钢筋工程作业指导书

新建铁路昆河线玉蒙段铁路工程钢筋工程作业指导书第8页共8页编制说明:本作业指导书(钢筋工程作业指导书)自签发之日起生效。1、操作人员必须持证上岗。2、检验人员必须有质检证或助工以上的技术职称。3、对特殊工序的施工机械设备，施工前应进行验证。4、操作过程中的施工记录必须满足施工及设计要求。5、情况发生变化时，对以上内容进行再确认。6、本作业指导书解释权中铁工程总公司三份部，分部所属各施工度必须遵照执行。钢筋工程作业指导书一、目的：对管段内的桥涵及其他工程中，钢筋加工及安装等工序进行有效的控制，保证工程质量，满足施工规范和验收标准及安全操作规程要求。二、适用范围：适用于安全管段内的钢筋加工安装等的施工。三、职责：1、主管工程师：认真理解和掌握设计文件要求和设计标准，作好技术交底，提出质量要求和措施，按验收标准验收。2、钢筋班长：按照技术交底，带领技术人员，认真规范的作业。3、钢筋工：熟练操作各种钢筋工机械，熟悉钢筋加工、安装等过程的要领和技术要求，认真作业，确保优良。4、材料员：按技术部门提出的物资供应计划，采购符合设计要求的材料，分类堆放和标识，并妥善保管。5、质检工程师：按照验收标准的规定，认真对钢筋的质量、性能、规格及几何尺寸等进行检验和评定。四、本作业指导书引用的规范：《铁路混凝土及砌体工程施工及验收规范》TB10424-2003。五、一般规定：1、钢筋进场应按规范进行检验，检验合格后方可使用。2、余热处理钢筋严禁用于铁路桥梁内。3、热处理钢筋不得用作焊接和点焊钢筋。4、钢筋的牌号、级别、强度等级、直径应符合设计要求。当需要代换时应经设计单位同意。5、钢筋在运输、贮存过程中，应防止锈蚀、污染和避免压弯。6、钢筋（含加工完待安装的钢筋）应按厂名、级别、规格分批架空堆置在钢筋棚中，并分类立标志牌。六、钢筋施工操作细则（一）、钢筋加工：1、钢筋在加工弯制时应调直，钢筋表面的油渍、漆污等应清除干净，应平直、无局部弯曲，加工后的钢筋不应有削弱钢筋截面的伤痕。2、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，无要求时应符合图示要求。（二）钢筋接头：1、钢筋接头应采用闪光对焊或电弧焊连接，并与闪光对焊为主。2、冬期钢筋的闪光对焊宜在室内进行，焊接的环境温度不得低于0度，钢筋焊接完毕完全冷却后才能运往室外，冬季电弧焊接时，应有防雪、防风及保温措施，并应选用韧性较好的焊条，接头严禁立即触雪。3、采用闪光对焊接头时，每个闪光对焊接头的外观应符合下列要求：（1）、接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形（2）、钢筋表面不应有明显的烧伤和裂纹（3）、接头弯折的角度不得大于4度（4）、接头轴线的偏移不得大天0.1d，并不得大于2mm。4、对焊接头的抗拉强度不应低于该级别钢筋的规定值，并至少应有2个试件断于焊缝以外，呈塑性断裂。5、热轧光圆钢筋和热轧带肋钢筋的接头采用搭接、帮条电弧焊时应满足强度要求，帮条和被焊钢筋的轴线应在同一平面上，在现场施行电弧焊时，均应采用双面焊缝，仅在脚手架施工时，方可采用单面焊缝。6、钢筋的接头应设置在钢筋承受应力较小，并应分散布置。（三）钢筋安装：1、安装钢筋时，钢筋的位置和砼保护层的厚度应符合设计要求，在多排钢筋之间，必要时可垫入短钢筋头或其它适当的钢垫，但短钢筋头或钢垫的端头不得伸入砼保护层内。2、受力钢筋的保护层厚度不应小于30mm，亦不应大于50mm，钢筋和模板之间可用水泥砂浆垫块支垫，其强度不应小于砼设计强度，垫块应相互错开，分散布置，并不得横贯保护层的全部截面。3、绑扎和焊接的钢筋骨架，在运输安装和浇筑砼过程中不得有变形、开焊和松脱现象。根据安装数量，可配以必要的架立钢筋，当柱中竖向钢筋采用搭接接头时，角部钢筋得弯钩面应与模拌成45度角，其余部位的钢筋作的二弯钩面应与模板成90度角，柱中钢筋接头应向柱内弯曲。4、钢筋骨架经预制安装就位后应进行检查，不得在其上行走和递送材料。5、钢筋绑扎接头应符合下列要求：（1）Ⅰ级光圆钢筋作成180度弯钩，Ⅱ级带肋钢筋做成90度弯钩，弯钩部分长度按设计规范要求。（2）钢筋接头应互相错开，其距离不得小于30d且不小于50cm，两者取较大值。（3）钢筋接头距弯曲点的距离不得小于10d（d为钢筋直径）。七、质量验收标准（一）保证项目1、钢筋和焊条的品种、规格、性能和质量应符合设计要求。检验数量：按每批进行检查。检验方法：检验出厂合格证和试验资料。2、钢筋应平直、无局部弯曲、表面油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等应清除。检验数量：按每批进行检查。检验方法：观察和锤击检查。3、钢筋焊接时，其机械性能应符合设计要求。检验数量：每200个接头制作抗拉、冷弯试件各一组。检验方法：检查试验报告单。（二）、基本项目1、钢筋骨架、网片的质量应符合下列要求：合格：钢筋的种类、型号、直径、数量符合设计规定；骨架稳定，绑扎缺扣、松扣的数量不得超过应绑扣数的20%，且不应集中；接头位置和搭接长度应符合设计和《铁路砼和砌体工程施工及验收规范》的规定。优良：符合合格规定，且绑扎缺扣、松扣的数量不超过应绑扣数的10%。检验数量：单位工程中不同规格各抽检20%，并不得少于3件（处）。检验方法：观察、尺量和手搬检查。（三）、允许偏差项目1、钢筋加工的允许偏差应符合下表规定：钢筋加工允许偏差序号项目L≤5000(mm)l＞5000(mm)1受力钢筋顺长度方向的全长长度±10±202弯起钢筋的弯起位置±20检验数量：抽查20%。检验方法：尺量。2、钢筋保护层的允许偏差应符合下表规定：钢筋保护层允许偏差序号项目允许偏差(mm)1保护层设计厚度C≥35mm时±102保护层设计厚度25mm≤C＜35mm±53保护层设计厚度C＜25mm±3检验数量：不得少于10处。检验方法：尺量。3、钢筋安装允许偏差应符合下表规定：钢筋安装允许偏差序号项目允许偏差(mm)1钢筋总截面积（更换钢筋规格时）-2%2双排钢筋排与排间距±53同排受力钢筋间距板、墙、大体积±20柱、梁±105分部钢筋间距±206箍筋间距绑扎骨架±20点焊骨架±107弯起点（加工误差±20mm包括在内）±30检验数量：抽查20%，特大桥全部检查。检验方法：尺量。八、安全措施1、钢筋切断时，两端钢筋均超过1m时，必须用手抓住钢筋进行切断。2、钢筋在运输、绑扎、安装过程中，所有施工人员必须协条一致作业，以防挤伤，压伤，扭伤等。