横三路东段通信工程(土建部分)施工图设计说明

奉节县高铁生态城（棚户区）路网及配套设施项目横三路东段通信工程(土建部分)施工图设计说明1设计依据1.1合同依据建设方设计委托书及与我院签订的建设工程设计合同1.2设计规范、标准1.2.1《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）1.2.2《通信管道与通道工程设计标准》（GB50373-20191.2.3《通信管道工程施工及验收规范》（GB50374-20181.2.4国标图集《地下通信线缆敷设》（05X101-2）1.3设计基础资料、工程资料（1）《重庆市奉节县城乡总体规划（2015年编制）》（重庆市规划设计研究院2015）（2）《奉节县火车站片区控制性详细规划》（重庆博建建筑规划设计有限公司2016.12）（3）《重庆市奉节县城区综合管廊专项规划》（重庆市市政设计研究院2017.9）（4）《重庆市水利投资（集团）有限公司（奉节自来水有限公司）“十四五”供水专项规划（送审稿）》（重庆市市政设计研究院2019.8）（5）《奉节县高铁生态城（棚户区）路网及配套设施项目勘察设计下穿铁路分项工程方案设计》（重庆市市政设计研究院2018.12）（6）《奉节县西部新区马槽梁片区道路工程方案设计》（重庆市市政设计研究院2018.7）（7）《重庆市（奉节）加工贸易梯度转移重点承接地基础设施及标准房建设项目（西部新区胡家坝片区路网完善工程）》（重庆市市政设计研究院2017.9）（8）《重庆市奉节县西部新区城市防洪治理工程三期初步设计》（长江勘测规划设计研究院有限责任公司2015.8）（9）《奉节县高铁生态城（棚户区）路网及配套设施项目勘察设计横三路东段方案设计》（重庆市市政设计研究院2019.9）（10）《奉节县高铁生态城（棚户区）路网及配套设施项目勘察设计下穿铁路分项工程施工图设计》（重庆市市政设计研究院2019.7）（11）业主提供的1：500地形图。（12）业主提供的其它相关设计资料2上阶段意见及执行情况2.1综合管网方案评审会及执行情况2018年11月1日在奉节县规划局会议室召开了奉节县高铁生态城（棚户区）综合管网方案评审会，奉节县建委、规划局、城管局、消防大队以及给水、电力、通信、燃气产权单位负责人参加了本次会议。原则上同意本次设计。2.2道路方案评审会及执行情况2019年9月11日，在奉节规自局6楼会议室召开横三路东段、横四路东段方案评审会。原则上同意本次设计。2.3初步设计审查意见及执行情1、本项目初步设计专家审查电力工程（土建部分）无修改意见。2、2、根据《奉节县住房和城乡建设委员会关于奉节县高铁生态城（棚户区）路网及配套设施项目横三路东段工程初步设计的批复》（奉节县住房和城乡建设委员会2020.9.1），同意本项目设计，电气专业提出以下审查意见：（1）必须严格执行重庆市住房和城乡建设委员会《关于发布重庆市建设领域禁止、限制使用落后技术通告（2019版）的通知》（渝建发【2019】25号）的相关规定，确保工程质量和安全。执行情况：本设计严格按照重庆市住房和城乡建设委员会《关于发布重庆市建设领域禁止、限制使用落后技术通告（2019版）的通知》（渝建发【2019】25号）的相关规定进行设计，以确保工程质量和安全。（2）其他未尽事宜以国家现行相关规定为准。执行情况：本设计严格按照国家相关规定进行设计，以确保工程质量和安全。3工程概况3.1工程基本情况根据与业主签订合同，本次设计为奉节高铁片区约4.08平方公里内的路网及相关配套工程设计。高铁片区共包含道路37条，其中主干路2条（纵一路、横一路），总长约6.5km，次干路6条（纵二路~纵四路、横二路、横三路、横五路），总长约10.6km；支路29条，总长约15.4km。本次施工图设计为二期建设工程中的横三路东段。横三路东段起于于纵三路交叉口东侧，向东延伸，沿线下穿郑万高铁朱衣河大桥，依次与纵十三路、纵十五路、纵一路、纵十七路、纵十九路平交后，继续向东延伸，再与纵十二十一路、纵二十三路、纵四路平交，终点止于现状道路，道路等级为城市次干路，设计速度为40km/h，双向四车道，标准路幅宽25m，道路全长2771.549m，全线包含道路桥梁一座，管桥一座，挡墙一段。其中K1+036-K1+116段纳入下穿铁路专项工程，不在本次设计范围内。3.2设计范围本次设计范围为横三路东段通信工程（土建部分）。另外，道路桩号K1+036-K1+116为下穿铁路段实施范围（已经进行了施工图设计），不计入本次设计范围。3.3现状及规划：（1）现状分析现状本规划区范围内电信业务由现状朱衣电信模块局解决，现状分布部分架空通信缆线，比较散乱。在与高铁片区道路相接的胡家坝片区横一路以及与本片区横十路相接的胡家坝片区纵一路已设计有电力通信共用沟，共用沟尺寸为2.1m×1.8m。另外与本片区横十路相接的马槽梁1号路已设计有12孔通信管线，接入胡家坝片区纵一路通信系统。（2）控规分析①通信设施规划在规划区内设一处电信支局。发展光纤用户环路，实现城市光纤到路边、到大厅、到户。规划区用户全部采用程控话机直接进入市话公用网，各单位不设小交换机。规划区电信网络采用光纤环路，均采用地下管道敷设方式，以提高信号传输质量和有利于改善景观。现状通信线路需逐步改造沿规划道路埋地敷设。整个电信网络的规划设计都考虑到“智能化”实施的可能性，并为此留有相关的足够通道。②广电规划本规划区CATV广播电视网络采用光纤环路，均采用地下管道敷设方式，以提高信号传输质量和有利于改善景观。CATV光缆与电信光缆同管敷设但不共有管孔，使CATV光缆不单独占用管线走廊。每条电信主管道预留3～6孔作为CATV、移动、联通、交通监控线路、宽带网络线路通道。③通信管线综合规划建议设置统一的通信管线综合管沟，以解决各电信单位个自为阵，重复建设的问题，减少道路的开挖对交通和百姓生活的影响，其它管线仍按传统方式布置。对于直埋敷设段，规划预留国防、移动、联通等地下光缆通信管道。通信管线综合规划应依据各专项管道规划，统筹考虑各项通信事业的发展，主要是近、中期规划，但考虑远期发展的一定余地，同时也考虑满足各网络公司业务发展和竞争经营体制需要的规划、建设、运行维护和管理，备用灵活，留有余地，并为电力、公安、交通监控等其他专网需要留有备用余地。4通信土建工程设计：4.1通信管线平面布置本次横三路东段通信设计通信管线规模为12孔（6波+6蜂）。为避免反复开挖，在各地块适宜处设置过街预留，规模为6孔（3波+3蜂）。通信线路每隔50~100m设置小号直通型人孔，尺寸为1.6×1.2×1.8m（长×宽×深），过街处设置小号三通（四通）型人孔，尺寸为2.4×1.35×1.8m（长×宽×深），人孔内支架均采用玻璃钢支架。4.2通信管线竖向设计本次设计横三路东段通信管线过街时与已设计其他管线交叉，为避免各种工程管线竖向位置发生矛盾，本次设计主线通信管线与雨、污水管线管线交叉时，考虑敷设在其上方；与给水、电力、燃气管线交叉时，敷设在其下方；主线通信管线覆土（管顶至路面）按不小于1米控制。4.3通信管线横断面设计横三路东段标准路幅宽度为25m，双侧人行道宽度为5m。本次设计通信管线单侧布置于左侧车行道下，管道中心距离路缘石2.0m。具体详见《通信管线标准横断面图》。5通信管道敷设安装要求5.1通信管道埋设深度（1）通信排管在人行道下管顶覆土一般为0.7至1.0m，车行道及过街管道管顶覆土按1.0m控制。（2）进入人孔的管道底部距人孔底板面及管道顶部距人孔内上覆顶面（即人孔内上覆面）的净距不得小于0.3m。5.2铺设PVC管的一般规定及要求（1）PVC管规格为φ110×6000mm，管孔排列平、齐，间隔均匀，管间缝隙（指上、下，左、右之间）为20mm，底层塑料管下侧与混凝土基础之间的垫层厚度为20mm。（2）塑料管的接续部位，相邻两管之间应错开300mm。塑料管每隔1000mm用φ10mm的钢筋网片固定，钢筋网片从离人孔外侧1000mm（3）铺设塑料管的管底垫层砂浆的饱满程度应不低于95%，两行管之间的坚缝应填充M5水泥砂浆。管道在车行道下全包封，人行道下管道接口两侧包封1m，人行道下管道不包封，在回填时仍要严格按照设计及规范，做好管道不被碾压的防护措施。（4）塑料管的铺设方法为：将插口端第三个波纹套上橡胶圈，插入承口端在接续管另一端垫上木板用锤子敲击木板，接头处橡胶圈进入承口即可。（5）应在通信管道走向位置上每隔30米设置通信标志牌，具体详见大样图。 5.3蜂窝式PVC直埋管的敷设及要求(1).蜂窝式直埋管和接头在粘合前应用棉纱或干布将承口内侧、插口外侧和管孔擦拭干净，使被粘僵在保持清洁，无尘砂与水迹，当表面沾有油污时，应用丙酮等清洁剂擦净。(2).用油刷蘸胶粘剂，冷刷被粘接插口及接承口内侧时，应轴向涂动，动作迅速，涂刷的胶粘剂应适量，不得漏涂或涂抹过厚，涂刷时，应先涂承口，后涂插口，冬季施工时必须注意。(3).承插口涂刷胶粘剂后，应找正方向，即管材上所印刷的厂名等文字要在同一条直线上，将管子插入承口后使其对直，再加挤压，使其接口固定。(4).若管子发生安装后管材移位，脱出以及管内有异物时，应作返工处理，及时地加以纠正。(5).下管可由人工进行，由地面人员将管材传递给槽底施工人员，严禁将管材由槽边翻滚入内，也严禁用绳索串心吊施管材，以防管材受到损伤。(6).在埋管时，要严禁泥土等异物混入管内。(7).铺设两层以上管道时为防止断裂，上下接头必须错位，间距不小于1.5米，多层依次错位，同时平铺四管和铺两层三管以上时管群要用钢筋网加固，操作从人孔一米外开始设置第一个，然后每隔3米设置一个，确保管群不错位，防止垮塌，各接头点(8).管材长短的调整，可用切割的方法进行，在切割前应先量好尺寸，并画上锯断环线，切割处切口要垂直于管材轴线，且应光滑平整。(9).管材与人(手)孔的连接若采用短管，不应小于1.5米，进人(手)孔一米处用1:2.5砂浆全浇灌，管子出人(手)5.4人孔及手孔井（1）在管道分支点、拐弯处或者道路交叉口处设置人孔井或者手孔井，主线每隔50~90m设置一座人孔或手孔。对于拐弯处人孔采用斜通人孔，其做法参照05X101-2第42～44页，其中T-9、T-10法详见国标图集《地下通信线缆敷设》（05X101-2）42页，T-15、T-16、T-63法详见国标图集《地下通信线缆敷设》（05X101-2）44页。（2）人孔或手孔的井盖在人行道采用不锈钢隐形井盖，车行道采用球墨铸铁，其形状参照国标图集《地下通信线缆敷设》05X101-2第46～52页，具体井盖样式和井盖字体参照给排水车行道上的设计井盖。井盖、盖座车行道上采用重型，人行道上采用轻型。检查井井盖、盖座安装要求与路面平整。车行道下的井应采用砂石等材料进行回填，其回填宽度不小于400mm,压实度应达到道路路基密实度要求。按其承载能力，人行道上最低选用B125类型，车行道上最低选用D400类型。井座采用圆形，井盖采用圆形；爬梯采用球墨铸铁成品。所选井盖应符合国家标准《检查井盖》（GB/T23858-2009）的要求。（3）人孔及手孔内设置集水坑，坑内设置一根Φ75UPVC排水管与就近的雨水井相连，管口用不锈钢丝网封堵。（4）人孔井采用钢筋混凝土现浇工艺，其中小号直通做法详见国标图集《地下通信线缆敷设》（05X101-2）37页、小号三通做法详见国标图集《地下通信线缆敷设》（05X101-2）39页、小号四通做法详见国标图集《地下通信线缆敷设》（05X101-2）41页。手孔井采用混凝土工艺，做法详见国标图集《地下通信线缆敷设》（05X101-2）45页。6管线施工6.1管道放线本工程通信排管放线均按检查井坐标表严格放线，检查井坐标点为主线管道轴线投影与检查井横轴线交点。6.2沟槽开挖管线沟槽开挖边坡应有一定的坡度以保证施工安全。沟槽开挖边坡最陡值根据不同土质按1:0～1.5控制（详见管道断面图），如果现场条件不允许，必须采取加支撑等措施。对于填方地段，须在填方进行至管顶标高1.0m之上后方可开挖管道沟槽，填方应按道路路基要求进行。6.3地基处理管线地基承载力不小于0.15Mpa。沟槽在填方地段或沟槽超挖的，管道基础以下必须分层夯实回填，密实度不小于90%，当检查井位于车行道下时，应在检查井四周采用砂石回填，回填宽度不宜小于40cm。对于地质条件较差地段，如淤泥、杂填土等，必须进行换填。换填材料根据具体情况分别采用原土、砂石、浆砌片石、素混凝土等，具体采用材料及换填深由不同的地质情况确定。6.4沟槽回填管线沟槽回填必须在混凝土及砂浆达到80%以上设计强度后方可进行。回填要求分层压实、对称均匀回填,密实度不小于90%，当检查井位于车行道下时，应在检查井四周采用砂石回填，回填宽度不宜小于40cm。回填材料采用沟槽开挖的土石方就近回填，但回填料的粒径不得大于0.1m；在道路范围内，压实度应达到道路路基密实度要求。管区（沟槽底至管顶以上1.0m范围内）禁止采用推土机等大型机械进行回填。管顶严禁使用重锤夯实。为避免道路水稳层施工时碾压破坏车行道下通信排管，考虑在道路水稳层压实后反开挖敷设通信排管，沟槽采用C20混凝土回填至水稳层高度。7危大工程注意事项根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》文件要求，本项目通信工程包含危险性较大的分部分项工程，主要为拆除工程（管网工程）。本工程涉及主要的危大施工部分如下：7.1拆除工程（1）与横三路东段设计终点相接的书香街西侧人行道上存在4孔通信排管，接点处斜通井改为三通井。（2）业主在组织施工单位实施前需对现状管线的平面位置、断面大小及高程进行复测，核查是否有漏测或新建管线，如与测量资料不符请及时联系设计单位解决。（3）施工期间为保证市政管线不间断使用，需严格保证先迁后断。本项目不仅限于上述危大分项，其它参考《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》文件要求执行。7.2注意事项根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》文件要求，涉及危大工程应严格按相关文件要求执行。同时应注意以下事项：①弃土应及时运走，严禁在坡顶加载；不宜在雨季施工，应遵循先整治后开挖的施工顺序，疏通坡顶排水工程，防止地面水渗入土体，必须遵循至上而下的开挖顺序。②施工前应复核沟槽位置、现状坡顶、