事故隐患管理规定

事故隐患管理规定1为了贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，强化车辆部1号线检修车间对事故隐患的管理，防治各类事故的出现，依据《中华人民共和国安全生产法》和有关规定，融合车间实际情况，制订本规定。

1.1事故隐患就是指生产作业过程中存有的人的不能安全犯罪行为、生产作业环境的不能安全状态或管理瑕疵。事故隐患依可能将引致事故的轻微程度分成通常事故隐患、关键性事故隐患和特别关键性事故隐患。

1.2通常事故隐患，就是指可能将引致事故出现、危害和自查难度大、辨认出后能短时间内自查消解的隐患。

1.3很大事故隐患，就是指难引致事故出现或设备硬件存有问题、危害和自查难度很大、急需处理的隐患。

1.4关键性事故隐患，就是指引致了事故出现的隐患，或危害和自查难度小、应全部或者局部停工歇业，并经过一定时间自查环境治理方能够确定的隐患，或者因外部因素影响以致车间自身难以确定的隐患。

2检查辨认出的安全隐患，无法立即处置或损害人身、设备设施安全的必须展开限期自查。经过有关部门领导协商仍无法处置的安全隐患，必须以书面形式呈报上级安全主管部门联系化解。

3班组检查辨认出的安全隐患以安全检查问题自查追踪表中记录，并介入自查情况。

4对车间无法自查的通常事故隐患，必须制订安全防范措施，报上级安全主管部门化解。以安全检查问题自查追踪表中记录，事故隐患自查完后，及时停用。

5检查辨认出存有可能将引致重大事故的隐患，应立即非政府专业技术人员展开初步评估，能立即自查并使隐患消解的，必须立即非政府自查；能通过实行一定安全确保措施减少其危害程度，并使其危害后果再降为通常事故隐患的，可以按照通常事故隐患管理。无法立即自查或实行一定措施后其危害程度仍然无法缩减的关键性事故隐患，报上级安全主管部门联系化解，以安全检查问题自查追踪表中记录，事故隐患自查完后，及时停用。

6车间收到各单位的关键性事故隐患报告书后，必须非政府专业技术人员展开再次评审。经评审能自查消解的，必须制订自查方案，事故隐患单位必须按自查方案及时不予自查。经评审并明确提出安全确保措施可以减少其危害程度，并使其危害后果再降为通常事故隐患的，事故隐患单位认真落实确保措施，并按照通常事故隐患管理。无法立即自查或实行一定措施后仍无法缩减其危害风险的关键性事故隐患，车间必须撰写关键性事故隐患报告书呈报上级主管部门，提出申请对关键性事故隐患非政府评估。

7关键性事故隐患报告书应当包含以下内容：

7.1事故隐患类别；

7.2事故隐患等级；

7.3影响范围；

7.4影响程度；

7.5实行的严防、监控措施；

7.6自查方案、自查资金来源、自查后必须达至的效果、顺利完成时间。

8上级部门非政府对关键性事故隐患展开评估时，车间负责管理协调及协同工作。经上级部门评估证实且尚未环境治理的关键性事故隐患，车间应当设立由车间领导和有关人员共同组成的关键性事故隐患管理小组，副组长由车间主任出任。

9关键性事故隐患管理小组应当履行职责以下职责：

1掌控关键性事故隐患的地点、出现事故的可能性及其危害程度，负责管理关键性隐患的监控和现场管理。

2制订事故应急救援预案，并报上级主管部门备案。

3随时掌控关键性事故隐患的动态变化。

4对职工展开安全教育，非政府演示重大事故出现时的应急救援演练。

5确保存有必要的应急救援器材储备，并保证较完整。

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