桥梁建设中大吨位施工工艺概述

Word版本，下载可自由编辑桥梁建设中大吨位施工工艺概述桥梁建设中大吨位施工工艺概述详细内容是什么，下面我为大家解答。

1、消退支架变形影响措施的讨论支架变

形包括弹性变形、非弹性变形2项，其中非弹性变形包括支架系统的间隙压缩后造成的变形、温度变形和自重挠度变形等4项，其中弹性变形、温度变形和自重挠度变形可以利用计算获得。非弹性变形主要是指支撑体系间隙在混凝土荷载作用下压缩造成的变形。在混凝土初凝之后，因为支撑体系变形易造成混凝土开裂，因此为消退支架变形影响，保证混凝土质量，主要针对以下几个方面举行讨论：①支撑体系的非弹性变形；②横梁混凝土协作比的实验：配制和易性好、坍落度损失小、初凝时光长的混凝土，以确保混凝土浇筑在其初凝前完成；③底模预拱值计算，本工程上、下横梁的预拱值均不相同，横梁支架的预拱值按计算值控制。

2、支架的荷载分析讨论

湖南某大桥横梁支架荷载分析包括以下：①横梁自重，下横梁含挡块自重；②施工人员及机具荷载；③浇注振捣混凝土时产生的荷载；④支架系统自重，包括模板系统；⑤风荷载。部分构件的强度和稳定性计算，依据《钢结构设计规范》和《钢结构设计手册》等相关规范和文献，采纳许用应力举行计算，计算结果可满足受力要求并留有一定平安储备，计算方式采纳电算程序SAP2000。

3、悬索桥高塔横梁支架的浇筑分层和工艺对支架的影响

横梁高度普通分为2次浇筑，2次浇筑是否第一层浇筑后张拉部分预应力？张拉多少的预应力？对支架系统有何种影响？使用模型实验或者模型计算对支架做出定性或者定量的推断。3支架材料挑选按照湖南某大桥项目部现有材料及材料选购经济性原则，现设计索塔下横梁采纳落地式钢管支架现浇施工。下横梁支架体系由钢管支架、横撑及剪刀撑、砂筒、分配梁、贝雷片及底模等组成。支架立柱采纳9根直径609mm、壁厚16mm的钢管，钢管间采纳法兰螺栓衔接。立柱间设置[]36a平联和[]20a斜撑增加整体稳定性。为便利卸落支架，每根立柱顶设卸落砂筒，砂筒顶部设2H700×300型钢承重梁。底模系统由贝雷、型钢及18mm竹胶模板组成，桁架片沿横桥向布设，布设间距见图。底模分配梁采纳I12，间距30cm。下横梁支架结构见附图1。

4、支架计算

4.1计算荷载

(1)恒载下横梁支架面板和分配梁计算时因为浇筑其次层时，第一层混凝土强度已经有45MPa，可以做为底模板的一部分，故混凝土恒载只计算一次浇注4.5m高度的分量，其他根据9m计算。预应力钢筋混凝土自重每方按26kN计。(2)活荷载①模板荷载：下横梁模板荷载按横梁底面每平方米2.0kN控制。

4.2计算结果

(1)底模计算底模取18mm的高密度竹胶板，工12a横梁间净距最大为23cm。选取其中一段△b宽度作为梁计算，第一层浇注4.5m。腹板最大荷载q=(4.5×b×26×1.2)kN/m；取活载q=(人工×1.4)=2.8bkN/m；则按简支计算，最大弯矩M=ql2/8kN•mW=bh2/6=(b×1.82/6)cm3。应力σ=M/W=17.5MPa，材料的设计值f=37MPa，经对照均满足要求。(2)工12.6分配梁计算分配梁采纳型钢工12a，顺桥向布置，间距为30cm。贝雷梁间净距最大为105cm，第一层浇注4.5m，取隔板最大荷载，活载2.8kN/m：q=4.5×12×26+2.8×0.3=43kN/m；M=ql2/8=5.92kN•m；σ=Mmax/Wx=5.92×106/(77×103)=76.88MPa，工12a型钢强度满足要求。(3)贝雷桁架计算贝雷桁架沿横桥向布置。贝雷桁架计算采纳SAP2000软件建模计算。

5、2H700×300分配梁计算

2H700×300分配梁承受来自贝雷桁架的竖向压力。2H700×300分配梁受力见图3。H700×300型钢材质为Q235。按照SAP2000建模计算，2H700×300型钢分配梁内力计算结果如下：σ=M/Wx=1018×106/(5560×103×2)=91.54MPaτ=V/A=1679×103/(228×102×2)=36.8MPa2H700×300型钢分配梁强度满足要求。(5)钢管计算计算工况：工况1：混凝土浇注完成(无风载)。工况2：混凝土浇注完成(最大风载)。钢管桩间距(3.6－0.69)/0.69=4.2＞3.0，因此，各排钢管均单独承受风荷载，前排对后排不起挡风作用，因此：钢管桩承受的水平风荷载为1.4×0.668×0.69=0.65kN/m。平联承受的水平风荷载为1.4×0.668×0.36=0.34kN/m。斜撑承受的水平风荷载为1.4×0.668×0.20=0.19kN/m。平撑承受的水平风荷载为1.4×0.668×0.16=0.15kN/m。贝雷部分根据集中力考虑：1.4×0.668×1.5×7.5/3=3.5kN。由表4可知，钢管桩单桩最大荷载N=3733kN，其弯矩M=33.49kN•m，则强度σ=N/φA+M/γx为截面塑性进展系数，查表得γx=1.15，βmx为等效弯矩系数，查钢结构规范得βmx=1.0NEx=π2EA/=π2×206×103MPa×303.1cm2/=19422kN因此σ=NφA+MγxW=3733×1030.826×303.1×102+33.49×1061.15×8908.54×103=152.36MPa强度满足要求。

6、支架施工

6.1支架基础施工

下横梁支架基础分离设置在微风化岩石层和系梁上，利用预埋25钢筋，用套筒衔接钢筋的方式来固定钢管底部的钢板，在安装底部钢管时，先用和混凝土同标号砂浆找平，在砂浆初凝前安装底部钢管，确保钢板紧贴承台顶面，防止局部受力。

6.2钢管立柱安装

钢管预先在加工厂举行分段加工，然后现场逐根吊装，测量控制垂直度和顶标高，钢管垂直度偏差不大于1%。钢管立柱之间沿高度方向每隔12m设一道[]36a平联。钢管立柱安装后，吊装砂筒和型钢横梁，砂筒由测量放线定位并控制顶标高。

6.3贝雷桁架及底模系统安装

贝雷桁架在地面分段组拼，现场由塔吊逐段吊安就位、拼接，桁架之间用贝雷花架衔接成为整体。严格控制桁架的顶标高，然后吊安分配梁和底模。

6.4支架拆除施工

横梁施工完成，经监理同意后拆除横梁底模、分配梁及贝雷，周转至上横梁施工使用。下横梁支架每根钢管顶部均设有砂筒，支架拆除时，先将砂筒底部的螺栓拧出，放出砂筒里面的干砂，卸落支架。支架拆除作业过程中，各点应做到同步举行，以策平安。支架拆除的挨次与安装的挨次相反，从上而下逐步拆除后，将材料分类堆放至指定地点。

7、支架变形影响因素及控制措施

7.1支架变形影响因素

支架变形包括弹性变形和非弹性变形两项，其中弹性变形可以利用计算获得，非弹性变形主要由支撑体系间隙在混凝土荷载作用下压缩造成的。(1)下横梁支架系统弹性变形理论计算值：弹性变形理论计算值按照SAP2000程序(工况一)计算，计算结果见下表5。(2)下横梁支架系统的非弹性变形：即钢管支架、分配梁、砂筒、贝雷、底模系统等构件之间的接头，在施工过程中，因为接头间的装配空隙被压缩而产生的变形，此部分的变形普通无法精确计算，按照施工阅历，本工程按一个接头1mm计算，各排钢管桩非弹性变形值见下表6。

7.2支架变形影响控制措施

(1)索塔下横梁支架搭设好后，采纳钢筋和砂袋举行预压。(2)支撑体系的非弹性变形在安装时应尽量削减间隙，并用薄钢板垫实全部间隙。(3)配制和易性好、坍落度损失小、初凝时光长的混凝土，以确保混凝土浇筑在其初凝前完成。(4)按照计算值和预压得到的变形值，设置横梁底模预拱值。

7.3横梁支架预压施工

(1)预制材料采纳砂袋、钢筋举行预压，单个砂袋重1.5t。按照9#索塔材料数量表，钢筋103t；混凝土根据2.4t/m3；索塔下横梁恒载重2791t，1.1倍载荷为3070t，分阶段堆载分量：30%：2791×30%=837t60%：2791×60%=1675t100%：2791×100%=2791t110%：2791×110%=3070t(2)施工预备①认真检查现场搭设支架是否符合规范要求，要保证有足够的斜撑和横撑，阅历收合格的支架才可以举行预压；②模型采纳竹胶板，上面铺一层袋装砂，以庇护底模板。(3)加载实施操作办法与步骤预压按横梁结构自重荷载的1.1倍举行实施，加载时根据设计荷载的0、30%、60%、100%、110%分四级加载，测出各测点加载前后的高程。加载110%荷载后所测数据若支架日沉降量小于2.0mm(不含测量误差，)且处于收敛状态时，表明支架已基本沉降到位，可根据与加载相反的挨次分级卸载，并分离测出每级荷载下各测点的高程值。加载材料分层码放，匀称加载，并尽量模拟横梁腹板和底板位置荷载加载，加载中由技术人员现场控制加载分量和位置，避开浮现大的误差。测量办法：在底模设置测点，测出加载前的高程值，然后在每次加载、卸载时测量各测点的高程，按照测的数据举行计算，得出各对应状况下的数值并和计算值举行对比、分析，并据之对立模标高举行调节。为了解支架沉降状况，在加载预压之前测出各测量控制点标高，压重前先在底模布设观测点，测量位置横桥向设在3排钢管位置，纵桥向设置两个测点，分离为横梁两侧腹板外侧。在加载30%、60%、100%、110%后天天上下午均要复测各控制点标高一次，假如加载110%后所测数据得支架日沉降量小于2.0mm(不含测量误差)且收敛时，表明支架已基本沉降到位，可举行卸载，否则还须持荷举行预压，直到支架沉降符合以上