合肥城市规划案例分析课件

合肥市城市规划案例分析合肥市规划总图合肥市的区位优势合肥处于中国大陆南北交汇，东西贯通的中心优势区位，以合肥为圆心，半径为500公里的范围内有上海、南京、武汉等重要的大城市和4亿人口。作为长三角近邻和纵深腹地，合肥是全国重要的铁路、公路、航空、信息和通讯枢纽，是未来全国21个二级交通枢纽之一。淮南线贯穿全境、合九、宁西、沪汉蓉铁路在此交汇，随着宁西铁路、沪汉蓉高速铁路（时速达200公里，是国家“四纵四横”快速客运网的重要组成部分）和合铜黄、合六叶、合淮阜高速公路的建设、全国内河航运主要港口的定位、机场的迁建和升级（有直达全国的20多条国内航线和直通香港的航班），都将使我市区域性综合交通枢纽地位进一步凸显，为我市加强对外联系和区域合作，加快融入长三角，增强城市集聚力，提供了十分有利的条件。合肥市工业布局现状中央继西部大开发、振兴东北老工业基地之后，提出了中部崛起战略，合肥作为中部省会城市，将得到国内外投资者更多的关注，更加有利于吸引跨国公司和国内其它省份企业的投资，从而使得经济社会得以快速发展。1、合肥市现状工业用地主要分布在各类工业园区；主要集中在合肥市区周边，2、合肥工业发展加速3、合肥市已经进入工业化中后期阶段4、其产业体系既有综合性又有特色性镇区现状2002年，合肥市行政区划调整，在“工业立市”战略驱动下，合肥市政府批准设立5个工业园区，分别是合肥市庐阳工业区、合肥市瑶海工业区、合肥市包河工业区、合肥市蜀山新产业园区、肥东新城经济开发区，工业用地进一步扩张。由于合肥市区建设空间有限，城市的建设已经突破市区行政范围，肥东、肥西县城以及长丰的双风开发区城镇建设与主城区连为一体。按照大城市发展的基本规律，中心城区将不断走向高端，主要发展现代服务业，工业等生产性用地向外围转移。合肥市城市生态建设自然地理概况合肥市地处江淮丘陵地带，境内以丘陵岗地为最大地貌单元，地势西北高东南低；合肥市属亚热带与暖温带的过渡地带生态环境现状目前合肥市属于水质型缺水和资源型缺水的城市，生态用水量逐年上涨，水环境形势不容乐观。空气环境质量优。城市生态总体布局1）合肥市生态功能分区系统与规划按空间结构和生态功能将合肥划分为生态保育区、生态建设区和生态协调区三个功能区。2）生态系统网络建构合肥的自然生态空间资源比较优越，均须重点保护。环城河带即环城公园及环城水系等构成的绿色带；二环路绿地带即由当涂路、东流路、环湖东路和砀山路构成的二环路，每侧绿带控制宽度为30米，总绿地面积约200公顷；外环高速公路绿地带由合六高速、合徐高速、合宁高速和合阜高速围合而成，绿地以防护林为主，构成城市外围的一道绿色屏障。绿地系统规划1、绿地规划系统目标：合肥市把国家生态园林城市作为园林绿化的发展目标，依据合肥市城镇体系结构和圈片式分布格局，努力将合肥市建设成适宜创业和居住的现代生态园林滨湖城市建立“依山傍水，环圈围绕，田园契入，珠落玉盘”的城市绿地系统新格局2、绿地格局合肥城市绿地总体格局呈两环、两片、六线、数点的空间分布。两环：环城公园，二环路绿带；两片：蜀山森林公园、清溪公园；六线：美菱大道、黄山路、姥山路（马鞍山路）、南淝河绿带、和平路及胜利路绿带；数点：逍遥津、杏花、包河、花冲、瑶海、徽园、天乐、明珠广场等。城市绿地在各城区的分布绿地规划类型生态保育区主要包括环城公园，等自然生态系统生态建设区包括中心城市等设施或人文规划生态协调区介于生态保育区和生态建设区之间141城市发展规划

大力改造核心主城区，并在老城区的东、西南、西、北方向建设四个城市副中心，沿巢湖逐步建设一个生态型、现代化的滨湖新区。滨湖新区位于合肥主城区东南部，南依巢湖，规划总用地面积约190平方公里，核心功能是行政中心、商务文化会展中心、省级休闲旅游基地、综合居住新区

合肥未来发展目标“十一五”发展前景：

“十一五”时期，合肥将以做大经济总量、增强综合实力、提高人民生活水平为主线，以壮大工业经济、强化县域经济为突破口，以加快科技创新型试点市建设为着力点，推进经济社会跨越式发展，逐步把合肥建设成为全国重要的现代制造业基地、高新技术产业基地、现代服务业基地和独具魅力的现代化滨湖城市，在安徽崛起中勇当先锋、中部崛起中争先进位。经过不懈奋斗，把合肥