汽轮机安全监控系统检修工艺规范

汽轮机安全监控系统检修工艺规范ETS控制系统规范ETS（EMERGENCYTRIPSYSTEM）是汽轮机危急跳闸系统的简称。汽轮机危急跳闸系统用以监视汽轮机的重要参数，当这些参数超过其运行限制值时，该系统就动作4个AST电磁阀，泄去AST油，同时通过油管路泄去OPC油，关闭全部汽轮机蒸汽进汽阀门，实现紧急停机。调门的安全油为OPC安全油，主汽门的安全油为AST安全油，OPC安全油泄去时，仅关闭所有的调门，AST安全油泄去时关闭所有的主汽门和调门。在超速保护系统中布置有两个并联的超速保护电磁阀（20/OPC-1、2）当机组转并网前转速超过103%或并网后超过105％额定转速时或机组甩负荷时，或负荷大于60MW，发电机解列，该电磁阀带电打开，迅速关闭各调节汽门，以限制机组转速的进一步飞升。在保安系统中配置有一只飞锤式危急遮断器和危急遮断器滑阀，危急遮断器滑阀和危急遮断器杠杆的工作介质为0.8-1.0MPa透平油.当转速达到109-110额定转速时，危急遮断器的撞击子飞出击动危急遮断器杠杆，拨动危急遮断器滑阀，泄掉薄膜阀上腔的保安油，使EH系统危急遮断（AST）母管的油泄掉，从而关闭所有的进汽阀门，实现停机。除此以外在EH系统中还布置有四个两“或”一“与”的自动停机（20/AST-1、2、3、4）电磁阀，它接受ETS各种保护停机信号，当任一保护动作，通过动作四个AST电磁阀，使汽轮机跳闸，可见，ETS仅控制四个AST电磁阀，当任一保护动作，使AST电磁阀失电打开，卸去AST油，使所有主汽门和调门关闭，汽机停机。保护项目及介绍EH油压低保护：EH油压低信号为就地EH油压开关信号，共四路，此四路信号直接引入ETS系统，采用双通道连接方式（63/LP-1、63/LP-3和63/LP-2、63/LP-4），每一通道至少有一开关动作作为停机信号，即63/LP-1或63/LP-3动作与上63/LP-2或63/LP-4动作。压力开关的整定值为8MPa。汽轮机润滑油压低保护：汽轮机润滑油压低信号为就地压力开关信号，共四路。此四路信号直接引入ETS系统，采用双通道连接方式（63/LBO-1、63/LBO-3和63/LBO-2、63/LBO-4），每一通道至少有一开关动作作为停机信号，即63/LBO-1或63/LBO-3动作与上63/LBO-2或63/LBO-4动作。压力开关的整定值为0.06MPa。凝汽器真空低：凝汽器真空低信号为就地真空开关信号，共八路，每一低压缸对应四路，任意一个低压缸真空低保护动作即发出保护动作。#1低压缸四个压力开关（63-1/LV1-1、63-3/LV1-1和63-2/LV1-1、63-4/LV1-1），#2低压缸四个压力开关（63-1/LV2-1、63-3/LV2-1和63-2/LV2-1、63-4/LV2-1）每一通道至少有一开关动作做为停机信号，即63-1/LV1-1或63-3/LV1-1动作与上63-2/LV1-1或63-4/LV1-1动作，真空开关的整定值为70KPa；汽轮机轴向位移大：汽轮机轴向位移大信号取自TSI，在前箱推力瓦西侧一共安装四支轴向位移传感器，轴向位移1和轴向位移2安装在测量盘西侧，轴向位移3和轴向位移4安装在测量盘东侧，其零点位置为推力瓦中心，当同向安装的两个轴向位移都达到-1.0mm或+1.0mm时，即侧1和3都动作或2和4都动作，轴向位移检测仪表发出轴向位移大接点信号送到ETS系统，实现轴向位移保护。TSI超速：TSI超速信号取自TSI，TSI系统检测的三路转速信号，三路转速探头安装在 盘车处88齿测速盘，当任意一路转速信号达到3300r/min时，都将使转速检测仪表发出一电超速接点信号，三路信号经三取二逻辑送到ETS系统，实现电超速保护。轴振大：该汽轮发电机组共有九个轴瓦，#1-#8轴瓦分别设置X方向和Y方向轴振传感器，共有十六个测点，任意一个轴振大于250чm，同时其它任意一个轴振大于150чm，保护动作。在DCS中先判断轴振大于250чm外不同的另一点的轴振大于150чm，输出一DO点，到ETS中和TSI中任一点轴振大于250чm相与后保护动作。DEH失电：DEH接口电源和控制电源共四路保护，当任意一路电源保护动作，向ETS发出DEH失电保护动作。手动停机：手动停机按扭安装在控制室操作台，两个按扭同时按下，向ETS发出手动停机保护。DEH110%超速：DEH判断三路转速信号，实行三取中，当转速大于3300r/min时发出保护动作信号，到ETS停机。发电机故障：当发电机保护动作时，发出保护动作信号，到ETS停机。炉MFT：当锅炉MFT保护动作，发出保护动作信号，到ETS停机。低压安全油压低跳机（就地打闸）：该信号取自DEH，就地三块压力开关动作进入DEH，三取二信号输出到ETS跳机，压力开关动作值小于7MPa。ETS简介ETS电源ETS电源是将进入控制柜中两路交流220V电源进行切换，并整流成24V电源供继电器及PC机使用，两路交流电源输入，分别取自UPS电源和仪控变电源，在内部组成冗余切换输出，用以保证ETS的供电。任一路电源消失均会自动切换到另一路，不会造成ETS失电跳闸。进入ETS柜还有两路110V直流电源，它为四个AST电磁阀供电，AST电磁阀为串并布置，任一路失电不会跳机，AST电磁阀为带电关闭型，当两路交流220V电源消失或两路110V直流电源消失，均会引起机组跳闸，在屏上有电源正常报警。信号指示灯触摸屏上部为跳机信号及输入信号显示，当某一跳闸信号动作时，相应的指示灯亮，如果为跳闸首出，该指示灯闪烁，不是首出信号，如果该信号动作，为平光亮。试灯按钮当按下此健后可以看到所有的报警灯会变成红色，这个功能主要是检查报警信号与plc通讯是否正常。在线试验钥匙开关触摸屏上有一个钥匙开关，当旋转到再线试验位置时，表示可以进行下列试验：通道A：A侧EH油压低试验、A侧润滑油压低（LBO1）试验、A侧#1低压缸真空低（LV1）试验、A侧#2低压缸真空低（LV20试验，AST1、3电磁阀试验。通道B：B侧EH油压低试验、B侧润滑油压低（LBO2）试验、B侧#1低压缸真空低（LV1）试验、B侧#2低压缸真空低（LV2）试验，AST2、4电磁阀试验。两个通道的按钮是互锁的关系，并且ASP1和ASP2也参与两个通道的互锁关系，用以防止两个通道同时试验引起误跳停机。当钥匙开关旋转到超速抑制位置时，超速抑制灯会亮（变红色），即退出了TSI>3300r/min超速保护，可以进行下汽轮机的机械飞锤（机械超速试验）设定值的整定。当钥匙开关打在在线试验时，可以进行在线试验，正常运行时打在机组运行位置。ETS电源监视灯ETS电源正常工作时，盘上的电源监视灯是红色常亮的，电源消失时变为绿色。跳闸复位按钮跳闸复位按钮即为高压油挂闸按钮，当机组无跳闸信号，具备挂闸条件后，在触摸屏上按动跳闸复位按钮，可使AST电磁阀复位带电，关闭AST电磁阀的泄油口。如果低压油也挂闸，低压油通过隔膜阀关闭高压油的另一路泄油口，则可以建立起AST安全油压。当挂闸成功后，ASP1,ASP2指示灯变绿，同时AST电磁阀带电。跳闸复位按钮按动后，一定要将触摸屏上的手指移开跳闸复位按钮处，否则可能引起机组保护拒动。跳闸块工作原理简介跳闸块安装在前箱的右侧，块上共有6个电磁阀，2个OPC电磁阀是110VDC，常闭电磁阀；4个AST电磁阀是110VDC，常开阀。正常情况下，AST电磁阀是常带电结构，110VDC电源由电气供给，进入到ETS机规，第一路110V电源供给AST1，AST2电磁阀，第二路110V电源供给AST2，AST4电磁阀电源，电磁阀的控制继电器由ETS控制，机组正常运行AST1、AST2、AST3、AST4电磁阀及继电器均带电，如果ETS两路220V交流电源或两路110V直流电源均消失，则引起机组跳闸。OPC电磁阀由DEH控制，它为不带电结构，当OPC电磁阀带电，电磁阀打开，泄去OPC油，关闭汽轮机高中压调节门。跳闸块电磁阀连接如下图1：跳闸块电磁阀连接P1点压力为130kg/cm²左右。通过节流孔J1、J2使P2点压力为65kg/cm²左右。在作试验时，20-1/AST和20-3/AST动作，使得P2点压力升高至130kg/cm²；若20-2/AST和20-4/AST动作，则P2点压力降为0kg/cm²。压力开关K1、K2设定值分别为K1：>9.8MPa，K2：<4.2MPa。通道1（20-1/AST，20-3/AST）动作试验时，K1动作；通道2（20-2/AST，20-4/AST）动作试验时，K2动作；K1、K2分别送出指示信号。由于整个跳闸块采用“双通道”原理，当一个通道中的任一只电磁阀打开都将使该通道跳闸；但不能使汽轮机进汽阀关闭，只有当两个通道都跳闸时，才能使汽轮机进汽阀关闭，起到跳闸作用，因此大大提高其可靠性，可有效地防止“误动”和“拒动”。试验块及ETS试验简介概述在ETS上可进行的试验有。1、EH油压低试验，2、润滑油压低试验，3、A凝汽器真空低试验，4、B凝汽器真空低试验5、AST电磁阀活动试验。ETS部分试验有以下几部分组成，就地危急试验组件，ETS机柜的触摸屏，PC机和继电器组成.每个试验块都被布置成双通道,试验可以手动就地试验，也可以在DCS室通过触摸屏试验按钮远方试验。在触摸屏上试验时，电路上有闭锁，不准两路同时试验，一路试验时，另一路还有保护功能。用就地手动阀试验时，不能两路同时进行试验，否则会引起保护误动跳机。手动试验时，应缓慢打开相应的手动门，就地压力表将缓缓下降达到保护动作值附近时，压力开关将动作，触摸屏上显示相应的压力开关颜色由绿色变为红色，关闭手动门，ETS上的相应指示灯由红色变为绿色，并稳定1分钟，开始进行下一路试验。两路都试验完毕后，检查就地有无漏油等异常情况发生，同时应检查触摸屏上压力开关都已经复位，才能离开，任何情况下，发现漏油或压力开关不会复位，应停止进行试验，待故障排除后，方可进行试验。正常情况下，应用触摸屏进行远方试验，不用就地试验，做试验时，就地要有人检查电磁阀及开关有无异常情况发生，试验前，应检查就地及触摸屏指示无异常，方可进行试验。在触摸屏进行试验，可以先将钥匙开关打到在线试验位，先做A侧，待A侧试验完毕后进行B侧试验。如果单独进行某一试验，应按如下步骤进行。EH油压低保护试验EH油压低跳闸信号为就地EH油压开关信号，布置在前箱右侧A接线盒，共四路，采用“或”“与”布置，此四路信号直接引入ETS系统，采用双通道连接方式（63/LP-1、63/LP-3和63/LP-2、63/LP-4），每一通道至少有一开关动作作为停机信号，即63/LP-1或63/LP-3动作与上63/LP-2或63/LP-4动作。如下图2所示，压力开关的定值为8MPa，即EH油压低于8MPa，发出EH油压低停机。远方试验时，每一部操作在上一步动作完毕并正常后，还要再停一定的时间，方可进行下一步试验。EH油压低保护试验装置图汽轮机润滑油压低试验：汽轮机润滑油压低信号为就地压力开关信号，共四路，布置在前箱右侧A接线盒。此四路信号直接引入ETS系统，用双通道连接方式（63/LBO-1、63/LBO-3和63/LBO-2、63/LBO-4），并采用“或”“与”布置，每一通道至少有一开关动作作为停机信号，即63/LBO-1或63/LBO-3动作与上63/LBO-2或63/LBO-4动作。压力开关的整定值为0.06MPa。如下图3所示。轴承油压低实验装置图高背压凝汽器真空低试验：凝汽器真空低信号为就地真空开关信号，布置在前箱右侧A接线盒，共四路。#2低压缸四个压力开关（63-1/LV1-1、63-3/LV1-3和63-2/LV1-2、63-4/LV1-4）每一通道至少有一开关动作作为停机信号，即63-1/LV1-1或63-3/LV1-3动作与上63-2/LV1-2或63-4/LV1-4动作，真空开关的整定值为－70KPa。如下图4所示。高压凝汽器低真空试验装置图低背压凝汽器真空低试验：低压凝汽器真空低试验同高压凝汽器真空低试验。布置在前箱右侧A接线盒，共四路。#2低压缸四个压力开关（63-1/LV2-1、63-3/LV2-3和63-2/LV2-2、63-4/LV2-4）每一通道至少有一开关动作作为停机信号，真空开关的整定值为－70KPa。如所示。低压凝汽器低真空试验装置图AST电磁阀活动试验：AST电磁阀活动试验图检修周期检修类别检修间隔标准停用日数大修3——5年45天小修1——1.5年14天检修项目大小修项目：序号项目名称大修项目小修项目1ETS系统PLC进行组态备份√√2检查、紧固ETS柜内接线√√3检查、测试、记录ETS系统中间继电器√√4检查、保洁机柜PLC，并更换备用电池√√5ETS机柜220VAC主副电源切换试验√√6大机ETS电源转换装置（220VAC-24VDC）检查及测试√√7ETS机柜110V主副电源切换试验√√8操作盘测试√√9逻辑动作检查√10AST电磁阀检查√√11AST电磁阀通电试验√√检修工艺与质量标准项目检修工艺质量标准ETS系统PLC进行组态备份1、用ETS专用通讯电缆正确连接笔记本电脑与模件，接PLC第一个孔，打开PL7PRO(Untitled)软件.通讯正常后，即可进行备份工作。使用机控班专用笔记本进行通讯。2、读取PLC程序：点PLC→Connect→弹出窗口（意思为是否从PLC读取程序）→点是。3、备份PLC程序前先断开连接：点PLC→disconnect。4、对组态备份：点PLC→点TransferProgram→弹出窗口选（PLC→PC）→点是→弹出窗口（意思为是否要保存）点是→弹出窗口保存到相应文件夹下（进行重命名）点保存。5、检查备份程序是否正常：点文件→OPEN→选择刚保存的程序打开，查看程序是否保存上。6、ETS组态备份工作完成后，拆下通讯电缆，关闭计算机，整理检修现场，终结工作票。并做好记录。1、笔记本电源指示灯亮，用ETS通讯电缆连接时应使电缆接头的平面和模件接口的平面对应，防止损坏插针。2、程序读取正常。3、断开连接后，连接的快捷方式图标显示灰色。4、严格按步骤进行并监护到位。5、检查组态保存正常。6、工作票已终结，记录已做。检查、紧固ETS柜内接线1、根据ETS系统柜内接线图，检查各输入、输出端子无松动、接线处无毛刺，号头完整2、检查ETS的各PLC输入、输出航空端子无松动，个别部件可考虑用无水酒精清洗。3、检查中间继电器的电源端子无松动、接线处无毛刺，号头完整。1、机柜内各接地的连接方式应符合有关规定或制造厂的要求；2、对“一点”接地要求的监控系统，检修中应逐一松开机柜内电缆屏蔽线与地的连接，测量屏蔽线与地间绝缘电阻应符合标称值，恢复连接后在现场始端测量电缆屏蔽与地间电阻应小于4Ω。3、对控制屏、台、机柜、各接线盒的接线混乱部位进行整理；整理后排线绑扎应整齐牢固，电缆和接线头标志应齐全、内容正确、字迹清晰；4、接线端子螺丝应齐全，无放电烧焦痕迹；紧固接线，确保导线与端子或绕线柱接触应良好、正确、美观，轻拉接线应无松动；如是压接线或是绕接线，应保证线与端子和线针接触良好；5、多股软线芯与端子连接应加接线片或镀锡。端子每侧的接线以一根为宜，不宜多于两根；6、裸露线查明原因后予以恢复，经确认无用的裸线应包扎后放入接线槽中；检修完工验收时应无裸露线头遗留；7、检修中接线回路如有变更和整改，应执行规定的管理流程，并按正确的图纸，对相应的控制回路接线重新进行核对、试验，确保实际接线与图纸相符。检查、测试、记录ETS系统中间继电器1、连接电源至校验装置，打开校验装置电源开关，用万用表测量校验装置各交/直流电压档输出正常后，断开装置电源开关备用；将测试导线替代万用表原表笔；将其它工具及材料分类摆放。2、根据继电器校验清单，在相应控制柜中逐一拔出机柜内继电器。3、检查继电器外观是否符合要求。4、测量继电器的线圈电阻是否符合要求。5、测试接点闭合电阻：将继电器插入校验底座，将校验装置电压输出连接至底座线圈端子，同时并入万用表以测试动作电压和返回电压，按照校验表格上该继电器输出的接点，分别串入万用表以测试接点闭合电阻。各测试导线应可靠插入；线圈端子连接处应紧固，并用绝缘胶布包好，确保无金属裸露部分；各接点回路应单独布线，防止发生短路。将校验装置电源开关闭合，按照继电器线圈电压等级，缓慢升压至动作电压区并直至动作，记录动作电压值及各常开接点闭合电阻值。6、按照继电器线圈电压等级，缓慢降压至返回电压区并直至释放，记录返回电压值及各常闭接点释放电阻值。7、发现不合格的，查找同规格继电器，使用上述方法重新校验。8、经校验合格的继电器粘贴合格证，并进行回装工作。9、校验工作结束后断开装置电源，并整理工作现场。终结工作票，在班组工作记录上记录工作内容。1、确认校验装置电源开关在断开位，测试电源盘输出电压为220VAC后再打开校验装置电源开关；工具及材料的摆放应分类、整齐。2、确认机柜内继电器上标识与物理位置一一对应后逐一拔出继电器，拔出时应均匀用力、垂直拔出，若无标识的，须按照继电器安装位置顺序摆放，并补充标识。3、用抹布清理继电器表面积灰，目视继电器外壳应完好无损，观察各触点无烧损、氧化痕迹。经外观检查不符合要求的应记录清晰。4、线圈阻值：实际测量的误差不应超出±10%，如继电器上无线圈电阻，则按同一类型继电器阻值的平均值作为额定电阻；动作电压：吸开电压不得大于额定电压的70%，其断开电压不得小于额定电压的5%；触头的接触电阻：热工用普通继电器接触电阻不得大于100Ω，MFT、DEH、ETS、MEH使用继电器接触电阻不得大于10Ω；5、所校验接点按校验表格的要求进行，各数据记录应清晰、完整。6、所校验接点按校验表格的要求进行，各数据记录应清晰、完整。7、存在异常的应记录清晰，新继电器必须重新校验合格才可替换。8、合格证应粘贴定置粘贴整齐、美观，标识正确无误；继电器回装过程应确认无错位、无松动。有卡紧璜的确认卡紧。9、打扫工作现场，做到工完、料净、场地清。工作流程结束，工作记录完整。检查、保洁机柜PLC，并更换备用电池1、对PLC进行保洁。2、逐一更换PLC的备用电池，并检查更换前后各PLC的输入、输出指示显示一致。1、有防静电要求的设备，检修时应做好防静电措施；吹扫模件的压缩气体，应干燥无水、无油污，压力宜控制在0.05MPa左右；吸尘器应有足够大的功率；设备清洁应使用专用清洗剂；2、更换备用电池前后记录各模件状态指示灯，更换后检查状态指示灯是否一致。ETS机柜220VAC主副电源切换试验1、断开ETS机内220VAC主电源开关，观察各PLC输入、输出无异常。2、恢复ETS机内220VAC主电源开关，观察各PLC输入、输出无异常。3、断开ETS机内220VAC副电源开关，观察各PLC输入、输出无异常。4、恢复ETS机内220VAC副电源开关，观察各PLC输入、输出无异常。1、观察各PLC输入、输出无异常。大机ETS电源转换装置（220VAC-24VDC）检查及测试1、电源转换装置K1输入端QPOWER1L、QPOWER1N电压测试。2、电源转换装置K2输入端QPOWER2L、QPOWER2N测试。3、电源转换装置K1输出端24V1+,QDIN1，OV,ZJ19-24电压测试。4、电源转换装置K2输出端24V2+,QDIN2，OV1,0V2电压测试。5、电源冗余模块输入端QPOW1+,QPOW2+电压测试。6、电源冗余模块输出端ZJ19-A1电压测试。7、继电器板供电端子ZJ19-A1，ZJ19-24电压测试。8、模件板供电端子24VIN1,24VIN2，GND电压测试（2排并联）。9、电源冗余模块电阻值情况测试。10、DCS报警状态确认。11、ETS机柜220VAC转24VDC电源模块输出电压检查。1、万用表分别单端对地测量电压值，再测量L、N之间电压值，供电情况下，L端对地电压应为220VAC，N端对地电压应为0VAC,L、N之间电压应为220VAC。2、万用表分别单端对地测量电压值，再测量L、N之间电压值，供电情况下，L端对地电压应为220VAC，N端对地电压应为0VAC,L、N之间电压应为220VAC。3、万用表分别单端对地测量电压值，再测量24V1+、OV之间电压值，QDIN1，ZJ19-24L之间电压值，供电情况下，24V1+、QDIN1对地电压应为24VDC，0V、ZJ19-24对地电压应为0VDC，24V1+、OV之间电压值，QDIN1，ZJ19-24L之间电压值应为24VDC。4、万用表分别单端对地测量电压值，再测量24V2+、OV1之间电压值，QDIN2，0V2之间电压值，供电情况下，24V2+、QDIN2对地电压应为24VDC，0V1、0V2对地电压应为0VDC，24V2+、OV1之间电压值，QDIN2，0V2之间电压值应为24VDC。5、万用表测量QPOW1+,QPOW2+单端对地电压值，供电情况下电压值应为24VDC。6、万用表测量ZJ19-A1单端对地电压值，供电情况下电压值应为24VDC。7、万用表分别单端测量ZJ19-A1，ZJ19-24对地电压值，再测量ZJ19-A1，ZJ19-24之间电压值，供电情况下，ZJ19-A1对地电压应为24VDC，ZJ19-24对地电压应为0VDC，ZJ19-A1，ZJ19-24之间电压值应为24VDC。8、万用表分别单端测量24VIN1,24VIN2，GND对地电压值，再测量24VIN1,GND之间电压值，24VIN2,GND之间电压值；供电情况下，24VIN1,24VIN2对地电压应为24VDC，GND对地电压应为0VDC，24VIN1,GND和24VIN2,GND之间电压值应为24VDC。9、断开电源转换装置K1供电电源空开K1，拆除去合环装置供电电源接线QDIN1，恢复电源转换装置K1供电，断开电源转换装置K2供电电源空开K2，拆除去合环装置供电电源接线QDIN2，恢复电源转换装置K1供电，检查模件工作状态正常后，测量电源冗余装置端子IN1、OUT1及IN2、OUT1正向/反向电阻值，填入表格。10、断开电源转换装置K1供电电源空开K1，确认DCS报警情况，断开电源转换装置K2供电电源空开K2，确认DCS报警情况，全部断开电源转换装置供电电源空开K1、K2，确认DCS报警情况。11、断开ETS机内220VAC主电源开关，测量两块电源模块输出是否正常，观察各PLC输入、输出无异常。两块电源模块输出电压均不小于22VDC。ETS机柜110V主副电源切换试验1、断开ETS机内110VDC主电源开关，观察各PLC输