安全技术交底大全资料大全

......107国道漯河境段改建工程（A2）标合同段安全技术交底河南乾坤路桥工程有限公司目录前言总则第一章施工准备一、施工现场二、施工测量三、场内交通四、施工用电五、施工机械第二章路基施工一、路基清表二、路基土方开挖三、路基回填第三章路面施工基础施工沥青防水层施工第四章盖板涵施工第五章文明施工管理第六章环境保护前言本工程安全总方针：遵纪守法、安全文明、预防为主、持续改进总目标：1、死亡率为零重伤率≤0.5‰经济损失事故控制在工程建设四级事故以下安全教育到位率100%安全防护措施到位率100%文明施工环境保护优良率≥80%要求全体施工人员在工程施工中严格遵守有关施工安全管理规定，严格遵守各项操作规程，杜绝各种违章行为、违章指挥，把安全工作确实落到实处，真正做到“安全第一、预防为主”、“不伤害别人、不伤害自己、不被别人伤害”！总则1、参加施工的全体施工人员必须熟悉和遵守本规则的各项规定。2、参加施工的工人必须接受三级安全教育，并应定期进行安全考试，合格后方准上岗操作。所有参加施工的人员进入施工现场，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。进入施工现场作业时，必须戴好安全帽、系紧帽绳，在进行高空作业时须系好安全带；进入施工现场严禁戴耳机、严禁打闹、斗殴、大声喧哗。上班前四小时内，严禁饮酒（其中包括含酒精的饮料）、严禁疲劳作业。从事特殊工种的操作人员，必须严格执行国家规定的《特殊作业人员上岗制度》，持证上岗。对违反安全规定的工区、班组和人员，项目经理部将视情节轻重给予批评和处罚，严重的的给予停工处罚，给予停工处罚的须停工整改完毕，经项目经理部验收合格后方可复工。各工区、班组应经常对施工安全进行监督检查，对违反安全规定的人进行批评教育。施工所用的各种机具设备和劳动保护用品应定期进行检查和保修，保证其经常处于良好状态。不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。同时每天必须如实做好机械设备履历书的填写。9、进行桥涵施工及其他工序施工的各班组之间必须建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人员应将本班组工作情况及有关安全措施和存在问题向接班人员进行详细的交待，并记载于交接班记录薄内，工地值班负责人应认真进行检查交接班情况，对安全隐患整改完毕后方可进行施工。对各类事故必须严格按照“四不放过”的原则处理（即事故原因不清不放过；责任者未受处理不放过；责任者和群众未受到教育不放过；没有制订和采取安全防范措施不放过）。施工中应时刻牢记“不伤害别人，不伤害自己，不被别人伤害”，同时，对施工机具应加以爱护、保管。加强安全教育培训工作，坚持每周安全活动制度和班组安全活动制度。施工中发现险情时，工班长、值班人员必须立即在危险地段设立明显标志或派专人看守，并迅速报告有关部门和领导，及时采取措施，若情况严重时，应立即将所有人员撤离危险地段。每月编制下达施工计划时，应制订出相应的具体安全措施。在赶工期或进行交叉作业时，必须制订详细的安全技术措施，报上级技术部门审批后方可实施。第一章施工准备施工前期准备工作主要包括临时设施的布设、施工临时道路的铺筑、施工组织设计的编写、安全措施的落实、施工机械、用电需求计划、施工先后顺序的确定等等，各工区必须依靠科学技术、自身技术，因地制宜地作好施工准备工作。一施工现场在进行施工现场布设时，应严格按照有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火、防尘等安全要求，临时设施布置应严格按照文明施工要求进行，配备充足的消防器材，严禁脏、乱、差和火险隐患的存在。施工现场的临时设施，必须避开陡坡、沟堑等危险区域，选在水文地质良好的地段。施工现场内的各种运输道路，生产、生活房屋、易燃易爆仓库，材料堆放，以及动力线路和其它临时工程，应按照有关安全规定，制定出合理的平面布置图和消防平面布置图。施工现场的生活、仓库、变电房、、配电房、易燃易爆危险物品仓库、临时油库等均应设在干燥的地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求，并必须悬挂明显的安全标志。同时，严格执行生活与生产设施分开的原则进行搭设，保证有足够的安全距离。严禁使用易燃材料搭设。施工现场应设置安全标志、标语、标牌，消防设施等严禁擅自拆除和蓄意破坏。施工现场内的“四口五临边”及沟、坑、水塘等边缘应设置安全护栏。场地狭小，行人和运输繁忙的路段以及和现有道路交接的施工段、点应设专人指挥疏导交通，设置交通安全警示标志。对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的较为空旷的地点，污染严重的工作场所应配有防污染的设施。二施工测量密林丛草间进行施工测量时，应遵守森林防火规定,严禁携带烟头火种，配带急救药品，预防动、植物伤人。量钉桩时要注意周围行人的安全，不得对面使锤。钢钎和其它工具不得随意抛掷。测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。在陡坡及危险地段测量时应系好安全带，脚穿软底轻便鞋。在桥墩上测量时应有上下桥墩及防止坠落的安全措施。5、在公路、街道、交通繁忙的道路上测量时，必须有专人警戒，穿反光衣，防止交通事故的发生。三场内交通场内道路应做到场地硬底化并经常维护，保持畅通，保证“晴天不扬尘，雨天不泥泞”，载重车辆通过较多的道路，其弯道半径不小于15米，特殊情况不得小于10米。急弯及陡坡地段应设置明显的交通安全标志。靠近河流和陡坡处的道路，应设置护拦和明显的警告标志。所有车辆在进行施工作业时必须严格遵守交通规则，对车辆勤保养，严禁车辆带病作业。四施工用电安全技术交底各施工对必须进行施工现场临时用电安全技术交底，安全技术交底必须完备、可靠、有针对性，技术交底和被交底人必须在安全技术交底卡上签名，严禁代签，各施工队必须将安全技术交底卡原件一份上交至项目经理部质安检查领导小组存档。安全检测施工现场临时用电必须定期进行安全检测，及时发现和消除用电事故隐患，安全检测内容主要有：临时用电工程检查验收；电器设备的试、检验凭单和调试纪录；绝缘电阻测定纪录；接地电阻测定纪录。各种检测纪录必须保存完好备查。用电维修工作纪录电工维修工作纪录应当详尽，要记载时间、地点、设备、维修内容、技术措施、处理结果等内容。（三）施工现场对外电线路的安全距离及防护1、高压线路至接地物体或地面的安全距离。外线电路的额定电外线电路的额定电压（kv）1~36103560110220j330j500j外线电路的边缘至接地物体或地面的安全距离（cm）室内7.51012.5305595180260380室外2020204060100180260380注∶20j、330j、500j系指中性点直接接地系统。2、在建工程（含脚手架具）的外侧边缘与外电架空线路的边缘之间的最小安全距离。外线电路电压（外线电路电压（kv）1以下1~1035~110154~220330~500最小安全操作距离4681015施工现场机动车道与外电架空线路交叉时最小垂直距离外线电路电压（外线电路电压（kv）1以下1~1035最小垂直距离（m）677带电体至遮拦、栅栏的安全距离外线电路的额定电外线电路的额定电压（kv）1~36103560110220j330j500j线路边线至栅栏的安全距离（cm）室内82.58587.5105130170室外2020204060100180260380线路边线至网状遮拦的安全距离室内17.52022.54065105室外3030305070110190270500（（cm）当施工时无法满足以上4表要求时，必须与有关部门协商，采取停电等措施，否则不得强行施工。（四）临时用电安全技术措施1、接地与接零保护系统保护接地是指将电器设备不带电的金属外壳与接地级之间作可靠的电器连接，此种保护方式只适用于TT供电系统的施工现场；保护接零是指在电源中性点直接接地的低压电力系统中，将用电设备的外壳与供电系统中的零线或专用零线直接做点器联接，此种保护方式只适用于TN供电系统的施工现场。工作接地指将变压器中性点直接接地，叫直接接地，目的是防止高压侧电源直接窜入低压侧，造成低压系统的电器设备被摧毁不能正常工作，可稳定系统的电压其阻值应小于4Q。保护接地指将电气设备外壳与大地连接，叫保护接地，其可以保护人体接触设备带电体漏电时的安全，防止发生触电事故，其阻值应小于4Q。保护接零指将电气设备外壳与电网的零线连结叫保护接零。(4)重复接地指在保护接零线上再作的接地叫重复接地，其阻值应小于10Q，在施工现场重复接地不能少于三处（始端、中间、末端）。在低压电网已作了工作接地时，应采用保护接零，不应采用保护接地。同时，在同一个电网内，不允许一部分用电设备采用保护接地，而另一部分采用保护接零。TN—S供电系统既把工作零线N和专用保护线PE在供电电源处严格分开的供电系统，也称三项五线制，《规范》规定：在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路终必须采用TN—S接零保护系统，当施工现场采用供电部门高压侧供电，自己设置变压器形成独立电网的，应作工作接地，必须采用TN—S系统；施工现场有自备发电机组时，接地系统应独立设置，也应采用TN—S系统。TN—S供电系统的优点是专用保护线上无电流，PE线专门承接故障电流，确保其保护装置动作，PE线不许断线，在供电末端应将PE线做重复接地。配电箱、开关箱（1）施工现场必须设置“三级配电两极保护”。“三级配电”即在总配电箱下，设分配电箱，分配电箱下设开关箱，开关箱下就是用电设备。“两极保护”主要指采用漏电保护措施，除在末级开关箱内加装漏电保护器外，还要在上一级分配电箱中再加装一级漏电保护器，总体上形成两级保护。（2）电箱、开关箱应装在干燥、通风场所，周围应有足够两人同时工作的空间和通道，装设应端正、牢固、移动式配电箱、开关箱应装设在坚固的支架上，下底距地面大于0.6m，小于1.5m；固定式配电箱、开关箱下底距地面的垂直距离应为1.3~1.5m。不允许使用木质电箱和使用金属外壳木质底板。所有配电箱门应配锁，配电箱应由专人负责管理。电缆的选用施工现场应选用五芯电缆，不得在四芯电缆外侧加装一根PE线代替五芯电缆，同时，严禁使用国家明令禁止使用的电线电缆，电缆进行埋地敷设时，埋地深度不小于0.6，并在电缆上下铺5cm细纱，最上部覆盖硬质保护层，在过路埋地敷设时应套钢管，管内导线无线头，管口密封；进行架空敷设时，应沿墙壁或电杆设置，并用绝缘子固定，严禁使用金属裸线作绑线，杆与杆距离不得大于25m，线间距不得小于0.3m，橡皮电缆最大弧垂距地不得小于25m，电缆严禁架设在树上或脚手架上。漏电保护器规范规定:开关箱内的漏电保护器其额定漏电动作应大于30mA。额定漏电动作时间小于0.1S，在潮湿和有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品，其额定漏电动作电流应不大于15mA，额定漏电动作时间应小于0.1S。所有用电设备必须实行“一机一闸一保护一箱”的制度,严禁同一开关电器直接控制两台及三台以上用电设备(含插座)。其它规定工地一般禁止带电作业,在必须进行带电操作时,必须有专人监护,特别是电工在接进高压线操作时,其安全距离必须达到如下要求:10KV以下不得小于0.7米,20~35KV不得小于1米,44KV不得小于1.2米,否则必须停电后在进行操作。在三相五线制中性点接地供电系统中，电气设备的金属外壳应做接零接地保护，严禁将工作零线用作接零接地保护。并不得在同一供电系统上有的接零有的接地。各种电气设备的检查维修，应停电作业而且必须专职吃持证电工进行;如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。（4）工地安装的变压器必须符合电力部门的要求，并设专人管理,配备消防器材。施工用电要尽量保持平衡。现场的变(配)电设备处，必须用围栏防护，保证有足够的操作距离，并备有灭火器材和高压安全用具及安全标志。非电工人员严禁接近带电设备。移动式电气机具设备用用橡胶电缆供电，并经常注意理顺,跨越道路时，应埋入地下或做穿管保护。遇有雷雨天气时不得爬杆带电作业，在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。检修电气设备时应遵守如下规定：各种电气设备的检查维修，应停电作业，而且必须由专职持证电工。电气设备的检查维修必须由持证电工进行，其它人不得进行操作。检修时应断电琐好电箱门或悬挂”正在作业，严禁合闸”安全警示标牌。工作中如遇停电应拉下开关,切断电源,检修结束后必须仔细检查各项设备的情况,没有异常,方可合闸.大型电气设备检修应在切断电源,作好防护后进行,并在开关处设置作业警示标牌或派人看管,工作完成后方可拆除.如需进行送电试验时,必须在经过认真检查后并与有关部门联系后,方可进行.(五)现场照明照明灯具的金属外壳必须做保护接零，单相回路的照明开关内必须装置设漏电保护器。在下列情形时必须使用安全电压室外灯具距地面低于3m，室内灯具距地面低于2.4m时，应采用36V安全电压。使用行灯具电源电压不得超过36V。隧道、人防工程电源电压不得超过36V。在潮湿和易触及带电体场所电源电压不得大于24V。在特别潮湿场所和金属容器内工作照明电源电压不得大于12V。使用高温灯具，其与易燃物品的距离不得小于1米，电灯泡距易燃物品不得小于0.5米。五施工机械1、操作人员在工作中严禁擅自离开工作岗位，不准操作与操作证不相符合的机械，严禁酒后或疲劳状态下作业。2、操作人员必须严格按照操作规程进行操作，严格执行操作前的检查制度和工作中观察和工作后的保养制度。（1）工作前应检查和注意事项：工作场地周围有无防碍工作的障碍物；油、水、电及其他保证机械设备进行正常运转的条件是否完备；安全、操作机构是否灵活可靠；指示仪表、指示灯是否正常；油温、水温是否到达正常使用温度；（2）工作中应随时注意观察：指示灯和各种仪表是否正常；机械运转是否正常，声音是否异常，发现问题及时停机，待检查确认无任何异常情况时方看重新开机工作；工作场所有无异常变化。（3）工作后应进行检查保养：a、机械有无过热，部件有无松动或故障；参照保养规定进行保养工作；作好下一班的准备工作；认真填写机械履历书。施工作业前，操作人员应先听取施工技术人员现场交底和有关的安全注意事项。驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃物品，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，应选择安全的地方停放，关闭好驾驶（操作室），拉上制动闸。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。夜间应有专人看守并设置警示灯。柴、汽油机的机械正常工作温度应保持在60-90C之间，温度在40C以下时不得带负荷运转。对于用水冷却的机械，当气温低于0C时，工作后应及时放水，或采取其它防冻措施，以防动裂机体。放置电动机的地点必须保持干燥，周围不得堆放杂物和易燃品。启动高压点开关及高压电机时，应戴绝缘手套，穿绝缘胶鞋。9、所有进场施工机械，必须按进场先后顺序进行编号，应编为III-001、III-002，依次类推。第二章路基施工一、路基清表本段路基的清表工程施工采用挖掘机、推土机、装载机联合作业并人工配合，自卸车运输施工的施工方法。施工现场地下管线对既有线影响的施工，施工前，对图纸上标识的管线查找核对，探明施工范围的通讯、水电、信号等管线及其他设施情况，并分类登记列表，明确产权单位和所在位置，施工涉及程度并与设备管理单位共同确定防护范围。施工队伍进场后，对施工区域内可能的管线查找原有标识后必须积极主动地与设备维修部门或产权部门取得联系，并要求产权或设计单位对地下管线进行交底。对不明确的资料及设备必须及时向相关部门提出，并取得书面反馈资料。进行开挖前必须用地下管线探测仪对作业区做一次普查，进一步核对图纸资料的准确性。对有疑点处要组织专人调查挖探，在此基础上设立地下管线埋设位置及走向施工标志并向施工人员交底，派专职安全人员监督施工。施工中必须认真致细、不得推断臆测盲目施工。对已查明的管线、电缆路径两侧各1.5米范围，不得使用机械挖掘。开挖作业必须在责任心强的职工带领劳务工进行，挖掘作业时禁用铁镐和双齿尖耙，要做到逐层轻插浅挖，直至地下管线、电缆暴露。以防挖断，压断，碰断，推断光电缆和损坏管道。挖出的管线、电缆必须按照相关单位监护人员提出的方法进行保护或迁移。开挖作业中必须严格按照安全协议约请维修单位人员到场监护，共同做好意外事故的预想、突发事故的抢修。清表施工根据施工图纸由测量队准确测量铁路线路中桩及路基坡脚线位置、标高，并用白灰明显标记清楚。利用推土机，挖掘机及自卸车配合，对红线范围内的有机土、种植土围墙和垃圾等进行清理。紧邻既有线，施工前安全员、管理人员必须要对施工人员进行安全教育培训，防止事故发生。严禁施工机械作业侵入铁路限界范围，严禁触及铁路路基。机械停放必须在尽量远离铁路线的位置，并保证停放稳定。段挖除树根后，清表前必须首先修筑临时排水、挡水工程。有水段必须先疏通排干地表积水及做好雨季防排水工作。在多水地段修筑挡水土围堰。高按1米左右控制，完成后再进行挖树根等工作。将路基范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理，并对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就进的界桩边界之处，并统一运至弃土场，严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉。对于一般的水田、旱地等地段清表厚度从原地面之下30㎝计。对于林地、荒地、果园等地段从原地面之下10㎝计。对于淤泥质土应清除后，换填粗砂、碎石及挤密碎石等。（待定，图纸到后确定）。对于耕地较厚的局部水田地段，应根据实际情况进行清表。清表过程中对于机械不能清理的部位例如树根等应配合人工进行清除。清除完毕后对人工造成的坑穴应填平压实，并对其碾压至规定的压实度为止。清表时应做好临时排水设施，并将原地面积水排干，地基范围内的地下水出露处应严格按设计要求处理。清表后应取样，进行地基试验检测。清表过程中对于机械不能清理的部位例如树根等应配合人工进行清除。清除完毕后对人工造成的坑穴应填平压实，并对其碾压至规定的压实度为止。清表时应做好临时排水设施，并将原地面积水排干，地基范围内的地下水出露处应严格按设计要求处理。清表后应取样，进行地基试验检测。零填地段应清表后挖至表面以下0.8米后再回填压实。路基土方开挖一般规定土方开挖前，应对土质进行了解。开挖深度超过2米时，其边缘上面作业同样视为高处作业，施工人员必须戴安全帽，并要设置警示标志。在沟槽（坑）边缘1米以内不准推土或堆放物料；距沟槽（坑）边缘1～3米间堆土高度不得超过1.5米；距沟槽3～5米间堆土高度不得超过2.5米；停置车辆、设备、起重机械、振动机械不少于4米。在靠近高压线、电杆及脚手架边进行土方作业时要特别注意留够足够的安全距离。开挖土方时边坡要严格按照工程技术要求进行放坡。高陡坡作业时，要按照高处作业的要求做好安全防护措施，以防危石滚落对下方建（构）筑物造成损坏，或者伤及人、畜。高陡边坡土方开挖工作应与装运作业相互错开，严禁上、下双重作业。弃土下方和有滚石危急的区域，应设警示标志，安排专人进行防护，弃土过程中下方不得有人通过。清理路堑边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下的顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。坡面上的操作人员必须戴安全帽。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。边坡上方有人工作时，边坡下方严禁站人。高边坡开挖作业时，作业人员要戴安全帽，并安排专职人员对上边坡进行监视，防止上部塌方和物体坠落。高边坡进行浆砌、干砌或其他作业时，施工队伍要安排专人查看边坡上的情况，以防止边坡上有异物坠落，作业人员必须佩戴安全帽，脚手架等设施按照高处作业进行搭设安装。二、机械作业注意机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。、机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。、配合机械作业的清底、平他、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。、施工中遇有主体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点。当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机），机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。机械作业安全技术、挖掘机作业发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。如果主体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后再进行维修。严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内，严禁站人。、装载机作业起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。作业时应使用低速档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人。行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障。当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸能自由运作。三）、自卸汽车必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人；车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载；在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面直有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥；公路上行驶必须遵守道路交通规则；运载易燃、易爆等危险物品时，应遵守有关规定，除必要的随车人员外，不得搭乘其他人员。发动机启动后应检查起翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人；当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动；卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。三、土方回填在用搅拌桩进行复合地基处理的区域，回填前应挖除搅拌桩桩顶浮土，回填30cm厚砂砾材料，并碾压密实。填方材料使用现场内开挖的材料，并保证其在规定的含水量状态下能被压实到设计规定的密实度。3、填筑前要对路基、台背等进行基底清理，保证施工场地能按设计要求进行平整压实。填土路基必须根据设计断面分层填筑压实，其分层填筑厚度必须与压实机具相适应，一般每层松土填土厚度不应超过30cm。路基填筑压实宽度不得小于设计宽度，以便最后削坡，严禁贴坡。每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑上一层。否则应查明原因，采取措施进行补压。检验频率每2000m²检验8点，不足2000m²时，至少应检验两点，必须每点都符合施工规范及设计要求。必要时可根据需要增加检验点。试验报告要注明土料种类、试验日期、试验结论及试验人员签字。未达到设计要求的部位应有处理方法和复验结果。路基修筑前15天应在取土地点取样进行击实试验，确定其最佳含水量和最大干密度。碾压前应先测定土的实际含水量是否符合或接近最佳含水量。如果回填土太干燥，应在碾压前对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿，压不密实呈“橡皮土”现象，这时应将“橡皮土”挖出，重新换土再碾压。回填作业时，先填低洼路段，后填一般路段；先填路中，再逐渐填到路边。按水平分层逐层填筑，分层碾压，每层压实度要达到90%以上。不得顺坡铺填，最大层厚不超过20cm，土块粒径≤10cm。碾压机行走方向应平行路基中线，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行路中线方向不应小于50cm，机械碾压不到的部位，应辅以夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向套压，夯迹搭压宽度不小于1/3夯位。碾压时，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低以及轮迹要叠的原则。每层填筑时，保证填方材料在路堤全宽很好成形。出现不规则或凹陷表面时，采用挖松、添加、移去或换土重铺的方法予以修正，并重新压实以保持表面平整和均匀。雨季施工期间要保证排水系统的畅通，并对开挖和填筑好的施工段进行压实和覆盖塑料布等保护措施，以防填方土粒流失，造成不均匀下沉和坍塌等事故。回填土方每层压实后，应按规范规定进行压实度（灌砂法）试验，达到规范及设计要求后，再进行上一层的铺土。路基压实度要满足以下要求：路床以下深度0～80cm，路基压实度为95%；路床以下深度80～150cm，路基压实度为93%；路床以下深度>150cm，路基压实度为90%。在路基设计高度大于2m的路段沿纵向每隔200m设置一个沉降观测断面，在软基处理路段每隔50m设置一个沉降观测断面。一个观测断面为三组沉降板，三组浅层观测桩，二组位移观测边桩。第三章路面施工一、基础施工1、消解石灰，不得在侵水的同时边投料、边翻拌，人员应远避，以防烫伤。装卸、洒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少粉尘。散装粉状材料宜使用粉料运输车运输，否则车厢上应采用蓬布遮盖。装卸尽量避免在大风天气下进行。碎石机作业、进料要均匀，不得过大，严防金属块等混入。出料口上方应挡板；不得从上方向碎石机口内窥视；、若石料卡住进口，应用铁钩翻动，严禁用手搬动。4、稳定土拌和机作业、应根据不同的拌和材料，选用合适的拌和齿；拌和作业时，应先将转子提起离开地面空转，然后再慢慢下降至拌和深度；、在拌和过程中，不能急转弯或原地转向，严禁使用倒挡进行拌和作业。遇到底层有障碍物时，应及时提起转子，进行检查处理；、拌和机在行走和作业过程中，必须采用低速，保持匀速。液压油的温度不得超过规定；（5）、停车时应拉上制动，将转子置于地面。5、场拌稳定土机械作业、皮带运输机应尽量降低供料高度，以减轻物料冲击。在停车前必须将料卸尽；、拌和机仓壁振动器在作业中铁芯和衔铁不得碰撞应立即调整振动体的振幅和工作间隙，仓内不出料时，严禁使用震动器；（3）、拌和结束后结合料、贮料仓中不得有存料；（4）、搅拌壁及叶浆的紧固状况应经常检查，如有松动应立即拧紧。6、碎石撒布机作业、自卸汽车与撒布机联合作业，应紧密配合，以防碰撞；、撒布碎石，车速要稳重，不应在撒布过程中换挡。严禁撒布机长途自行转移；、在工地作短距离转移，必须停止拔料混及皮带运转的传动，并注意道路状况以防碰坏机件；、作业时无关人员不得进入现场，以防碎石伤人；、石料的最大粒不得超过说明中的规定。7、洒水车作业洒水车在公路上抽水时，不得妨碍交通；在有水草和杂物的水道中抽水，吸水管应加设过滤网罩；洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，并避免紧急制动；洒水车驾驶室外不得载人。二、沥青防水层施工沥青操作人员均应进行体检。凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业。从事沥青作业人员，皮肤外露部分均须涂抹防护药膏。工地上应配有医务人员。沥青操作工的工作服及防护用品，应集中存放，严禁穿戴回家和进入集体宿舍。沥青的加热及混合料拌制，宜投在人员较小，场地空旷的地段。产量较大的拌和设备，有条件的应增设防尘设施。块状沥青搬运一般在夜间和阴天进行，尤应避免炎热季节，搬运时宜采用小型机械装卸，不宜用手直接装运。6、液态沥青宜采用液态沥青车运送，使用时应遵守下列规定：、用泵抽送热沥青进出油罐时，工作人员应避让；、向储油罐注入沥青时，当浮标指示达到允许最大容量时，要及时停止注入；、满载运行时，遇有弯道，下坡时要提前减速，避免紧急制动。油罐装载不满时要始终保持中速行驶。7、人工装卸桶装沥青时，应遵守下列规定：、运输车辆应停放在平坡地段，并拉上手闸；、跳板应有足够的强度，坡度不应过陡；、沥青桶不得漏油，否则应先堵漏，后搬运；、放倒的沥青桶经跳板上（下）滚动装卸车时，要露出跳板两侧的铁桶上各套上一根绳索，收放绳索时要缓慢，并应两端同步上下。沥青的预热一熬制可采用蒸气，导热油，太阳能及远红外等加工工艺。蒸汽加温沥青时。其蒸汽管道应连接牢固，严加保护，在人员易触及的部位，必须应保温材料包扎。锅炉的安全要求应按有关规定办理。10、太阳能油池上面的工作梯必须具有防滑措施，严禁非作业人员攀登。11、远红外加热沥青，应遵守下列规定：、使用前应检查机电设备和短路过载保护装置是否良好，电气设备有无接地，确认符合要求后方可合闸作业。沥青油泵应进行预热，当用手能转动联轴器时，方可启动油泵送油。输油完毕后将电机反转，是管道中余油流回锅内，并立即用柴油清洗沥青泵及管道。清洗前必须关闭有关阀门，严防柴油流入油锅。12、导热油加热沥青，应遵守下列规定；、加热炉使用前必须进行耐压试验，水压力应不低于额定工作压力的二倍；、对加热炉及设备应作全面检查，各种仪表应齐全完好。泵、阀门、循环系统和安全附件应符合技术要求，超压，超温报警系统应灵活可靠；、必须经常检查循环系统有无渗漏、振动和异声，定期检查膨胀箱的液面是否超过规定，自控系统的灵活性和可靠性是否符合要求，并应定期清除炉管及除尘器内的积灰；、导热油的管道应有防护设施。13、沥青洒铺车作业检查机械、洒布装置及防护、放、防火设备是否齐全有效；采用固定式喷灯向沥青箱的火管加热时，应先打开沥青箱上的烟筒口，并在液态沥青淹没火管后，方可点燃灯。加热喷灯的火焰过大或扩散蔓延时应先立即关闭喷灯，待多余的燃油用尽后再行使用。喷灯使用前，应先封闭吸油管及进料口。手提喷灯点燃后不得接近易燃品；满载沥青的洒布车应中速行驶。遇有弯道、下坡时应提前减速、尽量避免紧急制动。行驶时严禁使用加热系统；驾驶员与机上工作人员应密切配合，操作人员应注意自身的安全。作业时在喷洒沥青方向10米以内不得有人停留。三、沥青洒铺机作业、工作前应将洒铺机车轮固定，检查高压胶管与喷油管连接是否牢固，油嘴和节门是否通畅，机件有无损坏。检查确认完好后，再在将喷油管联接预热，安装喷头，经过在油箱内试喷后，方可正式喷油。、装载热沥青的油桶应坚固不得漏油，其装油量要低于桶口10cm。向洒布机油箱注油时，油桶要靠稳，在油箱口缓慢向下倒油，不得猛倒；（3）、喷洒沥青时，手握的喷油管部分应加缠旧麻袋或石棉等隔热材料。操作时，喷头严禁向上，喷头附近不得站人，不得逆风操作；、压油时，速度要均匀，不得突然加快，喷油中断时应将喷头放在洒布机油箱内，固定好喷管，不得滑动；移动洒铺机油箱中的沥青不得过满；洒铺沥青时，如发现喷油管堵塞或其他故障，应立即关闭阀门，等修理完好后再行作业；沥青混合料拌和设备作业应遵守下列规定：作业前热料提升斗和拌和器及各种料斗内不得有存料。配有湿式除尘系统和拌和设备及其除尘系统的水泵应完好，并保证喷水量稳定且不中断。卸料斗处于地下底坑时，应防止坑内积水淹没电器元件。拌和机启动、停机必须按规定程序进行，点火失效时应及时关喷燃器油门，待充分通风后再进行点火，需要调整点火时，必须先切段高压电源。液化气点火时，必须有减压阀及压力表，燃烧器点燃后，必须关闭总阀门。f、连续式拌和设备的燃烧器熄火时应立即停止喷射沥青，当烘干拌和筒着火时，应立即关闭燃烧器鼓风机及排风机，停止供给沥青，在用含水量高的细骨料烘干拌和筒，并在外部卸料口用干粉或泡沫灭火器进行灭火。g、关机后应清除皮带上各供料斗及除尘装置内外的残余积物，并清洗沥青管道。沥青混合料拌和站的各种机电（包括使用微电脑控制进料的）设备，在运转前均需由机工、电工、电脑操作人员进行详细检查，确认正常完好后才能合闸运转。机组投入正常运转后，各部门、各工种都要随时监视各部位运转情况，不得擅离岗位。运转过程中，如发现有异常情况，应报告机长并及时排除故障，停机前应首先停止进料，等各部位（拌鼓、烘干筒等）卸完料后，才能提前停机，再次启动时不得带负荷启动。运转中严禁人员靠近各种运转机构。搅拌机运行中不得使用工具伸入滚筒内掏挖或清理。需要清理时必须停机，如需人员进入搅拌鼓内工作时，鼓外要有人监护。料斗升起时，严禁有人在斗下工作或通过，检查料斗时应将保险链挂好。拌和站机械设备需要经常检查的部位应设置铁爬梯，采用皮带机上料时储料仓应加防护。沥青混合料摊铺机作业，应遵守下列规定。驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上逗留，驾驶员不得擅离岗位。运料车向摊铺机卸料时，应协调动作，同步进行，防止互撞。换挡必须在摊铺机完全停止进行，严禁强行挂挡和在坡道上换挡或空挡滑行。熨平板预热时，应控制热量，防止因局部过热而变行。加热过程中，必须有专人看管：驾驶力求平稳，不得急剧转向。弯道作业时，熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10cm,以免发生碰撞：用柴油清洗摊铺机时，不得接近明火。四、机械碾压1、严禁在压路机没有熄火、下无支垫三角木的情况下，进行机下检修：2、压路机应放在平坦、坚实并对交通及施工作业无妨碍的地方。停放在坡道上时，前后轮应置垫三角木：3、压路机前轮的刮板，应保持平整良好。碾压刷油或撒水的人员应与司机密切配合，必须跟有碾轮行走的后方，要注意压路机转向。第四章盖板涵工程施工操作人员进入现场必须戴安全帽。流动式配电箱和开关箱的进出导线应采用橡皮绝缘电缆，保障其绝缘强度和抗磨损性能，以防漏电伤人。对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，以保证使用和安全。所有临时结构的施工设计，必须考虑安全技术，并在施工前由设计者对操作人员进行详细交底。对工地上设置的消防器材要定期维护和检查，严禁挪作他用。开挖土方前必须了解土质，地下水的情况，查清地下埋设的管道，电缆和有毒有害气体等危险物及文物古迹、古墓的位置、深度走向，加设标记、设置防护栏杆。开工前由对相关作业人员进行详细安全交底。开挖深度超过2m时，应设置警告标志和高底不低于是1.2m的双道防护栏，夜间还应设红色警示灯。在靠近建筑物，电杆、脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。开挖沟时，应根据土质情况进行放坡或支撑防护。挖掘深度超过1.5m，且不加支撑时，应按规定放坡度。若施工区域狭窄不能放坡时，应采取围壁措施。同时，固壁支撑的材料不能有朽、糟、断裂现象。在开挖的沟槽坑边沿1m以内不许堆土或堆放物料；距沟槽坑沿1~3m间堆土高度不得超过1.5m；距沟槽坑边沿3~5m间堆土高度不得超过2.5m；在沟槽坑边沿停置车辆，起重机械、振动机械距离不少于4m。人工挖掘土方时，作业人员之间必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m；土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁挖空底脚。对挖掘工具镐、锹等应随时检查，保证木柄结实，连接可靠。高边坡处开挖土方时，作业人员必须戴安全帽，并安排专职人员对上边坡进行监视，防止物体坠落和塌方。开挖中若遇地下水涌出，应先排水后开挖。开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；弃土下方和有落石危险的区域，应设警告标志；下方有道路时，严禁车辆通行。边坡上方有人作业时，下方不许人；清理路基边坡上的突石和整修边坡时，应从上而下进行，禁止在危石下方作业。休息和存放机具。施工中如遇土质不稳，山体有滑动，发生坍塌危险时，应暂停施工，撤出人员和机具；当工作面出现陷机或不足以保证人员安全时，应立即停工，确保人员安全。机械车辆在危险地段作业时，必须设置明显的安全警告标志，并设专人指挥；运输土方的车辆在会车时，就应轻车让重车；重车运行，前后两车间距必须大于5m，下坡时，两车间距不小于10m，通过交叉路口窄路、铁路道口及转弯时，应注意来往行人各车车辆，运土车上方严禁乘人。盖板涵墙身与盖板绑扎钢筋和浇注砼时属于高开操作，要搭好施工操作平台，操作平台要搭设稳固，施工人员必需要用梯子上下操作平台，不能从墙身模型支架上上下，并要带好安全帽。其它未尽事宜参照相关安全技术规范要求执行。第五章、文明施工管理目标：争创文明施工样板工地文明施工保证体系（1）为确保文明施工及环境保护目标的实现，项目经理部成立“107国道漯河境段改建工程A2合同段文明施工领导小组和稽查小组”负责转达上级有关文明施工管理的精神，并对工地文明施工进行检查。（2）为确实搞好文明施工与环境保护工作，各施工队必须建立文明施工与环境保护小组，指导文明施工与环境保护工作。3、文明施工管理制度根据建设部＜建筑工程施工现场管理规定＞当地有关部门制定的有关文明施工要求及业主有关要求，结合本工程施工特点，制定适合本工程的文明施工管理制度，力争在文明施工中再创佳绩。原材料、半成品、废料、模板等物品摆放有序，有专人负责做好材料标志及管理现场材料堆放整齐，做到物流有序：机械设备坚持例行保养制度，设备在指定范围整齐停放，保证设备完好。施工现场内设置专门排水沟做到排水畅通：现场淤泥及时清运到指定地点排放，做到整个工作面整洁，工完料清，无乱堆乱放现象。办公室挂有形象进度图、工程平面图及临设布置图：办公室周围有质量方针、质量目标等宣传牌。工地设置医务室，做好防病治病及监督卫生和环境卫生的工作。制定消防安全措施，消防器材统一管理，消防通道保持畅通无阻。（7）施工现场周边设置围墙，围墙上设置醒目的施工标志牌等：加强区域内治安巡查，制定住宿规章，严防盗窃：坚持持证上岗制度设置专职环保员，负责落实各项环保措施：4、文明施工及环境保护保证措施施工队项目办公室、各种临时生活、施工设施，均统一设计，合理布置做到整洁、美观、使用、安全、并与当地村民生活区分开，做到“施工不拢民”。宿舍、办公室等施工临设全部采用砖砌，澡堂、厨房内墙贴瓷片，严格按照有关文明施工规定实施。(3)生活用水应保证符合世界健康组织对饮用水的要求。临设区域内设置化粪池和污水处理系统，并经合理规划和设计。污水净化池中的污泥应予定期清除。生活和固体垃圾有固定的弃置场并设置定期处理的垃圾箱。工程期间，配备必要的急救和医药服务设施。驻地临设配备足够的防火和消防设施，并制定相应的防火措施，成立义务消防队，确定各区域防火负责人。（8）工场、料场、配电房、易燃易爆物品合理布置，做到工完场清保持场区整洁。第六章、环境保护1、水的保护及防止水污染措施工程废水和生活污水不准排放入农田、耕地、供饮用的水源、灌溉渠和水库。各施工队必须在临设生活区、施工现场配设沉淀池、废水处理池。生活废水经过处理达到排放标