市政高架桥墩身施工方案

/海沧货运通道桥梁工程墩身施工方案1编制依据、编制范围及编制原则1.1、编制依据1、厦门市海沧货运通道（疏港通道-海翔大道）工程Ⅱ标施工图设计文件及地勘报告资料。2、国家有关的政策、法规、施工验收规范和工程建设标准强制性条文（城市建设部分），以及现行有关施工技术规范、标准等。3、依据工程特点、施工现场实际状况、施工环境、施工条件和自然条件分析，结合本公司的工程施工阅历。1.2、编制原则1、仔细贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策，遵守国家和地方的法律，严格执行施工程序，遵守合同规定的工程竣工工期。2、实行施工、设计和建设单位三结合，统筹支配，合理布置，做好施工部署及各项施工生产工作。3、采纳流水、交叉施工方法组织有节奏、均衡和连续施工。4、坚持“百年大计，质量第一”，在平安生产的原则下，推行ISO9002标准化管理和实行5、做好人力物力的综合平衡调配，做好雨季、冬季施工支配，力争均衡生产。6、贯彻“勤俭节约”的方针，合理布置好施工现场，组织好文明施工。7、充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，减轻劳动强度，提高劳动生产率；主动利用国内外新技术、新工艺，科学地确定施工方案。2工程概况本项目为海沧货运通道（疏港通道-海翔大道段）工程，南起疏港通道，和海沧货运通道隧道连接，北接在建孚莲路和海翔大道互通，路途长3.63公里。主要通过新建高架桥、重新组织地面交通等措施，对现状孚莲路进行提升改造，实现道路主线（货运通道）快速畅通（无红绿灯）。主线高架桥长3.35公里，其中双向6车道主线桥宽26米，单向3车道主线分幅桥宽13.25米，匝道桥宽9.25米。道路等级：货运通道为城市快速路，孚莲路地面道路为城市主干道。由我公司负责施工的Ⅱ标起止桩号K6+744～K8+530，标段线路长1.786km，其中桥梁工程包括1座主桥，3座匝道桥。左幅主桥起止桩号为ZK6+732.997-ZK8+254.997,长1522m；B匝道桥起止桩号为BK0+070-BK0+335，长265m；C匝道桥起止桩号为CK0+104.034-CK0+322.034，长218m；C匝道桥起止桩号为DK0+104.034-DK0+322.034，长218m。共计桥墩75个，最大墩高10.5m，最低墩高3m，墩身全部采纳C40混凝土。具体墩身设计状况如下表;墩柱型号个数HRB400（T）混凝土（m3）C40A1274192223A21124.92351B1518.58141.6B2113.04162.5D1842.48585D22123.34188.4E156.2798.4E227.3116.4E317.3116.4F1520.197.1G3250.482.2桥墩结构形式大体如下图：3施工支配3.1施工目标3.1.1、进度目标承台分项工程支配施工期为：2015年9月5日至2015年11月30日。3.1.2、质量目标承台分项工程质量目标：全部合格。（1）分项工程一次检验合格率100%；（2）满足国家法规及强制性标准要求；（3）各项质量指标符合《马路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；（4）满足施工合同规定的质量要求；3.1.3、平安生产、环境爱护管理目标（1）杜绝伤亡事故和机械设备事故，月均千人负伤率≤5‰。（2）对噪声源进行限制：施工现场白天噪声≤75dB，夜间≤55dB。（3）对产生的固体废弃物做分类收集，统一处理，削减对环境的污染。（4）工作环境符合国家的标准和要求。（5）特种作业人员须考核合格上岗，持证上岗率达到100%。（6）劳保用品按时发放。（7）确保不发生民工聚众事务。（8）Ⅰ、Ⅱ级危急源得到限制和消退：Ⅰ、Ⅱ级危急源整改率100%，合格率100%。建立危急品仓库，设专人专管。3.2施工依次及施工流水段3.2.1、工区划分该项目工期非常惊慌，依据进度需求本标段分为2个工区，目前以左幅主线桥83#墩为界，ZK6+732.997—ZK7+607.897为一工区工作范围，ZK7+607.897—ZK8+254.997为二工区施工范围。各工区负责自己施工桩号范围内的桥梁下部结构、上部结构、桥面系以及附属结构。3.2.2施工依次两个工区同时进场，依据场地条件、拆迁进度、图纸进度等确定先后开工，分部分项工程依据墩进行流水作业。4施工打算4.1技术打算（1）组建以项目经理、项目技术负责人为核心的技术管理体系，下设施工技术、质量、材料、资料、支配等分支部门。（2）审查施工图纸，提出合理化建议，取得建设单位和设计单位同意，以达到节约投资、加快进度、保证质量和施工简便的目的，并提出合理性的审图看法。（3）施工之前作好开工报告，作好桩基分部施工方案，作好分项工程技术交底。（4）建立完善的信息、资料档案制度。（5）编制钢筋、水泥、木材、等材料支配，相应编制材料试验支配，指导材料定货、供应和技术把关。（6）按资源支配支配机械设备，周转工具进场，并完备相应手续。（7）建立完善的质量保证体系。（8）会同勘察设计、建设单位、监理单位等部门复核定点坐标、及验基。（9）做好对班组人员的技术，平安交底工作。开工前,必需强调劳动纪律，向工人班组进行技术交底，学习图纸及有关施工规范,驾驭施工依次，保证工作质量和平安生产的技术措施落实到人。4.2施工测量和现场核对承台施工前，测量组应依据精测组复合加密的导线和水准限制点，加密承台施工平面位置和高程限制点，依据承台施工图纸测设出限制线并进行施工放线，对不符合测量要求的桩要重新补测。4.3临时工程临时工程本着“满足需求，合理布局，节约用地，永临结合，降低费用”的原则进行规划、部署，具体要求为:临时工程修建要结合现场地形及当地自然条件和工期要求，合理确定修建标准，在满足现场施工须要的同时，做到标准相宜、费用最省。现场布置应简洁、美观、合理，生活区、生产区整体布局要科学合理，要体现出文明工地的特征及风貌。施工便道、便桥要合理选线，并要考虑季节影响，确保四季畅通，以免影响正常施工。（1）施工便道本桥位位于孚莲路主干道，施工便道可干脆运用该道路。（2）钢筋加工厂依据全标段钢筋加工供应的统筹考虑，钢筋加工厂建在孚莲路西侧和规划中的东孚西路交汇处，基本位于线路中点位置，（3）施工用电施工用电以高压电网接入供电为主，全线各工区分别配备有变压器，为各作业面墩台、基础施工供应用电。各工区自备发电机作为备用电源。（4）施工用水桥梁工程所在区域水塘沟渠较多，施工用水可用水泵通过水管输送，施工用水便利。（5）驻地、临时生活及生产用房依据少占地，不污染环境，避开造成水土流失的原则，合理支配临时房屋及临时占地。作业队居住房和生活区建在钢筋场地同一区域。临时房屋满足生活和生产须要。4.4劳动力打算首先建立施工管理架构，如下图：承台施工管理架构图项目经理：刘四德施工负责人：黄英技术负责人：王彦清工程部长：韩海波质检、平安组组长：李道林材料、设备组组长：史国君主管技术员桥墩施工队伍人员配置如下表：管理人员配置状况序号职务姓名序号职务姓名1项目负责人刘四德5测量工程师赵文交2技术负责人王彦清6质检工程师黄雷3现场负责人黄英7技术员杜秉治、韩海波4试验工程师朱莹8平安员侯连刚施工人员进场状况表序号班组支配人数已进场人数备注1模板班组30人12人本项目墩身分两个桥梁工区，多个施工班组平行施工。人员状况，依据现场实际须要进场。2钢筋班组50人10人3机械班组8人4人4混凝土班30人7人5平安员6人3人3.5施工机械设备打算依据现场实际状况，本合同段承台施工主要机具设备如下表：机械设备一览表序号机械名称单位型号数量功率备注1吊车台QY25V532425吨中联重科2砼搅拌运输车台12m353电焊机台BX1-50012500W上海申工4钢筋切断机台GQ5034KW5数控钢筋弯曲机台13KW6钢筋调直机台418KW7镦粗机台GTB3227.5KW8滚丝机台HGS-4024KW10挖掘机台小松240411装载机台厦工915Ⅲ型25施工方案本项目桥墩主要施工方法为在主墩墩身四周搭设脚手架作为施工平台，半成品钢筋在钢筋加工厂内制作完成后转运至现场分节绑扎，模板采纳定型钢模，最大墩高为10.5m，采纳一次浇筑成型方式。5.1施工流程依据现场施工条件以及图纸、规范的相关要求，依据结构形式主墩墩身施工采纳脚手架施工法。其施工工艺流程如下：承台凿毛支架搭设钢筋绑扎模板安装承台凿毛支架搭设钢筋绑扎模板安装混凝土浇筑模板拆除模板制作钢筋加工混凝土搅拌混凝土强度试验覆盖养护测量放线5.2施工方法（1）施工打算1、施工前做好图纸研习，仔细学习施工规范、检验标准并进行桥墩模板施工技术交底；2、进行钢筋原材料、钢筋接头质量检验、混凝土协作比设计验证；3、对机械、设备试运行和用电状况、特种工持证上岗等进行检查；4、检查钢模板制作等工作。（2）测量放样、凿毛承台施工完毕以后，由项目部测量人员在承台上精确施放出墩身限制点，并用墨斗弹线，划出墩身轮廓线。对墩身范围以内的混凝土进行凿毛处理，露出簇新混凝土面。凿毛要求：凿除表面全部浮浆直到露出混凝土粗集料为止，一般凿除深度为2～3cm；凿除时间为混凝土强度达到60％以上。5.3脚手架搭设（1）为保证施工平安，我部拟采纳搭设钢管支架的方法建立工作平台。桥墩四周搭设双排井字型脚手架，采纳扣件式钢管或碗扣式脚手架，Ф48×3.5mm一般钢管，钢管之间采纳扣件连接。脚手架支承在承台上。立杆纵、横向按1.8m×1.2m间距布置，支架横杆步距1.8m，竖杆要求每根竖直，立竖杆后刚好加纵、横向平面钢管固定，竖杆底部设置纵、横向扫地杆。搭设支架时要切实保证横杆的水平，如有高差用底托和枋木调整。为保证支架的匀称受力，支架顶设置可调整的U形顶托。（2）为确保支架的整体强度、刚度和稳定性，支架外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑，剪刀撑杆斜度限制45°～60°，用扣件扣紧；每四步设置一层水平剪刀撑，不足四步的在顶部设置一层，确保空间网架结构的稳定性。在支架顶部搭设施工平台，平台外围支架加高1.50m，平台上设防护栏及平安网，确保高空作业人身平安。（3）在脚手架侧面搭设人行通道。通道采纳“之”字形，宽度不得小于0.9m，坡度1:4。通道两侧和平台处设置护栏和挡脚板，人行道脚手板上钉防滑条，防滑条厚度2~3cm，间距不大于30cm。脚手架整体形成环形，并设纵横向剪力撑以确保稳定。（4）全部支架的搭设均应符合规范的要求。（5）作业平台支架要和墩身牢靠连接，并形成整体。（6）脚手架搭设过程中，现场须有娴熟的工人带班指导，并有平安员跟班检查监督。确保脚手架具有稳定的结构和足够的承载力。（7）脚手架搭设完成要由平安、技术部门进行验收。在运用过程中，定期对脚手架进行检查维护。（8）高墩支架搭设具体详见下图：脚手架基本尺寸图5.4系梁支架系统系梁下部支撑系统采纳满堂支架。立杆纵向步距为60cm，横向间距90cm。横向安排梁I10，验算书见附件。具体布置如图：系梁满堂支架立面布置示意图图系梁满堂支架平面布置示意图5.5墩身钢筋施工（1）钢筋在加工场按设计图纸集中下料、分型号、规格码放、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。主筋按柱高定尺下料，主筋接头采纳直螺纹套筒连接，对每个连接套筒进行检查，施工中严格限制外露丝口（不大于完整一丝），同一截面上的钢筋接头不超过总数量的50%，上下错开布置。按设计图纸要求墩底标高以上肯定范围内不得进行纵向钢筋的连接（主筋接头不允许设置在塑性区域内）。（2）主筋和箍筋之间采纳扎丝进行绑扎。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。（3）采纳和钢筋爱护层等厚的垫块，垫块和钢筋扎紧，相互错开，分散布置。（4）墩身主筋在安装时可临时固定在施工脚手架上，用线锤对中吊线方法定位，绑扎完的钢筋骨架应保证竖直、不倾斜，必要时采纳缆风绳固定。（5）钢筋安装完毕，在自检合格后，再由质检员约请监理工程师进行检查验收，并做好隐检记录。混凝土浇注时，钢筋班组必需派专人跟踪值班。钢筋成形和安装允许偏差检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率受力钢筋间距mm两排以上排距±5尺量：两端和中间各一个断面，每断面连续量取钢筋间距，取平均值计一点。测3点同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±20箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm）±10尺量：连续量取5个间距，取平均值计一点。测5点钢筋骨架尺寸（mm）长±10尺量：两端和中间各一个处。测3处宽、高或直径±5弯起钢筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%爱护层厚度（mm）柱、梁、拱肋±5尺量：每构件沿模板周边检查10处基础、锚碇、墩台±10板±35.6墩身模板施工5.6.1、模板设计墩身模板采纳钢模施工，本工程墩柱共有双柱式墩、单柱式墩、花瓶式墩三种。依据计算，墩柱钢模板面板采纳6mm钢板，法兰采纳12×100扁钢;龙骨为[10#槽钢，间距25cm;对拉杆Φ30圆钢mm。墩身宽度不大于1.8m的面，围檩采纳双拼[16b槽钢，间距为50～80cm，墩身宽度大于2.0m的面，围檩采纳双拼[20#a槽钢，间距50～60cm；全部模板均设置φ15.5mm的钢丝缆风绳。模板结构图及计算书见附件：《墩身、模板计算书》。5.6.2、施工要求模板拼缝：角模、侧模、模板上拼、节间水平拼缝均要贴双面胶，使模板间接缝严密；几何尺寸：模板的长、宽、高要符合设计的要求；支撑：模板的支撑除运用钢管支架作支撑外，还需用地锚缆风绳加固，浇筑砼时模板不发生偏移，保证墩身垂直度。5.6.3、模板的制作（1）钢筋绑扎完毕检验合格后进行模板的安装,模板拼装之前先将模板磨光清除干净,涂抹脱模剂。整平并压实墩身四周场地，搭设脚手架。模板采纳吊车吊装，法兰盘连接。（2）模板最底的一节用方木和预埋于承台的φ28的地锚钢筋固定，模板间连接缝用双面胶带粘贴，保证模板密贴、不漏浆。连接的螺栓紧固，不能漏拧。（3）模板定位后，在模板根部和承台接触面处采纳高标号水泥砂浆填实或在下端预贴海绵条，确保模板根部不漏浆。（4）每墩四周对称设置四根揽风绳固定于事先预埋的地锚上，采纳手拉葫芦校正拉紧，缆风绳规格为φ15.5mm钢丝绳，和其地面的夹角保持在45°-60°度，用吊锤校正模板的垂直度。（5）模板顶部设置满足要求的操作平台和平安防护措施，以便在砼浇筑时，工人操作便利、平安。（6）墩柱模板安装完毕后再进行横梁模板安装，横梁底模应平整，侧模应顺直，横梁下采纳φ48钢管支架，立杆间距60×60cm，横杆步距1.2m。（7）模板安装完后对模板进行检查，对其轴线位置、水平标高进行校核。其次检查模板的接缝及错台；用钢尺检查模板的几何尺寸，拉线检查模板的顺直度，校正模板的垂直度。模板内干净无杂物，拼缝平整严密。经监理工程师隐检验收合格后方可浇筑砼。当模板安装完成后进行报验，模板误差应符合《城市桥梁工程施工和质量验收规范》CJJ2-2008标准。模板制作、安装的允许偏差项目允许偏差(mm)模板的长度和宽度0,-1模板相邻两板表面凹凸差2表面平整度5板面局部不平1垂直度（墩、台）H/1000模内尺寸（墩、台）+5，-8轴线偏位（墩、台）10预埋件中心线位置35.7混凝土浇筑和振捣依据墩身钢筋施工图，墩身箍筋密集，间隙空间约为10*10*10cm，振捣工人无法下去施工，又墩身外观要求高，施工缝不能多，以以往施工阅历，我部支配匝道墩身高度小于12m时，实行一次性立模浇筑至墩顶标高位置，当墩身高度为大于12m小于24m时分两次浇筑，大于24m的墩分三次施工。混凝土采纳商品混凝土，混凝土罐车运输到施工现场，泵车泵送入模。施工前依据砼的运输距离、天气状况适当调整坍落度，砼运至现场后由试验室专人检查砼和易性及坍落度，符合要求才能运用。鉴于本次部分墩身较高,为防止砼产生浇筑离析,可在泵送管端接长落料管,使泵送砼下落高度限制在2m范围内，浇筑的分层进行。浇筑砼时，避开单边积料，保证模内砼对四周侧模压力基本匀称、平衡。以避开单边积料引起该边砼侧压力偏大而导致模板变形、移位。砼采纳加长插入式振捣器振捣，相邻层间交接振捣，振捣方向由中向边循环，振捣匀称，最终一层实行二次振捣措施。在砼浇筑中，要保证浇筑的连续性，特殊留意浇灌中模板的变形状况，派专人值班检查。砼浇筑过程中和浇筑完毕后，在高温状况下，须对模板表面进行潮湿。如遇下雨状况，则用彩条布遮盖。待砼强度达到设计及规范要求后可拆除模板，拆除模板时严禁伤及砼。严格限制实际施工荷载不超过设计荷载，对出现的超过最大荷载要有相应的限制措施。浇筑过程中派人检查支架和支承状况，发觉下沉、松动和变形状况刚好解决。模板拆除后采纳塑料薄膜全封闭润湿养护，以此提高强度。混凝土养护时间不少于7天。5.8模板、支架拆除（1）模板拆除应按设计的依次进行，在立柱混凝土的强度达到规范规定的强度（不低于2.5MPa）后，即可进行模板的拆除工作，首先将立柱的模板拼装固定螺栓放松拆下，采纳人工用撬棒轻轻地将立柱模板分成两个“L”，然后用汽车吊将模板分两半块分别拆下。为保证混凝土质量，拆模时要求不得强行拉撬模，以防损伤清水混凝土表面。拆下模板由专业人员保养，清除表面混凝土斑，用砂皮修整模平面，并整修几何尺寸，待模板养护完毕后，在模板和混凝土的接触面上涂刷脱模剂，为下次运用作好打算，确保模板正常周转运用。短暂不用的模板应堆放整齐，并按要求支点位置搁置楞木，避开模板翘曲。（2）脚手架拆除工艺拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，拆除依次：平安网—栏杆—脚手板—剪刀撑—横向水平杆—纵向水平杆—立杆。不准分立面拆架或上、下两步同时进行拆架，做到一步一清，一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆再拆最终两个扣件。拆除纵向水平杆、斜撑剪刀撑时，先拆中间扣件，然后拖住中间，再拆端头扣件。5.9墩身混凝土的质量要求和检验方法混凝土养护完成后，应按规范对其进行检查，具体检查内容见下表：立柱质量标准和检验方法项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1砼强度(MPa)在合格标准内见规范2相邻间距(mm)见规范用尺量顶、中、底3处3垂直度(mm)0．3H，且不大于20用垂球或水准仪，纵横向各检查3处4墩顶高程(mm)±10用水准仪测3点5轴线偏位(mm)10经纬仪检查,纵横向各两处6断面尺寸(mm)±15用尺量3个断面5.10支座垫石施工支座垫石及挡块施工工序：钢筋、支座螺栓孔PVC管预埋→墩台砼浇筑→垫石及挡块区域凿毛→钢筋修整→测量、放样→模板安装→测量复核→砼浇筑→养护→后期处理。5.10.1钢筋、支座螺栓孔PVC管预埋在墩台钢筋骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在墩台钢筋骨架顶面测量放出两墩顶中心点，及墩台中心轴线方向前后限制点，该点可通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上。然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石、挡块钢筋及、支座螺栓孔PVC管。5.10.2、垫石及挡块区域凿毛待墩台砼初凝后即对垫石及挡块区域砼表面进行凿毛，清除浮浆直至砼出露面骨料分布匀称，浆体饱满基本无气泡，外观上推断砼强度能满足要求即可。5.10.3、钢筋修整墩台浇筑完后马上进行支座垫石及挡块砼浇筑的打算工作，在凿毛后，测量人员重新在盖梁砼顶面上将纵横轴线限制点测放出，然后依据限制点分出各垫石及挡块的中心点。再依据中心点位置按设计图加设钢筋网片并用电焊等方式进行固定。同时，将原预埋钢筋上的粘附浆壳敲掉。5.10.4、模板安装待垫石钢筋修整绑扎好后，依据所分各中心点位，安装垫石模板。模板按垫石及挡块尺寸安装并固定坚固。模板安装应当满足以下要求：（1）模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。（2）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采纳同一品种，不得运用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复运用的模板、支架、拱架应常常检查、修理。（3）浇筑混凝土时，发觉模板有超过允许偏差变形值的可能时，应刚好订正。5.10.5、砼浇筑垫石及挡块模板安装完成后，由测量人员对各垫石及挡块模板的平面位置及标高进行复测，满足设计及规范要求后，向监理工程师报验，检查合格即可进行砼浇筑。砼浇筑前应将模板内杂物清理干净并将砼接触面潮湿。砼通过吊车吊至墩台顶，用振动棒振捣密实。砼浇筑完成后，刮除顶面多余浮浆，并将砼表面整平。进行二次抺光压平。6质量保证措施在工程质量管理中，我们将以满足业主要求为关注点，以实现设计质量目标为目的，采纳先进的质量限制理念，制定科学的质量管理规章，严格执行国家/行业/业主的规范标准。主动汲取先进技术和质量管理阅历，从组织措施、管理措施、经济措施、技术措施等方面强化管理，细化施工工艺，完善质量通病预防技术措施，规范质量记录填写，保证工程质量始终处于受控状态，确保工程质量达到设计要求。6.1组织措施选派具有丰富施工阅历、懂技术、精管理的人员担当施工负责人，由技术精湛、阅历丰富的专业人员担当技术主管，组建精干高效的施工架子队，保证工程的领导力气。调集具有类似工程施工阅历、技术力气强、设备过硬的施工队伍投入本工程施工，以高素养的施工队伍、精良的施工设备和雄厚的技术力气保证工程质量。建立健全“横向到边，纵向究竟，限制有效”的质量保证体系。项目部设平安质量部、中心试验室，工区设平安质量部、工地试验室，配齐专职质检工程师，施工队设专职质检员，工班设兼职质检员。施工中严格实行“三检制”，“三检制”是工序限制中为保证工程质量实行的有效制度。工序序限制实行“二级三检报验制”，它是保证工程质量的有效手段。第一级是为保证监理目标的实现，指令施工企业建立班组初检、施工队复检、施工企业终检的质检机构和质检制度；其次级是施工企业在其内部检查合格的基础上，填报“报验申请单”，报工程指挥部复验，经复验合格后由监理工程师负责终验，保证做到上一工序不合格不得进入下一工序施工，对单位工程、监理工程师在评定表上签验收看法和评定质量等级，以确保每道工序都达到设计和规范要求。另外，质检人员全过程旁站监督，监理工程师随时巡察工地，主要部位、隐藏工程、关键施工过程等实行监理工程师旁站监督。对工程质量问题，推行“三不放过”的原则，即事故缘由不明不放过、处理措施不落实不放过、不接受阅历教训不放过。施工单位及负责人要彻底查明缘由，提出主动措施及妥当处理看法，并向项目监理部提出书面报告备案。制定相应的对策和质量岗位责任制，卓有成效地推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使创部优支配真正落到实处。6.2管理措施（1）PDCA循环限制质量主动推行全面质量管理，采纳PDCA循环限制原理，通过质量支配(P)、实施(D)、检查(C)、处置(A)四个阶段，使工程质量在支配限制下逐步上升，实现预期质量目标。（2）三阶段限制质量严格执行三阶段限制质量程序，即事前限制、事中限制、事后限制，通过三阶段限制，确保工程质量限制始终处于监控状态。①施工前的质量限制依据ISO9000标准，结合工程的特点，制订质量支配，做好机构设置、试验室建立、专业人员配备、施工材料调查和检验、施工设备选型、桩橛布设、场地布置、技术交底、图纸审核、规范标准和图表选定等工作。②施工中的质量限制工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。组织技术过硬、责任心强的测量人员进行测量限制，测量是整个工程的基础，是推动工程的指挥棒，我们将严格依据质量管理体系中对测量质量限制的要求，实行从放线到竣工“一条龙”质量限制程序，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，以“放准，勤复测，点、线、面通盘限制”的方法，确保测量工作的精确无误，并做好测量原始资料保存归档工作。对已经认可的施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密监视和限制，保证在具体施工操作过程中，能够实现业主的期望，尤其是对工程的特殊部位和工序要特地制定施工方案，使工程的各个部位、工序均达到优良标准。严格依据施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序的“第一个”，将每个“第一”的检验数据结果定在全优起点上，并以此做样板，通过高标定位的全方位限制手段，确保每道工序、每部位、整项工程最终达到优良标准。通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到限制。严格依据“过程检验和试验限制程序”的内容和要求保证三级验证制度的效能；刚好组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检，按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录；对出现的问题，刚好组织有关人员进行探讨分析，订出订正和预防措施，以确保达到其实施效果；并刚好通知业主和监理单位，经现场认可后，才能进行下一工序的施工。主动开展全面质量管理活动，把工程的质量重点、难点和特殊点列为技术攻关项目，发动群众集思广益，把好各道工序的质量关，达到设计图纸、技术文件和验收规范规定的技术要求和质量标准。③施工后的质量限制每项工序质量限制结束后，要刚好对限制结果进行评价和对质量偏差进行订正。为了消退不合格的缘由，防止不合格的再发生，应依据订正措施限制程序对不合格进行评审，分析缘由，制订订正措施，跟踪和记录订正措施的结果，并对其有效性做出评价。（3）“三全”限制质量“三全”限制质量指全面限制、全过程质量限制和全员参和限制。从每个环节上全面限制工程质量，从质量源头抓起，实现施工图设计、材料选购 、施工组织打算、检测设备标定计量、施工过程检验试验、工程质量验收、工程竣工和交付、工程回访和修理的全过程限制，保证质量总目标的实现。（4）质量管理三大标准建立和完善质量管理制度，坚持按章办事，严格质量执法。项目实施中，我们将实行质量管理三大标准，全面规范项目质量管理工作。①制订《项目工程质量管理方法标准》，规范项目质量管理行为，满足项目质量工作须要，奖优罚劣，充分调动全体员工的创优主动性。②制订《项目工程质量内控标准》，以保证工程内在质量为前提，以满足工程运用功能为目标，以规范细部工艺为手段，以提高工程观感为动身点，使全体职工干有标准，学有榜样。③制订《项目工程质量记录填写标准》，以保证照实记录工程质量形成过程为前提，以规范填写记录为手段，以提高记录对工程质量的可追溯性为动身点，使全体技术质量人员填写记录有标准，保证工程质量记录填写的一次胜利率，削减了质量记录返工现象。（5）质量工作管理制度①质量自检制度本标段工程实行项目经理部、工区、队、工班、作业人员五级自检制度，派具有类似施工阅历和取得相应资格的质量检验工程师担当本标段工程检查工作，建立完善的质量自检体系和自检制度，使工程质量始终处于受控状态。工程队内部严格执行“自检、互检、交接检”的“三检制”，检查中发觉的问题刚好订正处理，并由队质量检验员记入工程日志。常常进行定期或不定期检查、评比及总结阅历，通报工程质量状况。分项工程施工完毕后各分管工种负责人刚好组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表抄报分部的平安质量部，项目、分部平安质量部和队有关人员对分部工程进行评定，将结果抄报监理工程师，平安质量部和监理工程师共同对单位工程进行评定。②技术、质量交底制度总工程师负责组织技术交底。项目经理部技术人员向作业层技术人员对分项、分部、单位工程进行交底；现场技术交底由作业层技术人员向领工员、工班长、施工人员进行技术交底。③测量及资料坚持换手复核制度测量中线桩、转点、三角限制网、方向角、高程测量实行换手测量，对测量资料实行换手复核，确保测量资料的精确性，此项工作由项目精测队负责。④现场材料进场检验制度严格限制各种原材料的质量，把好进料关。各类建筑材料运到现场后，设备物资部开出材料取样通知单，由试验人员进行现场取样试验，对经试验达不到标准的材料，坚决清退出场。各种原材料、半成品均应有出厂合格证、产品质量证明书和试验报告。进场后分类别堆码存放，并挂牌标识检验和试验状态，以防止误用和实现可追溯性。⑤检测试验制度检测试验工作是限制质量的关键，必需严格工作程序，规范操作方法，把好工程质量源头关。⑥技术复核和隐藏工程验收制度制定技术复核制度，明确复核内容、部位及复核方法。制定隐藏工程验收制度，凡属隐藏工程的，在工程隐藏之前必需经过验收签认。⑦质量检验评定制度质检工程师娴熟驾驭各项工程的检查验收和评定标准和程序，严格按施工规范和验收标准检查评定。对完工的检验批、分项、分部、单位工程刚好检验评定，作为全线创优和考核依据。分项工程施工完毕后，各分管工程负责人刚好组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表抄报交项目分部平安质量部，项目分部平安质量部和队有关人员对分部工程进行评定，将结果抄报监理工程师，分部平安质量部和监理工程师共同对单位工程进行评定。⑧工艺流程设计制度、试验制度针对本线路质量标准要求高的特点，关键工序，在开工前，由总工程师组织有关部门进行工艺流程设计，并对施工队进行技术交底，使各施工工艺规范化、标准化。7平安保证措施7.1平安组织机构建立以项目经理为第一责任人的平安管理机构，工地设专职平安员，负责整个工程的平安管理工作，各作业队的兼职平安员帮助领导开展各种平安管理工作，组织机构图如下：综合部廖建工程部综合部廖建工程部韩海波一队黄邦鸿李伟合约部周建奇副组长王彦清二队魏林兹成员成员组长刘四德7.2平安责任制度（1）项目经理:刘四德全面负责合同段内的平安生产管理工作；（2）项目总工:王彦清负责做好合同段内平安生产管理的技术工作；（3）项目副经理：黄英具体负责合同段内的平安生产管理工作；（4）现场负责人：各部门负责人承台施工的平安生产管理各自相关工作；（5）平安总监：李道林监督管理施工全过程的平安工作；（6）平安员：协作平安总监做好施工工程中的平安监督工作。7.3平安技术措施平安工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的切身利益。特殊是对于本工程，属于在城市道路中施工，交通流量大，各种干扰多，交通平安事故很简单发生。因此，在施工过程中，我们仔细贯彻“平安第一，预防为主”的方针，广泛应用系统工程和事故分析方法，严格限制和防止各类伤亡事故的发生。具体措施如下：（1）加强领导，健全组织。项目经理部成立平安领导小组，设专职平安员制定严格的平安措施，定期分析解决工作中存在的问题，刚好发觉和解除担心全隐患。（2）平安教化要常常化、制度化。开工前进行系统平安教化，开工后抓好“三工”教化和定期培训。通过平安竞赛、现场平安标语、图片等宣扬形式，增加全员平安生产的自觉性，时时到处留意平安，把平安生产工作真正落到实处。（3）严格平安监督，完善平安检查制度。各级平安生产领导小组要定期组织检查。各级平安监督人员要常常检查，发觉问题刚好订正，把事故歼灭在萌芽状态。（4）按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。严格各工序连接，严格操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生。（5）全部施工设备和机具在运用前均必需由专职人员负责进行检查、修理、保养，确保状况良好。架子工、起重工、电工、电焊工等主要工种必需经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。（6）加强平安防护。桥梁作业区域施工人员要戴平安帽，系好平安带，脚手架、脚手板要搭设坚固，以保证施工的平安。（7）抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的平安。施工车辆在城市道路上限速行驶，不侵道不抢行，做到文明礼让，严格依据城市道路车辆行驶的各项交通规则行驶，以防交通事故的发生。（8）要平安用电，严格按地区用电有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，禁用不合格的电工器材。库房、油库严禁烟火，油库要安装避雷装置。（9）仔细做好防火、防盗工作，重点设备要重点防护，严防各类事故的发生。加强平安隐患排查，确保租赁的房屋、厂房及施工现场的平安。（10）机械设备落实准入制，做好日常检查和维护工作，设备平安装置和易损部位定期检查修理。（11）施工过程中做好环境爱护及个人劳保用品配备工作。（12）加强施工队伍班组管理，刚好签订平安生产协议，仔细落实平安教化培训、岗前平安交底制度，特殊工种按规定须持证上岗。7.4重点防范⑴交通平安防范措施本工程工作面大，工序困难，工程施工所需自卸车较多，且要经城市道路，为了保证交通平安，设专人维持交通，以保证平安。⑵遇到灾难后的对策各种自然灾难的发生是不以人的意志为转移的，在施工中可能遇到诸如地震、洪水、台风等灾难性事故。对于灾难我们制定如下对策以备在灾难发生后，以最快的速度复原生产，确保工程质量和工程进度按业主的要求完成。①以预防为主，联系当地有关部门，做好各方面的灾难预报工作。②一旦灾难发生，应极力抢险，把机具、人力、财力损失削减到最低限度。③灾难过后，应立刻组织重建家园，不惜一切代价保证工程按期按质完成。8确保工期的技术组织措施8.1工期目标依据招标文件要求，本工程要求建设工期为12个月。（具体时间参照开工令）。本分项工程支配工期60日历天。我单位支配于合同工期内完成本标段内的全部施工任务。8.2组织措施（1）我们已经组织精干、高效、有阅历的项目经理部，对项目实施动态支配管理，刚好对工程进度实施跟踪检查和调整。（2）发挥我单位实力雄厚的优势，加快组织、协调人员、机械的进场，配备足够的施工机具和材料，抓紧有利的施工季节，进行各工序的施工。（3）主动开展多种多样的劳动竞赛，制定节点工期目标，不断掀起施工高潮，以加快工程的施工进程，不折不扣地完成业主指定的每个节点工期要求。8.3管理措施（1）提高机械化、标准化的施工水平，实现快速施工。在组织施工时，结合机具配备状况，工程进度要求和工程特点，因地制宜合理布置和支配施工设备，提高综合机械化水平，并加强机具设备修理保养，提高设备的完好率，充分发挥机具设备的作用。（2）科学、合理地支配施工支配，组织连续均衡而紧凑的施工。我们将组织精干、高效、有阅历的项目经理部，在项目部内部建立岗位目标责任制，逐项分解施工目标，确立目标承包责任制，明确各岗位的分工和协作，加强监督和考核，以此来调动施工管理和施工生产人员的主动性，增加其工作的责任感，提高施工生产的效率。（3）加强施工生产的支配管理工作。我们将运用统筹法、系统工程的原理严密编制总体工程、各分项工程及各施工阶段的实施性的施工组织支配，强化网络关键线路和关键工序的施工生产调度，以日进度保旬进度，以旬进度保月进度，组织人力、物力进行三班制连续生产作业，最大限度地压缩工序连接时间。针对季节性气候、水文特点，合理支配好各项目的施工，使施工生产既惊慌、快捷，又均衡、有序。（4）加强支配实施的监督和总结工作。我们还将对工程支配的实施进行监督，并定期召开季度、月度和周生产会议，刚好协调生产支配，刚好调集人力、材料和机械设备，集中力气保障关键项目工期目标的实现。把批准的支配刚好向全体职工传达，交待任务，层层落实，指出完成支配的关键问题，并发动群众提出完成支配的具体措施和合理化建议，开展劳动竞赛，使按时完成支配指标成为全体职工的自觉行为。①依据本工程工期紧、技术比较困难的特点，按本项目工程的工期目标，制定本单位工程的总体进度支配，绘制总体进度支配网络图和主要工序网络图及横道图，按规定编制本工程年度、季度、月度支配。预料每月完成工作量和形象进度。②抓住总进度支配网络图中的关键工序，科学地支配施工，对有可能影响到总工期的关键工序必需科学地组织平行作业，最大限度地支配流水作业，抓好工序间连接，从人力、物力、财力上赐予充分的保证，确保总进度支配的顺当实施，保证工程生产进度。③成立由生产副经理为主，工程部门、作业队负责人组成的生产调度领导小组，加强施工现场的协调和领导。定期召开生产调度会议，作业队每天支配一次生产碰头会；生产调度室每周召开一次生产协调会；经理部每月初召开一次主要部门负责人参与的生产会，协调解决施工生产中出现的主要问题，总结上月支配完成状况，布置当月生产任务。④对生产要素仔细进行优化组合，动态管理。敏捷机动地对人员、设备、物质进行调度支配，刚好组织施工所需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工须要。保证施工连续作业，顺当完成施工任务。⑤在工程施工总进度支配的限制下，按总体、季度、月度制定出具体的工程施工支配和工作支配，按月进行总结。⑥在支配执行过程中，如发觉进度支配产生偏差，应刚好检查分析缘由，实行相相宜的补救措施进行修正，如短期内无法修正完成，应在季度支配中进行修正，绘出调整后的网络支配。⑦支配的调整应在确保工程按预定工期完成的前提下进行，以确保在预定工期内竣工。（5）采纳新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，支配好工序连接，统一调度指挥，平衡远期、近期所发生或将发生的各类冲突，使工程按部就班地有节奏地进行，以确保工期。（6）建立施工进度关键工序限制和调整手段加强材料设备的适量储备和调度，刚好发觉施工各环节中的薄弱点予以高度平衡。8.4农忙、燥热季节实行的措施（1）在工作支配上，主要支配关键线路及非关键线路上时差较小的工作和机械作业以及施工周期较长的工程，如：桥梁下部结构等。对于非关键线路中时差在20d以上，又需投入大量人工作业的工程，尽量提前或推迟在农忙燥热季节之前或之后施工。（2）夏季合理支配作业时间，我们将依据以往的阅历，对在外作业人员（包括各种机械操作手和修理人员）作业时间进行调整，支配早、晚作业，中午气温燥热延长休息时间，早、晚餐送到工地就餐。（3）加强劳动爱护，配备各种必需的劳动爱护用品如：平安帽、口罩、眼镜等，刚好供应各种防暑降温药品。对临时野外作业建必要的机车修理、搭设临时防雨、防晒工棚等。（4）加强后勤工作，刚好调整伙食结构，保证工地职工吃得下、吃得饱，养分足，住得舒适、睡得安静、精神好。设置专人送水、凉茶等防暑降温饮品到工地现场，确保职工身体健康、工作开心。适当提高暑期职工在燥热高温季节施工期间的待遇。8.5工期调整及追逐措施（1）本工程将严格依据施工支配支配，均衡组织生产，但若因重大设计变更、自然灾难或其它不行抗拒因素影响了支配施工工期，我们将实行如下措施调整和追逐工期，确保总工期最终实现。（2）挖掘潜力，优化施工方案通过科学分析并结合施工实际状况，挖掘潜力，优化施工方案，调整施工工序，使施工作业更科学、更合理，达到缩短工期的目的。（3）增加人力、物力、机械和资金的投入①适当增加劳动力，主动做好职工思想工作，搞好材料、物资储备，削减节假日对施工的影响。②合理增加施工机械设备、材料、机具的投入，充分发挥机械化施工的效率。③加强施工管理，确保资金更好的用于施工生产，保障施工顺当进行。（4）加大各方面的管理力度，优化现场施工组织，提高生产进度。

工期保证体系图建立、健全调度指挥系统建立、健全调度指挥系统组织保证组织保证各级领导层层负责、分片包干各级领导层层负责、分片包干加强思想教化、提高合同工期意识加强思想教化、提高合同工期意识协调好各方关系协调好各方关系创建良好施工环境编制科学合理的施工组织编制科学合理的施工组织支配工期保证体系工期保证体系工作保证工作保证做好物资供应和后勤保障做好物资供应和后勤保障突出重点、日清月结突出重点、日清月结杜绝返工和杜绝返工和平安事故制度保证工期例会制度制度保证工期例会制度工期责任制度工期责任制度内部承包机制、加大产值所占比重内部承包机制、加大产值所占比重9确保文明施工的技术组织措施9.1文明施工目标（1）全线围档，施工场地达到标化要求。（2）不出现施工造成的对开放路面及周边环境污染。（3）不出现因施工造成的重大扰民事故。（4）不出现施工造成的集体投诉、主管部门惩罚及媒体负面曝光报道。（5）全部施工设备包括吊车、混凝土泵车、混凝土运输车等在围档以内作业、不得占用机动车道施工。（6）协作业主在文明生产及施工期间内形象维护所实行的一切必要措施。9.2文明施工管理体系项目经理文明施工领导小组项目经理文明施工领导小组工程技术部质量检控部监控测量部财务核算部平安环保部合同管理部生产管理部机械物资部各施工作业队、保洁队9.3文明施工措施本工程在建设过程中围绕“文明施工，削减扰民”这个主题，从加强现场管理、改进施工方法、接受社会监督、做好周边居民的说明宣扬工作等四个方面入手，实行主要措施如下：（1）加强现场管理①定期召开文明施工阅历沟通会，开展优秀班组观摩沟通；②规范施工现场标准化水泥搅拌限制装置，采纳商品混凝土等，防止施工尘土飞扬；③运输土方车辆的密闭装置，轮胎冲洗等，防止车辆将泥浆水污染周边道路；④对于施工中产生的各种建筑垃圾、生活垃圾，落实专业环保部门清理；⑤成立“平安生产、文明施工督导队”，实施网格化巡察管理；⑥全线承台作业中施工场地100%硬化，设置钢箱泥浆池严禁泥浆外泄，有条件的重点路段，采纳泥浆分别设备，路面保洁专人专车进行。（2）削减扰民措施执行相关环境噪声管理条例，尽可能运用噪音低、尘烟少、低污染的机械设备，尾气排放及噪声超标的机械、设备禁止在本工程中运用。噪音来源汇总表项目内容施工噪音钻孔、打桩、混凝土振捣、机械装载运输机械噪音各种施工机械设备运转交通噪音各种车辆、爬行机械、行人摩擦噪音设备相互协作、机械本身的摩擦、机械和土体的摩擦、作业工具和作业对象的摩擦人为噪音锺打敲击、人群喧哗①施工现场对主要噪音源如风镐、空压机、搅拌机等施工只准在昼间运用，并采纳有效的吸声、隔音材料制作隔声棚或隔声屏，或安装消音设施，使其对居民和环境的影响降至《建筑施