水泥库施工方案

五得利集团柏乡面粉有限公司缓冲仓滑模施工方案编制：审批：文件编号：日期：一、工程概况本工程为五得利集团柏乡面粉有限公司缓冲仓，主体部分为方形结构。方形长度为45米，宽40.5米，5.85米以上壁厚为总为22厘米，标高为35.70米，壁混凝土强度等级为C30。二、施工特点1、测量放线必须确保各单位工程相对位置准确无误。2、涉及的预留预埋件较多，且其埋置精度直接影响设备的安装效果。3、、必须确保砼的强度，且要求达到清水砼的标准和观感质量。4、滑模过程中必须保证机具运转正常，人员配备合理充足。三、施工准备1、技术准备建立健全质量保证体系，认真履行公司十六项技术管理制度；成立专业测量组，配备相应精度仪器，搞好抄平放线工作；设立独立行使权力的质量监督组，进行施工中的跟踪、监督、检查。2、材料准备（1）、钢筋及钢结构材料方面，要求工长认真熟悉图纸，依据图纸注明的钢筋及钢结构材料规格、质量要求提出准确的材料计划。（2）、及时考察其它土产材料，采购前与预算量、价差对比，坚持采购“三对比”的原则。①根据滑模的质量要求，对混凝土早期强度要求高，水泥选用普通42.5水泥。②对粗细骨料要求，砂子选用中砂含泥量不大于3%，石子选用粒径2-3cm石子，含泥量不大于1%。③对外加剂要求，由于采用混凝土泵送工艺，为改善混凝土的和易性和耐久性掺加了适量的粉煤灰和矿粉，泵送剂采用普通泵送剂。四、施工特点4.1工程测量主要从水准点、标高引测、轴线测量、观测点校验、沉降观测等方面进行控制，必须确保单位工程相对位置标高准确无误。所有测量仪器必须经检测合格后方可使用；并在每次使用前进行检验、校正，如发现问题及时处理；测量人员必须经专业培训，合格后方可上岗。4.2预留预埋工程质量控制预留预埋工程施工主要从轴线位置、埋件标高、中心线、固定情况等进行控制，必须确保设备安装用的预留孔、预埋件位置准确。每个作业区设专人统计埋件，挂牌标识，预埋件要依据其所在位置进行固定，并在浇筑砼前进行二次检查，浇筑完砼拆模后应及时清理，使其外露，并及时涂刷防锈漆一遍。4.3砼工程质量控制砼施工要确保其强度，防止砼有害裂缝的产生。严格控制砼配合比、外加剂掺量、后台上料计量；为达到清水砼的效果，配置的砼应用同一种水泥，砼中水泥含量不可过小，泵送砼坍落度应控制在16cm-18cm范围内。浇筑时重点控制浇筑高度和振捣棒插入间距（1.5d）、深度（插入下层砼内的深度不小于50mm）、顺序和振捣时间(每一振点的延续时间应控制在砼表面呈现浮浆，和不再沉落为准)，振捣棒不能振动支撑杆、模板钢筋。混凝土养护采用浇水养护。4.4钢筋工程质量控制严格控制钢筋品种和质量；钢筋规格、形状、尺寸、数量、位置、间距；钢筋的锚固长度、搭接长度、接头位置、弯钩朝向；焊接质量；钢筋骨架的轴线位置；钢筋保护层厚度及绑扎质量；钢筋保护层要严格控制，坚持二次校正制度，钢筋绑丝的丝头应向内，以免日后出现锈点，影响清水砼质量。4.5模板工程质量控制控制模板及支撑的安装质量（包括刚度、强度和稳定性）；模板的平整度、垂直度、截面尺寸、标高，以及预留孔洞的位置、轴线位移；模板所用的隔离剂要干净，接缝要严密不跑浆，支护要牢固，拼模要有规律，不能乱缝。滑模质量控制要点：滑模围圈位置偏差、提升架的垂直偏差、考虑倾斜度后模板尺寸的偏差、相邻模板平面平整的偏差。五、施工工艺5.1主体滑模施工库主体施工顺序：仓壁滑模组装→5.85米至35.7米.操作工艺：模板系统组装：根据图纸进行放线，然后安装模板系统，模板系统由模板、围圈、提升架以及其附属配件组成。用塔吊吊装“门”字架就位，“门”字架环向间距一般1～1.2m，提升架是安装千斤顶并与围圈、模板连接成整体的主要构件，同时承受作用于整个模板上的竖向荷载，并将上述荷载传递给千斤顶和支撑杆。当提升机具工作时，通过它带动围圈、模板及操作平台等一起向上滑动。门字架设上下可调螺丝，调整模板至适合的倾斜度。根据轴线把提升架临时固定，然后安装围圈并找正。根据截面尺寸和模板倾斜度调整并安装围圈，围圈主要作用是使模板保持组装的平面形状，并将模板与提升架连接成一个整体，承受由模板传递来的混凝土侧压力、冲击力和水平荷载及滑升时的摩阻力。围圈采用槽钢[8接头对焊。每侧模板的背后设上下两道闭合的直型围圈，间距700mm。模板和围圈之间用钩头螺丝连接，模板的主要作用是承受浇筑混凝土时的冲击力、传递侧压力，并使混凝土按设计要求的截面形状成型。安装模板，采用组合钢模板，以2012为主，配少量3012、1512模，用于调整模板模数，安装好的模板应上口小，下口大，倾斜度为模板高度的1‰～3‰，模板上口以下2／3模板高度处的净间距为库壁厚度。2）操作平台系统安装：联体仓同时滑升装置构架形式；滑模装置的构架形式选择“门”字架、挑架式操作平台，中心环、拉杆等组成的柔性平台体系，具有重量较轻，组装拆除方便，圆度控制好，利于同步滑升。挑三角架上均增设3[8辅助槽钢圈。这种操作平台具有用钢量小，重量轻安拆方便的特点。3）联体仓库壁滑模的操作平台采用挑架式操作平台时，为增加操作平台的水平刚度，库壁的内外联体仓滑模装置的油路布置：由于千斤顶数量较多，油路较长，供油和回油量大，采用两套油路的双控制系统，即HY-56型液压控制柜并联使用，提高工作效率，顶升时控制柜开停机步调要一致，每台控制柜向十个仓供油，油路长度大致相等，油路系统布置见下图:联体仓双油路系统布置示意图联体仓双油路系统布置示意图千斤顶进行滑升试验时，60型千斤顶的额定起重量均按3吨考虑，通过千斤顶爬升行程试验，调整千斤顶的行程调节帽，使其在额定起重量下的行程一致，保证联体仓滑升同步。千斤顶上安装筒型限位调平器，支撑杆上安装限位卡，每步滑升20～30cm后由筒型限位调平器和限位调平卡进行联体仓的同步性调平，即手动供油2-3分钟，使所有筒形限位调平器都顶上限位卡。保证联体仓每步一调平，确保同步滑升。4）液压系统组装完毕后，进行空载试验（流量调整）和检查。①安装完千斤顶、控制台、油管后进行空载试车，首先对千斤顶进行充油排气后，控制台总分油器安装有流量调节阀，调节控制台总分油器流量调节阀，调整分配到各仓之间的流量，使联体仓绝大多数千斤顶升速一致，控制联体仓之间的升差；然后在调整千斤顶与油管之间的针形阀，调节千斤顶的液体流量，调整个别千斤顶之间升速，控制千斤顶的升差。保证滑升的同步性。②进行液压系统密封性试验：液压系统在试验油压（12N/mm2）下持压5min，不得渗油和漏油，空载试验重复三次。③经过整体空载试验，各密封处无渗漏，并进行全面检查，确认无问题后，插入支撑杆，转入试滑阶段。5）联体仓滑模施工初滑：在模板内洒水润湿，铺设1：2水泥砂浆3-5cm，在分层（每层厚20cm）交圈浇筑混凝土至500700mm高后，第一层混凝土强度达到0.2MPa～0.4MPa（出模混凝土手压有指痕），应进行1-2个千斤顶行程提升，观察联体仓提升速度是否一致，如存在不一致应按空载试车方法进行调整。确定正常后方可转为正常滑升。正常滑升：正常滑升过程中，两次提升时间间隔不应超过0.5h，滑升在混凝土振捣后进行，每步滑升20～30cm后由筒型限位调平器和限位调平卡进行各仓的同步性调平，即手动供油2～3分钟，使所有筒形限位调平器都顶上限位卡。调平后，继续滑升。提升时可进行钢筋焊接、绑扎及混凝土入模，禁止振捣。提升完毕继续进行钢筋焊接、混凝土入模、混凝土振捣，进行下一次提升，混凝土修饰与养护与滑升同步，如此往复，直到停滑标高。正常滑升过程中,钢筋、混凝土、预留、预埋等工种交叉作业。该工艺滑升高度为每天2.5m，每步定为30cm，每3小时左右一步。滑升的速度主要与混凝土的性能及供料速度有关，由于联体仓每步混凝土较大，入模多为人工入模，为保证正常滑升速度，可对混凝土配合比作调整，适当增加坍落度，便于混凝土入模。当模板滑升至距建筑物顶部标高1m左右时，滑模即进入完成滑模阶段。此时应放慢滑升速度，并进行准确的抄平和找正工作，保证顶部标高及各种预留位置的正确。6）纠偏措施设置千斤顶限位卡，每滑升1m或一个班要抄一次平，使限位卡处于同一水平面上。在库壁外的两个互相垂直轴线上设置四个点,挂25kg重的吊锤，结合经纬仪,控制垂直度。利用测量仪器每天两次对库壁垂直度进行校核。垂直偏差控制在10mm，扭转偏差控制在100mm，发现问题及时进行纠偏调整。施工过程中由专业人员进行巡回检查，及时更换不符合要求及损坏的千斤顶，确保各仓每一个千斤顶同步。一般联体仓不容易发生扭转，倘若发生扭转偏移，应认真分析原因，采取相应措施。纠偏方法主要采用调整浇筑混凝土顺序、操作平台倾斜纠偏、调整操作平台荷载纠偏及支撑杆导向纠偏，纠偏时几种方法往往结合使用。7）滑模装置拆除：当筒仓最后一节混凝土强度达到75%以上时，即可拆除滑动模板。拆除顺序为：先拆内模板，再拆外模板，然后拆千斤顶架，在完成顶板抹灰和修补后，再拆除内外吊脚手架，最后依次拆除平台铺板及操作平台骨架，拆除应分段进行。8）本组织设计中对千斤顶提升荷载和支撑允许承载进行计算。相关计算如下：千斤顶选用TQT6—60型滚珠式千斤顶，每榀开字架设一台，千斤顶的设置数量计算如下：其中，N：千斤顶需要数量(单位：只)；∑F：全部荷载综合，包括：平台自重、施工荷载、摩擦阻力(单位：KW)；P：千斤顶设计提升力(单位：KN)；：千斤顶整体拆减系数，与平台钢度及设计系数有关，本工程＝0.5。滑升平台上总荷载：本工程选用φ48钢管(壁厚3.5mm)做为支撑杆。使得提升力与整体刚度均得到提高，其数量与千斤顶数量相同，该支撑杆的允许承载力为：其中，P：支撑杆的允许承载力；α：工作条件系数，取0.7～1.0，视施工操作水平、滑模平台结构情况确定。本工程取0.8。E：支承杆弹性模量(KN/cm2)；取2.06×104KN/cm2。J：支承杆截面惯性距(cm4)；取12.19cm4。K：安全系数，取值应不小于2.0；本工程取2.0。L0：支承杆脱空长度，从砼上表面道千斤顶下卡头距离(cm)，本工程取175cm。正常滑升时，支承杆能满足要求。9）滑模组装a.组装顺序钢筋放样钢筋采购钢筋放样钢筋采购钢筋制作钢筋绑扎钢筋复检隐蔽验收埋设模板系统放样下料钢板采购复检提升系统放样材料准备千斤顶、油管、油泵检查千斤顶安装模板拼装开字架安装开字架拼装围圈制作材料准备操作平台系统放样平台支架搭设上人爬梯支撑杆制作支撑杆就位油泵、油管安装平台铺设高架平台搭设滑模系统综合验收钢结构安装试滑模板下口补缝进入滑模施工吊脚手搭设负荷试运转验收垂直运输机械就位、安装埋件放样b.组装要点○将提升架就位，等距离布置，下横梁上表面应在同一水平面(使千斤顶同时起步)，提升架之间以短钢管互联成一体。○绑扎模板范围内的竖向、水平钢筋接头按图纸要求错开。○组装内外模板，确保几何尺寸和模板锥度。○组装外挑平台、液压设备。○组装高架平台，设置砼集料斗。○内外吊脚手架待滑升一定高度时组装。○滑模组装质量标准项目允许偏差值(mm)模板结构轴线相对工程结构轴线位置±3mm围圈的水平及垂直位置±3mm提升架的垂直偏差平面内不大于3mm平面外不大于2mm安放千斤顶提升架钢梁相对标高不大于5mm考虑斜度后模板尺寸上口－1mm下口+2mm千斤顶位置不大于5mm圆模直径不大于5mm相邻两块模板平整度不大于3mm6.1.6滑模施工a.滑模准备工作滑模设备组装前，对已建基础进行移交接收，按规范允许偏差复核并采取纠正措施。受力钢筋间距+/-10mm受力钢筋保护层+/-10mm基础轴线位移10mm基础面标高+/-10mm基础表面平整度8mm基础截面尺寸+15/－10mmb.钢筋工程钢筋配制：筒仓竖向钢筋按6m定长配制，按1/4错接考虑，筒仓环向水平钢筋使用通长定尺钢筋接长，不足部分找零交圈。内外壁双层钢筋间按要求设小拉钩。○钢筋绑扎：筒仓滑模钢筋一般采用绑扎接头。竖向钢筋搭接长度为根据设计而定，接头位置错开布置，任意水平截面(搭接长度范围为同一截面)，接头钢筋截面不超过25％(1/4错接)。环向水平钢筋搭接长度50d，接头位置错开布置，接头水平方向不小于一个搭接长度，也不小于1000，同一竖向截面内每隔三根钢筋允许有一个搭接接头，内外水平钢筋也均匀错开。对于控制竖筋位置，由于工程为滑模工艺，原设计竖向骨架不利于滑模施工，拟采取如下措施，取消原设计骨架，在开字架横梁上用Φ16螺纹钢筋焊接成定位环向钢筋，在其上焊接环向定位圈，将竖向钢筋套在定位滑环中，来保证竖向钢筋的间距和保护层。滑环中心即为每根竖筋所在位置，绑扎时按滑环位置接长竖筋，注意所接竖筋的下端应在滑环之下时再开始接，以免接头钩住滑环。环筋可预先在竖筋上用粉笔画出间距线以控制绑扎间距，模板上口距提升架下横梁有60cm左右空档，以便于穿环向钢筋，并保证混凝土面上至少能见到已扎好的２层水平筋。c.预埋、预留滑升前，将所有预埋预留工作统计详尽，列出表格，注明标高、部位、预埋预留品种、规格，如平面位置较复杂，应事先在滑模平台上做好标志，按照表格查验各种预埋件、预留孔是否已准备妥当。预埋预留由专人负责，需凿出的预埋件、预留孔、预留插筋一旦出模立即凿出，注意找准位置再进行，以免影响库壁外观。各种预埋预留件均不得与库壁环筋焊接，预留洞口两侧砼须对称浇筑。预留洞口用木板钉制木盒预埋，木盒外侧刨光、涂刷脱模剂。d.砼工程砼供应：本工程所用砼为现场集中搅拌混凝土。砼运输：泵送到滑升平台。砼浇灌：仓壁滑升时，每一车倾倒在两个提升架空档，平仓手将平台上砼铲入模内，振捣手紧跟振捣。砼连续浇灌，正反方向同时分头入模和振捣，避免单向施工最后出现冷缝。混凝土顶面高度应低于模板5cm。砼入模后及时用插入式振动棒振捣，操作时按“快插慢拔”、“棒棒相接”，采用“并列式”振捣；每点振捣时间20s～30s，当砼表面不再显著下沉不出现气泡，表面泛浆方能停止振捣；振捣棒在振捣上层砼时插入下层砼不大于5cm，消除两层之间接缝，严禁漏振、过振现象发生。砼在计划书中标明浇捣时间、部位、强度及抗渗要求、坍落度要求、一次浇捣方量及计划浇捣时间等数据。现场进行强度等技术指标的抽检工作，形成文字记录，注明浇筑部位，强度等指标。标养后送检，资料作为技术资料存档。混凝土可能出现挂浆的预防措施：模板每提一模（200高）模板和库壁之间有3.6mm的空隙，易产生漏浆、挂浆现象，拟采取如下预防措施：在模板下口钉海绵条。如果上述措施效果不明显，则派专人对已初凝混凝土表面的漏浆、挂浆用高压水枪冲洗。e.滑升配合模板滑升是一个协调性很强的工作，滑升前各条口准备工作应充分，如滑升平台系统在技术上、安全上、质量上是否满足要求，人员组织是否完备，材料供应是否确保，水电是否正常等等，确认有把握时方可下达开机令。f.初升：砼分四层正、反向浇筑1200mm模板，3-6小时开始试提升，提升2-4个行程，模板的初次滑升，在模板内砼浇筑高度1200mm左右及第一层浇筑的砼强度时0.1～0.3Mpa进行。开始滑升前，必须先进行试滑升，试滑升时，应将全部千斤顶同时升起5～10cm，观察砼出模强度，符合要求即可将模板滑升到300mm高，对所有提升设备和模板系统进行全面检查。修整后，可转入正常滑升，正常砼脱模强度宜控制在0.1～0.3Mpa。g.正常滑升：当初滑以后，即可按计划的正常班次和流水分段、分层浇筑，分层滑升。正常滑升时，两次滑升之间的时间间隔，以提供的砼达到0.1～0.3MPa立方体强度的时间来确定，一般控制在1.5小时左右，根据经验，出模混凝土以按上稍有手印为宜。每个浇筑层的控制浇筑高度为300mm，绑扎一层(浇筑层)钢筋、浇筑一层砼，砼正、反循环向浇筑，气温较高时中途提升1-2个行程。滑升过程中，操作平台应保持水平，千斤顶的相对高差不得大于50mm，相邻两个千斤顶的升差不得大于25mm。如果超过允许值，应及时检查各系统的工作情况以及砼出模强度，并及时找出原因，采取有效的措施予以排除。h.末升：当模板滑升到20m左右时，即应放慢滑升速度，并进行准确的抄平和找正工作。整个模板的抄平、扰正，应在滑升到距顶标高最后一模以前作好，以便顶部检均匀地交圈，保证顶部标高及位置的正确。砼全部浇筑结束后，应及时卸去平台上所能卸去的荷载，并按正常滑升时间继续提升模板。滑模施工每滑升一次作一次偏移、扭转校正，发现控制偏移、扭转的线锤偏差大于规范要求(一般只要有偏差)即进行纠偏、纠纽。i.平台纠偏：平台及模板水平度的控制是控制中心偏差的关键，在模板开始滑升前用水准仪对整个平台及千斤顶的高程进行测量校平，并在支承杆上用水准仪抄平每隔一个浇筑层抄平一次。平台纠编采用平台倾斜法纠编达到纠编目的，适当提高偏移一侧千斤使平台倾斜(不大于1%)后滑升，纠正偏差后正常滑升。j.平台纠纽：平台扭转采用牵拉法，沿周边均布16个点(提升架位置)用手拉葫芦与扭转方向反向牵拉，平台提升时达到反向纠扭。偏、扭预防与纠正：垂直度、扭转度应以预防为主，纠正为辅。本工程采取以下办法预防纠正：保持平台水平上升一般就能保证结构竖直。在支承杆上按每20cm划线、抄平，用限位器按支承杆上的水平线控制整个平台水平上升。本工程应勤抄平、勤调平，如局部经常与其它部位不同步，应尽早查明原因，排除故障。砼浇筑遵循分层、交圈、变换方面的原则，分层交圈即按每20cm分层闭合浇筑，防止出模砼强度差异大，摩阻力差异大，导致平台不能水平上升。变换方向即各分层砼应按顺时针、逆时针变换循环浇筑，以免模板长期受同一方向的力发生扭转。平台上堆载应均匀、分散。纠偏纠扭遵循勤纠正：小幅度纠正的原则，观测得到的偏移值须结合沉降观测数据加以分析。k.停滑：当施工需要或特殊情况必须停滑时，每隔0.5-1.0小时提升1-2个行程，至模板与砼不再粘接(大约4小时)，第二天再提升一个行程。埋件与留洞：滑升平台上在凡有埋件和洞口之处均挂牌标示，自下而上标明埋件代号、尺寸和标高，由专人负责。l.仓壁处理：仓壁内、外壁随滑随手压实，同时浇水养护。外墙应以木镘刀清除升模痕迹及其他不均匀处。内墙应全部平整美观，孔隙须补好，坑洼应刷平，不得有凹陷或突起。须随时备有充足抹灰工，以便悬吊架升过之后作必要的修补。本工程采用专用滑模记录表形式进行滑模施工各项控制，包括滑模时的一切日常事件、该班滑升速率及预埋件、水平筋使用数量、混凝土试验记录、校正水平及垂直记录、天气情况如气温及雨量等。m.滑模施工之允许偏差项目允许偏差值(mm)轴线间的相对位置5垂直度、扭转度 25库仓直径 直径的1%且不超过±40mm垂直度全高的0.1%且不大于±50mm结构截面尺寸 ＋10，－5表面平整(2m靠尺检查)5预埋件位置±20预留孔标高及水平位置±25预留孔尺寸 ≥设计尺寸表面平整(2m靠尺检查)510）滑模施工注意事项a仓壁滑升是技术性，专业性很强工作，需要周密的安排和强有力的协调。b在指挥管理上各条口要有专人负责，明确责任，专人专管，不搞兼职；c在分级负责制上，平台上指挥和平台下指挥对总指挥负责；材料供应和试验、砼级配计量和砼水平运输、钢筋分类分规格起吊、伙食生活医务等条口负责人对平台下指挥负责；d砼垂直运输、钢筋绑扎、砼浇捣、平台调平、支承杆接长、高度控制、出模砼表面处理、预埋件安放等工作以仓为单位对平台上指挥负责；工人安排工作要定人、定岗、定机、定位，明确工作范围；针对各个环节制订严格的奖罚措施，以确保施工顺利进行，保证质量。e滑模施工每滑升20cm进行一次偏移、扭转测量，由平台指挥根据测量数据及时进行水平校正。○特殊状况的紧急处理遭遇狂风暴雨等恶劣气候及机械故障、停电等被迫中断作业后，须采取特殊状况的紧急处理措施。停工时必须设置施工缝，以便继续浇筑时，新旧混凝土有良好的粘结，施工缝的设置位置按规定要求。○停滑措施和水平施工缝的处理为确保工程质量，应优先采用连续施工，如因气候或其它特殊原因，必须暂停施工时，应采取下列措施：停止浇筑后，仍应每隔半小时到1小时提升一个行程，如此连续进行4小时以上，到模板不会粘结为止。因停滑造成的水平施工缝，应清理干净，凿除松动石子和浮碴，并用水冲洗干净，再次浇筑时，应按配合比减半石子的砼浇筑一层(20cm)后，再继续按原配合比浇筑。11）滑模系统拆除系统拆除应在环梁及支座施工结束后进行，拆除以先装后拆为原则利用塔吊配合，其主要工序如下：清除多余荷载滑模结束清除多余荷载滑模结束加固支撑杆油路、油泵利用塔吊拆除花鼓筒拆除操作平台及栏杆、安全网利用塔吊拆除内外模板拆除内外吊脚手支撑、千斤顶、开字架支撑杆塞头 拆除人员必须服从指挥，并带好安全带，按顺序拆除，并应充分利用塔吊。12）滑模时，人员上下通道施工方案：在库西南侧搭设一个上人通道，并在库壁高度每4m设预埋件，并与上下斜梯钢管焊接，在该位置利用上人通道做砼输送泵管的支架。（上人通道做法另见方案）13）滑模劳动力组织：滑模期间劳动力组织一览表工作岗位工种人数/班人数/天备注搅拌机后台上料混凝土工24前台接料、平仓、振捣混凝土工1836吊钢筋、钢筋绑扎钢筋工4896爬杆接长、看千斤顶模板工2550开油泵机油泵工电焊、机修、照明电焊工、电工24内外壁收光瓦工4590机动工种杂工612塔吊指挥管理12