美国军用飞机机身喷涂概览

美国军用飞机机身喷涂概览在人类战争史上，士兵们一般都有按照自己的愿望装饰武器的传统，比如古埃及人的战车、维京人的船、张飞的丈八蛇矛和关羽青龙偃月刀上的刀脊龙形等等。20世纪，这种传统在军用飞机上延续下来，世界各国空军创造了形式多样的机身喷涂。美国在军用飞机喷涂方面表现出大家风范，被世界各国军事爱好者普遍称道。虽然美军飞机喷涂形形色色、五花八门，但从识别标志、色彩使用、机身编号、队徽到机身彩绘，都有着严格的标准。作用明显的机身喷涂各国飞机的机身喷涂虽然各自不同，但产生的原因却基本一样：一是喷涂上代表国籍的标志以利敌我识别；二是希望这些喷涂能够在战场上吓退死神，给飞行员带来好运气；三是彰显飞行员的个性、战斗决心、对敌人的嘲弄和揶揄，表达被战争环境压抑的其他情绪。机身喷涂的实际功用也有三点：一是保护机身金属材料不被腐蚀；二是采用与天空颜色接近的保护色迷彩或变形迷彩，降低飞机的肉眼可视度；三是喷涂能够吸收电磁波或可见光的高科技材料涂层加强隐蔽伪装，降低敌方侦察设备的发现概率。第1页共8页一成不变的识别标志一战期间，英国空军为辨别敌我，首先在飞机机翼下面两端各涂上一面联合王国国旗，其他参战国也相继在飞机上涂上各自的识别标志。此后，世界各国均规定了本国的军用飞机识别标志。美军的机身识别标志从设计成型到现在一直没有改变过：蓝圈底色上面的一颗白色五角星，两侧各有一个蓝框白底中间加一红色条纹的长方形。根据飞机的不同型号，识别标志喷涂在机身后方、机翼或尾翼上。好色率性的机头涂鸦在喷涂识别标志的基础上，美军开始发挥想象，在机身上喷涂其他文字和图案。二战开始时，美国航空志愿队在中、缅参战时，把P-40飞机机头下方散热器进气口两侧就势描绘出一个血盆大口，使飞机从侧面看起来象一条凶猛的鲨鱼。据考证史料，这应该是美军第一件喷涂艺术品。二战到朝鲜战争期间，美国陆战航空队的机头文字和绘画发展到极致，表现了机组人员（往往是机长）最渴望、最欣赏的，哪怕是最见不得人的想法。比如：表现对母亲、妻子、女友的怀念，代表作是用原子弹轰炸广岛的B-29“伊诺娜•盖伊”号，即用飞机机长蒂贝茨上校的母亲命名；表现喜爱的电影明星，B-29曾喷涂“20世纪福克斯公司”的标志；表达对自己、对长官的调侃，B-29曾喷涂“五星上将尼米兹”艺术字；表达对敌人的揶揄、嘲第2页共8页弄，B-29曾喷涂天皇裕仁的漫画，并标注“我们的麻烦？”字样；喷涂卡通人物，比如大力水手、唐老鸭、米老鼠的形象。二战期间美军飞机机头涂鸦有的还画有日本、纳粹德国旗帜，每击落1架敌机，就画1面这个国家的旗帜，所以，“战绩图”也算机头艺术。还有的“战绩图”上画的是炸弹和骆驼，一颗炸弹表明一次攻击行动，一只骆驼表明一次驼峰飞行（陆军、空军空运队的飞行任务名）。美军机头喷涂中，数量最多的是裸体和半裸体女人的形象，表现飞行员对生命、和平的渴望，临摹的是美国杂志和书刊的彩色插图PIN-UP（美女图）。二战时期，美国陆军航空兵高层认为机头艺术可以提高士气减轻战争压力，在1944年颁布了第35-22条令，允许和默认机头喷涂。由于缺乏对那些机头艺术家和机组人员疯狂想象力的有效克制手段，使得机组人员在选择图案时越来越倾向于表现具有色情意味的野性狂热。当时的好莱坞女演员丽塔-海华斯就是机身涂鸦中的“常客”，女演员塔娜卡.特迈特、“瓦尔加独臂女郎”也都登上过美军飞机机头。丰富多彩的队徽标志队徽标志是美军飞机的另一大特色，带有一点官方色彩。一枚队徽代表一个飞行单位，一般从航空队（军级单位），到大队、中队都有，和美职业篮球队的队徽一样。从1939年开始，第3页共8页沃特•迪斯尼和他的艺术家应军方要求，为各级各类飞行队设计和绘制徽章。他们设计的队徽一改军队保守呆板的徽章制作传统，重点突出幽默滑稽和勇往直前的军队精神。二战结束时，迪斯尼的5个主要人员设计了超过1200个单位的徽章，而从来没有向政府和军队要一分钱。比较有代表性的是参加过腾冲战役的第14航空队第27空运中队队徽，这枚圆型徽章画的是一个可爱的鸡蛋卡通人，挂着降落伞在群山中降落的图案。据说国民党“飞虎队”的队徽不仅是美国卡通王国迪斯尼公司设计绘制的，而且还是老板沃特•迪斯尼提笔亲自上阵免费设计的。种类繁多的迷彩喷涂美军飞机机身传统的喷涂颜色一般是低可视度铅灰色，随着军队建设和科技的发展，美军逐渐采用个性鲜明、种类繁多的迷彩涂装。美军的迷彩涂装标准称作《595联邦色彩标准》，简称FS标准，用FS+五位数字表示，比如：xxxx,其中3表示亚光灰色，6081是颜色代码（第一位数1表示光泽颜色，2表示半光泽颜色；第二位数字代表不同的色系，比如4代表绿色系，5代表蓝色系，6代表灰色系等）。美军飞机历史上使用了多套迷彩涂装方案，每套迷彩方案也有自己的标准称呼。使用深舰灰、绿、浅绿色的欧洲1号方案，是美国空军在欧洲战场的迷彩涂装，也是空军战术部队的主要迷彩，代表机型是A-第4页共8页10“雷电II”攻击机、F-4、A-37、A-7、C-141、C-130、C-5等等；使用中舰灰、中灰、深幽灰、浅幽灰、深舰灰的空军空中优势迷彩，代表机型有F-16的“埃及I”迷彩、F-4G的“高地II”迷彩，以及F-4G“野鼬鼠”、AC-130、F-15E和“响尾蛇”导弹等；使用原野绿、红土褐、浅绿、机腹灰的南亚迷彩方案，是美国空军在越战中的标准迷彩，1966年开始使用，代表机型有F-4“鬼怪”、F-105、A-7、AC-47等，使用浅鸥灰、白、灰色的海军标准方案，上面机身是灰色，下面、活动舵面是白色，使用的是1开头的光泽涂料，使飞机更加光彩夺目；使用蓝灰、浅灰、深幽灰、浅幽灰、浅鸥灰色的海军、陆战队低可视度迷彩，美国海军航空兵现有作战飞机和陆战队AV-8B使用这种涂装；使用橄榄褐的美国陆军航空兵迷彩，从二战时期的8-17到最先进的“科曼奇”，几乎全是这种颜色。严格正规的飞机编号从1962年开始，美军对军用飞机采取统一的编号方法，用来区分各种战机。美军飞机编号一律使用字母加数字表示，喷涂在垂直尾翼上，从中可以看出该机所属部队、驻扎基地等信息。尾部的两个大写字母称作尾码，大小随飞机的大小而不同，在教练机等较小的机体上高度为15英寸，在F-15等战机上高度为24英寸，在大型运输机上的高度为36英寸。尾码一般是按照基地来设置的，在同一个基地内的军机一般使用同一第5页共8页尾码，因而通过尾码能识别军机的基地。尾码的另一个作用是代表该机的无线电呼号，即英文字母加上编号的后三位数字，编号后三位数字的字体也因此要大一些。尾码下面是飞机的编号，也叫服役号、系列号。美国空军使用飞机编号始于1912年，1921年加上了财务年号，并沿用至今。现在美军飞机编号的格式是AFXX-YYYY，其中AF是指空军，XX是飞机交付时财务年度的前2年，YYYY是那年度交付飞机的流水数字，形式一般是AF叠在XX上方，YYYY用比“AF”和0乂”大一倍的字体标出。尾码的两个英文字母一般是所驻扎基地的英文名称，比如AV代表意大利阿维亚诺，EL代表阿拉斯加的艾尔门多夫，LN代表英国拉肯希思，WA代表内华达州内利斯。此外一些空军飞机的后部的机身上有一个涂装标牌，指出涂装的日期和地点，以及机身各区域所用的涂料的FS色彩编码。美军飞机垂尾上还喷涂有识别带，用来区分相同基地中的不同中队。识别带的颜色主要是红黄蓝绿白黑等常用色彩，一个中队用一种或两种组合颜色，有些中队还在识别带中加上中队的徽章或绰号。此外，一些州的空中国民警卫队采用的是当地的州旗来作为识别带，一些飞行中队使用特殊的色带，比如391战机中队的F-15E战机垂尾使用虎纹识别色带。有些机体垂尾无识别色带，有些战机则在垂尾识别色带涂上整个联队的色彩。喷涂传统延续至今第6页共8页虽然在越战期间美军的机头涂鸦已经很少见到，但是飞机喷涂的传统一起延续至今，情色图案也仍然是美国大兵的最爱。在海湾战争期间，美国空军的飞机又出现了机头绘画，例如驻扎在沙特基地的A-10攻击机中队。但为了防止引起反感，喷涂裸体女人图案的美国飞机在返回基地后必须在机头上罩上布罩。此外，“战绩图”式喷涂也已经有了新发展。据美国“战略之页”、英国《飞行国际》网站报道，在安德鲁斯空军基地2009年举行的一次公开展示活动中，美军一架EA-18G“咆哮者”电子战飞机上曾喷涂了一个F-22战机的图案，以此纪念在演习中击落号称从无败绩的F-22的辉煌经历。据该机驾驶员透露，这架EA-18G曾前往内利斯空军基地参加美国空军联合军演，并在演习期间取得了“击落尸-22的战果”。我军机身喷涂特点我军歼-8系列之前各种型号的军用飞机为应对核大战，几乎都喷涂成白色，机身也很简洁，只喷涂识别标志和编号。我军飞机的识别标志是在红五角星内印金色“八一”两字，两侧各配一条镶有金黄色边沿的红带。“八一”表示人民空军是中国人民解放军的一个组成部分，两侧的红色长带表示战鹰展翅。后来随着战争形态的转变，我军机身喷涂