m连续梁施工方案二

PAGExx铁路客运专线xx特大桥32+48+32m连续梁施工方案1．编制说明1.1编制依据1.1.1xx特大桥施工图（xx客专沈大施桥－74A）；双线32＋48＋32m无碴轨道预应力混凝土连续梁（图号：叁桥通（2008）2304－I）；32＋48＋32m预应力混凝土连续梁双线圆端形桥墩（沈大客专桥通－25－I）；大跨桥墩吊篮通用图（沈大客专桥通－45）；铁路桥梁大墩位盆式橡胶支座（TGPZ-D型）安装图（通桥（2007）8360－TGPZ-D）；防止地震落梁措施（沈大客专桥通－37）；1.1.2国家和铁道部相关方针政策、技术规范、规程和验收评定标准、施工指南及xx客专公司桥梁工程质量控制手册等。1.1.3中铁二局xx客专项目经理部指导性施工组织设计。1.1.4现场的施工调查情况。1.2编制原则1.2.1本着“百年大计，质量第一”的原则。严格按照设计资料、施工规范对本工程进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。1.2.2坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。1.2.3确保施工按期完成的原则。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，实行并行操作、流水作业相配合，交叉组织施工，突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产,根据施工总工期要求编制施工计划，以此为前提配备劳动力、材料、机械设备。1.2.4合理安排部署，确保施工安全；加强对环境的保护，搞好文明施工。1.2.5坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。1.3编制范围xx特大桥32＋48＋32m连续梁，墩号4＃～7＃、42～45＃、92～95＃、115～118＃墩，里程分别为DK279＋146.77～DK279＋260.39、DK280＋389.58～DK280＋503.18、DK282＋016.08～DK282＋129.68、DK282＋775.68～DK282＋889.28。2．工程概况及特点2.1工程概况xx特大桥共4联32+48+32m连续梁,对应的桥墩编号为4＃～7＃、42～45＃、92～95＃、115～118＃墩。梁体为单箱单室、斜腹板、变高度、变截面结构，箱梁顶宽12m，箱梁底宽5.0～5.5m。顶板厚度除梁端为60cm外均为40cm；底板厚度40～80cm，按折线变化，其中端支点为60cm；腹板厚48～60～80cm，厚度按折线变化，中支点处腹板局部加厚到145cm，端支点处腹板厚为60cm。全联在端支点，中跨跨中及中支点处共设5道横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。下部为钻孔灌注桩基础，双层矩形承台，圆端形墩身。主墩承台为9.1×12.5×3＋5.3×9.6×1.5m，边墩承台7.1×10.4×2.5＋3.4×8×1m。主墩高度6.5～12.5m，顶帽为直壁；边墩高度7.5～13.5m，顶帽为流线型。除92～95＃连续梁（跨机场路）主墩截面为3.2×7.6m、边墩截面为2.5×7m外，其余三联连续梁的主墩截面为3.0×7.6m、边墩截面为2.0×7m。桥面宽度为防撞墙内侧净宽8.8m，桥上人行道栏杆内侧净宽11.8m，桥面板宽12m，桥梁建筑总宽12.28m。全梁计算跨度为（32+48+32）m，中支点处梁高4.05m，跨中8.4m直线段及边跨12.95m直线段梁高为3.05m，梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端0.75m。4～7＃、42～45＃连续梁位于半径7000m的左偏曲线上，梁按曲梁曲做布置，梁体沿线路左线中心线布置，相应的梁体轮廓尺寸均为沿线路左线中心线的展开尺寸；梁体轮廓、普通钢筋、预应力钢束及管道等均以线路左线中心线为基准线沿径向依据曲率进行相应的调整，支座亦按径向布置。42～45＃（DK280+389.56～DK280+503.18右侧），115～118#（DK282+800～DK282+889.28左右两侧）连续梁设声屏障。全联采用悬臂浇筑法施工，全联共设31个梁段。0#段两个，每个节段的长度为6米，此节段为现浇段；1、1ˊ段各两个，每个节段长度为3米，此节段为支架现浇；2、3、4、5、6、2ˊ3ˊ4ˊ5ˊ6ˊ段各两个，每个节段长度为3.45米；7#段两个，每个节段长度为1.5米；7ˊ段一个，节段长度为3米；8段两个，每个节段长度为8米，此节段为现浇段。梁段内设置了纵、横、竖三向预应力筋体系，纵向束为φj15.24钢绞线，锚固体系采用自锚式拉丝体系，管道形成采用金属波纹管，锚具采用OVM系列锚具；横向束为φj15.24钢绞线，锚固体系采用BM15-4（P）锚具及配套的支撑垫板，张拉采用YDC240Q型千斤顶，管道形成采用内径70×19㎜扁形金属波纹管成孔；竖向预应力筋采用φ25㎜高强精轧螺纹钢，型号为PSB830，锚固体系采用JLM-25型锚具，张拉体系采用YC60A型千斤顶，管道形成采用内径φ35㎜铁皮管成孔。2.2梁段主要参数及工程量表1梁段主要技术参数节段名称8765432101’2’3’4’5’6’7’节段长度（m）800150345345345345345300600300345345345345345150/2节段体积（m3）95.5314.8234.0935.6037.0238.4440.4819.50119.4339.5040.4838.4437.0235.6034.0920.30/22节段重量（t）248.3938.6488.6492.5598.2498.05105.26102.71310.61102.71105.2599.9596.2492.5588.6452.77/22截面编号1234567891011121314151617181920顶板厚度（cm）6040404040404040404040404040404040404040腹板厚度（cm）6048484848606060608080808060606060484848底板厚度（cm）604040404041.445.552.562.172.8808072.862.152.545.541.4404040截面梁高（cm）305305305305305308.5318.8336.1360.34387405405387360.34336.1318.8308.5305305305PAGE表2主要工程数量表部位材料及规格单位数量主梁C50混凝土0#梁段m3238.86其他梁段m31174.511无收缩m312.37Fρk=1860MPPa4－7φ5t13.709－7φ5t7.7312－7φ5t8.1115－7φ5t20.0517－7φ5t28.1815－7φ5(备用)t3.44粗钢筋φ25精轧螺纹钢筋t10.87普通钢筋Q235t9.98HRB335t253.5波纹管φ70×19mmmm2938.200φ80mm内m734.72φ90mm内m3546.52铁皮管φ35mm内m2358.333锚具OVM15-99永久套56OVM15-112永久套64OVM15-115永久套104OVM15-117永久套66BM15-4套265BM15P-44套265JLM-25套1496支座调高盆式橡胶支座(TGGPZ-PP型)TGPZ-D--60000-DX--100套2TGPZ-D--60000-ZX--100套2TGPZ-D--150000-DXX-1000套1TGPZ-D--150000-ZXX-1000套1TGPZ-D--150000-HXX-0套1TGPZ-D--150000-GDD-0套1桥面防水层TQF-Ⅰ㎡1362.0保护层C40纤维混凝凝土m3149.8防撞墙钢筋Q235t0.09钢筋HRB335t15.96C40混凝土m343.81合拢段临时刚接接构造Q235t6.02250225022502250225022502250225022502250225012345612支座布置图（单位：mm）1——TGPZ-D-6000-DX-1002——TGPZ-D-6000-ZX-1003——TGPZ-D-15000-HX-04——TGPZ-D-15000-GD-05——TGPZ-D-15000-DX-1006——TGPZ-D-15000-ZX-100本桥采用可调高支座，第6、44、93、117＃墩（即下坡端的中墩）设固定支座，固定支座安装在墩顶靠线路左侧位置上。2.3施工区域自然条件2.3.1地形地貌情况、交通、用水、用电条件连续梁工点均在既有道路位置，交通方便。利用4＃（DK279+200左侧）和5＃（DK282+900左侧）钢筋加工场，供应线下结构和连续梁需用的钢筋。工区及施工队伍驻地采用租赁民房。施工用水可利用钻桩打井取水；当地电网发达，可就近T接农网。2.3.2自然条件年平均气温8.9～10.9℃，最冷月平均气温-3.9～-11.3℃，极端最高气温35.0～36.7℃，极端最低气温-18.8～-33.1℃，年平均降水量591.5～674.7mm。主要风向N、SSW最大风速12.7～35.6m/s，场地类别为Ⅲ类，土壤最大冻结深度为1.18m。地表水及地下水对混凝土不具侵蚀性。2.4工程特点①施工安全要求高由于连续梁跨越沥青路、中腾路、机场路、鞍羊线，特别是鞍羊线车流量较大，在梁体悬灌施工前搭设棚架，防止物体坠落影响行车安全。②受拆迁影响大42～45＃连续梁位于鱼塘内，地质钻探未进行；115～118＃连续梁的116#墩位于高压线附近，117、118＃桥墩位于厂房内，如果拆迁不及时将影响到施工进度。③工期紧张由于下部结构图纸和变更的梁部图纸到位较晚，挂篮及模板加工滞后，导致工期压力大。3、施工准备3.1施工现场准备连续梁桥的钢筋加工场、料场设于4＃（DK279+200左侧）和5＃（DK282+900左侧）钢筋加工场；挂蓝拼装场地设在主墩旁的空地。3．1．1施工人员进场情况根据施工进度计划组织人员进入现场，一联连续梁人员安排如下：第一批施工人员130人，进场后修建临时工程、修筑进场施工便道、平整场地、解决施工用水、施工用电、备好发电机，做到路通、水通、电通和场地平整，施工基础及下部结构，0#段、1＃段，挂篮拼装施工。第二批进场的施工人员120人，在施工梁部前全部进入施工现场，形成较大规模的施工生产能力。施工队伍共分为两个作业班组，每个作业班组125人，一个班组施工4～7＃、42～45＃连续梁，另一个班组施工92～95＃、115～118＃连续梁。3.2施工材料、机械、仪器设备的准备根据工程施工进度计划，按资源供应能力和需求，做到超前计划，按时供应，强调保障，避免过多储存或供不应求。特别是在节日期间应提前采购，储备足够的材料，避免出现供不应求及材料停供的情况。在进料进场前对材料进行质量检验，得到业主和监理工程师的确认合格后，签订供货合同。所有材料进场后，再次经过工地检验，检验合格并经标识后投入使用。所有材料的进场和发放必须进行计量和点验。对进场的施工机械设备以及施工机械上的各种仪表重新标定，设备配备见下表：主要机具设备配置表序号机械名称规格型号额定功率（KWW）或吨位位或容量单位数量（台）1混凝土拌合楼座12插入式捣固棒φ30、φ50台163砼泵车37m台14砼搅拌运输车8m3台105吊车QY2525T台26挂篮及模板套470＃段模板套28空压机20KW台49砂浆搅拌机SJ350350/L台210压浆机搅拌速度大于7700r//min台211锯木机台212刨木机台213卷扬机3吨台214切筋机HQJ101.5KW台215弯曲机GW-40台216钢筋调直机TQ4-145.5KW台217对焊机LP-100100KW台218电焊机3000型台819高压水泵DAZ-1000*675KW220震动压路机18~25T121装载机ZL50122穿心式千斤顶400t台823穿心式千斤顶YDC240QQ型台224穿心式千斤顶YC60A台23.3技术准备中铁二局一公司工程大队全面负责本工程的组织实施，设立大队部、作业工区、施工班组三级管理模式。队长、副队长、总工程师，配置工程管理部、安质环保部、工地试验室、财务会计部、物资设备部、成本合同部和办公室共七个职能部室,作业工区设两个作业班组。3.3.1作业工区设测量组，配备先进、精良的测量仪器。测量工程师及测工2～4人，负责主要桩位及高程的测设与放样，负责水准点的加密和复核各工点的测量成果，负责工程细部的定位和放样，同时进一步复核项目部测量成果，形成相互检测制度。施工时测量成果报监理工程师，经批准后，对本桥进行测量放样。同时对主要桩位设置护桩，并加密临时水准点。3.3.2工程大队部建立工地试验室，配齐各种试验所需的仪器设备。工地试验室建立试验台帐，进行原材料和材料组合效果检验和试验、进行配合比的选定，为施工质量提供可靠的依据。对钢绞线、锚具、支座等材料建立试验制度，及时进行施工前的检测。3.3.3工程管理部负责复核图纸，详细理解设计文件，领会设计意图。确定重难点工程和关键工序，编制作业指导书，提出材料供应计划。逐级进行技术交底和岗前培训。3.4施工组织管理机构组织管理机构框图中铁二局哈大铁路客运专线项目经理部中铁二局哈大铁路客运专线项目经理部施工作业班组施工作业班组专职副书记大队长副大队长总工程师财务会计部物资设备部工程管理部安质环保部成本合同部办公室工地试验室第一作业工区第二作业工区第三作业工区第四作业工区7#拌和站8#拌和站书记工会主席4总体施工安排及及施工计划划4.1施工进度指指标32＋48＋32m连续梁各各主要工程程项目施工日日期安排如如下：32＋48＋32m悬灌连续续梁施工进进度指标序号施工工序施工时间（天）32+48+332m10#梁段4521#梁段103挂篮拼装1542#-6#梁段段（按8天/段）405边跨合拢段106中跨合拢段10合计=SUM(ABBOVE))1304.2架桥机通过连续续梁的时间间架桥机通过322＋48＋32m连续续梁时间表表序号编号墩号通过时间最迟完工时间计划完工时间备注15＃4～7＃2009年9月月19日2009年8月月19日2008年111月9日26＃42～45＃2009年100月6日2009年9月月6日2009年5月月14日37＃92～95＃2009年100月27日2009年9月月27日2009年7月月27日48＃115～1188＃2009年111月6日2009年100月6日2009年8月月27日4.3总体施工安排针对4联连续梁，配置置3×7.66m和3.2××7.6mm（93＃、94＃）的主墩墩模板各一一套，2×7m边墩模模板一套；；配置挂篮篮及对应的的模板4套，0＃段模板2套，并配置置边跨现浇浇段的木模模板2套（4个8m现浇段段）。4联连续梁梁梁部施工工工期，从从2008年7月1日开工，于于2009年8月27日完工，共计14个月，扣扣除冬季停停工时间，有有效施工时时间10个月。根据现场场具体情况况和工程特特点，总体体施工安排思思路是：4～7＃连续梁：2008年5月月1日～5月20日施工5＃、6＃主墩，77月1日～8月14日施工0＃段，8月15日～8月24日施工1＃段，8月25日～9月9日拼装挂篮篮，9月10日～10月20日施工2～6＃悬灌段段，2008年10月1日～10月20施工边边跨8＃段，100月21日～10月30日施工边跨跨合拢段（7＃段），110月31日～11月9日施工中跨跨合拢段（7’＃段）。92～95＃连续梁：2008年7月月1日～7月20日施工93＃、94＃主墩墩承台，7月21日～8月10日施工93＃、94＃主墩，88月11日～9月24日施工0＃段，9月25日～10月4日施工1＃段，100月5日～10月19日拼装挂篮篮，10月20日～11月4日施工2～3＃悬灌段段。2009年4月月1日～4月24日施工4～6#段，4月1日～4月24日施工边跨8#段，4月25日～5月4日施工边跨跨合拢段（7＃）。5月5日～5月14日施工中跨跨合拢段（7’＃段）。115～1188＃连续梁梁：该连续梁受房屋屋拆迁影响响，预计22008年9月20日前施工完完主墩钻孔孔桩，9月21日～10月10日施工1166＃、1177＃主墩承承台，100月11日～10月31日施工1166＃、1177＃主墩。2009年3月月15日～4月28日施工0＃段，4月29日～5月8日施工1＃段，5月9日～5月23日拼装挂篮篮，5月24日～7月7日施工2～6＃悬灌段，6月15日～7月7日施工边跨8＃段，7月8日～7月17日施工边跨跨合拢段（7＃段），77月18日～7月27日施工中跨跨合拢段（7’＃段）。42～45＃连连续梁：该处受鱼塘拆迁迁的影响，且且设计院还还未进行地地质钻探，预预计20008年9月1日～9月30日完成地质质钻探并出出图，20008年10月1日～10月31日施工完主主墩钻孔桩桩（柱桩）。2009年3月月1日～3月20日施工43＃、44＃主墩承承台（考虑虑降水），3月21日～4月9日施工43＃、44＃主墩。4月20日～6月3日施工0＃段，6月4日～6月13日施工1＃段，6月14日～6月28日拼装挂篮篮，6月29日～8月7日施工2～6＃悬灌段段，7月15日～8月7日施工边跨8＃段，8月8日～8月17日施工边跨跨合拢段（7＃段），88月18日～8月27日施工中跨跨合拢段（7’＃段）。5、主要工程项目目的施工方方案、施工工方法5.1总体施工方案由于桩基、承台台、墩身施施工较常规规，这里不不再赘述。主墩墩身施工完完成后，安安设临时支支墩及0#块现浇支支架，支架架预压后，进行0#块模板的安装装和钢筋绑绑扎，施工工连续梁0#块。1＃块也采采用支架法法现浇，在在1#块上拼装装挂篮，并并进行加载载试验，利用挂篮篮对2＃～6#悬灌段进行行施工。挂篮采用用全封闭式式施工，确确保桥下行车及及行人安全全。对边跨现浇浇段及边跨跨合拢段的的地基进行行处理后，搭设满堂式碗扣支架对边跨现浇段施工，碗扣支架布设见附图；安设边跨合拢段外模、钢筋制安完成后，安装临时刚性连接构造并张拉临时预应力束，进行临时固结，施工边跨合拢段；边跨段张拉压浆浆完成后，拆除临时支墩，进行体系转换；利用挂篮做中跨合拢段外模，制安中跨合拢段钢筋，安装中跨合拢段临时刚性连接构造，并张拉临时预应力束进行临时固结，施工中跨合拢段，再进行中跨预应力施工。中跨合拢完成后施工连续梁附属工程。悬灌梁施工过程中，要严格按设计控制线形，应注意调整立模标高，设置反挠度，以便成桥后与设计标高相吻合。连续梁施工顺序序为：墩身身施工→安设临时支支墩→0#、1＃段支架施工→支架预压、进行0#块底模及及侧模的安安装→制安连续梁0#段钢筋及预预应力管道道→浇筑混凝凝土→养护→张拉压浆浆→与0＃段相同同方法施工工1＃段→在1#段上拼装挂挂篮→对挂篮进行行加载预压→利用挂篮篮对2#～6#悬灌段进行行施工→适时对边跨跨现浇段及及边跨合拢拢段的地基基进行压实实→搭设满堂堂式碗扣支支架→对支架进进行预压→→铺设底模模，制安钢钢筋，浇筑筑混凝土→→养护→张拉、压压浆→安设边跨跨合拢段外外模、钢筋筋→安装临时时刚性连接接构造并张张拉临时预预应力束，进行临时时固结→浇筑边跨合合拢段→养护→张拉，压压浆→拆除临时时支墩→利用挂篮篮做中跨合合拢段外模模，制安中中跨合拢段段钢筋→安装中跨跨合拢段临临时刚性连连接构造，并并张拉临时时预应力束束进行临时时固结→浇筑中跨跨合拢段混凝土土→养护→张拉，压压浆→施工连续续梁附属工工程。5.2连续梁0＃段施施工5.2.1施工工工艺连续梁0#段采采用搭设支支架现浇法法施工，支支架采用φ45δ3.5mmm碗扣式钢钢管，底模采用用木模。支支座安装注注浆完成后后，安装底底模、侧模模，底模采采用1.5cm竹胶板板，侧模采采用大块钢钢模，内模模采用钢模。混凝土采用用泵车泵送送入模，插插入式震捣捣器捣固。混凝土浇筑从主墩中线向两侧分层对称灌注；混凝土达到设计强度及弹生模量的95%并且龄期不小于7天后进行张拉作业。5.2.2主要要施工工艺艺参数主要施工工艺参参数序号项目目参数备注1混凝土垫块4个/m2按照C50配合比加加工垫块2C50混凝土配合比由试验室控制3搅拌时间90S由7＃拌和站控制4坍落度18~22cm到场后由试验室室检测5最大摊铺厚度30cm泵送6混凝土自由倾落落高度小于2m串筒出料口高度度不宜超过过1m7混凝土入模温度度不宜超过3000C，不应低低于50C，8混凝土振捣时间间20~30S9预应力筋伸长值值实际与设计伸长长值差值控控制在6%范围10张拉程序0→10%δK→100%δK5.2.3施施工方案连续梁0＃段施施工工序：：临时支墩墩施工→现浇支架架施工→在支架上上安装0＃段外模模板→安装底模板→安装钢筋筋、预应力力管道及内内模板→堵头模板板安装→灌注混凝凝土→养护→拆模→穿束→张拉预应应力筋→压浆。5.2.3.1临临时支墩由于墩顶除去垫垫石位置外外，无临时时支座位置置，所以将将临时支墩墩设在二级级承台上，承承台施工时时做好环形形钢板预埋埋。临时支支墩为φ800的钢筋混凝土土柱，混凝凝土标号C30，每个临时时支墩与基基础接触处处设20根φ20锚固钢筋，与梁梁底接触处处钢筋伸入入梁体不小小于60ccm。测量组对临时支支墩位置，标标高进行测测量放线。施工圆柱前，对对圆柱范围围的混凝土土进行凿毛毛处理，主主筋的接长长采用搭接接焊或者帮帮条焊（方方法类似钻钻孔桩钢筋筋笼接长），焊焊接质量满满足规范要要求。配置置φ800mmm圆柱模模板，2mm的5节、1m的2节、0.77m的1节、0.55m的1节，圆柱柱的竖直度度按照0.3％控制，且且倾斜不大大于2cmm。模板安安装牢固并并经检查合合格后，进进行混凝土土施工，混混凝土一次次性浇筑到到位，柱顶顶与梁底接接触处混凝凝土施工成成水平，余余下部分和和梁体混凝凝土一同浇浇筑。5.2.3.20#段段现浇支架架及模板（1）支架支架采用碗扣式式脚手架，规规格φ48δ3.5mmm，纵向向间距为660cm；；横向间距距：腹板下下的4根立杆间间距30ccm，底板板下4根立杆间间距60ccm，翼缘缘板下为990cm；；支架步距距为1200cm。支支架与桥墩墩、临时支支墩相冲突突的地方采采用普通钢钢管补强，普普通钢管做做剪刀撑加加固，支架纵断断面内剪刀刀撑在每边边腹板位置置不少于两两道，底板板位置不少少于3道，支架架横断面上上剪刀撑每每3～4排钢管设设置一道；；可调底座座和顶托钢钢管旋出高高度不大于于30cmm，并设置置纵横向扫扫地杆。支支架搭设完完成后，要要进行按设设计荷载的的120%进行预压压，消除非非弹性变形形，并根据据总结的数数据对支架架标高进行行调整。搭设支架位置，清清除腐植土土或松软土土，填筑合合格填料，碾碾压密实，其其上浇筑不不小于155cmC115混凝土，并并在硬化层层四周设置置排水沟避避免地基受受雨水浸泡泡。（2）底模板底面模板采用竹竹胶板和方方木，竹胶胶板规格122xx244xx1.5ccm，8x12ccm方木作作为竹胶板板的横向背背楞，纵向向中心距330cm，10x155cm方木木为底层的的纵向分配配梁（直接接作用在顶顶托上）。采采用φ48δ3.5mmm碗扣式式钢管支架架，初步按按照纵向660cm间间距，横向向间距在腹腹板下300cm、底底板下600cm进行行布置；支支架步距1120cmm，支架与与临时支墩墩冲突处采采用普通钢钢管补强，剪剪刀撑加固固。（3）内模板内模采用钢模，钢钢模为小块块拼装，倒倒角位置钢钢模为一次次加工定型型重复使用用，直板钢钢模采用00.3m长长的小模板板进行拼装装，拼装长长度为1.2++1.2++1.5==3.9mm，在地面面拼装好之之后用钢管管顶托加固固，整体吊吊装就位，横横隔板部分分采用木模模。横隔板板纵向背楞楞的竖向中中心间距330cm，竖向背楞楞采用双8X12ccm方木并并穿拉杆。内模拼装成型后后，钢管脚脚手架及顶顶托加固，吊吊车整体吊吊装就位。内内模的竖向向钢管支撑撑每个环向向背楞处设设置两根，与与底模之间间垫同标号号的混凝土土垫块（或或试件），钢钢管与底板板混凝土接接触处套PVC管，并采采取措施防防止PVC管上浮。内内模顶模板板预留活动动块，作为为浇筑底板板混凝土的的下料口。（4）外侧模外侧模采用工厂厂制作的钢钢模板，面面板采用δδ6mm钢板板，肋板和和框板为δδ10mmm钢板，背背楞为双[10槽钢。模模板采用拉拉杆加固，包包括内外模模之间对拉拉和双侧外外模板的对对拉。除翼翼缘板部分分钢管架承承受较小混混凝土荷载载外，其余余仅承受模模板自重及及施工荷载载。通过与与木模板比比较，钢模模的面板和和加劲背楞楞强度和刚刚度均较大大。对拉拉杆与外模模背楞对应应布置，外外模与内模模设3根φ18精扎螺纹纹钢对拉拉拉杆；两侧侧外模在底底板以下位位置设φ25精轧螺纹纹钢对穿拉拉杆；横隔隔板处梁顶顶之上设对对拉拉杆，下下口的精轧轧螺纹拉杆杆错开支座座位置，采采用双16b槽钢的横横拉扁担（拉拉杆中心距距120ccm）。5.2.4支座支座上下座板必必须水平安安装，固定定支座上下下座板应互互相对正，活活动支座上上下座板横横向应互相相对正，纵纵向预留预预偏量Δ=Δ1+Δ2（Δ1为箱梁在预预应力、二二期恒载及及收缩徐变变引起的各各支点的偏偏移量，Δ2为各支点点处梁体由于于实际合拢拢温度与设设计合拢温温度之间的的温差引起起的偏移量量），多向向活动支座座和纵向活活动支座背背离固定墩墩预先设置。施工中应应根据具体体的合拢温温度、预应应力情况、施施工工期等等确定合理理的预偏量量。施工前先凿毛支支座就位部部分的支撑撑垫石表面面，保证在在垫石顶与支座底底面留有足够的空隙隙，清除锚锚栓预留孔孔中的杂物物，安装灌灌浆用木模模板，并用用水将支撑撑垫石表面面浸湿；用用吊车吊起起支座进行行安装，用用薄钢板将将支座调整整到设计高高程，支座座中线与墩墩柱中线重重合，支座座安装就位位后，灌注注无收缩水水泥砂浆，强强度等级为为C50，灌浆过过程应先将将各锚栓孔孔灌至垫石石顶下5ccm，然后后从支座一端向向另一端灌灌浆，直至至灌满。灌灌注过程中中，不允许许中间缺浆浆、断浆；在在强度未达达到80%以上，或灌注72小时之前前不能碰撞撞支座或在上面从从事其他工工作；待支支座强度达达到设计强强度后，按按设计图纸纸对支座预预偏量进行行调整。5.2.5连续梁梁0#段模板施施工底模采用优质竹竹胶板，竹竹胶板规格格122××244××1.5ccm，横向向方木8×12ccm，纵向向承重方木木10×155cm。0#块外侧模模板采用大大块钢模板板，主要由由模架、模模板、横竖竖肋等组成成，外侧模模面采用66mm厚钢钢板，以提提高梁体整整体表面光光滑度，模模架为双[10槽钢。内模采用钢模，钢模为小小块拼装，倒倒角位置钢钢模为一次次加工定型型重复使用用，直板钢钢模采用00.3m长长的小模板板进行拼装装，拼装长长度为1.2++1.2++1.5==3.9mm，在地面拼拼装好之后后用钢管顶顶托加固，整整体吊装就就位。用φ25精轧螺纹纹钢作底拉拉杆，φ18圆钢作内外模对拉拉拉杆及横隔隔板处梁顶顶面拉杆，并并在腹板内内侧拉杆设PVC管，以利利于拉杆拆拆除。并设内撑撑，以固定定内箱模型型，并保证证腹板厚度度，同时保保证内箱在在混凝土浇浇筑过程不不移位。5.2.600#段钢筋施施工钢筋场统一制作作，运至现现场安装，采采用汽车吊吊起吊至梁梁顶，进行行钢筋绑扎。底模安装完成后后，绑扎底底板、腹板板、隔墙钢钢筋及竖向向预应筋，并并安装腹板板、横向波波纹管、竖竖向预应力力精轧螺纹纹钢外铁皮皮管。铁皮皮管用钢筋筋制作成井井字架定位位、波纹管管用井字架架定位钢筋筋间距不大于于60cmm，曲线段适适当加密到到30cm。喇喇叭管的中中心线要与与锚具垫板板严格垂直直，喇叭管管与波纹管管的衔接要要平顺，不不得漏浆、堵堵塞孔道。压压浆管道设设置，对腹腹板束、顶顶板束在0#段管道中中部设三通通管，钢束束长超过660m的按相距距20m左右右增设一个个三通管，以以利于排气气，保证压压浆质量。同同时在波纹纹管三通处处，安装出出气孔PVVC管，PVCC管长度以以外露混凝凝土面100cm为宜宜，波纹管管出气孔位位置用胶带带纸封缠严严实，以防防进浆堵塞塞波纹管道道。波纹管管连接必须须用大一级级波纹管旋旋紧，保证证相互重叠叠25cmm以上，并并沿长度方方向用两层层胶布在接接口处缠110cm左左右长度。内模板安装完毕毕后，安装装顶板钢筋筋及预应力力钢筋。由由于顶板面面积大，预预应力管道道密集，在在施工钢筋筋时，要严严格控制波波纹管道的的线型和位位置，保持持波纹管的的完整性。在在波纹管上上方进行电电焊施工时时，应在焊焊点下部、波波纹管上部部垫铁皮，防防止焊渣损损坏波纹管管，致使混混凝土浇筑筑时管道进进浆堵塞波波纹管道。梁体钢筋整体绑绑扎，如与与预应力钢钢筋相碰时时，可适当当移动梁体体钢筋或进进行适当弯弯折。钢筋筋最小保护护层除顶板板顶层为330mm外外，其余均均为35mmm，绑扎扎铁丝的尾尾段不应伸伸入保护层层内。所有有梁体预留留孔处均增增设相应的的环状钢筋筋，桥面泄泄水孔处钢钢筋可适当当移动，并并增设斜置置的井字型型钢筋进行行加强，施施工中为确确保腹板、顶顶板、横隔隔板、底板板钢筋的位位置准确，应应根据实际际情况加强强架立筋的的设置，可可采用增加加架立筋的的数量或增增设W型或矩形形的架立钢钢筋等措施施。采用垫垫块控制净净保护层厚厚度时，垫垫块采用高高性能混凝凝土垫块，按按照一个平平方4个，梅花花形布置。防地震落梁措施施、泄水管管、接触网网、人行道道栏杆、声声屏障、桥桥面系、挂挂篮锚固孔孔等预埋件严严格按照设设计位置埋埋设准确无无误，无遗遗漏，并进进行渗锌或或锌铬涂层层防锈处理理。由于桥面面系预埋钢钢筋短，必必须一次预预埋到位，预预埋钢筋在在梁部并设设置架立钢钢筋，有条条件的可与与普通钢筋筋焊接。5.2.70##段混凝土土施工⑴混凝土浇筑0#块混凝土一次性性灌注，施工工必须准备备充分，确确保成功。对对于混凝土土拌和、捣捣固、运输输、用电、用用水都要准准备备用设设备，以备备急用，混混凝土要提提前多次同同条件进行行试验，确确保质量。混混凝土的质质量、拌和和、振捣，有有专人控制制，跟班作作业，控制制混凝土的的性能坍落落度、水灰灰比、外加加剂的掺量量在试验确确定的范围围内。对支支架模板要要设专人进进行观测，随随时进行记记录，支架架模板一有有异常，应应立即通知知现场负责责人进行处处理。每次次灌注前必必须对钢筋筋、模板、波波纹管及预预埋件施工工完毕并自自检合格后后，才报请请监理工程程师检查，合合格后灌注注0#块混凝凝土。采用7#拌和站站提供的混混凝土，坍落度（运运送到作业业地点时）控控制在16～18cm，混凝凝土初凝时时间按122小时控制制，扩展度度不小于550cm，保证在混混凝土初凝凝前施工完完毕。混凝土在拌和站站拌制完成成后，由混混凝土搅拌拌运输车运运送到施工工现场，再再经混凝土土输送泵车车泵送到箱箱梁指定位位置。由于于连续梁0#段混凝土土为1199.43mm3,混凝土初初凝时间为为8小时，每每台泵车每每小时灌注注15m3。所以采采用1台泵车进进行混凝土土浇筑，并并备用一台台，以保证证灌注作业业尽量在88小时内完完成，避免免施工过程程中因支架架、扰动等等原因使已已灌混凝土土产生裂纹纹。混凝土土浇筑顺序序见上图，由①→②→③→④，即先浇筑腹板倒角部分，再浇筑腹板部分，第三是底板部分，最后是顶板部分。混凝土浇筑采用水平分层的方式连续浇筑，布料先从箱梁两侧腹板同步对称均匀进行，先从两腹板下料浇筑腹板与底板接合处的混凝土，再浇筑腹板混凝土，当两侧腹板混凝土浇筑到与顶板结合部位时，改用从内模顶面预留的下料孔下料补浇底板混凝土，并及时摊平、补足、振捣，控制好标高，达到设计要求，最后浇筑顶板。浇筑两侧腹板时，采用同步对称浇筑，防止两侧混凝土面高低悬殊，造成内模偏移或其它后果。当两腹板灌平后，开始浇筑桥面板混凝土，桥面混凝土采用从一端向另一端一次浇筑成型，便于表面收浆抹平。分层下料振捣，每每层厚度不不超过300cm，上上下层浇筑筑间隔时间间不超过11h，混凝凝土的振捣捣采用插入入式振动棒棒进行，间间距不大于于振动棒作作用半径的的1.5倍，与模板板应保持5～10cm的距离，避避免振动器器碰到波纹纹管、钢筋筋及其它预预埋件。预应力管管道位置由由于间距小小采用小捣捣固棒进行行捣固，其其他位置采采用大一点点的捣固棒棒进行捣固固。腹板可可采用在顶顶板上直接接灌注，但但自由倾落落度不超过过2.0mm,保证混凝凝土浇筑时时不离析。腹腹板采取水水平分层浇浇筑，分层层厚度300～40cmm，插入下层层混凝土5～10cm，每点振振动时间约约20～30s，振捣时振动动棒上下略略微抽动，防止棒头头被钢筋卡卡住无法拔拔出。每处处振动完毕毕边振动边边缓慢提起起振动器，即“快插慢拔”，插入深度不超过振动器长度的1.25倍。腹板浇筑过程中安排专人用小锤敲打模型配合振捣,判断混凝土是否振捣密实。灌注顶板混凝土土时，因顶板板厚度不大大，混凝土土入模时先先将腹板上上的顶板部部分填平，振振实再在由由箱体两侧侧分别向中中心推进，捣捣固完成收收浆后再予予抹平，混混凝土初凝凝后应再次次收面，保保证梁顶面面的平整度度和倾斜率率（六面排排水坡）。首先将封端板按照设计图纸设置成六面排水坡，在中部每隔2m用钢筋设置一个标高控制点，梅花型布置。混凝土施工时用靠尺找平。混凝土灌注完成成后，应及及时进行洒洒水养护，养养护时间28天，对梁梁顶表面覆覆盖土工布布，拆模后后对梁底及及梁侧采用用养护液进进行养护，确确保混凝土土表面保持持充分湿润润状态，防防止出现温温度裂纹。⑵混凝土测温梁部混凝土属于于大体积混混凝土。必必须保证混混凝土芯部部与表面温温差不超过过规范规定定，灌注混混凝土前必必须埋设测测温片，在在灌注中和和养护期内内进行测温温，根据测测温结果分分析，采取取相对应的的养护措施施，确保混混凝土不产产生开裂。①测温设备为准确测量并便便于操作，测温数据据的采集，采采用JDC--2型便携式式建筑电子子测温仪。用用钢筋将测测温线固定定好，传感感器距离钢钢筋端部110cm，不不得与钢筋筋接触，将将钢筋另一一端与上层层钢筋固定定好以后，将将引出线收收成一束，穿穿入管中，固固定在横向向钢筋下引引出，以免免浇筑时受受到损伤，按按照底板、两两侧腹板、顶顶板各布置置三个断面9个点布置置测温点。②测温制度1-5天每天每每2小时测温温一次；6-14天每天天每4小时测温温一次；15-28天每每天每8小时测温温一次；28天之后视温度变变化情况再再定。5.2.8连续续梁预应力力张拉（1）、张拉前准备备工作纵向、横向预应应力管道采采用金属波波纹管,竖向预应应力筋采用用铁皮管，灌灌注前先预预埋波纹管管和铁皮管管，待混凝凝土强度及及弹性模量量达到设计计值的955%后进行，且且必须保证证张拉时梁梁体混凝土土龄期不小小于7天，后穿穿钢绞线和和对竖向预预应力精轧轧螺纹钢筋筋进行张拉拉。纵、横向预应力力筋采用灌灌注混凝土土前先在管管道内留置置一根通长长7φ5的钢绞线线，穿钢绞绞线时将预预应力钢绞绞线与留置置钢绞线焊焊接，用卷卷扬机进行行拖拉穿管管。对千斤顶、压力力表、油泵泵进行校验验，合格后后，将其组组合成全套套设备，进进行设备的的内摩阻校校验，并绘绘出油表读读数和相应应张拉力关关系曲线，建建立匹配方方程。配套套标定的千千斤顶、油油泵、压力力表要进行行编号，不不同编号的的设备不能能混用。对锚具进行外观观检查、硬硬度检验和和静载锚固固试验，应应从同批中中抽取6套锚具，组组装3个预应力力筋锚具组组装件，进进行静载锚锚固性能试试验，其性性能要求应应符合GBBJ85--92《预预应力筋用用锚具、夹夹具和连接接器应用技技术规程》。箱箱梁为三向向预应力连连续箱梁，波波纹管采用用镀锌金属属波纹管。进进场钢绞线线材料应有有出厂质量量保证书和和试验报告告单，进场场时要进行行外观检查查。钢绞线线表面不得得带有降低低钢绞线与与混凝土粘粘结力的润润滑剂、油油渍等物质质，表面不不得有裂纹纹、小刺、机机械损伤、氧氧化铁皮；；高强精轧轧螺纹钢筋筋表面不得得有裂纹、机机械损伤、氧氧化铁皮、结结疤、劈裂裂；进场材材料须进行行力学性能能检验，不不合格产品品不得进场场。张拉前前应对每个个张拉工进进行安全技技术交底，并并进行上机机培训，明明确每个人人的职责及及重要性，合合格后方可可进行张拉拉作业，严严防安全事事故的出现现。（2）、预应力钢束束的制作钢绞线的下料、编编束和穿束束应注意以以下几点：：a.钢绞线下下料时应按按设计孔道道长度加张张拉设备长长度，并预预留锚外不不少于100cm的总总长度下料料，钢绞线线下料采用用砂轮锯切切割，禁止止电、气焊焊切割，以以防热损伤伤。b.钢绞线切切割后须按按各束理顺顺，并间隔隔1.5米用铁丝捆捆扎编束。同同一束钢绞绞线应顺畅畅不扭结，同同一孔道穿穿束应整束束整穿。c.中短束(直直束L≤60M、曲曲束L≤50M)由人工穿穿束；长束束和曲束用用牵引法。穿穿束前应用用压力水冲冲洗孔内杂杂物，观察察有无串孔孔现象，再再用风压机机吹干孔内内水份。为为减少张拉拉时的摩阻阻力，对长长曲束钢绞绞线在进孔孔前应涂中中性肥皂液液。（3）、预应力筋的的张拉预施应力采用两两端同步张张拉，并左左右对称进进行，最大大不平衡束束不应超过过一束，张张拉顺序先先腹板束，后后顶板束，从从外到内左左右对称进进行。各节节段先张拉拉纵向再竖竖向再横向向。张拉采采用张拉力力和伸长量量双控，以以张拉力为为主，钢束束伸长值作作校核，预预施应力过过程中应保保持两端的的伸长量基基本一致。实实际张拉伸伸长值与理理论伸长值值应控制在在6%范围内，每每端锚具回回缩量应控控制在6mmm以内。首先计算出钢绞绞线的理论论伸长量，现现场检测每每根钢绞线线的实际伸伸长量，若若发现实测测伸长量超超出理论伸伸长量±6%或其它它异常现象象，应暂停停张拉，查查明原因并并改正后再再进行张拉拉；同时施施工过程中中检测压力力表，使张张拉应力达达到设计值值。施工时时张拉两端端采用对讲讲机进行联系，确确保张拉指指挥有序，张张拉同时缓缓慢进行。预应力张拉程序序按0→10%δK（做伸长长量标记）→100%δK（静停5分钟）→补拉至δK（测伸长长量）→锚固。按每束根数与相相应的锚具具配套使用用，带好夹夹片，将钢钢绞线从千千斤顶中心心穿过。张张拉时当钢钢绞线的初初始应力达达10%δK时停止供供油。检查查夹片情况况完好后，画画线作标记记。向千斤顶油缸充充油并对钢钢绞线进行行张拉，油油压达到张张拉吨位后后关闭主油油缸油路，并并保持5分钟，测测量钢绞线线伸长量加加以校核。在在保持5分钟以后后，若油压压稍有下降降，须补油油到设计吨吨位的油压压值，千斤斤顶回油，夹夹片自动锁锁定则该束束张拉结束束，及时作作好记录。全梁断丝，滑丝丝总数不得得超过钢丝丝总数的0.5%，且一束束内断丝不不得超过一一丝，也不不得在同一一侧。千斤斤顶不准超超载，不准准超出规定定的行程。转转移油泵时时，必须将将油压表拆拆卸下来另另行携带转转送。纵向向张拉钢铰铰线时，必必须两边同同时给千斤斤顶主油缸缸徐徐充油油张拉，两两端伸长应应基本保持持一致，严严禁一端张张拉。5.2.9切切割预应力筋锚固后后外露部分分宜采用机机械切割，外外露长度符符合设计要要求，应不不小于预应应力筋直径径的1.5倍，且不不小于300mm。终张拉完毕244h，经检查查确认无断断丝、滑丝丝后，采用用切割机或或砂轮锯切切断，不得得采用电弧弧切断，也也不得使预预应力筋经经受高温、焊焊接火花或或接地电流流的影响。钢绞线切割前如如发现断丝丝、滑丝，应应及时换束束处理。放放松钢绞线线时两端不不得站人，两两端用标识识牌明示。5.2.10孔孔道压浆张拉工艺完毕后后，宜在48h内进行管道道压浆。先用高压压水对管道道进行冲洗洗，清除孔孔道内的杂杂物后，确确认孔道无无堵塞后，用用高压风清清除孔道内内的积水后后，再对孔孔道进行压压浆作业。压浆前将锚具周围预应力筋间隙用水泥浆封锚，待封锚水泥浆抗压强度达到2Mpa时，才能进行压浆。预应力管道压浆浆采用真空空辅助压浆浆工艺，同同一管道压压浆连续进进行，一次次完成。水泥浆在压浆现现场配制，水水泥浆的初初凝时间应应大于3小时，且且终凝时间间不宜大于12小时，水泥浆搅搅拌结束至至压入管道道的时间间间隔不应超超过40分钟。压浆时浆体温度不不应超过3350C，压浆时时及压浆后后3d内，梁体体及环境温温度不得低低于50C。压浆顺序应先下下后上，逐逐孔进行，防防止漏孔。压压浆时，出出浆口临时时安设一个个三通管，管管道待出浆浆口浓度与与进浆浓度度一致时，方方可封闭保保压，同时时设于预应应力管道中中部的出气气孔的出浆浆浓度与进进浆浓度一一致时，封封闭保压，在0.5～0.6MPa下持压2分钟。然后封闭压浆口，进行下一孔道压浆。竖向预应力钢筋筋张拉完成成后要及时时压浆以确确保永久预预应力。张张拉后244小时内压压浆。压浆浆前，先冲冲冼干净管管道。压浆浆时，竖向向管道从下下部向上部部压浆，压压浆过程要要缓慢、匀匀速，至有有浓浆溢出出后，稳压压2分钟，堵堵塞管道，完完成压浆。注：1＃段施工同0＃＃段，不再再赘述。5.3连续梁悬灌段施施工悬灌段段采用菱形挂篮进进行施工，挂挂篮采用钢钢筋进行预预压，外模模采用大块块钢模,内箱采用用组合钢模模,根据预压压数据立模模,再制安钢筋筋及预应力力管道，采采用混凝土土泵车两端端对称进行行混凝土浇浇筑。5.3.1悬灌梁施工工序序挂篮拼装就位→→预压→调整底模模、外侧模模标高→绑扎底板板、腹板钢钢筋→安装竖向向预应力钢钢筋及纵向向预应力管管道→支立内部部模板、堵堵头模板→绑扎顶板板钢筋→安装顶板板纵向、横横向预应力力管道→浇筑混凝凝土→养护→穿钢绞线→张拉→压浆→移挂篮→施工下一一悬灌段。5.3.2挂篮安装1#段施工完成后，在在1#段顶上先先拼装一只菱形挂篮，挂挂篮拼装完完成后，采采用钢筋加载预预压、卸载，并并测量各级级加载的变变形值，以以供底模立立模作参考考。挂篮拼装应按照照构件相应应位置，依依据所做标标记对号入入座。一般般程序是：：（1）主桁架及走行行系统拼装装：走行滑滑轨底抄平平→安放走行行系→主桁纵梁安安装→中横梁安安装→主桁立柱和和斜杆安装装并临时稳稳定→安装横向向联结系并并与主桁栓栓接牢靠→→后横梁安安装并锚固固→安装中横横梁→安装前上上横梁→安装吊杆杆千斤顶及及起顶横梁梁。（2）、模板平台安安装：底模模平台后横横梁安装，并并用吊杆锚锚固于已施施工梁段→→前横梁安安装并用吊吊杆锚固于于前上横梁→纵梁安装装并进行横横向连接→→前后吊平平台安装→→前操作平平台安装→→底模板安安装→外模桁架架安装并锚锚固。菱形挂篮主要由主主桁系、悬悬吊走行系系和模板系系统组成。挂篮构造造见附图。挂篮安装就位后后，在底模模支架上完完成梁段的的钢筋安装装、模板安安装、混凝凝土浇筑、预预应力张拉拉及压浆等等作业。悬悬臂浇筑时时的不平衡衡采用锚固固体系来进进行抵消。然然后整体移移动挂篮，进进行下一节节段作业，如如此循环施施工，直至至合拢前节节段，确保保合拢精度度小于2ccm。挂篮前移过程中中应注意：：两边挂篮两端同同时缓慢向向跨中匀速速移动；每前移50cmm，用经纬纬仪、水准准仪检测挂挂篮的方向向、标高，防防止挂篮左左右偏向或或扭转。挂篮前移由专人人指挥，随随时观测挂挂篮的移动动情况，确确保安全。挂篮就位后，锚锚固在已施施工完毕的的梁段上,,用千斤顶顶抬升底模模至经监控控、分析、计计算出的标标高。5.3.4挂篮预预压5.3.4.1挂挂篮试压的的目的：为检验挂篮实际际承载能力力，确定施施工最不利利条件下挂挂篮的安全全可靠性，使使用前必须须进行试压压，并通过过试压检查查结构的安安全性，并并消除挂篮篮自身非弹弹性变形，测测得挂篮弹弹性变形值值，根据测测得数据绘绘制荷载—变形关系系曲线，为为线形控制制提供重要要数据，并并根据测得得的数据，推推算各阶段段挂篮浇筑筑施工时的的竖向位移移。主桁架属空间结结构，受力力较为复杂杂，特别是是主桁节点点板，上横横梁及主桁桁锚固点处处的受力复复杂，变形形及内力难难以准确分分析，为此此试压试验验主要测试试主桁架的的受力变形形情况，同同时通过挂挂篮主桁架架的受力变变形情况，对对该挂篮的的安全性进进行综合评评定。5.3.4.2试试压方案：：为了使试压加载载过程和实实际施工工工程受力状状态相符合合，采用钢筋及钢绞绞线试压加载。5.3.4.2..1加载工艺艺(1)、将挂篮篮的轨道、主主桁架、底底模架、走走行体系、吊吊挂体系，模模板体系，锚锚固体系，按按施工状态态全部组拼拼完毕。(2)、检查各各部位的几几何尺寸是是否符合图图纸要求，各各锚固点锚锚固的是否否牢固。(3)、对模板板进行调整整，使底模模架处于水水平状态，外外侧模板处处于立模状状态。(4)、采用钢筋筋作为加载载荷载进行行分级加载载，加载按按50%、80%、100%、120%进行加载载。5.3.4.2..2加载荷载载单侧最大加载量量为最重节节段（2#段105.226吨）设计荷荷载的1.2倍，按50%%、80%、100%%、120%进行加载,即52.633T、84.2208T、105..26T、126..312TT。5.3.4.2..3加载准备备(1)加载荷荷载采用钢钢筋，用型钢（利利用底模平平台）制作作加载挂架架。(2)施工机具具各个项目所需主主要仪器及及设备如下下：编号项目仪器及材料型号规格单位数量1后锚杆力便携式计算机台1预调平衡箱P20R—255型台12挠度及位移紧密水准仪、百百分表台13加载工具液压千斤顶及液液压泵站YC—60型台4(3)测点布设：整个挂篮的稳定定性，分别别对菱形主桁纵纵梁、前横横梁和后锚锚梁的挠度度值进行监监测。5.3.4.2..4加载试验(1)、挂篮加载前对对挂篮进行行全面的检检查，并对对挂篮的各各观测点进进行测量，合合格后方可可进行加载载。(2)、采用钢钢筋对挂篮进行行加载，加加载到设计计荷载的50%时，停止止加载，荷荷载持续至至少30分钟。(3)、分别测测试主桁架架位移，填填入预定表表格，待桁桁架稳定后后方可进行行下一级加加载。(4)、按以上上步骤，分分别将荷载载增加到等等效荷载的的80%、100%、120%，稳定后后即可进行行有关项目目的测试。(5)、加载稳稳定后按100%、80%、50%、0进行卸载载，并分别别测试主桁桁架的挠度度，填入预预定表格。(6)、对数据据进行整理理、分析，绘绘制出试压压过程弹性性—变化曲线线图，得出出挂篮的塑塑性变形及及弹性变形形，为连续续梁悬灌施施工线形控控制提供可可靠的数据据。5.3.4.2..5要求及及注意事项项目(1)、严密组组织试验测测试，统一一信号，统统一行动，除除指定的现现场指挥人人员外，其其它人员不不得直接指指挥加载。(2)、开始加加载试验前前，应对挂挂篮系统进进行一次全全面的安全全质量检查查，确保杆杆件连接的的安全可靠靠。以后每每做一级试试验，均应应对整个挂挂篮进行一一次全面检检查，才能能进行下一一级试验测测试。整个个加载过程程中，必须须有专人对对挂篮进行行观察，一一有异常，应应立即停止止加载。(3)、加载过过程中应认认真做好各各项试验数数据的记录录，如发现现异常情况况，立即中中止加载，分分析出原因因后并采取取相应措施施后，方能能继续进行行。5.3.5悬灌段段施工在底模支架上进进行钢筋绑绑扎、预应应力管道定定位作业时时，预应力力管道应定定位准确、牢牢固。安装装内部模板板及顶板模模板时，为为保证钢筋筋密集处混混凝土的顺顺利浇筑，在在内模腹板板处设活动动模板，在在孔内振捣捣混凝土，振振捣完成后后将模板再再安装就位位，并固定定牢固。浇浇筑混凝土土时预应力力管道内插插入硬塑料料管，防止止进浆堵管。浇浇筑过程中中每隔半小小时专人负负责抽拉一一次，确保保无堵管现现象发生。混凝土浇注前，认认真检查模模板支撑情情况，模板板堵漏质量量，钢筋绑绑扎及保护护层的设置置，预埋件件，预留孔孔洞位置的的准确性，模模内有无杂杂物；检查查灌注混凝凝土用的漏漏斗，串筒筒分布是否否满足灌注注顺序。灌灌注顺序：：应遵守“先前后尾尾，两腹向向中对称浇浇注混凝土土”的顺序。两两腹板对称称同时浇注注，然后灌灌中间部位位的底板，顺顺序为先前前后尾。灌灌注顶板及及翼板混凝凝土时，应应从两侧向向中央推进进，以防发发生裂纹。每每段梁段混混凝土端面面要人工凿凿毛。混凝凝土浇筑时时，两悬臂臂段应同时时对称浇筑筑，并确保保两端最大大不平衡重重不超过设设计允许值20吨。混凝土捣固人员员须经培训训后上岗，要要定人、定定位、定责责，分工明明确，尤其其是钢筋密密布部位、端端模、拐（死死）角及新新旧混凝土土连接部位位指定专人人进行捣固固，每次浇浇注前应根根据责任表表填写人员员名单，并并做好交底底工作。捣固混凝土时应应避免捣固固棒与波纹纹管接触振振动，混凝凝土捣固后后，要立即即对管道进进行检查，及及时清除渗渗入管内的的灰浆。未未振完前，禁禁止操作人人员在混凝凝土面上走走动，否则则会引起管管道下垂，促促使混凝土土“搁空”、“假实”现象发生生，必要时时用竹片将将混凝土塞入入管道下方方。施工、技技术、试验验人员现场场跟班作业业，随时测测定坍落度度和和易性性变化情况况，及时通通知搅拌站站进行调整整。混凝土浇注完初初凝后，应应立即用潮潮湿的麻袋袋盖好，并并洒水自然然养护，保保持湿润。拆拆模后，当当环境温度度高于＋55℃时应对混凝凝土表面洒洒水养护，梁梁体张拉的的检查试件件，要存放放在梁顶上上与梁体同同环境养护护。挂篮施工注意事事项:(1)挂篮拼装装要保证所所有零部件件按设计图图拼装齐全全，不得有有遗漏。(2)在浇筑混混凝土前必必须仔细检检查所有螺螺栓是否拧拧紧，开口口销有无遗遗漏，保证证连接的可可靠性，槽槽钢、工字字钢栓接处处必须加专专用斜垫圈圈。(3)挂篮走行行过程中要要保证同一一挂篮两片片主桁的同同步，避免免挂篮走行行过程中出出现中线偏偏移和前行行失控，在在走行过程程中还需有有一定的限限位措施。在在松脱吊杆杆之前必须须全面检查查，弄清各各处承力关关系，充分分肯定各处处承载能力力后，统一一指挥，确确保走行安安全。具体体应检查：：=1\*GB3①后锚系是是否已锚固固可靠。=2\*GB3②底模平台台前后吊点点是否稳妥妥可靠。=3\*GB3③外侧模支支架是否承承力于腹板板对拉螺栓栓上或底模模平台上，稳稳定性及承承载力如何何。(4)为使挂篮篮主桁在灌灌注梁段混混凝土中受受力良好，不产生过大和不均匀沉降，挂篮前支点(前走船)部位需铺设20毫米厚钢板；中线及高度须用水平仪控制，砂浆抹平；走船前后用硬木楔或钢楔楔紧。(5)各梁段预预留孔按图图预埋，应应勿遗漏。(6)菱形桁架拼拼装，主柱柱安装时，须须采用液压压千斤顶顶顶起才能将将一块10毫米厚的的钢板装上上。(7)为减少摩摩擦使走行行更轻松平平稳，可在在挂篮走行行滑梁上抹抹一些黄油油，为使菱菱形桁架走走行时不偏偏离中线(走行滑梁)，可在走走船内侧增增焊限位板板。(8)挂篮采用用精扎螺纹纹钢吊杆和和锚杆，严严禁利用其其作电焊工工作的搭火火、零线和和电流通路路等，以免免引起精扎扎螺纹钢筋筋脆断。5.4连续梁边跨直线线段现浇施施工连续梁边跨，各各有一段直直线段梁体体，直线段段长8m，截面梁梁高3.05米，采用碗碗扣式支架法现浇施工工。支架布布设见附件件。支架基底采用330～50cm石渣渣填筑，碾碾压密实，再浇浇筑10～15cm的C15混凝土，其其上搭设碗碗扣式支架架，并对支支架进行预预压。外模模采用木模板，内内模采用竹竹胶板，泵泵车输送混混凝土入模模浇筑。5.4.1边跨现浇段施工工工序地基处理→支架架搭设→预压→底模安装→底腹板钢钢筋制安、竖竖向预应力力筋、纵向向预应力管道安装→内、外模模安装→顶板钢筋筋、预应力力管道安装装→浇筑混凝凝土→养护→穿束、预预应张拉→压浆5.4.2支架施工支架地基采用330～50cm石渣填填筑，碾压密实实后再浇筑筑10～15cm的C15混凝土，再再搭设碗扣扣支架，其其上铺设承承重方木及及肋木，底底模采用115mm竹胶板板，侧模采采用木模，内模模采用方木木结构。要要求基础硬硬化处理前前，地基的的承载力不不得低于0.11Mpa，施工时时按0.25Mpa控制。支架布置、底模模方案和内内模方案基基本与1＃段相同同。外侧模模板采用木木模，模板板的背楞相相比较内模模板适当进进行加强。根据设计文件及及规范要求求，并为了了确保边段段直线现浇浇段施工的的安全运行行，支架需需在边跨现现浇段施工工之前进行行模拟加载载试验。以以检验支架架各部分的的承载能力力及受力变变形情况。支支架的下沉沉量及弹性性、塑性变变形采用高高精度水准准仪测量。同同时通过支支架的挠度度变形情况况，对本支支架的安全全性进行综综合评价。该梁段设计重量量为248.339吨,长8米,预压时按按设计重量量的50%，100%，120%进行分级级加载，分分级加载荷荷载为500%(1224.2tt)、100%%(2488.5t)、120%%(2988.1t)三种工况况加载吨位位进行试验验。5.4.3边跨直直线段现浇浇施工支架预压完后，底底模标高调调整，并进进行外模安安装，自检检并报监理理检查合格格后，在底底模上进行行钢筋绑扎扎、预应力力管道定位位作业时，预预应力管道道应定位准准确、牢固固。安装内内部模板及及顶板模板板时，为保保证钢筋密密集处混凝凝土的顺利利浇筑，在在顶板上开开“天窗”，用串筒筒把混凝土土送入底模模和腹板内内，并在内内模腹板处处设活动模模板，在孔孔内振捣混混凝土，振振捣完成后后将模板再再安装就位位，并固定定牢固。浇浇筑混凝土土时预应力力管道内插插入硬塑料料管，防止止进浆堵管管。浇筑过过程中每隔隔半小时专专人负责抽抽拉一次，确确保无堵管管现象发生生。灌注顺序：两腹腹板对称同同时浇注，然然后灌中间间部位的底底板，顺序序为先前后后尾。灌注注顶板及翼翼板混凝土土时，应从从两侧向中中央推进，以以防发生裂裂纹。梁段段混凝土端端面要人工工凿毛。捣固混凝土时应应避免捣固固棒与波纹纹管接触振振动，混凝凝土捣固后后，要立即即对管道进进行检查，及及时清除渗渗入管内的的灰浆。未未振完前，禁禁止操作人人员在混凝凝土面上走走动，否则则会引起管管道下垂，促促使混凝土土“搁空”、“假实”现象发生生，必要时时用竹片将将混凝土塞塞入管道下下方。混凝土浇注完初初凝后，应应立即用潮潮湿的麻袋袋盖好，并并洒水自然然养护，保保持湿润。拆拆模后，当当环境温度度高于＋55℃时应对混混凝土表面面洒水养护护，梁体张张拉的检查查试件，要要存放在梁梁顶上与梁梁体同环境境养护。5.5连续梁合拢段施施工5.5.1合拢段施工工在梁部及边跨现现浇直线段段完成后，即即可进行合合拢施工。合合拢顺序为为：边跨合拢→解除临时时支墩→中跨合拢。边跨、中跨合拢后后，体系由由静定的简简支体系转转变为超静静定的连续续体系。在在体系转换换过程中，由由于气温变变化及各种种因素的影影响，会导导致合拢段段混凝土拉拉裂或压坏坏。在合拢拢前，采用用刚性支承承及张拉临临时预应力力钢束临时时锁定合拢拢段两端，使使其成为可可以承受一一定弯矩、剪剪力的牢固固结点，确确保梁体的的安全。5.5.1.1边跨合拢：由于边跨合拢段段长度仅11.5米，边跨合拢的的外模采用大块块钢模，以以保证外观观质量，内内模采用小小块钢模，支支架搭设同同边跨现浇浇段，搭设边跨跨直线段现现浇支架时时与边跨合合拢段支架架一同搭设设，并一同同预压。如如有必要，对6＃段加配重，以保证线形。模型安装好后，绑绑扎合拢段段钢筋及安安设波纹管管，并穿设预应力力钢束。钢钢筋及预应应力钢束制制安完毕后后，安设临临时钢支撑撑。边跨现浇段及6#悬灌段施施工时，在在合拢口底底板内、顶板内各预埋两个支支座钢板，在然后在支座上安设型钢作刚性支撑及剪刀撑，型钢与预埋钢板焊牢。然后张拉临时预预应力束实实施锁定，锁定时应在一天中气温最低时进行。张拉时，每束临时预应力筋的内力应一致，且每根临时钢支撑的内力也应一致，钢支撑的内力采用静态电阻应变仪来测定其内力。张拉后解除边墩支座纵向临时约束。最后浇筑混凝土土，合拢段段混凝土采采用微膨胀胀混凝土。焊接刚性支承，张拉临时钢绞线，浇筑混凝土，整个施工应一气呵成，尽量缩短锁定时间。对合拢段的混凝土，混凝土浇筑选择在夜间温度最低、变化最小时，从锁定到浇筑混凝土完毕的时间尽可能控制在最短，混凝土中加入缓凝早强剂，并加强养护。同时派专人负责现场观测，预防发生意外情况。待混凝土强度达到设计强度时进行预应力张拉，压浆工作。待边跨合拢段终终张拉，并并压浆完毕毕后，即可可解除中支墩墩的临时支支墩约束。解除临时支墩约约束时，在在梁底处将将支墩混凝凝土剥除，割割断支墩钢钢筋。在移移除临时支支墩时，应应注意梁体体的外观质质量，对梁梁体底板临临时支墩位位置的混凝凝土应打磨磨光滑。5.5.1.2中跨合拢中跨合拢段外侧模模板及底模模板利用挂篮进行行改装，内内模采用小小块钢模。先完成6’#段一侧的挂篮在施工完成后拆除或后退,后完成6’#段一侧的挂篮在施工完成后采用千斤顶牵引,将主桁架连同底模平台、外模及内滑梁滑出至对边6’#梁段，然后通过预留孔采用吊杆将底模平台、外模及内滑梁锚固于梁段混凝土面，其中底模平台前下横梁改成后下横梁方式吊挂在对方6’#段底板预留孔，后下横梁吊挂在原6’#段底板预留孔。当底板、腹板钢筋及纵、竖向预应力筋安装完成后，将内模滑出就位，然后捆扎顶板钢筋，安装顶板纵、横向预应力管道。然后对合拢段两侧进行预压重，压重采用在梁段上预压砂袋（或水箱）后，进行临时束张拉，劲性骨架连接，解除中墩纵向临时约束。完成后进行混凝土浇筑，浇筑过程中应根据浇筑混凝土情况对砂袋进行卸载，直至混凝土浇筑完成；待梁体混凝土强度达到设计强度时，龄期不少于7天时，进行张拉、压浆施工。5.5.2合拢段施工注意意事项（1）掌握合拢期间的的气温预报报情况，测测试分析气气温变化规规律，以确确定合拢时时间并为选选择合拢锁锁定方式提提供依据。（2）根据结构情况及及梁温的可可能变化情情况，选定定适宜的合合拢方式并并作力学检检算。（3）选择日气温较低低、温度变变化幅度较较小时锁定定合拢口并并灌注合拢拢段混凝土土。（4）合拢口的锁定，应应迅速、对对称地进行行，先将外外刚性支撑撑一段与梁梁端预埋件件焊接，而而后迅速将将外刚性支支撑另一端端与梁连接接，临时预预应力束也也应随之快快速张拉。在在合拢口锁锁定后，立立即释放一一侧的固结结约束，使使梁一端在在合拢口锁锁定的连接接下能沿支支座左右伸伸缩。（5）合拢口混凝土宜宜比梁体提提高一级，采用C55微膨胀混凝土，应认真振捣和养护。（6）为保证浇筑混凝凝土过程中中，合拢口口始终处于于稳定状态态，浇注之之前在各悬悬臂端加与与混凝土重重量相等的的配重（等等代换重），加、卸载均应对称于梁体轴线进行。（7）混凝土达到设计计要求的强强度后，先先部分张拉拉预应力钢钢索，然后后解除劲性性骨架，最最后按设计计要求张拉拉全桥剩余余预应力束束，当利用用永久束时时，只需按按设计顺序序将其补拉拉至设计张张拉力即可可。临时束束的张拉力力一般宜在在0.455-0.55Rjy，以防在在合拢过程程中预应力力束过载报报废而需要要重新更换换新束。5.6预应力施工5.6.1连续梁预应力张张拉（1）、张拉前准备备工作待混凝土强度及及弹性模量量达到设计计值的955%后进行，且且必须保证证张拉时梁梁体混凝土土龄期不小小于7天。对千斤顶、压力力表、油泵泵进行校验验，合格后后，将其组组合成全套套设备，进进行设备的的内摩阻校校验，并绘绘出油表读读数和相应应张拉力关关系曲线，建建立匹配方方程。配套套标定的千千斤顶、油油泵、压力力表要进行行编号，不不同编号的的设备不能能混用。对锚具进行外观观检查、硬硬度检验和和静载锚固固试验，应应从同批中中抽取6套锚具，组组装3个预应力力筋锚具组组装件，进进行静载锚锚固性能试试验，其性性能要求应应符合GBBJ85--92《预预应力筋用用锚具、夹夹具和连接接器应用技技术规程》。箱箱梁为三向向预应力连连续箱梁，波波纹管采用用镀锌金属属波纹管。进进场钢绞线线材料应有有出厂质量量保证书和和试验报告告单，进场场时要进行行外观检查查。钢绞线线表面不得得带有降低低钢绞线与与混凝土粘粘结力的润润滑剂、油油渍等物质质，表面不不得有裂纹纹、小刺、机机械损伤、氧氧化铁皮；；高强精轧轧螺纹钢筋筋表面不得得有裂纹、机机械损伤、氧氧化铁皮、结结疤、劈裂裂；进场材材料须进行行力学性能能检验，不不合格产品品不得进场场。张拉前前应对每个个张拉工进进行安全技技术交底，并并进行上机机培训，明明确每个人人的职责及及重要性，合合格后方可可进行张拉拉作业，严严防安全事事故的出现现。（2）、预应力钢束束的制作a.钢绞线下下料时应按按设计孔道道长度加张张拉设备长长度，并预预留锚外不不少于100cm的总总长度下料料，钢绞线线下料采用用砂轮锯切切割，禁止止电、气焊焊切割，以以防热损伤伤。b.钢绞经切切割后须按按各束理顺顺，并间隔隔1.5米用铁丝捆捆扎编束。同同一束钢绞绞线应顺畅畅不扭结，同同一孔道穿穿束应整束束整穿。c.中短束(直直束L≤60M、曲曲束L≤50M)由人工穿穿束；长束束和曲束用用牵引法。穿穿束前应用用压力水冲冲洗孔内杂杂物，观察察有无串孔孔现象，再再用风压机机吹干孔内内水份。为为减少张拉拉时的摩阻阻力，对长长曲束钢绞绞线在进孔孔前应涂中中性肥皂液液。（3）、预应力筋的的张拉预施应力采用两两端同步张张拉，并左左右对称进进行，最大大不平衡束束不应超过过一束，张张拉顺序先先腹板束，后后顶板束，从从外到内左左右对称进进行。各节节段先张拉拉纵向再竖竖向再横向向。张拉采采用张拉力力和伸长量量双控，以以张拉力为为主，钢束束伸长值作作校核，预预施应力过过程中应保保持两端的的伸长量基基本一致。实实际张拉伸伸长值与理理论伸长值值应控制在在6%范围内，每每端锚具回回缩量应控控制在6mmm以内。首先计算出钢绞绞线的理论论伸长量，现现场检测每每根钢绞线线的实际伸伸长量，若若发现实测测伸长量超超出理论伸伸长量±6%或其它它异常现象象，应暂停停张拉，查查明原因并并改正后再再进行张拉拉；同时施施工过程中中检测压力力表，使张张拉应力达达到设计值值。施工时时张拉两端端采用对讲讲机或其它它有效方式式加强联系系，确保张张拉同时缓缓慢进行。预应力张拉程序序按0→10%δK（做伸长长量标记）→100%δK（静停5分钟）→补拉至δK（测伸长长量）→锚固。按每束根数与相相应的锚具具配套使用用，带好夹夹片，将钢钢绞线从千千斤顶中心心穿过。张张拉时当钢钢绞线的初初始应力达达10%δK时停止供供油。检查查夹片情况况完好后，画画线作标记记。向千斤顶油缸充充油并对钢钢绞线进行行张拉，油压达到到张拉吨位位后关闭主主油缸油路路，并保持持5分钟，测测量钢绞线线伸长量加加以校核。在在保持5分钟以后后，若油压压稍有下降降，须补油油到设计吨吨位的油压压值，千斤斤顶回油，夹夹片自动锁锁定则该束束张拉结束束，及时作作好记录。全全梁断丝，滑滑丝总数不不得超过钢钢丝总数的的0.5%，且一束束内断丝不不得超过一一丝，也不不得在同一一侧。千斤斤顶不准超超载，不准准超出规定定的行程。转转移油泵时时，必须将将油压表拆拆卸下来另另行携带转转送。张拉拉钢铰线时时，必须两两边同时给给千斤顶主主油缸徐徐徐充油张拉拉，两端伸伸长应基本本保持一致致，严禁一一端张拉。5.6.2切切割预应力筋锚固后后外露部分分宜采用机机械切割，外外露长度符符合设计要要求，应不不小于预应应力筋直径径的1.5倍，且不不小于300mm。终张拉完毕244h，经检查查确认无断断丝、滑丝丝后，采用用切割机或或砂轮锯切切断，不得得采用电弧弧切断，也也不得使预预应力筋经经受高温、焊焊接火花或或接地电流流的影响。钢绞线切割前如如发现断丝丝、滑丝，应应及时换束束处理。放放松钢绞线线时两端不不得站人，两两端用标识识牌明示。5.6.3孔孔道压浆张拉工艺完毕后后，宜在48h内进行管道道压浆。先用高压压水对管道道进行冲洗洗，清除孔孔道内的杂杂物后，确确认孔道无无堵塞后，用用高压风清清除孔道内内的积水后后，再对孔孔道进行压压浆作业。压浆前将锚具周围预应力筋间隙用水泥浆封锚，待封锚水泥浆抗压强度达到2Mpa时，才能进行压浆。预应力管道压浆浆采用真空空辅助压浆浆工艺，同同一管道压压浆连续进进行，一次次完成。水泥浆在压浆现现场配制，水水泥浆的初初凝时间应应大于3小时，且且终凝时间间不宜大于12小时，水泥浆搅搅拌结束至至压入管道道的时间间间隔不应超超过40分钟。压浆时浆体温度不不应超过3350C，压浆时时及压浆后后3d内，梁