地铁附属结构基坑土方开挖及降水施工方案支撑架设_第1页
地铁附属结构基坑土方开挖及降水施工方案支撑架设_第2页
地铁附属结构基坑土方开挖及降水施工方案支撑架设_第3页
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文档简介

PAGE第4页目录TOC\o"1-2"\h\z\u1编制依据12工程概况12.1设计说明12.2工程地质12.3水文情况22.4周边环境条件23施工现场布置及施工资源配制33.1施工场地布置33.2人员配置33.2.1管理组织结构33.3主要机械设备配置43.3.1主要施工设备表44工艺流程及施工进度54.1工艺流程54.2施工进度55土方开挖65.1开挖原则65.2开挖技术参数65.3开挖流程65.3.1基坑开挖竖向流程65.3.2基坑开挖纵向流程75.4开挖施工方法及技术措施75.4.1分段、分层75.4.2土方开挖注意事项86支撑施工116.1混凝土支撑施工116.2钢支撑施工136.2施工监测及信息化施工156.2.1施工监测组织156.2.2监测内容156.2.3施工监测167地基加固187.1施工方法及技术措施187.1.1施工工艺及参数187.1.2旋喷工艺及加固范围187.1.3施工注意事项197.2施工方法198降水208.1设计说明208.2疏干井设计218.3疏干井构造228.4降水施工方法及工艺流程238.4.1管井点布置238.4.2疏干井施工流程图238.4.3管井成井施工方法238.5降水运行施工方法248.5.1试运行248.5.2降水运行248.5.3降水运行的注意事项258.6降水井封井施工258.6.1疏干井封井施工259质量保证措施269.1基坑开挖质量保证措施269.2钢支撑施工质量保证措施279.3地基加固质量保证措施289.3.1各工序质量保证措施289.3.2应急处理措施299.4降水质量保证措施2910安全保证措施3010.1安全生产保证措施3010.2施工防火安全措施3110.3地下管线及其它地上设施的安全及加固措施3110.4施工机械安全管理措施3110.5施工用电安全管理措施3211环保措施3212应急预案3312.1工程风险分析3312.2应急处理组织机构3412.3救援小组职责3512.4应急处理工作流程3512.5应急处理措施36第52页XX轨道交通XX路站附属结构基坑开挖施工方案1编制依据⑴XX轨道交通XX路站土建工程施工图纸;⑵现行有效的国家、江苏省及有关地下工程设计、施工规范和规程等;⑶多年从事类似工程所积累的施工经验和成熟的施工工艺;⑷我公司现有的施工机械设备及施工技术力量;⑸施工现场实际情况及业主相关要求。2工程概况2.1设计说明XX市轨道交通XX路站位于XX路与XX路丁字型交叉路口地下,为1号线和2号线的换乘车站。其中1号线车站主体沿XX路方向布置;2号线车站主体沿XX路方向布置,并略有倾斜;两线间联络线设于西北角,XX路站设有6个出入口,5个风亭,1个非机动车库。其中3、4号风亭与主体合建。本次施工方案涉及XX路站所有出入口、物业出入口、风亭、非机动车库,详见附图《附属结构施工总平面布置图》。2.2工程地质本标段场地所处地域为广阔的冲湖积平原,站体穿越地层自上而下依次为:①1杂填土层;①2填土层;③1粘土层;③2粉质粘土层;④1粉土层;④2粉细砂层;⑤粉质粘土层。咬合桩桩底位于第⑤层(粉质粘土层)内,附属结构底板位于第④1层(粉土层)内。各层土层地质概况层号重度r(KN/m33)渗透系数土质概况垂直水平KV10-6(cm/s)KH10-6(cm/s)⑴-118.5500⑴1杂填土:褐灰~~灰色,松松散。该层层填料较复复杂,由粉粉质粘土混混大量碎砖砖、碎石填填积,局部部夹有块石石,填料不不均匀。层层厚0.77~2.99m。⑴-219.420⑴2素填土:褐灰灰~灰色,局局部褐黄色色,呈软~~可塑状,由由粉质粘土土混少量碎碎砖石填积积,仅局部部分布。层层顶埋深11.3~33.2m,层层厚0.77~2.99m。⑶-6⑶1粉质粘土层:灰灰黄色,可可塑,局部部硬塑,夹夹粘土,切切面较光滑滑,无摇振振反应,韧韧性中等、干干强度中等等~高。层顶顶埋深1..3~3..2m,层层厚0.44~2.55m。承载载力特征值值fak==190kkPa。⑶-219.40.270.41⑶2粉质粘土层:灰灰黄色,下下部渐变为为灰色,可可~软塑。切切面较光滑滑,无摇振振反应,干干强度、韧韧性中等。层层顶埋深33.1~66.2m,层层厚1.44~6.33m。承载载力特征值值fak==150kkPa。⑷-119.2200300贝壳碎片。光泽泽反应弱,摇摇振反应迅迅速,干强强度、韧性性低。层顶顶埋深6..0~7..6m,层层厚1.00~4.00m。承载载力特征值值fak==120kkPa。⑷-219.510001200⑷2粉砂层:灰色,稍稍密~中密为主主,夹细砂砂、粉土和和薄层粉质质粘土,含含少量云母母片和贝壳壳碎片。层层顶埋深66.0~110.0mm,层厚4..1~8..0m。承承载力特征征值fakk=1400kPa。⑸19.11020⑸粉质粘土:灰色色,软塑~~流塑,夹夹稍密状态态粉土,局局部为粉土土与粉质粘粘土交互层层,均质性性差,夹有有软塑~可可塑状态粉粉质粘土和和淤泥质粉粉质粘土,稍稍有光泽反反应,摇震震反应不明明显,韧性性较低,干干强度中等等。层顶埋埋深13..8~166.1m,层层厚5.55~9.88m。承载载力特征值值fak==100kkPa。⑹-1200.010.03⑹1粉质粘土:绿灰灰色~灰色,可可塑~硬塑,夹夹粘土。切切面较光滑滑,无摇振振反应,干干强度、韧韧性中等~~高。层顶顶埋深222.9~225.6mm,层厚1..4~4..0m。承承载力特征征值fakk=2400kPa。2.3水文情况第一层微承压水:由⑷-1层粉土、⑷-2层粉砂和⑸层软~流塑粉质粘土夹粉土构成含水层。该含水层埋藏较浅,厚度较大。其中,⑷-2层赋水性较好,透水性较强,水量较丰富,为基坑开挖深度主要出水地层,亦为对结构及运营影响较大的含水层。第二层承压水:由⑺层粉土、粉砂和⑻层流塑~软塑粉质粘土组成含水层。该含水层埋藏较深(层面埋深33.9~44.2m),⑺层粉土、粉砂赋水性较好,透水性较好(属弱透水),但透水性不均匀;⑻层粉质粘土赋水性一般,透水性弱,给水性较差。该含水层厚度较大,含水较丰富,埋藏较深。但附属结构离该承压水层较远,影响不大。2.4周边环境条件周边建筑:附属结构基坑四周存在大量房屋,均为多层居民楼,北侧5号风亭和物业2号出入口距基坑边缘约2米有一栋6层居民楼和干休所2层别墅,南侧1号出入口、2号出入口、物业1号出入口(距基坑边缘约3米)有三栋6层居民楼。周边管线:平行XX路有一根DN700的给水管,一根DN300的给水管,一根1500x1200的电力管,一根DN300的燃气管,两根d450的雨水管,两根d500的污水管。平行于XX路方向有一根d600雨水管,一根DN200的给水管,两根d200的燃气管,在车站范围内除五号风亭有一根国防光缆需进行保护,其他所有管线均已完成拆迁。道路交通情况:车站位于XX路与XX西路交叉路口地下,XX路为东西向的城市主干道(双向六车道),XX路为南北向的城市次干道(双向四车道),人口密集,车流量大,交通极为繁忙。目前交通疏解将XX路北侧进行封闭,仅留20m做临时行车通道。待北侧5号风亭和物业2号出入口施工完成后,将南侧封闭,施工物业1号出入口、1号出入口及2号出入口,北侧留20m做行车通道。3施工现场布置及施工资源配制3.1施工场地布置施工现场布置按照文明施工的总体安排,并根据现场实际条件布置,现场设置钢支撑堆料场、拼装场、钢筋加工场、钢筋堆料场、氧气库、乙炔库、杂物间、排水沟、沉淀池、洗车台等。3.2人员配置3.2.1管理组织结构加强施工现场管理,建立强有力的管理组织机构,从施工技术、施工安全、施工现场、施工内业资料上监督管理,组织领导现场施工。现场施工管理机构图见《XX轨道交通XX路站主体结构基坑施工组织机构图》。XX轨道交通XX路站XX轨道交通XX路站主体结构基坑施工组织机构图3.2.2班组人员组织主要工种安排如下表:工种数量(人)工长5人电焊工15人钢筋工20人木工15人砼工10人电工4人杂工20人汽车司机20人机械操作人员12人指挥起吊人员2人起吊、架设支撑撑10人降水作业人员6人地基加固人员6人安全员2人环保员10人门卫(冲洗出入入车辆)4人合计161人3.3主要机械设备配置3.3.1主要施工设备表XX路站车站基坑开挖工程机械设备配备见《主要施工机具配备表》。主要施工机具配配备表序号机具名称型号规格单位数量用途1挖掘机PC-60台4坑内挖土2长臂挖掘机台2坑外挖土3自卸汽车30t台10土方运输4起重履带吊50t台1吊装支撑5电焊机台4支撑钢筋焊接6液压千斤顶台1预应力施加7氧气、乙炔套5支撑切割8钻机KC-22台2降水井成孔9泥浆泵4ZS—12台2循环泥浆10潜水泵扬程≥30m台20坑内降水11SJ-37×22台1地基加固4工艺流程及及施工进度度4.1工艺流流程咬合桩咬合桩旋喷桩地基加固降水施工支撑施工土方开挖垫层施工主体施工4.2施工进进度序号部位计划开始计划完工备注15号风亭围护结构构2010.6..22010.100.125号风亭主体结构构2010.100.12010.111.10围护桩已完3物业2号出入口主体结结构2010.7..22010.9..254物业2号出入口口主体结构构2010.9..252010.111.10新增工程围护桩已完51号出入口(含11号风亭)围护结构构2011.4..52011.7..9二建在20111年3月31日之前占占用此场地地61号出入口(含11号风亭)主体结构构2011.7..92011.8..2472号出入口围护结结构2011.3..52011.6..12011.3..1~20011.44.20XXX路南侧侧回填、管管线迁改、路面面施工、XXX路向南南改移(二二期)82号出入口主体结结构2011.6..12011.7..159物业1号出入口围护结结构2011.3..52011.6..1新增工程10物业1号出入口主体结结构2011.6..12011.7..1911物业3号出入口围护结结构2011.3..52011.5..27新增工程12物业3号出入口主体结结构2011.5..272011.7..1213非机动车库围护护结构2011.4..212011.7..15新增工程14非机动车库主体体结构2011.7..152011.100.315土方开挖5.1开挖原则则基坑开挖在降水水施工效果果明显后开开始,车站站基坑开挖挖总体原则则按照“纵向分段段、竖向分分层、平衡衡对称、先先支后挖、限限时”进行施工工。基坑开开挖时根据据支撑竖向向布置进行行分层开挖挖,根据支支撑平面布布置间距进进行分步开开挖,在基基坑采用挖挖掘机对称称开挖,保保证围护结结构在基坑坑开挖过程程中受力平平衡,土方方开挖时备备足运输车车辆及施工工机械保证证在规范要要求时间内内完成每一一层土方开开挖,达到到“快撑快挖”的效果,减减少基坑暴暴露变形时时间。5.2开挖技术参数基坑土方开挖必必须在井点点降水进行行20天后,水水位降低至至开挖面以以下3m后方可可进行。1、开挖表层土,由由于基坑面面积较小,一一次性到位位。2、基坑开挖应分层层分段进行行,每个纵纵向分段内内分小段分分层均匀开开挖,每层层不得超过过3.0mm,严禁挖挖成锅底状状。第一层层土每段开开挖长度视视环境条件件而定,但但不超过112m,第第二道及以以下各道支支撑的土层层开挖中,每每小段长度度不超过66m。小段段土方的挖挖掘,钢支支撑的安装装和预应力力的施加必必须要在16h内完成。在在开挖到坑坑底设计标标高以上3300mmm处,应进进行基坑验验收,并改改用人工开开挖至基底底;基坑底底面的垫层层同样应分分段快速浇浇筑,及时时封底,以以尽量减少少对基底地地基土体的的扰动,确确保基坑安安全。3、本工程基坑开挖挖放坡根据据现场条件件,纵坡尽尽量满足局局部1:3以上,整体体坡度1:4以上,坡顶顶面设置截截水沟,下下雨期间坡坡面上采用用彩条布覆覆盖,以减减少雨水冲冲刷。5.3开挖流程5.3.1基坑坑开挖竖向向流程附属结构开挖平平均深度约约8.7m、最深处为为11.88m,因此此车站竖向向开挖按照照支撑设置置情况从上上至下分层层开挖,分分层原则为为:以临时时支撑面为为分界点,每每次开挖现现施工至支支撑底面下下50cm处,进行支支撑的架设设,支撑达达到规定强强度并形成成支撑体系系后方能进进行下一层层土体的开开挖。车站基坑标准段段竖向开挖挖分为3层开挖,表表层、负一一层、负二二层。基坑坑分层按支支撑竖向布布置划分,表表层为地面面至第一道道支撑设计计底;负一层土方方为第一道道支撑底至至第二道支支撑底;负负二层为第二二道支撑底底至基底。局部设有有第三道支支撑,且第二道支支撑至第三道支支撑底不足3m(挖机机最小操作作高度),负二层土方直接挖至第二道支撑底3m处;负三层土方至基底。5.3.2基坑坑开挖纵向向流程基坑纵向开挖分分段按照支支撑平面布布置及内部部结构段划划分,基坑开挖挖由浅至深深依次推进,纵向开挖挖采用临时时放坡开挖挖,纵向边坡坡在合适高高度设置台台阶,每一开挖挖层边坡坡坡脚设置一一横向截水水沟及集水水坑,基坑开挖挖时排水采采用明沟截截流排水。开开挖时遵循循阶梯状开开挖施工顺顺序,“从上到下下,分层、分分块,留土土护坡,阶阶梯流水开开挖,垫层层及时浇筑筑”的总原则则。确保按按时完成基基坑土方开开挖,为附附属主体结结构施工创创造条件。5.4开挖施工方法及技技术措施因附属结构基坑开开挖深度不不深,且土方方绝大多数数均处于粉粉土粉砂层层,固开挖挖采用小型型履带挖掘掘机加长臂臂挖掘机的的模式进行行开挖。由由于附属结结构临近建建筑物,操操作空间狭狭窄,为提提高施工效效率,缩短短工期,小小型挖掘机机在一个平平台上完成成挖掘后,由由一个履带挖挖掘机起运至长臂挖挖掘机位置置,再利用用长臂挖掘掘机直接取取土至土方方运输车上上。在整个个开挖过程程中派专人人监控和指指挥挖掘机机司机的操操作,以免免在土方开开挖施工过过程中,机机械臂碰撞撞已架设好好的钢支撑撑,危及围围护结构的的安全。5.4.1分段段、分层附属结构施工土土方竖向共共分三层开开挖:第一一层竖向高高度为1.87m,开挖至至第一道砼砼(钢)支撑撑底面,施施工第一道道砼(钢)支撑撑、冠梁;;第二层竖竖向高度约约4.16m,开挖至至第二道砼砼(钢)支撑撑底面,施施工第二道道砼(钢)支撑撑、围檩;;第三层竖竖向高度约约3m,开挖第第至坑底。在在开挖施工工中储备足足够的钢支支撑以备开开挖时应急急使用。附属结构基坑开开挖分层图图5.4.2土方方开挖注意意事项1)基坑开挖前的准准备工作准备好支撑材料料和浇筑砼砼支撑的机机械设备、施施加支撑轴轴力的液压压装置。基基坑支撑采采用钢支撑撑时,施加加支撑轴力力采用两台(一台备备用)2550t的液压千千斤顶。布置测量网点。在在基坑开挖挖前,先布布置好每个个基坑的测测量网点,放放出各轴线线位置及地地面标高。以以保证支撑撑的及时浇浇筑和控制制挖土标高高。施工前的技术交交底。在基基坑施工前前,对全体体施工人员员进行技术术交底,使使全体施工工人员熟悉悉并掌握本本车站所执执行的各项项技术措施施和技术标标准。检查井点降水效效果和地基基加固龄期期。基坑开开挖前应检检查井点降降水效果和和地基加固固龄期,当当井点降水水持续20天以上,地地下水位已已降至坑底底3m以下;基基底加固土土体已达设设计强度时时,方可进进行基坑开开挖施工。2)基坑开挖的截排排水措施根据基坑内水源源情况,在在基坑四周周或中部分分别设置排排水明沟,在在转角或每每隔20~30m设一一集水井,使使地下水汇汇集于集水水井内,再再用水泵将将地下水排排出基坑外外。排水沟深度应始始终保持比比挖土面低低0.4~0.5m。集水井应比排水水沟低0..5~1.0m,或或深于抽水水泵的进水水阀的高度度以上,并并随基坑的的挖深而加加深,保持持水流畅通通,地下水水位低于开开挖基坑底底0.5mm。小面积基坑排水水沟深0..3~0.6m,底底宽应不小小于0.2~0.3m,水水沟的边坡坡为1.1~1.5,沟底设设有0.2%~0.5%的纵坡,使使水流不至至阻塞。抽水应连续进行行,直至基基坑施工完完毕,回填填土后才停停止。3)纵向边坡稳定的的技术措施施及控制在车站基坑开挖挖中保证纵纵向土坡的的稳定是至至关重要的的,为围护护纵向土坡坡的稳定,确确保安全生生产,在深深基坑开挖挖施工过程程中特采取取以下措施施:基坑纵向放坡不不得陡于安安全坡度。安安全坡度应应根据地质质情况、地地下水情况况和施工中中的监测反反馈信息确确定和调整整。在开挖挖施工过程程中,必须须进行人工工修坡,并并应对暴露露时间较长长或可能受受暴雨冲刷刷的纵坡采采用篷布覆覆盖等坡面面保护措施施。每一小段的土方方开挖中,严严禁挖成3~4m高的垂直直土壁或陡陡坡,以免免坍方伤人人,并严防防坍方而导导致的横向向支撑失稳稳。在基坑施工过程程中,对纵纵向土坡应应加强监测测,并将结结果及时反反馈指导施施工,确保保纵向边坡坡的稳定。雨季施工时,纵纵坡面采用用彩条防水水布覆盖,每每一个开挖挖台阶设置置一个排水水截水沟,每每两个台阶阶设置一个个汇水井以以抽排积水水。见《纵纵坡防护措措施示意图图》。纵坡防护措施示示意图4)土方开挖技术要要求在基坑土方开挖挖前20天进行降降水。基坑坑开挖时,采采取架设支支撑和安装装拉杆等措施保证降水水井管的正正常工作。在在基坑开挖挖过程中,对对围护结构构表面渗漏漏水要及时时封堵。基基坑周边应应开挖排水水沟防止地地表水流入入基坑,同同时应充分分准备好排排除基坑积积水的排水水设备。每一小段开挖前前备好出土土、运输和和弃土条件件。保证在在基坑开挖挖过程中连连续高效率率地出土,并并及时用泥泥土车运走走,严禁在在基坑周围围堆放大量量土方。同同时加快支支撑速度,减减少基坑暴暴露时间,确保各施施工参数能能满足基坑坑允许变形形的要求。基坑开挖接近坑坑底时,为为保证坑底底平整并控控制超欠挖挖,对基坑坑设计标高高以上300cm的土方方,采用人人工开挖修修整,对局局部的洼坑坑采用砂压压实、填平平。为有效控制基坑坑超挖量,当当人工挖至至设计标高高后,立即即测量最后后一道支撑撑中间底部部至坑底的的高度,仔仔细测出此此高度随时时间变化的的情况,并并做好记录录。从中判判断出为保保证浇注底底板垫层混混凝土达到到设计标高高而需要的的基坑开挖挖量。开挖基坑最后一一层土方时时,应在每每小段开挖挖完成后,在8~16小时以内浇筑混凝土垫层。要预先将混凝土垫层及浇筑混凝土底板的材料、设备人力等施工准备工作全部做好,以便在基坑挖好后立即进行各道工序施工,确保在五天以内完成结构施工分段钢筋混凝土底板。5)实行信息化施工工在整个施工过程程中,要紧紧跟每层开开挖支撑的的进展,对对围护结构构变形和地地层移动进进行监测。主主要包括围围护结构的的水平位移移和垂直沉沉降,周围围建筑、构构筑物及周周围地下管管线的垂直直沉降和水水平位移,基基坑外地表表沉降,土土体倾斜,支支撑轴力,基基坑内地下下水位,基基坑回弹观观测等。并并将监测结结果与警戒戒值进行对对比,发现现异常情况况,立即采采取针对性性改进措施施进行处理理,控制变变形,确保保施工正常常。基坑分三个台阶阶放坡开挖挖,每个台台阶放坡坡坡率为1::2,总坡率率为1:3。每个台台阶平台宽宽度为6~8m。标准段基坑坑开挖分为为三个开挖层层组织开挖挖。6)平衡、对称、限限时对称、平衡:基基坑土方开开挖由中心心向两侧对对称抽槽开开挖,两侧侧的开挖高高度基本保保持一致,以以中心向两两侧每台阶阶放坡坡率率为1:22。起到两两侧保证咬咬合桩均匀匀受力和及及时架设支支撑的作用用。限时:基坑每一一个开挖分分段分层的的最大开挖挖土方量6660m3,按机械械设备配备备每小时最最大开挖量量60m3/h,每小小段开挖时时间不超过过12小时,以达达到监测目目的。7)标准段开挖a、表层土开挖:主主要采取层层挖法施工工。安排一一台或两台PC-660挖机,采采用退挖法法向指定出出土点装车车外运,每每段开挖宽宽度12mm左右,每每挖完一小小段立即浇浇筑或架设设该段支撑撑,直至第第一层土挖完。b、负一层土开挖::安排长臂臂挖掘机取取土装车外外运,PCC-60负责翻翻挖基坑内内土体,每每层挖土挖挖深以支撑撑中心以下下1米,每施工工小段挖宽宽度为6~8m。待支撑撑浇筑结束后后,达到设设计强度,再施工下一层开挖。c、负二层土开挖::施工时安安排长臂挖挖掘机直接接取土装车车外运,安排一台PC-660挖机负负责翻挖基基坑土,另另安排一台台PC-660挖机负责责翻挖第三三层土及清清底,坑底底20cmm厚土体由由人工扦土土。6支撑施工车站基坑支撑系系统以钢支撑为主主,局部第第一道设圈梁并施工砼支撑撑。本方案案涉及的出入入口采用两道钢支撑(φ609mmm,t-16mmm/t-12mm),部分较较深处设置置第三道钢钢支撑。基基坑四周设设计有冠梁梁、围檩与与咬合桩共同同作水平方方向支撑点点。转角位位置设置30ccm厚砼(钢)角撑撑。6.1混凝土支撑施工工1、砼支撑施工工艺艺流程砼支撑施工工艺艺流程见《砼支撑施工工艺流程图》。砼支撑施工工艺艺流程图立模立模施工准备测量放线基坑开挖扎钢筋并做好与立柱、咬合桩内钢筋或型钢等的连接板调整浇注砼养护拆除模板结束2、砼支撑施工方法法a基坑开挖挖基坑按常规施工工方法用机机械直接开开挖,凿除除桩顶超灌灌的混凝土土,人工捡捡底夯实至设计计混凝土支支撑底面标标高,铺设设底模。b钢筋制作安安装钢筋加工场内制制作好的半半成品钢筋筋,人工运至施施工现场,在在基坑内绑绑扎成型,并并确保钢筋筋位置的准准确性,特特别是要保保证支撑钢钢筋与咬合合桩内钢筋筋的连接,钢筋必须伸过围护桩中心,上排钢筋必须设弯锚,确保砼支撑与围护结构成为整体。钢筋连接采用机机械连接或或者单面焊焊接,焊接接接头必须须50%错开,且且钢筋接头头不宜设置置在受力薄薄弱处,上上排钢筋不不宜设置在在支座处,应应设置在1/3跨内,下下排钢筋不不宜设在跨跨中。c支立模板木模就位之后,采采用螺栓拉杆固固定,扣件件式钢管加加固成型,确确保模板体体系定位准准确、加固固牢靠,在在浇筑混凝凝土过程中中不跑模、不不变形。d浇筑混凝土混凝土由商品砼砼公司提供供,砼运输输车运输至至施工现场场,天泵或或地泵输送送砼入模。砼砼采用插入入式振动器器振捣,砼砼浇注完成成并抹平收收光,达到到初凝强度度后立即在在其表面铺铺设草袋并并洒水养护护。6.2钢支撑施工1、钢支撑架设工艺艺流程钢支撑架设与基基坑土方开开挖是深基基坑施工密密不可分的的两道关键键工序,支支撑架设极极具时间性性和协调性性,支撑架架设的时间间、位置及及预加力的的大小直接接关系到深深基坑稳定定的成败,支支撑架设必必须严格满满足设计工工况的要求求。钢支撑采用基坑坑外拼装,两两点同时起起吊整根安安装。钢支支撑架设工工艺流程见见《钢支撑撑施工工艺艺流程图》。钢支撑施工工艺艺流程图基基坑开挖钢支撑组拼施工监测吊装钢支撑施加预加力楔块锁定2、钢支撑架设方法法每节段分层开挖挖至支撑架架设工况的的高度后,立立即由测量量放出支撑撑位置。在咬合桩上钻孔安安装钢牛腿腿,并在咬咬合桩表面面凿平作为为钢腰梁的的支撑面,钢钢腰梁安装装好后再用用混凝土填填充钢腰梁梁与围护结结构间的空空隙,使钢钢腰梁与围围护桩接触触密贴;在在咬合桩围护护结构上安安装钢垫板板,墙面与与钢垫板间间填充砂浆浆。按基坑宽度组拼拼成一端固固定,一端端活动的钢钢支撑,长长度根据断断面宽度暂暂定,微调调采用特制制钢楔块。用吊车和卷扬机机等机械配配合吊放钢钢支撑到钢钢牛腿上,并并用固定端端旋转法使使活动端较较宽位置支支撑于钢腰腰梁或钢垫垫板上。端部斜支撑的架架设安装方方法与标准准段相同,但但必须在围围护结构焊焊好端面与与斜支撑轴轴线垂直的的三角钢板板撑座,并并保证其强强度可靠。3、预加轴力施加支撑起吊采用二二点起吊,并并系上防晃晃绳,做到到安全、平平稳、精确确吊装。钢钢支撑吊装装到位,不不要松开吊吊钩,将两两端活络头头子拉出放放在牛腿上上,再将2台200T液压千斤斤顶放入活活络头子顶顶压位置,并并注意保持持千斤顶行行走一致。预预应力施加加到位后在在活络头子子中锲紧垫垫块,并固固定牢固,然然后回油松松开千斤顶顶,解开起起吊钢丝绳绳,完成该该根支撑的的安装。支支撑施加预预应力时参参照下表,应考虑到操作时的应力损失,故施加预应力值应比设计预加轴力增加10%,并对预应力值作好记录备查。预应力复加支撑应力复加以以环境监测测数据检查查为主,以以人工检查查为辅。环环境监测主主要是测量量支撑轴力力变化,假假若轴力值值减小,应应及时复加加预应力。人人工检查的的目的是控控制支撑每每一单位控控制范围内内单根松动动的支撑轴轴力(以榔榔头敲击无无控制点的的支撑活络络头塞铁,视视其松动与与否决定是是否复加)。复复加位置应应主要针对对正在施加加预应力的的支撑之上上的一道支支撑及暴露露时间过长长的支撑,监监测数据支支撑轴力某某一阶段连连续低于预预应力值的的支撑,应应复加预应应力。根据据支撑轴力力监测数据据检查须复复加预应力力的,复加加应力的值值应不超过过设计上限限为准。6.2施工监测及信息息化施工施工监测是深基基坑施工中中非常重要要的一个环环节,合理理、及时、准准确的施工工监测将为为制定施工工方法和保保证施工安安全提供可可靠的科学学依据,使使施工过程程完全处于于信息化控控制中。6.2.1施工监测测组织附属结构采用明明挖顺筑法法施工,周周边(高层)建(构)筑物多,且且工程地质质条件差,地地下水较丰丰富,对施施工安全及及建筑物影影响较大。因因此,经理理部成立专专业监测领领导小组,从从组织措施施上保证监监测任务得得以顺利进进行。监测测领导小组组具体职能能分配见《监测领导小组职能分配图》。项目经理项目总工程师监测负责人监测小组对方案及监测结果作决定项目经理项目总工程师监测负责人监测小组对方案及监测结果作决定对监测方案进行审核,对数据进行分析、评价制定监测方案,负责数据处理负责监测点的布置、量测6.2.2监测内容容为了及时收集、反反馈和分析析周围环境境及围护结结构在施工工中的变形形信息,实实现信息化化施工,确确保施工安安全。根据据施工现场场环境条件件、车站设设计单位确确定的监测测内容要求求,确定本本车站设置置以下几方方面监测内内容:1)咬合桩的水平位位移,主要要了解基坑坑开挖过程程中墙体在在不同深度度的水平位位移情况;;2)围护结构顶部垂垂直位移,了了解基坑开开挖期间墙墙顶的竖直直沉降情况况;3)钢支撑轴力,了了解钢支撑撑受力情况况;4)坑外地下水位,了了解基坑围围护结构的的止水效果果情况;5)坑周地表沉降,了了解基坑周周围土体的的变位情况况;6)地下管线监测,了了解在基坑坑开挖期间间周围地下下管线的沉沉降和位移移情况;7)建筑物的沉降、倾倾斜,了解解基坑施工工对周边建建筑物、构构筑物的影影响情况。监测项目设置表表监测项目测点布置单位数量咬合桩水平位移在围护墙内预埋埋测斜管,与与围护墙深深度相同,每40m左右至少有一组墙体变形的监测点,基坑每边都保证有监测测点。孔25桩顶水平和垂直直位移应沿基坑周边每每20m左右布置置一组测点点,且每边边不少于3个测点。孔25支撑轴力采用钢筋计,测测试截面选选择在不产产生拉应力力的截面布布置,一般般沿基坑纵纵向每2个开挖段段一组。组(个)20(30))基坑周围地表沉沉降采用围护结构顶顶同一观测测断面布置置,量测1~2倍基坑深深度范围内内的地表沉沉降。组(个)24(69))地下水位地下水位观测孔孔沿基坑长长边布置,保保证每侧至至少布设2孔,环境境要求较高高时可适当当加密;孔15建(构)筑物沉降及倾斜斜根据建筑物的结结构型式确确定观测点点,一般布布置在建筑筑物的角点点、中点及及体型转换换处。具体体根据施工工现场作适适当调整。栋现有5栋25点。地下管线安全监监测测点布置在基坑坑施工影响响范围内的的管线处,选选择典型断断面监控,间间距不大于于30m。管线监监测主要针针对刚性结结构物,对对柔性结构构物管线不不监测,具具体根据施施工现场作作适当调整整。个10不同监测项目及及监测频率率见《监测测项目、监监测频率表表》。监测项目、监测测频率表项目观测频率地下墙顶水平位位移基坑开挖及主体体施工过程程中每2天测1次,雨天天每天2次地下墙主筋应力力达到每次开挖面面后,测度度3次,开挖挖至设计深深度后2周测度1次。地下墙变形基坑开挖及主体体施工过程程中每2天测1次,雨天天每天2次。支撑轴力每2天测1次,至主体结构构完成且稳稳定为止。地下水位开挖阶段每3天天测1次。水土压力开挖阶段每3天天测1次。建筑物沉降、倾倾斜开挖阶段每2天天侧1次监测中若发现监监测值突然然增大或达达到预警值值,立即通通知施工现现场,引起起注意;若若达到警戒戒值时应及及时调整施施工参数。6.2.3施工监测测1)监测控制网的布布置a监测控制网主要要用于建(构)筑物、地地下管线、围围护墙顶的的位移及围围护结构测测斜等方面面的监测。监监测控制网网分两部分分:①、平面控制网::用于各水水平位移监监测项目的的平面控制制基准;平面控制点计划划布设4个,编号号为P1-PP4,控制区区域为整个个监测区,为为使测距、测测角误差在在横、纵坐坐标上均匀匀分布,网网形为闭合合导线网,引引测外方向向为施工用用平面控制制网。点位位设在稳定定、安全的的地方,有有条件可采采用固定观观测墩;通通常在地面面埋设钢钉钉点,顶上上刻划“+”字。②、水准控制网::用于各垂垂直位移监监测项目(即沉降监监测)的高程控控制基准。水准控制点计划划布设3个,编号号为BM1--BM3。建立闭闭合环与施施工高程控控制点联测测。控制点点具体布设设情况将在在进场后根根据现场条条件进行布布设。b测量仪器设备选选用平面控制点测量量用LeiccaTCC18000全站仪,其其标称精度度为:测距距3+1pppm,测角1。水准测量用苏光光DSZ2精密水准准仪及相应应的铟钢水水准标尺,读读数精度为为0.011mm。c控制测量精度要要求①、按国家一等水水准要求进进行。各项项技术指标标《水准控控制网技术术指标表》水准控制网技术术指标表等级读数基附差测站附合差路线闭合差备注一等水准0.3mm0.5mm±2mmL为公里数②、一般水平变形形监测的等等级确定为为二级。其其控制网主主要技术要要求见《水水平变形控控制网技术术要求表》::水平变形控制网网技术要求求表等级相邻控制点点位位中误差(mm)平均边长(m))测角中误差(〃〃)最弱边相对中误误差主要作业方法和和观测要求求Ⅱ±3.0〈150〉±1.8≤1/700000按三等三角测量量进行注:在测量过程程中固定观观测人员和和仪器,测测量成果必必须严密平平差。2)测量精度施工期间,地表表的沉降、隆隆起观测,建建筑物的沉沉降监测、倾倾斜监测等等,都严格格按照国家家二等测量量规范(GB1128977)的精度进进行。其余余量测项目目参照国家家相关规范范确定量测测精度。各各项监测项项目的精度度见《监测测精度表》。监测精度表监测项目精度墙顶水平位移±1.0mm墙顶垂直位移±0.1mm地面沉降±0.1mm墙身水平位移((变形)±1.0mm混凝土支撑轴力力±1.0%FFS地下水位±1.0mm建筑物及地下管管线±1.0mm3)技术措施a为了确保各项监监测项目的的精度,投投产的仪器器必须按规规定内容检检查标定其其主要技术术指标,仪仪器检查合合格后方能能使用,并并做记录归归档。遇特特殊情况(如受震、受受损)随时检查查、标定。不不合格仪器器坚决不能能投入使用用。b水准测量采用附附合路线观观测方法。c尽量做到测量定定人,定仪仪器;观测测数据不得得随意涂改改,测量数数据有疑问问时,应做做到反复观观测寻找问问题原因。d各监测项目变形形量或测量量值接近或或到达报警警值时,应应及时发出出预警报告告或报警,并并提请业主主及有关单单位注意。7地基加固7.1施工方法及及技术措施施7.1.1施工工工艺及参参数根据地质及设计计、质量等等要求,采采用直径880cm旋旋喷桩,按按纵横600cm交错错布置,其其它参数如如下:1)注浆管:提提升速度118-200cm/miin;旋转速速度10~20r//min。2)浆液压力::≥25Mpa;流量:≥70L/min。3)水灰比:11:1,采用P.O332.5水泥,单桩每米米水泥用量量为2800kg。7.1.2旋喷喷工艺及加加固范围1)、桩位应严严格按照图图纸要求,偏差差不得大于于50mmm,钻机安放放在设计的的孔位上并并应保持垂垂直,施工工时旋喷管管的允许倾倾斜度不得得大于1%。2)、施工中分分为两个工工作流程,即即先下钻后喷射::首先下钻钻到设计加加固底面以以下约100cm处,然然后开动高高压注浆泵泵开始喷射射,按照规规定的速度度开始提升升,必须保保证喷浆压压力及水泥泥浆水灰比比,施工中通通过严格控控制提升速速度及注浆浆量,确保保每米桩水泥泥掺量和加加固质量。3)、喷射施工工完毕后,应应把注浆管管等机具设设备冲洗干干净,管内内机内不得得残存水泥泥浆。通常常把浆液换换成水,在在地面上喷喷射,以便便把泥浆泵泵、注浆管管和软管内内的浆液全全部排除。4)、移动机具具将钻机等等机具设备备移到新孔孔位上。7.1.3施工工注意事项项1)、在旋喷桩桩施工区采采用按次序序施工。2)、旋喷机就就位时机座座要平稳,立立轴或转盘盘要与孔位位对正,倾倾角与设计计误差一般般不得大于于0.5°。3)、喷射注浆浆前要检查查高压设备备和管路系系统。设备备的压力和和排量必须须满足设计计要求,管管路系统的的密封圈必必须良好,各各通道和喷喷嘴内不得得有杂物。4)、喷射注浆浆作业后,由由于浆液析析水作用,一一般均有不不同程度收收缩,使固固结体顶部部出现凹穴穴,所以应应及时用水水灰比为0.6的水泥浆浆进行补灌灌,并要预预防其它钻钻孔排出的的泥上或杂杂物进入。5)、为了确保保固结体尺尺寸,避免免固结体尺尺寸减小,可可以采用提提高喷射压压力、泵量量或降低回回转与提升升速度等措措施,也可可以采用复复喷工艺::第一次喷喷射(初喷)时,不注注水泥浆液液,初喷完完毕后,将将注浆管边边送水边下下降至初喷喷开始的孔孔深,再抽抽送水泥浆浆,自下而而上进行第第一次喷射射(复喷)。6)、在喷射注注浆过程中中,应观察察冒浆的情情况,以及及时了解土土层情况,喷喷射注浆的的大致效果果和喷射参参数是否合合理。喷射射注浆时,冒冒浆量小于于注浆量20%为正常现现象,超过过20%或完全不不冒浆时,应应查明原因因并采取相相应的措施施。若系地地层中有较较大空隙引引起的不冒冒浆,可在在浆液中掺掺加适量速速凝剂或增增大注浆量量,如冒浆浆过大,可可减少注浆浆量或加快快提升和回回转速度,也也可缩小喷喷嘴直径,提提高喷射压压力。7)、对冒浆应应妥善处理理,及时清清除沉淀的的泥渣。在在砂层中注注浆旋喷时时,可以利利用冒浆进进行补灌已已HYPERLINK"/GroupIndex.aspx?no=shigong"施工过的桩桩孔。8)、在砂砂层旋喷时时,喷头的的外径不宜宜大于注浆浆管,否则则易夹钻。9)、在开开钻前根据据管线图摸摸清管线位位置及走向向,遇有不不明管线应应及时向上上级汇报。7.2施工方法搅拌桩成桩工艺艺采用“二次喷浆浆、四次搅搅拌”工艺,一一般的施工工方法如下下:1就位对中移动深层搅拌机机到达指定定桩位、对对中,对中中误差不大大于2cm,搅拌至至设计深度度后,再将将深层搅拌拌机边搅拌拌边提升垂垂直度偏差差不大于00.5L%(L为搅拌桩桩桩长)。2预搅下沉待深层搅拌机的的冷却水循循环正常后后,启动深深层搅拌机机,使深层层搅拌机沿沿导向架搅搅拌下沉,下下沉速度由由电气控制制装置的电电流监测表表控制,工工作电流不不大于额定定电流,如如果下沉速速度太慢,可可从输浆系系统补给清清水以利钻钻进。3制备水泥浆深层搅拌机预搅搅下沉的同同时,后台台按设计确确定配合比比拌制水泥泥浆液,搅搅拌桩采用用425#普通硅酸酸盐水泥,掺掺量分别为为15%((207..8Kg//m)、7%(977Kg/mm)及5%(699.3Kgg/m),每次投投料后拌合合时间不得得少于3min,待压浆浆前将浆液液倒入集料料斗中。4提升搅拌喷浆深层搅拌机下沉沉到设计深深度后,开开启灰浆泵泵,待浆液液到达喷浆浆口,再严严格按设计计确定的提提升速度边边喷浆边提提升深层搅搅拌机。5二次搅拌提升喷喷浆深层搅拌机喷浆浆提升至设设计顶面标标高时,关关闭灰浆泵泵,再次将将深层搅拌拌机边搅拌拌边下沉到到设计深度度,然后二二次喷浆。6清洗机具、管路路向集料斗中注入入适量清水水,开启灰灰浆泵,清清洗全部管管路中残的的水泥浆,直直至基本干干净,并将将粘附在搅搅拌头的软软土清洗干干净。7移位重复上述1~66步骤进行行下一根桩桩的施工。8降水8.1设计说明明V号风亭标准段基基坑开挖深深度约9m,咬合桩入土土深度约为17m,墙底距距离由⑷-1层粉土土、⑷-2层粉砂砂和⑸层软~流流塑粉质粘粘土夹粉土土构成承压压水层还有有2-3m差值,围围护结构完完全隔断⑷⑷层微承压压水与外部部的水力联联系。物业I号出入口标准段段基坑开挖挖深度约9m,咬合桩入土土深度为117m,墙底距离离由⑷-1层粉土土、⑷-2层粉砂砂和⑸层软~流流塑粉质粘粘土夹粉土土构成承压压水层还有2-3m差值值,围护结结构完全隔隔断⑷层微承压压水与外部部的水力联联系。物业II号出入口标准段段基坑开挖挖深度约9m,咬合桩桩入土深度度为17m,墙底距距离由⑷-1层粉土土、⑷-2层粉砂砂和⑸层软~流流塑粉质粘粘土夹粉土土构成承压压水层还有2-3m差值值,围护结结构完全隔隔断⑷层微承压压水与外部部的水力联联系。物业III号出入口标准段段基坑开挖挖深度约9m,咬合桩桩入土深度度为17m,墙底距距离由⑷-1层粉土土、⑷-2层粉砂砂和⑸层软~流流塑粉质粘粘土夹粉土土构成承压压水层还有2-3m差值值,围护结结构完全隔隔断⑷层微承压压水与外部部的水力联联系。I号出入口标准段段基坑开挖挖深度约99m,咬合合桩入土深深度为200m,墙底距距离由⑷-1层粉土土、⑷-2层粉砂砂和⑸层软~流流塑粉质粘粘土夹粉土土构成承压压水层还有有5-6m差值,围围护结构完完全隔断⑷⑷层微承压压水与外部部的水力联联系。II号出入口标准段段基坑开挖挖深度约99m,咬合桩桩入土深度度为20m,墙底距距离由⑷-1层粉土土、⑷-2层粉砂砂和⑸层软~流流塑粉质粘粘土夹粉土土构成承压压水层还有有5-6m差值,围围护结构完完全隔断⑷⑷层微承压压水与外部部的水力联联系。非机动车库标准准段基坑开开挖深度约约10m,咬合桩桩入土深度度为20mm,墙底距距离由⑷-1层粉土土、⑷-2层粉砂砂和⑸层软~流流塑粉质粘粘土夹粉土土构成承压压水层还有5-6m差值值,围护结结构完全隔隔断⑷层微承压压水与外部部的水力联联系。1号疏散出入口标标准段基坑坑开挖深度度约10m,咬合桩桩入土深度度为17m,墙底距距离由⑷-1层粉土土、⑷-2层粉砂砂和⑸层软~流流塑粉质粘粘土夹粉土土构成承压压水层还有有2-3m差值值,围护结结构完全隔隔断⑷层微承压压水与外部部的水力联联系。8.2疏干井设设计1V号风亭V号风亭基坑面积积约为3110m2,结合土土质情况和和一期实际际情况等综综合因素,V号风亭基坑布置2口疏干井,设计井深(考虑开挖深度、降水过程中水力坡度的影响):V号风亭疏干井长度13.5m。2物业II号出入口口物业I号出入口基坑面面积约为4420m2,结合土质质情况和一一期实际情情况等综合合因素,物物业I号出入口口基坑布置置4口疏干井井,设计井井深(考虑开挖挖深度、降降水过程中中水力坡度度的影响):物业I号出入口口疏干井长长度17.5m。3物业III号出入口口物业II号出入口基坑面面积约为2220m2,结合土质质情况、出出入口狭窄窄和一期实实际情况等等综合因素素,物业II号出入口口基坑布置置5口疏干井井,设计井井深(考虑开挖挖深度、降降水过程中中水力坡度度的影响):物业II号出入口口疏干井长长度17.5m。4物业IIII号出入口口物业III号出入口口基坑面积积约为3550m2,结合土土质情况、出出入口狭窄窄和一期实实际情况等等综合因素素,物业III号出入口口基坑布置置5口疏干井井,设计井井深(考虑开挖挖深度、降降水过程中中水力坡度度的影响):物业III号出入口口疏干井长长度17.5m。5I号出入入口I号出入口基坑面面积约为2260m2,结合土质质情况、出出入口狭窄窄和一期实实际情况等等综合因素素,I号出入口口基坑布置置5口疏干井井,设计井井深(考虑开挖挖深度、降降水过程中中水力坡度度的影响):I号出入口口疏干井长长度17.5m。6II号出入入口II号出入口基坑面面积约为2200m2,结合土质质情况和一一期实际情情况等综合合因素,II号出入口口基坑布置置3口疏干井井,设计井井深(考虑开挖挖深度、降降水过程中中水力坡度度的影响):II号出入口口疏干井长长度17.5m。7非机动车库库非机动车库基坑坑面积约为为2000m2,结合土土质情况和和一期实际际情况等综综合因素,非机动车库基坑布置14口疏干井,设计井深(考虑开挖深度、降水过程中水力坡度的影响):非机动车库疏干井长度19.0m。8I号疏散出出入口I号疏散出入口基坑坑面积约为为50m2,结合土土质情况和和一期实际际情况等综综合因素,I号疏散出入口基坑布置1口疏干井,设计井深(考虑开挖深度、降水过程中水力坡度的影响):I号疏散出入口疏干井长度17.5m。8.3疏干井构构造疏干井设计钻孔孔直径为6600mmm,井管直直径3000mm,填填砂厚度1150mmm,井管由由实管、滤滤水管和沉沉砂管组成成,疏干井井井口至井井口以下11.5m为为实管,井井管与井壁壁间填充粘粘土;井口口1.5mm以下~井底1.55m以上井井管为滤水水管,填充充中粗砂,井井管底部11.5m为为沉砂管(端端口封闭)。疏疏干井构造造示意图详详见《疏干干井构造图图及地质示示意图》。部位数量(口)疏干井长度(m)井底位置(m)外露地面(m)沉沙管长度(m)滤水管长度(m)V号风亭417.5开挖底面下8mm0.51.515.5物业I号出入口417.5开挖底面下8mm0.51.515.5物业II号出入口517.5开挖底面下8mm0.51.515.5物业III号出入口口517.5开挖底面下8mm0.51.515.5I号出入口517.5开挖底面下8mm0.51.515.5II号出入口317.5开挖底面下8mm0.51.515.5非机动车库1419.0开挖底面下8mm0.51.517.0I号疏散出入口117.5开挖底面下8mm0.51.515.58.4降水施工工方法及工工艺流程8.4.1管井井点布置结合XX路站地地质条件及及控制中心心实际情况况,根据群群井效应和和类比工程程施工经验验以及考虑虑围护结构构的挡水作作用(本工工程围护结结构为咬合合桩,采用用高压旋喷喷桩作为止止水帷幕),考考虑井点布布置。详见见《附属结结构疏干井井平面布置置图》。8.4.2疏干井井施工流程程图管井施工工艺流流程NoYesNoYes洗井安装水泵及控制电路封口钻机定位钻孔井管吊放无砂管测量放线清孔填料放原土造浆泥浆池沉淀池泥浆排放试抽水疏干井正常工作基坑开挖时分节拆除除除基坑封底后封井疏干井施工工艺流程图8.4.3管井井成井施工工方法1)成孔管井成孔采用GGPS-1120型回回转钻机正正循环钻进进成孔,孔孔径为600mmm,泥浆护护壁。泥浆浆的浓度严严格控制,既既保证在钻钻孔过程中中泥浆的护护壁作用,又又能满足清清孔过程中中的浓度要要求。钻孔孔过程中要要控制孔的的垂直度。2)下放井管在沉放井管前要要进行清孔孔,下放时时要保护好好滤网和保保证井管连连接牢固,不不能出现松松扣现象,在在下放过程程中要保证证井管的垂垂直度。下下放到位后后,及时用用中粗砂滤滤料在滤网网和井管周周围进行回回填,井口口1m深范围围用粘土回回填夯实。3)洗井在滤管四周填滤滤料后进行行洗井,清清除停留在在孔内和透透水层中的的泥浆与孔孔壁的泥浆浆。疏通透透水层,并并在井周围围形成良好好反滤层。采采用泥浆泵泵冲清水与与小空压机机相结合的的办法洗井井,以便破破坏孔壁泥泥皮,并把把附近土层层内遗留下下来的泥浆浆吸出。洗洗井前后两两次抽水涌涌水量相差差应小于115%,且且洗井后井井内沉渣不不上升或基基本不上升升。4)安装潜水泵及试试抽在安装水泵前应应量测井深深和井底沉沉淀物厚度度,以及洗洗井等符合合要求后用用缆绳将潜潜水泵吊入入井管预定定深度。潜潜水电机、电电缆和接头头应有可靠靠绝缘,并并配置保护护开关控制制。安装完完毕后应进进行单井试试验性抽水水,以确定定单井出水水量和降水水深度,并并检查降水水设备是否否正常,满满足要求后后转入正常常工作。5)排水在进行基坑降水水之前先在在施工场地地内设置好好排水沟,在在降水开始始后直接将将疏干井内内的水排放放到场地内内的排水沟沟,然后经经过沉淀池池排入市政政排水系统统。8.5降水运行行施工方法法8.5.1试运运行1)试运行之前,准准确测定各各井口和地地面标高、静静止水位,然然后开始试试运行,以以检查抽水水设备、抽抽水与排水水系统能否否满足降水水要求。2)在疏干井的成井井施工阶段段须一边施施工疏干井井,一边对对已经施工工结束的疏疏干井进行行抽水,即即完成一口口投入降水水运行一口口,力争在在基坑开挖挖前,将主主体基坑内内地下水降降到基坑底底开挖面以以下1.00mm深。水位降到设计深深度后,即即暂停抽水水。8.5.2降水水运行1)在基坑正式开挖挖时,基坑坑内的疏干干井须在基基坑开挖前前20天进行抽抽水,保证证水位在开开挖面3米以下,做到到能及时降降低咬合桩桩内基坑中中的地下水水位;2)坑内疏干井抽水水时,潜水水泵的抽水水间隔时间间自短至长长,每次抽抽水井内水水抽干后,立立即停泵,以以免电机烧烧坏。对于于出水量较较大的井每每天开泵的的抽水的次次数相应增增多。3)抽水需要每天224小时派人人现场值班班,并做好好抽水记录录,记录内内容包括疏疏干井涌水水量Q和水头降S,并在现现场绘制流流量Q,观测孔孔(点)水水位降、各各监测点的的观测资料料、理论计计算资料和和施工进程程(开挖深深度)与时时间的相关关曲线,以以掌握动态态,指导降降水运行达达到最优。4)整个降水过程中中备有双电电源,以最最快速度交交换电源的的线路开关关装置,以以确保降水水连续进行行。如电源源供电无法法保证会造造成井底突突涌,后果果不堪设想想。5)降水结束提泵后后及时将井井注浆封闭闭,补好盖盖板。8.5.3降水运行行的注意事事项1)做好基坑内的明明排水准备备工作,以以防基坑开开挖时遇降降雨能及时时将基坑内内的积水抽抽干。2)井管口设置醒目目标志,做做好标识工工作,做好好井管保护护工作。3)内疏干井井管保保护技术措措施。4)位尽可能靠近支支撑边,沿沿支撑的垂垂直向离支支撑约800cm~100cmm。5)管口设置醒目标标志,做好好标识工作作。6)着基坑开挖深度度的不断加加深,井管管的暴露长长度不断加加大,井管管沿纵向与与每道支撑撑要及时焊焊接钢筋加加固。7)同各施工作业组组与挖机施施工人员做做好井管保保护工作。8)制好疏干井出水水量,时刻刻观测降水水对周围建建筑物影响响,若达到到报警值,应应立即在基基坑外部的的回灌井注注入适量的的水。9)在基坑内按一定定密度插入入PVC管来时刻刻观察水位位线。8.6降水井封封井施工8.6.1疏干干井封井施施工底板混凝土浇筑筑时,在抽抽排潜水的的管井处(消消浮排水口口)预留11.5m××1.5mm的预留孔孔口。该预预留口在结结构施工完完成后,再进行行封闭处理理,预留孔孔口的封堵堵采取以下下措施,以以确保一次次施工成功功和防水质质量。1)除抽水机,将直直径为500mm的注注浆管插入入,用瓜子片回填填疏干井至至底板底面面上0.2m处。在底底板位置安安装带止水水法兰板。详详见《疏干干井口封堵堵图》。疏干井口封堵图图2)用注浆管向疏干干井压浆至至底板底面面上0.2m处。3)止水法兰板置于于底板地面面上0.55m处并加加以固定,利利用遇水膨膨胀止水条条将止水法法兰板密封封。4)去上部多余钢管,将将钢盖板置置于疏干井井顶部,并并以橡胶圈圈加以密封封,用8颗φ18的螺栓将将其拧紧。5)后将微膨胀混凝凝土浇筑至至底板顶面面加以密封封。9质量保证措施9.1基坑开挖质量保保证措施1)于围护结构咬合合桩的防水水作用及基基坑土体渗渗水性能,基基坑内积水水主要为原原地层含水水及工程用用水。每段段基坑开挖挖时均应超超前设置一一个1.00×1.0×1.5mm的集水坑坑,将基坑坑内水汇入入集水坑,用用抽水机抽抽排至基坑坑外的截水水沟排放到到沉淀池,充充分备好排排水设备,确确保基坑开开挖面不浸浸水,保证证开挖作业业顺利进行行。2)坑开挖过程中及及时架设支支撑,保证证基坑正常常开挖及在在加载卸载载过程中围围护结构的的受力符合合设计。3)保证坑底平整,控控制超欠挖挖,基坑开开挖到设计计坑底标高高以上30cm时,采用人工开开挖找平,局局部洼坑用用砂填平、压压实,同时时设置集水水井排除坑坑底积水,并并立即进行行结构垫层层施工。4)基坑开挖及时围围护桩间局局部渗漏水水用湿固性性环氧树脂脂或水溶性性聚氨脂、双双快水泥等等封堵或导导管引排。5)立监测体系,建建立信息反反馈系统,在在开挖过程程中对支撑撑体系的稳稳定性、地地表沉降、排排桩位移、水水位变化、钢钢支撑轴力力变化等派派专人监测测,并作好好观测记录录,出现异异常立即处处理。6)施工时,每次施施工完后对对开挖面采采用彩条布布覆盖处理理,以防止止雨水冲刷刷边坡,造造成边坡坍坍塌。7)向边坡根据土层层技术参数数及实际情情况放坡,长长时间边坡坡喷设混凝凝土护坡,保保证边坡稳稳定。8)工过程中严禁碰碰撞钢支撑撑、钢围檩檩及临时支支撑立柱桩桩、梁等构构件,确保保钢支撑受受力状况良良好。9.2钢支撑施施工质量保保证措施1)准备开挖前需备齐合合格的带有有活络接头头的支撑、支支撑配件、施施加支撑预预应力的油油泵装置(带带有观测预预应力值的的仪表)等等安装支撑撑所必须的的器材。2)按数量及质量要要求配置支支撑地面上有专人负负责检查和和及时提供供开挖面上上所需的支支撑及其配配件,试装装配支撑,以以保证支撑撑长度适当当,每根支支撑弯曲不不超过200mm,并保保证支撑、土土体及接头头的承载能能力符合设设计要求的的安全度。严严禁出现某某一块土方方开挖完毕毕却不能安安装支撑的的现象。3)安装钢支撑安装按图图纸设计要要求,所有有支撑拼接接必须顺直直,每次安安装前先控控制水平标标高,以支支撑的轴线线拉麻线检检验支撑的的位置。斜斜撑支撑轴轴线要确保保与钢牛腿腿或托架端端成水平垂垂直,其垂垂直度误差差不大于2%。4)准确施加支撑预预应力每道支撑安装后后,及时按按设计要求求施加预应应力,预应应力施加至至设计要求求加钢楔(塞塞铁)顶紧紧后,方可可拆除千斤斤顶。支撑撑下方的土土在支撑未未加预应力力前不得开开挖。考虑虑所加预应应力损失10%,对施加加预应力的的油泵装置置要经常检检查,使之之运行正常常,所量出出预应力值值准确。每每根支撑施施加的预应应力值要记记录备查。施施加预应力力时,要及及时检查每每个接点的的连接情况况,并做好好施加预应应力的记录录;严禁支支撑在施加加预应力后后由于和预预埋件不能能均匀接触触而导致偏偏心受压;;在支撑受受力后,必必须严格检检查并杜绝绝因支撑和和受压面不不垂直而发发生突变,从从而导致基基坑挡墙水水平位移持持续增大乃乃至支撑失失稳等现象象发生,如如因轴力测测试感应器器引起的失失稳、变形形,应及时时进行纠正正。5)所有的焊缝宽度度不得小于于8mm,对对受拉承受受剪力的焊焊缝必须敲敲掉药皮检检查,防止止虚假焊。6)所有钢支撑的安安装必须严严格按照施施工技术要要求操作。7)使用螺栓接拼钢钢支撑,必必须穿向一一致,两次次旋紧,螺螺栓外露不不得少于二二牙。8)焊缝满焊,焊缝缝表面要求求焊波均匀匀,不准有有汽孔、夹夹渣、裂纹纹、肉瘤等等现象,严严格执行焊焊接质量记记录验收制制度,每道道工序完成成后,必须须清渣自检检,经过巡巡检后,由由施工负责责人通知有有关人员检检查验收。9.3地基加固固质量保证措措施9.3.1各工工序质量保保证措施1)在铺设好道轨或或滚管后,应应测出桩机机底盘标高高,以此确确定搅拌桩桩机悬吊提提升及下降降的起止位位置,控制制桩顶、桩桩底标高。2)施工前应清除搅搅拌桩范围围内的一切切障碍,以以防止施工工受阻或成成桩偏斜。3)机架垂直度是决决定成桩垂垂直度的关关键,因此此必须严格格控制,垂垂直度偏差差应控制在在1%以内。4)水泥应采用不受受潮、无结结块合格的水泥泥,拌制时时应注意搅搅拌时间、水水灰比及外外掺剂的掺掺量,严格格称量下料料。严格把好原材料料进场关,不不合格材料料不准验收收,保证使使用的材料料全部符合合工程质量量的要求。每每项材料到到工地应有有出厂检验验单,同时时在现场进进行抽查,来来历不明的的材料不用用,过期变变质的材料料不用,消消除外来因因素对工程程质量的影影响。5)在施工前应做工工艺试桩。通通过试桩,熟熟悉施工区区的土质状状况,确定定施工工艺艺参数。6)控制下沉及提升升速度一般预搅下沉的的速度控制制在0.8mm/minn,喷浆提提升速度不不宜大于0.5mm/minn,重复搅搅拌升降控控制在0.5~0.8mm/minn。7)严格控制喷浆速速率与喷浆浆提升速度度的关系确保水泥浆沿全全桩均匀分分布,并保保证在提升升开始时同同时注浆,在在提升至桩桩顶时,该该桩全部浆浆液喷注完完毕,控制制好喷浆速速率与提升升速度。喷喷浆和搅拌拌提升速度度的误差不不得大于0.1mm/minn。8)防止断桩施工中发生意外外中断注浆浆或提升过过快现象,应应立即暂停停施工,重重新下钻至至停浆面或或少喷浆桩桩段以下0.5m的位置,重重新注浆提提升。9)钻头及搅拌叶检检查经常性、制度性性地检查搅搅拌叶磨损损情况,当当发生过大大磨损时,应应及时修补补钻头,严严重者要更更换钻头。钻钻头直径偏偏差不超过过3%。10)成桩记录录施工过程中必须须及时做好好成桩记录录备查。9.3.2应急急处理措施施1)遇孤石的处理措措施在水泥泥搅拌桩施施工过程中中,对埋深深较浅的地地段的大孤孤石采用开开挖的部分分,取出孤孤石。对埋埋深较深的的大孤石,经经现场确认认无法施工工时,采用用补桩措施施,补桩与与原设计桩桩径桩长水水泥含量等等同,桩心心间距保持持不变。2)垂直度控制及纠纠斜措施桩机机就位时,确确保其钻杆杆中心与桩桩中心在一一个垂直面面上。其钻钻杆垂直度度,符合施施工要求,若若在施工发发生桩位倾倾斜现象,则则应重新定定位桩机,根根据需要采采取补桩措措施。3)意外停机时的应应急措施为防止施工中发发生意外停停机事件,每每台桩机配配备一台发发电机。打打桩过程因因故中断而而续打时,为为防止断桩桩或缺浆,应应使搅拌轴轴下沉至停停浆面以下下50mm,待恢复复供浆后再再继续喷浆浆提升,对对于由于意意外事件造造成桩机停停机时间较较长的,则则需采用补补桩措施。4)断桩、开叉等的的补救措施施开挖后发现搅拌拌桩有断桩桩、开叉现现象,则立立即采取补补强措施。即即在断桩、开开叉部位的的桩身处,采采取在开挖挖面

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