厂区道路施工方案

厂区道路施工方案一、工程概况本工程厂区道路采用石灰稳定土基层+C30混凝土面层的结构，主干道宽6米，路面混凝土层厚度为2mm，次干道宽为4米，路面混凝土层厚度为180mm，缩缝每6米设一条，宽5mm，为单面返水，6米宽道路采用双面返水，横坡均为1%。待各种管沟施工结束后，施工厂区道路。二、道路工程施工准备1、施工人员必须认真熟悉设计文件和图纸。对设计中不明了的问题与修改意见，及时在设计交底时提请设计部门解决。2、施工人员必须查勘施工现场，确定施工部署，进行恢复定线测量工作。3、施工有关人员应听取设计人员的设计交底。4、复核地下隐蔽设施的位置和标高，并在图纸上注明，以备施工交底。5、对路基进行检测，以便对路基作出处理方案。6、对外露的检查井、消防栓，应在图纸上标明，以备核对，避免埋设或堵塞。7、加强交通管理，注意施工时的环境保护。8、路基开工前，对树根、杂土、垃圾土、腐蚀土等必须清除，并另选符合要求的填筑材料进行回填。9、路基开工前，必须切实做好施工期间的排水措施和防汛措施，保护施工期间排水畅通。10、施工前应逐级进行技术交底，主要工序和关键部位的施工技术要求，地下隐蔽工程的位置与标高均应交底至直接操作人员。三、施工注意事项1、施工前应清除含有垃圾及较多有机质的表层土及种植土0.3~0.5m。2、基底不另作处理，挖方路基在挖至路基顶面标高后应采用碾压加固。3、路基压实采用重型压实标准，压实度98%。4、石灰稳定土基层的原材料及混合料必须符合规定要求5、道路施工质量按《市政道路工程质量检验评定规程》CJJ190标准及CJJ4-97规程和CJJ4-97规程和GBJ97-87规程等其它有关规范规定执行。四、施工工艺流程测量、放样撒灰线T路基开槽清表处理-石灰稳定土基层铺设T混凝土路面摊铺T变形缝施工。五、道路工程测量1、施工负责人应会同设计或勘测部门现场交接中线控制桩和设计水准点，并设置护桩。2、施工前根据设计图纸和指定的水准点，设置临时水准点，临时水准点应设置在不受施工影响的固定物上。临时水准点距离以测高不加转点为原则，间距不大于2m。3、根据设计数据，实地核对道路设计中心线，并对路线控制桩妥善加以保护。4、若道路中心桩已遗失或移位，应重新放样补桩或校正。六、基层施工方法：1、土路基土路基的质量直接影响到路面的质量，所以对土路基施工应高度重视，严禁用淤泥及腐殖土、有机物回填，认真作好排水工作。根据图纸设计要求，定边道线、边桩及中心桩，并用水准仪测出高程，控制好土基断面尺寸。在土基施工时，首先要先设横竖方向盲沟，如发现有弹簧现象应立即进行翻挖，回填级配块石、碾压成型，然后在重新碾压，直至无明显轮迹为止。土路基的压实度必须达到设计要求。2、基层本工程采用石灰稳定土基层，厚度15cm+150cm，施工时一次成型。1、材料要求石灰稳定土基层所用的材料必须满足规范或规程的要求。2、拌和、运输石灰稳定土采用厂家集中拌和，再用专用运输车运送至工地现场进行摊铺。3、摊铺和碾压石灰稳定土在摊铺前要对基层的质量进行复验，符合分项工程质量要求后，方能进行石灰稳定土的摊铺。1）摊铺采用摊铺机，但考虑污水厂区路幅较窄，又分幅施工，宜用小型摊铺机摊铺成型，两侧立钢模板，避免纵向接缝的产生。2）摊铺时抛高度要根据试验路段试验进行确定，严禁贴层施工，摊铺时应掌握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则。摊铺后的混合料必须及时碾压完毕，采用ZW-20轮式振动压路机压实，模板边缘及井周用小型震动碾或人工夯实。碾压时要先静后振，先边后中，轮迹应重叠三分之一轮宽以上。碾压遍数根据现场试验路段确定，严禁在刚压实或正在碾压的路段上进行压路机或送料车的转弯、调头、急刹车等，保证基层质量。七、混凝土路面施工方案本工程行车道采用20cm（18cm）的水泥砼面层，水泥砼路面施工程序为：在已建成的基层上测量放样、立钢模砼厂拌作业砼搅拌车运输砼至现场摊铺、振捣机械整平磨光机磨平人工抹平养生机械割缝、灌缝刨缝养生。整个过程中着重抓厂拌运输、振捣、整平三个主要环节，以保证路面的质量。1、水泥砼的厂拌和运输本工程所有混凝土均采用商品混凝土，为确保商品混凝土的质量，我单位将派专人常驻厂家进行质量跟踪控制。1）材料选用水泥：选用强度高、收缩性小、耐磨性强的水泥，对最后品牌的选用，报业主、监理工程师审批。砂：质地坚硬、耐久、洁净，符合规定级配，细度模数宜2.5以上。（所选的供应单位应有当地主管部门颁发的生产许可证）石子：质地坚硬（质地在111级以上）、耐久、洁净，符合规定级配，最大粒径不应超过4cm。水：清洗集料、拌和砼及养生用水，均采用自来水。级配：使用干硬性水泥砼配合比。2）机械选择商品砼运输到现场后，采用1m3的砼运输车，插入式、平板式振捣器配合振捣、砼表面整平采用砼整平机。2、砼的浇捣1）模板工程模板采用24#钢模板，所采用的模板应板面平整、顺直，无扭曲等不良现象，并有足够的刚度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直。模板周转使用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有变形损坏，则将其隔离，杜绝再次使用。立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及路面厚度等，否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑混凝土。立模的平面位置和高程应符合设计要求，其误差其误差应严于混凝土路面板的质量验收的容许误差。模板的接头以及基层接触处不得漏浆。浇筑混凝土前，模板内侧应涂刷脱模剂。模板应支立稳固，接头严密平顺。为保证模板支立牢固，本投标人采用如图所示的方法进行稳固，确保在砼浇筑时不跑模。模板与钢筋桩间通过花兰钩又拉又顶，确保模板不左右位移。锲块路面模板支立侧面图路面模板支立剖面图2)混凝土摊铺施工准备：混凝土摊铺前应检查模板、高程、支设稳固和基层平整润湿、模板内侧面涂脱模剂、水泥混凝土板壁涂沥青，以及传力杆钢筋的安设和拉杆的设置情况，合格后方可摊铺。另需检查、维修混凝土运输通道以及设置安全护栏、纠察等。摊铺施工要点：(1)摊铺厚度应考虑振实预留高度。摊铺用铁锹反扣，禁止抛掷和耧耙。（2）每仓混凝土的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断。如因故中断，应设置施工缝，并宜设置在设计规定的接缝位置。4）振捣整平：摊铺好的混凝土，应随即用插入式和平板式振动器均匀地展开地毯式振实（设专人监振），以表面无明显下沉为好。混凝土全面振捣密实后，再用砼路面整平机在进一步来回开动（自身链条传动）振实，并初步整平。使表面泛浆，并赶出气泡。凡有不平处，应辅以人工在砼路面整平机第一次整平后及时挖填补平。补填时宜用较细的混合物，但严禁用纯砂浆填补。再用整平机进行第二次整平，利用整平机的滚筒滚揉表面，使表面进一步提浆调匀调平。真空吸水施工可使混凝土易于摊铺、振捣、减轻劳动强度，加快施工进度，并可缩短混凝土抹面工序的等持时间。真空吸水后可用砼路面整平机及抹面机进行复平，以保证表面平整和进一步增强板面强度的均匀性。5）板面处理：抹面工作分两次进行，第一次抹面在整平后立即进行，配合抹蟹，主要是驱泌水和压下石子以及进行精平，此工序需和3米铝和金尺配合，确保表面平整。第二次抹面在砼泌水基本完成，且砼在初凝前，表面尚湿润的时候进行，二度铁板光，使表面光滑，使砼更具耐磨性。在整个抹面过程严禁在混凝土表面洒水、撒水泥或纯砂浆。混凝土板面应平整密实，并用3m直尺检查平整度能超过规范要求。由于砼板面宽度较宽，板面处理时配备长跳板，配合施工。为保证路面有一定的粗糙度，增加表面磨察力，水泥砼路面在二度铁板光后，砼初凝前，对砼表面进行拉毛，根据以往经验，选用特制的塑料扫或芦花扫进行拉毛，严格控制拉毛的顺直度和拉毛深度。对于喇叭的砼路面施工须加强测量放样工作，严格按相应测量规范进行，对个控制点进行加密。确保喇叭标高准确，确保路面排水顺畅，杜绝倒泛水现象的发生。如砼路面未达到上述要求，则坚决敲掉重浇，决不姑息，同时查找原因，对责任人作出相应的惩罚，以便从中吸取教训。准备足够的遮雨棚以便在雨天板面正常施工。当烈日曝晒、强风猛吹时做面宜在遮阳棚下进行。砼浇筑完毕，做好保护工作，确保板块不产生缺陷。砼路面浇筑完毕，及时进行养护，根据实际情况，可采用喷涂水泥砼路面养护剂或采用覆盖麻袋洒水养护，养护时间不短于规范要求。6）接缝施工砼路面的接缝分缩缝、纵缝、胀缝及施工缝。缩缝做在6米的倍数上，即每6米设一道横向缩缝均采用假缝式，在距横向自由端的三条缩缝及邻近胀缝的三条缩逢均为设传力杆的缩缝；交叉路设胀缝，紧靠涵洞两侧各设边缘钢筋型胀缝一道。施工缝及纵向缩缝设拉杆，两次浇筑的纵向缩缝拉杆在立模后浇筑混凝土之前安装，纵缝施工缝的拉杆穿过模板的拉杆孔，确保模板两侧长度一致。浇筑混凝土时应随时校正拉杆位置，使符合设计要求。施工缝则在最后一块板砼摊铺后，再行插入。按要求对传力杆涂沥青，外包尼龙薄膜。横缝槽宜在混凝土硬结后用锯缝机锯切，并与实际施工缝一致（在切割前，首先按每隔5米弹一条墨线、墨线和路中心线垂直），使缝槽挺直美观，无左右扭曲感，深度不小于6cm。横缩缝缝深必须满足施工及设计要求，锯缝必须及时，在夏季施工尤应注意缩缝宜每隔3—4块板先锯一条，然后补齐。纵缝在横缝切割完毕及时进行切割。按设计要求及时做好灌缝工作，切缝后，清理缝内一切杂物，然后嵌入聚已烯泡沫条等弹性材料，最后用沥青玛帝脂进行灌缝，灌缝前，在缝两侧均匀的涂刷一层石灰水，以隔离沥青与砼路面，防止砼路面受污染。同时确保灌缝饱满，深度满足设计要求。胀缝设木丝板，中穿传力杆，其上部填封缝料，胀缝与路面必须垂直，缝隙宽度一致，缝中无连浆，传力杆活动端的套筒需具有一定的强度，就位时，传力杆活动端先涂一层隔离剂，再包尼龙薄膜，传力杆套筒躺上后，端部至少空去4cm，然后封闭套筒开出处，防止砼浇筑时套筒滑动和水泥浆灌入。若胀缝两测分两次浇筑，砖力杆用钢支板两侧固定法来固定。先浇筑传力杆固定的一侧，拆模后投正活动端传力杆的顺直度，再准备浇筑另一侧。若胀缝两侧同时浇筑，则采用钢支架固定法进行固定。横缝胀缝应与路中心线成套90度，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌封缝料。胀缝板事先预制，常用的有油浸纤维板（或软木板）、海棉橡胶泡沫等。胀缝板材料须符合有关技术规范要求。预制胀缝嵌入前，应使缝壁洁净干燥，胀缝板与缝壁紧密结合。待砼达到相应的强度后开始路面铣缝施工。弹墨线确定首次铣缝位置，同时在每次铣缝