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文档简介
美国公路发展史xx博士xx国际有限公司xx汽车时代的前夜私营收费道路土石路;木板路;砾石路1830-1869进入蒸汽时代道路发展停滞1850-1902加州收费道路公司年总数汽车时代的黎明早期汽车与道路 1893 第一辆汽油汽车问世 第一次使用水泥路面 第一个交通厅在麻省成立 第一次在哈佛大学设立道 路专业汽车时代的黎明早期汽车与道路 1894 专题路段项目 300多万公里间断无路面 1898 灰尘问题 1900 8千辆机动车 1903 第一次横跨大陆汽车旅行 汽车时代的黎明施工与养护道路试验 1905 使用煤焦油与原油 1906 灌入式沥青碎石路面 1908 石灰,焦油或原油与炉渣 1909 波特兰水泥混凝土汽车时代的黎明汽车道路探险 1911 西部,每小时5公里 东部,每小时16公里 东西横跨三个月
科学筑路的开始建设规模的扩大 1911 第一届全美道路会议 1913 林肯公路,5千4百公里 1914 华亚演示路,1千2百公里 1914 美国各州公路官员协会 美国各州公路官员协会科学筑路的开始建设规模的扩大 1915 米歇尔隧道,120米 1916 联邦公路援助法 五年,7千5百万 1918 第一条联邦援助公路竣工
第一条联联邦援助助公路加州,4.1公公里,5万4千千美元一九一六六年加州州可恩县县科学筑路路的开始始规划公路路系统1917战战争的影影响1918春春季融化化破坏1918卡卡车数量量急增,,53万万辆1919战战后萧条条,汽油油税1920设设备转换换,2万万辆林肯高速速公路一九二四四年加州州林肯公公路规划划图林肯公路路的变迁迁科学筑路路的开始始公路研究究的开始始1920联联邦项目目,5万万公里,,5千7百万联邦资金金,2千千1百万万,45%注册车辆辆达9,231,941大园轮道道现场试试验现场路基基土研究究国家公路路系统研研究,740万万公里科学筑路路的开始始公路研究究的开始始1922气气动轮胎胎冲击试试验,40千牛牛,4.1吨1923铲铲雪,4万4千千公里整套破碎碎,筛分分,运输输设备问问世公路的蓬蓬勃发展展准备阶段段1921国国家公路路研究项项目公路局-州-承承包人施施工伙伴伴关系1050万辆车车(4.4%油油税-1亿2千千万美元元)1922分分阶段筑筑路1万6千千公里施施工,2/3低低等级,,$11,500/km1923持持续公路项项目,$10,000/km1925采采纳统一标标准路标1926公公路统一编编号公路的蓬勃发发展准备阶段1928私私营收费桥桥梁19292650万万辆车7亿6千万收收入,99%来自使用者者股票大跌,经经济危机公路的蓬勃发发展多建路建好路路1931出出现柴油发发动机拖车和和平地机17,760公里初步和和分步施工兴建胡佛大坝坝193225,760公里初步步和分步施工工19332,420公里改建项项目,$2.2百万1934出出现大直径径轮胎刮平机机和装载卡车车333,650公里的联联邦援助公路路96%改建建公路的蓬勃发发展多建路建好路路1935注注重设计与与安全的平衡衡第一次计划调调查1936宾宾州收费公公路,260公里,代替替铁路路边景观恢复复1937国国家交通安安全项目拆除1,800个铁路公公路平面交叉叉800个铁路路公路平面交交叉改建19382940万万辆车注册德国的第一条条高速公路((1935年年)美国纽约世贸贸会高速公路路展览(1939年)美国第一条高高速公路1940年10月1日通通车公路的蓬勃发发展国防公路1940联联邦公路法法1941美美国各州公公路官员协会会制定施工规规范2,870公公里公园道路路及其410公里连接线线国防公路法194216,400公里194313,600公里阿拉斯加公路路,2,383公里公路的蓬勃发发展尾声1944战战后规划联邦公路法,,3年,5亿亿美元公路平面交叉叉艺术概念设设计(1945年)公路的再发展展迅速恢复1945汽汽车年产量量69,532跨省公路和市市区高速公路路1946汽汽车年产量量达到2百百万;次干线349,500公公里19473,740万辆车注册册次干线564,800公公里194775,930公里施工工合同总额$817.7百万公路的再发展展州际高速公路路系统1947立立项,60,700公公里1949现现有公路调调查,60,860公里里1950公公路货运达达2,070亿吨公里1952州州际高速公公路法19552,000公里收费公公路完成,$15亿1956联联邦公路法法,$250亿,16年年1958美美国各州公公路官员协会会试验路南特科达州景景观公路公路发展重点点转向社会效效益州际高速公路路系统的施工工1961联联邦公路援援助法,10年$370亿1964环环保与安全全1970公公路功能分分级研究1974限限重与限速速197789.9%竣工,61,510公公里1979公公路总里程程达610万万公里高速公路的标标准10%直道指行车时速在在120公里里左右的、具具有进路控制制的、全封闭闭的公路,要要求路面平顺顺,纵坡极小小,双向4车车道或更多车车道,中间设设隔离带,路路面材料沥青青混凝土或水水泥混凝土铺铺设。夏威夷洲际高高速公路艺术家眼里的的高速公路WayneThiebaud(1978))州际高速公路路系统亚里桑纳州洲洲际公路15号明尼苏达州洲洲际公路35号马里兰州洲际际公路68号号科罗拉多州洲洲际公路70号佛罗里达州洲洲际公路275号
阳光光大桥路易斯安娜州州洲际公路310号密密西西比河大大桥夏威夷洲际公公路H-3号号公路发展重点点转向社会效效益公路养护1982增增加汽油税税,5-9美美分/加仑,,$55亿1984州州际系统完完成,68,420公里里,$1千亿亿1986汽汽车和卡车车年销售量纪纪录1632万1987施施工造价达达$875亿亿1987速速限从89km/h提提高到105km/h公路发展重点点转向社会效效益公路研究1987联联邦公路法法夏普计划,5年,$1.5亿公路工业的新新纪元公路研究1990净净空气法1991综综合表面运运输效率法,
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