容易易造成停停车场场管理着着既损损失了金金钱，又又损失了了信誉誉；管理者不能实时时时获得停停车场场内的车车位占占用情况况，只只能不断断的派派遣人员员进行行人工勘勘察，既既浪费人人力物物力，又又无法法保证车车位信信息的准准确性性和实时时性，导导致停车车场的的利用率率低下下；高峰时间，管理理理者需派派遣大大量的工工作人人员进行行人工工疏导，效效率率低，成成本高高；管理者无法实时时时统计停停车场场内车位位的使使用数据据，无无法根据据实际际情况及及时做做出运营营调整整，优化化车位位配置资资源。结合XXXXXXXX的现场的的环境特特点，以以及客户户的需需求交流流，根根据《停停车库库(场)安全全管理系系统技技术要求求》等等相关规规范内内容，对XXXXXXXXXX智能化停停车车场管理理系统统进行需需求分分析如下下：资源整合，节约约约成本。可可充充分利用用当前前已建停停车场场管理系系统和和地下车车库视视频监控控系统统可利旧旧的设设备，整整合在在新建的的智能能化停车车场管管理系统统统一一管理，节节约约建设成成本。一套平台，统一一一管理。新新建建的智能能化停停车场管管理系系统主要要包含含停车场场出入入口管理理子系系统、停停车诱诱导及寻寻车管管理子系系统，采采用一套套平台台进行统统一管管理，通通过统统一的信信息平平台实现现集成成，确保保对各各类系统统监控控信息资资源的的共享和和优化化管理，具具有有对各子子系统统进行数数据通通信、信信息采采集和综综合处处理的能能力。功能创新，实用用用智能。根根据据当前停停车场场存在的的问题题，建成成后的的智能化化停车车场管理理系统统将能结结合微微信实现现进行行停车预预约、停停车费用用支付付等功能能；车车辆多方方面智智能管理理，提提高车辆辆进出出管理效效率。按区收费，方式式式多样。系系统统能按不不同区区域区分分收费费，实现现不同同车主按按相应应的停车车收费费方式进进行管管理，车车主可可通过不不同的的支付方方式进进行停车车费用用支付，支支付付方式灵灵活方方便。易于维护，扩展展展性强。基基于于商城视视频监监控网络络基础础上，建建成后后的系统统进行行联网，统统一一管理设设备，安安装方便便，易易维护，同同时时预留接接口，实实现第三三方平平台对接接。建设原则智能化停车场管管管理系统统要求求在设计计中采采用先进进、集集成、安安全、可可靠的技技术，同同时考虑虑功能能需求的的变化化和应用用技术术的快速速发展展，结合合客户户需求，以以此此确保系系统建建成为技技术先先进、实实用可可靠、经经济合合理的智智能化化停车场场管理理系统。先进性：在保证证证开放性性和实实用性原原则的的基础上上，采采用先进进的存存储、管管理技技术，适适当的的网络组组合，使使其发挥挥最佳佳的集成成效果果，保证证在相相当长一一段时时间内系系统整整体处于于先进进水准。集成性：本方案案案所设计计的安安全防范范系统统是一个个相对对开放的的系统统，不同同产品品之间的的标准准接口，满满足足各系统统之间间的联动动或系系统集成成需要要，设计计以符符合国际际或国国内标准准为原原则。安全性：系统设设设计时考考虑多多级安全全防范范措施，包包括括加密传传输、身身份认证证等多多种方法法组合合防护，根根据据不同的的需要要进行不不同的的安全等等级设设计，最最大程程度地保保护整整个安全全防范范系统的的自身身安全。可靠性：选择系系系统及设设备时时，不能能一味味地追求求设备备的先进进性，更更重要的的是考考虑系统统设备备的适用用性与与方案的可靠性，使使使其长期期地发发挥其功功效；；开放性、可扩展展展性：近近几年年来，安安防系系统的技技术发发展非常常快，因因此，今今天的的安防系系统必必须适应应明天天的发展展，可可以迅速速扩展展，同时时保护护已有投投资。系系统兼顾顾目前前的停车车场管管理需求求和今今后较长长时期期的停车车场管管理技术术发展展需要，即即确确保系统统具有有良好的的可缩缩放性。实用性：有效的的的停车收收费管管理是系系统建建设的目目的。如如果脱离离开实实际使用用目的的而只是是简单单堆砌一一些安安全防范范技术术，那无无异于于空中楼楼阁。智智能化停停车场场管理系系统设设计的实实用性性建立在在对用用户需求求的仔仔细理解解基础础上。标准化：系统应应应满足在在扩充充及更换换部分分设备时时的通通用性及及可替替换性。建设依据《停车库(场)))安全管理理系系统技术术要求求》GA/TT7611-220088《城市监控报警警警联网系系统通通用技术术要求求》GA/TT6669--20006《安全防范工程程程程序与与要求求》GA/TT75--944《安全防范系统统统验收规规则》GGA3008--20001《安全防范工程程程技术规规范》GGB5003448-220004《安全防范系统统统通用图图形符符号》GA//T744-220000《民用闭路电视视视监控系系统工工程技术术规范范》GB5001988-994《防盗报警中心心心控制台台》GGB/TTI665722-119966《入侵报警系统统统技术要要求》GGA/TT3668-220001《视频安防系统统统技术要要求》GGB/TT3667-220001《报警图像信号号号有线传传输装装置》GB//T666777-199966《工业电视系统统统工程设设计规规范》GBJJ1155-887《系统接地的型型型式及安安全技技术要求求》GGB1440550-993《音频、视频及及及类似电电子设设备安全全要求求》GB88898--20001《彩色电视图像像像质量主主观评评价方法法》GGB5001998-994《IP网络技术术要求求--网网络性能能参数数与指标标》YYD/TT111711-220011系统总体设计设计思想出入口控制与管管管理系统统以出出入口为为主要要信息采采集场场所，通通过前前端采集集系统统获取车车辆基基础信息息，利利用网络络，将将车辆信信息数数据发送送至后后端监控控管理理中心，利利用用车牌识识别技技术实现现号牌牌数据比比对，确确保车辆辆的进进出有据据可查查，确保保车辆辆的进出出可控控，确保保停车车位的合合理利利用，确确保固固定车辆辆快速速通过道道闸，加加强出入入口的的高效和和安全全管理。车位诱导与反向向向寻车系系统是是将机械械、电电子计算算机、自自控设备备和智智能算法法技术术有机的的结合合起来，可可实实现车辆辆出入入管理、自自动动计费存存储数数据、车车位引引导与反反向寻寻车等功功能。系统在设计上充充充分考虑虑开发发的体系系架构构，采用用设备备代理的的方式式方便第第三方方厂家设设备的的接入，可可以以灵活地地与原原有系统统或设设备进行行对接接，管理理软件件与第三三方平平台通过WeebSSerrvicce接接口完成成交互互，具有有高度度的多业业务功功能融合合能力力。系统管理软件同同同时具有有视频频监控功功能，可可以将出出入口口控制系系统与与视频监监控系系统无缝缝结合合的在一一个统统一的管管理软软件下管管理。系统结构为了提高停车场场场的信息息化、智智能化管管理水水平，给给车主主提供一一种更更加安全全、舒舒适、方方便、快快捷和开开放的的环境，实实现现停车场场运行行的高效效化、节节能化、环环保保化，我我司吸吸取国内内先进进技术，结结合合用户的的实际际需求，设设计计了这套套智能能化停车车场管管理系统统。本本系统提提高了了停车场场的信信息化、智智能能化管理理水平平，给车车主提提供一种种更加加安全、舒舒适适、方便便、快快捷和开开放的的环境，实实现现停车场场运行行的高效效化、节节能化、环环保保化，降降低管管理人员员成本本、节省省停车车时间，使使停停车场形形象更更加完美美。总体规划根据项目进行描描描述：如如望海国际地下停停停车场共3层层，每层层分PP1和P2两两个区域域，共共800多个个停车位位。在在地面的的出入入口共有5进进5出，具体体设计规规划如如下：地面5进5出停停车场出入口口口，均需设设置置车辆出出入口口、设置置道闸闸；地下车库共3层层层都做视视频车车位引导导及反反向寻车车，在在一层设设置22个集中缴缴费费点；出入口全部采用用用自动车车牌识识别，无无需刷刷卡即可可缴费费及进入入停车车场；每个停车场选用用用130万车车位监控控相机机覆盖2车道道，300万万车位监监控相相机覆盖3个个车道。我们设计在车库库库的各出出入口口及停车车区域域分别设设置一一套车牌牌自动动比对系系统、视视频车位位引导导系统、反反向向诱导寻寻车系系统、自自助缴缴费系统统、防防砸车系系统等等功能于于一体体的全功功能停停车场系系统。整整个项目目可针针对多种种车辆辆（如内内部VVIP或员工工用户车车辆、临临时车辆辆、月月租车辆辆等）提提供停车车服务务。停车场管理系统统统包括：：入口口部分、出出口口部分、管管理理中心三三大部部分。设设计在在停车场场进口口车道边边安装装入口设设备，在在停车场场出口口车道边边安装装出口设设备，并并在管理理岗亭亭或大楼楼内设设置停车车场管管理中心心。为为了提高高停车车场管理理效率率、解决决车流流量大的的特点点、及时时掌握握车辆的的出入入情况，结结合合业主方提出出的的具体要要求，现现将方案案设计计如下：：系统设计采用分分分布式控控制器器实现内内外部部车辆停停车管管理；管理中心配置系系系统工作作站，安安装停车车场系系统数据据库及及应用程程序；；对固定用户车辆辆辆进行登登记、分分配等工工作；；出入口：在各车道入口、出出口一侧分别别安装一台摄摄像机，用于于进出车辆图图像（车牌）抓抓拍比对；在各出入口通道道道安装地地感检检测装置置，通通过软件件统计计后，于于地面面入口处处设置置的LED显显示屏上上显示示车库的的空车车位数或或是否否满位；；每条一进一出车车车道安装装对开开道闸两两个。车库车位引导：：：将车库划分为若若若干区域域，在在各区域域通道道处设置LEED引导屏，通通通过车位位上方方的摄像像机识识别，系系统可可分析并并计算算出出入入每个个分区的的车辆辆数目及及空车车位数，通通过过LED显示示屏显示示在分分区入口口处，引引导用户户停车车。在每2个或3个个车位正上方方方安装高清清摄摄像机或或车位位指示灯灯。当车位上有车进进进入时，摄摄像像机自动动抓拍拍识别车车牌，车车位指示示灯亮亮红色，当当车车位没有有车时时，车位位指示示灯亮绿绿色。反向诱导寻车系系系统：通过车位上方设设设置的车车牌识识别摄像像机，系系统可自自动完完成停车车位置置的记录录工作作。当用户从电梯、楼楼梯前室出来来预取车时，可可通过附近的的反向寻车查查询主机输入入车牌查询自自己停车的大大致位置及取取车路线。自助缴费系统：：：车主可以到自助助助寻车机机上机机处或者者中央央服务台台进行行缴费操操作，可可通过纸纸币或或移动端端支付付等方式式，进进行支付付。同时可通过微信信信进行车车位预预定和停停车费费用支付付，多多种灵活活的支支付方式式，提提高用户户体验验度。系统特点车辆快速进出车辆进入时，针针针对固定定车辆辆，系统统采用用远距离离读卡卡功能和和具有有极高的的车牌牌识别率率的高高清车牌牌识别别技术，可可确确保固定定车辆辆准确识识别、快快速放行行，识识别准确确率≥≥99%；针针对临时时车辆辆，通过过车牌牌识别方方式进进入，无无法识识别情况况下入入口控制制机自自动提示示访客客取卡，无无需需保安人人工发发卡。车辆离开时，针针针对固定定车辆辆，采用用远距距离读卡卡功能能和高清清车牌牌识别技技术，确确保固定定车辆辆准确识识别、快快速放行行；针针对临时时车辆辆，系统统支持持自助缴缴费，车车主在地地下车车库即可可完成成缴费，支支持持现金、微微信信、支付付宝等等缴费手手段，当当已完成成缴费费时，系系统识识别车牌牌后出出口控制制机自自动放行行，无无需保安安人工工收卡。车主快速找车位位位通过车位引导系系系统，在在室外外有区域域指示示屏，显显示各各个区域域车位位剩余数数量，地地下车库库各个个路口也也有相相应的LEDD指示屏，车车车辆只需需按照照指示屏屏的方方位指示示行驶驶，即可可快速速找到空空余车车位，实实现快快速停车车。车主快速寻车车主需要开车离离离开时，通通过过反向寻寻车系系统，能能够精精确的查查询自自己车辆辆所在在的位置置，并并自动计计算查查询机和和车辆辆之间最最短路路线，还还可将将寻车路路线图图发送到到车主主手机上上，或或通过手手机AAPP实现寻寻车导航航，从从而让车车主能能够快速速寻找找到车。相比于传统的刷刷刷卡式寻寻车系系统，本本系统统停车后后无需需专门刷刷卡，避避免了车车主因因为主观观因素素忘记刷刷卡而而造成的的寻车车功能失失效的的尴尬。故障隔离，报警警警自检全新的系统架构构构，停车车诱导导系统具具备故故障隔离离机制制。系统统内任任意一个个设备备出现故故障时时，仅影影响自自身，不不对其其他设备备产生生影响，同同时时系统管管理中中心周期期性监监测设备备状态态，遇到到设备备故障会会发生生报警信信号，方方便快速速定位位故障设设备，进进行维护护。大大大增强强了整整套系统统的可可靠性、稳稳定定性。模糊查询，图片片片确认系统支持模糊查查查询功能能，用用户在输输入车车牌号码码后，系系统会提提供与与该车牌牌号码码类似的的多组组车辆图图片或或者视频频片段段供车主主选择择确认，大大幅幅增加了了查询询的有效效性，简简单直接接。缴费多样，快捷捷捷方便车主可选择包期期期缴费、中中央央缴费、“储值卡”缴费、临临时时车缴费费等多多种缴费费方式式，系统统将自自动匹配配计算算金额、不不再再需要刷刷卡计计算金额额。外形小巧，美观观观大方车位识别器采用用用海螺式式的外外形设计计，美美观大方方，可可以很好好的融融合与地地下停停车场内内环境境，即使使大量量安装也也依然然整齐有有致，美美观大方方。全方位无死角监监监控车位相机可以对对对地下车车库所所有车位位进行行视频监监控，而而安防系系统的的高清红红外枪枪机对车车库道道路进行行监控控，车辆辆从进进入、寻寻车位位、停车车、离离开全过过程均均有视频频监控控，实现现了地地下车库库无死死角、无无盲区区全面监监控覆覆盖，有有效解解决了盗盗窃事事件、车车辆刮刮碰的取取证难难题，为为车主主营造安安全、高高效的停停车环环境。多业务融合、方方方便对接接iVMS-877700系统已已经集成成了车车辆管控控系统统、车辆辆诱导导与反向向寻车车系统、安安防防系统，并并实实现了兼兼具视视频监控控，门门禁一卡卡通，报报警等其其他子子模块，便便于于综合体体的统统一化管管理和和后期拓拓展，具具有友好好的用用户体验验。前前端各个个系统统均采用用网络络架构，iVVMS--87700平台采采用开放放式架架构、统统一化化管理，对对外外提供统统一接接口，支支持wwebsserrvicce、SSDK等接口口，能够够满足足第三方方平台台的对接接需要要。当第第三方方平台瘫瘫痪时时，通过iVVMS--87700平台仍仍可对地地下车车库进行行全面面管控。出入口管理子系系系统根据技术发展趋趋趋势和客客户需需求，本本期在在XXXXXXX出入口采采用用牌识收收费的的方式进进行车车辆管理理和收收费。利用电动挡车器器器、车牌牌识别别等出入入口设设备做联联动整整合，除除可管管制车辆辆的进进出外，亦亦可可进一步步管制制车位数数量之之管控，对对于于每辆车车停车车时间亦亦可计计算或限限制，更更加强防防盗//防弊功能能，使使对通过过出入入口的车车辆能能更有效效的辩辩识和管管理。系统结构系统组成出入口控制系统统统由前端端子系系统、传传输子子系统、中中心心子系统统组成成，实现现对车车辆的24小小时全天天候监监控覆盖盖，记记录所有有通行行车辆，自自动动抓拍、记记录录、传输输和处处理，同同时系系统还能能完成成车牌、车车主主信息管管理等等功能。前端子系统负责完成前端数数数据的采采集、分分析、处处理、存存储与上上传，负负责车辆辆进出出控制，主主要要由电动动挡车车器模块块、车车牌识别别模块块等相关关模块块组件构构成。主主要设备备如下下：电动挡车器模块块块主要设设备：：电动挡车器手动按钮能作“开闸”、“常开”及“关闸”操作作；支持软件控制“开闸”、“常开”及“关闸”操作；停电自动解锁、停停电后可用摇摇把手动抬杆杆；具有便于维护与与与调试的“常常开模式式”；配备车辆检测器器器，具有“车车过自动动落闸闸”“防砸车车”功能；可选配路闸及通通通道两对对红绿绿灯；具备丰富的底层层层控制及及状态态返回指指令，使使电脑可可对电电动挡车车器作作最完备备的控控制；可根据需要增加加加其它特特殊功功能。车辆检测器用于防砸线圈检检检测。遥控发射接收器器器接收无线遥控信信信号，并并转换换信号。遥控发射器发送无线信号。车牌识别模块主主主要设备备：出入口补光抓拍拍拍单元出入口视频一体体体机是由由摄像像机及护罩组成，内内置自带3颗常亮灯，采采用用高清晰晰逐行行扫描CMMOOS，具有有清清晰度高高、照照度低、帧帧率率高、色色彩还还原度好好等特特点。车辆检测器本系统采用线圈圈圈触发方方式，由由前端车车辆检检测器来来检测测来往通通行车车辆，可可与防防砸线圈圈车检检器共用用。出入口控制终端端端出入口控制终端端端负责进进行前前端数据车车辆辆信息采采集、处处理、上上传后后端平台台，可可实现抓拍拍图图片显示示、进进出抓拍拍图片片关联、系系统统日志显显示、软软件开关关闸、高高峰期锁锁闸、设设备连接接状态态显示、报报警警联动等等功能能。LED显示屏室外LED显示示屏屏用于实时时时显示“余位数”，“收费金额”等信息，可可可以语音音提示示收费金金额。网络传输子系统统统负责完成数据、图图片、视频的的传输与交换换。其中前端端主要由交换换机、光纤收收发器等组成成；中心网络络主要由接入入层交换机以以及核心交换换机组成。后端平台管理子子子系统平台完成数据信信信息的接接入、比比对、记记录、分分析与共共享。由由以下软软件模模块组成成，包包括：数数据库库服务器器、数数据处理理服务务器、Webb服务器。其其其中数据据库服服务器安安装数数据库软软件保保存系统统各类类数据信信息；；数据处处理服服务器安安装应应用处理理模块块负责数数据的的解析、存存储储、转发发以及及上下级级通讯讯等；Webb服务器安安装装WebSServverr负责向B//S用户提供供访问服服务。自助缴费终端录入车牌号码，选选择出场时段段后，由自助助缴费终端完完成收费金额额的计算、收收取、找零，并并打印收费小小票上传收费费记录，实现现车辆不停车车出场，同时时支持优惠券券减免，支持持支付宝和微微信支付；中心人工缴费窗窗窗口录入车牌号码，选选择出场时段段后，自动匹匹配车辆入场场记录，在未未匹配到入场场的情况下由由收费员“模糊查询”确认并选取取入场图片，同同时矫正车牌牌，收取停车车费用（刷卡卡、现金），车车辆不停车出出场；同时支支持优惠券减减免。系统性能指标类目项目指标牌识收费系统脱机存储容量30000条(((标配)数据传输速度4800bpsss/1000MM车辆图像存储时时时间90天以上（和和存存储容量与与与车辆数数量有有问题）车辆过车信息存存存储时间间1年以上车辆捕获率≥99%抓拍图像及号牌牌牌识别时时间≤200ms车牌识别准确率率率≥99%通用系统性能指指指标系统数据查询时时时间小于于≤2s系统的接收告警警警信息响响应时时间≤3s平均无故障连续续续运行时时间MTBF≥20000000h工作温度-10℃~++60℃工作湿度≤95%无凝露露露供电电源100VAC~~~2400VAAC，50HHz±22Hz存储设计集中存储主要有有有以下几几种方方式：DAS——即直直直接连接接存储储，采用SCCSI和FC技术，将将外置存存储设设备通过过光纤纤链接，直直接接连接到到一台台计算机机上，数数据存储储是整整个服务务器结结构的一一部分分。

NAS——即网网网络附加加存储储，是一一种专专业的网网络文文件服务务器，或或称为网网络直直联存储储设备备，使用NFFS或CCIFS协议议，通过TTCP//IPP进行文件件级级访问。SAN——即存存存储区域域网络络，以数数据存存储为中中心的的专用存存储网网络，网网络结结构可伸伸缩，可可实现存存储设设备和应应用服服务器之之间数数据块级级的II/O数据访访问。按按照所所使用的的协议议和介质质，SSAN分为FFC—SANN、IP—SSAN、IBB—SAN。IP——SANN/NAAS在在SAN结构构下使用用的iiSCSSI协协议，作作为在在IP网络上上访问数数据块块级（Bloock--leevel）的的新的InnterrneetSSCSSI标准，在在SAN和NNAS之间架架设了一一道桥桥梁。iSCCSI最初是是由Ciscco和IBMM两家公司司发发起的，之之后后提交给Innterrneet工程任务务组(IEETF))将将其标准准化，是融合NAAS和SANN的技术，是可在TCCP/IIP网网络发送送、接接收Blocck（数据块块）级数数据的的存储服服务器器。NVR是近两年年年随着以以网络络摄像机机为代代表的网网络高高清监控控应用用而在市市场上上逐渐兴兴起的的一种产产品形形态，其其主要要功能是是记录录网络视视频流流，并提提供录录像点播播等功功能。各种存储系统的的的比较如如下：：类型项目DASNASFCSANIP—SANNVR技术成熟度高较低高较低较低协议效率高低高低较高性能较高低高较高较高稳定性高较高高较高高安全性低较高高较高较高兼容性低高高高较低可扩充性低低高高高周边设备SCSI卡以太网卡、以太太太网交换换机光纤通道卡、光光光纤通道道交换换机以太网卡、以太太太网交换换机以太网卡、以太太太网交换换机共享能力低高高高高价格较低较高高较高低适宜存储数据类类类型数据、图片数据、图片数据数据、图片、视视视频视频存储方式选择本系统岗亭和中中中心的服服务器器自带硬硬盘可可存储图图片数数据，如如果规规模较大大，中中心可采采用IIP-SSANN方式存储储图图片数据据。如如需存储储录像像，则选选用NNVR存储方方式。图片存储容量计计计算出入口控制系统统统有车辆抓抓拍拍图片和和人脸脸抓拍图图片两两类图片存存储储，每类类图片片所需的的存储储空间如如下表表：图片类型数据源类型图片大小车辆抓拍图片140万像素150KB200万像素200KB车辆图片大小PPP1KB，按按照单车车道22000辆车车流量估估算，车车道数共N11条，数据据存存储要求求保存存M1天，则则车辆图图片存存储容量量计算算公式如如下：：车辆图片存储容容容量C1(GGB)==20000辆××P1KKB×N11车道×M1天/110244/110244数据存储容量计计计算每辆车辆记录等等等动态数数据信信息为0.99KB/条，按按单车道道日均均20000辆辆流量估估算，车车道数共N33条，数据据存存储要求求保存存M3天，则则数据信信息存存储容量量计算算公式如如下：：数据存储容量CCC3(GGB))=200000条×0.99KBB/条×N3车道×M3天/110244/110244对于超大数据量量量，数据据库软软件选用POOSTGGREESQL正版版数据库库，可可支持8EE的超大数数据量，支支持持双机热热备。数据库存储系统统统选用高高性能能服务器器，具具有数据据的绝绝对安全全、对对块的快快速定定位查询询以及及高速读读写能能力特点点，存存储媒介介使用用高性能能硬盘盘；同时时，存存储系统1台台数据库库热备备份服务务器用用于系统统级冗冗余备份份，热热备服务务器选选用与数数据库库主服务务器同同系列的的服务务器。视频存储容量设设设计出入口控制系统统统可以完完全接接入和管管理视视频监控控系统统，每路路视频频按照不不同的的分辨率率和帧帧率每天天所需需的存储储空间间如下表表：数据源类型码率Mbps日数据量GB140万像素5（25fpss）53200万像素6.6（15fffps）70200万像素8（25fpss）85高清摄像机输出出出高清视视频流流，以2000万像素高高清清摄像机机、88M码流、225fpps为为例，N5路路摄像机机保存存M5天的存存储容量量计算算公式如如下：：视频存储容量CCC5(TTB))=8MMB××N5路×36000秒秒×24小时×M5天/88/100244/100244出入口容量计算算算根据XXXX的的车车辆通道555进5出为例例，车辆辆采用用200万像像素抓拍拍单元元，图片片存储储90天，数数据信息息存储储1年计算如如下：车辆图片存储容容容量C1(GGB)==20000辆××2000KBB×10车道×90天/110244/110244=3343..3225GBB数据存储容量CCC2(GGB))=200000条×0.99KBB/条×10车道×365天//10224//10224==6.225GGB总容量=C1+++C2===3433.3325GGB++6.225GGB=33499.5775GGB系统功能车辆管控自动抓拍并区分分分“固定车”，“临时车”两种车辆辆类型型。远程控制客户端能够远程程程控制电电动挡挡车器启启闭，方方便操作作人员员管理和和特殊殊需要。图片/视频预览览过车图片和信息息息实时显显示，视视频实时时预览览，进出出车辆辆自动匹匹配，图片片预览按车车道轮询。LED屏显示控制主机包含语语语音提示示系统统、信息息显示示屏，车车辆驶驶入、驶驶出可可以根据据客户户需要提提示语语音，收收费金金额显示示等。号牌自动识别系统可自动对车车车辆牌照照进行行识别，包包括括车牌号号码、车车牌颜色色的识识别。在实时记录通行行行车辆图图像的的同时，还还具具备对符符合“GA366--92”（92式牌牌照）、“GA366-22007”（新号牌牌标准准）、“GA366.11-200011”（02式新新牌照）标标准准的民用用车牌牌、警用用车牌牌、军用用车牌牌、武警警车牌牌的车牌牌自动动识别能能力，包包括20022式号牌。系统能识别黑、白白、蓝、黄黄、绿五种种车牌颜色色。车辆收费管理车牌识别记录车车车辆进出出时间间并匹配配对应应收费规规则，实实现车辆辆进出出收费、中中央央缴费，移移动动端缴费费等功功能。车辆信息记录车辆信息包括车车车辆通信信信息息和车辆辆图像像信息两两类。在车辆通过出入入入口时，系系统统能准确确记录录车辆通通行信信息，如如时间间、地点点、方方向等。在车辆通过出入入入口时，牌牌照照识别系系统能能准确拍拍摄包包含车辆辆前端端、车牌牌的图图像，并并将图图像和车车辆通通行信息息传输输给出入入口控控制终端端，并并可选择择在图图像中叠叠加车车辆通行行信息息（如时时间、地地点等）。可提供车头图像像像（可包包含车车辆全貌貌）。系统采用的抓拍拍拍摄像机机，具具备智能能成像像和控制制补光光功能，能能够够在各种种复杂杂环境（如如雨雨雾、强强逆光光、弱光光照、强强光照等等）下下和夜间间拍摄摄出清晰晰的图图片。数据查询、统计计计可查询通行信息息息、报警警信息息、场内内车辆辆、操作作日志志、设备备状态态、收费费金额额等信息息并输输出完整整的数数据报表表。报警联动功能当系统识别出来来来的车辆辆车牌牌不符合合条件件时，或或者车车牌在黑黑名单单库时，管管理理中心自自动报报警，提提示工工作人员员进行行检查，用用户户可根据据实际际需求选选择不不同的报报警联联动方式式，如如预览通通道切切换、报报警输输出、声声光报报警、软软件提提示、LEDD显示等。特殊车辆确认功功功能系统在长期工作作作过程中中，各各功能难难免有有异常情情况。如如车牌识识别失失效，为为了避避免因这这些异异常情况况造成成不必要要的损损失，或或导致致流程无无法执执行，对对这些些异常情情况必必须采取取特殊殊处理，使使整整个系统统工作作流程在在正常常状态。特特殊殊车辆确确认功功能就是是采用用人工干干预的的方法解解决上上述异常常问题题，提高高系统统可靠性性。数据上传功能过车数据自动上上上传中心心，由由中心集集中存存储和管管理，支支持前端端数据据缓存以以及断断点续传传。微信预约，寻车车车和支付付用微信公众号来来来实现缴缴费、预预定车位位、预预收费、及及停停留时间间等功功能。多种支付方式支持会员积分支支支付，可可使用用对接商商场的的会员卡卡里的的会员积积分按按比例进进行抵抵扣来支支付停停车费；；并根根据商场场发行行的会员员卡卡卡种进行行识别别，设置置会员员卡免停停时间间，超出出免停停时间按按正常常方式收收费。同同时支持持商场场的面值值卡支支付对接接，可可使用面面值卡卡进行抵抵扣来来支付停停车费费。（需需要定定制）报表功能支持类别车辆数数数据统计计报表表、特殊殊车辆辆收费情情况、内内部车辆辆收费费信息、异异常常信息等等报表表功能。权限设置和用户户户管理为了实现系统的的的安全管管理，系系统对用用户权权限进行行管理理，主要要具备备如下功功能：：用户分两个级别别别：系统统操作作员、系系统管管理员，系系统统管理员员可以以添加、删删除除和修改改系统统操作员员、并并且可以以分配配用户权权限。权限如下：系统统统配置、卡卡片片管理、车车辆辆信息管管理、布布控/撤控、查查询、统计计。系统配配置包括：：用户管理理、出入口口管理、车车位管理、系系统设置。用户动态切换。效果图安装示意图200万像素高高高清效果果（白白天）200万像素高高高清效果果（夜夜间）诱导及反向寻车车车系统设设计总体设计车位诱导与反向向向寻车系系统是是将机械械、电电子计算算机、自自控设备备、智智能IC卡技技术和智智能算算法技术术有机机的结合合起来来，可实实现车车辆出入入管理理、自动动计费费存储数数据、车车位引导导与反反向寻车车等功功能。本本系统统提高了了停车车场的信信息化化、智能能化管管理水平平，给给车主提提供一一种更加加安全全、舒适适、方方便、快快捷和和开放的的环境境，实现现停车车场运行行的高高效化、节节能能化、环环保化化，降低低管理理人员成成本、节节省停车车时间间，使停停车场场形象更更加完完美。图：系统总体架架架构图：系统总体效效效果车位检测车位车辆检测主主主要用于于车库库车位的的检测测和指示示，通通过车位位检测测相机实实时检检测车位位信息息，根据据停放放车辆的的车牌牌信息以以及车车的轮廓廓来判判断所检检测车车位是否否有车车辆停放放，并并将数据据实时时发送到到诱导导管理器器和管管理平台台，由由诱导管管理器器及时更更新各各个交叉叉路口口引导屏屏的空空车位数数，指指引客户户停车车。同时时根据据车位使使用情情况控制制车位位指示灯灯亮不不同的颜颜色，可可实时显显示红红、绿、黄黄、蓝蓝、品红红、青青、白七七种颜颜色，其其中红红色代表表所检检测车位位都被被占用，无无空空车位，绿绿色色代表至至少有有1个空位，客客户在远处处即可看到到，根据车车位指示灯灯的颜色客客户可很快快找到空余余车位。对于固定车位（已已售车位、长长期租用车车位、内部部使用车位位等）可以以用蓝色状状态指示灯灯进行指示示，同时在在车位上安安装一个车车牌显示屏屏，用于显显示该车位位的车牌号号码『琼AA888888』，或或者显示『『车位位』、『私私家车位』』、『固定定车位』等等信息，告告知该车位位为固定车车辆停放车车位，其他他车辆不可可停放。当当其他车辆辆占用I车位时时，系统软软件会报警警提示管理理人员进行行人工干预预。系统工作流程车位诱导车主驾车进入停车场前，可以通过安装在停车场总入口处的“入口信息引导屏车主驾车进入停车场前，可以通过安装在停车场总入口处的“入口信息引导屏”上空车位的显示，了解停车场各层当前的空车位数。车辆进入停车场后，位于车位内部各个分岔路口的上方，安装有“信息指示屏车辆进入停车场后，位于车位内部各个分岔路口的上方，安装有“信息指示屏”，显示该分岔路口所通往的各个方向当前空车位数。每个车位正上方安装有“每个车位正上方安装有“车位监控相机”，前置式车位监控相机集成的指示灯为绿色时表示该车位为空车位。当车主将车辆停放到该空车位时，指示灯会由绿色变成红色。表示车位上已经有车辆停放。车辆停放完毕后，户外及室内的信息指示屏会自动将当前位置的空车位数扣减掉1，完成本次车位引导。车辆停放完毕后，户外及室内的信息指示屏会自动将当前位置的空车位数扣减掉1，完成本次车位引导。反向寻车支持提供二维码供车主扫描，实现移动端寻车。支持提供二维码供车主扫描，实现移动端寻车。车主进入停车场取车时，通过任一查询机即可根据查询条件（车牌查询、无牌查询、车位查询、停车时间查询）查询自己的车辆状态、所停位置，车牌查询支持模糊查询，如果车主只记住了自己车牌号码的一部分，可根据车牌号码其中几位查询，查询机列出匹配车牌，用户通过查询关联实时视频预览图像，进一步确认当前的查看是否为自己所要查询的车辆，并可规划最优路线。一旦确定车辆，并由系统规划出最优的寻车路线，按照指示的路线车主可以最快速的寻找到自己的爱车，车辆驶出车位后，户外及室内的信息指示屏会自动将当前位置的空车位数增加1，完成本次反向寻车。一旦确定车辆，并由系统规划出最优的寻车路线，按照指示的路线车主可以最快速的寻找到自己的爱车，车辆驶出车位后，户外及室内的信息指示屏会自动将当前位置的空车位数增加1，完成本次反向寻车。功能设计双网口“手拉手手手”车位相机设备支支支持双网口口手拉手手模式连连接，诱诱导管理理器自自带8个口百百兆内网网，可可接入多多个手手拉手相相连的的车位摄摄像机机，可有有效节节省施工工布线线成本，使使工工程调试试更加加方便，4个个外网口口可用用于设备备间的的级联。车位引导功能系统具备车位引引引导功能，通过车位位引导导系统技技术和和车位检测测相机机引导车辆辆进入入停车场场并寻寻找到空空车位位进行停停放。反向寻车功能系统具备反向寻寻寻车功能能，通过计算机机视觉技技术，利利用前前端车位检检测相机机实时回传传视视频图像像，获获得车辆辆的车车牌号码码信息息，进行行车辆辆定位。广告投放系统具备广告投投投放的功功能，预预留投放广广告接口口，可在查询询机内内植入广广告，增加运营营收入入。监控录像功能系统具备监控录录录像功能能，车车位检测测相机机覆盖到到每个个车位，实实现现停车场场监控控功能。前端可以配置诱诱诱导管理理器，提提供前端强强大的录录像存储储功能能，同时时提供供了现实实依据据，一旦旦车辆辆发生刮刮擦，可可通过查查询录录像的功功能，减减小了车车主与与停车场场管理理部门之之间的的纠纷。终端查询功能终端查询机集成成成有视频频寻车车、打印印、办办事指南南、播播放视频频画面面等功能能。车车主可通通过输输入车牌牌号码码的方式式定位位车辆，系系统统自动规划寻寻车路线线，并且且将停停车区域域通过过打印方方式呈呈现给车车主。终端查询机集成成成视频播播放功功能，车车主可可通过中中心服服务器点点播，查查看车辆实实时状态态。隐私保护功能系统具备隐私保保保护功能，用用户通通过定位位车牌牌号码查查询自自己停车车位置置，查询询的结结果不管管以图图片或者者视频频方式呈呈现，都都只会呈呈现自自己查询询的那那一部分分图片片或者视视频（单单相机覆盖盖2-3车位的情况况），最大大化的保保护用户户隐私私的功能能。统一平台接入系统可无缝接入入入智能楼宇宇综综合性平平台，具具备同时时接入入门禁、一一卡卡通、消消费、考勤勤、停车场场收费、固固定车辆授授权、停车车场车位管管理、视频频管理、录录像、固定定车位保护护、车位视视频预览等等综合性功功能。结构组成诱导部分诱导部分主要由由由：数据据采集集模块（包包括括车位检检测相相机、车车位引引导灯等等）、中中央控制制模块块（包括括诱导导管理器器、中中心服务务器等等）、数数据库库服务器器、信信息发布布模块块（包括括室内内引导屏屏等）组成成。寻车部分诱导部分主要由由由：数据据采集集模块（包包括括车位检检测相相机、车车位引引导灯等等）、中中央控制制模块块（包括括诱导导管理器器、中中心服务务器等等）、数数据库库服务器器、信信息发布布模块块（包括括室内内引导屏屏、一一体化终终端查查询机等等）组组成。系统性能项目指标车位引导方式视频检测空车位位位，显示示屏引引导车辆辆停车车。反向寻车方式通过车位车牌自自自动识别别，识识别记录录车辆辆所在车车位，通通过车位位查询询器根据据车牌牌号、车车位号号、停车车时间间段等信信息查查询车位位号。车位监控车位检测及车牌牌牌识别；；包含含车位指指示灯灯功能：：具有闪烁烁、亮亮红灯、亮亮绿绿灯等功功能；；130万车位检检测相机机1-2车位/台台；300万车位位检测相相机3车位//台。车位车辆检测率率率≥99％。抓拍图像及号牌牌牌识别时时间≤200ms。车牌识别准确率率率包括汉字、字母母母、数字字、颜颜色。≥99%。采集图像分辨率率率130万车位检检检测相机机：12880×720。300万车位检检检测相机机：23004×12966piixell。存储图像分辨率率率、格式及占用空间间130万车位检检检测相机机：12880×720piixel，JJPEG，约约150KKBB。300万车位检检检测相机机：23004×12966pixeel，JJPEG，约约300KBB。号牌信息内容颜色、汉字、字字字母、数数字，长长度：≤144Bytte。车位信息发布实时显示区域内内内剩余的的车位位数：分分为入入口信息息屏、分分层信息息屏和和分区信信息屏屏三种。本地数据管理支持本地进行数数数据查询询、备备份和维维护。远程管理支持远程进行权权权限设置置或维维护管理理。数据上传支持上传至iVVVMS--87000智能停车车场管管理系统统；可定制制支持上传传至其其他用户管理系系统（需需定制）。平均无故障连续续续运行时时间MMTBFF≥20000hhh。供电电源100VAC~~~2400VAAC，50HHz±22Hzz。功耗诱导和反向寻车车车功耗由由配置置决定。工作环境温度无加热、散热装装装置时，--10℃～+60℃。工作环境湿度<95%@4440℃，无凝结结。系统带宽每路130万车车位位检测相机机机的带宽宽为22Mbpps；；每路300万车车位位检测相机机机的带宽宽为4Mbpss；每台诱导管理器器器可接入166路车位检检测测相机，最最大大带宽为为4Mbpss*116=644Mbps。视频存储以2Mbps单单单路视频图图像像码流进进行存存储为例例，视视频图像像分辨辨率可达12280××720PPAL的效果果，25帧。图图像存储储容量量计算如如下：：单路高清摄像机机机视频图图像码码流为：2MMbps；单路高清摄像机机机视频图图像码码流单位位换算算：2Mbpps÷8（8bitt=1B）＝＝250KKBB/秒每路摄像机每小小小时容量量＝33600秒×2500KKB/秒＝990000000KBB/小小时每路摄像机每小小小时容量量单位位换算后后：990000000KBB/小小时÷10224＝8879MMB//小时每路摄像机一天天天24小小时容量量＝224H××879MBB/小时＝2210996MB/天单位换算后：22210996MBB/天÷10224＝＝20.66GB/天每台诱导管理器器器可以接接入116路视频图图像，配配有4个4T硬盘接口口，则则一台诱诱导管管理器理理论可可存储：：16T/（20..6G**166路）≈50天系统稳定性系统采用分体式式式架构，各各系系统之间间互不不干涉，形形成成每个子子系统统因为网网络或或其他问问题不不影响其其他子子系统的的正常常运行，车车位位检测相相机以以及诱导导管理理器具备备工业业级标准准设计计，连续续无故故障时间间超过过2000000小时。效果图130万抓拍效效效果300万抓拍效效效果双桥架中心管理平台系系系统建设设平台概述智能停车场管理理理系统软软件平平台，是是一个个基于服服务器器、操作作系统统、依托托于数数据库、架架构构于网络络的服服务系统统，是是支撑起起停车车诱导和和出入入口控制制系统统产品的的中央央管理平平台，一一个能够够实现现设备接接入与与用户服服务的的综合软软硬件件体系。平平台台利用统统一的的数据库库、软软件及服服务，接接入分散散的设设备并建建立用用户、业业务接接口，以以完成成分散设设备的的统一管管理并并提供用用户业业务需要要的服服务。停车场管理软件件件支持IC卡卡、射频频卡、车车牌识别别等多多种配置置的出出入口控控制，系系统能准准确记记录识别别诸如如卡号、车车牌牌号等验验证凭凭据，确确保车车辆的进进出有有据可查查、可可控；也也保障障了车辆辆快速速通过道道闸，支支撑停车车场的的高效和和安全全运转。通通过过海康的的诱导导与寻车车系统统，车主主可通通过各类类引导导设备快快速、便捷捷地找到车车位并取车车，优化车车主的停车车体验；同同时智能设设备的广泛泛应用，既既节省了人人工成本，又又保证了各各种数据的的及时、准准确、有效效。多种缴缴费方式并并存，适应应了当下市市场上对于于快速停车车的诉求，支支付宝、微微信等支付付方式更是是迈出互联联网化的一一大步。停车场管理平台台台停车场管理停车场管理支持针对停车资资资源的添加，修修改，删删除，包包括停停车场、出出入入口、车车道、出出入口管管理单单元、自自助缴缴费机、抓抓拍拍单元，显显示示屏、出出入口口控制机机、诱诱导服务务器、诱导导管理器、诱诱导屏、入入口引导屏屏、查询机机及楼层地地图信息管管理。停车场管理-楼楼楼层添加加支持多种车道类类类型，包括括入口，出出口不不收费，出出口口-岗亭收费，出出口-中央收费费。出口-中央收费费费：即无无需人人工干预预的车车道，已已缴费费车辆从从此车车道离场场。支支持人工工缴费费和自助助缴费费，人工工缴费费由工作作人员员协助车主主缴费，而而自助缴费费费则由车主主在自助缴费费机上上自行完完成。出口-岗亭收费费费：即部部署在在岗亭内内由工工作人员员进行行收费的车道，以现金缴费为主。支持多种进出限限限制，包括括：车卡一一致、单单进单出出、手手动放行行、自自动放行行。车卡一致：要求求求用户的的车牌牌和卡号号必须须一致，避避免免卡片被第三方盗用用。单进单出：要求求求车辆进进场后后才能出出场，出出场后才才能再再次进场场，避避免潜在在的套牌行为为。诱导屏、入口引引引导屏支支持IIP、串口两两种方式式接入入。车辆管理车辆管理支持固定车的添添添加/修改/删删除。支持固定车批量量量导入与与导出出。支持停车场的临临临时卡管理理，实现专专卡专用。收费管理收费配置收费规则包含：：：临时车车收费费规则，固固定定车包期期规则则，异常常放行行规则，减减免免规则。临时车收费规则则则包括：按按单位时段段段收费，按按总总计时长长收费费，按次次收费费，日夜夜组合合收费，按按停停车时长长收费费。支持持配置置每日最高高封顶顶金额。按单位时段收费费费：支持持按每单位位时段对对应的费费率进行收费。按总计时长收费费费：支持持设定定不同阶阶梯时时间段对对应的费率率，匹配停车车总时长进行收费。按次收费：支持持持按车辆一一次进出出进行收收费。日夜组合收费：：：支持针对对白天夜晚阶梯时时间段设定定不同的的单位费率进行收收费。按停车时间收费费费：支持持按224小时划分不不同阶梯时段和和对应时段内内的费率率，按停车车开始和结结束时间进进进行匹配配，综合累加横跨时时段的费率率。固定车收费规则则则：包括包月、包年等。支持设定异常放放放行规则则：在在网络、设设备、服务务器器等出现异常常，导致无无法正正常收费费的情况下，可参考异常常放行行规则进行行费用收取取。支持多种减免规规规则：包包括按按金额减减免，打打折，全全免，按时时长减免。支持根据减免规规规则打印印优惠惠券，并且且优惠券支支持关关联商户户，用用于统计计商家家优惠券券使用用情况。如如下下图：优惠券打印寻车诱导寻车诱导支持展示停车场场场楼层平平面图图，包括括车位位号、障障碍物物、楼梯梯、电电梯、查查询机机、诱导导屏，二二维码等等位置置。诱导屏关联车位位位支持对诱导屏关关关联左右右后三个方方位的车位位，并在诱导导屏上显显示三个个方位位上的车车位数数。支持生成添加二二二维码，将将二二维码在在地图图上拖动动到指指定位置置，再再将二维维码打打印，贴贴在停停车场的的响应应位置，供供手手机寻车车后扫扫描确定定自身身位置，生生成成引导路路线。停车场二维码添添添加及设设置相相应位置置商户管理商户管理支持登记商户信信信息，用用于展展示优惠券券使用情情况。信息查询信息查询分为过过过车记录录查询询，充值值记录录查询，临临时时车缴费费记录录查询，优优惠券记录录录查询。查询结果的展示示示支持列列表展展示和图图片展展示。过车记录查询：：：过车记录查询支支支持按停停车场场，出入入口，过过车方向向，放放行方式式，车车辆类型型等查查询。过车记录1过车记录2充值记录查询：：：充值记录支持车车车牌、卡卡号和和缴费时时间进进行查询询。充值记录1充值记录2临时车缴费记录录录：临时车缴费记录录录查询支支持车车牌，卡卡号，停停车场，收收费费类型，缴缴费费时间进进行查查询。临时车缴费记录录录1临时车缴费记录录录2优惠券记录：优惠券记录查询询询支持关关联商商户、停停车场场、是否否使用用进行查查询。优惠券记录参数配置参数配置参数配置：过车车车记录保保存时时间最大大支持24个月。手机Web手机Web提供供车车主更为便便捷的寻寻车及缴费入口。在平台端可以生生生成二维维码，参参数配置-手手机二维维码该二维码可以贴贴贴在停车车场出出入口，供供用用户用手手机浏浏览器扫扫描二二维码后后，进进行寻车车和缴缴费，如如下图图：手机Web界面面手机Web界面面--找车路线线手机Web界面面--路线规划划缴费：车辆搜索索索类似找找车路路线，不不过选选中车辆辆后出出现缴费费页面面，如下下图：：手机Web界面面--缴费出入口管理单元元元客户端出入口管理单元元元客户端端界面面过车监控支持实时图片抓抓抓拍：支支持车车辆进场图图片抓拍拍显示，包包括括车身图片片以及车牌牌图片片；车身图片片支持持放大查查看局部信息息。支持记录校对：：：支持车车辆进进出场信信息的的记录、查询，支持持对识别别异常的车车牌进进行手工校对。支持展示停车场场场余位数：：实时时显示当前前停车车场余位位数，对对于不同的(余位数/总位位数)百分比比能够显显示不不同颜色色，包括红色色（当当前车位数数较少）、橙色（当前前车位数较较多）、绿色（当前前车位数多）。全屏：支持界面面面全屏。支持多种识别模模模式：包括卡片片模式式，视频模模式，以以及混合合模式式。LED展示：支支支持入场LEDD显示余位位数数，出场LEED显示收费费金额。过车监控收费确认出入场弹窗确认认认：支持持根据据中心平台台配置置的放行行规则则，出入口口管理单单元客户户端对对非自动放行行的的车辆进进行人人工确认认，由由人工来判判断断是否需需要放放行。支持对出入场车车车辆信息息修改改：支持人工校对车牌、车辆类型型等信信息。支持车牌模糊匹匹匹配：支持获取和出入入场相似度度最高的一组组车辆图片，人工工确认后收费费放行。支持扫码减免：：：支持通通过扫描枪枪扫码进行行停车费用用减免。支持出入口管理理理单元客客户端端脱机模式：对于于网络原因以及其其他一些些不可抗抗拒的的因素导导致的的中心服务器器不在线线的情况下，客户端端支持离线控控制和收费费。网络恢恢复后支持同步离线过车记记录到中中心，保护数据据完完整性。脱机收费信息查询信息查询功能支支支持通过过单个或组组合式式条件来查询询历史过过车记录录，支支持按车车牌，卡号号，方向，车辆类型以以及进出场场时间等方式。记录录按照以当当前时间点点为基准，向向前查看（最最新的记录录显示在第第一页）。同同时支持按列表表查看和图片片查看两种种模式。图片模式列表模式系统配置支持设置离线收收收费金额额，图图片保存存位置置和图片保存存时间间。系统配置自助缴费客户端端端自助缴费客户端端端主页面面自助缴费客户端端端主页面面自助缴费客户端端端主页面面车牌查询支持纯数字模式式式和字符符模式式的模糊糊查找找。纯数数字模模式支持持输入入车牌的的数字字组合。字字符符模式支支持输输入车牌牌的33到6位字符符。支持持车牌牌的纠错错，纠纠正易被被误识识别的字符符。支支持搜索索出结结果匹配配度较较高的并按匹配配度度排序，实实现现车主的的快捷捷精准查找。查询结果界面卡片查询刷卡界面现金缴费支持硬币、现金金金付款，现现金收费支持1元元、5元、110元、20元、50元、100元面额额。支持自动找零。现金支付界面支付宝缴费支持账单二维码码码的生成成。支持二维码扫描描描支付。支付宝支付界面面面微信缴费支持账单二维码码码的生成成。支持二维码扫描描描支付。微信支付界面首页广告定制支持自定义广告告告定制，实现自助缴缴费机屏幕幕广告的发发布。首页广告界面自定义广告界面面面扫码减免码减免界面小票打印支持小票打印，打印内容容包包括车牌牌、卡号、用户入场场时间间、缴费时间、支支付方方式、应应收金金额、已已收金金额、找找零金金额以及应应离场时时间。人工缴费客户端端端人工缴费区别于于于自助缴缴费，需需要操作作员来来引导车主主来完成车车辆查查找、付款以及及后序序操作。人工缴费客户端端端界面人工缴费客户端端端界面车牌查询车牌寻车见自助助助缴费车车牌查询。卡片查询卡片寻车见自助助助缴费卡片片查询。现金缴费现金缴费区别于于于自助缴费费，需需要操作作员来来收费找零零，完成后后续操操作。支付宝缴费支付宝付款见中中中央自助助缴费费。微信缴费微信付款见中央央央自助缴缴费。扫码减免扫码减免通过接接接入扫描描枪，来来扫描用用户手手中的优惠惠券来重新新计算账账单，收收费。小票打印用户付款成功后后后，支持小票打打印功能能，小票打印印支持持车牌打打印、卡号打印印、用户入场场时间间、缴费时间、支支付方方式、应应收金金额、已已收金金额、找找零金金额以及需多长长时间离场场。车牌修改人工缴费支持车车车牌修改改，在在操作员查到到车辆信息息息之后，点点击击右下角角的修修改按钮钮就能能该弹出出修改改车牌页页面，修改改车牌。车牌修改界面寻车客户端海康威视停车场场场管理平平台中中寻车客客户端端集反向寻车与与自助缴缴费为一一体，无无需操作员员介入，即即可完完成缴费找车。寻车客户端主页页页面：寻车客户端主页页页面寻车客户端查询询询页面车牌查询查询结果界面优惠券减免优惠券减免需要要要用户手动动输入13位优惠码码重新计计算账账单并收费。刷卡界面微信缴费微信支付界面支付宝缴费支付宝支付界面面面反向寻车支持车主通过车车车牌查找找并规划路线线，实现车主主快速、便捷捷的找车车寻车。车牌查找支持纯数字模式式式和字符符模式式的模糊糊查找找。纯数数字模模式支持持输入入车牌的的数字字组合。字字符符模式支支持输输入车牌牌的33到6位字符符。支持持车牌牌的纠错错，纠纠正易被被误识识别的字符符。支支持搜索索出结结果匹配配度较较高的并按匹配配度度排序，实实现现车主的的快捷捷精准查找。路线规划支持车主输入车车车牌信息息，展示从当前前位置到到车辆之之间的的最短路路径。支持持提供二维维码供车主扫描描，实实现移动端端寻车。反向寻车查询界界界面路线规划页面手机Web路路线规规划页面微信公众号海康智能停车场场场管理系系统已已经实现现和微微信的打打通，顾顾客可以以通过过微信的的公众众号来实实现缴缴费、预预定车车位、寻寻车及及绑定车车牌等等功能。以海康自己使用用用的微信信公众众号为例例：微信公众号主界界界面停车找车顾客可以在停车车车找车模模块进进行提前前的空空车位查查询，车车位预定定，和和找车路路线功功能。找车路线的操作作作和5.2..8的手机WWeb端的界界面和流流程类类似。输入车牌号模糊糊糊搜索找找到自自己的车车辆位位置，扫扫描二二维码定定位并并生成寻寻车路路线。微信寻车界面演演演示查空车位和预定定定车位界界面如如下：微信公众号的空空空车位查查询和和车位预预定功功能缴费可以直接点击缴缴缴费按钮钮搜索索车牌号号进行行缴费，或或者者从寻车车界面面确定自自己车车辆后进进行缴缴费。我的停车通过在我的停车车车，可以以实现现对自己己车辆辆的绑定定和过过往记录录的查查询，根根据停停车场业业务管管理需求求，设设置后台台是否否要对车车辆绑绑定进行行审核核。通过之后可以实实实现查车车、缴缴费的功功能免免输入车车牌，同同时实现现微信信锁车，预预交交费等更更高级级别的功功能。手机APP海康除了提供客客客户端和和微信信号的方方式进进行寻车车，还还提供了了移动动APP的SSDK给到停停车场的的运营营方，作作为一一个模块块集成成到其的O22O运营APPP中。APP的功能和和和微信端端的功功能也类类似，初初步设计计了找找车，付付费和和预定车车位三三个模块块。但与Web端和和微微信端不同同同的是，APPP可以提供供的是基基于iiBeaacoon的室内实实时定位位。在有室内定位的的的环境下下，客客户在停停好车车后通过过手机机手动记记录下下车辆位位置，待待需要找找车的的时候再再由实实时位置置计算算出到车车位的的路径，这这种种方案在在客户户停车离离开前前如果忘忘记标标记车位位位置置的情况况就失失效了。而而在在现在的的视频频牌识停停车诱诱导中，用用户户不再需需要记记录车位位位置置而是由由车位位相机识识别上上报，但但是本本人的位位置需需要扫描描现在在位置的的标记记（通常常是二二维码）来来生生成一次次性的的路径，这这无无疑增加加了顾顾客的操操作,,而对于一一些些比较复复杂的的路径上上，顾顾客是否否能够够根据路路径找找到自己己的车车位也是是一个个难题。而海康的停车管管管理系统统在行行业内率率先引引入移动动终端端的实时时定位位，并有有机的的把实时时定位位和视频频牌识识诱导结结合起起来，顾顾客只只需在寻寻车的的时候输输入自自己的车车牌号号，系统统会自自动的根根据实实时位置置和车车位相机机捕捉捉的车辆辆位置置来生成成引导导路径，而而且且随着顾顾客的的移动，顾顾客客在移动动终端端上的位位置和和路径是是实时时地更新新的。找车—输入车牌牌号模模糊查询询—提示打开开蓝牙牙—实时的室室内引引导产品运行环境与与与数据库库配置置软硬件环境运行硬件环境运行软件环境部署服务器：CPU:XeeeonE555022,20000MMHz,,11个,2核核内存:4G硬盘容量:50000GBB网卡:100000M备注：不包括一一一体机客户端PC机：：：CPU：Intttel/AAMD双核，11.6GGHzz以上内存：2GDDDDR22网卡：Inteeel或者ReealTTekk的100MMbps以上上的网