一级建造师铁路工程实务讲义附试题

一级建造师铁路工程实务讲义1C4100000铁路工程程技术1c4100000铁路路工程技术术讲课内容：第一一节铁路工程程测量大纲要求：1c4110000铁路路工程测量量1c4110110铁路路工程施工工测量的组组织实施及及测量成评评价1c4110111了解解施工测量量的组织实实施1c4110112了解解施工测量量成果评价价1c4110220铁路路工程施工工测量1c4110221了解解线路施工工测量1c4110222了解解桥涵工程程施工测量量1c4110223了解解隧道工程程施工测量量1c4110224了解解轨道施工工测量1c4110225了解解构筑物变变形测量方方法1c4110226了解解线路沉降降观测及评评估方法1c4110227了解解基础平面面控制网的的作用1c4110228了解解线路平面面控制网的的作用重点：铁路工程程施工组织织实施及测测量结果评评价难点：铁路工程程测量方法法@#考试情况介绍考试情况介绍：：1、本科目内容包包括三个部部分：铁路路工程技术术、铁路工工程项目管管理实务、铁铁路建设法法律法规及及相关文件件。本科目考试的侧侧重点：（1）突出专专业理论知知识的运用用；（2）侧重工工程项目的的管理；（3）体现考考生的专业业能力。重重点考察应应试者解决决实际问题题的能力。2、《一级建造师师执业资格格考试大纲纲（铁路工工程专业）》（2011年版）按章节目条排序，将掌握、熟悉、了解从目变为条，目内各条按掌握、熟悉、了解三个层次排列，所占分值比例依次为：70%、20%、10%。其中，“掌握”部分中“管理实务”占60%，“工程技术”占25%，“法律法规”占15%。

3、22011年版考试试大纲（铁铁路工程专专业）第一一部分“铁路工程程技术”方面的区区别，结合合目前铁路路建设的实实际，增加加了与客运运专线(高速铁路路)建设相关关的工程技技术知识，考考虑到铁路路工程与其其他工程专专业的主要要不同在于于轨道方面面，增加了了部分轨道道工程方面面的最新知知识。具体来说，在在铁路工程程测量中增增加了构筑筑物变形测测量、线路路沉降观测测及评估、基基础平面控控制网、平平面控制网网的相关知知识;在铁路工工程材料中中增加了混混凝土外加加剂及矿物物掺合料的的作用;在铁路路路基工程中中增加了铁铁路路基防防排水方式式及施工要要求;在铁路桥桥梁工程中中补充了连连续梁施工工内容;在铁路隧隧道工程中中增加了超超前地质预预报及监控控量测方法法、不良地地质隧道类类型及特殊殊要求等内内容;在铁路轨轨道工程中中对无碴轨轨道道床知知识进行了了修改。第二部分“铁路工程程项目管理理实务”方面的区区别是，对对内容的归归纳作了较较大的调整整，对各部部分知识重重新归纳，同同时为了避避免知识点点的重复，对对部分章节节进行了调调整和分配配。此外，为为了适应现现阶段铁路路工程项目目施工管理理的发展，增增加了部分分内容和章章节。在铁铁路铁路工工程项目施施工部署中中增加了铁铁路工程标标准化项目目部(含架子队队)组建的相相关知识;;增加了铁铁路项目合合同管理要要求和方法法;增加了铁铁路工程项项目环境保保护及文明明施工要求求及措施;;增加了安安全风险应应急预案等等方面的内内容。@#第三部分第三部分“铁路路工程项目目施工相关关法规”部分与上上一版相比比，进行了了整体的修修改和调整整。更加突突出了铁路路行业特点点，更加注注重所编排排内容的时时效性和实实用性，将将铁路行业业有关法律律、法规、规规范性文件件进行了认认真筛选归归类，删除除了一些过过时的内容容。此外，增增加了一级级建造师((铁路工程程)注册执业业管理规定定及相关要要求章节。光盘内容与第一一版相比内内容更新，更更详细，形形式更加多多样，仍然然以问答的的形式剖析析难点，增增加了较多多的案例分分析，在对对重点、难难点的把握握上更加突突出。案例分析突出铁铁路工程建建设与管理理专业特点点，重点是是考察解决决应试者解解决实际问问题的能力力。4、考试题型包括：：单选（20×11=20分）、多多选（10×22=20分）和案案例分析题题（5个，120分），共160分。考试试时间为4个小时。（补充）案例题题分析主线线：

@#5、考试技技巧及注意意事项5、考试技巧及注意意事项：①认真读题和审题题，题中隐隐含已知条条件；②一般尽量从考试试用书中回回想该题所所考的知识识点；③踩点答题，有问问必答，不不要合并答答题；④按题号答题；⑤能多写时，尽量量展开；6、一级建造师执执业资格考考试实行统统一大纲、统统一命题、统统一组织考考试的制度度，原则上上每年举行行一次。考试日期考试时间考试科目试卷满分2010年合格标准2011年9月24上午9：00-11：00建设工程经济10060下午2：00-5：00建设工程法规及相关知识130782011年9月25上午9：00-12：00建设工程项目管理13078下午2：00-6：00专业工程管理与实务16096

心得体会：

重点复复习教材中中的案例分分析的例题题。实务考考试案例题题目共5道，前3道每题200分，后2道每题300分。所占占分值较大大。题目类类型可归纳纳为：质量量事故、索索赔、招投投标、网络络图分析、工工程价款计计算、施工工实务等方方面。学习中，遇遇到的每个个案例分析析题目都要要亲自动手手做一遍，然然后和标准准答案对照照，从中找找出自己的的不足。考考试答题要要有逻辑性性，步骤要要完整。实务课程的的考点规律律性强，学学习时要多多归纳总结结。要相信信自己，祝祝你顺利通通过考试1C4110000铁路工程程测量1c4110000

铁铁路工程测测量1c4110110

铁铁路工程施施工测量的的组织实施施及测量成成果评价1c4110111

了了解施工测测量的组织织实施一、人员组织二、仪器设备组组织（一）仪器检校校完善，专专人维修保保养（二）仪器选用用正确，标标准选用得得当三、做好周密计计划，精心心组织安排排（一）做到反复复放样，注注重步步校校核（二）记录清楚楚完整，计计算复核检检算（三）严格执行行规范，超超限返工四、及时整理测测量资料，做做好技术总总结1c4110112

了了解施工测测量成果评评价一、施工测量的的检查、验验收二、质量评价1C4110220铁路工程程施工测量量1c4110220

铁铁路工程施施工测量1c4110221

了了解线路施施工测量一、线路复测二、路基边坡的的放样断面法

逐渐接近法

三、线路竣工测测量1C4110222了解桥涵涵施工测量量1c4110222

了了解桥涵施施工测量一、建立或复测测平面和高高程控制网网二、墩台定位及及轴线测设设三、桥梁的细部部放样四、变形监测（一）墩台的沉沉降观测（二）墩台的水水平位移观观测五、桥梁竣工测测量（一）测量墩距距（二）丈量墩、台台各部尺寸寸（三）测量支承承垫石顶面面的高程六、涵洞的施工工测量（一）涵洞定位位及轴线测测设（二）施工放样样1c4110223

了了解隧道施施工测量一、洞外控制测测量二、洞内、洞外外的联系测测量三、洞内控制测测量四、隧道洞内的的施工测量量五、隧道施工的的位移观测测（一）浅埋隧道道地表下沉沉量的测定定（二）新奥法施施工拱部下下沉测量六、竣工测量1C4110224了解轨道道施工测量量方法1c4110224了解轨道道施工测量量方法

高速铁铁路工程测测量平，面面控制网应应在框架控控制网(cpo))基础上分分三级布设设，第一级级为基础平面控制网((cpi))，主要为为勘测、施施工、运营营维护提供供坐标基准准；第二级级为线路平平面控制网(cpⅱⅱ)，主要为为勘测和施施工提供控控制基准；；第三级为为轨道控制制网(cpⅲ)，主要为为轨道铺设和运营营维护提供供控制基准准。

轨道施施工测量控控制网cppⅲ适用于新新建2.550～350kkm/h高高速铁路工工程测量，新新建2ookm/hh无砟轨道道铁路工程程测量可参参照执行。

1．轨轨道工程施施工前应按按要求建立立轨道控制制网cpⅲ。

(1))cpⅲ平面网测测量应采用用自由测站站边角交会会法施测，控控制网设计计应符合规规定。

(2))cpⅲ平面网测测量应在线线下工程竣竣工，通过过沉降变形形评估后施施测。cppⅲ测量前应应对全线的cpii、cpⅱ控制网进进行复测，并并采用复测测后合格的的cpi、cpⅱ成果进行行cpⅲ控制网测设。

(3))cpⅲⅲ平面网应应附合于ccpi、cpⅱ控制点上上，每6000m左右右(400～800mm)应联测测一个cpi或ccpⅱ控制点，自自由测站至至cp]．、cpⅱ控制点的的距离不宜宜大于3000m。当当cpⅱ点位密度和位置置不满足ccpⅲ联测要求求时，应按按同精度扩扩展方式增增设cpⅱ控制点。

(4))cpⅲ点应设置置强制对中中标志，标标志连接件件的加工误误差不应大大于0.005mm。

2．轨轨道施工前前应对线下下工程竣工工测量成果果进行评估估，检查线线路平、纵纵断面是否否满足轨道铺设条件。必必要时应对对线路平、纵纵断面进行行调整，满满足铺轨要要求。

3．高高速铁路轨轨道施工应应以轨道控控制网cpp为基准，进进行轨道施施工测量。4．轨道铺设精度度应满足设设计轨道静静态平顺度度允许偏差差的要求。

IC4110225了解构筑筑物变形测测量方法ic4110225

了了解构筑物物变形测量量方法

构筑物物变形测量量适用于新新建2500～350kkm/h高高速铁路工工程测量，新新建2000km/hh轨道铁路工程测测量可参照照执行。

1．高高速铁路在在施工和运运营期间，应应根据设计计文件要求求对高速铁铁路及其附附属建筑物物进行变形测量。

2．高高速铁路变变形测量的的内容包括括路基、涵涵洞、桥梁梁、隧道、车车站以及道道路两侧高高边坡和滑坡地段的的垂直位移移和水平位位移监测。

3.在在工程设计计阶段，应应对高速铁铁路变形测测量的内容容、方法、范范围和监测测频率进行行规划和设计；变形形监测工作作实施前，应应制订监测测技术方案案。

4．变变形监测工工作应根据据线下工程程施工的开开-二时间、工工程进度以以及工程的的需要适时时开展。首次观测，宜宜获取监测测体初始状状态的观测测数据。

5．变变形监测网网（水平位位移监测网网、垂直位位移监测网网）可采用用独立坐标标和高程系系统，按工程需要的精度度等级建立立，并一次次布网完成成。

6．变变形测量点点分为基准准点、工作作基点和变变形观测点点。其布设设应符合下下列规定；；

(1))每个独立立的监测网网应设置不不少于3个稳固可可靠的基准准点．且基基准点的间间距不宜大大于lkm。

(2))工作基点点应选在比比较稳定的的位置。对对观测条件件较好或观观测项目较较少的工程程，可不设立工作基点，在在基准点上上直接测量量变形观测测点。

(3))变形观测测点应设立立在变形体体上能反映映变形特征征的位置．．，并与建建筑物稳固固地连接在在一起。

7.高高速铁路变变形监测的的精度等级级应按照监监测量的中中误差小于于允许变形形值的1／20～1／10的原则进行行设计。

8．基基准点应建建立或选设设在变形影影响范围以以外便于长长期保存的的稳定位置置，宜选用用cp

i、cpⅱ控控制点以及及线路水准准基点。当当需要增设设基准点时时，按照线线路水准基基点的要求求增设基准点。使用用时应作稳稳定性检查查与检验，并并应以稳定定或相对稳稳定的点作作为测定变变形的参考点。

9．采采用的仪器器应进行检检定，并在在检定有效效期内；每每周期观测测前，对所所使用的仪仪器和设备进行检验校校正，并保保留检验记记录。

10..每周期变变形观测时时，宜按下下列规定执执行：(1)采用相同的的图形或观观测路线和和观测方法法；

(2))使用同一一仪器和设设备；

(3))固定观测测人员；

(4))固定基准准点和工作作基点；

(5))在基本相相同的环境境和观测条条件下工作作。

l1．．变形监测测频率直根根据监测目目的、变形形照的大小小和变形速速率等因素素进行设计计。变形监监测频率既要系统统地反映变变形过程，不不遗漏变形形的时刻，又又要科学制制订以降低低监测的工工作量。ic4110226了解线线路沉降观观测及评估估方法

线路沉沉降观测适适用于新建建250～350kkm/h高高速铁路工工程测量，新新建2000km/hh无砟轨道铁路工程测量量可参照执执行。

1．运运营期间应应对构筑物物（桥梁、隧隧道、涵洞洞和路基等等）变形继继续监测，特特别是针对对区域地面不均匀沉沉降地段，要要重点监测测。

2．运运营期间沉沉降监测应应尽量利用用建设期间间布设的观观测点，并并根据运营营监测需要要在重点地段增设特征征断面。特特征断面监监测点的增增设应满足足下列要求求：

(1))桥梁地段段监测断面面测点应不不少于6个；

(2))路基地段段监测断面面测点应不不少于6个。

3．桥桥梁地段可可利用桥墩墩监测点进进行桥梁受受区域地面面沉降影响响的监测工工作。

4．沉沉降监测频频次应满足足以下要求求：

(1))路基地段段：无砟轨轨道铺设完完成后122个月内，沉沉降监测频频次应按《高高速铁路测测量规范》规定执行行，12个月后后宜为1年一次；；

(2))桥涵地段段：无砟轨轨道铺设完完成后244个月内，沉沉降监测频频次应按《高高速铁路测测量规范>规定执行行，24个月后后宜为1年一次。

5．构构筑物沉降降监测方法法和精度应应符合相关关规定。

6．区区域沉降地地段的监测测方法可采采用inssar技术术、gpss技术、水水准测量方方法或建立立分层水位监测井和和分层沉降降标的方法法。

7．构构筑物水平平位移监测测可根据运运营维护的的需要进行行监测，监监测的方法法和精度要要求应符合规范相关规规定。

8．轨轨道几何状状态检测

(1))轨道几何何状态检测测的内容应应包括轨距距、轨向、高高低、水平平、扭曲以以及轨道中中线三维坐标。

(2))轨道几何何状态检测测宜利用轨轨道控制网网(cpiiii)，采采用轨道几几何状态测测量仪进行行测量。

(3))测量步长长根据运营营维护需要要确定，其其他测量要要求应按规规范相关规规定执行。1c4110227了解基基础平面控控制网的作作用

基础平平面控制网网适用于新新建2500～350kkm/h高高速铁路工工程测量，新新建2000km/hh无砟、轨道铁路工程测测量可参照照执行。

1．ccpi控制制网宜在初初测阶段建建立，困难难时应在定定测前完成成，全线（段段）应一次次布网，统一测量，整体体平差。

2．ccpi控制制网应按要要求沿线路路走向布设设，并附合合于cpoo控制网上上。控制点点宜设在距距线路中心50～～10000rn范围围内不易被被施工破坏坏、稳定可可靠、便于于测量的地地方。点位位布设宜兼顾桥梁、隧道道及其他大大型建（构构）筑物布布设施工控控制网的要要求，并按按规定埋石石。标石埋埋设完成后，应现场场填写点位位说明，丈丈量标石至至明显地物物的距离，绘绘制点位示示意图，按按要求作好点标记。

3．ccpi应应采用边联联结方式构构网，形成成由三角形形或大地四四边形组成成的带状网网。在线路路勘测设计起点、终终点或与其其他铁路平平面控制网网衔接地段段，必须有有2个及以上上的cpi控制点相重合，并在在测量成果果中反映出出相互关系系。cpii控制网宜宜与附近的的已知水准准点联测。

4．ccpi控制制网应与沿沿线的国家家或城市三三等及以上上平面控制制点联测，一一般每500km宜联测一个平面控控制点，全全线（段）联联测平面控控制点的总总数不宜少少于3个，特殊殊情况下不不得少于2个。当联测点数数为2个时，应应尽量分布布在网的两两端；当联联测点数为为3个及其以以上时，宜在网中均匀分分布。

5．ccpi控制制网应按二二等gpss测量要求求施测。1c4110228了解线线路平面控控制网的作作用

线路平平面控制网网适用于新新建2500---335okmm/h，高高速铁路工工程测量，新新建2000km/hh无砟轨道铁路工程测测量司参照照执行。

1．ccpⅱ控制网宜宜在定测阶阶段完成，采采用gpss测量或导导线测量方方法施测，主主要技术指指标应符合要求。

2．ccpⅱ控制网应应按要求沿沿线路布设设，并附合合于cpii控制网上上。cpⅱ控制点宜宜选在距线路中线500～200mm范围内、稳稳定可靠、便便于测量的的地方，并并按规定埋埋石。标石石埋设完成后，应现场填填写点位说说明，丈量量标石至明明盟地物的的距离，绘绘制点位示示意图，按按要求作好好点标记。

3．在在线路勘测测设计起、终终点及不同同测量单位位衔接地段段，应联测测2个及以上上cpⅱ控制点作为共用点，并并在测量成成果中反映映出相互关关系。2004年真题题

2005年真题题

2006年真题题1.在营业线站线股股道加宽拨拨移施工中中，中线施施工测量应应以（

）为基准准进行控制制。

aa.站线设计计中心

bb.营业正线线中心来源源c.站台中心

d..两正线线线间距

20007年真真题21．铁路工程线路路复测包括括（）测测量。

a．中线b．中平c．横断面面d．边桩e．基平

【例题】1．隧隧道竣工测测量的内容容包括：隧隧道断面净净空测量，中中线、高程程测量及控控制中线基基桩和（

）。

a.衬衬砌厚度测测量

bb.洞门里里程测量

c.变变形观测点点测设

d..永久水准准点测设【答案】1、dd

2．施工工测量实行行二级检查查，其中过过程检查由由测量队（或或班）检查查人员承担担，最终检检查由施工工单位的（

）负负责实施。

a．总工程师

b．项目总工程师

c．工程技术管理机构

d．质量管理机构【答案】2、dd铁路工程材料答题技巧总结：：（每课一一例）如何对案例进行行分析？综综合分析题题的类型是是什么？案例由编委们根根据历次建建造师考试试中的案例例模仿编制制而成，仅仅供参考。分分析案例时时，首先，要要认真阅读读背景知识识，之后阅阅读有关问问题，问什什么，答什什么。其次次，作答要要与实际施施工相联系系，即在现现场是如何何做的。综合案例分析题题综合性较较强，但一一般深度应应在本书规规定范围内内，考核内内容包括概概念、原理理、程序、方方法和相关关法律、法法规、规范范、标准的的具体综合合应用。每每一道案例例分析题至至少综合了了2个以上的的重点知识识点内容。其其目的是检检验考生能能否灵活运运用所学知知识和相关关法规，解解决建设工工程中实际际问题的能能力。考题题问题可以以是论述题题、计算题题、综合分分析题、简简答题、判判断并改错错题、图表表表达题等等。(1)论述题。着着重考核应应考者分析析组织资料料能力、综综合剖析的的能力和表表达能力，评评价应考者者的评述能能力和理论论水平。(2)计算题。利利用数学公公式、图表表和知识考考点的内容容，计算题题目要求的的数据或结结果。(3)综合分析析题。根据据知识点，考考虑各专业业知识在实实际工作中中的应用范范围，采取取模拟具有有代表性的的场景或业业务活动来来考核应考考者综合应应用专业知知识处理实实际问题的的管理能力力、技术水水平以及对对相关法律律法规和规规范标准的的掌握程度度。(4)简答题。这这类简答题题相对比较较困难，也也是应考者者容易失分分的地方。取取决于考生生对题意的的把握和分分析，对所所掌握知识识的理解和和灵活应用用，对答题题要点的组组织、归纳纳、分析和和文字表达达等。(5)分析并改改错题。考考核应考者者对基本概概念、基本本原理、基基本程序、基基本方法以以及相关法法律、政策策、法规掌掌握的清晰晰程度，以以及对题目目模拟的具具有代表性性的场景或或业务活动动中涵盖内内容的因果果关系、逻逻辑关系、法法定关系、表表达顺序等等的综合判判断分析能能力，并进进行准确明明晰的修改改，此部分分不仅考察察对考试用用书的熟悉悉程度，还还考察应考考者是否具具有实际工工作经验。(6)图表表达达题。这类类问题一般般出现在统统计分析、进进度网络、合合同关系、组组织结构关关系、成本本计算等题题目中。大纲要求

大纲要求：1c4110000铁路路工程材料料1c4120000工程程材料1c4122010水泥质量量检验评定定方法及使使用范围1c4122011了解水泥泥质量检验验评定方法法1c4122012了解水泥泥使用范围围1c4122020混凝土外外加剂及矿矿物掺和料料的作用1c4122021了解外加加剂的分类类1c4122022了解矿物物掺和料的的作用1c4122030钢筋质量量检验评定定方法及使使用范围1c4122031了解钢筋筋质量检验验评定方法法1c4122032了解钢筋筋使用范围围1c4122040混凝土配配合比确定定程序及无无损检测方方法1c4122041熟悉混凝凝土配合比比确定程序序1c4122042熟悉混凝凝土结构构构件无损检检测方法1c4122050混凝土质质量评定方方法1c4122051熟悉影响响混凝土质质量的因素素1c4120552熟悉悉混凝土强强度等级评评定方法

重点：水泥质量量检验评定定方法及使使用范围

建筑钢材种类及及钢筋原材材料质量检检验评定方方法

1C4120000铁路工程程材料1c4120000

铁铁路工程材材料1c4120110水泥泥质量检验验评定方法法及使用范范围1c4120111熟悉悉水泥品种种熟悉不同水泥的的代号，如如p·s：矿渣水水泥等。1、普通水泥（55种）①硅酸盐水泥，代代号：p·i或p·ii，前者者为不掺加加任何混合合材料的纯纯熟料水泥泥，后者为为掺加不超超过5%混合材材料的水泥泥。②普通硅酸盐水泥泥，代号：：p·o，在水泥泥熟料中掺掺加6%～15%的混混合材料的的水泥。③矿渣硅酸盐水泥泥，代号：：p·s，在水泥泥熟料中掺掺加20%%～70%的高高炉矿渣混混合材料的的水泥。④火山灰质硅酸盐盐水泥，代代号：p·p，在水泥泥熟料中掺掺加20%%～50%的火火山灰质混混合材料的的水泥。⑤粉煤灰硅酸盐水水泥，代号号：p·f，在水泥泥熟料中掺掺加20%%～40%粉煤煤灰的水泥泥。2、特种水泥（55种）改变某些化学成成分，烧制制成具有特特定性能的的硅酸盐水水泥，称为为特种水泥泥。①复合硅酸盐水泥泥②快硬硅酸盐水泥泥③道路硅酸盐水泥泥④砌筑水泥⑤大坝水泥1C4120112熟悉水泥泥质量检验验评定方法法1c4120112熟悉悉水泥质量量检验评定定方法熟悉水泥进场检检验的规定定、试验项项目和合格格水泥、不不合格水泥泥及废品的的规定。

1、水水泥进场检检验规定①运抵工地的水泥泥，应按批批（散装每每500tt为一批，袋袋装每2000t为一一批，不足足时也按一一批计）对对同厂家、同同批号、同同品种、同同强度等级级、同出厂厂日期的水水泥进行强强度、细度度、安定性性和凝结时时间等项目目检验。②使用过程中，对对出厂日期期超过3个月（快快硬水泥超超过1个月）或或对水泥质质量有怀疑疑时，按上上述规定进进行复验。2、水泥试验项目目：细度、标标准稠度用用水量、凝凝结时间、安安定性、胶胶砂强度3、水泥试验结果果评定方法法：分成：合格水泥泥、不合格格水泥、废废品①合格水泥：各项项技术指标标达到标准准要求②不合格水泥：凡凡是细度、终终凝时间任任一项不符符合标准规规定，或强强度低于该该强度等级级的指标时时为不合格格水泥；矿矿渣水泥、火火山灰水泥泥、粉煤灰灰水泥的掺掺合料超过过最大限量量的为不合合格水泥；；包装标志志中品种、等等级、生产产者名称、出出厂编号不不全者为不不合格水泥泥。③废品：凡氧化镁镁含量、三三氧化硫含含量、初凝凝时间、安安定性任何何一项不符符合规定的的为废品。

1c4120113熟悉悉水泥使用用范围1、常用水泥使用用范围熟悉常用水泥的的使用范围围，熟悉表表1c411201332、特种水泥使用用范围③道路硅酸盐水泥泥：用于对对抗折要求求较高的路路面工程等等④大坝水泥：用于于大体积混混凝土工程程⑤砌筑水泥：用于于砌筑工程程1C4120220建筑钢材材种类及钢钢筋原材料料质量检验验评定方法法1c4120220建筑筑钢材种类类及钢筋原原材料质量量检验评定定方法1c4120221熟悉悉建筑钢材材的种类掌握不同种类钢钢筋的代号号。常用建筑钢材：：①热轧圆盘条：常常用牌号qq215、q2355②热轧光圆钢筋：：i级，q2335③热轧带肋钢筋：：ii级，牌牌号有hrrb3355、hrb4400、hrb5500④余热处理钢筋：：iii级，kl4400，严禁用于于铁路桥梁梁。⑤钢绞线：按极限限强度有11570mmpa和18600mpa两两种。⑥预应力钢丝：分分为光面钢钢丝、刻痕痕钢丝、螺螺旋肋钢丝丝。

1c4120222熟悉悉钢筋原材材料质量检检验评定方方法理解钢筋质量检检验评定方方法及代表表批量。1、钢筋原材料进进场检验验验收批①热轧圆盘条、热热轧光圆钢钢筋、热轧轧带肋钢筋筋和余热处处理钢筋：：每批钢筋筋由同一牌牌号、同一一炉罐号、同同一规格、同同一交货状状态的钢筋筋组成，并并不得大于于60t②钢绞线：每批由由同一牌号号、同一规规格、同一一交货状态态的钢绞线线组成，并并不得大于于30t③预应力钢丝：由由同一牌号号、同一规规格、同一一交货状态态的钢丝组组成，并不不得大于330t2、钢筋原材料进进场检验项项目①热轧圆盘条、热热轧光圆钢钢筋、热轧轧带肋钢筋筋和余热处处理钢筋：：外观检查查、极限抗抗拉强度、屈屈服强度、伸伸长率、冷冷弯试验②钢绞线：外观检检查、拉力力试验、松松弛性能（厂厂家提供试试验报告）③预应力钢丝：外外观检查、拉拉力（含伸伸长率）、反反复弯曲试试验、松弛弛性能（厂厂家提供试试验报告）3、钢筋原材料质质量评定①热轧圆盘条、热热轧光圆钢钢筋、热轧轧带肋钢筋筋和余热处处理钢筋：：外观质量：表面面不得有裂裂纹、结疤疤和折叠，表表面凸块和和其他缺陷陷的深度和和高度不得得大于允许许偏差；极限抗拉强度、屈屈服强度、伸伸长率、冷冷弯试验：：若有一项项不合格时时，取双倍倍数量对该该项目复检检，当仍有有1根不合格格时，应判判为该批钢钢筋质量不不合格。②钢绞线：每批从3盘中截截取3根做拉力力试验（含含伸长率），有有一项不合合格时，该该盘应判为为不合格，同同时从未试试验的钢绞绞线中取双双倍复检，当当仍有1项不合格格时，该批批应判为不不合格。③预应力钢丝：外观质量：表面面不得有裂裂纹、小刺刺结损伤、氧氧化铁皮和和油渍，也也不得有肉肉眼可见的的麻坑；拉力（含伸长率率）、反复复弯曲试验验：有一项项不合格时时，该盘应应判为不合合格，同时时从未试验验的钢丝中中取双倍复复检，当仍仍有1项不合格格时，该批批应判为不不合格。1C4120330骨料种类类和质量检检验方法1c4120330骨料料种类和质质量检验方方法1c4120331了解解骨料种类类分类标准：5mmm；砂按按细度模数数分类的依依据。1、细骨料细骨料：粒径小小于5mmm的岩石颗粒粒①粗砂：细度模数数为3.77～3.1②中砂：细度模数数为3.00～2.3③细砂：细度模数数为2.22～1.6④特细砂：细度模模数为1..5～0.72、粗骨料粗骨料：粒径大大于5mmm的岩石颗颗粒①按形成方式：碎碎石（人工工破碎）和和卵石（天天然形成）②单粒粒级和连续续粒级@#1C4122032了解骨料料质量检验验方法1c4120332了解骨料料质量检验验方法形式检验与常规规检验的内内容。一、细骨料形式式检验和常常规检验的的要求形式检验：外观观、筛分析析、坚固性性、有害物物质含量和和碱活性常规检验：以同同一产地连连续进场不不超过4000立方（或600tt）为1批，检验验外观、筛筛分析、细细度模数、含含泥量、泥泥块含量、有有机物二、细骨料中有有害物质的的种类及对对含泥量、泥泥块含量的的技术要求求①砂中有害物质包包括：硫化化物及硫酸酸盐、云母母、轻物质质和有机物物②泥：粒径小于00.08mmm③泥块：粒径大于于1.255mm三、粗骨料形式式检验和常常规检验的的要求形式检验：外观观、筛分析析、坚固性性、有害物物质含量和和碱活性常规检验：以同同一产地连连续进场不不超过4000立方（或或600tt）为1批，检验验外观、颗颗粒级配、压压碎值、含含泥量、泥泥块含量、针针片状颗粒粒含量和有有害物质。四、粗骨料中有有害物质、含含泥量、泥泥块含量和和针片状颗颗粒的技术术要求①粗骨料有害物质质包括：硫硫化物及硫硫酸盐、氯氯化物和有有机物②针片状颗粒：石石子颗粒长长度大于平平均粒径的的2.4倍为为针状颗粒粒；石子颗颗粒厚度小小于平均粒粒径的2.4倍为为片状颗粒粒。五、粗骨料强度度检验方法法用岩石抗压强度度或压碎指指标值表示示。工程中中可用压碎碎指标值进进行质量控控制。1C4120440混凝土配配合比确定定程序及无无损检测方方法1c4120440混凝凝土配合比比确定程序序及无损检检测方法1c4120441熟悉悉混凝土配配合比确定定程序混凝土理论配合合比的概念念，其试配配的依据是是设计的混混凝土强度度等级、耐耐久性能、选选定的原材材料质量检检验以及混混凝土施工工工艺对和和易性、凝凝结时间等等混凝土拌拌合物的技技术性能要要求。混凝土的施工配配制强度按按下式确定定：式中为施工单位位强度标准准差。

混凝土施工配合合比：根据据施工现场场的砂石的的含水率，将将理论配合合比换算成成施工配合合比，并有有施工配料料单。1c4120442熟悉悉混凝土无无损检测方方法1、混凝土进行无无损检测的的条件(多选题)（出现下下列情况）①缺乏同条件试件件或标准试试件数量不不足；②试件的质量缺乏乏代表性；；③试件的抗压试验验不符合标标准规定；；④对试件抗压强度度测试结果果有怀疑；；⑤因材料、施工不不良而发生生混凝土质质量问题。2、各种混凝土检检测方法及及特点①超声法检测过程无损于于材料、结结构的使用用性能；直接在结构物上上检测试验验；重复和复核检验验方便，检检验结果重重复性好。②回弹法：简单方方便，但离离散性较大大；③超声回弹综合法法：减少各各种干扰因因素，可弥弥补两种方方法的不足足，精度较较高；④钻芯法：检测结结果直观准准确，可检检验强度与与厚度，但但操作复杂杂，对混凝凝土有轻微微破坏；⑤拔出法：检测结结果直观准准确，但操操作复杂，对对混凝土有有轻微破坏坏，结果离离散性较大大；⑥小应变法：适用用于桩基检检测，操作作简便，检检测快速，结结果较精确确；⑦地质雷达法：主主要用于大大面积混凝凝土质量检检测，如隧隧道衬砌混混凝土，特特点是：检检测快速，可可测厚度，结结果准确。1C4120550混凝土质质量评定方方法1c4120550混凝凝土质量评评定方法1c4120551熟悉悉影响混凝凝土质量的的因素本部分内容多，易易出题。1、掌握影响新拌拌混凝土质质量的主要要因素新拌混凝土质量量主要包括括：混凝土土的凝结时时间和混凝凝土的和易易性。混凝土的凝结时时间的影响响因素：水水泥品种及及外加剂的的种类。混凝土的和易性性包括：流流动性、黏黏聚性、保保水性和泌泌水性。①流动性的影响因因素：混凝凝土单方用用水量；②黏聚性的影响因因素：混凝凝土含砂率率（灰砂比比）；③保水性的影响因因素：水泥泥品种、用用量与细度度；④泌水性的影响因因素：水泥泥品种、用用量与细度度；⑤混凝土离析的影影响因素：：粗骨料及及细骨料的的级配。2、影响硬化混凝凝土质量的的主要因素素①混凝土强度主要要取决于混混凝土的水水灰比，一一定范围内内，水灰比比越小，混混凝土强度度越高。水水泥品种则则对强度的的发展有直直接的影响响。②混凝土的弹性模模量受骨料料弹性模量量的影响最最大。③混凝土的干缩与与徐变主要要受水泥的的品种与水水泥用量的的影响。④混凝土抗渗性的的主要影响响因素是水水灰比，骨骨料级配也也是重要因因素。⑤混凝土抗冻性的的主要影响响因素是水水泥石中气气孔含量与与孔径分布布。⑥混凝土抗硫酸盐盐侵蚀性能能主要与水水泥品种有有关。c3a含量越高高，越差。1C4120552熟悉混凝凝土强度等等级评定方方法1c4120552熟悉混混凝土强度度等级评定定方法重点掌握取样方方法和取样样频率的规规定，其中中的几个数数字要作为为常识记住住。1、混凝土抗压强强度以边长长150mmm的立方方体试件为为标准试件件，3个试件强强度的算术术平均值作作为每组试试件的强度度代表值。边边长1000mm的立立方体试件件的折算系系数为0..95，边边长2000mm的立立方体试件件的折算系系数为1..05。2、混凝土试件应应在浇筑地地点随机抽抽取，取样样频率：①每100盘，不超超过1000立方的同同配合比的的混凝土，取取样次数不不少于1次。②每一工作班伴制制的同配合合比混凝土土不足1000盘时，取取样次数不不少于1次。③每组3个试件应应在同一盘盘混凝土中中取样制作作。3、混凝土强度等等级评定方方法：统计计方法评定定（标准差差已知、标标准差未知知）和非统统计方法（当当混凝土生生产不连续续，且一个个验收批试试件不足110组时）。@#知识点汇总知识点汇总：我国常用的水泥泥品种有哪哪些？常用用的建筑钢钢材主要有有哪几种？？结构混凝凝土的检测测方法有哪哪些？混凝凝土强度评评定方法有有哪些？我国常用的水泥泥品种有：：①硅酸盐水水泥、②普通硅酸酸盐水泥、③矿渣硅酸酸盐水泥、④火山灰质质硅酸盐水水泥、⑤粉煤灰硅硅酸盐水泥泥我国常用建筑钢钢材主要有有：①热轧圆盘条：常常用的热轧轧圆盘条主主要有q215、q235两种牌号号。②热轧光圆钢筋：：常用的热热轧光圆钢钢筋级别为为ⅰ级，强度度等级代号号为q235。③热轧带肋钢筋：：常用的热热轧带肋钢钢筋级别为为ⅱ级，牌号号主要有hrb3335、hrb4400、hrb5500三种。④余热处理钢筋：：常用的余余热处理钢钢筋级别为为ⅲ级，强度度等级代号号为kl4000；余热处处理钢筋严严禁用于铁铁路桥梁。⑤钢绞线：用于预预应力混凝凝土，按极极限强度主主要有15700mpa和18600mpa两种。⑥预应力钢丝：分分为光面钢钢丝、刻痕痕钢丝和螺螺旋肋钢丝丝等。结构混凝土的检检测方法有有：①超声法，特点是是检测过程程无损于材材料、结构构的使用性性能；直接接在结构物物上检测试试验并推定定其实际强强度和缺陷陷性质；重重复和复核核检验方便便，检验结结果重复性性好。②回弹法，特点是是简单方便便，但离散散性较大。③超声回弹综合法法，特点是是可以减少少各种因素素对结果的的影响，可可弥补两种种方法各自自不足，测测试精度较较高。④混凝土骨料钻芯芯法，特点点是检测结结果直观准准确，可检检测强度与与厚度，但但操作复杂杂，对混凝凝土有轻微微破坏。⑤拔出法，特点是是检测结果果直观准确确，但操作作复杂，对对混凝土有有轻微破坏坏，结果离离散性较大大。⑥瞬态激振（敲击击）时域频频域分析法法（小应变变法），适适用于基桩桩检测，特特点是操作作简便，检检测快速，结结果较为精精确。⑦地质雷达法，主主要用于大大面积混凝凝土质量检检测，如隧隧道衬砌混混凝土的检检测。其特特点是检测测快速，可可检测厚度度，结果准准确。混凝土强度等级级评定方法法有：①统计方法评定a标准差已知当混凝土生产条条件能在较较长时间内内保持一致致，且同一一品种混凝凝土强度变变异性能保保持稳定时时，可采用用标准差已已知的统计计方法评定定。b标准差未知当混凝土生产条条件在较长长时间内不不能保持一一致，且同同一品种混混凝土强度度变异性能能不能保持持稳定，或或在前一个个检验期内内的同一品品种混凝土土没有足够够的数据用用以确定验验收批混凝凝土立方体体抗压强度度的标准差差时，应由由不少于10组的试件件组成一个个验收批，采采用标准差差未知的统统计方法评评定。②非统计方法评定定：当混凝凝土生产不不连续，且且一个验收收批试件不不足10组时，应应采用非统统计方法进进行评定。@#44.水泥的试试验项目一一般包括哪哪几项？选选用水泥的的基本原则则是什么？？试验项目包括：：细度、标标准稠度用用水量、凝凝结时间、安安定性、胶胶砂强度。选用原则：按水水泥性能特特点选用；；按构造物物功能选用用；按构造造物所处的的环境条件件选用；按按构造物施施工工艺需需要选用。5.钢筋原材材料质量如如何评定？？对于热轧圆盘条条、热轧光光圆钢筋、热热轧带肋钢钢筋和余热热处理钢筋筋的质量评评定：①外观质量钢筋表面不得有有裂纹、结结疤和折叠叠，表面的的凸块和其其他缺陷的的深度和高高度不得大大于所在部部位尺寸的的允许偏差差（带肋钢钢筋为横肋肋的高度）；；②极限抗拉强度、屈屈服强度、伸伸长率、冷冷弯试验当有一个项目不不合格时，取取双倍数量量对该项目目复检，当当仍有1根不合格格时，则该该批钢筋应应判为不合合格。对于预应力钢丝丝质量的评评定：①外观质量钢丝表面不得有有裂纹、小小刺结损伤伤、氧化铁铁皮和油渍渍，也不得得有肉眼可可见的麻坑坑。②拉力（含伸长率率）、反复复弯曲试验验当试验结果有一一项不合格格时，除该该盘应判为为不合格外外，并应从从未试验的的钢丝中取取双倍复检检，当仍有有一项不合合格时，则则该批钢丝丝应判为不不合格。对于钢绞线质量量评定：每批从3盘中截截取3根作拉力力试验，包包括整根钢钢绞线的最最大负荷、屈屈服负荷、伸伸长率，当当试验结果果有一项不不合格时，除除该盘应判判为不合格格外，并应应从未试验验的钢绞线线中取双倍倍复检，当当仍有一项项不合格时时，则该批批钢绞线应应判为不合合格。@#例题2004年真题题

2005年真题题

模拟题1．硬化混凝土的的干缩与徐徐变主要受受（

）的影影响。a．水泥的品种与与水泥用量量

bb.粗骨料料及细骨料料的级配c．水泥品种及外外加剂的种种类

d..混凝土灰灰砂比2．钢筋原材料质质量评定方方法中：热热轧圆盘条条、热轧光光圆钢筋、热热轧带肋钢钢筋和余热热处理钢筋筋的极限拉拉伸强度、屈屈服强度、伸伸长率、冷冷弯试验（

）。a．当有一个项目目不合格时时，再取一一批对该项项目复检，当当仍有1根不合格格时，则该该批钢筋应应判为不合合格b．当有一个项目目不合格时时，再取双双倍数量对对该项目复复检，当仍仍有1根不合格格时，则该该批钢筋应应判为不合合格c．当有一个项目目不合格时时，再取三三倍数量对对该项目复复检，当仍仍有1根不合格格时，则该该批钢筋应应判为不合合格d．当有一个项目目不合格时时，再取双双倍数量对对该项目复复检，当仍仍有相同数数量以上根根不合格时时，则该批批钢筋应判判为不合格格3．混凝土强度试试件，当采采用非标准准试件时，边边长1000mm的立立方体试件件的折算系系数为（

）。a．0.95

b.1..05c．0.9

d.1..104．下列属于热轧轧圆盘条，热热轧光圆钢钢筋，热轧轧带肋钢筋筋和余热处处理钢筋原原材料进场场检验项目目有（

）。a．外观检验

b..极限抗拉拉强度c．屈服强度

d..松弛性能能e．冷弯试验5．下列属于水泥泥试验项目目的是（

）。a．标准稠度用水水量

b.抗抗冻性c．凝结时间

d.细度度e．抗渗性铁路路基工程大纲要求：1c4130000铁路路路基工程程1c4133010铁路路堑堑施工方法法及要求1c4133011掌握路堑堑施工方法法1c4133012掌握路堑堑施工要求求1ca133020铁路路堤堤施工方法法及要求1c4133021掌握路堤堤施工方法法1c4133022掌握路堤堤施工要求求1c4133030铁路路基基处理方法法及施工要要求1c4133031掌握路基基处理方法法1c4133032掌握路基基处理施工工要求1ca133040铁路路基基支挡结构构及施工要要求1c4133041熟悉路基基支挡结构构1c4133042熟悉路基基支挡结构构施工要求求

@#路堑的基本结构构包括哪些些部分路堑的基本结构构包括哪些些部分？路路堑的开挖挖方法有哪哪些？路基基支挡结构构主要有哪哪些？路堑的基本结构构包括：路路堑基床底底层、路堑堑基床表层层、路堑排排水系统（路路堑侧沟、路路堑堑顶天天沟、吊沟沟等）、路路堑边坡。路堑的开挖方法法：①全断面开挖适用于平缓山地地或平地下下切的短而而浅的一般般土石路堑堑，一般情情况下中心心开挖高度度小于5m，用挖装装机械配合合自卸运输输车进行施施工。②横向台阶开挖适用于横坡不大大于1∶10的情况下下的一般土土石路堑施施工。较深路堑宜分层层开挖，一一般情况下下每层高度度不大于5m。用挖装装机械配合合自卸车进进行施工。③逐层顺坡开挖适用于土质路堑堑，用铲运运、推土机机械施工。采采用铲运、推推土机械方方法施工时时，一般情情况下装土土区和卸土土区之间的的距离不大大于1公里。④纵向台阶开挖适用于土、石质质傍山路堑堑。施工时时应根据土土石方调配配要求，采采用适当的的钻爆、运运输机具施施工；有条条件时可利利用土石自自重排出土土石。既有有线旁或边边坡较高时时，应分级级开挖，且且应有可靠靠的安全防防护措施；；路堑较长长时，可适适当开设马马口。边坡坡高度大于于20m的软弱、松松散岩质路路堑，宜采采取分级开开挖、分级级支挡、分分级防护和和坡脚预加加固措施。路基支挡结构形形式有：重重力式挡土土墙、短卸卸荷板式挡挡土墙、悬悬臂式和扶扶壁式挡土土墙、锚杆杆挡土墙、锚锚定板挡土土墙、加筋筋土挡土墙墙、土钉墙墙、抗滑桩桩、桩板式式挡土墙、预预应力锚索索等。@#路开挖施工前应应做好哪些些准备工作作路开挖施工前应应做好哪些些准备工作作？客运专专线的路堑堑施工要求求有哪些？？路堑开挖施工前前应做好以以下准备工工作：①工场复查施工组组织设计的的可行性，核核实、调整整土石方调调运计划；；②对施工现场按有有关规定进进行清理，检检查坡顶、坡坡面；对危危险面、裂裂缝和其他他不稳定情情况必须妥妥善处理；；③依据贯通测量的的成果，加加密测量桩桩橛，放设设路堑开挖挖坡顶轮廓廓桩；④施作堑顶截、排排水系统。客运专线路堑施施工时，当当开挖达到到基床底层层范围时，其其天然土层层静力触探探比贯入阻阻力ps值应达到到设计要求求的值；若若达不到设设计值，则则要挖除软软弱土层，换换填设计要要求的填料料并压实。客客运专线路路堑的其他他施工要求求和注意事事项与前述述一般路堑堑相同。@#地基处理的常用用方法有哪哪些地基处理的常用用方法有哪哪些？路堤堤填筑按什什么流程组组织？铁路路路堤的构构造包括哪哪些部分？？路堤过渡渡段的含义义是什么？？基床的结结构和填料料要求有哪哪些？地基处理的常用用方法有：：换填、抛抛石挤淤、填填筑排水砂砂垫层、铺铺设土工合合成材料加加筋垫层、套套管法（沉沉管法）施施工砂桩、袋袋装砂井、塑塑料排水板板、挤密砂砂桩、碎石石桩、粉体体喷射搅拌拌桩、浆体体喷射搅拌拌桩、高压压旋喷桩、水水泥粉煤灰灰碎石桩（cfg桩）、强强夯、重锤锤夯实、真真空预压、堆堆载预压。路堤填筑流程组组织：填筑路堤应按三三阶段、四四区段、八八流程的工工艺组织施施工。碾压压时，各区区段交接处处应重叠压压实，纵向向搭接长度度不得小于于2m，纵向行行与行之间间的轮迹重重叠压实不不小于0.3m，横向同同层接头处处重叠压实实不小于1m，上下两两层填筑接接头应错开开不小于3m。三阶段、四区段段、八流程程为：①．三阶段即准备备阶段、施施工阶段、整整修阶段；；②．四区段即填土土区段、整整平区段、压压实区段和和检测区段段；③．八流程即施工工测量、地地基处理、分分层填土、摊摊铺整平、洒洒水晾晒、碾碾压密实、检检测签证和和路基修整整。铁路路堤的构造造自下至上上一般为：：地基、基基床以下路路堤、基床床底层、基基床表层。我我国的普通通铁路和客客运专线铁铁路路堤构构造基本相相同，惟各各个构造层层所选用的的材料、厚厚度及其检检测验收标标准不同。过渡段的含义：：在路堤与与桥台、路路堤与横向向结构物、路路堤与路堑堑以及路堑堑与隧道等等的连接路路段，应按按设计要求求设施工过过渡段。基床的概念：路路基上部承承受轨道、列列车动力作作用，并受受水文、气气候影响变变化而具有有一定厚度度的土工结结构；基床床分表层和和底层；基基床底层的的顶部和基基床顶部以以下填料的的部位的顶顶部应设4%的人字排排水坡。基床填料的要求求：基床底底层应选用用a、b组填料或或改良土，块块石类作为为基床底层层填料时，应应级配良好好，其粒径径不大于10cm；基床表表层填料应应采用级配配碎石、级级配砂砾石石和沥青混混凝土。@#路基支挡结构的的具体形式式有哪些路基支挡结构的的具体形式式有哪些？？各自的适适用范围是是怎样的？？路基支挡结构的的具体形式式有：①重力式挡土墙；；②短卸荷板式挡土土墙；③悬臂式和扶壁式式挡土墙；；④锚杆挡土墙；⑤锚定板挡土墙；；⑥加筋土挡土墙；；⑦土钉墙；⑧抗滑桩；⑨桩板式挡土墙；；⑩预应力锚索。各自的适用范围围：重力式式挡土墙适适用于一般般地区、浸浸水地区和和地震地区区的路堤和和路堑；地地基强度较较大，墙高高大于6m，小于等等于12m的挡墙可可采用短卸卸荷板式挡挡土墙；悬臂式和扶壁式式挡土墙适适用于石料料缺乏、地地基承载力力较低的路路堤地段；；锚杆挡土墙可用用于一般地地区岩质路路堑地段，根根据地质及及工程地质质情况，可可选用肋柱柱式或无肋肋柱式结构构形式；锚定板挡土墙可可用于一般般地区墙高高不大于10m的路堑或或路堤墙；；加筋土挡挡土墙可在在一般地区区用作路堤堤墙；土钉墙可用于一一般地区土土质及破碎碎软弱岩质质路堑地段段，在地下下水较发育育或边坡土土质松散时时，不宜采采用土钉墙墙；抗滑桩可用于稳稳定滑坡、加加固山体及及其他特殊殊路基；桩板式挡土墙可可用于一般般地区、浸浸水地区和和地震区的的路堑和路路堤支挡，也也可用于滑滑坡等特殊殊路基的支支挡；预应力描索可用用于土质、岩岩质地层的的边坡及地地基加固，其其锚固段宜宜置于稳定定岩层内。1C4130000铁路路基基工程1c4130000

铁路路基基工程1c4130110铁路路路堑施工方方法及要求求1c4130111掌握路路堑施工方方法

一、路路堑的基本本结构

自下至至上分为：：路堑基床床底层、路路堑基床表表层、路堑堑排水系统统（路堑侧侧沟、路堑堑堑顶天沟、吊沟等）、路路堑边坡。

二、开开挖方法

路堑开开挖施工应应根据施工工项目所处处位置、地地形、地质质、气象、水水文等实际际情况结合合设计要求求进行布置置。路堑开开挖应根据据地形情况况、岩层产产状、路堑堑断面形式式、路堑连连续长度及及施工季节节，结合施施工组织设设计安排的的土石方调调配方案选选用下列方方法：

（一）全全断面开挖挖

适用于于平缓山地地或平地下下切的短而而浅的一般般土石路堑堑，一般情情况中心开开挖高度小小于5m，用挖挖装机械配配合自卸运运输车进行行施工

（二）横横向台阶开开挖

适用于于横坡不大大于1:10的情情况下的一一般土石路路堑施工。

较深路路堑宜分层层开挖，一一般情况下下每层高度度不大于55m。用挖挖装机械配配合自卸车车进行施工工。

（三）逐逐层顺坡开开挖

适用于于土质路堑堑，用铲运运、推土机机械施工。采采用铲运、推推土机械方方法施工时时，一般情情况下装土土区和卸土土区之间的的距离不大大于lkmm。

（四）纵纵向台阶开开挖

适用于于土、石质质傍山路堑堑。施工时时应根据土土石方调配配要求，采采用适当的的钻爆、运运输机具施施工；有条条件时可利利用土石自自重排出土土石，既有有线旁或边边坡较高时时，应分级级开挖，且且应有可靠靠的安全防防护措施；；路堑较长长时，可适适当开设马马口。边坡坡高度大于于20m的软软弱、松散散岩质路堑堑，宜采取取分级开挖挖、分级支支挡、分级级防护和坡坡脚预加固固措施。1C4130112掌握路堑堑施工要求求1c4130112掌握路路堑施工要要求

一、路路堑开挖施施工前的准准备

1．现现场复查施施工组织设设计的可行行性，核实实、调整土土石方调运运汁划；

2．对对施工现场场按有关规规定进行清清理，检查查坡顶、坡坡面；对危危险面、裂裂缝和其他他不稳定情情况必须妥妥善处理；；

3．依依据贯通测测量的成果果，加密测测量桩橛，放放设路堑开开挖坡顶轮轮廓桩；

4．施施作堑顶截截、排水系系统。

二、路路堑排水系系统施工要要求

1．路路堑施工应应先做好堑堑顶截、排排水，并经经常检查防防止渗漏。堑堑顶为土质质或含有软软弱夹层的的岩石时，天天沟应及时时铺砌或采采取其他防防渗措施；；

2．开开挖区应保保持排水系系统通畅。临临时排水设设施宜与永永久性排水水设施相结结合，并与与原有排水水系统相适适应；

3．排排出的水不不得危及路路基及附近近建筑物、道道路和农田田的安全。

三、开开挖顺序

应从上上至下进行行，严禁掏掏底开挖。对对不稳定的的土质路堑堑边坡应分分层加固。开开挖和边坡坡加固有特特别要求时时，则应按按设计要求求办理。

在岩石石的走向、倾倾斜不利于于边坡稳定定及施t安全的地地段，应顺顺层开挖，并并采取减弱弱施工振动动的措施；；在设有挡挡土墙的地地段，应采采取缩短开开挖长度或或马口开挖挖、并设临临时支护等等措施。

四、施施工方法

软石和和强风化岩岩石宜采用用机械开挖挖，边坡高高度大于220m的坚坚硬岩石可可采用光面面、深孔、预预裂爆破开开挖，严禁禁采用洞室室爆破。爆破应根据岩性性、产状、边边坡高度选选择适当的的爆破方法法，严格控控制药量。爆爆破后应达达到边坡和和堑顶山体体稳定，基基床和边坡坡平顺、不不破碎、不不松动；凸凸凹不平处处应用浆砌砌片石补齐齐。@#五、边坡开挖要要求五、边坡开挖要要求

1．标标出边桩连连接线，经经常检查边边坡开挖坡坡度：：

2．坡坡面应平顺顺。无明显显凹凸，无无危面、浮浮土、砟堆堆、杂物；；

3．需需设防护的的边坡，应应按设计及及时防护；；当不能紧紧跟开挖防防护时，应应预留一定定厚度的保保护层；

4．在在岩石路堑堑的侧沟平平台上应按按设计预留留信号、电电力电缆槽槽。开挖时时不得损坏坏边坡坡脚脚，必须保保证侧沟和和侧沟平台台完整；如如有损坏，应应用混凝土土或浆砌片片石补齐。

六、路路堑开挖弃弃土要求

路堑开开挖产生的的弃土应按按环保要求求运至设计计指定的弃弃土场。弃弃土场应按按环保或设设计要求设设置必要的的挡护和排排水设施，确确保弃土不不出现水土土流失或破破坏农田和和道路以及及其他建筑筑物。

七、路路堑开挖特特殊情况的的处理

路堑开开挖遇有下下列情况时时，应及时时向设计单单位反馈：：

1．设设计边坡、基基床的土石石种类或岩岩层构造与与实际明显显不符时；；

2．因因自然灾害害危及堑底底或边坡稳稳定时；

3．采采用新的或或特殊的施施工方法，需需改变边坡坡坡度时；；4．需增设或改变变支挡、防防护结构及及排水设施施时。@#八、特殊路堑施施工要求八、特殊路堑施施工要求

1．膨膨胀土（岩岩）路堑

膨胀土土（岩）路路堑的施工工原则是：：快速施工工、及时封封闭、分段段完成。开开挖施工宜宜安排在旱旱季，设计计有边坡支支挡和防护护的应随开开挖进度及及时砌筑。当当砌筑不能能紧跟开挖挖时，开挖挖的边坡应应暂留不小小于0.55m厚度的的保护层。路路堑开挖区区域禁止一一切水的流流入，对于于降雨流入入的水要及及时排出，保保证开挖区区域处于无无水状态。

膨胀土土（岩）路路堑的基床床换填要紧紧随开挖完完成，当有有困难时，应应暂留不小小于0.5m厚度度的保护层层。路堑基基床表层应应按设计及及时施作。

2.黄黄土路堑

黄土路路堑的施工工宜安排在在旱季施工工。施工前前应做好堑堑顶截、排排水和地面面排水设施施，应采取取有效措施施防止地表表和地下水水流入施工工开挖区域域软化地基基、浸泡边边坡。在降降雨量较大大的地区应应及早做好好边坡防护护和冲刷防防护。

3.冻冻土路堑

冻土路路堑的施工工原则主要要是：防止止冻土融化化，尽量保保持土的天天然冻结状状态。因此此，一切施施工措施都都要以尽量量减少对天天然冻土的的扰动，及及时施作保保温设施为为原则；冻冻土路堑的的开挖宜尽尽量不使用用爆破，若若必须爆破破也应采用用松动爆破破。冻土路路堑宜分段段开挖、及及时保温防防护。

九、客客运专线路路堑施工要要求

客运专专线路堑施施工，当开开挖达到基基床底层范范围时，其其天然土层层静力触探探比贯入阻阻力ps值应达达到设计要要求的值；；若达不到到设计值．．则要挖除除软弱土层层，换填设设计要求的的填料并压压实。客运运专线路堑堑的其他施施工要求和和注意事项项与前述一一般路堑相相同。1C4130220铁路路堤堤施工方法法及要求1c4130220铁路路路堤施工方方法及要求求1c4130221掌握路路堤施工方方法

铁路路路堤的构造造自下至上上一般为：：地基、基基床以下路路堤、基床床底层、基基床表层。我我国的普通通铁路和客客运专线铁铁路路堤构构造基本相相同．惟有有各个构造造层所选用用的材料、厚厚度及其检检测验收标标准不同。

一、地基处处理

路堤填筑前前应按照设设计文件要要求对地基基或基底面面进行处理理，选择具具有代表性性的地段，进进行填筑压压实工艺性性试验，通通过填筑压压实工艺性性试验确定定主要工艺艺参数，并并报监理单单位确认。

经过处处理的地基基（基底）应应按照《铁铁路路基工工程施工质质量验收标标准》的要要求进行验验收并经监监理丁程师师签字，方方能进行正正式的、大大规模填筑筑施工。

如果发发现填筑的的地基范围围内有泉眼眼、坑穴或或局部松软软等，应及及时向设计计、监理部部门反映，不不得任意填填塞。

二、填填筑流程

填筑路路堤应按三三阶段、四四区段、八八流程的丁丁艺组织施施工。碾压压时，各区区段交接处处应重叠压压实，纵向向搭接长度度不得小于于2m，纵向向行与行之之间的轨迹迹重叠压实实不小于00.3m，横横向同层接接头处重叠叠压实不小小于1m，上下下两层填筑筑接头应错错开不小于于3m。

三阶段段、四区段段、八流程程为：

1．三三阶段即准准备阶段、施施工阶段、整整修阶段；；

2．四四区段即填填土区段、整整平区段、压压实区段和和检测区段段；

3．八八流程即施施工测量、地地基处理、分分层填土、摊摊铺整平、洒洒水晾晒、碾碾压密实、检检测签证和和路基修整整。

铁路路路基的每一一填筑层均均应按照《铁铁路路基工工程施工质质量验收标标准》的相相关规定进进行压实质质量的检测测。只有检检测合格后后，方能进进行其上的的第二层填填筑。《铁铁路路基工工程施工质质量验收标标准》规定定的路基填填筑压实质质量的检测测指标，视视填料性质质的不同主主要有：压压实系数kkb、地基基系数k330、相对对密实度ddr、孔隙隙率n、动态变变形模量指指标evdd、静态变变形模量eev2等指指标，

三、填填筑填料

所有用用于路基填填筑的填料料均应符合合设计和相相关规范的的要求。填填料中的土土块应打碎碎。填料的的粒径不得得大于填筑筑层厚度的的2/3((客运专线线路基填料料的最大粒粒径不得大大于15ccm)。填填料的挖、装装、运、摊摊铺及压实实应连续进进行。在作作业过程中中应控制填填料中含水水量的不利利变化；对对粗粒土和和软块石，应应防止产生生颗粒的分分解、沉积积和离析。

填筑包包心路堤时时，宜将渗渗水性能弱弱的填料填填筑在堤心心部分，渗渗水性能强强的填料填填筑在路堤堤两侧。碾碾压时填料料的含水量量应严格控控制，其施施工含水量量应控制在在最优含水水量的-33%～+2%范围围以内。1C4130222掌握路堤堤施工要求求1c4130222掌握路路堤施工要要求

一、一一般要求

不同种种类的填料料不得混杂杂填筑，每每一水平层层的全宽应应采用同一一种填料。当当渗水土填填在非渗水水土上时，非非渗水土层层顶面应向向两侧做成成不小于44%的排水水坡。

路堤应应纵向分层层填筑压实实；填层应应整乎，厚厚度均匀，压压实层表面面应大致平平整。每层层压实表面面应做成不不小于2%%的横向排排水坡。

填层压压实宽度不不应小于设设计值；每每层填筑压压实应检验验合恪后，方方可在其上上继续填筑筑。两端路路堤接头处处，每层端端头应预留留2—j3m长的的搭接台阶阶。

低温施施工应选择择级配良好好的渗水土土作填料：：；当需要要使用非渗渗水土时，其其含水量应应低于塑限限，其分层层填筑铺土土厚度应减减薄20%%—25%。严严禁雨天进进行非渗水水土的填筑筑作业。，

河滩、滨滨河路堤宜宜在枯水季季节施工，并并在洪汛前前做完水下下防护工程程。滨河路路堤应采用用围堰拦潮潮或利用潮潮汐间歇期期施工。水水库路堤宜宜在水库蓄蓄水前或低低水位时期期施工。

填筑厚厚度应根据据路堤高度度、填料种种类、压实实条件、地地基情况、施施工季节及及延续时间间等因素，考考虑路堤沉沉落量和地地基沉降量量，并与桥桥台或两端端线路纵坡坡顺接，适适当调整预预留量，顺顺坡后的坡坡度不应大大于线路限限制坡度。

在完工工的路堤顶顶面，除压压实、整平平、架梁和和运铺底砟砟的机械外外，不宜行行驶其他大大型机械和和车辆。@#二、过渡段填筑筑要求二、过渡段填筑筑要求

在路堤堤与桥台、路路堤与横向向结构物、路路堤与路堑堑以及路堑堑与隧道等等的连接路路段，应按按设计要求求施工过渡渡段。

应优先先安排软土土地基地段段过渡段路路堤的填筑筑施工。

过渡段段的桥台、涵涵洞等建筑筑物的基坑坑应以混凝凝土回填或或以碎石分分层填筑，并并用小型振振动设备碾碾压。回填填工作必须须在隐蔽工工程验收合合格后才能能进行。，

过渡段段范围的路路堤基底处处理符合路路堤填筑前前技术规范范要求。

过渡段段级配碎石石施工应符符合设计要要求，分层层填筑压实实，每层的的压实厚度度不应大于于30cmm，最小压压实厚度不不宜小于115cm，具具体的摊铺铺厚度及碾碾压遍数应应按工艺试试验确定的的工艺参数数进行控制制。每压实实层路拱坡坡面应符合合设计要求求，无积水水现象。

过渡段段a、b组填料符符合技术规规范要求。

过渡段段级配碎石石与其连接接段的a、b组填料填填层应与相相邻的路堤堤及锥体同同时施工，并并将过渡段段与连接路路堤的碾压压面按大致致相同的水水平分层高高度同步填填筑并均匀匀压实。在在填筑压实实工程中，应应保证桥台台、横向结结构物稳定定，无损伤伤。

路桥过过渡段地基基采用打入入桩、挤密密桩等加固固时，宜先先进行打入入桩和挤密密桩等施工工，再进行行桥涵的结结构施工。

过渡段段两侧一定定要按设计计做好纵向向和横向排排水，以免免水从结合合部渗入路路基造成病病害。

（一）路路堤与桥台台过渡段填填筑要求

1．过过渡段路堤堤应与桥台台锥体和相相邻路堤同同步填筑。

2．台台后2.om范围围外大型压压路机能碾碾压到的部部位，其填填筑施工应应符合一般般路堤填筑筑施工要求求。

3．大大型压路机机碾压不到到的部位及及在台后22．om范围内内，用小型型振动压实实设备进行行碾压，填填料的松铺铺厚度不宜宜大于200cm，碾碾压遍数应应通过工艺艺试验确定定。

（二）路路堤与横向向结构物过过渡段填筑筑要求

1．横横向结构物物两端的过过渡段填筑筑必须对称称进行，并并应与相邻邻路堤同步步施工。

2．涵涵洞顶部两两端大型压压路机能碾碾压到的部部位，其填填筑施工应应符合一般般路堤填筑筑要求；靠靠近横向结结构物的部部位，应平平行于横向向结构物进进行横向碾碾压。大型型压路机碾碾压时，不不得影响结结构物稳定定。

3．横横向结构物物的顶部填填土厚度小小于1m时，不不得采用大大型振动压压路机进行行碾压。

4．大大型压路机机碾压不到到的部位及及在台后22．om范围内内，用小型型振动压实实设备进行行碾压，填填料的松铺铺厚度不宜宜大于200cm，碾碾压遍数应应通过工艺艺试验确定定。

（三）路路堤与路堑堑过渡段填填筑要求

1．过过渡段填筑筑前，应平平整地基表表面，碾压压密实；并并应挖除堤堤堑交界坡坡面的表层层松土，按按设计要求求做成台阶阶状。

2．大大型压路机机能碾压到到的部位，其其施工方法法应符合一一般路堤填填筑施’t：要求，靠靠近堤堑结结合处，应应沿堑坡边边缘进行横横向碾压。

3．大大型压路机机碾压不到到的部位及及在台后22．om范围内内，用小型型振动压实实设备进行行碾压，填填料的松铺铺厚度不宜宜大于200cm，碾碾压遍数应应通过工艺艺试验确定定。

（四）路路堑与隧道道过渡段填填筑要求

1．土土质、软质质岩及强风风化硬质岩岩路堑与隧隧道连接地地段，应按按设计要求求设置过渡渡段。

2．过过渡段应采采用渐变厚厚度的混凝凝土或掺入入适量水泥泥的级配碎碎石填筑。

（五）过过渡段沉降降观测过渡段沉降观测测应按设计计要求进行行。@#三、基床填筑要要求三、基床填筑要要求

（一）基床床构造

1．路路基上部承承受轨道、列列车动力作作用，并受受水文、气气候影响变变化而：具具有一定厚厚度的土工工结构。

2．基基床分表层层和底层。

3．基基床底层的的顶部和基基床顶部以以下填料的的部位的顶顶部应设44%的人字字排水坡。

（二）基床床填料

1．基基床底层应应选用a、b组填料或或改良土，块块石类作为为基床底层层填料时，应应级配良好好，其粒径径不大于llocm。

2．基基床表层填填料应采用用级配碎石石、级配砂砂砾石和沥沥青混凝土土。

（三）基床床底层填筑筑

基床底底层填筑工工艺同一般般路堤填筑筑。另需符符合：

1．采采用碎石类类和砾石类类填筑时，分分层的最大大压实厚度度不应大于于35cmm。

2．采采用砂类土土和改良细细粒土填筑筑时，分层层的最大压压实厚度不不应大于330cm。

3．分分层填筑的的最小压实实厚度不宜宜小于loocm。

（四）基床床表层级配配碎石或级级配砂砾石石填筑1．基床表层施工工前做好级级配碎石或或级配砂砾砾石的备料料工作。

2．级级配碎石或或级配砂砾砾石必须采采用场拌。

3．级级配碎石或或级配砂砾砾石大面积积填筑前．．应根据初初选的摊铺铺、碾压机机械及试生生产出的填填料，进行行现场填筑筑压实工艺艺试验，试试验段长度度不宜小于于loomm。

4．基基床表层填填筑前应检检查基床底底层几何尺尺寸，核对对压实标准准。

5．基基床表层级级配碎石或或级配砂砾砾石填筑工工艺宜按验验收基床底底层、搅拌拌运输、摊摊铺碾压、检检测整修“四区段”和拌合、运运输、摊铺铺、碾压、检检测试验、养养护整修“六流程”的施工工工艺组织施施工；其余余要求同一一般路堤填填筑施工工工艺。

（五）基床床表层沥青青混凝土铺铺筑

基床表表层沥青混混凝土层仅仅在有特殊殊要求自ii客运专线线上设置。

1．施施工前做好好沥青混凝凝土原材料料的备料工工作，原材材料各项指指标应符合合设计及规规范的要求求。

2．沥沥青混凝土土必须采用用场内集中中拌合。

3．大大面积铺筑筑前，应根根据初选的的摊铺、碾碾压机械及及试生产出出的填料，进进行现场铺铺筑压实工工艺试验，试试验段长度度不宜小于于loomm。

4．沥沥青混凝土土铺筑前应应检查基床床表层级配配碎石或级级配砂砾石石层几何尺尺寸，核对对压实标准准。

5．基基床表层沥沥青混凝土土施工必须须有施工组组织没计，保保证合理的的施工工期期。不得在在气温低于于10℃、雨天、路路面潮湿的的情况下施施工。

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