主缆索股架设方案

主缆索股架设系系统布设一、牵引系统设设设计PPWS主缆一一一般采用用牵引引系统进进行架架设，牵牵引系系统一般般分为为往复式式牵引引系统和和循环环式牵引引系统统，其中中往复复式牵引引系统统又细分分为单单线往复复式和和双线往往复式式两种，循循环环式牵引引系统统又分为为大循循环和小小循环环两种。经比选，西堠门门门大桥采采用门门架拽拉拉器式式双线往往复式式牵引系系统进进行安装装，每每根主缆缆各对对应一套套独立立的牵引引系统统。双线往复式牵引引引方式因因牵引引索双向向往复复均可牵牵引索索股，牵牵引索索往返没没有空空行程，牵牵引引效率高高、能能耗较低低，具具有施工工安全全、效率率高等等优势，由由于于索股牵牵引速速度快、质质量量容易保保证，虽虽受不利利气候候条件影影响，仍仍然很好好的保保证了主主缆架架设工期期。同同时，将将牵引引卷扬机机和放放索机构构分置置于两岸岸，减减少了相相互干干扰，也也便于于卷扬机机系统统的集中中控制制，提高高工作作效率。图1、双线往复复式式牵引系统统统示意图图二、牵引系统布布布置根据场地地形特特特点与工工期安安排，猫猫道架架设时牵牵引系系统为单单线往往复式，主主缆缆架设阶阶段采采用双线线往复复式牵引引系统统。牵引卷扬机布置置置在北岸岸锚后后的地面面上，牵牵引绳经经北锚锚卷扬机机前的的测力滑滑轮，北北锚后锚锚面门门架上转转向轮轮，置入入主、散散索鞍门门架和和猫道门门架导导轮组内内，经经南锚后后锚面面门架导导轮组组，在锚锚后地地面转向向滑轮轮组处转转向形形成往复复式牵牵引系统统。单单根主缆缆架设设采用2台25t卷扬机（JKB225）牵引，全全全桥共配配置4台牵引卷卷扬扬机。放放索场场布置在在南锚锚后的地地面上上，放索索场内内布置放放索机机构。在猫道架设完毕毕毕、锚块块工作作面移交交后，利利用单线线往复复式牵引引系统统在猫道道托滚滚上牵引引第三三根牵引引索，将将南锚牵牵引卷卷扬机、北北锚锚锚前牵牵引卷卷扬机移移至北北锚锚后后，利利用两个个拽拉拉器连接接三根根牵引索索，并并将牵引引索置置入门架架导轮轮，形成成双线线往复式式牵引引系统。三、索股架设施施施工总体体布置置主牵引卷扬机分分分别安装装在北北锚锚体体后部部地面上上，牵牵引索经经锚碇碇基础上上预埋埋转向至至后锚锚面门架架上，再再置入主主牵引引系统导导轮内内，主牵牵引系系统牵引引索位位置，位位于每每根主缆缆中心心线两侧1.0m处，呈对对称称布置，锚锚面面门架导导轮组组、支墩墩门架架导轮组组、塔塔顶门架架导轮轮组、猫猫道门门架导轮轮组、猫猫道面层层托滚滚、塔顶顶锚体体鞍部托托滚的的中心位位置与与牵引索索位置置相一致致，均均在同一一条垂垂直面上上。南锚锚后分别对对对应牵引引系统统正下方方安装装放索支支架（前前进方向向左侧侧水平放放索支支架，右右侧为为垂直放放索支支架），在在放放索支架架及后后锚块之之间架架设与水水平方方向呈45o的斜向贝贝雷雷支架，一一端端支承于于地面面混凝土土基础础，另一一端支支承于后后锚面面上，以以解决决索股上上锚碇碇的输送送问题题。沿南锚块斜面及及及斜向支支架对对应于牵牵拉位位置处安安装索索股托滚滚，前前锚面设设置一一台5t卷扬机反反拉拉索股后后锚头头入锚用用，在在鞍部门门架顶顶部安装装一台台5t卷扬机，一一一台10t卷扬机，卷卷卷扬机出出绳方方向为南南北向向，提升升卷扬扬机前端端安装装吊梁固固定滑滑车，同同样，塔塔顶门架架也安安装两台10t提升卷扬扬机机，北锚锚前锚锚面也布布置一一台5t卷扬机作作用用同锚前前锚面面卷扬机机。在塔顶，鞍部门门门架分别别配置置3～10t手动葫芦芦，供供索股横横移、整整形、入入鞍及及垂度调调整收收紧放松松索股股时使用用，配配备六边边形、四四边形整整形器器、插片片及一一定宽度度硬木木楔块在在索股股横移后后整形形、固定定时使使用。从南锚鞍部至前前前锚面直直线距距离约为34m，采用2根Φ36的钢绳作作承承重索，吊吊挂挂支架托托滚，托托着被牵牵引的的索股通通过。在在索股牵牵引过过程中，避避免免垂度过过大，影影响索股股的牵牵引质量量和进进度。锚锚室内内分别配配置两两台穿心心式千千斤顶，作作为为调整索索股垂垂度和入入锚锚锚固用。索股架设施工前前前，施工工现场场应预存存一定定数量的的索股股。综合合考虑虑各种因因素，在在南锚后后侧设设置面积积约60000mm2的场地作作为为存索区区，存存索区内内布置置2台80t龙门吊机机，以以满足场场内运运输装卸卸的需需要。南锚锚后为放索索索区，在在龙门门吊机轨轨道范范围内放放置2套放索支支架架，以保保证上上、下游游侧同同时进行行放索索作业。图2、北锚区牵牵引引系统布置置置图图3、南锚区放放索索场布置图图图图4、南锚区牵牵引引系统布置置置图四、主缆索股放放放索机构构西堠门大桥悬索索索桥主缆缆单根根索股重重约62.22t、长约2880m。左幅幅为为水平放放索（图5）、垂直直排线工艺艺，索股绕绕在直径4m的索盘上上，靠放索索架液压装装置提供的的张紧力保保持放索过过程平稳安安全；右幅幅为垂直放放索，索股股卷绕在直直径3.8～4.4m索盘上，根根据国内外外已建成同同类型悬索索桥施工经经验，为避避免索股在在索盘上松松驰而出现现呼啦圈、散散丝、断带带、鼓丝等等不良现象象现象发生生，设置组组合式力矩矩电机被动动放索机构构（图6）。图5、索股水平平放放索试验图图图图6、组合式力力矩矩电机被动动动放索机机构五、主缆索股架架架设施工工（1）、索股牵牵引西堠门大桥所有有有索股均均由南南向北牵牵引，由由于采用用门架架拽拉法法架设设主缆，索索股股拽拉器器能够够快速顺顺畅通通过塔顶顶、锚锚碇鞍部部门架架，索股股架设设速度大大大提提高，实实现了了全程连连续牵牵引，索索股牵牵引速度度最高高达30m//mmin。采用双双线线往复式式牵引引系统，较较往往复式牵牵引系系统减少少了系系统来回回空转转时间，索索股股架设效效率大大大提高高，在在西堠门门大桥桥施工期期间，平平均2.5～3个小时就就可可完成一一根主主缆索股股的架架设。图7、南边跨索索股股牵引图8、索股牵牵引引过弧形形滚轮轮（2）索股提升升横横移塔顶门架、锚碇碇碇门架的的卷扬扬机经6门12线80t滑车组与与配配套握索索器相相连，组组成各各自的提提升系系统；利利用锚锚碇门架架和塔塔顶门架架上的的10t卷扬机进进行行索股的的上提提。在距离主索鞍前前前后各20m，散索鞍鞍前20m左右位置置处处，将握握索器器安装在在索股股上，同同时启启动各提提升卷卷扬机，将将整整根索股股提离离猫道托托滚。索索股入鞍鞍时，一一般将中中跨跨跨中垂度度预抬抬高20cm，边跨跨跨中中垂度预预抬高高10cm～20cm；先提升升中中跨，后后提升升边跨索索股。图9索股提升横横移移（3）索股整形形和和入鞍整根索股提离猫猫猫道托滚滚后，在在主、散散索鞍鞍前后两两握索索器之间间的索索股呈无无应力力状态，采采用用门架上上横梁梁上的链链滑车车和尼龙龙吊带带吊挂起起松弛弛的索股股，进进行索股股整形形和入鞍鞍。主索鞍处从边跨跨跨向中跨跨方向向、在散散索鞍鞍处由锚锚跨向向边跨方方向开开始进行行整形形；用钢钢片梳梳进行索索股断断面整理理，人人工用木木锤敲敲打索股股，使使其断面面由六六边形变变成四四边形，再再用用专用四四边形形夹具夹夹紧，缠缠上包带带；最最后取掉掉四边边形夹具具，索索股置入入鞍槽槽，填塞塞木楔楔，以防防止鞍鞍槽隔板板变形形并保持持索股股形状。图10、索股整整形图图11、索股入入鞍鞍（4）索股入锚锚当索股南北锚头头头运行到到锚