铁路9标桥梁桩基施工方案培训资料

铁路9标桥梁桩基施工方案培训资料TOC\o"1-2"\h\z\u一、编制依据 1二、编制原那么 1三、工程概略与现场施工条件 11、工程简介 22、线路资料 23、地质概略 24、气候资料 35、既有修建物及交通条件 4四、施工部署与资源配置方案 44.1、施工部署 44.2、资源配置方案 44.3、预备任务 54.4、暂时用水、用电 5五、主要施工方案及工艺 65.1、桩基施工方案及工艺 65.1.1、桩基施工方案 65.1.2、钻孔灌注桩施工工艺 65.2、草袋围堰施工 205.2.1、工艺流程 205.2.2、施工方法 205.2.3、本卷须知 215.3、综合接地 22六、施工进度方案 241、施工方案 242、分项工程施工进度方案 243、保证措施 24七、工程质量管理 287.1质量目的 287.2验收规范 287.3质量保证措施 29八、平安消费管理 308.1平安消费目的 308.2主要平安风险 318.3平安保证体系 318.4平安保证措施 318.4.1平安技术措施 318.4.2机械设备平安技术措施 328.4.3施工用电平安技术措施 328.4.4其他平安措施 338.5应急救援预案 348.5.1平安事故应急体系 348.5.2平安事故紧急处置预备措施 35九、施工本钱管理 359.1本钱管理目的 359.2本钱管理体系 359.3风险管理措施 36十、环水保管理 3710.1管理目的 3710.2管理体系 3710.3环水保措施 3810.4应急预案 38十一、文明施工 4011.1.文明施工目的 4011.2文明施工保证措施 40十二、与相关方的协分配合任务 41桩基施工方案一、编制依据1、新建铁路黔张常〔黔江至常德〕招标文件及施工图2、«客货共线铁路桥涵工程施工技术指南»〔TZ03-2020〕4、铁路工程施工质量验收规范运用手册5、«铁路混凝土工程施工质量验收规范»〔TB1042-2020〕6、«铁路桥涵工程施工平安技术规程»〔TB10305-2020〕7、«铁路混凝土工程施工技术指南»〔铁树立〔2020〕241号〕8、«铁路工程测量规范»〔TB10101-2020〕9、«铁路工程树立通用参考图铁路综合接地系统»〔通号〔2020〕9301〕10、铁路桥梁钻孔桩施工技术指南TZ322-202011、其他规范、规程及部有关文件。二、编制原那么1、施工方案依据全线桥梁施工图纸内容编制2、施工方案力图采用先进、牢靠的工艺，并具有较强的可操作性。3、结合桥址的地质、水文、气候条件以及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价等多方面比选的基础上确定施工方案。4、在保证工程质量的前提下，确保方案工期，高度注重环保、平安施工效果。5、充沛应用先进的技术资源，制定先进、适用的施工方案。三、工程概略与现场施工条件3.1工程简介新建黔江至张家界至常德铁路位于湘西北、鄂西南和渝西北接壤地带，线路自渝怀铁路黔江站引出东行，沿途经重庆市黔江区，湖北恩施州咸丰县、来凤县、湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区，在张家界市与焦柳铁路衔接，后向东经常德市桃源县后至终点湖南省常德市。其中，QZCZQ-9标段起于DK256＋144终于DK302+300，正线长45.599公里，桥梁桩基施工。3.2线路资料本段施工范围内依次穿过北斗溪村、柿子坪村，三次跨越牛车河，穿过丁家坪跨越双路溪进入吴家隧道，再跨越辽叶溪后进入彭家寨隧道至管区终点。沿线除彭家寨隧道局部位于龙潭镇外其他均位于牛车河乡境内，管段地形复杂、路途弯曲迂回，交通极为方便。3.3地质概略本段沿线为第四系至全新统主要散布在车牛河车站处的平整地域，其他山岭地域散布有大批黏性土、淤泥质黏土、砂类土、碎石类土等的冲积堆积区的沟谷外表。管段内第三系地层有大批散布，岩性为泥质砂砾岩、砂砾岩。白垩系地层散布在山间盆地中，以砾岩、砂岩、泥岩为主；震旦系、志留系、泥盆系中的砾岩、砂岩、页岩。在区内普遍散布，或呈条带状散布。寒武系、奥陶系、二叠系、三叠系中的灰岩、白云岩、泥灰岩等碳酸类和白垩系正阳组钙质胶结砾岩等可溶岩在区内散布面积最广。1〕区域地质结构背景：线路缩径区域范围内地质结构复杂，结构体系主要附属华夏和新华夏结构体系。大地结构单元属扬子地台，二级结构单元东端常德地域属江南台背斜，西部为鄂黔台褶带。2〕褶皱结构：沿线褶皱走向普通N20º～45ºE，张家界至常德段N60º～75ºE，具有向斜较严密、背斜相对宽缓的特点。3〕断裂结构：本区无区域性深大断裂、活动断裂散布，主要有北东向或北北东向压性或压扭性断裂、北向西张扭性及扭性断裂、北东向纵向张性断裂。沿线散布的主要断裂结构以褶皱进程中的伴生褶皱为主，多与褶皱轴线平行。其中北东向压性或压扭性断裂规模最大，数量也最多，是区内主要控制性断裂，多发作于褶皱翼部，其中大型断裂都发作于在大型背斜的陡翼；北西向张扭性及扭性断裂不甚发育，多见于背斜轴部或近轴部；北东向纵向张性断裂属于第二序次的结构踪迹，是褶皱停止到一定阶段由于背斜轴部发生张应力的结果，对位于背斜轴部，并与背斜轴的延伸方向分歧。断层破碎带宽度普通在5～250m之间，延伸15～80km不等。断带物质以破碎岩及断层角〔泥〕砾为主。一般断层沿断裂带出露串珠状湖泊。本区褶皱轴部及断层带还往往控制着岩溶的散布。3.4气候资料据桃源县气候资料显示：沿线属中亚热带山地季风湿润型气候，气候平和，四季清楚。年平均气温16.6℃，最冷月〔一月〕平均4.5℃，最热月〔七月〕平均28.4℃，极端最高气温40.6℃，极端最低气温-15.8℃。年平均降水量1437.2mm，年最大降雨量2167.2mm，年最小降雨量837.9mm，降水多集中在4-9月，约占全年降水量的70%。年平均蒸发量1183.3mm。年平均风速2.1m/s，最微风速3.5既有修建物及交通条件沿线交通以公路为主，铁路、水运、航空为辅。沿线主要支线公路有省道S227，其他地段公路与铁路相距较远，交通方便，局部地段乡村路途较兴旺，路途以水泥混凝土路面为主，但路面狭窄、弯急，设计负荷规范低，大型施工机械经事先能够会招致路面破损，需思索在本工程完工后对村村通路途停止恢复。资料主要应用既有省道和整修、拟修乡村路途运输。四、施工部署与资源配置方案4.1、施工部署⑴遵照〝平安、经济、文明、合法〞的原那么，尽量增加施工用地，少占农田的要求，使场地布置紧对付理。⑵合理划分施工区域，以增加各项施工间的相互关扰，并充沛思索雨季防洪措施；留意现场水源及用电条件，尽量延长供水供电管线长度。4.2、资源配置方案⑴、休息力组织单桥桩基础施工装备的休息力数量见下表:序号类别单位数量备注1施工担任人个12技术担任人个13专职平安员个14技术人员个2包括测量技术人员5质检员人16资料员人17测量员人18实验员人19旋挖钻钻机台110冲击钻钻机台4包括机械操作人员11电焊工个112混凝土工个3⑵、机具预备单桥桩基基础施工装备的机具设备见下表:序号机具称号单位数量备注1电焊机台22开掘机台13自卸车台1⑶测量仪器配置如下表所示。序号称号规格型号数量1自动安平水准仪DSZ232全站仪及附件TS063⑷资源、资料配置选派业务精、才干强的物资保证人员担任资料的推销、运输、保管。依据施工进度方案布置，结合现场贮备条件及资料特性、料源状况，合理布置资料供应进度方案。并依据实践施工进度状况，随时停止资料供应方案的调整。合理组织运力，随时调整运力。依据现场布置，合理规划资料储藏仓库，做好防雷、防雨等防护措施，防止因资料不测损失而打乱资料供应方案，形成待料停工。4.3、预备任务测量人员依据现场实践及便桥设计图停止现场放样，并做好标志；技术人员对便桥设计图纸停止复核，现场核实，提报用中央案，并配合项目部征地拆迁办操持征地的相关任务。技术人员对施工图纸停止审核并与现场停止核对完成后，向资料员提供物资资料清单，资料员依据清单停止相关物资资料的推销，并组织资料物资进场。值班员依据施工需求组织机械设备及相关作业人员、作业工班上场，到达开工条件。4.4、暂时用水、用电施工范围内用水方便，可直接从管段内溪流、河流中取水，接至各作业面用于消费、生活用水。在施工现场装备有发电机，以供现场暂时施工及生活用电。五、主要施工方案及工艺5.1桩基施工方案及工艺5.1.1桩基施工方案桩基施工依据全线桥梁图纸地质状况选用冲击钻机或许旋挖钻机停止施工。桩基钢筋笼在钢筋加工场加工，现场装置成型吊车吊装。采用垂直导管法浇筑水下砼。钻孔桩施工废泥浆均外运至指定的地点，依照有关规则停止处置。5.1.2钻孔灌注桩施工工艺施工工艺流程详见«冲击钻钻孔桩施工工艺流程图»。测孔深、泥浆测孔深、泥浆目的、钻进速度钢筋笼及检测控制造排渣、投泥浆、测目的凿桩头钻机就位钻进中间反省终孔清孔检孔安放钢筋笼安放导管二次清孔灌注混凝土泥浆制备测孔深、孔径、倾斜度测泥浆功用目的监理工程师签字认可监理工程师签字认可反省泥浆目的及沉渣厚度制造混凝土试件水密性实验测孔深、孔径埋设钢护筒场地平台预备钢护筒加工测量放样桩基检测事行停止汽密性实验合格废泥浆弃运冲击钻机钻孔桩施工工艺流程图旋挖钻施工工艺流程图由于旋挖钻成孔速度快，施工工效高，依据桥梁所处地域的地质状况，尽能够采用旋挖钻成孔，地形复杂地段采用冲击钻机停止钻孔施工。⑴施工预备、放样平整施工场地，肃清杂物，换除软土并夯打密实，修建泥浆池。依据设计提供的导线点标高，在本桥左近埋设加密桩，布置三角控制网，控制本桥施工，导线测量契合三角网精度要求；水准测量采用红黑尺，满足四等水准测量要求。依据设置的三角网及桩位坐标图，用全站仪放出每个桩孔的中心位置，放样完毕后应用各桩位相互间距离停止钢尺测距复核,用木桩上钉铁钉的方法对桩位停止固定，经监理工程师复测后，引出护桩,并以此反省校核。作业人员要有兼职人员对桩位停止维护。埋设护筒，钢护筒的内径应比桩径大40cm，护筒顶面高出施工空中0.5m，确维护筒中心与桩孔中心重合。在护筒周围回填黏土并分层夯实，夯填时防止护筒偏斜。⑵泥浆池施工①、泥浆池设置布置原那么：泥浆池原那么上布置在便道相对应侧，每个墩位设置泥浆池〔泥浆池包括沉淀池、储浆池〕，泥浆池排放要划一，有序，在施工便道跨越线路地段，泥浆池位置可依据现场实践状况停止调整。②、泥浆循环和污染处置为满足施工环保要求和泥浆重复运用，钻孔时应设置浆池、循环池及污染处置系统。制备泥浆的粘土选用水化快、造浆才干强、粘度大的收缩土或接近地表经过冻融的黏土。用正、反循环回钻时，在桩孔外储浆池内以泥浆搅拌机制成泥浆后运用，用钻头冲击成孔时，将粘土原料投入孔底，搅拌成泥浆。泥浆制备循环池和沉淀池分开设置。施工中钻碴随泥浆从孔内排出经泥浆槽进入沉淀池，沉淀池的泥浆经泥浆池前往钻进孔内，构成不时循环沉淀污染。泥浆循环顺序为：新制泥浆泥浆池桩孔泥浆槽沉淀池储浆池桩孔③、泥浆的排放为维护环境和文明施工，钻孔弃渣放置到指定地点， 不得随意堆砌在施工现场内或直接向水塘、河流排放，以防止污染环境。废弃浆用罐车运送四处置现场停止处置;钻渣待沉淀后运到指定的弃土场。钻孔弃渣由专业施工队伍一致处置。④、泥浆池的防护1、施工项目在有特殊要求的地域，泥浆池采用砖砌，以显露空中为宜。普通地域采用刚性的平安防护和警示牌，夜间应有警示设备。2、施工终了后，用吸泥泵装到泥浆车上外运。外运车辆尽量在夜间运输，避开交通高峰，防止扰民。3、在外运过装、运、倒进程中要防止跑、冒、滴、露的现象。在运输进程中要责任到人，及时处置，防止遗洒满街的不文明现象的出现。4、管理人员必需对运输司机行车速度以及运输进程中本卷须知提出详细要求，不可以包替代。5、管理人员活期到装、运、到地点停止反省，契合环保及文明施工要求。钻孔A、旋挖钻成孔钻进成孔成孔前必需反省钻头保径装置，钻头直径、钻头磨损状况，施工进程对钻头磨损超标的及时改换；依据土层状况正确选择钻斗底部切削齿的外形、规格和角度；依据护筒标高、桩顶设计标高及桩长，计算出桩底标高，以便钻孔时加以控制。成孔中，按试桩施工确定的参数停止施工，设专职记载员记载成孔进程的各种参数，如加钻杆、钻进深度、地质特征、机械设备损坏、阻碍物等状况。记载必需仔细、及时、准确、明晰。

钻孔进程中依据地质状况控制进尺速度：由硬地层钻到软地层时，可适当加快钻进速度；当软地层变为硬地层时，要减速慢进；在易缩径的地层中，应适当添加扫孔次数，防止缩径；对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率；砂层那么采用慢转速慢钻进并适当添加泥浆比重和粘度。

钻机就位时，必需坚持平整、动摇，不发作倾斜。为准确控制孔深，应备有校核后百米钢丝测绳，并观测自动深度记载仪，以便在施工中停止观测、记载。钻进进程中经常反省钻杆垂度，确保孔壁垂直。钻进进程中必需控制钻头在孔内的升降速度，防止因浆液对孔壁的冲刷及负压而招致孔壁塌方。钻进成孔进程中，依据地层、孔深变化，合理选择钻进参数，及时调制泥浆，保证成孔质量。在进入沙层和卵石层时，应适当减慢进尺速度，提高泥浆的稠度，减小每个钻进回次的进尺量，保证孔壁动摇。钻进施工时，应用正铲及时将钻渣清运，保证场地洁净整洁，利于下一步施工。钻进到达要求孔深停钻后，留意坚持孔内泥浆的浆面高程，确保孔壁的动摇。孔底沉淤控制。旋挖钻斗的切削、提升上屑的机理与罕见回转钻进的正、反循环成孔的切削、提升方式完全不同。前者是经过钻斗把孔底原状土切削成条状载入钻斗提升出土，后者是经过钻头把孔底原状土打碎由泥浆循环带出土面。前者底部面缓，钻至设计标高对土的扰动很小，没有聚淤漏斗，所以要增强动摇液的管理，控制固相含量，提高粘度，防止快速沉淀，还要控制终孔前两钻斗的旋挖量。成孔深度到达设计要求后，应尽快停止钻机移位、终孔验出任务；从清孔中止至混凝土末尾浇灌，应控制在1.5-3h，普通不得超越4h，否那么应重新清孔。B、冲击钻成孔钻机就位前对主要机具及配套设备停止检修，然后末尾装置就位，将钻锤冉冉放入护筒内。钻机底座和顶端坚持颠簸，防止发生位移和沉陷，钻机的起吊滑轮线、钻锥和桩孔中心三者应坚持同一铅垂线。钻进时，采用小冲程开孔，进入正常钻进形状后，采用4～5m中大冲程，最大冲程不超越6m，钻进进程中及时排碴。每个孔绘制地质剖面图，并针对不同地质调整泥浆目的。造浆量为2倍的桩的混凝土体积泥浆比重依据钻进不同底层及时调整。留意地层变化，在地层变化处捞取碴样，判别地质类别，并与设计提供的地质剖面图相对照，作好相关记载，及时依据地质条件调整钻进工艺。钻孔作业延续停止。因特殊状况必需停钻时，将钻锥提至孔外，以防埋钻，并在孔口加护盖，以策平安。⑷检孔钻孔到达设计深度后，请设计单位到现场对地质状况停止核实，并实行确认、验收手续。钻孔完成后，对孔深、孔径、孔位和孔形等停止自检，合格后与监理工程师共同停止终孔反省。检孔时采用钢筋笼式简易检孔器、100米测绳和测锤或监理工程师指定的检孔器。简易笼式检孔器用φ20钢筋制做，长度为设计孔径的4倍，外径等于设计孔径。运用检孔器反省时，吊车将检孔器吊颠簸，下放，如能顺利下放至孔底，那么孔径契合设计要求；如不能下放，普通需在卡笼位置用掏砂斗停止扩孔，直到检孔器可以顺利下放为止。检孔合格后立刻填写终孔反省证，向驻地监理工程师报检，经监理工程师确认地质状况、孔深、孔径、孔位及桩孔倾斜度等均契合要求后，方可停止下道工序的施工。⑸第一次清孔终孔反省合格后，将钻头放入孔底扫孔,捞去沉渣,确定沉渣到达设计要求方可提钻。假设还不契合要求，那么采取换浆处置：将钻具提高20～50cm，用泥浆泵向孔底泵入少量功用目的契合要求的新泥浆，使孔底沉淀物翻腾上浮，直到肃清孔底沉渣。清孔应到达以下规范：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%。清孔后，就泥浆比重、稠度及含砂率、沉渣厚度等项目向监理工程师报检，经确认契合要求后，可停止下道工序的施工。本次清孔后的孔深作为灌注混凝土或二次清孔后测沉渣的依据。泥浆比重常采用泥浆比重计测定。泥浆比重计由由泥浆杯和秤杆等组成。测量时将泥浆杯装满泥浆，加盖并擦净从小口溢出的泥浆。然后置于支架上，移动游码，使杠杆呈水平形状，读出游码左侧所示刻度，即为泥浆的比重。该仪器测运用前要用清水对仪器停止校正，如读数不在1.0处，可经过增减杠杆右端的金属颗粒来调理。施工现场常采用漏斗粘度计测定泥浆的粘度。测量时将用手指堵住漏斗下面的出口，从量杯区分将500ml和200ml泥浆区分经过滤网倒入漏斗，然后翻开出口，让泥浆从内径5mm，长度100mm的管子中流出，用秒表测定流出500ml所需时间〔s〕，即为泥浆粘度。该粘度计测得的是泥浆对水的相对粘度。因此，在运用前运用水停止校正。其方法是先往漏斗中注入700ml清水，而流出500ml的规范时间应为15s，如有误差那么经过下式停止修正：泥浆粘度=测得的泥浆粘度〔s〕×15s/测得的清水粘度数〔s〕含砂量通常采用含砂量仪来测定。测定时将100ml泥浆装入量杯中，用清水将泥浆稀释，将其倒入过滤筒筛网上过滤，并用水冲洗，最后将筛余的砂粒倒入洁净的含砂量杯中，垂直静置一分钟，记载沉淀物体积的毫升数，即为泥浆的含砂率。⑹钢筋笼制造、装置关于较短的桩基，钢筋笼宜制形成全体，一次吊装就位。关于孔深较大的桩基，钢筋笼需求现场焊接的，钢筋笼分段长度不宜小于18米，以增加现场焊接任务量。现场焊接须采用单面搭接焊。主筋采用先打弯再焊接，严禁焊后打弯，保证主筋在一条轴线上。钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超越50%，增强箍筋与主筋衔接全部焊接。钢筋笼的资料、加工、接头和装置，契合要求。钢筋骨架的维护层厚度可用焊接钢筋〝耳朵〞，见以下图。设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置4个。

骨架的运输无论采取何种方法运输骨架，都不得使骨架变形，当骨架长度在6m以内时可用平板车直接运输。当长度超越6米时，应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推，也可运输普通长度的钢筋笼。骨架的起吊和就位钢筋笼制造完成后，

骨架装置采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，关于长骨架，起吊前应在增强骨架内焊接三角支撑，以增强其刚度。采用两点吊装时，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。关于长骨架，起吊前应在骨架外部暂时绑扎两根杉木杆以增强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架分开空中后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不时上升，渐渐抓紧第一吊点，直到骨架同空中垂直，中止起吊。解除第一吊点，反省骨架能否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正冉冉下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐一解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点左近的增强箍接近孔口，可用木棍或型钢〔视骨架轻重而定〕等穿过增强箍筋的下方，将骨架暂时支承于孔口，孔口暂时支撑应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端，取出暂时支承，将骨架冉冉下降，骨架降至设计标高为止。将骨架暂时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上停止焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至一切骨架装置终了。并在孔口结实定位，以免在灌注混凝土进程中发作浮笼现象。骨架最上端定位，必需由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，保证钢筋笼底距孔底10cm，偏重复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，依据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面拔出两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木〔高出护筒5cm左右〕，并将整个定位骨架支托于枕木上。钻孔桩钢筋骨架允许偏向及检测方法序号项目允许偏向〔mm〕检验方法1钢筋骨架在承台底一下长度±100尺量反省2钢筋骨架直径±203散布钢筋间距±0.5d尺量反省不少于5处4增强筋间距±205箍筋间距±206钢筋骨架垂直度1%吊线尺量反省⑺装置导管采用直径300mm的厂制定型导管，每节长2～3m，配2节1～1.5m的短管。导管吊装前先试拼，并停止水密性实验，实验压力不小于孔底静水压力的1.5倍。导管接口应衔接结实，封锁严密，导管接头应清洁无杂物，密封胶圈无破损老化。依据桩孔的深度，确定导管的拼装长度，吊装时导管位于桩孔中央，导管拼装后反省垂直状况与密封性，并在浇筑前排气⑻二次清孔

浇注混凝土前，应再次量测孔深和沉渣厚度，关于摩擦桩假定沉渣厚度大于30cm、柱桩假定沉渣厚度大于10cm，那么应停止二次清孔，方法同第一次清孔法。当孔底沉渣厚度小于30cm〔摩擦桩〕或小于10cm〔柱桩〕，经监理工程师确认后，立刻灌注水下混凝土。⑼灌注水下混凝土关于干作业成孔的钻孔桩砼灌注按水下混凝土规范停止配制，严厉依照导管法干孔浇筑，桩顶4m范围内的混凝土应停止振捣，浇筑终了后对桩顶混凝土停止养护。首批封底混凝土计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。足够的冲击能量可以把桩底沉渣尽能够地冲开，是控制桩底沉渣，增加工后沉降的重要环节。首批灌注砼的数量公式〔例桩径D=1.25〕：V≥πD2/4(H1+H2)+πd2/4h1式中：V——灌注首批混凝土所需数量(m3)；D——桩孔直径(m)；H1——桩孔底至导管底端间距，普通为0.4m；H2——导管初次埋置深度(m)；d——导管内径(m)；h1——桩孔内混凝土到达埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m)，即h1=Hw×rw/rc；Hw、rw、rc意义如下：Hw——井孔内水或泥浆的深度〔m〕rw——井孔内水或泥浆的重度〔kN/m3〕rc——混凝土拌合物的重度〔取24kN/m3〕对孔底沉淀层厚度应再次测定。如厚度契合设计要求,然后立刻灌注首批砼。剪球、拨栓或开阀翻开漏斗阀门，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立刻探测孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如契合要求，即可正常灌注。如发现导管内少量进水，说明出现灌注事故。水下混凝土浇灌桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，灌注末尾后，应紧凑延续地停止，严禁中途停工。在灌注进程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确；应留意观察管内混凝土下降和孔内水位升降状况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和撤除；导管的埋置深度应控制在2m～6m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置，即时调整导管埋深。导管提升时应坚持轴线竖直和位置居中，逐渐提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。撤除导管举措要快，时间普通不宜超越15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。要留意平安。已拆下的管节要立刻清洗洁净，堆放划一。循环运用导管4～8次后应重新停止水密性实验。在灌注进程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要冉冉灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内构成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢①尽量延长混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的活动性过小。②当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，应使导管底口处于钢筋笼底口3m以下和1m以上处，并渐渐灌注混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；③当孔内混凝土进入钢筋骨架4m～5m以后，适当提升导管，减小导管埋置长度，以添加骨架在导管口以下的埋置深度，从而添加混凝土对钢筋骨架的握裹力。混凝土灌注到接近设计标高时，要计算还需求的混凝土数量〔计算时应将导管内及混凝土保送泵内的混凝土数量估量在内〕，通知拌和站按需求数拌制，以免形成糜费。在灌注将近完毕时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度添加,相对密度增大.如在这种状况下出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆，并掏出局部沉淀土，使灌注任务顺利停止。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下构成泥心。由于耐久性混凝土粉煤灰掺量较大，粉煤灰能够上浮堆积在桩头，加灌高度应思索此要素。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌100cm以上，以便灌注完毕后将此段混凝土肃清。在灌注混凝土时，每根桩应至少留取一组试件，关于桩长较长、浇筑时间很长时，依据规范要求添加。如换任务时，每任务班都应制取试件。试件应施加规范养护，强度测试后应填实验报告表。强度不合要求时，应及时提出报告，采取弥补措施。有关混凝土灌注状况，在灌注前应停止坍落度、含气量、入模温度等检测；在各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管撤除以及发作的异常现象等，应指定专人停止记载。灌注砼测深方法灌注水下砼时，应经常探测孔内混凝土面至孔口的深度，以控制导管埋深。如探测不准确，将形成埋深过浅，导管提漏，埋管过深拔不出或短桩事故。因此，在钻孔灌注桩中是一项十分重要的任务，一定要由具有高度责任心的人来操作。目前测深多用重锤法，重锤的外形是锥形，底面直径不小于15cm，重量不小于5kg。用绳系锤吊入孔内，使之经过泥浆沉淀层而停留在砼外表〔或外表下10－20厘米〕依据测绳所示锤的沉入深度作为砼灌注深度。本方法完全凭探测者手中所提测锤在接触顶面以前与接触顶面以后不同重量的觉得而判别。测锤不能太轻，而测绳又不能太重，否那么，探测者手感会不清楚，在测深桩，测锤快接近桩顶面时，由于沉淀添加和泥浆变稠的缘由，就容易发作误测。探测时必需要细心，并以灌注砼的数量校正以防误测。⑽质量检测一切桩基按设计要求采用瞬态激振时域频检测桩基，对质量有疑问的桩，采用砼钻取芯样检验。⑾异常状况处置a：卡钻①卡钻的预防。应经常反省钻头直径，使之磨耗不超越1.5厘米，并备有两个钻头轮换运用。磨耗的钻头及时补焊，改换上的新钻头宜先用低冲程冲击一段时间后转入正常钻进。②采用强提法和爆破震动法处置卡钻。发作卡钻时，采用穿滑车组、吊机和钻机相互配合强提或用千斤顶强顶方法，将钻头提出。如强提有效，可用水下小爆破震动法将钻头震松动后立刻提出。b：掉钻发作掉钻时，应及时摸清状况，查明缘由，采取措施，尽快处置。如钻头被埋住，应首先肃清泥砂，再停止打捞。c：岩溶岩溶内钻孔，关键是要处置屡次斜面启齿和洞内造壁效果。施工中常采用回填小片石和粘土，低锤勤击，并须及时纠偏，否那么极易形成斜孔、卡钻、坍孔、漏浆等缺点；如溶洞较大，可思索抛填片石和钢护筒及时跟进停止处置。D:塌孔：坍孔的预防和处置①在松懈粉砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。②发作孔口坍塌时，可立刻撤除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。③如发作孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘质土〔或砂砾和黄土〕混合物到坍孔处以上1m-2m，如坍孔严重时应全部回填，待回填物堆积④清孔时应指定专人补浆〔或水〕，保证孔内必要的水头高度。供水管最好不要直接拔出钻孔中，应经过水槽或水池使水减速后流入钻中，可免冲刷孔壁。应扶正吸泥机，防止震动孔壁。不宜运用过大的风压，不宜超越1.5-1.6倍钻孔中水柱压力。⑤吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直拔出，严防触及孔壁。冲击钻钻孔桩施工工艺流程图5.2草袋围堰施工5.2.1工艺流程现场勘察→资料预备→测量放样→预埋木桩→编织袋投放→堆码→筑土振捣→防水布铺设→围堰加固。5.2.2施工方法1、停止现场勘察，检查现场水文地质状况，选择、预备好适宜的资料。

2、依据图纸、基槽开挖放坡水平及任务面等停止测量放样确定出围堰位置。3、投放袋装量为袋容量1/3~1/2的编织袋，编织袋投放前尽能够肃清堰底河床上的杂物、树根、杂草等，以增加渗漏；袋口运用麻绳或绑扎丝绑扎，并停止平整。投放编织袋时不宜采用抛投，应采用顺坡滑落的方式，并要求上下层相互错缝，且尽能够堆码划一，在水中投放编织袋，可用一对带钩子的杆子钩送就位，当围堰至水中心时由于流水面减小而水流流速变大时，外侧丝袋可装小卵石或粗砂以免冲走。编织袋应顺坡送入水中，以免离析，形成渗漏。投放编织袋的同时要预埋好用于加固杆件拉结的铁丝或钢筋等拉结件。堰堤的宽度、坡度应视水的深度和流速而定，普通堰顶宽度要坚持在2~3米的宽度，堰堤外侧放坡1:0.5~1:1，堰堤内侧放坡1:0.2~1:0.5。4、编织袋堆码到一定长度时，要留意及时填

好的土〔粘土〕。填筑土方时，要留意填筑速度，不宜超越码袋的速度，应坚持一定的距离，以免编织袋直接落在松懈填土上，但也不宜太滞后，否那么投袋码袋不方便。在填筑〔粘土〕时不要直接向水中倒土，而应将土倒在已出水面的堰头上，自河床的浅水侧逐渐向深水方推进，严防涌水，防止堰堤坍塌是围堰成败的关键，为此筑土时，应同步停止振捣振实，以增加渗漏，增强堰堤的强度和动摇性。

5、待围堰合拢成型后，用防水布将围堰外侧停止全体包封，防水布要保证一定量的搭接长度，以增加渗漏，防止编织袋、筑土被水冲刷流失。防水布的河床端和堰顶端，要用编织袋压牢，以免被流水冲刷走或被风吹跑。

6为保证围堰结构的动摇性，平安性，应及时对围堰停止加固处置。5.2.3本卷须知1、填筑堰堤的资料采用抗渗功用较好的土，以利阻水、增加漏水、渗水。2、当水深无法正常清淤除杂时，编织袋的投放速度和筑土速度不宜过快，应尽能够应用编织袋和筑土把淤泥挤跑。如果编织袋和填土直接落在淤泥上，围堰内排水后容易使堰堤发作位移，致使堰堤全体性垮掉，将能够带来严重的人员伤亡和经济财富损失。3、为保证围堰的质量和动摇性、有效抵抗河水的压力，堰堤应筑成向迎水面拱的弧形。4、围堰的合拢点应选在下游。5、为应对紧急状况，应备足编织袋、斗车和木桩等应急物资设备；相关管理人员保证24小时内可以联络上并随时到场；组织好应急救助队伍等预备任务。5.3综合接地(1)桩基础桥墩接地设置①在每根桩中有一根通长接地钢筋，桩中的接地钢筋在承台中应环接，桥墩中应有二根接地钢筋，一端与承台中的环接钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子衔接。墩帽上的接地端子采用桥隧型接地端子，设置在桥墩终点侧立面。②接地钢筋均应优先应用结构物中的非预应力结构钢筋，原那么上不再添加公用的接地钢筋。兼有接地功用〔含衔接〕的结构钢筋和公用接地钢筋应满足接触网最大短路电流要求。施工时应对接地钢筋做出标识，便于反省。③一切接地钢筋的衔接均应保证焊接质量，施工时依据详细的配筋。采用搭接焊接或L型焊接。④桩基接地钢筋运用红油漆标示以方便反省及焊接。(2)接地要求接地电阻、主钢筋电阻要停止测试并应记载；接地端子与接地端子之间电阻测试，要仔细填写测试记载；每个桥墩单点接地电阻不大于1Ω；如大于1Ω，需反省接地钢筋焊接，直至到达要求方可浇筑混凝土。综合接地端子、钢筋的资料、尺寸、设置、衔接工艺和防腐处理、端子孔防异物梗塞措施等契合要求。桩基接地施布置图六、施工进度方案6.1施工方案序号称号桩基〔根〕长度〔m)开工时间完成时间1北斗溪大桥9717852021.2.12021.5.102牛车河1号特大桥285682021.7.172021.10.83牛车河2号大桥7418332021.6.192021.1.264牛车河3号大桥9818182021.8.12021.10.275双路溪大桥5212582021.5.212021.10.17全线桩基共349根，算计7262m,施工布置钻机30台，每台钻机配人员4人，合计120人。6.2分项工程施工进度方案桩基施工旋挖钻按2天施工一根，冲击钻按9天施工一根，详细工序布置如下表：钻孔桩各工序工期布置场地平整钻机就位正常钻进钢筋笼装置及清孔砼浇筑旋挖钻冲击钻0.5天1天7天1天0.5天依据地质状况，旋挖钻平均每天成孔1根，单桩工期2天，冲击钻平均每天钻进2-4米，那么单根桩工期为9天6.3保证措施⑴积极做好施工预备任务，确保工程按时开工。高度注重制约性强的征地拆迁任务。加大与中央各级政府协同任务力度，构成推进征地拆迁任务的合力；抓住中央征地拆迁中管理体制树立、筹资方案落实等关键环节和拆迁重点及〝三电〞、管线迁改难点，重点推进有关影响征地拆迁片面展开的中央管理体制和资金效果的尽快处置，提早研讨确定严重迁改工程的任务方案，为展开征地拆迁任务发明有利的任务环境，提供可行的支撑方案；力争完成拆迁体制早树立、补偿资金早落实、迁改难点早施工的局面，确保先期工程和大临工程早用地、重点工程顺利开工、征地拆迁任务可以满足全线工程分期开工、分批用地的需求，为保证主体工程工期发明条件。⑵增强管理，保证施工图的及时供应。增强管理，积极与树立及设计单位联络，确保施工图供应满足施工需求，为工程正常、延续推进提供设计保证。⑶做好施工组织的编制任务，维护其迷信性、严肃性。依据指点性施组，编制实施性施组，贯彻重点先行的原那么，强化关键线路的专业管理和进程控制，落实节点工期，在实施中实行施组静态管理，及时调整施组以顺应施工状况发作的变化。⑷以硬化合同管理为手腕，确保各种消费资源的有效投入，为保证工期提供物质基础。依照在合同中承诺的装备、人力和资金投入，保证各种消费资源的有效投入，为工程顺利展开提供物质基础保证。⑸依托信息化技术，增强进度监控管理经过各方面施工信息和科研数据的汇总，对施工的迷信性、平安性、快捷性和不可预见要素发生的结果及时做出迷信诊断和施工建议，并迅速修正施工参数和资源配置，以迷信、平安的方法和工艺，最正确的效率完成施工组织的修正，确保工期目的。在施工进程中，实行施工进度报告(日报、周报)制度，掌控工程停顿状况，及时比对重点工程的实践进度和方案进度的偏向，剖析成因，采取相应的对策措施。⑹展开竞赛评选活动，调动积极性展开休息竞赛活动，奖优罚劣，调动一切参建职工的积极性，普遍展开多种方式的休息消费竞赛活动，结合奖罚措施，增强相互观摩评选，将行政监视反省和思想发动任务无机结合起来，使全体参建人员一直坚持旺盛的生机，到达掀起施工高潮，加快施工进度的效果。⑴积极做好施工预备任务，确保工程按时开工。高度注重制约性强的征地拆迁任务。加大与中央各级政府协同任务力度，构成推进征地拆迁任务的合力；抓住中央征地拆迁中管理体制树立、筹资方案落实等关键环节和拆迁重点及〝三电〞、管线迁改难点，重点推进有关影响征地拆迁片面展开的中央管理体制和资金效果的尽快处置，提早研讨确定严重迁改工程的任务方案，为展开征地拆迁任务发明有利的任务环境，提供可行的支撑方案；力争完成拆迁体制早树立、补偿资金早落实、迁改难点早施工的局面，确保先期工程和大临工程早用地、重点工程顺利开工、征地拆迁任务可以满足全线工程分期开工、分批用地的需求，为保证主体工程工期发明条件。⑵增强管理，保证施工图的及时供应。增强管理，积极与树立及设计单位联络，确保施工图供应满足施工需求，为工程正常、延续推进提供设计保证。⑶做好施工组织的编制任务，维护其迷信性、严肃性。依据指点性施组，编制实施性施组，贯彻重点先行的原那么，强化关键线路的专业管理和进程控制，落实节点工期，在实施中实行施组静态管理，及时调整施组以顺应施工状况发作的变化。⑷以硬化合同管理为手腕，确保各种消费资源的有效投入，为保证工期提供物质基础。依照在合同中承诺的装备、人力和资金投入，保证各种消费资源的有效投入，为工程顺利展开提供物质基础保证。⑸依托信息化技术，增强进度监控管理经过各方面施工信息和科研数据的汇总，对施工的迷信性、平安性、快捷性和不可预见要素发生的结果及时做出迷信诊断和施工建议，并迅速修正施工参数和资源配置，以迷信、平安的方法和工艺，最正确的效率完成施工组织的修正，确保工期目的。在施工进程中，实行施工进度报告(日报、周报)制度，掌控工程停顿状况，及时比对重点工程的实践进度和方案进度的偏向，剖析成因，采取相应的对策措施。⑹展开竞赛评选活动，调动积极性展开休息竞赛活动，奖优罚劣，调动一切参建职工的积极性，普遍展开多种方式的休息消费竞赛活动，结合奖罚措施，增强相互观摩评选，将行政监视反省和思想发动任务无机结合起来，使全体参建人员一直坚持旺盛的生机，到达掀起施工高潮，加快施工进度的效果。七、工程质量管理7.1质量目的确保全部工程到达现行«铁路桥涵工程施工质量验收规范»〔TB10424-2003〕的规则，合格率100％，确保工程质量能满足施工运输要求。7.2验收规范钻孔桩钻孔允许偏向和检验方法序号项目允许偏向〔mm〕检验方法1护筒预埋位置50测量反省倾斜度1%2孔位中心群桩100单排桩503倾斜度倾斜度1%4孔径不小于设计孔径尺量5浇筑混凝土前桩底沉渣厚度摩擦桩≤300柱桩≤50钻孔桩钢筋骨架允许偏向和检验方法序号项目允许偏向〔mm〕检验方法1钢筋骨架在承台底一下长度±100尺量反省2钢筋骨架直径±203散布钢筋间距±0.5d尺量反省不少于5处4增强筋间距±205箍筋间距±206钢筋骨架垂直度1%吊线尺量反省桩的混凝土强度等级必需契合设计要求。水下混凝土规范养护试件强度必需契合设计强度等级的1.5倍。检验数量：施工单位每根桩位应在混凝土的浇筑地点随机抽样制造混凝土试件不得少于2组。检验方法：施工单位停止混凝土强度实验：监理单位反省混凝土强度实验报告。7.3质量保证措施〔1〕增强施工技术指点，加大监控力度，配足各专业工程师、技术员与测试、质管人员，定岗定责。〔2〕结合工程实践，组织技术攻关，改善施工工艺，努力消弭质量通病。〔3〕严厉执行验收规范检测；〔4〕钢筋工程质量保证措施①推销的钢筋应有出厂质量证明书〔产品合格证〕和材质化验单，进场后按不同材质、规格寄存并停止标识；停止外观反省，随机抽样停止力学、机械功用复试检验，实验不合格的钢材不得运用。②钢筋下料严厉依照设计长度及型号对应下料，并停止编号。各编号钢筋要划线放样，标明弯折点，长钢筋宜从钢筋中部逐渐向两端弯，弯起处不得有裂纹、鳞落和断裂现象。③钢筋绑扎前应核对钢筋级别、种类、直径、外形等能否契合设计及规范要求；绑扎时，扎丝必需扎牢，不得有滑动、折断、移位等现象，以防止在浇混凝土时松动或变形。〔5〕混凝土的浇筑①严厉控制商品混凝土的质量。进场做到随时计量，反省砼的坍落度，确保具有较好的和易性、活动性、粘聚性，确保砼没有离析现象，否那么，严禁灌入孔中。②导管必需密封不漏水，导管离孔底距离控制在0.25-0.4m之间。③混凝土初灌量应保证导管一次性埋入砼内0.80m以上。④灌砼应紧凑、时断时续地停止，及时测量孔内砼面高度，以指点导管的提升和撤除，提动导管时，应使导管坚持在桩孔中心，以防挂碰钢筋笼。拆导管时应做到一节一节拆，最多不超越二节。⑤桩顶标高控制：应保证不少于0.5—1m的加灌量。每桩浇注完毕后应严厉反省，以保证其足够的加灌量，防止预先接桩。

⑥每桩至少做三组砼试块，单桩灌注超越50m3应不于四组，以反省混凝土的抗压强度。

⑦在砼的浇筑进程中，应经常上下选拔导管，以使砼振捣密实,特别是在浇筑的完毕时，不可一次性将导管拔出,应重复选拔后，一节一节拔出，以保证桩头砼的质量八、平安消费管理8.1平安消费目的完成〝五根绝、二控制、三消灭、一创立〞：五根绝：根绝死亡事故，根绝多伤事故，根绝严重机械事故，根绝严重交通事故，根绝严重火灾事故。二控制：年重伤率控制在0.3‰以下，年挂彩率控制在5‰以下。三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。一创立：创立平安文明规范化树立工地。8.2主要平安风险

桩基施工的平安风险：机械绞碾，触电，起重和车辆损伤，机具设备倒塌，物体打击，搬运重物压、碰、跌伤和空中坠落等。形成事故的主要缘由是：没有明白的平安操作规程或规程执行不严，平安教育不够，作业人员不懂操作技术知识，设备装置及平安防护设备有缺陷，现场指挥操作不当或操作中配合不好，设计不周，任务地点和通道环境状况不良等。8.3平安保证体系成立以分部经理为组长，分部副经理、分部总工为副组长，各施工队队长及各作业工班长为组员的平安指导小组，分部及架子队设置专职平安员，各作业班组设置兼职平安员，片面担任施工平安管理任务。确立明白的平安目的：坚持〝平安第一，预防为主，教育开路，制度确保〞的方针，坚决根绝人为严重事故。组长：张同猛副组长：史平邢东泉黄秦刘成祥任宏科组员：张昊肖祖芳卢新东魏欣王敏红田明林昌贵李树斌段江伟8.4平安保证措施8.4.1平安技术措施钻孔桩钻机的安排必需在动摇的基础上，当施工场地为旱地时，停止平整场地、肃清杂物、换除软土、碾压密实，钻机防止直接置于不坚实的填土上，防止发生不平均沉陷；场地为陡坡时，用枕木搭设稳固动摇的任务平台。凡不施工的孔口，均应加盖护盖。采用冲击钻钻孔穿过粉质黏土层时，投入黏土、片石、卵石，低冲程锤击使黏土、片石、卵石挤入孔壁，防止坍孔。汛期水位变化大时，采取降低护筒增高水头的方式，使孔壁动摇，防止坍孔。钢丝绳的松弛度应掌握适当，并应经常反省钢丝绳的损伤状况。钻机的卷扬机钢丝绳在卷筒上应陈列划一，卷绕钢丝绳时，严禁其他人员在其上跨越。卷扬机在任务中，如遇停电或停机反省保养时，应将电源封锁。8.4.2机械设备平安技术措施⑴机械操作，要束紧袖口；⑵机械和动力机械的机座装置要动摇，转动的风险部位安设防护装置，任务前反省机械、工具等，确认完整前方准运用。⑶施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业。发现不正常状况应停机反省，不得在运转中修缮。⑷土石方施工中，现场设专人指挥、调度，确定适宜的机械车辆走行路途，并设立清楚标志，防止相互关扰碰撞，机械作业要留有平安距离。制定作业顺序和运转路途，确保协调施工，平安消费。⑸非机械操作人员不得爬乘开掘机、装载机、拉渣车等土方施工机械，机械操作人员严厉遵守平安规范，按顺序操作，文明驾驶，礼貌行车。严禁机械带病运转，超负荷作业，夜间作业应有足够的照明设备，任务视野不清时不得作业。8.4.3施工用电平安技术措施⑴采用TT系统三相四线制，施工现场设置一台总配电箱和四台分配电箱

，一切电气设备外壳均做维护接地。⑵总配电箱设在接近电源的地域，分配电箱设在用电设备或负荷相对集中的地域，开关箱与控制的固定用电设备水平距离不宜超越3米。配电箱开关箱装设在枯燥地域，周围应有足够两人同时任务的空间。固定式电箱下底距地1.3-1.5米，移动式电箱下底距地大于0.6米小于1.5米。一切配电箱均应标明其称号、用途，并做出分路标志，一切配电箱均应配锁，并派专人担任。⑶照明灯具金属外壳必需做维护接地。单项回路照明开关箱内必需装设漏电维护器，现场路途照明装置高度4米。⑷施工现场内暂时用电的施工和维修必需由经过培训后取得上岗证书的专业电工完成。

8.4.4其他平安措施⑴机械挖土应分层停止,合理放坡,防止塌方、溜坡等形成机械倾翻、掩埋等事故。⑵机械施工区域制止有关人员进入场地内。开掘机任务回转半径范围内不得站人或停止其他作业。开掘时、装载机卸土,应待零件停稳后停止,不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过;装土地任何人都不得停留在装土车上。⑶基坑周围必需设置1.2m高防护护栏,并要设置一定数量暂时上下楼梯。⑷坚持活期平安反省制度。项目部每月反省一次，作业队每星期一次，工班一日一次。反省时安质部长带队，组织有关人员参与，发现效果及时处置，并将处置意见填入反省记载表中。严重效果，要签发平安隐患通知书，采取对策，限期整改，并停止复查。8.5应急救援预案为做好本工程平安消费事故应急处置任务，最大限制地增加险情及事故形成的生命财富损失，特制定如下应急预案：8.5.1平安事故应急体系⑴事故应急处置原那么救人高于一切；施救与报告同时停止，逐级报告，首先接报，就近施救；局部听从全局，下级听从下级；分级担任，亲密配合；最大限制的增加损失，防止和减轻次生损失。⑵应急处置指导小组成员组长：张同猛副组长：史平邢东泉黄秦刘成祥任宏科组员：张昊肖祖芳卢新东魏欣王敏红田明林昌贵李树斌段江伟⑶应急处置指导小组主要职责组长：担任事故的决策和片面指挥，调动各工区的救援人员、设备、物资等资源。副组长：协助组长任务，担任事故现场的详细指挥，组织相关人员及时赶到事故现场，组织指挥救援任务。组员：协助组长、副组长任务，担任事故现场的详细救援任务。8.5.2平安事故紧急处置预备措施平安设备：鼓风机、氧气袋、高压防破电线、防水照明灯、竹梯或软梯、警戒绳、平安带，担架。成立平安救护小组：选择2-4名年青力壮青年和施工现场专职平安员组成救护小组，一切施任务业人员为备用人员。以平安员为救护小组组长，对平安事故救护全权担任。发作事故时，紧急组织医护人员停止紧急处置，用备用车辆迅急送往就近医院。在对平安消费事故及自然灾祸事故停止应急处置时，由于事故的风险还有延续性，应急人员的生命平安也遭到要挟，因此事故救援进程中应充沛思索，增强平安预防措施，增强集体平安防护，增强现场平安监测，事故现场处置指挥人员应明白应急人员的进出现场和紧急撤离的条件和顺序，保证应急人员的平安。善后处置事故发作后，在停止事故救援的同时，必需及时做坏事故的善后处置任务。善后处置包括：伤员的救治、家眷及外界人员的接待、项目分部后续任务的展开等，该项任务主要由应急指导小组办公室完成。九、施工本钱管理9.1本钱管理目的在保证施工质量及施工平安的前提条件下，尽量浪费本钱，少投入、多创效，争取效益最大化。9.2本钱管理体系依据本钱控制管理方法，编制资金运用方案，确定、分解投资控制目的，逐项核算、浪费奖励、超支处分的降造包保责任制。在下达施工消费方案的同时，下达工程本钱目的。工程本钱目的依据施工消费方案，由本钱核算部门编制经项目经理核批后下达，工程完工后停止剖析评选，并以此作为项目经理部对下考核的主要依据，将经济效益和团体的工资、奖金挂钩，增强全员的本钱看法。在施工进程中停止投资跟踪控制，停止投资实践支出值与方案目的值的比拟，假定发现偏向，立刻剖析发生偏向的缘由，及时采取纠偏措施。9.3风险管理措施布置技术力气强、工程施工阅历丰厚的专业队伍上场。本着少而精、效率高的原那么配置，任务人员做到一专多能，最