道路实施细则

道路实施细则编制：审批：目录一、专业工程特点....................................................................................1二、监理工作的流程................................................................................2三、监理工作的控制要点及目标值3.1土方路基施工监理.......................................................................73.2路面垫层和基层施工监理3.3路面面层施工监理.....................................................................183.4侧石、缘石、人行道铺设施工监理四、监理工作方法及措施......................................................................224.1事前控制的方法和措施4.2事中控制的方法和措施4.3.3事后控制的方法和措施一、专业工程特点1、本段道路按城市主干道进行设计，道路全场845.56米，计算行车速度50KM/h,标准段红线宽度80米,机动车道标准段宽度为2×15米，非机动车道宽度7米，人行道宽度4米。2、路面结构如下：行车道统一采用以下结构型式：面层：改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）中粒式改性沥青混凝土（AC-16C）4cm5cm7cm粗粒式普通沥青混凝土（AC-25C）乳化沥青黏层（加铺长纤维无纺聚酯类土工布1cm基层：水泥粉煤灰碎石（3.5:12:84.5）水泥石灰土（4:12:84）人行道统一采用以下结构型式：花岗岩面砖36cm18cm4cm3cmM7.5水泥砂浆卧底C15混凝土18cm1二、监理工作的流程图一路基土方开挖监理流程图修筑运输便道监理检查挖树根、草皮、清除表土监理旁站监理检查及隐蔽工程验收路槽修整质量评定监理检查监理签认2图二路基土方填筑监理流程压路机分层碾压密实取样试验，检验密实度修坡、夯实、找平质量评定监理签认3图三路面垫层监理流程监理审查，确认监理旁站，监理检查监理旁站，监理检查试验检测，监理验收监理签认质量评定4图四路面基层监理流程监理旁站，监理检查监理检查，监理验收监理检查，试验检测监理检查，监理验收监理签认质量评定5图五路面面层监理流程路面基层施工测量放样质量评定监理签认6图六路缘侧平石监理流程基坑回填，夯实质量评定监理检查，监理验收监理签认三、监理工作的控制要点及目标值3.1土方路基施工监理3.1.1监理控制要点（1）基本要点：71）在路基用地和取土坑范围内，认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并对基底进行认真压实和处理，施工过程中，监理人员应旁站检查表层杂填土清除厚度是否按设计要求清理到位，淤泥是否全部清除出场地，以及路基填筑方式、填筑施工质30cm,理工程师才可予以签字认可；不符要求，应及时进行纠偏。隐蔽工程的用料、填筑、整平和压实质量，路基填料强度（CBR）应符合规范和设计规定，未符合要求的，不予签字。3）路基必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。水，避免冲刷边坡。5）施工完成时，应根据工程合同要求、设计图纸规定，对路基外型尺寸及外观进行检查，合格应签字认可。对工程缺陷部分，指示承包人及时整修完善，然后再进行验收检查。（2）外观要点：1）路基表面平整，边线直顺。2）路基边坡坡面平顺、稳定、不得亏坡，曲线圆滑。3）取土坑、弃土堆,外形整齐、美观，防止水土流失。83.1.2监理控制的目标值规定值或允许偏差检查项目检查方法和频率次密度法：每2000m²每压实层测4处不大于设计计算值弯沉（0.01mm）纵断高程（mm）中线偏位（mm）+10,-150每200m测4断面经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两956不小于设计值米尺：每200m测4处3m直尺：每200m测4平整度（mm）1520水准仪：每2000m测4个断面78横坡（%）边坡不陡于设计值抽查每200m测4处3.2路面垫层和基层施工监理3.2.1监理控制要点（1）灰土基本要点：1）施工过程中要严格控制石灰、水泥剂量,如果现场拌和一定要拌和均匀；2）石灰、水泥各项技术指标应符合《公路路面基层施工技术规3）石灰、水泥稳定土的各项试验应按《公路工程无机结合料稳4）石灰、水泥稳定土密实度按图纸要求执行。5）石灰、水泥土封层应用12t以上的压路机碾压。用12~15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过15cm；用18~20t三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm，且应采进行找平。6）石灰、水泥土封层宜在当天碾压完成，碾压完成后必须保温养生，不使稳定土层表面干燥，也不应过分潮湿。致。（2）水泥碎石粉煤灰基本要点：1）材料的质量控制水泥稳定碎石基层这种结构对原材料要求较严，严把材料质量关主要有水泥、粗集料、细集料、矿粉。水泥应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6小时以上）的低标号水泥（为值不超过30%，磨耗值不超过35%。细集料主要是控制好石屑的颗粒组成和掺加量，保证级配连续。为了把好原材料质量关，应需加强对样检验，不合格的材料一律清退出场。通常适合于饮用的水，均可拌水泥砂浆的抗压强度与蒸馏水制成的水泥砂浆抗压强度比，低于90%者，此种水不能用于水泥稳定碎石的施工。2）配合比设计试验室经过一定数量的原材料试验和混合料制成试件进行无侧限抗压强度试验，确定了混合料的配合比及最大干密度和最佳含水量，干缩性的影响，随集料平均粒径的增大而减少，集料平均粒径越大，加，收缩性逐渐增大，水泥剂量过大，同样会产生收缩裂缝。配料准颗粒最大粒径不应超过现既定的混合料比例，具体调试时，碎石比例宜控制在80%～85%之间。根据不同设计强度的要求，确定水泥用量，确定各种混和料的最佳含水量、最大干密度，以此初步确定各料仓的供料比例。应考虑各地材料性能不同而引起的差异，注意混和料的强度应能满足7d钻芯取样检测完整的要求。3）混合料的拌合在水泥稳定碎石混合料拌和过程中，均匀性是影响水泥稳定碎石结构强度的关键因素。基层水泥稳定碎石必须采用集中厂拌混和料，混合料的拌制可从以下方面控制：1．厂拌设备的选择拌和设备的性能决定了混和料的配料精度和均匀性，应选用带有比要求，保证拌和料的稳定性。2．水泥剂量控制水泥的用量对水泥稳定碎石基层质量起着关键作用，剂量太小，用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量增加0～0.5%，以确保水泥稳定碎石基层的质量，但应控制不超过6%，以减少混和料的收缩性。3．含水量控制根据路面基层施工技术规范及国内外施工经验，一般情况下拌和含水量应比最佳含水量略高0.5%～1%，若气温较高或运输距离较长时应高1%～2%，以弥补混和料运输、摊铺和碾压过程中水分的损失。含水量过大，既会出现“弹软”、“波浪”等现象，影响混和料可能干缩裂缝。含水量过小，混和料易松散，不容易碾压成型，也会影响确定。4）混合料的运输和摊铺长距离运输，混合料含水量容易损失，产生离析，造成摊铺碾压后，基层局部平整度差，长距离运输，应通过试验，采取措施，及时成型。1．摊铺现场的准备工作（1）摊铺前必须清除垫层上的浮土、杂物清理干净，以免产生松散、起皮现象。开始摊铺时，要在垫层上洒水使其表面湿润。（2）准确施工放样。在全线路面施工前，要对全线的导线点、水准点进行复测。为了避免由于基准钢丝绳的垂度影响摊铺的平整度，其钢钎纵向间距不宜过大，直线宜为10米，曲线宜为5米，并用紧线绳拉紧。系，以应付紧急情况。（4）摊铺设备的选型。公路的基层宜采用摊铺机摊铺混和料。应离析、级配良好、稳定、平整度、横坡度均符合规范要求。2．混合料的摊铺拌和好的成品料运至现场应及时按确定的松铺厚度均匀（摊铺系数在1.3～1.5机行走方向，摊铺机要保持适当的速度均匀行驶，不宜间断，以避免泥稳定碎石前将上承层的表面刷一层水泥净浆，使上下两层结合良好。5）混和料的压实用振动压路机配合重型轮胎压路机紧跟混合料的摊铺面进行碾压。开始用振动压路机不挂振进行碾压1～2遍，然后挂振碾压。直时重叠1/2轮宽，碾压速度1.5～1.7km/h。采用压路机压实时，要先轻后重，碾压速度先慢后快。振动压路机在前、轮胎压路机在后配合碾压水泥稳定碎石基层。碾压速度1.7~2.4km/h。碾压顺序同前，过2调整措施，以达到符合规定的压实度要求。6）水泥稳定碎石的养生水泥稳定碎石的养生是十分重要的环节，养生期间的湿度及周期度检测合格后，应立即开始养生，养生期不宜少于7天，并应封闭交通，除洒水车辆外，特别严禁重型车辆通行，保湿养生至下一层施工干缩应力，水分减少的越快，产生的干缩应力越大，水分减少的慢，干缩应力缓慢产生逐惭增大，由于材料的松驰应力和温度随龄期增大，抗应变能力增强。铺筑后养生不及时或忽干忽湿，导致水分散失较快，干缩应力急剧增大而抗应变能力还较低，易产生干缩裂缝，并随时间增长裂缝增加。7）质量检验标准压实度：最佳密实度的直尺检查不超过10mm每40m20m一个断面；宽度：不小于设计值，每20m施工接茬平整、稳定。8）施工完成后，现场监理人员应按规定频率随机抽检级配碎石基层的压实密度、厚度、平整度、中线高程及纵横坡度，并进行外观检查，合格后给予签字认可。9）施工完成后，禁止机动车辆通行，特别是履带车辆。3.2.2监理控制的目标值规定值或允许偏差检查方法和频率检查项目路一级公路路一级公路其他公路其他公路灌砂法每200m每车道2处15每200m2处×10尺水准仪：每+5，-15+5，-15+5，-20尺量：每200m4处-10-20每200m每车道1点水准仪：每200m4断面6横坡（%）-±0.5±0.3±0.53.3路面面层施工监理3.3.1监理控制要点（1）基本要点：1）沥青砼施工应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40---2004）的有关规定。2）改性沥青混合料生产，运输摊铺示压实等施工作业应采用机械化作业，应对生产、运输、摊铺、压实等设备进行必要的校验和检查。所用材料都必须经监理批准后方可使用。4）改性沥青路面工程正式开工前，须铺筑200-500m试验路段，程序，以确保良好的施工质量和施工顺利进行。试验路段应开展如下工作：（1）确定拌和温度，拌和时间，验证矿料级配和沥青用量。（2）确定摊铺温度和速度。（3）确定压实温度，压路机类型，压实工艺和遍数。（4）检测试验路施工质量，不符合要求时应找出原因，采取措施，重新铺筑试验路，直到满足要求。5）根据改性剂类型，改性沥青粘温关系，确定改性沥青混合料路面的施工温度。但通常在（JTGF40---2004）规定的普通沥青混合料施工温度基础上提高10℃-20℃。油路面层施工单位对基层验收和移交手续。面施工技术规范》的有关规定。9）改性沥青混合料应保持连续、均匀、不间断摊铺。10）应在摊铺后紧接着进行，不得等混合料冷却后再碾压。在初相接的纵列方式。11）振动压路机轮迹重叠宽度不应超过20cm，采用静载钢轮压路机，轮迹重叠宽度不得少于20cm。12）压路机的碾压速度按（JTGF40---2004）的规定执行。13）采用振动压路机，其振频、振幅大小应与铺筑厚度相协调，较薄时宜用高频低振幅，终压时不得振动。14）在有超高路段施工时，应先从低向高碾压。15）碾压过程中操作不当而造成改性混合料路面损坏，应予以铲除，并采取措施纠正。（2）外观要点：1）表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象。2）搭接处应紧密、平顺，烫缝不应枯焦。3）面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。3.3.2监理控制的目标值规定值或允许偏检查方法和频率代表值极值-101.52.54.2平整度仪：全线每车道连续检测每100m计算σ、IRI3平整度3m直尺：半幅车道板带每200m2处×10尺54抗滑构造深度0.85相邻板高差（mm）0.6砂铺法：每200m测1处3抽量：每条胀缝2点2每200m抽纵、横缝各2条，每条2点纵缝20m拉线，横缝沿板宽拉线；每200m4处，每200m4条6107中线平面偏位8路面宽度（mm）9纵断高程（mm）10横坡（%）经纬仪：每200m测4点抽量：每200m4处±0.15±0.25水准仪：每200m测4断面3.4侧石、缘石、人行道铺设施工监理3.4.1监理控制要点（1）基本要点：1）检测人行道、侧石、缘石板等预制件的半成品规格及外观质量。2）检查施工放样及高程。3）检验基底的平整度、整体均匀密实度。4）检查预制件安砌的水泥砂浆规格。5）检查现浇水泥混凝土所用的水泥、集料、砂的规格及用量，并对现场浇筑的水泥混凝土或沥青混合料的强度、配合比等进行试验。6）铺筑完成后，应及时对人行道、侧石、缘石外观、外形尺寸等进行检测，发现缺陷，及时通知承包人进行修整完善。（2）外观要点：1）勾缝密实均匀，无杂物污染。2）缘石与路面齐平或排水口整齐、通畅，无阻水现象。3）缘石、平石及人行道应符合以下两表的规定。外表面：坎边石、缘石、平石，必须稳固，并应线直、弯顺、无折角、顶面平整无错牙，坎边石、勾缝应严密，路缘石不得阻水。3.4.2监理控制的目标值规定值或允许偏检查项目检查方法和频率234顶面高程（mm）±3±10水准仪：每200m4点四、监理工作方法及措施控制。4.1事前控制的方法和措施目监理部施工监理人员将制定切实的控制措施进行落实。（1）对公路工程所需原材料、成品半成品质量进行控制；监理工程师应对各施工单位使用的砂石材料、水泥、钢材、商品混凝土、二灰碎石、沥青混合料、土、砖、石灰、橡胶制品等进入施工现场使用前，必须检验厂家的出厂检验报告和施工单位的进场检验，合格后方可进场，监理工程师还应对其进行抽样检查。（2）审查施工队伍资质及施工人员素质；审查承包单位承担该项任务的施工队伍及人员资质与条件是否符合要求，经监理工程师审查认可后可进场施工。（3）严格审查施工组织设计或施工方案；案。监理工程师将着重审查；质量保证体系是否健全；主要技术组织措施是否具有针对性、是否安全有效；施工程序是否合理。经监理方审批同意后方可实施。（4）严格审查分包单位的资质；进场施工；督促、检查各分包单位建立量保证体系。（5）施工机械、设备的质量控制；满足质量要求和适合现场条件；凡不符合质量要求的不能使用。（6）工程测量放线控制；线和参考标高等测量控制点进行复核，并据以此进行准确的测量放进行检查是否达到质量要求。（7）试验；监理工程师对工程质量应通过试验（包括室内试验和现场试验）工序。4.2事中控制的方法和措施（1）协助施工单位建立和完善工序控制体系。把影响工序质量审核各分包单位提交的质量统计分析资料和质量控制图表。（2）监理项目部将按质量计划目标要求，督促施工单位加强施直接向施工单位签发书面整改通知单。（3）监理工程师在进行隐蔽工程验收时，应坚持“三表同交”的制度，即工序隐蔽工程检查记录表、工序质量评定表（即工序交接检查评定表）和工程报验单，满足质量要求的进行下一步工序，不满足的要采取相应的措施整改并重新验收合格后才能进入下一步工序。内容如下：1）路基工程的验收；填土含水量、松铺厚度、压实宽、中线偏位和纵断面高程。2）路面底基层a、把好原材料的质量关。b、以强度为指标，控制好混合料配合比设计。监理工程师在审高于指标太多。c、发挥实验段的作用。在每层路面结构正式施工之前，认真做板指导正式施工。压实和养生三个环节。3）基层a、加强对混合料中水泥用量与集料级配的控制。现场监理必须做好平行试验，以检查承包商配合比的准确性。b、加强对基层摊铺压实一次的控制。基层不允许修修补补。c、加强对基层养生的监理。d、加强旁站监理。旁站监理要工序施工开始前对基层表面的准备进行检查。（4）监理工程师将认真履行监督职责，深入施工现场，达到预控为主，及时发现，早期处理，防止漏检和失检。（5）行使质量监督权，下达停工令。如各分包单位违反合同条位停工整改。（6）组织现场质量协调会。及时分析、通报工程质量状况，并协调有关单位间的业务活动。（7）坚持记好监理日志。认真做好统计数据处理分析，对不符合质量标准的提出报告，并加以处理。4)面层4.1乳化沥青透层施工监理要点乳化沥青各项指标必须满足规范和设计要求。沥青与水的比例宜为35:65。采用高渗透性的乳化沥青宜渗入基层的深度不小于5mm。采用智能洒布车洒布乳化沥青，洒布量一般为0.35-0.75Kg/m2。气温低于10℃时不得洒布乳化沥青。有大风时不得洒布乳化沥青。基层潮湿时不得洒布透层乳化沥青。4.2粘层乳化沥青施工监理要点乳化沥青的各项指标必须满足规范和设计要求。为加强层间的粘结，各沥青面层施工前必须洒布粘层沥青。沥青质量计)。不得过量洒布，也不得漏洒。气温低于10℃时不得喷洒粘层油。路面潮湿时不得喷洒粘层油。喷洒粘层油后严禁运料车以外的车辆通行，确保粘层不受污染。透层沥青及粘层沥青技术指标筛1度54.3稀浆封层施工监理要点稀浆封层是用乳化沥青及水混合拌制的混合料。稀浆封层主要是起防水和保护基层的作用。稀浆封层的配合比必须满足规范和设计要求。稀浆封层必须使用专用的摊铺机进行摊铺。施工前清除原路面的泥土、杂物。温度低于10℃时不得进行稀浆封层施工。铲除。稀浆封层两幅纵缝的搭接宽度不超过和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料现象。稀浆封层破乳成型后在行车作用下不区散而且全密水。稀浆封层矿料级配及控制界限4.4沥青路面施工监理要点沥青面层应具有平整、密实、抗滑、耐久的品质，并具有高温抗车辙，低温抗开裂，以及良好的防水损害能力。4.4.1沥青马蹄脂碎石SMA-13监理要点严格控制现场材料的质量沥青:沥青各项技术指标必须满足设计及规范要求。粗集料：用大型联合碎石机（不小于3级）轧制成的碎石，形状42，压碎值不小于26，洛杉矶磨耗损失不大于28%，针片状颗粒含量不大于10%，软弱颗粒含量不大于3%，水洗法小于0.075mm颗粒含量不大于%，坚固性不大于12%，吸水率不大于2%。粗集料规范要求细集料：采用经专门设备加工的机制砂（新鲜的硬质石灰岩轧细集料的表观相对密度不小于2.6，坚固性（0.3mm部分）不大于12；砂当量不小于60%，亚甲蓝值不大于25g/Kg，棱角性（流动时间）不小于30秒。燥，能从填料仓自由流出，矿粉的表观密度不小于2.5t/m3，含水量不大于1%，亲水系数小于1.塑性指数小于4%。矿粉颗粒范围0.610090-10075-100纤维稳定剂木质素纤维的掺量不宜少于18%(高温590-650℃燃烧后，测定残留物)；PH值7.5±1.0（PH试纸或PH于纤维质量的5水率不大于5%（105℃烘箱2矿物纤维的掺量不宜少于NO.602.6g/cm3，55GPa，吸湿率小于0.5%，燃烧损失小于0.5%，含水率不大于2抗剥落剂抗剥落剂应满足性能优良、稳定、持久且施工易于操作，也可采的20%）改善沥青与集料的粘结力，提高沥青混合料的抗水害能力。技术指标要求mix56）严格审批配合比计阶段生产配合比验证阶段的步骤和要求来进行最后确定出生产用的标准配合比。0.3-0.6mm范围内检查配合比的拌制沥青混合料必须在沥青拌和场采用间歇式拌和机拌制。拌和场内的道路必须硬化处理，严禁泥土污染集料。沥青混合料拌和设备的各种传感器必须定期检查。拌和机的除尘设备完好，满足环保要求。冷料仓的数量满足配合比需要通常不宜小于5-6个。器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数。拌和机的矿粉仓应配备振动装置以防止矿粉起拱。严禁使用回收粉尘，回收粉尘应稀释后废弃到指定的地点。覆集料为度（SMA混合料拌制一般不宜少于55秒）SMA混合料拌制时，纤维必须在混合料中充分分散，拌和均匀，时或稍后采用风送浸备喷入拌和锅，拌和时间宜延长5秒以上。检查沥青泵、管道、计量器是否受堵，堵塞时应及时清洗。应有专人负责检查抗剥落剂的添加。严禁花白沥青混合料运出拌和场。场时间，签发运料单。检查混合料的运输或急刹车、急转弯掉头使透层、封层受损伤。运料车的运力应有富余，施工过程中摊铺机前才应有运料车等候。摊铺现场至少有5辆运料车后才可开始摊铺。青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。离析。的赃物，否则应设水池洗净轮胎后进入施工现场。要求或已经结团成块，已遭雨淋的不得摊铺。摊铺过程中运料车应在摊铺机前100-300mm处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓慢卸料，避免撞击摊铺机。运料车每次卸料必须倒净，如有剩余应及时清除防止硬结。检查混合料的摊铺摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘剂。采用两台摊铺机前后错开10-20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30-60mm位置错开20mm以上，各层间的横向接缝应错开1m以上。摊铺机开工前应提前0.5-1小时预热熨平板不低于100℃，铺筑过程中应开振动夯锤，以提高初始压实度。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不见断的摊铺，不得随意变换速度混合料摊铺速度宜控制在1-2m/min。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时应分析原因予以消除。SMA混合料宜采用非接触式平衡梁进行找平。沥青混合料的松铺系数通过试验路段确定。摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的2/3减少在摊铺过程中混合料的离析。整时应仔细进行，特别严重的缺陷应全部挖除重新铺筑。沥青路面不得在气温低于10℃，以及两天路面潮湿的情况下施工。沥青混合料施工遇雨时未进行压实的部分应予以铲除。SMA混合料拌和温度高于195℃时应予以废弃。控制碾压工艺为了保证SMA混合料能够在有效压实时间内到达规定的压实度，调节振动频率和振幅，静态压力不小于11吨。碾压SMA混合料时应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的碾压原则，即紧跟在摊铺机后而且采用高频率、低振幅的方式慢速碾压。超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处往高处碾压。碾压时相