钢箱梁安全专项方案

钢箱梁安全专项方案可编写可改正钢箱梁安全专项方案可编写可改正温州绕城高速公路西南线工程仰义枢纽匝道桥钢箱梁工程安全专项施工方案中铁三局公司第二工程有限公司温州绕城高速公路西南线第标段项目经理部二0一三年十二月一、编制说明（一）编制依照（二）编制目的（三）合用范围二、工程概略（一）工程简介（二）工程地质（三）地震烈度（四）气象条件（五）水文地质条件（六）施工平面部署（七）施工准备三、钢箱梁施工工艺（一）主要施工技术方案（二）技术参数（三）工艺流程（四）施工要求四、交通导改方案（一）戒备标记（二）高速公路路面上施工（三）安全防备、高速路面安全戒备举措交通标记详细部署图（见附件）、施工管理安全举措（四）交通劝导举措

（五）安全保证举措（六）交通协管员组织方案五、施工计划（一）施工进度计划J.qB=J.qB=UM33_■■i|Oj-.BRkJ4・1./71・,,工.此..|・尸『1>\|"跟4E3m・：・JjWOCC■二CCK巾1■.■.'.5TBTli~|~ay呷 l■ti.4 ・■if|j|iMIIRIIItBllll|l11■lllij।■■■Jldll■■"■■E■3w■■,isit0中..[iin1■:±4hi.-1 ■1-Jl_ ■■ttrruami■■■■■■■■■■iii■■■•ww-C"M<o.'_CyC*>.<4OwC0wCI■.K印第遍高等心利d画苒.丁申・Sn用唱以国掌股丁祥甲冏蚓rOLi 1Mrasi e rnu *TbJ1 哈li-2T IIS-LZ-UIU・u・・・・li ・1尸炉1r।・尸”]£■1■产」.uIsl-；■!■1」之*."-K"Tki中,■ 1 .t■1 1 Jr■,"rl11p-JdtfLm=l|l三■■■■ii二飞才二E!(1.■,| -c■n_■«"■T-a"!■口・.1,_Jip^=，-:■1-5二.匚： J11::lMi-umqwL口中.工«g..■■B.I" **5F4|11Q'■■:13-MA门■UKUtKffUfmfffim 4r IVMlKWi!,押ML,山， .%:MWW"喘州JWrii依 k，l* 日> PS*-：aH11JL・ 1 丽LV Vcao10，（二）资料与设备计划（三）劳动力计划六、危险要素剖析（一）危险源辨别（二）危险要素评估七、施工安全保障举措（一）组织保障（二）技术举措（三）检测监控举措（四）安全应急举措八、安全检查和查收（一）检查方法（二）检查内容（三）程序查收九、安全验算及有关图纸（一）支架受力计算（二）地基承载力的验算（三）吊具计算仰义枢纽匝道桥钢箱梁安全专项施工方案一、编制说明（一）编制依照（）《铁路钢桥制造规范》（）《桥梁用结构钢》（）《公路桥涵施工技术规范》（）《电弧螺柱焊用圆柱头焊钉》（）《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》（）《公路工程施工安全技术规程》（）《高速公路交通安全设备设计及施工技术规范》（）《施工现场暂时用电安全技术规范》（）《城市桥梁工程施工与质量查收规范》（）《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理方法》（）《温州绕城高速公路南线工程仰义枢纽互通匝道桥第三联》设计图纸等。（二）编制目的本项方案为了根绝重伤以上人身伤亡，根绝全部机械设备重要损失和交通运输重要事故，消灭火灾隐患，创“安全生产、文明施工的标准化工地”。（三）合用范围本项方案合用于温州绕城高速公路南线工程仰义枢纽 匝道桥钢箱梁工程。二、工程概略（一）工程简介仰义枢纽互通匝道桥第三联钢箱梁是温州绕城高速公路南线工程要点工程，该工程超越金丽温高速公路，主梁采纳 X 等高度连续钢箱梁，桥宽，本联梁高取，采纳单箱双室截面，翼板宽度取。（二）工程地质仰义枢纽匝道桥为海积平原及丘陵坡脚地貌，平原区表部散布有金丽温高速公路路基填土层，上部散布海积软土，中下部散布冲积（粉质）粘土、冲积卵石，圆砾、砾砂；丘陵坡脚坡表散布有残缺积成因的（含黏性土）碎石层及（含砾）粉质粘土层，地段前段表部散布人工填土，覆盖厚度一般。下伏岩层为下白垩统朝川组凝灰岩、砂岩及花岗岩，此中风化岩石皆属坚硬岩。桥址地区结构上属于华南褶皱系，浙东南褶皱带的温州临海坳陷的东南部，界于黄岩象山和泰顺温州断坳之间，依据地质检查及钻探资料揭露，桥址区无断裂带经过。（三）地震烈度检查区最新结构运动以差别间歇起落为主，但强度较弱。最新结构活动的集中表现是地震，地区稳固性尚好。依据国家技术质量监察局 年月公布的《中国地震动参数区划图》，工作区地域动参数峰值加快度分区为区（地震基本烈度为W度）。（四）气象条件本标段位于浙江东南沿海，属亚热带季民风候，暖和润湿，雨量充足，四时分明，全面无寒冷炎暑。年均匀气温为℃，极端最高气温℃，极端最低气温℃；多年均匀降雨量为 ，实测最大降水量为，实测最小降水量为，年降雨散布不均，主要集中在〜月梅雨期份和〜月份的台风暴雨期，以梅雨、台风雨为主，间有秋旱出现。此中台风影响最大，均匀每年个左右，最多年可达个。（五）水文地质条件本项目地区水系发达、河流纵横，地表水、地下水都较丰富，地下水位埋藏较浅。（六）施工平面部署吊车行走作业区吊车行走作业区（七）施工准备对土建施工现场进行检查，查对基准支承面尺寸、标高、轴线地点；吊装前，一定对施工现场进行勘探，依据施工现场的实质状况，确立吊车的前进路线。清理现场阻碍物，设置安全警示标记、遮拦等，保证道路安全通畅；现场码放场所，吊装地区场所已办理完成，一定坚固平坦，知足吊装要求；确立吊车的停放地点，以及杆件的堆放地点，配置枕木；施工暂时用电，机具、支架，安全设备等已经准备就绪；施工人员已进行技术、安全交底；杆件按吊装先后次序分类进场，并进行校正，对出缺点的杆件作散场办理。三、钢箱梁施工工艺（一）主要施工技术方案在桥位采纳搭设钢管支架吊装法。、钢箱梁梁段吊装梁段吊装采纳先吊装墩上的段梁，而后纵向再以段梁为基准分别向两头次序吊装，若条件赞同挑梁在地面与相邻梁段焊接一体后再吊装，以减少空中焊接工作量。详细吊装步骤以下：（）丈量桥台支座高程，支架标高及箱梁轴线在墩台、支架上地点，并做好标记；钢箱梁运输采纳由高速公路运至指定地址。（）采纳台履带吊共同作业吊装梁段，落在墩台和暂时支架上。图段吊装平面表示图图段吊装立面表示图（）调整梁段架设线形、标高，达到设计要求。吊装挑梁段和段，

调整线形、标高，与段拼装、焊接。（注： 梁段吊装，吊机臂长，展转半径 ，两台吊机抬吊，单台吊机吊重（ ） ，吊机赞同吊重。）（）采纳一台履带吊，吊装 段，落在暂时支架上，如图示:图段吊装平面表示图（）采纳一台履带吊，吊装 段，落在暂时支架上，如图示:图段吊装平面表示图段吊装立面表示图一钢箱梁安全专项方案可编写可改正钢箱梁安全专项方案可编写可改正（）调整梁段 到设计线形、标高，并与 梁段连结固定。吊装梁段 （）调整梁段 到设计线形、标高，并与 梁段连结固定。吊装梁段 、图 段吊装立面表示图二（注： 梁段吊装，吊机臂长，展转半径 ，一台吊机抬吊，单台吊机吊重（） ，吊机赞同吊重。）（）调整梁段到设计线形、标高，并与梁段连结固定。吊装梁段、，调整线形、标高，与段拼装、焊接。（）采纳一台 履带吊，吊装段，落在暂时支架上，如图示：图 段吊装平面表示图（注： 梁段吊装，吊机臂长，展转半径 ，一台吊机抬吊，单台吊机吊重（），吊机赞同吊重。）钢箱梁安全专项方案可编写可改正钢箱梁安全专项方案可编写可改正、，调整线形、标高，与段拼装、焊接。图、、段平面表示图图、、段平面表示图()次序吊装后续梁段至全桥吊装达成。(二)技术参数本桥吊装的要点梁段是 墩处中横梁吊装，其重量为 ，计入吊钩、钢丝绳、吊耳等重量，吊重按 考虑，采纳台 履带吊共同作业吊装，单台吊机较大采纳作业半径 ，臂长，赞同吊重，两台吊机共同吊装作业吊装系数为，则XX ，能够知足吊装作业要求。履带吊主臂工况起高升度履带吊主臂工况起重性能s〈Emx岂工皆就黄灰f下售*KU.舌归机史而1冏讪田*-r,1_T jMT % T与，日・一1 12N,5 115■y、575 川耳14^.5 qbf dfl.J-1 刘必①晔◎>!*111 I r3 71心” 1l7 ；1EII i7.hni^1i1 1 ・♦- 1八 11叫」「154j0r1SU 1-H-.4T -1,,<1 1.1! I.'..2 l>Jilb.uI114Ji1*ful1J/T.1SI乂 1JOH 心 111H II11III1 11114KM照工|l配dHTm-b [制]IjdMJ ]nQ7开B。n 1 JLuI [%1 1包/5?/_|%” |钠：|2&"It|XWI.M：K勺*I才]，二仁t*[ 1L!■ ।而1N9.fl1曾口_!到"…JI：事三_W二_曳三一拄 "MJIMJ]XJ73,T|7|,T|?1.4\THwWfwjr^jj ,「iw.s»U 金力 贷Q q心"的受6|J El'6lJ1S1~~?r?~Hfl "- 3i ?M <??3务"明|蛰f T??KJ[聒j/iq91> 5li小 三 工： JJ_18 131 制| 51■声I44AJ■■•!!JI |J43. | 44Q刈* 皿I,Jtfl_|.iiH4曲; 1HE£1□匚，31匚「国三」，『①叫」豆.船上 13.31S.1 1UrUa[[M「打4耳।「必IZj.1b411)411 二“七IM!即二 甜r !」1rm为&-瓦力I2T43T・»IJivO1如【域1 1*1/力再几比km|15电M』1祖J?-i' JIJ .'J<30 [|*口？艮9同|F「"5m 2i?lP M* "= "二f;-1■订下介孰|1 ：H!f' ■.'- 『aq ."-1帮孑’14 一 ： 1 【 H|90 1 ]it.in 「』 "\ \~~ 口不\~\nJj4lra]'"用 1 IIfi嘀TffllJQ___ ^,!<#Q^.SrJ41 J1J_1 12 1J4?.42। -[- /r .1：，…：L-―…:Lit-g*MiIIJ■ 」〕“加履带吊性能参数表钢梁安装达成后，赞同偏差表:序号项目赞同偏差()钢梁和设计中线、高差关系墩台处钢梁中线对设计中心线偏差±桥墩处钢梁底部与设计高程偏差±二支座与设计中线关系支座纵横梁扭转偏差±固定支座纵横中点与设计地点顺桥向偏差±支座底板四角相对高差（三）工艺流程施工场所办理一暂时支架基础办理、搭设暂时支架一钢箱梁安装一现场涂装一拆掉暂时支架、撤场。（四）施工要求、钢箱梁拼装注意事项（）钢箱梁杆件进场后，经质检人员检查合格后进行拼装（）钢箱梁安装前，应组织对梁上作业人员进行全面技术交底，每个梁上作业人员一定清楚、掌握架梁工作的每一个细节；达到娴熟掌握千斤顶、扳手的使用方法、要领。架梁前对每一个人进行详细的分工。（）钢箱梁杆件用吊车吊装来暂时墩上，用钢垫板作为支座。钢垫板、千斤顶的安置地点一定保证杆件对称受力、受力均匀。每一暂时墩顶的钢垫高度应按梁底设计高度进行控制，并靠近在一个水平高度内，以保持钢箱梁支撑稳固。（）钢箱梁吊装就位后，用千斤顶实时进行找正对位。（）对无焊缝的板材或非主要受力杆件边沿局部变形在工地矫形时，应切合铁道部现行《铁路钢桥制造规范》（ ）的规定。、拼装详细要求（）一般要求钢边箱安装架设应切合《公路桥涵施工技术规范》（ ）等有关规定。钢箱梁拼装架设前，应付桥墩、墩台垫石顶高程、支座标高、中线及跨距进行复测，偏差在赞同范围内方可安装。并应在桥墩、台上设置水平标、中心标以及高程控制点，随时测定或复查支承垫石顶高程和支座中心地点（纵、横向），保证在桥梁架设过程中各钢箱梁段在安装范围内进行观察。（）拼装工艺要求）划线：钢箱梁吊装前在暂时墩上按桥梁拱度标高搁置钢垫、砂桶和千斤顶。在桥墩和暂时墩上按箱梁地点划上纵、横基准线，在箱梁上相同划线，吊装时按线就位。）各接口处用暂时连结件定位，保证桥梁拱度和线形知足设计规范要求。）在拼梁过程中一定随时丈量钢梁中线、标高、拱度等的偏差值并采纳相应举措使之保持在赞同偏差范围内。）每拼完一个梁段就需要丈量、调整一次，合格后再拼装下一个梁段。）梁段吊装到支架上后，应第一进行梁段间的几何尺寸调整，调整合格后方可焊接。调整的主要内容包含：保证梁段中心线与线路中心线重合；邻节段对口偏差W （对应板件间）。梁段平面直线形及竖向曲线线形切合设计和安装高程要求。考虑焊接缩短量，对梁段间的拼接空隙进行调整。钢箱梁支座调整。（）梁段调整合格后用码板点焊定位，而后切除定位连结件和吊装点，以便于焊接。四、交通导改方案（一）戒备标记依据交通部 年公布实行的《公路保养安全作业规程》 （ ）中的要求，施工作业控制区由警示区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及停止区构成。（）警示区在作业控制区的六个分区中，警示区是最重要的一个分区。警示区从最前面的施工标记牌开始到工作区的第一个渠化妆置为止。当车辆碰到警示区的第一个施工标示牌时，则意味着车辆已进入作业控制区。警示区的最小长度计算以下:――警示区长度，；TOC\o"1-5"\h\z――从正常履行车辆降速至所限制的行驶车速所需要的距离， ；取――车辆抵达工作区地段邻近排队尾部的最小安全距离， ；取――在工作区地段邻近车道关闭、车道数减少、行车条件改变等要素惹起的车辆拥堵时的车辆排队长度， ；取而《公路保养安全作业规程》（ ）要求警示区的最小长度为，依据以上计算和《公路保养安全作业规程》（ ）的规定，本工程警示区的长度确立为 。在警示区内设置四种标记，即施工标记（施工标记牌上注明前面 处施工，并拥有夜间反光成效），限速为 标记（拥有夜间反光成效）、线性引诱标记（拥有夜间反光成效）和禁止超车标记（拥有夜间反光成效），为惹起驾驶员的重视，在该段开始地区设置施工警示频闪灯为了尽早给驾驶员起到警示提示作用，施工警示频闪灯需建立支架，支架高度高，方便驾驶员能在较远处就能看到，提早减速。为安全时期，除设置以上警示标记外，在该区起点处派置交通协管员（交通协管员衣着反光背心）进行车辆指挥，交通协管员以旗语指挥经过车辆，起到多次提示驾驶员的作用，防止驾驶员因疲惫或其余原由没注意到警示标记。（）过渡区：本工程工作区包含了一条车道，施工时期需要对线路外侧车道进行关闭，为了防备车辆在改变车道发生突变，设置一条改变车道的过渡区，以使车流的变化缓和光滑。本工程上游关闭区的最小长度为，下游过渡区长度为。（）缓冲区为防备行车驾驶员判断失误，造成人员和设备的破坏，从过渡区到工作区设置一段空间做为缓冲区，给失误车辆留有调整行车状态的余地。缓冲区取公路要求的最小长度 ，从该区起点开始设置防撞桶将车道渐渐变窄，使车辆沿一条车道经过工作区。（）工作区为了保证工作区 的施工安全，工作区与开放交通的车道之间用防撞桶隔绝，保证工程车辆及施工人员的安全。半幅关闭施工时，双向通行的半幅路面利用锥形交通标记进行隔绝，指引车辆各行其道。并派专人保护交通标记，防备交通标记倾倒或摔落路面。中间有丢失的应实时补上。停止区停止区是为经过作业地段的车辆供给调整车辆行驶状态的路段，在停止区设置排除限速和超车的交通标记，恢复正常的行车状态，长度为各样标记以下:（）反光锥:（）防撞桶:()施工警示频闪灯:()限速标记:()排除限速标记()前面施工标记(设置在车道变窄点前起码 处)()改道导向牌()改道标记）道路变窄标记（二）高速公路路面上施工高速路面上施工时，采纳一条车道关闭，另一条单向行车变双向行车的方式进行交通劝导。全桥贯串高速公路后，恢复通车。在距施工区处开始设置警示标示， 限速标示，并在桥面双侧搭布防备网，以防坠物。高速公路每条车道各关闭一次，暂定一共需要关闭 天，分别为：（）超越墩处高速公路的桥面安装：

注：箭头方向为行车方向黑点代表反光锥，暗影部分为防备网地区。公路关闭时间及安排以下表:项目安装暂时支架安装钢箱梁钢箱梁焊接拆掉暂时支架时间天天天天（）与墩间超越公路部分钢箱梁安装施工以下列图:注：箭头方向为行车方向黑点代表反光锥，暗影部分为防备网地区。公路关闭时间以下表:项目安装暂时支架安装钢箱梁钢箱梁焊接拆掉暂时支架时间天天天天详细关闭时间依据施工进3度进行调整，提!早七天与有关部门【进行联系。届时，我项目部将进行详细的交通警示与指引，并派专人进行交通管理，最大限度保证施工时期的交通正常及施工生产安全。（三）安全防备为保证施工时期包茂高速公路的安全通畅和施工安全，拟订以下安全防备措施：、高速路面安全戒备举措交通标记详细部署图（见附件）警示区长度为 ，在警示区前端设置前面施工标示牌、限速牌和禁止超车表记，均拥有反光功能，警示区内每隔 设置有关标记，第一个标记到下一个标记的距离不得超出 。最后一个标记距上游过渡区的第一个渠化妆置的间距不小于，其余标记的间距在〜 之间，施工预告标记设置在警示区起点醒目地点，并在高速公路的路侧设置施工警示频闪灯，车辆驾驶员在较远的距离就能够清楚的看到。在上游过渡区（起导流作用，指引车辆改变行驶方向，变换车道）缓和冲区（指引车流有序行驶）设置设置反光锥（反光锥由柔性资料制成，尺寸和符号切合《道路交通标记和标线》的规定，拥有反光功能）关闭车道，间距为，必需时进行加密，并配施工警示灯号和车道关闭标记。工作区设置防撞桶（半刚性，其上有黄黑相间色，内部注水，两个为一组，组合在一同使用），并在工作区的前端设置施工标记。在停止区终点设置排除限速和超车的交通标记，并在该段停止反光锥的放置。在线路变窄处设置窄路标记。在钢结构施工时期，需要完好关闭一侧高速公路时，在施工区前面处设置车辆改道标记，并将另一侧车道用反光锥进行切割成暂时双向车道。工作区设置工程车辆的特意的进出口，出口方向应设置在顺行车方向。增强夜间照明设备，照明一定知足作业要求，并覆盖整个作业地区。工程施工设备粘贴反光贴，车辆装备反光警示灯，撤退时需逆向倒退收起安全设备。不改变交通流方向的外侧车道关闭设置。、施工管理安全举措高速作业时一定获得高速有关部门赞同后才可施工；高速路面作业人员，一定进行特意的高速公路施工安全培训，具备相应的安全知识；高速路面上作业时，作业人员应按规定衣着安全帽、防备服、防滑鞋以及高处作业安全带；在施工中充足考虑高速安全通畅的重要性，保证其双向通行车道，净空高度不低于米；严格依照施工方案施工，禁止使用严重锈蚀、曲折、变形或许有裂痕的钢管；在施工过程中指定专人配合当地交通部门，负责保持交通次序；在施工过程中，作业人员以及机械设备禁止进出控制区夜间施工人员一律衣着黄色反光背心；在桥面部位的暂时支墩、膺架梁上设置醒目警示标记，夜间挂有警示灯；搭设或拆卸脚手架时应招集项目有关人员，对工程进行全面检查与交底，设置戒备区，拆下的杆件与零配件应按类分堆，禁止高空投掷；防备棚上一定满铺脚手板，不得有缝隙和探头板，搭设使用的脚手板厚度不小于厘米，操作面外侧应设置一道护身栏杆和一道 厘米高的挡脚板，并用 目安全绿网关闭。铅丝规格不得细于号，并应双股并联捆扎坚固；在距离施工作业地址来车方向安全距离处设置显然安全警示标记，采纳防备举措；在桥面部位的暂时支墩、膺架梁上设置醒目警示标记，夜间挂有警示灯；施工完成，快速除去道路上的阻碍物，除去安全隐患，经道路主管部门和公安机关交通管理部门查收合格，切合通行要求后，方可恢复通行。（四）交通劝导举措、将交通导行方案上报监理单位和海滨高速管理单位，批复后方可实行。、本次导行所波及的交通安全设备及交通标记一律切合中华人民共和国国家标准《道路交通标记和标线》（一）和中华人民共和国公共安全行业标准《道路作业交通安全标记》（一）。、交通导行范围内依照有关规定要求码放各样交通标记和交通设备，夜间施工安装施工警示灯。、交通便线施工达成后，邀请交通管理部门对导行路进行标线施划。在导行路前面及沿线依照交通管理部门的要求设置显然的警示及指路标记。在查收合格后将现况交通导入便线。、交通劝导范围和施工地区内设硬质围挡（高度不低于）分开，以达到文明施工和安全的需要。保持交通便线整齐，围挡的安装雅观、齐整、坚固，并派专人保护、洁净。围挡上沿设置红色串灯及照明设备，以保证夜间行车安全。、每个交通导行进出口设旗手，辅助交管部门进行交通管束，踊跃配合交管部门实行交通劝导，遵从现场交警指挥，实时劝导施工现场过往车辆。、合理安排施工车辆进出，减少施工车辆对社会交通的影响，教育施工车辆驾驶员严格按交管部门指定的路线文明驾驶。、交通劝导时经过设置限速标记，限制交通劝导范围内社会车辆的车速控制在 ，施工车辆的车速控制在 ，施工机械的车速控制在 。、夜间施工地区和交通导行路线保证有足够的照明；施工人员、机械、车辆进出施工范围一定按交通法例或导行方案中规定的路线行驶。夜间施工在迎车米距离处设置交通标记牌、警示灯及 箭头灯， 箭头灯安装高度不低于米。、夜间施工车辆须背挂双闪箭头灯、顶置黄色警报灯，作业人员按规定穿戴反光衣饰。、在围挡显然地点设置施工公示牌，内容包含工程名称、施工单位、施工工期、联系人及联系电话等信息。（五）安全保证举措、严格依照批复的交通导改方案履行，按规定的路线进行导行。施工地区以保证夜间行车安用硬质围挡与外界分开，全部隔绝设备上均要求贴有反光条，以保证夜间行车安全。、合理安排施工车辆进出，避开交通顶峰期，减少施工车辆对社会交通的影响，教育驾驶员严格依照交管部门指定的路线文明驾驶， 遵从现场交警的指挥。、成立以项目经理为组长的安全领导小组，按期对有关人员及施工队伍进行安全教育，不停提升安全意识和交通法例意识，切记安全第一的主旨。、施工现场交通劝导小分队，遵从交警一致指挥。（六）交通协管员组织方案为了保证交通导行的顺利实行，车辆及行人安全有序通行，我项目部成立交通劝导队，内设队长名，专业交通协管员名，专职负责交通劝导工作。、本标段施工过程中，各施工地区、重要车辆、行人进出口及路口处设置专业交通协管员， 小时负责劝导交通。、施工前邀请交管部门有关专家，对专业协管员就本工程施工进行上岗前培训、授课，进行有关知识的学习和安全教育。增强协管员的工作责任心，提升业务水平。、交通协管员上岗时，严格要求一致衣着专业服饰，佩带一致标记，劝导交通时使用专业交通指挥棒。、对交通协管员队伍拟订严格的工作管理制度，并按交通管理部门的要求和规定到岗到位，并同时拟订奖罚制度奖优罚劣。、本标段施工过程中，我项目部将全力踊跃配合交通管理部门及有关管理单位的工作，保证工程及本标段交通导行工作的安全顺利实行。五、施工计划（一）施工进度计划品却当通道和卜吠产rtiqrh二m讳呜崩胫挈岫nmwntn工。3-"-EI工。3-"-EI 0仲保时m诉椁H西面"一甲uni।评匪胴/手部丁周哨］圳laABfcTi■.■T.I严laABfcTi■.■T.I严■»箝El1Md-a3■fi二・m'-u-:U-6-lf・ElMW、H’!39ukM9G三■9M口as*■1X«—口”TniViiH-r・1■■*WU工1*"US1»n:■二..I口.,MmH■.■a.»u13MB1;.1a3餐意工■,J■①■三m：n二.DIp^q卡上&+2E■Sia1工41-1_■3411-xi,工M-fMlLLLtKJin.^M-3UJ1，TjbrSfelT斌三«iriTT■■■■♦"Ptll1*CiLAM-AdT1:k_,JTStift-1・EhC1>■=柜值弄■■L---WB3.-・・3Ug；口11-1-111GMH|-|111,5K■?■*（二）资料与设备计划序号名称单位数量备注水平仪台经纬仪或全站仪台钢盘尺把、 米

焊机台手工电焊机台烘干箱台探伤仪台千斤顶台〜水平尺把履带吊台汽车吊台手拉葫芦个顶推进力装置套（三）劳动力计划序号工种数量备注 ]管理人员拼装工检查工探伤工丈量工电焊工含打磨焰切修整工电工及维修管库工辅助工共计六、危险要素剖析（一）危险源辨别本标段施工主要危险源有：吊装安全、高空作业、高空坠落及物体坠落伤人、暂时用电安全、氧气、乙炔瓶子安全使用摆放等，并在场所部署安全表记。（二）危险要素评估、吊装安全举措（）全部钢丝绳、吊索及挂索等在使用前和吊装作业前一定经过合格起重工检查。如发现磨损、刮伤、扭结、绕夹或其余可能降低受力性能的现象，应停止使用，立刻改换。安全人员应实时认识状况并采纳适合举措以保证出缺点的吊具不再使用。钢丝绳子等在使用过横中防止与尖利边沿接触，使用结束后应妥当保留。（）结构件之间接头连结和安装就位等高空连结工作，应搭设坚固靠谱的暂时工作平台或灵巧安装靠谱的活动平台。高空作业点下地面不赞同站人，防备高空坠落事故。（）吊机一定由专人指挥，全部操作一定切合规范要求；吊用工具和钢丝绳，一定有足够的安全系数，一般不得不小于倍。、登高作业安全（）柱、梁和行车梁等构件吊装所需的直爬梯在结构结构上，一定坚固可士m靠。（）梯脚底部应垫实，不得垫高使用，梯子上端应有固定举措。（）钢柱安装登高时，应使用钢挂梯或设置脚手架。（）登高安装钢梁时，应视钢梁高度，在两头设置挂梯或搭设钢管脚手架，梁面上需行走时，其一侧的暂时防备横栏可采纳钢索，当改用扶手绳时，绳的自由下垂度不该大于 ，并应控制在 之内。、防备高空坠落和物体落下伤人（）为防备高处坠落，操作人员在进行高处作业时，一定正确使用安全带，安全带要高悬低用。（）在高处安装杆件时，要常常使用撬杆改正杆件的地点，这样一定防备因撬杆滑脱而惹起的高空坠落。（）在雨天，构件上因湿润简单使操作人员滑倒，应采纳打扫后再安装，高空作业人员一定穿防滑鞋方可操作。（）高空操作人员使用的工具及安装用的零零件，应放入随身佩带的工具袋内，不行随意向上下投掷。（）在高空用气割或那电焊切割时，应采纳举措防备割下的金属或火花落下伤人。（）地面操作人员一定带好安全帽，尽量防止在高空作业的正下方逗留或经过，也不得在起重机的吊杆和正在吊装的构件下逗留或经过。（）构件安装后，一定检查连结质量，无误后，才能摘钩或拆掉暂时固定工具，以防备掉下伤人。（）设置吊装左右戒备，禁止与吊装作业没关人员入内。、安全用电举措（）线路从专用发电机引出，架空敷设设置。（）同一电箱内动力与照明线路分开设置。（）推行三级配电，三级保护，做到分级分段保护。漏电保护器配置漏电动作电流分别为总箱 以上，分箱 及以下，开关箱 及以下潮湿地方为 （钢箱梁内照明采纳 安全电压）。（）专用保护零线采纳国家规定黄绿双色线，按要求选择导线截面。（）专用保护零线从发电机的接地装置引出，贯串整个用电线路，构成一个完好的系统，平时状况下不带电的机电设备外壳，基座和电箱外壳等部分均匀做保护接零。（）专用保护零线每隔不大于 设置重复接地，整个现场许多于三处。（）禁止使用胶质量线，花线，护套线等施工场所禁止使用的电线。（）电线截取按国家有关规定，知足电流，机械强度等要求，不可以偏钢箱梁安全专项方案钢箱梁安全专项方案可编写可改正钢箱梁安全专项方案可编写可改正钢箱梁安全专项方案可编写可改正钢箱梁安全专项方案可编写可改正细。()配电箱，开关箱一定是铁质的，内衬绝缘板。()一般电箱内线路电流流向次序是：熔断器一开关闸一漏电断路器f插座。()全部进出线一定做到下进上出，电箱编号。()做到一机一闸一保，禁止一闸多机。()电工一定持证上岗。、防备氧气、乙炔气瓶爆炸()氧气乙快气瓶搬运一定轻拿轻放，氧气乙快瓶安全间距应大于 。()氧气乙快气瓶禁止放在太阳光下暴晒，更不行靠近火源，要求与火源距离不小于。()氧气遇油也会惹起爆炸，所以不可以用油手接触氧气瓶，还要防备起重机或机械油落到氧气瓶上。、施工现场消防管理举措()详细防火举措以下：)对每个员工进行防火安全教育，此项在员工进场时已进行；)每周六按期召开员工会议重申防火安全的重要性；)现场专职质安员随时检查，如发现不知足动火要求立刻整顿；)凡烧焊人员要求有焊工操作经验及上岗证；()严格履行动火审批制度。)施工队需要动火前，一定按动火审批程序，先由施工队长对施工现场进行观察，切合动火条件后，由施工队长按规定填写动火申请表，再由施工员和项目部经理署名审批。动火证有效期最长不可以超出一个礼拜，关于超出一个礼拜以上的动火点，要从头办理动火证；)动火点的监察检查举措：动火前一定做到“八不”，动火中一定做到“四要”，动火后坚持做到“一清”；①全部动火人员动火前一定做到“八不”

②施工人员在动火前一定做到“四要”：③全部动火人员在动火后坚持做到“一清”：动火人员和现场安全负责人在动火后，应完全清理现场火种，确认安全后才能走开现场。）项目经理要常常教育全体员工爱惜消防器械，并掌握其使用方法，保证消防器械时辰处于有效的可用状态，发现火灾一定速打火警电话“ ”，并踊跃组织全部人员进行灭火。）凡是成心破坏消防举措器械及消防警示标记，或许撕毁消防器械的有效日期，擅自拆掉消防警示标记，挪用消防器械和设备，警示牌的个人，将予以严苛处分。七、施工安全保障举措（一）组织保障、安全组织机构项目经理技术负责人项目副经理项目经理技术负责人项目副经理钢箱梁安全专项方案可编写可改正钢箱梁安全专项方案可编写可改正、项目管理人员和施工人员的职责()项目经理职责①项目部经理安全生产职责的核心是对参加施工的全体员工的安全与健康，在组织与指挥生产的全过程中，把安全生产责任落实到每一个生产环节中，严格恪守安全技术操作规程；②组织工程项目施工人员的安全教育学习，对作业人员按其各自的安全职责范围进行教育，成立安全生产赏罚制度关于违章者要加以处分，关于防止事故，一向遵章工作并做出成绩者予以奖赏；③工程施工中发生工伤事故时，应立刻组织施救伤员并派人保护现场，同时上报公司安全领导小组，辅助检查事故原由，提出预防事故复发和防备事故危害扩延的初步举措，并组织落实；④参加编制施工组织设计中安全举措拟订，成立项目安全生产保证系统；⑤贯彻履行各项有关安全生产的法今、法例、标准、规范和制度，落实行工组织设计中的安全技术举措和装备；⑥支持项目安全员及施工管理人员履行安全监察，检查和监察检查工作；⑦合时组织对工程项目部的安全系统评审和协调；（）项目副经理职责①贯彻劳动保护、安全生产方面的法例、目标、组织实行有关安全工作标准、规定，领导全体员工展开安全活动对组织和领导安全生产工作负责。②主持每个月一次的安全例会，听取报告，研究举措，并作出决定，决定事项应有文字记录，并检查履行状况，同时对书面安全交底制度履行状况进行敦促检查。③负责赞同本项目的安全管理制度和安全技术举措计划及各样安全技术操作规程，并组织实行，负责向公司提出本项目部安全目标及安全举措计划。④参加工伤事故检查和办理，并对所发生的伤亡事故的检查、登记、统计和报告的正确性和实时性负责。⑤每个月亲身组织一次安全大检查，召开一次安全动向剖析会，支持质量、安全管理人员展开工作。⑥对安全生产获得优秀成绩的集体或个人，应实时予以表彰或奖赏。（）总工程师职责①在经理领导下，对项目部安全生产工作进行详细组织指导，对安全工作中的技术问题负总的责任。②组织工程技术人员学习贯彻有关安全法例，联合公司实质提出贯彻实行建议，在安全技术范围内对项目经理负责。③领导拟订公司工艺、技术标准，负责赞同工程项目的施工组织设计及其安全防备举措。④在采纳新技术、新工艺、新设备时，主持拟订并负责项目的施工组织设计及其安全技术举措。⑤深入现场检查研究，有针对性的提出解决不安全要素的对策，听取质量安全方面的报告，指导和支持质量安全管理人员履行职权。⑥负责审察、赞同各专项作业施工方案并提出改正建议。（）现场安全员职责①贯彻项目安全生产目标，组织实行安全生产保证系统;②负责安全防备的技术举措及施工用电的落实；③辅助对施工队伍的安全监察；（）施工队长职责负责施工现场的控制，安全交底人员管理，隐患整顿，按规定进行操作。（）工人职责严格依照安全保证计划中安全操作规程进行操作，自觉恪守安全生产纪律，保证安全保证计划的顺利实行。（）库管员职责①对合格供给商供给的安全防备用品的查收入库， 并做好状态表记，储蓄保管好安全防备用品。②对易燃、易爆物品进行要点保留。③对施工现场的中小型机具进履行用前的查收及平时保养和维修工作， 并可追忆。（二）技术举措、架梁施工安全举措桥梁与高速斜交，要求高速上净空。为保证安全，在公路上空搭设棚架通道供汽车正常通行。 防备棚基础采纳混凝土条形基础，在高速公路双侧设置钢管立柱（6义），间距为X，立柱上方横、纵向交织设置 工钢，工钢的最上边满铺脚手板，形成操作平台。工作平台四周要设置安全防备网，防备桥面上落物危及桥下行车安全。详细部署以下列图：在桥两头设置禁止抛扔物品表记牌。立柱四周用防撞桶保护，防备车辆破坏立柱，立柱周边还设置警示牌。在立柱下端部，贴反光条，有益夜间行车安全。以下列图所示：架梁作业要仔细做好安全捍卫工作。为了防备扰乱架梁和发生人身安全事故，架梁作业区在拉好安全线后禁止闲杂人员进入。（）人员应恪守《安全操作规程》。（）人员一定定员定岗，没有特别状况，禁止任意改换岗位、人员。（）架桥人员一定遵从管理人员、班长指挥，推行下级对上司负责、报告制，禁止越级指挥。

（）架桥推行班前活动制度，见告当日作业危险源，安排当日工作任务，同时班后小结，以利交流。（）吊车、运梁平车要进行全面自检和运行试验、荷载试验。确认合格后，申报特种设备查验机构进行安装查收。查收合格并获得《安全使用赞同证》后，方准投入使用。（）选择身体健康、脑筋灵巧、责任心强、技术业务娴熟的运梁指挥员、运梁车司机、吊车司机、电工、起重工、机械工。（）操作人员分班、分组进行机械结构、工作原理、技术性能、安全操作规程、保养维修等有关知识以及国家有关法例、规范、标准的增强培训，进行详细的安全技术交底，经有关部门对操作人员理论知识和实质操作技术两个方面培训查核，合格后方可上岗。（）拟订操作人员岗位责任制，对操作人员推行定人、定机、定岗的“三定”管理制度，要求随机操作人员人人有岗有责，吊车、运梁车各部位有人操作、有人管理。（）一致操作人员着装，一致指挥信号。操作人员不得衣着危及人身安全的衣物，不得佩带手链、项链、或许其余可能卷入动机件内的物品，头发应集拢，作业时应一直戴安全帽、衣着切合安全规程规定的一致服饰。（）作业中应由指挥员用一致的指挥信号和规范语言进行指挥，非操作指挥人员在正常操作中不得使用指挥信号，免得指挥杂乱。（）依照《起重机械查验规程》成立检查、保养、维修管理制度。吊机自投入使用前到运行的整个过程中，要推行全过程的动向监测和保护保养、按期维修。动向监测发现有异样状况时，实时报告、实时办理；拟订按期检查制度，包含日检、月检、年检，以保持设备处于完满状态，进而保障吊装设备、运梁车安全运行。、高速路面安全戒备举措（）警示区长度为 ，在警示区前端设置前面施工标示牌、限速牌和禁止超车表记，均拥有反光功能，警示区内每隔设置有关标记，第一个标禁止超车表记，均拥有反光功能，警示区内每隔设置有关标记，第一个标志到下一个标记的距离不得超出 。最后一个标记距上游过渡区的第一个渠化妆置的间距不小于 ，其余标记的间距在 〜之间，施工预告标记设置在警示区起点醒目地点，并在高速公路的路侧设置施工警示频闪灯，车辆驾驶员在较远的距离就能够清楚的看到。()在上游过渡区(起导流作用，指引车辆改变行驶方向，变换车道)缓和冲区(指引车流有序行驶)设置设置反光锥(反光锥由柔性资料制成，尺寸和符号切合《道路交通标记和标线》的规定，拥有反光功能)关闭车道，间距为，必需时进行加密，并配施工警示灯号和车道关闭标记。()工作区设置防撞桶(半刚性，其上有黄黑相间色，内部注水，两个为一组，组合在一同使用)，并在工作区的前端设置施工标记。()在停止区终点设置排除限速和超车的交通标记，并在该段停止反光锥的搁置。()在线路变窄处设置窄路标记。()在钢结构施工时期，需要完好关闭一侧高速公路时，在施工区前面处设置车辆改道标记，并将另一侧车道用反光锥进行切割成暂时双向车道。()工作区设置工程车辆的特意的进出口，出口方向应设置在顺行车方向。()增强夜间照明设备，照明一定知足作业要求，并覆盖整个作业地区。()工程施工设备粘贴反光贴，车辆装备反光警示灯，撤退时需逆向倒退收起安全设备。()不改变交通流方向的外侧车道关闭设置。(三)检测监控举措、仔细贯彻国家安全生产法律、法例，建筑施工安全生产管理条例，依照钢结构的安装工艺规程精心操作。、严格履行《安全生产六大纪律》、《十项安全技术举措》、《安全生产十不准》等规定，工地推行班前安全交底，班后安全小结，并踊跃展开安全生产活动。、施工机械及电气设备做好按期检查，专人负责，机械设备不得带病作业或超负荷作业，发现不正常现象，应立刻停止作业，不得在运行中维修。、仔细贯彻履行安全生产责任制，对全部安装的人员进行安全教育，经考核合格后方能上岗，成立员工安全教育档案，对不安全行为严格查核，采纳奖罚举措。、吊装地区内，非操作人员禁止入内，工地应增强安全消防工作，现场焊接地区，易燃物品一定在安全距离之外搁置，并装备足够的消防用具。、特别工种作业人员一定经安全培训持证上岗，成立特种作业人员台账。、氧气、乙炔、电焊机按有关操作规程进履行用、保护、保留。、建立工地施工安全负责人，对进入工地的电气工作人员进行用电操作交底并检查监监工地用电安全；并常常检查安全部能否有效，每日动工前，电工应作一次检查，实时解决存在的电器安全隐患。、施工现场应每日进行环境整理、打扫，做到文明施工。、起重臂和吊起的重物下边禁止站人或经过。、起重指挥应由培训合格的专职人员担当，无指挥或信号不清禁止吊运。、型钢、管材等修长和多根物品一定捆扎牢靠，捆扎不牢靠禁止吊。、钢箱梁杆件等吊物上站人禁止吊。、多机作业，在同一地区内多机作业，要互相配合遵从指挥。、遇六级以上强风或恶劣天气禁止吊装作业。、斜拉重物或超出机械赞同荷载禁止吊。、吊装现场负责人随时察看吊装状况，发现问题立刻停止作业，立刻整顿。、操作人员在进行高空作业时，一定戴好安全帽，正确使用安全带。安全带需高悬低用，立刻安全绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。（四）安全应急举措、履行拟订的各项应急方案，包含安全生产事故、食品中毒等。、假如发生危及人身和工程安全的紧迫状况，应立刻启动应急方案采纳行动，暂停施工，除去安全隐患。、若出现重要安全、质量事故，在 小时内将事故详细状况书面速报监理工程师和业主，处理方案应报监理工程师赞同后实行。、在施工期或在缺点责任期内，假如本工程发惹祸故，监理工程师以为急需挽救以保工程安全时，立刻履行监理工程师指令，进行紧迫挽救。八、安全检查和查收（一）检查方法、常常性的进行安全文明检查和参加有组织的按期、不按期安全文明检查，发现问题实时要求施工队伍进行整顿，并对整顿结果进行复查。、对主要结构、要点部位和重要危险源的工程，进行必需的抽检和检测工作，保证安全无误。、对施工现场采纳监察、追踪、按期检查等方式进行安全监控，实时掌握安全目标信息，进行动向