铁路工程施工成本管理的知识表示,建筑工程管理论文

PAGEPAGE8铁路工程施工成本管理的知识表示,建筑工程管理论文由于铁路工程施工成本控制领域知识构造的复杂性及精细性，我们首先要进行铁路工程施工成本控制相关知识的基础信息进行整理，对知识的各种表述方式，各表现手法进行规范化整理，作为基础数据以供后续查询工作的进行，然后要进行铁路工程施工成本控制知识之间的关系进行梳理，清楚明晰且全面的进行关系划分。这是对铁路工程施工成本控制知识表示的要求，同时为知识推理工作做铺垫。本文构建本体的主要目的在于获取数据构建本体实例并与规则结合进行推理得出符合要求的推理结果，需要解决的问题是结合推理获取控制施工成本的解决措施，以实现成本控制的智能化。由于本体的建立要考虑将来的重用，术语、概念类的收集和术语、概念类之间的属性关系定义是本体构建的主要工作。本体常用的建模元语有类〔Classes〕、数据属性〔DataProperties〕、对象属性〔ObjectProperties〕以及实例〔Individuals〕。3.3.1铁路工程施工成本控制本体的类及属性定义1、基本理论铁路工程施工成本控制本体表示施工成本控制知识系统中与施工成本控制相关的概念、概念的约束以及概念之间的附属关系等，进行铁路工程施工成本控制概念及概念间的关系是成本控制概念本体建立的首要工作。本文根据施工成本控制的特点，对铁路工程施工成本控制本体做出下面定义：定义：Cost_controlOntology=C,P,R华而不实：C〔concept〕：铁路工程施工成本控制领域概念类的集合；P〔property〕：铁路工程施工成本控制知识的属性集合，包括对象属性和数据属性；R〔relation〕：铁路工程施工成本控制的关系集合，包括概念类与概念类之间、概念类与属性之间的关系；3.3.2铁路工程施工成本控制本体类确实定本体中的类是对领域概念的准确的格式化描绘叙述，本文采用自上而下法从概念顶层出发，渐进细化，将建立项目背景信息类、成本控制信息类以及控制措施类，并逐层建立子类。在这里，本文通过举例讲明类、子类和实例之间的层级关系。1、项目背景信息类描绘叙述该铁路工程项目的基本信息，以及铁路工程施工成本控制事件发生的现场状况。包括参建单位、线路、建设工期、铁路等级、各施工工序信息、地质地形大概情况等知识。华而不实铁路工程建设的施工经过会包括，路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程、通信工程、电力工程、电力牵引供电工程、房建工程、站场工程、给排水工程以及施工准备各阶段。以铁路工程施工成本控制本体为顶级概念类，则项目背景信息类为一级概念类；参建单位、铁路等级、施工经过等为二级概念类；以施工经过为例，其下级概念类即为路基工程、桥梁工程和隧道工程等三级概念；路基工程包括地基处理、基床下面路堤、基床、路基路堑、路基支挡、路基防护、路基排水、路基附属工程等四级概念类；以地基处理为例，其下级概念类又包括平整碾压、换填、重锤强夯等五级概念类。各概念类根据不同的分类方式，包含其下级概念类。2、成本控制信息类主要描绘叙述项目施工成本组成以及施工成本偏差信息。华而不实施工成本偏差信息会包括偏差数额、偏差等级、影响效果等级等信息。3、控制措施类描绘叙述施工成本控制的措施方案，基本的控制措施如3.2.1所述。例：假如地质地形大概情况是描绘叙述铁路工程所有地质地形状况相关的集合，那么河流、山地、丘陵等都属于它的一个子类。根据铁路工程施工成本控制问题的求解经过需要，施工成本控制本体模型的架构表示为，将铁路工程施工成本控制本体类划分为案例背景本体子类、成本控制信息本体子类和控制措施本体子类，各子类根据需要再划分为更小的子类。表3.1给出了铁路工程施工成本控制基本类及子类的概念词典的部分内容。讲明：表中列项仅用来表示部分铁路工程施工成本控制类及子类的层级划分，并未列全。由于铁路工程项目的复杂性和知识的广泛性，铁路工程施工成本控制本体的分类是一项宏大的工程，需要不断的更新完善。由于论文篇幅有限，根据研究的深度论文只给出铁路工程施工成本控制本体中部分类及子类的构建经过。使用本体开发工具protg4.3构建的铁路工程施工成本控制本体类，下面给出部分类在OWL中的代码，举例如下：owl:Classrdf:ID=铁路等级owl:subClassOfrdf:resource=#基本信息owl:Thingrdf:about=#一级铁路owl:Thingrdf:about=#二级铁路owl:Thingrdf:about=#三级铁路owl:Thingrdf:about=#待定等级owl:subClassOfowl:Class3.3.3铁路工程施工成本控制本体的属性及关系1、铁路工程施工成本控制本体属性定义在本体中，仅仅定义类是没有意义的，属性是我们描绘叙述类成员的一般事实和个体的特殊事实，能够用来讲明类的共同特征的，所以在定义本体类之后，要进行其属性的定义。同类的定义一样，属性也能以层次方式排列。在本体的建模元语中，常用的类属性有两种：对象属性〔ObjectProperty〕和数据属性〔DatatypeProperty〕。对象属性〔ObjectProperty〕是指两个类元素之间的关系，用来描绘叙述类的不可量化的特征；数据属性〔DatatypeProperty〕是指class元素和XMLdatatype之间的关系，用来描绘叙述类的某些能够量化的特征[40].例如能够这样描绘叙述：偏差信息〔偏差数量，偏差变化，偏差等级，影响程度，措施力度〕，那么偏差数量、偏差变化、偏差等级、影响程度、措施力度就是描绘叙述偏差信息的五项属性特征，华而不实偏差数量和偏差变化是能够量化的，这两种属性就是数据属性，偏差等级、影响程度、措施力度是不可量化的，这三种属性就是对象属性。对于OWL属性，其有自个的定义域〔Domains〕和值域〔Ranges〕进行阐述。定义域。它是属性的取值范围，在铁路工程施工成本控制领域本体中，定义域是该属性对应的上层类。例如在轨道线路类型划分时，线路分为优先网、功能网以及地区网，线路〔线路类型，划分指标〕中，划分指标属性的定义域就是类线路.值域。它是属性值的取值范围，在成本控制领域本体中，对象属性和数据属性的值域是不一样的。对象属性的值域是属性对应的下层类，例如划分指标的值域能够为类划分指标〔主导速度、轨道最大荷载、轮对荷载〕.数据属性的值是详细的数值，它的值域应该是数的集合，类型能够为any、string、intege、symbol、int、boolean、float等符合数据类型的限制。由于施工成本控制本体的类非常多，因而类的属性也将非常多。本文在这里不能够逐一罗列，以路基施工为例诠释属性的开创建立经过。路基施工包括与地面齐平段部分施工、路堤施工、路堑施工以及半挖半填段施工等四个子类，路堤铺设是路堤施工的子类，路堤铺设的特征属性主要有路堤填料、分层填筑高度、夯实办法、工程量路基铺设所牵涉的属性如表3.2铁路工程施工成本控制知识属性词典所示。另外，根据铁路工程施工成本控制本体的特征，定义了成本控制案例背景本体和解决方案本体的相关属性，详细属性如表3.3所示。讲明：表中列项仅表示了铁路工程施工成本控制部分本体的相关属性开创建立，并未列举完全，需后续的补充完善。OWL语言表述部分铁路工程施工成本控制本体属性定义如下：owl:DatetypePropertyrdf:ID=occur_timerdfs:domainrdf:resource=事件背景/rdfs:rangerdf:resource=xsd;date//owl:DatetypePropertyowl:ObjectPropertyrdf:about=#偏差等级rdfs:domainrdf:resource=#偏差信息/rdfs:rangerdf:resource=#一级；二级；三级；待定//owl:ObjectProperty2、常用属性关系及其推理规则本体中的关系表示概念之间、概念和个体实例之间的关联。典型的关系有：子类关系、成员关系、实例关系、类似关系、逆关系、时间顺序