g线某段公路改建工程施工方案

PAGEG216线某段公路改建工程施工方案工程实施计划和施工方法一、路基土石方工程本合同全长39.35公里，计划配置3个路基施工队分别从路线起点、中点、终点全面展开施工。采用人工配合机械的施工方法施工。共投入施工人员120名，其中管理人员4名，高级技术人员：1名，中级技术人员：3名，初级技术人员6名。高级、中级技术工人20人，初级技术工人30人。（一）、施工准备路基施工前，进行导线、中线及高程复测，水准点的复查与埋设，横断面的测量与绘制等并报监理工程师批复。根据设计部门移交的控制点资料，迅速完成全合同段的控制点复测，并与相邻合同段进行联测。根据工程需要，加密控制点和水准点，个别导线点位于路基或取土坑范围内，开工前复测时，视具体情况重新布设，并联测高差，满足要求后方可传用。利用全站仪采用极坐标放样法恢复中线，按招标文件要求放出路基断面边缘线。按路堤设计要求加宽50cm放出路基。根据设计文件提供的资料，会同监理工程师从设计取土场取样试验，获取各种土质的最大干容重和最佳含水量，并将试验结果报工程师审批，作为施工和质量控制的依据。根据工程特点和工期要求，编制详细施工组织设计，报工程师审批后，作为指导施工的依据。根据要求建立工地试验室。进行单位、分部、分项工程划分，办理开工报告。（二）、路基填筑或试验路段根据具体情况选择地质条件、断面形式具有代表性的地段做试验路段，其长度为300~500米，在做试验路段前，首先写出试验路段开工报告，报工程师批准后进行施工。第二通过路基填筑试验，确定正确的压实方法，各类压实设备在最佳组合下的各自的碾压遍数、碾压速度，以及能被有效压实的松铺厚度，含水量等施工参数。第三、试验路段填筑完毕后，根据试验及测量的原始记录写出试验总结报告，报工程师审批，待批准后进行路基填筑的全面施工。试验路段的施工方法：风积沙路基，料场采用集中泡料，达到最佳含水量，再用挖机装料运到施工现场，在每一段作业区，卸完料后用推土机推平，紧接着平地机整平、静压，再洒水碾压；砾石护面采用风积沙路基成型后用人工修整洒水、铺筑砾石土护边坡。（三）、填方路基施工填方路基在填筑前，先清除路基范围内的草皮表土，垃圾等杂物，挖除树根，并进行填前整平碾压，当地面横坡不陡于1：10时直接填筑，当地面横坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不大于2米的台阶，高度不大于0.5米，然后进行填筑。具体流程说明如下：1、采用水平分层填筑压实方法（每层压实厚度不得大于250mm），在基底处理交验后，由测量人员放出路基中线及坡脚线（放线时注意每侧要比设计宽度超宽50cm，以保证路基边缘压实度），在坡脚线上每隔20m插一根竹竿，并根据松铺厚度在竹竿上纵向挂线，在路基中线上每隔20m做一个标高台（高度等于松铺厚度），根据自卸车的吨位和土的压实系数，用石灰粉划出每车土所占的位置，由专人指挥车辆卸土。2、填料摊铺整平使用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面无局部的凹凸。对于非渗水填料，平整面做成向两侧倾斜2%—4%的横向排水坡；对于渗水填料，平整面做成向两侧倾斜4%的横向排水坡。3、碾压前向压路机手进行工前交底，其内容包括碾压范围，压实遍数，压实的速度，轮迹重叠的宽度等。根据试验路段确定的机械组合及施工参数进行压实。分段作业时在两段交接处，如不是在同时填筑，则先填筑地段人工挖台阶宽度为1m；如同时填筑则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m，做到无漏压，无死角，确保碾压均匀。4、试验人员在取样或测试前必须检查填料是否符合要求，所用各类土应按部颁规范标准控制试验，并将结果随时报告工程师。（四）、涵洞台背回填施工1、所有结构物的回填采用透性好的材料，不用草皮土、垃圾和有机土等回填。2、未经工程师许可，不对结构物回填。一般要到涵洞完成后结构物的拆模期终了达到设计强度75%后进行回填。如果养护条件不正常，按工程师的指示延长时间。台背回填，同时在两侧及基本相同的标高上进行，特别要防止对结构物形成单侧受压。当顶部填土厚度大于1米后方可通行机械碾压。3、台背填土用人工配合手扶式振动夯等小型机具碾压，大型机械行驶及作业时，与桥台、涵台边缘保持不小于1米的间距。4、回填材料分层摊铺，每层厚度不超过20cm（松铺厚度），每层压实都达到95%或满足设计图纸要求。回填土含水量应保持均匀。两侧按设计做好纵向横向排水设施，以免水从结合部渗入路基造成病害。二、涵洞工程本合同段设涵洞及通道36道均为盖板涵，基础和墙身采用组合钢模现浇混凝土法施工，并注意设置沉降缝，盖板在预制厂集中预制，用汽车运至现场，吊车吊运安装就位，就位时注意锚栓连接。配置2个涵洞施工队全面展开施工，投入施工人员40名，其中管理人员1名，高级技术人员2名，中级技术人员6名，初级技术人员8名。高级、中级技术工人40人，初级技术工人25人。（一）、施工准备审核设计图纸并绘制施工图：涵洞施工前组织技术人员对设计图纸进行审核，对构造物各部尺寸、标高、钢筋布置进行复核，根据校核无误的设计图绘制施工图，做到一涵一图，并随开工报告一同上报监理工程师审定，未通过审定的图纸，不得用于施工。施工前对现场施工人员进行技术交底，做到资料齐全，数据准确，措施得当，要求明确。做好施工前的测量放样工作。（二）、材料、机具进场钢筋性能必须符合技术规范要求，各种规格的钢筋必须有生产厂家的出厂检验报告，合格钢筋运入工地分型号存放，采取有效措施防止污染与锈蚀。水泥性能必须符合技术规范要求，各种标号的水泥必须有生产厂家的出厂检验报告和中心试验室的试验报告，合格水泥有计划运入工地，存放时间一般不超过二个月，工地储存水泥，将采取有效的防潮、防雨措施。砂、石材料应级配良好、质地坚硬、不含粉尘和杂质，并经试验室检验符合技术规范要求。砂、石运入工地后分类堆放整齐，并保持洁净、防止污染。（三）、施工流程：1、基坑开挖采用挖掘机开挖、人工修整的方式开挖，基坑壁做成1：0.5的坡度，基坑在基础平面轮廓外各边扩大30cm作为施工工作面。对所挖土方必须做到边挖边清理，用自卸车拉到指定位置。地基承载力不足采用增加砂垫层的方法处理。2、模板处理将钢模板表面全部整平，用磨光机磨光，再涂刷脱模剂，每次等脱模剂完全干燥后再刷第二遍，连续刷三遍后使用。3、模板安装混凝土构造物模板安装采用定型钢模板U型卡子连接，对拉螺栓合并木撑控制模内尺寸，2寸钢管与十字扣件组成排架固定模板，圆方木支撑定位，构成刚性模板系统。模板安装时采用操平、拉线、吊垂线、靠尺、塞规检查等测量放线手段，保证模板大面平整、棱线平顺垂直、尺寸位置准确、夹卡牢固、支撑稳定、浇筑过程中不跑模、不变形。为防止失水漏浆，在垂直连接模板接缝中夹入888多用建筑胶带，平面连接模板接缝处刮腻子或粘贴优质塑状海绵封条，保证在震捣过程中，板缝无渗漏。4、钢筋加工和安装钢筋加工前认真进行除锈调直，再按设计图纸要求的级别、直径、长度、弯折型式逐根或分批加工编号，需要接长的钢筋必须满足技术规范要求，进行接头拉力试验。钢筋骨架按设计图纸正确绑扎，并在模腔内准确定位，保证钢筋适当厚度的保护层，可采用钢丝悬吊或预制垫块衬垫。5、混凝土拌和根据现场砂、石料的实测含水量确定施工配合比，计算配料单，制成木牌悬挂工地，一经确定的配合比不得随意变更。混凝土配制采用PLD800混凝土自动配料机与500型搅拌机配合使用，将每盘原材料的配料精度控制在2%以内，以保证混凝土的质量，2.5~3min之间，不得超前2.5min，也不能滞后3min（正常情况下），以石子表面包满砂浆、颜色均匀为度，施工过程中应使拌和速度与浇筑速度基本相当，并随时检查混凝土的坍落度，严格控制水灰比。6、混凝土浇筑与捣固混凝土浇筑前先清除模内泥灰杂物后水平分层浇筑，浇筑过程中满足技术规范各项要求，除不同构造衔接部位形成施工缝外，不因浇筑中断超过允许时限形成技术规范不允许的施工缝。混凝土捣固采用振动频率4500次/分的插入式振动棒，分层浇筑捣固的厚度不大于30cm，并严格执行技术规范规定的各项要求，保证浇筑成型的混凝土体外光而实，无蜂窝、麻面、空洞和气泡。混凝土浇筑过程中要随机取样并按技术规范要求的规格和数量浇筑成块，按时脱模养生并标记编号，到达规定龄期及时送试验室试压。7、拆模与养生混凝土浇筑完成，表面收浆干燥时应立即覆盖洒水养生，待混凝土达到一定强度后适时拆模，并用薄膜覆盖继续养生，最少保持7d，养生期内始终保持混凝土表面湿润，但当气温低于5℃时应采取保温措施，不得再向混凝土表面洒水。8、盖板预制方法：根据以往施工经验，在涵洞盖板支撑时采用松木支模，由钢管焊成的U型架卡口的施工方法，具体施工方案为：（1）.松木刨平后按位置摆好；（2）.用钢管焊成U型卡，U型卡沿模板长度方向每隔1m卡住模板，纵向用钢筋焊接形成一个整体。（3）.模板横向用钢管支撑于纵向模板，形成一种桁架结构。9、盖板安装盖板采用预制场集中预制，盖板预制底座先在原地面夯实后，底面铺15cm厚碎石垫层，然后在其上浇注厚10cm的15号混凝土，混凝土表面应仔细磨光，预制盖板前应清洗底座表面、打蜡。当盖板达到设计强度的70%以上方可起吊，盖板集中堆放，统一标识。（四）、质量保证1、暗涵涵洞盖板安装完毕后，用20号小石子混凝土填充台背与盖板的空隙，当其强度达到设计强度的70%后，方能在台后进行填土，并要求在不小于两倍孔径范围内采用透水性能良好的砂石土，对称分层夯实。2、预制板在混凝土强度达到设计强度的70%后，进行脱底模、存放、吊装和运输，预制板不得上下倒置。吊运利用吊环或用钢丝绳捆绑吊运，不得利用锚栓孔吊运。台帽上的锚栓孔应注意按上部块件的相应位置预留。3、台身及基础表面在地面下须涂抹两层热沥青防腐。三、路面工程本合同段底基层采用机械沿路拌和摊铺的方法施工，基层采用水稳拌和站集中拌和混合料，自卸车运输，摊铺机摊铺的方法施工，面层采用沥青拌和站拌和沥青混合料，自卸车运输，摊铺机摊铺的方法施工。设路面基层施工队一个，总计80人。配备高级技术人员2名，中级技术人员4名，初级技术人员4名，高中级技术工人20名，初级技术工人20名，民工40名。（一）、天然级配砂砾底基层1、准备工作：在铺筑底基层前，将路基面上的浮土、杂物彻底清除，并洒水湿润。2、摊铺：在检验合格的路床上将合格的级配砂砾底基层材料用平地机摊铺整型，摊铺后应无明显的离析现象。3、整平碾压：按试验段确认的压实工艺，在路基全宽范围内均匀地压实至技术规范规定的压实度，每层压实厚度不能超过25cm。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。4、试验：碾压完成后，应按规定的方法、频率做压实度试验，CBR值应不小于60%。检验不合格则重新整型碾压。施工工艺流程见附图。（二）、水泥稳定砂砾基层1、准备工作（1）、向监理工程师报送“基层开工报告单”，批准后进行基层施工。（2）、下承层及路基内埋设的各种管道、管线等隐蔽的构造物，必须经过自检合格，报请监理工程师检验、签字认可后，方可进行基层铺筑。（3）、各种材料进场前，必须检查其规格和品质，不符合技术规范要求的不准进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，还应对其含水量、液（塑）限、吸水率、颗粒分析等规定项目进行抽样检查，其抽样检查结果报工程师审查。（4）、基层施工前应铺筑试验路段，并将试验段数据报工程师审查，批准后方可进行基层施工。2、测量放样恢复中线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高程和松铺厚度。中线两侧按路面设计图布设标桩，在标桩上划出基层设计高程和松铺厚度，这样做是为了使基层的高程、厚度、平整度达到质量标准。3、拌和及运输混合料采用厂拌法施工，拌和时必须掌握下列要点：（1）、粒料的最大尺寸应符合规范规定。（2）、配料必须准确，混合料的含水量要略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值（比最佳值大1%左右）。（3）、拌和必须均匀，并注意运输时装载均匀，及时运至现场。（4）、根据集料和混合料含水量的大小，及时调整用水量。4、摊铺（1）、在铺筑段打桩挂线，以控制基层的宽度和厚度。（2）、应尽快将拌成的混合料，用自卸汽车运送到铺筑现场，装车时应控制每车料的数量基本相同。（3）、用摊铺机摊铺混合料，一次摊铺成型。5、整型、碾压混合料摊铺完成后，立即用12t以上三轮压路机或振动压路机碾压。碾压时应控制车速，由边向中、由低向高碾压，直至达到所规定的压实度。在碾压过程中，基层表面应始终保持潮湿，如表面水蒸发较快，应及时补洒少量的水。如在碾压过程中有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求。6、横缝处理（1）、用人工将末端混合料整型，横缝必须垂直整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。（2）、方木另一侧用砂砾回填约3m长，其高度略高出方木2cm左右。（3）、将混合料碾压密实。（4）、第二天重新摊铺混合料之前，将砂砾和方木除去，将下承层顶面清扫干净后，重新开始摊铺混合料。7、养生（1）、经压实后，检查压实度合格后立即开始养生，采用不透水薄膜保湿养生。（2）、养生期不少于7天，养生期间应封闭交通。（3）、养生结束，如不立即铺筑面层、则应延长养生期，尽量避免基层暴晒而使基层开裂。（4）、当工地气温低于5℃时不得施工；雨季施工时注意勿使水泥、混合料受雨淋。（三）、透层、粘层透层油采用洒布型乳化沥青。准备洒沥青的工作面整洁无尘；施工时应在风速适度时喷洒。气温不低于10℃；沥青用量应通过试洒来确定并及时检测。（四）、沥青混凝土面层1、沥青混合料配合比设计沥青质量应符合有关技术指标要求。现就沥青混凝土各面层配合比设计叙述如下：（1）、目标配合比设计：选定各矿料的组成比例。对实际使用的已进场的矿料进行筛分，取样要有代表性，并对筛分结果取多次试验后的筛分平均值。根据各矿料的筛分结果采用图解法计算矿料初步组成比例，再用计算机采用人机对话的方式对合成矿料级配做优化设计，经反复计算，使合成级配曲线基本上与规范要求的级配中心值线重合。确定最佳沥青用量，在室内使用小型沥青混合料拌合机模拟实际生产，根据规范提供的参考用量范围，选定中值用量，再上下变化取5个不同的沥青用量，每个间隔0.5%，在自动控温的小型拌合机内与矿料拌合成沥青混合料，按照试验操作规程成型五组马歇尔试件，分别测定密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率，进行马歇尔试验，测定稳定度及流值，进行浸水马歇尔试验，测定残留稳定度和流值，以油石比为横向坐标，以测定的各项指标为纵坐标，试验结果点入图中，由各图表中综合确定最佳油石的初始值OACI，再求出各项指标均符合技术标准的油石范围OACminOACmax的中值OCA2，若OAC1在OACmin与OACmax之间则是合理的，若OACI超出OACmin与OACmax的范围，则应调整级配，重新进行配合比设计，直到各项指标符合要求为止。（2）、生产配合比设计：根据批复的目标配合比调整冷料仓的进料比例，检查二次筛分筛网尺寸，振动筛的倾角及振动强度，从二次筛分后进入热料仓的各矿料中取样分筛，再进行图解法和计算机验算，确定各料仓的合成比例，使合成级配接近级配范围中值，取用目标配合比批复的最佳沥青用量±0.3%。共三个沥青用量进行马歇尔试验，检测各项指标是否符合规范要求，最后综合确定生产配合比，待批复后输入沥青混凝土拌合楼控制室计算机内。（3）标准配合比确定：沥青混凝土拌合楼采用生产配合比拌料，铺筑试验路，用拌合站生产的沥青混合料和试验路上钻取的芯样进行马歇尔实验检验，各项指标符合规范要求后，确定为标准配合比。待监理工程师批复后输入拌合楼主控室计算机内，并以此配合比作为控制规模施工的依据和质量检验的标准。2、沥青混凝土路面面试验路在沥青混合料生生产配合比比批复后，铺铺筑不少于于200m长的试验验路，在试试验路铺筑筑前，对基基层表面的的收缩裂缝缝按监理工工程师同意意方法自行行处置，通通过试验路路铺筑验证证沥青混凝凝土生产配配合比的适适用性，试试验路施工工方案的可可行性，总总结出温度度参数、碾碾压工艺、摊摊铺机速度度、混合料料拌合时间间、运输能能力、压实实系数、接接缝工艺、并并检查运料料车辆的覆覆盖保温措措施是否适适用，通过过室内试验验和现场钻钻芯试验总总结出混合合料标准配配合比。总总结出详细细的总结报报告上报监监理单位，待待批复后开开始规模施施工，沥青青混凝土下下、上面层层铺筑前均均要铺筑试试验路。3、沥青混凝土面层层施工（1）、施工准备：：对沥青混混凝土各层层次要进行行彻底清扫扫，清扫工工作采用工工人仔细清清扫，避免免用水车冲冲洗。对洒洒过透层油油的部位要要采用完善善的措施保保证在施工工前不被污污染。路面基层已经建建立工程师师验收合格格，沥青混混凝土标准准配合比已已经试验路路验证，施施工工艺及及施工方案案经试验路路验证修改改后已获批批复、透层层油已在24小时前喷喷洒完毕，并并获工程师师认可，人人员、机械械设备就位位。（2）、施工放样：：在验收合合格的基层层后，恢复复中线，在在边线外侧侧每隔10m钉边桩并并进行水平平测量，拉拉好基准线线，划好边边线。对施施工范围内内的调空点点，变坡点点做出明显显标识，并并画出摊铺铺机车线。（3）、沥青混合料料拌合：TAP33000型沥青混混凝土拌合合楼由计算算机全部实实现自动化化控制，还还可逐盘打打印混合料料的拌合温温度、各种种材料用量量、沥青加加热温度、每每盘混合料料产量等内内容。混合合料拌合在在试验室监监控下进行行，拌合过过程中，严严格控制矿矿料的加热热温度，沥沥青采用导导热油提前前加热，加加热温度控控制在160—170℃，矿料（不不含矿粉）加加热温度比比沥青高10—20℃，混合料料出厂温度度155—156℃。拌合楼楼每日提前前一小时拌拌料，保证证摊铺前储储备不小于于300T的混合料料。（4）、沥青混合料料的运输：：运输混合合料的车辆辆采用20T的大吨位位自卸车，运运输车辆的的底板涂一一薄层油水水（柴油：：水=1：3）混合液液，并保证证车厢洁净净，无杂物物。从拌合合站出料—放料时，每每卸一车混混合料挪动动一下汽车车的位置，以以减少混合合料离析。每每辆车均配配有保温蓬蓬布，并保保证混合料料运至摊铺铺现场的温温度在135—155℃范围之内内，对低于于135℃或高于175℃的沥青混混合料要坚坚决废弃不不用，对温温度低于140℃或高于165℃的混合料料要通知拌拌合站调整整温度。（5）、沥青混合料料的摊铺：：上下层分分别采用全全幅一次铺铺筑的施工工工艺。实实际施工中中松铺系数数根据试验验路确定。用用水准仪测测量所铺横横断面上的的四个点，根根据设计标标高及松铺铺系数算出出加垫木块块的基准厚厚度，放于于测好的四四个点上。在摊铺过程中，边边摊铺边卸卸料，摊铺铺机在摊铺铺过程中始始终保持匀匀速、速度度宜控制在在2m/mmin左右，两两侧应保持持有不少于于送料器高高度2/3的混合料料，并保证证在摊铺全全宽断面上上不发生离离析。为确定结构层底底宽和边缘缘的压实度度，防止混混合料在边边缘推移，两两侧边缘均均用槽钢固固定，确保保边缘混合合料的压实实度。（6）、沥青混合料料的碾压：：碾压的基基本要求是是保证摊铺铺层达到对对顶的压实实度和表面面平整度，碾碾压温度和和碾压方法法是做好碾碾压工作的的关键。混混合料碾压压分初压、复复压、终压压三阶段进进行，采用用双钢轮压压路机（平平静压或振振压）和轮轮胎压路机机相结合，根根据现场测测定温度由由专人指挥挥碾压。碾压紧随摊铺进进行，每40—50m作为一个个碾压作业业段，压路路机驱动轮轮朝向摊铺铺机，自低低向高侧每每次重叠1/3轮宽，成成梯形向前前推进，碾碾压按照先先下后上，先先静后振，先先慢后快，先先长后短的的原则进行行，尽量保保持长距离离碾压，并并做到先停停振后停机机，先起步步后起振。初压：在混合料料125—145℃时进行，最最低温度不不低于115℃，使用CA12双钢轮压压路机以2.5—3.5kkm/h的速度静静压二遍，初初压起到平平整稳定作作用。复压：在混合料料115—135℃，最低温温度不低于于105℃前碾压，先先有CC5222双钢轮压压路机以2.5—3.5kkm/h的速度振振压2—3遍后，再再用轮胎压压路机以3.5—4.0kkm/h的速度碾碾压4-6遍，压路机轮胎机压力力不小于0.5MMpa，注意压压路机在轮轮胎发热后后停止洒水水。终压：在1055—125℃进行，采采用CC5552型双轮钢钢筒压路机机以2.5—3.5kkm/h的速度，静静压至少2遍，直至至消除轮迹迹，终压起起到整理作作用，终压压不能在温温度过高时时进行。为防止有可能损损坏桥梁，在在桥面铺装装沥青混凝凝土施工时时不采用振振动压路机机。（7）、接缝处理：：摊铺机全全半幅双机机铺筑时，两两台摊铺机机前后间隔隔控制在15m左右，保保证纵向接接缝采用热热接缝，施施工时将先先铺的混合合料内侧边边缘部分留留下10—30cm宽暂时不不进行碾压压，作为后后摊铺部分分的高程基基准面，再再最后做跨跨缝碾压以以后消除缝缝迹。半幅幅施工不能能采用热接接缝时，采采用切割机机切齐，铺铺另半幅前前必须将缝缝边缘清扫扫干净，并并涂少量粘粘层沥青，摊摊铺时，采采用切割机机切齐，铺铺另半幅前前必须将边边缘清扫干干净，并涂涂少量粘层层沥青，摊摊铺时重叠叠在已铺层层上5—10cm，摊铺后后用人工将将铺在前半半幅上面的的混合料铲铲除，碾压压时先在已已压实路面面上行走，碾碾压新铺层层10—15cm，然后压压实新铺部部分，再伸伸过已压实实路面10—15cm，充分将将接缝压实实紧密。相邻两幅及上下下层的横向向接缝均应应错位1m以上，各各层横向接接缝均采用用竖直的平平接缝。所所有横缝在在各面层之之间错开设设置，路面面各面层的的起始端，终终止端和每每日收工前前停止摊铺铺的端头，在在摊铺前，撒撒上砂带，并并用切割机机切成等厚厚，要求切切割面横向向垂直于路路中线，竖竖向垂直于于水面，在在下次摊铺铺前半小时时，先用摊摊铺机熨平平板对预留留横缝端部部预热，再再开始摊铺铺，横缝处处理先用钢钢轮压路机机沿横缝横横向静压，用用三米直尺尺检查平整整度，不满满足要求施施工修补，多多余的料铲铲除，不足足部分现场场筛分选合合适的混合合料。压路路机横向碾碾压时，碾碾压带外侧侧要放置供供压路机停停顿的垫木木，压路机机位于已压压实的混合合料层上，伸伸入新铺层层的宽度为为15cm，然后每每压一遍向向新铺混合合料移动15—20cm，直到全全部在新铺铺层上为止止，再改为为纵向碾压压。（8）、养护：混凝凝土各面层层施工结束束后，待自自然冷却至至50℃以下时，方方可有限制制的开放交交通，与施施工无关的的车辆严禁禁行驶，避避免污染路路面。四、交通安全设设施工程（一）标志1、标志材料、规规格、技术术指标：标标志全部采采用反光材材料制作，标标志面板采采用LF2--M型铝合金金板制作，板板厚3毫米。用用于标志板板面的反光光材料应具具有优良的的广角性和和逆反射性性能，在不不同入射角角、不同观观测角的情情况下，用用于标志面面的反光膜膜的逆反射射系数值应应符合JT/2297规定。2、标志基础采用用就地浇注注或预制后后再埋置。基基础位置的的确定、开开挖以及浇浇注混凝土土立模和锚锚固螺栓的的设置等，经经监理工程程师批准后后施工。3、标志的反撑方方式：标志志的支撑采采用双柱形形式。各种种部件连接接方式除指指定用螺拴拴连接外，均均采用焊接接。标志支支柱采用热热轧无缝钢钢管，其指指标应符合合GB6999-655、20K号和YB2331-700的要求，支支柱镀锌后后再涂上银银色漆。所所有外露铁铁件均应做做防锈处理理。4、安装标志板时时，事先报报监理工程程师批准，标标志的紧固固方法应符符合图纸的的要求，标标志安装完完毕后，将将根据标志志制造厂商商建议的方方法，清扫扫所有标志志板。在查查看标志，以以确认在白白天和夜间条件下标志志的外观、视视认性、颜颜色、镜面面眩光等是是否符合图图纸要求。（二）、标线1、标线的分类：：标线分为为行车道中中心虚黄线线、曲线段段采用中心心实张，车车行道边缘缘为白色实实线。标线线的材料采采用溶剂常常温涂料。2、设置标线的路路面时应清清洗，使其其清洁干燥燥，无松散散颗粒、灰灰尘、沥青青油污或其其它有害物物质。喷涂涂标线前，制制定交通安安全措施，设设置适当的的警告标志志，阻上车车辆和行人人在作业区区内通行，防防止将涂料料带出或形形成车辙，直直至标线充充分干燥。标标线的颜色色为白色的的黄色并符符合《路面面标线涂料料》（JT/TT280--19955）要求，采采用自动式式机械喷吐吐机具按监监理工程师师同意的方方法施工。标标线的宽度度、虚线长长及间隔、双双标线的间间隔以及特特殊线的图图案、标记记如箭头及及字母等尺尺寸按图线线要求和《道道路交通标标志和标线线》（GB57768-11999）规定办办理。喷涂涂施工在白白天进行，如如遇雨天，尘尘埃大、风风大、温度度底于100C时暂时停停止施工。（三）、公路里里程碑沿道路前进方向向右侧外缘缘设置里程程碑，公路路界碑设置置于道路两两侧用地界界边缘。里里程碑、公公路界碑测测量标志碑碑、安全标标、固定标标志及其它它标志根据据《道路交交通标志和和标线（GB57768-11999）的要求进行油漆漆，油漆应应付合规范范的要求。五、排水及防护护工程（一）、挡土墙墙施工流流程：挖基坑—基地清清除—浆砌墙基—浆砌墙身—勾缝—回填1、控制要点基底清理，几何何尺寸，坐坐浆及填浆浆，砂浆饱饱满度。2、施工方案：（1）挖基坑，清基基底。按测量放线开挖挖（石方小小型爆破），基基底视岩体体情况进行凿台、清风化化岩层，开开挖成阶梯梯，水平台台阶宽度应应大于1米。（2）浆砌墙基、墙墙身按设计要求放样样，用M10浆砌片石石墙基身，注注意坐浆、填填浆和捣实实，浆缝外外部应留2cm的位置，以以利以后勾勾缝。片石石要咬缝，超超限片石不不得用于砌砌体。（3）填塞伸缩缝沥青麻絮填塞伸伸缩缝应全全面，不留留空白处，深深度按设计计要求。（二）、护坡施工流程：挖基—浆砌片石基础——铺砂砾垫垫层—浆砌片石石坡面—勾缝1、控制要点：坡坡底压实度度，砌石，填填浆，勾缝缝2、施工方案（1）挖基坑按测量放线开挖挖，基底平平整夯实。（2）浆砌片石基：：注意咬缝，坐浆浆和填浆。（3）砌片石坡面：：随时修平砂砾垫垫层，坐浆浆要均匀、饱饱满，片石石要立向铺铺砌，护坡坡端部要嵌嵌入基础内内。注意按按设计要求求，留泄水水孔和伸缩缩缝。（4）勾缝：勾缝砂浆应深入入缝内不少少于2cm，缝宽度度要一致，总总体外表要要美观。（5）各工序要按规规定报监理理工程师验验批。（三）、导流坝坝1、导流坝坝身压压实度为90%。2、导水坝采用220号现浇水水泥混凝土土，每搁5m设伸缩缝缝，缝宽2cm，用沥青青麻絮填塞塞。3、筑筑坝土方从从导水坝迎迎水面取土土，取土坑坑宽度视具具体情况而而定，且不不小于5m，平均取取土深度50ccm。4、取土时，进水水口距坝头头20m不取土。5、施工时，若坝坝头地面推推算标高与与实际不符符，按实际际地面标高高。控制、保保证坝高与与基础埋深深与图中一一致。（四）、风积沙沙段坡面防防护的铺设设。1、风积沙段坡面面草方格材材料用充分分压碾的柔柔性芦苇。2、规划好草方格格的位置后后，芦苇截截成50.00cm的段，沿沿线位均匀匀摆好用平平头铁锹插插入砂中，插插入深度掌掌握在10.00~20..0cmm，方格形形成后用脚脚将芦苇根部踩踩紧，并用用铁锹将方方格中心砂砂子向外扒扒一扒，使使方格内形形成浅弧形形洼地。芦芦苇外露高高度10.00~20..0cmm。3、每一个1×11m的草方格格芦苇用量量为1.5kkg，差不大大于0.2kg。六、盐渍土地区路路基施工（一）、概述本合同段K5225+5220—K5377+0000为中、强强盐渍土地地段。在盐盐渍土地区区地基施工工，其施工工方法、工工艺流程与与一般路基基施工相比比，有其特特殊性。（二）、施工季季节的选择择及施工程程序安排1、施工季节的选择择在盐渍土地区筑筑路，应尽尽可能地考考虑当地盐盐渍土的水水盐状态特特点，力求求在土的含含水量接近近于最低含含水量的时时期不发生生翻浆，也也不在积水水季节进行行施工。根根据这一原原则，结合合本合同段段的现场考考虑结果及及设计文件件的规定，本本合同段上上述盐渍土土路基施工工安排在2004年4月10日—2004年6月10日之间施施工。2、路基施工程序的的安排本合同段盐渍土土路基要分分段一次做做完。自基基底清除过过盐土开始始，要连续续施工，一一次做到路路堤的设计计标高，不不可间断。本本合同段对对盐渍土路路基的处理理，设计文文件采用将将表土清除除后，挖除除原路面，换换填60cm砾石土，铺铺设两布一一膜无纺土土工布隔断断层。在这这一路段施施工时，至至少一次做做到路床设设计标高，以以避免路基基的再盐渍渍土和形成成新的盐壳壳。（三）、基底处处理在路基填筑前，将将路堤基底底与取土坑坑范围内的的表层过盐盐渍土铲除除，铲除深深度应根据据试验资料料和设计文文件规定，一一般为0.1—0.3m，除将含含盐量较高高的表土铲铲除外，应应按设计要要求换填砂砂砾土。清除表层后，地地表应作成成由路基中中心向两侧侧的2%的横坡，整整平压实，沿沿横坡均匀匀铺平，以以利排水；；铲除的表表层过盐渍渍土应堆置置在100m以外的低低凹处，以以免水流浸浸渍后，有有流回路基基范围内，铲铲除的盐渍渍土作废方方处理。（四）、填料要要求路基填料应严格格控制土的的含盐量，含含水量和有有机质含量量。路基填填料的含盐盐量应按不不同土类按按《新疆盐盐渍土地区区公路路基基路面设计计与施工规规范》规定定进行控制制；路基填填土的含水水量应掌握握在土的最最佳含水量量±1%；路路基填料中中有机质含含量小于1%，草根和和盐壳严禁禁作路基填填料。对填填料的含盐盐量及其均均匀性应加加强施工控控制检测。（五）、路基压压实及含水水量控制1、为了防止盐分的的转移和保保证路基的的稳定，盐盐渍土路基基的压实应应尽可能地地提高一些些，要求达达到重型击击实的标准准。2、路基应分层压实实，每层松松铺厚度在20cm，在碾压压之前先将将路基边缘缘稳压两次次，再分别别由两边向向中间稳压压一遍，然然后遵守“先边缘后后中间、先先静压后震震压”的原则，按按压实要求求遍数碾压压，每次碾碾压的轮迹迹重叠宽度度应小于20cm，防止碾碾压不到边边。3、本路段最佳含水水量应控制制在3%内。4、原有公路加宽与与改建路基基的衔接处处的处理。原原路基边坡坡应按设计计要求开挖挖成台阶分分层填筑，压压实度应不不低于改建建路基相应应的压实标标准。5、涵洞与挡土墙地地基换填，其其换填材料料应符合施施工规范要要求，压实实度不小于于90%。（6）、涵台背后填填土，应选选用透水性性好的砂砾砾料分层填填筑，松铺铺层厚度不不应超过20cm，采用小小型手扶振振动夯压实实。涵洞两两侧填土与与压实应同同时对称进进行。（六）、土工布布铺筑1、、铺设土工布时，表表面平整度度与横坡应应符合要求求，并按规规范规定设设保护层，并并对路基表表面的杂物物，石子等等进行清扫扫，清除坚坚硬突出的的碎砾石，使使土工布不不被刺破。2、土工布应全路基基断面铺设设，并铺设设平层，不不得有褶皱皱。当沿路路线纵向铺铺设时，应应先由外侧侧向内侧铺铺筑，幅与与幅接头处处的重叠宽宽度应不小小于20cm，应根据据路基的纵纵坡和横坡坡的低的一一幅接头在在下，高出出的一幅接接头在上，铺铺筑完后，要要仔细检查查有无破损损处，发现现后进行补补强。铺完完后应严防防行人、车车辆上路，并并应铺筑填填料。3、在土工布上应设设上保护层层。保护层层摊平后先先碾压2—3遍，再上上一层粗粒粒土，与上上保护层一一起碾压，两两者厚度之之和不应超超过40cm。运料车车应采取倒倒行卸料或或人工倒行行摊铺的方方法，严禁禁车辆在土土工布上行行驶。（七）、路基排排水路基排水是一项项关键的工工作。如排排水不畅，势势必会因积积水使土质质发生不利利变化，造造成路基病病害。施工工中，应及及时合理地地布置好排排水系统，不不应使路基基及其附近近有积水现现象。临时时排水设施应与设计中中的排水设设施形成统统一的排水水系统。配配套的排水水系统应尽量安排排在路基施施工前完成成。路基施施工范围内内不能随便便弃土及堆堆放杂物。路路基填料应应及时摊铺铺、碾压，每每层均确保保不小于20%的路基横横坡，使施施工中雨水水能及时顺顺利排出。应应严格防止止施工中雨雨水积聚在在路基上或或在低凹处处浸泡路基基的现象。（八）、路基边边坡与路肩肩的处理1、边坡坡度盐渍土路堤的边边坡值应符符合设计要要求及规范范规定2、本合同段盐渍土土多为强盐盐渍土，对对于强盐渍渍土无论其其结构如何何边坡及路路肩均经加加固，加固固采用砾石石土平铺在路路基边坡上上，用以防防止边坡疏疏松、风蚀蚀等破坏。七、风积沙填筑路路基的施工工（一）、概述：：本合同段K5007+4000—K5177+1000段位于沙沙漠地带，为为固定半固固定沙漠，路路基填料采采用风积沙沙填筑，在在路基填方方边坡上设设置了砾石石土护面；；挖方边坡坡上设置了了网络状芦芦苇沙障。施施工时，注注意老路与与新建路的的衔接，应应保持场地地排水畅通通，注意保保护自然植植被资源，保保护环境。（二）、施工前前的调查及及准备1、气象资料调查通过对气温、降降水、蒸发发、温度、风风的状况等等内容调查查了解沙漠漠、地貌、成成因、沙丘丘移动规律律，以便针针对气候条条件，合理理的组织和和安排施工工。本段路线位于准准葛尔盆地地东部，位位于平原微微丘区，地地形起伏不不大，地壳壳植被茂密密，所处地地段属温带带大陆性气气候，属绿绿洲荒漠区区，自然区区划分为VI工区，夏夏季短而炎炎热，冬季季长而严寒寒，昼夜温温差大，冰冰冻期长，降降水量小，蒸蒸发量大，年年降水量为为137..3mm，年蒸发发量为16922.5mmm，最大冻冻土深度为为1.722m，最大积积雪深度在在35—55厘米。最最大风速为为27m//S。2、水文地质调查土质情况：该段段主要为风风积沙，低低液限粘土土，低液限限粉土和砾砾石土，水水文地质条条件较好，不不良地质主主要为风吹吹沙和盐渍渍土。3、水源调查本合同段路线在在K5200+3800和K5422+3900两处机井井设置水料料场可供施施工和生活活用水。（三）、路基填填筑施工1、路堤沙害分析路堤与风向平行行时，一般般不会积沙沙，路堤与与方向正交交时，由于于本合同段段风积沙路路段属于丰丰固化沙漠漠，自然植植被比较完完整，因此此，一般不不会遭受沙沙堆危害。2、风积沙路基填筑筑（1）、用风积沙路基基作为路基基填料，其其质量指标标应符合《新新疆盐渍土土地区公路路路基路面面设计与施施工规范》第5.4.4条的规定。（2）、本合同段采用用土工布隔隔断层用以以割断底基基层和风积积沙。土工工布的割断断位置应严严格按设计计要求进行行施工。（3）、本合同段工程程用风积沙沙作为路基基填料，土土工布的保保护层可只只设上保护护层。土工工布的铺筑筑方法，工工艺及要求求与上述盐盐渍土路基基施工中，土土工布的铺铺筑一致。（4）、填筑前应铲除除不符合设设计要求的的表土，铲铲除厚度应应视实地和和试验确定定，一般大大于30cm。（5）、路基压实，风风积沙的填填筑与压实实是保证工工程质量的的关键，应应遵循下列列要求填筑筑和压实：：eq\o\ac(○,1)风积沙路基采用用机械化施施工，重型型振动压路路机压实。eq\o\ac(○,2)本合同段采用湿湿压法压实实施工，最最佳含水量量应控制在在上下不超超过2个百分点点。洒水要要均匀，不不得有片状状过湿或过过干现象。压压实密度达达到95%以上。eq\o\ac(○,3)路基填土应分层层铺填分层层碾压。松松铺厚度30—40cm。eq\o\ac(○,4)在碾压之前先将将路基边缘缘稳压两次次，再分别别由两边向向中间稳压压一次，然然后遵守“先边后中中、先轻后后重、先慢慢后快”的原则按按要求碾压压，每次碾碾压的轮迹迹重叠宽度度不小于20cm，防止碾碾压不到边边。eq\o\ac(○,5)风积沙湿压法施施工工艺流流程填风积沙—分层层洒水初压压—调平、洒洒水复压—洒水振动动碾压—铺土工布布及砂砾层层—表层洒水水碾压—整平—修边坡（6）、施工排水：风风积沙路基基施工排水水方法与上上述盐渍土土路基施工工排水方法法相同。3、施工季节的选择择。本合同段风积沙沙路段路基基施工计划划安排在2004年5月—8月之间。这这段时间为为少风季节节。4、路基施工程序的的安排采用边施工边防防护，分段段施工，一一次做成的的办法。（四）、固沙措措施固沙的作用在于于稳定沙地地表面，抑抑制流砂活活动。本合合同段风积积沙地段，固固沙防沙措措施主要采采取在路基基填方边坡坡上设置了了砾石土护护面，挖土土边坡上设设置了网格格状芦苇沙沙障。沙障障设置方法法：在迎风风坡先设主主带，后设设副带；主主带从迎风风坡下部开开始向上进进行，在背背风坡，应应先设副带带，再自上上而下设置置主带。沙沙障的埋置置深度、沙沙障规格，应应根据设计计要求施工工。（五）、施工注注意事项1、施工时要注意保保护路侧原原有植被，不不得随意破破坏。2、路线主要控制桩桩及护桩、水水准点桩、路路基边桩均均应设有明明显的较高高标志，并并妥善保护护，以防被被沙掩埋。八、关于路基下沉沉的防治措措施。（一）、产生原原因：1、路堤基底承载力力不足。2、路基填筑时，未未达到设计计压实度，使使路基在恒恒载和活载载的作用下下逐渐密实实产生沉降降。3、路基填筑材料不不能满足规规范要求，路路堤在地下下毛细水、地地表水及雨雨水的共同同作用下，因因填料的水水稳性差而而产生沉降降。（二）、防治措措施1、路堤填筑前，若若地基承载载力不能满满足设计要要求，应进进行地基处处理，处理理办法就是是清除软基基，换填合合格的填料料。2、选用合格的符合合规范要求求的填料，要要预先对填填料进行检检验，确保保填料满足足规范要求求的GBR值，保证证填料的水水稳性。3、填筑时严格按规规范要求控控制好松铺铺厚度，含含水量、碾碾压遍数，选选用重型压压实机具进进行压实，确确保分层压压实度，杜杜绝偏压。4、路基按要求设置置反向台阶阶。5、设置沉降观测点点，严格监监控施工中中心的沉降降。九、道路桥涵等台台背回填（一）、回填在在结构物完完成以后，用用透水材料分分层填筑结结构物与路路基之间的的遗留部分分。（二）、结构物物处的回填填，应按图图纸或监理理工程师的的指示进行行。回填时时圬工强度度应达到设设计强度的的70%以上。（三）、回填材材料选用砂砂类土、砂砂砾、碎（砾砾）石等级级配良好的的透水性材材料进行回回填，或监监理工程师师同意的其其他材料；；填料的最最大粒径不不得超过50mm。明涵在距路路面基层以以下1米处，顺顺路线方向向长H×1..5米处，采采用水泥含含量4—5%的水泥稳稳定土进行行填筑。（四）、台背填填土顺路线线方向的长长度，顶部部为距翼尾尾不小于台台高加2m，底部距距基础内缘缘不小于2m，涵洞填填土长度每每侧不小于于2倍孔径长长度。（五）、台背填填土应分层层填筑，每每层填筑厚厚度不大于于200mmm。其压实实度要求从从基底至路路床顶面压压实度均应应达到95%。（六）、在回填填压实施工工中，应对对称回填压压实，并保保持结构物物完好无损损，压路机机达不到的的地方，应应使用小型型机动夯具具或监理工工程师同意意的其他方方法进行压压实。如果果对结构物物有损坏，应应进行补救救。（七）、回填基基础时应及及时排水。十、路面早期破损损预防措施施（一）、天然砂砂砾底基层层和级配砾砾石基层施施工完成后后，严禁车车辆通行，施施工车辆必必须行驶时时，也应慢慢速，以防防表面被破破坏形成搓搓板、小坑坑，确保面面层的摊铺铺质量。（二）、沥青砼砼拌和中掺掺入定量的的沥青抗剥剥落剂，在在沥青砼拌拌和过程中中，严格抽抽查控制矿矿料级配、油油石比以及及混合料的的稳定值、流流值、空隙隙率等指标标，出厂温温度控制在在130—160℃，不合格格的混合料料不得出厂厂。（三）、选择干干燥和气温温较高的施施工，摊铺铺好的沥青青混合料应应紧接碾压压，摊铺时时一定要保保证路面厚厚度。十一、桥头跳车车的治理桥头跳车产生的的根本原因因是构造物物两端接线线路堤间存存在沉降差差。目前要要完全消除除沉降差难难以做到，应应从设计、施施工、管养养等方面采采取综合治治理措施减减少其沉降降差。桥头头跳车治理理除了要考考虑以上和和伸缩缝跳跳车治理相相同的治理理措施外，还还要按其自自身特点采采取必要措措施。1、台背回填应根据据施工现场场作业面窄窄小的特点点，选择小小型手扶振振动机具来来压实，分分层填筑控控制最佳含含水量和铺铺筑层厚，确确保压实度度符合标准准要求。2、填料优先选用砂砂类土或透透水性土；；当采用非非透水性土土时，应改改善处理。3、按“规范”要求确定填土范范围，涵洞洞填土长度度每侧不应应小于2倍孔径长长度，避免免台背填土土与路基衔衔接面陡峭峭。4、台背回填前基底底应严格按按规范要求求夯实；配配合小型机机具对压路路机碾压不不到位的死死角、与构构筑物的结结合部进行行夯实。5、采用土工格栅栅加固路堤堤由有机和无机材材料制成的的各类土工工格栅，其其强度高，稳稳定性好，对对土颗粒位位移与变形形有较大的的约束力，能能提高土基基回弹模量量和整体性性，有利于于减少路基基沉降。6、提高参加工程程建设各单单位的质量量意识，加加强质量管管理意识，从从施工和监监理的角度度出发，包包括在填料料选择、材材料检测、填填筑、碾压压及层厚控控制、压实实机具选择、碾压程序、最最佳密实和和最佳含水水量控制等等方面，建建立一整套套行之有效效的质量控控制程序和和管理办法法，并在填填筑碾压时时要注意桥桥、涵结构构物的安全全。在质量量问题上要要加强经常常性的教育育与宣传，精精心设计、精精心施工、严严格管理、经经常检查，使使每道工序序、每项操操作在质量量问题上不不留后患。质量控制指标及及检验频率率和方法确定质量目标（一）、对本工工程项目的的质量要求求均为优良良工程，相相对应项目目部的单位位工程最终终评定必须须为优良，相相对应分项项工程合格格率为100%，其中优优良率为95%（且主要要项目必须须为优良）。（二）、重大质质量事故为为0。（三）、工程外外观质量达达到优良。质量计划（一）、项目经经理主持编编制质量计计划，质量量计划应体体现从工序序—分项工程—分部工程—单位工程程的系统过过程质量控控制。（二）、质量计计划包括：：编制依据据、项目概概况、质量量目标、组组织机构、各各阶段质量量控制及管管理组织协协调、必要要的质量控控制手段、检检验试验程程序和要求求、关键工工序和特殊殊过程的作作业指导书书等。（三）、质量计计划的实施施：质量计计划作为施施工全过程程的控制依依据，各级级质量管理理人员应严严格按照分分工，严格格控制施工工各个环节节，并做好好记录。发发生质量缺缺陷或事故故，必须分分清原因和和责任，严严格整改。（四）、质量计计划的验证证：项目部部设专职质质检工程师师，各施工工队下设质质检员，项项目总工程程师组织质质检工程师师和质检员员检查质量量计划的实实施效果，实实行质量检检查制度，严严格控制各各工序质量量，确保工工程质量一一次成优。严严格进行过过程检查、工工序衔接检检查、交接接检查，工工程质量评评定及定期期的质量大大检查。找找出质量目目标控制中中的问题和和隐患，针针对质量计计划实施过过程中存在在的问题及及时制定纠纠正和预防防措施。施工准备阶段的的质量控制制对全体职工特别别是新进场场职工在开开工前或在在施工过程程中，不定定期地对他他们进行质质量知识、技技能的教育育培训，做做好培训记记录。对全全体技术人人员明确质质量控制及及检验频率率和方法。（一）、路基土土方1、路基填方材料料应符合下下表的强度度。项目分类（路面底面以下下深度）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）高速公路及一级级公路二级及二级以下下公路路堤上路床（0~330cmm）8.06.010下路床（30~~80ccm）5.04.010上路堤（80~~150cm）4.03.015下路堤（＞1550cmm）3.02.015零填及路堑路床床（0~30cmm）8.06.010注：=1\*GB3①二级及二二级以下公公路作高级级路面时，应应按高速公公路及一级级公路的规规定。=2\*GB3②表列列强度按《公公路土工试试验规程》，对对试样浸水水96h的CBR试验方法法测定；=3\*GB3③黄土土、膨胀土土及盐渍土土的填料强强度，分别别按各章的的规定办理理。2、实测项目：土方路基基实测项目目项次检查项目规定值或允许值值检查方法和频率率规定分高速公路一级公公路其他公路1零填及路堑上路路床（cm）0~309593密实法：每20000m22每压实层层测4处30路堤上路床0~309593下路床30~80上路堤80~1509390下路堤＞15090902弯沉（0.011mm）不大于设计计算算值153纵断高程(mmm)+10,-155+10,-200水准仪:每2000m测4段面104中线偏位(mmm)50100经纬仪:每2000m测4点,弯道加HY、YH两点105宽度(mm)不小于设计值米尺:每200测4处106平整度(mm))15203m直尺:每200m测4处处*3尺157横坡(%)±0.5±0.5水准仪:每2000m测4个断面58边坡不陡于设计值抽查每200mm测4处5注:=1\*GB3①压实度检查深度度从路床顶顶面算起.桥台、涵涵洞、锥坡坡、挡土墙墙等背后填填土及其他他关键部位位应增加压压实度的检检查频率。=2\*GB3②采用核子仪检验验压实度时时应进行标标定试验，确确认其可靠靠性。=3\*GB3③表列压实度以重重型击实试试验法为准准，评定路路段内的压压实度下置置信界限不不得小于规规定标准，单单个测定值值不得小于于极值（表表列规定值值减5个百分点点。）小于于表列规定定值2~5个百分点点的侧点，按按其数量占占总检查点点的百分率率计算扣分分值。=4\*GB3④特殊干旱、特殊殊潮湿地区区或过湿土土，以及铺铺筑中、低低级路面的的三、四级级公路路基基，可接交交通部颁发发的路基设设计、施工工规范所定定的压实度度标准进行行评定。（二）排水工程程1、土沟土沟边坡必须平平整、稳定定、严禁贴贴坡。沟底底应平顺整整齐，不得得有松散土土和其他杂杂物，排水水畅通。项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率规定分1沟底纵坡（%）符合设计水准仪：每2000m测4点302断面尺寸（mmm）不小于设计尺量：每2000m检查2点303边坡坡度不陡于设计每200m检查22处204边棱值顺度（mmm）50尺量：20m拉拉线每200检查2处202、浆砌排水沟砌体砂浆配合比比准确，砌砌缝内砂浆浆均匀饱满满，勾缝密密实。项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率规定分1砂浆强度(Mppa)在合格标准内按标准检查３０2轴线偏位(mmm)５００点１０3沟底高程(mmm)±50０点１５4墙面直顺度(mmm)或坡度３０或不陡于设设计：０１０5断面尺寸(mmm)±３０２１５6铺砌厚度(mmm)不小于设计２107基础垫层宽、厚厚(mm)不小于设计２10（三）防护工程程导流坝实测项目目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率规定分1砂浆强度（MPPa）在合格标准内按标准检查302平面位置（mmm）30按设计图纸控制制坐标检查查203长度（mm）-100用尺量104断面尺寸（mmm）±50用尺量5处205高程（mm）基底不大于设计值用水准仪检查55点20顶面±30（四）路面工程程1、沥青混凝土面面层实测项项目偏率按标准检查每k线连00m值0力：续0-道6%(0m000注：①表内压实度带**号者按试试验路压实实度为准。压压实度比表表列规定值值低一个百百分点的检检查点应按按其占总检检查点数的的百分率计计算扣分值值。②表列厚度仅规定定负允许偏偏差。其他他公路的厚厚度代表值值和极值允允许偏差按按总厚度计计，当总厚厚度≤60mm时，允许许偏差分别别为—5mm和—10mm；总厚度度＞60mm时，允许许偏差分别别为总厚度度的—8%和—15%。H为总厚度度（五）、水泥稳稳定粒料基基层实测项目偏率道)0m0处车±0.3±0.5±0.3±0.50符合设计要求符合设计要求(六)、盖板涵工程1、基本要求：沉沉降缝、防防水层及台台背回填土土应按施工工规范和设设计要求施施工。涵台台地基承载载力必须满满足设计要要求。用做做通道时，其其净空必须须符合设计计要求。2、外观鉴定：涵涵身直顺，涵涵底铺砌密密实平整。不不合格要求求时减1—3分。进出出口与上下下游沟槽连连接顺适，水水流畅通。不符合要要求时减1—3分。帽石石、一字墙墙或八字墙墙平直，无无翘曲现象象。不符合合要求时减减1—3分。涵洞洞处路面平平顺，无跳跳车现象。不不符合要求求时减3—5分。3、预制梁（板）实实测项目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率规定分1混凝土强度（MMpa）在合格标准内按附录D检查352梁（板）长度（mm）+5，-10用尺量153宽度(mm)干接缝（梁翼缘缘、板）±10用尺量3处15湿接缝（梁翼缘缘、板）±20箱板顶宽±30腹板或梁肋+10，-04高度(mm)梁、板±5用尺量2处15(20)箱梁+0，-55跨径(支座中心至支座座中心)(mm)±20用尺量56支座表面平整度度（mm）2查浇筑前记录57平整度（mm）5用2m直尺检测58横系梁及预埋件件位置(mm)5用尺量5(0)4、盖板涵实测项目目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率规定分1混凝土和砂浆强强度（Mpa）在合格标准内302轴线偏位（mm）明涵20用经纬仪检查，纵纵横向各2处10暗涵503结构尺寸（mmm）±20用尺量3—5处处204涵底流水面高程程（mm）±20用水准仪检查洞洞口2处，拉线线检查中间间2处105长度（mm）+100，-550用尺量106孔径（mm）±20用尺量3处107顶面高程（mmm）明涵±20用水准仪检查33处10暗涵±50施工阶段的质量量控制（一）、每个单单位工程、分分部工程和和分项工程程在开工前前，由项目目技术负责责人按相关关等级进行行技术交底底，并办理理签证手续续。（二）、在施工工过程中，应应由项目技技术负责人人向业主和和监理工程程师提出相相关施工方方案、技术术措施及设设计变更要要求，在施施工前，向向有关人员员进行技术术交底。（三）、在项目目开工前应应编制测量量控制方案案，由项目目技术负责责人批准后后实施，测测量控制点点妥善保护护，不准擅擅自移动。（四）、项目部部应按计划划进行材料料的选购、储储存和登记记，不合格格材料不准准投入使用用，对原材材料、成品品、半成品品、工程设设备、检验验设备必须须按规定进进行检验。（五）、应按施施工组织设设计中的设设备进场计计划进行设设备的调配配和采购，达达到机械配配套，充分分发挥机械械效率，操操作人员持持证上岗，勤勤维修保养养，保证设设备完好状状态。（六）、应建立立文明施工工和安全生生产的环境境，道路通通畅、场所所清洁、材材料堆放整整齐。（七）、测量和试验仪仪器应按规规定进行校校验，保证证计量准确确，同时勤勤维护保养养。（八）、施工人人员严格按按操作规程程、作业指指导书和技技术交底进进行施工，对对检验和试试验查出的的不合格产产品，必须须及时有效效地处置，并并在施工日日记中如实实记载。（九）、对因各各种原因引引起的工程程变更，应应严格执行行工程变更更程序，经经监理工程程师和业主主批准后方方可实施。资料质量管理（一）、在质检检工程师的的领导下，建建立内部资资料室，配配备专人负责。（二）、做好施施工原始记记录及施工工过程图片片等原始资资料的收集集、整理和和保管，制制定资料管管理制度。（三）、实现资资料管理规规范化。质量问题的纠正正和预防（一）、对工程程中出现的的质量问题题，不合格格产品必须须进行返工工处理，重重新进行检检验和试验验，并做好好记录。（二）、对工程程中出现的的或潜在要要出现的质质量问题，应应及时认真真地分析其其原因，制制定纠正措措施，防止止或预防再再发生。纠纠正措施由由质检部门门验证实施施效果，对对重大、上上等级质量量事故的纠纠正措施和和实施效果果验证，应应报公司市市场营销部部备案。（三）、质检部部门应定期期评价纠正正措施的有有效性。召召开质量分分析会，发发现并消除除影响工程程质量的潜潜在原因，对对质量通病病有针对性性地采取预预防措施，减减少重复出出现的可能能性。严肃对待质量事事故（一）、严抓安安全生产，把把各类质量量事故消灭灭在萌芽状状态。（二）、发生质质量事故，不不论其性质质、情节如如何，必须须及时向上上级主管部部门汇报，不不得隐瞒和和修正。（三）、对重复复出现不合合格的质量量问题，现现场技术员员、质检员员、相关技技术负责人人应按规定定承担责任任，并按损损失大小进进行处罚。（四）、严肃、认认真处理质质量事故，对对造成质量量事故有关关领导、直直接责任人人按照公司司的有关惩惩罚规定严严肃处理，决决不姑息。（五）、对工程程质量、安安全做得好好的单位和和个人给予予表彰和奖奖励。资源进场情况一、进场材料进场材料统计表表材料名称单位数量进场时间备注钢材T632004年4月月11日合格水泥T2002004年4月月5日合格砂、石料m313002004年4月月2日合格G216线某合合同段机械械设备登记记表序号设备名称规格型号吨位（容量）数量出厂日期进场时间1挖掘机CAT320CCL1m312003.42004.3..202挖掘机EX210LCC1.2m312001.52004.3..203挖掘机CAT320CCL1.2m311998.52004.3..204挖掘机SK2301m312003.82004.3..205挖掘机CS2301m311997.62004.3..206装载机ZL50E3m312000.32004.3..207装载机ZL50G3m312003.52004.3..208装载机ZL50C3m312004.12004.3..209平地机PY18012004.12004.3..2010平地机PY190C--312003.62004.3..2011平地机PY18512001.22004.3..2012压路机YZ20C-3320t12004.12004.3..2013压路机XSM22020t12004.12004.3..2014压路机YZ18JC18t12003.32004.3..2015压路机YZ18JC18t12003.32004.3..2016压路机YZ18JC18t12003.32004.3..2017自卸车东风11t242004.3..20序号设备名称规格型号吨位（容量）数量出厂日期进场时间18推土机SK22030t12002.82004.3..2019推土机120A20t11994.12004.3..2020推土机120B20t11997.52004.3..2021水车五十铃17m341993.82004.3..2022水车1418m322002.32004.3..2023水车东风8m322002.1002004.3..2024砼拌运车解放5m322004.12004.3..2025砼搅拌站JC750750L12004.22004.3..2026搅拌机JZC350L12003.62004.3..2027搅拌机JDY350L22001.82004.3..2028发电机TZS-4040KW12001.62004.3..2029发电机24GF24KW12001.82004.3..20试验仪器序号仪器设名称规格型号单位数量产地1压力试验机SYE-20000型台1无锡中科2电动抗析试验机机DKZ-50000台1无锡建仪3水泥稠度凝结时时间测定仪仪CIIN-1台1无锡中科4砂浆稠度仪Sz-145台1天津5雷氏煮沸仪Fz-31台1无锡锡鼎6雷氏膨胀值测定定仪台1无锡锡鼎7回弹仪Zc-31A个1山东东陵8坍落度仪100×2000×3000mm个19砂浆试模70.7×700.7×770.7mmm组16河北庆江10砼试模150×1500×1500mm组12河北庆江11胶砂试模40×40×1160mmm组4河北三星12无侧限抗压试模模ф150mm组1313针片石字检测仪仪规准仪套114石子压碎仪ф150mm套115砂标准筛ф200mm套1浙江上虞16石标准筛ф300mm套1浙江上虞17土壤筛ф200mm套1浙江上虞18水泥稳定集料用用标准筛ф300mm套1浙江上虞19手动击实仪重型套120光电式液限联合合测定仪FG-3型(1100g))台1上海路达21电热鼓风干燥箱箱101A-2台1上海光地22环刀200m3个323集料标准筛方孔套1浙江上虞24水泥胶砂振动台台ZT-96台1无锡锡鼎25砼振动台1m3台1浙江辰鑫26路面材料强度仪仪LD127-ⅡⅡ台1浙江辰鑫27电动脱模器LQ-11500D套1浙江辰鑫28灌砂筒ф150mm套1序号仪器设名称规格型号单位数量产地30灌砂筒ф100mm台1江苏常熟31架盘天平1kg×1g台2上海精密32分析天平200g精度11%台1上海精密33案称称量10kg、感量量50g台5上海精密34台称称量100kg、感感量50g台135全自动马歇尔稳稳定度测定定仪LDW型台1江苏沭阳36马歇尔电动击实实器落垂次数60次次/minnMJ-VV台1江苏沭阳37沥青针入度仪DZR-V型套1江苏沭阳38沥青温控延度仪仪YS150台1天津39沥青软化点仪SLR—IV型型套1江苏沭阳40沥青离心式抽提提仪LF-Ⅱ台1上海邦特41沥青集料标准筛筛ф300mm套1浙江上虞42标准恒温水浴GP-A宽量110L台1上海路达43路面弯沉仪贝克曼梁5.44m套1江苏沭阳44钻芯取样机HZ-15台445金属温度计测定范围0-3300℃个1台州椒江46电动沥青混合料料搅拌仪15L台1无锡鼎锡47水泥净浆搅拌机机NJ-160AA台1无锡鼎锡48水泥胶砂搅拌机机JJ-5型台1无锡鼎锡49水泥（砼）恒温温、恒湿标标准养护箱箱HBY—40BB型台1上海路达50标准室、温、湿湿度自控仪仪BYS套1浙江辰鑫51承载比试验测定定仪（CBR）套1江苏沭阳52野外承载板测定定仪台1江苏沭阳53动力触探仪10kg台154数量自控多功能能电动击实实仪TLD-1400型台1南京路事达55电子称15kg台1四、测测量仪器测量仪器清单仪器名称型号编号生产商全站仪TC405667305瑞士徕卡电子经纬仪DJD2331827北京拓普康电子经纬仪DJD2－PGG3311北京博飞电子经纬仪DJD2－PGG3246北京博飞经纬仪THEO0220B德国耶拿经纬仪TDJ2E331827北京光学水准仪DS32A36604天津欧波水准仪DS32A38443天津欧波水准仪DS32A83296天津欧波水准仪DS32A84422天津欧波水准仪DS32A84362天津欧波五、管理人员名单单G216线某合合同段施工工主要人员员登记表序号姓名性别年龄学历职称职务1男39大学工程师项目经理2男38大学高级工程师总工程师3男30大专工程师施工计划负责人人4女40大学会计师财务负责人5男29大专工程师路基工程师6男29大学工程师路面基层底基层层工程师7男30大学工程师沥青路面工程师师8男30大学工程师结构工程师9女45大专工程师试验工程师10女31大学工程师质量管理工程师师11男54大学高级工程师机械工程师六、各队人员数量量表劳动力、人员分分配表施工队名称管理人员技术人员机械技工技术工人普通工人后勤人员合计路基一队3428219258路基二队3425217253路基三队2430319361结构大队涵洞队561357645150预制场224618234质量自检体系一、工程质量保保证体系我公司于20000年8月通过了ISO99002质量体系系认证，促促进了我公公司质量水水平的提高高。针对本本合同段的的实际，我我们制定如如下质量保保证体系。⒈建立健全质量保保证体系项目部成立质量量管理领导导小组，由由项目经理理任组长，总总工程师任任副组长，负负责全项目目质量创优优领导工作作。项目经理部根据据招标文件件及本工程程特点，制制定相应工工程管理办办法，并全全面落实质质量管理制制度，建立立健全质量量自检、质质检体系，严严格规范施施工。对每每道工序的的施工，确确保承建项项目优良工工程之目标标。⒉建立健全技术管管理体系项目部设总工程程师1名，同时时设置工程程质检工程程师、中心心实验室等等职能科室室，配备相相应专业工工程师。单单位工程设设主管工程程师，实行行技术工作作统一领导导，分级管管理，划分分各级技术术管理权限限，明确各各级技术负负责人的职职能。⒊质量管理体系框框图（附图图）二、项目经理部部的组织机机构框图项目经理项目经理财务科总工程师施工计划负责技术科：质检科：试验室：安全科：物资科：计划科：综合办：路基一队：路面队：水稳拌合站：涵洞队：路基二队：沥青拌合站：路基三队：：预制场：三、质量管理体体系人员项目经理项目经理总工程师技术科长质检工程师试验室主任物资科长路基一队路基二队路基三队结构队技术员：质检员：技术员：质检员：技术员：质检员：技术员：质检员：四、工序质量检检查验收程程序框图施工准备施工准备现场复核材料验收现场复核材料验收报验（监理）报验（监理）各工序施工各工序施工交接检互检自检交接检互检自检报检报检监理验收监理验收下道工序施工下道工序施工现场复测及标准准试验一、导线、水准准点成果表表工程名称：G2216线某段公路改改建工程点号坐标高程所在位置XYBM111-1149884.779150012.1143620.2411K507+5115左侧30米混凝凝土桩BM111-2249619.228549994.1197622.5822K507+7881左侧40米混凝土土桩BM111-3349432.996149877.3390620.4866K508+0000右侧40米混凝土土桩BM11249051.664149743.3336617.7588K508+3990左侧40米混凝土土桩BM112-1148975.226749624.3393617.5111K508+5440右侧30米混凝土土桩BM112-2248621.006149486.2214621.6666K508+9220左侧35米混凝土土桩BM112-3348223.778849203.1121624.8233K509+4000右侧25米混凝土土桩BM11347839.994049045.1154622.4099K509+7990左侧30米混凝土土桩BM113-1147444.556348764.2282617.5733K510+3110右侧25米混凝土土桩BM113-2247323.338048690.0091622.1077K510+4660右侧30米混凝土土桩BM113-3346983.221048566.2271623.3811K510+8220左侧35米混凝土土桩BM11446645.225248290.1182615.5477K511+2000右侧40米混凝土土桩BM114-1146397.447748166.2265619.6200K511+4880右侧25米混凝土土桩BM114-2245941.773047969.5568616.8700K511+9770左侧35米混凝土土桩BM114-3345639.229747741.2236617.3511K512+3550右侧30米混凝土土桩BM11545286.223047600.0055615.0677K512+7220左侧30米混凝土土桩BM115-1145003.112747434.8806612.8444K513+0660左侧30米混凝土土桩BM115-2244735.664447286.5597614.1099K513+3660左侧30米混凝土土桩BM115-3344456.223547135.9979614.5111K513+6880左侧30米混凝土土桩BM11644101.886846843.0048612.5788K514+1220右侧40米混凝土土桩BM116-1143714.222146627.9999612.9400K514+5880右侧40米混凝土土桩BM116-2243227.334146351.9923613.3655K515+1330右侧40米混凝土土桩BM11742849.667946133.1106613.0733K515+5660右侧40米混凝土土桩BM117-1142422.552145915.7775613.3733K516+0440右侧40米混凝土土桩BM117-2241973.993645641.6651612.5199K516+5770右侧40米混凝土土桩BM11841596.550